MG3 HYBRID vs. Toyota YARIS 130H ⚔️ HYBRID COMPARISON | / Review in Spanish |

[@pacocruiser]

Hemos quedado que el MG si le das se queda sin batería y anda poco …. Perdona pero lo demás no importa , me quedo con Toyota super probado a lo largo de muchos años el mundo Hybrid….

[@josepmandreutorres9546]

Lo que no te dicen es que el MG3 regenera super rápido y por muy loco que vayas la batería recupera en minutos

[@Cobo86]

​@@josepmandreutorres9546 Claroooo

[@sanGAS.]

Es cierto, cuando se queda sin bateria anda un poco menos que el Yaris. Pero el resto del tiempo, el 99%, pulveriza al Yaris. No son coches deportivos, pero disponer puntualmente de 70 cv es una delicia para un coche asi. Pero lo realmente interesante es que el MG se mueve con el motor eléctrico practicamente siempre disponiendo de la respuesta y par instantáneo de 136 cv eléctricos, el térmico es un generado que va casi siempre a relentín costando distinguir entre el modo EV o HEV (muchas veces tengo que mirar la pantalla para saberlo) Te recomiendo que lo pruebes, yo no tube dudas despues de probar los dos.

[@Xavier-x9o7h]

Chinos no gracias. Esclavizsn a sus trabajadores. Y di ko que se lo digan en Brasil donde costruyen una fabrica.

[@miguelmarin5229]

Respecto al diseño prefiero el Yaris,y el control de crucero que lleva es una maravilla!

[@pepe1971gr]

Os falta el Renault Clio etech

[@vicentezamora2453]

Prefiero el Clio e-tech.Los probé los 3 tres y no tuve duda, en mi entorno hay mucho Toyota y se han sorprendido con el funcionamiento del e-tech .El cvt para los vespinos.En cuanto a fiabilidad me parece ridículo el argumento de durabilidad en un momento en el que estamos de evolución de estas nuevas tecnologías en las que un coche con 5 , apurando 10 años será totalmente obsoleto.

[@gvs9015]

@@vicentezamora2453 te parece ridiculo la durabilidad en un coche?? Estamos bien si señor Que en 10 años esta obsoleto? Hay toyota hibridos con 10 años funcionando de maravilla Una amiga tiene un auris de 136 cv con un consumo medio debajo de los 5 litros y sin un solo fallo, y le puede durar otros 10 años mas si lo cuida Y los vespinos no usan una cvt, son sistemas diferentes Los cvt se usan en quad atv, en algunos buggies de altas prestaciones como los polaris e incluso en tractores que cuestan mas de 200.000 euros por la suavidad que tienen y poder trabajar a la velocidad que quieran

[@gvs9015]

@@vicentezamora2453 y la fiabilidad de renault ahora mismo nose, parece que mejoraron bastante, pero hace no muchos años era pésima

[@Cobo86]

El Mg viene tan equipado que el volante no se puede regular en profundidad y la banqueta no se puede abatir por partes,tampoco ofrece airbag central delantero,sensor de parking delanteto ni frenada automatica de parking,los faros no son matriciales,los cinturones no ofrecen regulacion en altura,el clima es monozona,tampoco tiene techo solar o suspension adaptativa...

[@DavidSalazar-ql8ns]

Si tuviera dinero pues toyota, pero como estamos como estamos MG.

[@sanGAS.]

Yo probé los dos y podía permitirme cualquiera. Y te garantizo que queria el Yaris desde que salió. Pero me decepcionó tanto cuando lo probé que busquando alternativas di con el MG3. Con 14000 km que tiene el MG3 te puedo decir que va muy bien exceptuando en las ocasiones que se queda sin bateria. Aunque hay que aclarar que para eso hay que subir un puerto de montaña o ir muy por encima de los limites de velocidad.

[@gvs9015]

@@sanGAS. a er que fiabilidad tiene y servicio postventa Por lo que dicen no es gran cosa

[@lfjm100]

El MG está bien proporcional no es un deportivo y no nesecita llantas grandes

[@josefranciscoramirez7349]

Estaría bien una versión o acabado deportivo para el MG3

[@joseluis5010]

Yo el toyota. No me fio del MG

[@carlesmonera8298]

el MG 3 tiene el volante y asientos calefactados, nadie lo comenta.

[@Cobo86]

Como el Yaris,gran cosa

[@j.5317]

Que pelotas que son, cada uno se queda con 1, para que asi las marcas les sigan prestando los vehículos 😂😂

[@davida2648]

Tener que enchufar el tlf por cable, esas llantitas que parece de juguete, que no hace falta conducción deportiva para fundirte la batería, y que con un puerto medianamente largo te la fundes, que además si lo haces te quedas con un motor perezoso de solo 3 marchas, hace que para mí el Yaris sea mejor opción

[@Cobo86]

Lo absurdo es no comprarse un coche porque hay que enchufar el mobil con un cable 😂😂😂 aunque peor es quejarse de unas llantas de 16" en un segmento B 🤦🏻‍♂️ Que tiempos donde uno se quejaba del tacto del freno,del comportamiento,de la direccion...

[@davida2648]

@Cobo86 no es por ser quisquilloso pero móvil es con b??🤣. Siguiendo con eso las dos primeras, si te das cuenta las he pasado un poco por alto, y me he centrado en el tema de la batería pero tú a lo tuyo 👍

[@edufg5361]

Quizás tenga más pros que contras el enchufar el tlfn.

[@Adrian-nb1mn]

Las llantitas de 16" es el equilibrio perfecto entre comodidad y ahorro. Llevar unas llantas de 18" en un utilitario es absurdo y además cada bache que te comes lo sientes hasta en los empastes, es mucho mejor tener más goma para amortiguar los golpes asi como para aparcar y no rozar las llantas con los bordillos. Y ni hablemos de precio que te puedes ahorrar facilmente 200€ en las 4 ruedas

[@davida2648]

@@Adrian-nb1mn este coche pide a gritos unas llantas de 17. Parece un coche de juguete con esas ruedecitas. Llantas de 17 con un coche híbrido lo veo más lógico, ya que lo que te supone el incremento de combustible es el inicio de la marcha, y mantener la rodadura con unas llantas más grandes supone más ahorro de combustible ya en marcha. Pasa lo mismo con las bicis, si te pillas una 27,5 en comparación a 29, arrancar te cuesta un huevo, pero rodar es sumamente fácil y no requiere prácticamente esfuerzo. Ya hay que un híbrido con una llantas un poco más grandes, sea mejor que con unas llantas pequeñas, ya que el motor de combustión es el que en teoría debería iniciar la marcha. Pero vamos que es una apreciación personal y cada uno haga lo que quiera. Sigo pensando que cuando lo probé subiendo un puerto quedarme a mitad, pon una relación de solo tres marchas pie a fondo y subir como si fuera una tortuga, me parece un poco del siglo pasado.

[@jesusmonge]

El cambio de MG3 está limitado por sus 3 velocidades mientras que la del Yaris es una e-cvt de discos planetarios y que permite cualquier relación, por contra el Yaris con sus tres cilindros tiene un nivel de ruido alto.

[@adrianl.6252]

Comparar MG y Toyota...jaja.

[@moyano554]

Mala experiencia con MG, reventa de vehiculos chinos muy mala, 100% fiable Toyota

[@Cobo86]

El Yaris gasolina esta descatalogado

[@gvs9015]

@@Cobo86 la verdad no entiendo como ese coche no tuvo fama ninguna en este pais Es que creo que ni hay video pruebas Es un coche pequeñito, de poco mas de 1000 kg 125 cv que nada mal viendo la relacion peso potencia Cambio manual de 6v que seguro es hasta divertido de conducir Y era unos 2-3.000 euros mas barato que el hibrido

[@Cobo86]

​@@gvs9015 Y no venia mal equipado

[@luisdiazsanchez4933]

Lo que hay que mirar sobre todo lo que traiga es seguridad frontal y lateral o mejor dicho test de choque porque los Toyota no son muy buenos

[@Cobo86]

Por eso obtienen 5 estrellas Euroncap porque no son muy buenos,madre con los cuñados 😂😂😂

[@luisdiazsanchez4933]

@Cobo86 esos tes hay que mirarlos con lupa

[@edufg5361]

Lo que hay que mirar es que, en tecnología híbrida Toyota, es la número 1, en garantía, Toyota, es la número 1, y lo más importante, la fiabilidad...

[@Cobo86]

​@@luisdiazsanchez4933 Claro cuñado,tienes que hacerlos tu 😂😂

[@AndresRodriguez-fd5jq]

3 ,7 litros?? Subido en una grúa será. Yo de los 6 litros no bajo. Un Yaris 116. Y los precios que decís?? Ponle 5 mil euros más.

[@gvs9015]

En conduccion eficiente vaya si se le hacen Sobretodo con llanta 16-17, 18 para esos coches es una burrada 3.7 me lo acaba de hacer mi corolla ts 200h ahora viniendo del curro a casa, eso si, terreno algo favorable, aunque hay una subida bastante pronunciada y la hice a 100 por hora

[@AndresRodriguez-fd5jq]

@@gvs9015 terreno favorable?? Cuesta abajo todo el rato y en punto muerto será. Mucho royo con los consumos, ahora ruido para reventar el motor todo el que quieras, parece que se van a romper a nada que le pises, motores más vastos no los he conocido.

[@gvs9015]

@@AndresRodriguez-fd5jq si no sabes conducir no es nuestro problema Sino bajas de 6 litrazos a un simple yaris mal vamos , te debe pesar el pie de narices Comprate un diesel y asi no se te va disparar tanto el consumo Pd. En un hibrido no se puede ir en punto muerto

[@gvs9015]

@@AndresRodriguez-fd5jq parece que se van a romper pero tranquilo que no se rompen, tienes porron de toyotas con 400-500.000 km y ahi estan

[@AndresRodriguez-fd5jq]

@@gvs9015 desde luego que como el consumo de un diésel y como andan no se encuentra tan fácil .

[@davidavila2890]

Atención a la financiación porque ambos clavan unos intereses enormes!! Totalmente abusivos.

[@shadowbushi.]

Y si no tienes posibilidad de pagar al contado que haces porque hay Más intereses por el banco.