У этого выпуска есть два продолжения - вот это: kzbin.info/www/bejne/mpmZp4B-i7-snNE и вот это: kzbin.info/www/bejne/laHTn4eNj8eLqbM
@ФёдорМясищев2 жыл бұрын
На мой, исключительно субъективный взгляд, старое превью с фразой "уважаемые господа, милые дамы и дорогие товарищи" задавал настроение и характер каналу, искренне прошу его вернуть, а за видео спасибо, лайк автоматом
@pipertoniy2 жыл бұрын
Нееет! Он был очень кринжовый
@BoroNet2 жыл бұрын
Согласен, неудачная реформа) Верните, Сергей)
@人工自殺2 жыл бұрын
Согласен
@rolly58882 жыл бұрын
@@pipertoniy кринжовый твой интеллект, а это фишка канала
@EllomannRoomaann2 жыл бұрын
Ну шо сказать... я--За!
@iGexogen2 жыл бұрын
Уже пол года как подсел на этот канал, ничего теплее и ламповее в ютубе пока не встречал. А помимо этого еще и плотность интересных фактов и полезной информации просто зашкаливает. Практически к каждому произносимому предложению подобрана нужная картинка или кинохроника, представляю какой адский труд все это собирать и монтировать. Трудно сейчас найти блогера который так щепетильно к делу относится, пустят по кругу нарезку из нескольких роликов по теме и на ее фоне текст начитывают, короче спасибо вам за старания)
@НуржанКуренов-р2ы2 жыл бұрын
12:18 у крокодила глаза
@ЛюбовьЛарина-э1е2 жыл бұрын
Действительно, я с очень большим интересом и неменьшим удовольствием смотрю ваши выпуски. Содержательные и нескушные. Спасибо!
@МишаСиськин2 жыл бұрын
В детстве уже нравилась эта необычная и по-своему красивая винтокрылая машина. Как всегда, прекрасный выпуск!
@ГерманИванов-я2т2 жыл бұрын
она и сейчас самая красивая и даже устарела далеко не везде
@СергейЙовченко-с3х2 жыл бұрын
Благодарю Сергея за то , что канал не заполитизирован и не зазомбирован . Я с Киева и подписан до войны. Вы всегда держите определенный свой стиль повествования , это притягивает. Всего Вам самого доброго , лично Вам и вашему каналу.
@ИгорьКалинин-л4в2 жыл бұрын
"Антиосвободительные войны"- прикольно. А вертушка и сейчас смотрится классно.
@ВладимирЯгода-ц6к2 жыл бұрын
Я не специалист...но вертолёт Ми-24 красивый с эстетической точки зрения! Это лично моё мнение!
@antony_life113011 ай бұрын
Советская техника вообще очень красивая, функциональная красота, не для обложек.
@rrus732 жыл бұрын
Буду не оригинален. Сергей, огромное Вам спасибо за эти интересные и информативные выпуски. Очень рад, когда приходит уведомление что у вас вышел новый выпуск! П.с.: присоединяюсь к мнению людей, которые считают что старое приветствие было лучше. Это как визитная карточка.
@Potniyfallujah2 жыл бұрын
На самом деле не имеет особого значения каким оно было, это самое приветствие. Лично я за разнообразия. Как хочешь, так и представляйся.
@rrus732 жыл бұрын
@@Potniyfallujah , ну это кому как. Например. Вам нравится представляться Варпом Триппером, а автору канала Правда Жизни! Сергеем Шумаковым.
@АлександрПинигин-н2б2 жыл бұрын
Кстати, "покупателем" прибыл с 85 оутп сержант Владимир Богомазов в Якутск в начале ноября 1976 года. Вот так призывники прибыли в Камень-Рыболов.
@ИгорьАлексеенко-к2ю2 жыл бұрын
Солидарен с Вами! Поддерживаю!
@MrTaramka2 жыл бұрын
На Ми-35 отказались от убираемого шасси ещё по соображениям безопасности. В боевой обстановке при экстренной посадке у Ми-24 не всегда получалось выпустить шасси, в результате чего нередко погибали люди. У Ми-35 шасси всегда на месте и при жесткой посадке часть удара берут на себя.
@totengelaut72972 жыл бұрын
Полностью согласен
@MrRedmi2 жыл бұрын
Полный бред сесть и без шаси можно если дело только в том
@temirzhan94382 жыл бұрын
@@MrRedmi если слишком жесткая посадка то нет.
@РК1012 жыл бұрын
@@jenix102 В багажник.
@Frumious_Jabberwocky2 жыл бұрын
@@jenix102 Они уходят туда же, куда раньше убирались.
@maximstrafun73232 жыл бұрын
Максимальная информативные серии. даже предположить не могу, сколько автору потребовалось перелопатить книг и материалов, чтобы дать такой сюжет.
@alexfad2422 жыл бұрын
"Вертолет поднялся, и сердце Рэмбо похолодело. Впереди он увидел силуэт громадного советского вертолета МИ-24. Даже на таком большом расстоянии трудно было не узнать этот чудовищный гибрид вертолета и самолета." Дэвид Моррелл - Рэмбо-2.
@Зург-ш6н2 жыл бұрын
Ты кто? Я есть полковник Зайцев, совьетский спьетназ...
@АлимСадыков-и5в2 жыл бұрын
А ещё, очень красиво поднимается пара крокодилов в боевике с Заворотник (Т9, собака, норовит фамилию отредактировать! откуда он знает, как правильно?). Сам фильмец так себе, но тот момент хорош!
@АлександрБеденко-д1и2 жыл бұрын
Только в фильме роль ми-24 исполнил американский вертолёт.
@АлимСадыков-и5в2 жыл бұрын
@@АлександрБеденко-д1и Каким боком в российском шпионском боевике роль российского вертолёта мог исполнить американский? Причём в количестве двух экземпляров. Может мы про разные фильмы говорим? Кстати, в Рэмбо роль советского вертолёта тоже исполнял не пойми кто. На съёмках фильмов, с боевой техникой "вероятного противника" киношники более менее выкручиваются, но только не с авиационной. Голливудские киноделы в этом вопросе развернулись только при Горбатом и развале ОВД. Р.S. Sorry! Недоглядел. Ваш комментарий принял на свой счёт. Извиняюсь, был неправ! 🙏🤝
@СтепанРазин-ж3м2 жыл бұрын
Мне всегда нравился образ полковника Прутовского в том фильме, особенно как он ножиком пиявку у Рэмбо отковыривал. Американцы считали его негодяем, а мне он нравился.
@PoZiTiViK-nm9lb Жыл бұрын
Приятный голос, интеллигентная внешность учителя, умение доходчиво донести материал и интересный контент плюс ко всему увлекательная историческая визуализация - всё это есть на вашем канале, Сергей, и в этом, наверное, один из секретов успеха. Спасибо!
@UserBishkek2 жыл бұрын
Ми-24 хоть и «древний», но до сих пор вселяющий страх во врагов, да ещё в умелых руках вертолёт. Крокодил! Спасибо нашему товарищу Шумакову за его труд. 👍👍👍 Присоединяюсь к подписчику, который попросил автора начинать с «уважаемые господа, милые дамы... » Регата регатой, а традиции нельзя нарушать! 😆
@АнастасияБеско2 жыл бұрын
_до сих пор вселяющий страх во врагов_ Да не вселял он ничего такого уже еще в Афганистане во время Второй Советской интервенции...
@ИбрагимРодригес2 жыл бұрын
@@АнастасияБеско мадам, вы специально свою тупость показываете? Или это происходит у вас непроизвольно?
@АнастасияБеско2 жыл бұрын
@@ИбрагимРодригес Да, я специально тупость недочеловечков вроде тебя - показываю. Мог бы и догадаться)) Хотя... - куда тИбе...
@ИбрагимРодригес2 жыл бұрын
@@АнастасияБеско вообще-то вопрос был риторическим. Могла бы и догадаться)) Хотя... - куда тИбе...
@ГерманИванов-я2т2 жыл бұрын
@@ИбрагимРодригес просто у них таких уже не осталось, вот и злится)
@Константин-ч5б9э2 жыл бұрын
Вот, это уровень подхода к подаче материала, мое почтение !
@walterfreidreher18662 жыл бұрын
Сергей, как всегда на высоте и по объему материала, великолепно втиснутого в узкие рамки ролика, и по мастерской подаче этого материала, а ещё отдельная благодарность за рекламу хорошего канала!! Благодарю и дальнейших успехов!!
@КонстантинПетров-ч1ц2 жыл бұрын
Нет не уговаривайте ." Достоевский" смотреть даже не буду. Уж больно у учредители того.... Ленин там точно не долюбливает Сталина , и призывает дурить Ивашек.
@ВадимКотенев-л3ф2 жыл бұрын
Один из лучших технико-исторических каналов !!! Спасибо Сергею за кропотливою роботу
@mistertwister21342 жыл бұрын
Как же интересно вы рассказываете! Особенно здорово, что делаете отходы в предысторию тех или иных деталей. Спасибо вам за контент!
@МаксимАртюх-к1ю2 жыл бұрын
Дякую. Як завжди цікаво та корисно.
@YanYasnyi2 жыл бұрын
Как всегда великолепно. Каждый раз смотрю с удовольствием, а жду с нетерпенением.
@РусланАхмедов-ч5й2 жыл бұрын
Сергей огромное Вам спасибо за труд. Как всегда интересно и познавательно. Жду с нетерпением новых выпусков.
@ВиталийЛащевский-ш8х2 жыл бұрын
С нетерпением ждём следующей части этой захватывающей истории!
@capairsoft72 жыл бұрын
Вот так вот ограниченная опытная партия Ми 24 А 240 штук. По моему это сильное заявление для экономики. В наше время даже Т90М нет в таком количестве . Ролик как обычно отличный. Спасибо.
@Pravda-Jizni2 жыл бұрын
Нет, ограниченная опытная партия - просто Ми-24 без А состояла из 10 экземпляров, а Ми-24А это уже полноценная серия.
@Artem_Pohilov2 жыл бұрын
Сейчас даже Ка-52 всего около 130 штук построили.
@ПавелЧервев-я9о2 жыл бұрын
Сейчас не показатель. Тех же танков в СССР штампованные как горячие пирожки, до сих пор ещё не закончились.
@monstrostein2 жыл бұрын
Не важно сколько Ка или Ми.Важны Ка Ли Бры,а если не помогает,Са Рма Ты.Ну,а на земле хватает машин.И старых и новых.
@Artem_Pohilov2 жыл бұрын
@@ПавелЧервев-я9о Ну, а закончатся? Кто и на чем новые будет штамповать? Что значит "не показатель"?
@ОлегЯкуш-о2н2 жыл бұрын
Авиаполк, где я был срочником, обновлялся каждые 10 лет на новое с переучиваниваем всех. Нет уже не Аэродромов, ни учебок... Какой восторг вызывали эти крокодилы, грачи, прозвища, которые, мгновенно прилипли в начале 80. Сразу, за ними уже были 27е сушки, и 29мигари,а уже, теснили следующие нечетные.. Всего лишь, 40 лет назад! И массандра уже не та😁😭
@MultiTheStudent2 жыл бұрын
путин все просрал
@Ivanov007VV2 жыл бұрын
Только идиоты его называют "Крокодилом"Так его обозвали журналисты.Строевые лётчики его не обзывают так."Криовой","Барабаны","Полосатый","Ласточка"-это всё Ми-24.
@MultiTheStudent2 жыл бұрын
@@Ivanov007VV А летчиков не осталось, почти все подохли в Украине.
@amnesiaamnesia17402 жыл бұрын
@@MultiTheStudent найс байтишь
@MultiTheStudent2 жыл бұрын
@@amnesiaamnesia1740 флетаутхилс
@krivusha2 жыл бұрын
Постоянно ловлю себя на мысли, что хочу встретить в каком-либо труде о Ми-24 строки вроде "... к проекту были привлечены наилучшие художники... ". Он прекрасен!
@caferacer35392 жыл бұрын
Вообще то Михаил Леонтьевич, не знаю был ли он художником, но вертолёты получались красивые
@АнастасияБеско2 жыл бұрын
Вообще-то - тогда в советских авиационный КБ - уже существовала должность - "инженер по технической эстетике"...)
@Вера-ь6ъ1ъ2 жыл бұрын
Определитесь с красотой. Первые широкофюзеляжные самолёты Антонова представлялись аэродромной братии уродами...(см Галлай "Полоса точного приземления".) А когда к ним привыкли, то стали считать красивыми.... Антонов то же как бы художник.... Никитин-архитектор. Черановский, Арцеулов, Юмашев
@krivusha2 жыл бұрын
@@АнастасияБеско спасибо, забыл как грамотно выразиться.
@totengelaut72972 жыл бұрын
Спасибо за выпуск. Спасибо за объективный взгляд и образовывающее (для некоторых) видео
@garold30732 жыл бұрын
Ну как всегда, просто и великолепно, спасибо, Сергей!
@yaroslavnovozhilov23712 жыл бұрын
Супер! Жду скорейшего продолжения! Спасибо!
@OttoLens2 жыл бұрын
Не ролик, а отдушина! Прям бальзам в глаза и уши.
@NataliSwan992 жыл бұрын
Вы, как всегда! Познавательно, это ладно. И с юмором!
@vladimirternovoi20752 жыл бұрын
Как всегда коротко и ясно.
@FelixRPetrov2 ай бұрын
Посмотрел только сейчас, комментарий в поддержку канала. Всё по делу и чётко, косяков нет, спасибо!
@АлександрПинигин-н2б2 жыл бұрын
1976-78 в СА служил на Дальнем Востоке. Ми-24 летали как комары. Стаями. Много раз видел.
@СтасНик-ф3х2 жыл бұрын
В 90-х подвалы с оружием к ним, бери не хочу. Кто не взяли, потом пожалели..
@АлександрОкулов-е5ъ2 жыл бұрын
По тому ,что их там делали в г Арсеньев Приморского края на ААПО им Сазыкина!
@смешноноправда2 жыл бұрын
Ага. Я в 80 82. Там же.
@АлександрПинигин-н2б2 жыл бұрын
@@смешноноправда Народу много было. Ник у тебя нормальный;)
@fghyrfxcgngn32022 жыл бұрын
За фразу "...если повезёт с завхозом...") дополнительно, отдельный лайк! А вступительное превью"...и дорогие товарищи" конечно более соответствует аллюзии и интриге этого канала, которые видишь уже в названии,в печатном шрифте (в заставке).
@Stan_Vitkovsky2 жыл бұрын
Обожаю высококонцентрированный объём информации Ваших роликов.
@ПрохладныйХолод2 жыл бұрын
Благодарим за труд,кратко, ёмко, познавательно,
@РоманСкворцов-п5ъ2 жыл бұрын
Как всегда замечательный и интересный ролик, с нетерпением, жду продолжения
@herrzwanzig40866 ай бұрын
Спасибо! Всегда думал что разбег с опорой на переднюю стойку - мультик. Удивлён
@Krigs_Pretorian2 жыл бұрын
Как раз думал о том, что было бы интересно послушать от Сергея про вертолёты Ка и Ми
@horovodov2 жыл бұрын
В поддержку видео! Спасибо огромное, Сергей!
@АндрейАндреевич-о3м2 жыл бұрын
Спасибо вам, Сергей! Вы делаете отличный контент. Так держать. Комментарий в поддержку.
@fichie332 жыл бұрын
Супер, коротко и очень информативно, спасибо.
@ДремучийЕретик2 жыл бұрын
Очень интересно и познавательно. Спасибо большое вам. Удачи и здоровья.
@maxumiskander17262 жыл бұрын
Миль был гений! Такую машину создал что до сих пор огонь!
@МаргаритаНескажу-ф3г2 жыл бұрын
"Ирокез" - появился на 20 лет раньше - и тоже - "до сих пор - огонь!". Как и "Кобра". - И что??
@АлексейПетров-л5о2 жыл бұрын
Как всегда чудесно, ждем продолжение с нетерпением.
@Dexter.Morgan2 жыл бұрын
Благодаря этим занимательным, познавательным и увлекательным видосам, мы узнали массу пачки десантников, а также массу брикета поменьше, с их автоматами.))
@AlexandrShpakovskiy2 жыл бұрын
Браво Сергей! Качественный материал!
@cheguseby2 жыл бұрын
"Если повезет с завхозом, то и миниган" - прекрасный тонкий юмор, спасибо за работу.
@Sinergia7112 жыл бұрын
Шумаков лучший,точность информации впечатляет,до дня и часа!
@ВладимирБогомолов-х2ш2 жыл бұрын
11:30 птурс, закрепленная веревкой, это конечно шедевр 🤣
@Игорьсуздальский Жыл бұрын
Ты обозвал кабель верёвкой?
@alexvrk85382 жыл бұрын
Не необходимый, но полезный комментарий в поддержку автора. Лучший канал о военной технике, респект!
@zepferpferecto18122 жыл бұрын
Спасибо! Вам всех благ!
@юрийевтеев-п1д2 жыл бұрын
Спасибо за труд,было интересно.
@evgeniyleshchanov63622 жыл бұрын
Спасибо большое автору за труд!
@SuperOppapa2 жыл бұрын
Спасибо автор! Прекрасное, познавательное и нескучное видео как всегда! Толика рекламы абсолютно не портит, не стесняйтесь ее использовать если Вам хочется/необходимо. P.S. Очень хотелось бы узнать побольше про ВПК-233114, особенно как решились на замену изжившего себя УАЗ и что было между.
@СергейМощенский-ъ8н2 жыл бұрын
Лекторий Достоевский - и правда очень хороший канал.
@volfgar13962 жыл бұрын
Ура, Сергей сделал обычную заставку.
@АлександрСироткин-е1б2 жыл бұрын
БЛАГОДАРЮ душевно
@sagyndyktaniyev51662 жыл бұрын
Как всегда отлично!
@Долой_Уныние2 жыл бұрын
Спасибо за выпуск! Всё супер, кроме непривычного произношения по типу ДостоевскАй, советскАй, французскАй
@Andrey_Nechaev2 жыл бұрын
Спасибо за ваш труд!
@Inov78910 ай бұрын
ДостоевскЫй!))) прямо по старому произношению ! Помню ещё в мое детство 70-х дикторы центрального телевидения так произносили через Ы- тихЫй, глубокЫй, 😊! И подилые люди так говорили ! Приятно ). Сейчас наверное только в сибири осталось такое произношение. Помню говорили ТихЫй АкиЯн!)))
@ivanivanov90562 жыл бұрын
Ура, новый выпуск!! Спасибо 👍
@АлимСадыков-и5в2 жыл бұрын
Сергей, спасибо за рассказ! 🤝Как всегда на высоте! 👍 Ми24 прекрасен! Огромен, грозен, и при этом чертовски красив! На его фоне потомок и преемник, Ночной Охотник, смотрится не так впечатляюще. Потягаться с ним может пожалуй только Аллигатор. А ещё, не знаю, почему к нему прозвище Крокодил приклеилось? Мне он пескаря напоминает.
@БулкинОшалевич2 жыл бұрын
наверное, Крокодила больше(хотя бы размером))
@MultiTheStudent2 жыл бұрын
Легендарный вертолет, который проиграл все войны в которых учувствовал.
@АлимСадыков-и5в2 жыл бұрын
@@MultiTheStudent Это было, пока на них движки от Мотор Сич ставили. Был такой царь - Мидас. Всё, к чему прикасался, превращалось в золото. Так и помер с голодухи. Всё, к чему прикасаетесь вы, превращается в говно. Одно отличие от золота Мидаса, это то, что вы свои произведения сожрать можете. Тем и живёте. А вообще, здесь не о том, на что Вы намекаете канал. Здесь о технике.
@MultiTheStudent2 жыл бұрын
@@АлимСадыков-и5в согласен, росиянская позорная армия напала на Украину как фашисты и превратилась в гомно. Или она и была гомном всегда?
@АлимСадыков-и5в2 жыл бұрын
@@MultiTheStudent Сам себе лайки лепишь? Ну ну. Дерзай. Итоги уже скоро подводить будете. Только не жалуйтесь. Заграница вам не поможет.
@НикНиков-ж9р2 жыл бұрын
Автор, дядька, хороший,и канал прекрасный без воды, благодарим.
@FernFlower212 жыл бұрын
В фильме с Ди Каприо "Кровавый алмаз" (в котором между делом и кроме всего прочего раскрывается личность пресловутой Вандербильдихи и неприглядная личность, на тот момент казалось бы не сделавшего никому ничего плохого, Сименса*) в самом конце фильма таки присутствует Ми-24 (ну вот видимо в экспортной модификации Ми-25). Был ли такой вертолет у "ЧВК", согласно сценарию фильма орудовавшего в Сьерра-Леоне, мне не известно, но ЧСХ в том фильме Ми-24 использовался именно в качестве ганшипа, что лично мне дико резало глаза и казалось каким-то недостоверным (Дай американцам ударный вертолет, -- думал я, -- и они из него сделают "Ирокез" по-вьетнамски). А на самом деле оказывается и советские конструкторы предусматривали возможность использования Ми-24 в качестве ганшипа. Теперь мне "Кровавый алмаз" нравится еще больше, ну а автору канала в очередной раз спасибо за очередной срыв покровов со скрытой правды жизни (рекомендую подписаться на канал, это полезно, вставляет кусочки мозаики в картину мира). ______ *Так же в фильме "Кровавый алмаз" от лица ООН произносятся такие слова как "Природные ресурсы страны по праву принадлежат народу этой страны". Ресурсы вашей страны принадлежат вам? Или вам не надо, вам платили бы 100 000 рублей в месяц, вы и на манифестацию выйдете с транспарантом "Нефть -- Сечину, сталь -- Дерапаске, никель -- Потанину, золото -- Прохорову, выгодную инфляцию Силуянову и Набибулиной, а остальные работать пробуйте"?
@смешноноправда2 жыл бұрын
Вторая часть, вашего спитча👍 Казахи например, благодаря ЕМУ узнали что они ВЫСШИЙ ШОС. Да и Ахметка с Порохом старались для попрыгучиков.
@КонстантинМаксимов-у3э2 жыл бұрын
Уважаемый Сергей,пожалуйста продолжайте ваши выпуски, очень много полезного и интерсного узнал из ваших выпусков!👍👍👍
@МаксимОбуховский-я7ф2 жыл бұрын
Великолепные ролики! Полный восторг. Но я уже неоднократно замечал, что многоуважаемый автор, начав тему и пообещав продолжение, бросает ее незавершенной. Это очень грустно и обидно. Желаю всех благ и творческих успехов!
@ГерманИванов-я2т2 жыл бұрын
не думаю, что автор бросает, просто на тщательный подбор материала и редактирование нужно немало времени
@taksidermist-artem2 жыл бұрын
Спасибо, отличный канал порекомендовал. Смотрю его с месяц уже, было приятно услышать от вас такую рекомендацию
@ЖосБомон2 жыл бұрын
При всем уважении к Сергею. На канале Лекторий Достоевский читает лекции Мединский. Это всё, что нужно знать об этом канале.
@Pravda-Jizni2 жыл бұрын
Не знал...
@ЖосБомон2 жыл бұрын
@@Pravda-Jizni я тоже был разочарован очень сильно
@ВікторЛобанов-л8я2 жыл бұрын
мединский?це той у котрого лишня хромосома?
@ЖосБомон2 жыл бұрын
@@ВікторЛобанов-л8я не знаю. Может, наоборот, двух не хватает
@ВікторЛобанов-л8я2 жыл бұрын
@@ЖосБомон ні,він казав що у рассіян на одну хромосому більше.а лишня хромосома це...ви самі почитайте.
@pba60kulikov422 жыл бұрын
Благодарю.! коментарий для продвижения..
@iceHUMMER2 жыл бұрын
очень интересно следить за вашим творчеством, я бы ещё послушал про всякие спецоперации наших разведчиков/ советников в африке
@ВольноеСердце2 жыл бұрын
Возможно засекречено, но очень интересно
@АндрейШмырев-ж3з Жыл бұрын
У нас на аэродроме вертолетный полк стоял...Ми- 8,десяток Ми- 24П,.В сторонке стоял странный Ми- 24...у него кабина была с плоскими стеклами...Потом прочитал что это была первая версия Ми- 24...его летчики называли ,витрина,...из - за остекленения кабины.Видимо из этого вертолета хотели экспонат сделать...или списать в металолом..пропал в неизвестном направлении..как и Су - 15 который стоял,стоял...и тоже пропал.😢😮
@onespace13002 жыл бұрын
супер. хотелось бы про Камова 50-52. А так же конкуренция между основным ударными вертолетами РФ Камова и Ми-28
@almaizian2 жыл бұрын
да там только в винтах разница
@АндрейПетров-х4ш2ч2 жыл бұрын
@@almaizian это если поверхностно рассматривать, а подробнее там огромный пласт нюансов, начиная от лучшей управляемости соосной схемы и меньших габаритов, до концепции автоматизированного одноместного ударного вертолета воплощенной в ка-50
@jenix1022 жыл бұрын
@@АндрейПетров-х4ш2ч таких обзоров полным полно, и без этого кринжового автора с речевыми заёбами (а значит и заёбами в психике).
@АндрейПетров-х4ш2ч2 жыл бұрын
@@jenix102 каждому свое, не нравится, не смотрите :)
@onespace13002 жыл бұрын
@@almaizian у Камова есть система катапультирования, например.
@anatoliyholitsyn31362 жыл бұрын
Хочу уточнить причину переноса хвостового винта справа налево. И на Ми-14 и на Ми-24 проявилась недостаточная эффективность хвостового винта на висении. Дело в том, что направление вращения хвостового винта совпадало с направлением вихря, который возникает из-за перетекания воздуха из-под несущего винта вверх из-за разницы давлений над и под несущим винтом. Этот вихрь опоясывает несущий винт как каёмочка на блюдце. Это вызывало уменьшение скорости потока, набегающего на лопасти хвостового винта, и соответственно уменьшение тяги хвостового винта. Почему раньше на это не обращали внимание, я не знаю. Изменить направление вращения хвостового винта не меняя его местоположения означало переделку трансмиссии и создание нового главного редуктора. Разворот винта влево менял направление его вращения не заставляя изменять трансмиссию. Тянущий хвостовой винт менее эффективен, чем толкающий, так как часть отбрасываемого воздуха экранируктся концевой балкой. Но изменение направления вращения преодолевает этот недостаток. Всё было учтено при создании Ми-26. У него винт толкающий, но вращается в противоположном направлении.
@Pravda-Jizni2 жыл бұрын
Был вообще экспериментальный вариант с хвостовым винтом в кольцевом кожухе, но почему-то не пошел.
@Николаймихайлович-п4ь2 жыл бұрын
Малиновский был прав - совмещение ударного и транспортного вертолета - абсурд
@WarspiteDTB2 жыл бұрын
Однако Ми-24 неплох)
@CR-mm9ib2 жыл бұрын
В 1-2й чеченской использование транспортной функции было весьма активное.
@ВалентинКомаровский2 жыл бұрын
@@CR-mm9ib на ми-8 гораздо лучше транспортные функции
@ВладимирПросветов-ъ8р2 жыл бұрын
В афгане и чечне, это совмещение очень пригодилось, поисково дессантные группы были очень результативны.
@ecclesiastes_2 жыл бұрын
когда лежат на "точке" пару твоих 300-х чтоб тогда б сказал? "Да неее))) шмальни и лети с Богом домой"
@корнелийшнапс2 жыл бұрын
как же я жил, не зная какая татуировка у николаши второго.
@Вера-ь6ъ1ъ2 жыл бұрын
А как жил Пушкин не читавший Льва Толстого? А как Ломоносов Михайло не знавший Александра Сергеевича..?
@корнелийшнапс2 жыл бұрын
@@Вера-ь6ъ1ъ а в песне ты не понял увы ничего
@Valmont-oe5he2 жыл бұрын
Спасибо за выпуск посмотрел с удовольствием!!!
@Pravda-Jizni2 жыл бұрын
сейчас делаю продолжение.
@АлексейПавлов-в1л2 жыл бұрын
Если тут любители Родезии? Может про неё что расскажите? Благодарю за ваш контент
@Вера-ь6ъ1ъ2 жыл бұрын
"Жизнь-это три дня на берегу моря..." С. Родс.
@prizrak172 жыл бұрын
КЛАССНО ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!!!
@Neuropunk1002 жыл бұрын
Весьма интересно было бы послушать, про самолет AC 130 (Летающая батарея непосредственной поддержки подразделений сухопутных войск на поле боя. Основана на базе транспортного самолёта)
@НиколайКомиссаров-э8н2 жыл бұрын
Спасибо дядь Сереж,,,,всегда очень позновательно и интересно смотреть,,,именно с вашей подачей ролика к зрителю!!!
@TheFruitcake19832 жыл бұрын
Такая же история сейчас с дронами, уже в Сирии было понятно что за ними будущее и никто за семь лет не шевелился чтобы делать свои.
@МинимСладкий2 жыл бұрын
Шевнлились ещё как Но это не значит что непременно получиться. Вот и у нас пока что херня выходит.
@TheFruitcake19832 жыл бұрын
@@МинимСладкий народ десять лет назад на ардуино делал дроны, там контроллеры 96 года разработки
@СтасНик-ф3х2 жыл бұрын
От Карабаха оперативно не зашевелились.
@Pravda-Jizni2 жыл бұрын
С дронами проблема состоит в том. что власти и командование боятся нелояльности разработчиков и операторов, так как большинство айтишников считаются либерально настроенными. В своё время в России охранкаа хотела запретить авиацию, так как считалось, что какой-нибудь эсэр спикирут на аэроплане на автомобиль государя. Потребовалось личное вмешательство Николая, чтобы разрешили ввоз и производство аэропланов.
@АнастасияБеско2 жыл бұрын
@@Pravda-Jizni Сергей, не читайте столько совкового "ТМ") Русское военное министерство - финансировало работы над аэропланами - с 1880 г. Впрочем - БО ПСР - действительно планировала теракт при помощи аэроплана, пилотируемого капитаном Мациевичем. Но против Столыпина, а не императора.
@Яков-ю2щ2 жыл бұрын
Скорее бы следующая серия.. Спасибо!!
@KATTASIYOSAT2 жыл бұрын
Пусть следующий выпуск будет про Ми-28
@ecclesiastes_2 жыл бұрын
Ночной охотник
@chaoshunter15712 жыл бұрын
@@ecclesiastes_ Ночной Охотник это ми 28Н, а просто ми28 не мог работать в неблагоприятных погодных условиях и ночью
@АлександрОкулов-е5ъ2 жыл бұрын
Не только самый быстрый,но и внесён в книгу рекордов Гиннеса ,как единственный вертолет построенный от чертежа до машины за один год!
@Pravda-Jizni2 жыл бұрын
Это потому, что на момент одобрения чертежи были уже несколько лет как готовы.
@МинимСладкий2 жыл бұрын
Автор, будь ласка, сделай про ми-1, особливо про его боевое применение.
@ЕгорНикифоров-в1ш2 жыл бұрын
Сергей, спасибо за выпуск!
@TheBlokadnik2 жыл бұрын
Тяга рулевого винта выросла совершенно по другой причине. В текущем положении киль только ухудшает работу рулевого винта.
@jenix1022 жыл бұрын
Автор - историк с нарушениями в голове. Чё ты с него хочешь?
@ЮрийМаниту-з4д2 жыл бұрын
@@jenix102 Оставь голову маэстро в покое , Веникс ! )
@jenix1022 жыл бұрын
@@ЮрийМаниту-з4д я лучше оставлю этот канал тебе, сын инчучуна!)
@СтасНик-ф3х2 жыл бұрын
@@ЮрийМаниту-з4д Маэстро, как и все блогеры, до сих пор не говорят что Звено тяжёлой бронетехники некомлектно/неполноценно от Второй Мировой и по сей день
@HorRusHeretic2 жыл бұрын
Кстати, вспомнил тут: Лукас когда LAAT выдумал для армии клонов взял за основу именно серию этих вертолётов.
@kostapw2 жыл бұрын
Ми 24 никогда не был даже в планах противотанковым вертолетом,как Американскин кобры и апачи.Он задумывался как летающая БМП.Бмп тоже может уничтожить танк,но мы не называем ее противотанковой техникой,правильно?
@СергейОдиноков-ъ5ч2 жыл бұрын
"Апач" создан значительно позже
@УлыбчивыйКрокодил2 жыл бұрын
Звезды нагляделся... Фразы целиком оттуда взяты. У тебя сколько цилиндров на диване?
@АнтонБорисов-л4н2 жыл бұрын
Летающая БМП - это конечно сильно )) Штурмовой вертолёт. Вот как это называется.
@УлыбчивыйКрокодил2 жыл бұрын
@@АнтонБорисов-л4н нет. Есть ударные и транспортные. В войсковой авиации.
@АнтонБорисов-л4н2 жыл бұрын
@@УлыбчивыйКрокодил а Ми-8 с подвешенными блоками НУРС. Ударно-транспортный тогда получается?)
@ЮрийМаниту-з4д2 жыл бұрын
А наш пятнистый крокодил В такое место угодил Откуда можно очень редко выйти целым И варит сбоку ДШК И ручка прыгает в руках И через пыль невидно ничего в прицеле... Из любой передряги нас вытянет Наш любимый ми 24 Дорогой наш дырявый , единственный Настоящий проверенный друг ! Настоящий , проверенный друг ! )
@ЮрийМаниту-з4д2 жыл бұрын
...что за дурень кличет крокодилом , ту что выручает нас в бою , ласточку пятнистую мою ...я убью того , кто крокодилом обзовёт любимую мою ! Ту , что выручает нас в бою Ту , с которой вместе на краю Ласточку пятнистую мою ! )
@АнастасияБеско2 жыл бұрын
"дырявый друг" - символичьненько... "Скажи мне - кто твой друг?..."))
@ЮрийМаниту-з4д2 жыл бұрын
@@АнастасияБеско Ты по ходу не в ту тему со своими дырками залезла ! ))
@РевольВер-ц3ъ2 жыл бұрын
540 килограммов десантников)))))
@ОлександрАнтонович-ф2з6 ай бұрын
😂😂😂
@Olegtrener2 жыл бұрын
Комментарий в поддержку канала и автора. Спасибо вам. Снимайте ещё
@steamcyber30762 жыл бұрын
Огромнейшее спасибо, за просто подписчиков!
@greadesign2 жыл бұрын
Серёга лютый видеоблогер и эксперт. Респект размером с Африку.
@ВадимРубцов-р2в2 жыл бұрын
50 лет, и всё ещё основной ударный вертолёт. Не удивительно, что трёхлинейки в ходу. Как бы кремневые ружья доставать не пришлось. ;)
@borbouhbi86492 жыл бұрын
Какие трехлинейки в российской армии?
@ВадимРубцов-р2в2 жыл бұрын
@@borbouhbi8649 Армии ЛДНР ими вооружены, даже пулемётами ДП. Про ересь, что это не наши армии даже не начинай. ;)
@vladimirloor15262 жыл бұрын
Коментарий в поддержку канала ну и лайк конечно же жирный лайк 👍👍👍
@weeaboocat94132 жыл бұрын
11:39 Да это же кадры из игры War Thunder :^)
@andreypyrak96342 жыл бұрын
При взлёте с разбегом крыло у 24-го нифига не помогает. Угол установки у него не тот, чтоб создавать подьемную силу при таком наклоне вертолёта по отношению к движению. А вот в крейсерском полете, да - создаёт дополнительную подьемную силу, тем самым "разгружая" несущий винт