Als Besitzer von sowohl Seven Fifty und AT, kann ich sagen, der Gelenkschlüssel ist AT, der von der SF ist gerade... Danke für Deine Mühe!
@marquartheidemann4602Ай бұрын
Super! Komm mir ein wenig vor, wie die Sendung mit der Maus für AT-Fahrer... :-) Aber alles sehr gut und sympathisch erklärt, hat Spaß gemacht!!
@mikeandthebikeanics6 ай бұрын
Hey Micha! Danke für die mega gute Erklärung! Gerne mehr solcher Videos von der AT! 😊
@Grumpyoldman-os6 ай бұрын
Klasse Video. Bei mir war im AT RD07 Werkzeug-Set auch dieser "Gelenk-ZüKe-Schlüssel" dabei. Ist trotzdem 'ne Fummelei. Meine hat dieses Jahr im April die 30 Lenze voll gemacht, und sie laufen einfach super. Man sieht sie nur leider nicht mehr so häufig. Thumbs up👍
@jochenvahle58025 ай бұрын
Hallo vielen dank für das Video. Du erklärst das wirklich richtig gut. Jetzt würde ich mir das als Nichtschrauber auch zu trauen mit dieser Anleitung. Und ich finde. Es klasse das man an dem Motorrad soviel selbst machen kann. Das wäre für mich ein Punkt, mir auch eine alte African twin zuzulegen. Nochmal vielen Dank, klasse Videos.
@MichasSchrauberseite5 ай бұрын
Danke für das Lob, das motiviert auf jeden Fall weiter zu machen ;) LG, Michael
@RR-io2ef6 ай бұрын
Klasse, wie immer grundsolide!
@MichasSchrauberseite6 ай бұрын
Freut mich, danke!
@ZAMsChannel6 ай бұрын
Danke, Gruß zurück 😁😁
@chopperium5 ай бұрын
Grüß Dich Micha ;) , sehr schönes Video , vor allem umfangreich. Top 👍 Viele Grüße , auch an Anita 😊
@MichasSchrauberseite5 ай бұрын
Vielen lieben Dank! Ich bemühe mich auch gerade das nächste AT-Video etwas kürzer zu gestalten...;))
@chopperium5 ай бұрын
@@MichasSchrauberseite ich finde es gut so 👍 war nicht als Kritik gemeint :)
@rallenrallen3 ай бұрын
Danke Micha. Ein schönes Video. Bei der „Schepper Bemerkung“ dachte ich, du gehst auf die rasselnden Torsionsfedern ( nicht die Druckfedern der Reibscheiben) im Kupplungskorb ein. Hast du das auch bei deiner Twin? Standgas im Leerlauf - rasselnde Kupplung. Zieht man dann den Kupplungshebel ist das Rasseln weg. Zu dem Thema scheint es zwei Meinungen zu geben. 1. Egal, lass es rasseln. 2. Besser beheben obwohl es, lt. Honda, nicht vorgesehen ist. „ A not service able part!“ Ist dir das Thema bekannt? Meine Twin fährt und läuft sehr gut. Nur das Rasseln nervt schon. Beste Grüße aus Bochum. 👋🏼
@MichasSchrauberseite3 ай бұрын
Meine rasselt auch ein wenig - also echt leise. Und es hat sich in den letzten 8 Jahren nicht mehr verändert! Ich lass es jetzt so bis irgendwann die Kupplung fällig ist. Dann schaue ich mal nach ob es da Abhilfe gibt ;)
@SchraubaerMatthias6 ай бұрын
Moin Micha fährst Du mit der Twin nach Schweden oder mit einem Deiner Saab ? Wollte ja auch dahin, nur mein Saab ist nicht fertig und meine BMW ist auch gerade mit zerlegtem Boxer Motor unpässlich.
@MichasSchrauberseite6 ай бұрын
Wir (Ansgar, Uwe und ich) fahren mit meinem 9000er nach Trollhättan 😎
@DeinVater865 ай бұрын
Welcher Kerzenschlüssel/Stecker ist empfehlenswert?Muss meine Kerzen jetzt auch bald wechseln.Habt ihr da einen Link?
@MichasSchrauberseite5 ай бұрын
Ich kann dir Freitag was raussuchen ;)
@DeinVater865 ай бұрын
@@MichasSchrauberseite Danke für den Aufwand hab jetzt den Originalen bestellt so ähnlich wie du den hast!😊