Miele K50 Patina Projekt #7 Sachs 50/2 Motor Instandsetzung

[@joerg0166]

Hallo ,ein super Video hast du gemacht , das wird mir helfen, meinen Sachs 50/2 Motor aus der Göricke diva Luxus wieder zum laufen zu bringen !!! :-)

[@TalaxGiessen]

Danke für das Video! Ist das ein 50/2? Ich dachte Kette im Motor sei von 50/3ff.? Hmm? ;-)

[@kellerschrauber9906]

Ja, ist der 50/2. Die erste Serie ( egal ob 2 oder 3 Gang) war mit einer Primärkette. Danach kamen Zahnräder. 👍🏻

[@Julian-xs4bb]

Servus, könntest du mal ein Video über einen fachgerechten ölwechsel bei dem Motor machen? Also vorallem wie viel da rein kommt und wie ich das alte am besten raus bekomme. Danke

[@Julian-xs4bb]

Oder gibt's irgendwo was wo man das nachlesen kann?

[@kellerschrauber9906]

Werde ich gern mal machen. Schau aber mal bei Google unter : Sachs 50/2 Reparaturanleitung. Die gibt es als PDF. Viel Erfolg 👍🏻

[@HolgerPetrowitz]

Ich habe eine Göricke Bielefeld von 1970 mit einem Sachs 50/2 Motor(502) 2 Gang Handschaltung. Sie hat bisher 3200 km gelaufen und ist aus erster Hand. Der Motor läuft einwandfrei, aber ich denke die Wellendichtringe müssten ausgetauscht werden. Ich vermute, sie zieht Luft. Ich habe noch nie einen Motor zerlegt und möchte fragen, ob Ihr mir helfen könntet. Ich würde den Motor ausbauen und zuschicken. Wäre das denkbar ? Sonst komme ich persönlich vorbei und bringe Ihn. Beste Grüße Holger

[@sebastianknopf3467]

Hast Du zufällig gemessen, welche Größen die Simmerringe haben? Ich habe einen Sachs 50 AB 1092 aktuell ajf der Werkbank, das ist der Vorgänger vom Sachs 50/2. Einige Teile von den neueren Motoren passen auch bei den alten, aber gerade bei den Wellendurchmessern gibt es bspw. Unterschiede.

[@kellerschrauber9906]

Hallo Sebastian Du bekommst auf jeden Fall alle Dichtungen und Lager bei Moped-Garage oder Mofastübchen. Wirst die e15 lager und Dichtringe benötigen. Ich empfehle dir einen kompletten Dichtsatz,bei dem ist alles dabei was du brauchst.

[@crazyoracle4609]

Wo kommen den die orangenen O - Ringe hin?

[@kellerschrauber9906]

Die O-Ringe sind die Abdichtungen für den Schalt und Kupplungshebel.

[@crazyoracle4609]

Versteh ich ehrlich gesagt nicht weil die sind um einiges größer als die Hebel. Ich mein die O Ringe aus Kupfer

[@kellerschrauber9906]

@@crazyoracle4609 Oder meinst du die Ringe die auf die Tretwelle kommen?

[@crazyoracle4609]

Würde dir gerne ein Bild schicken aber geht leider hier nicht.. in dem Video bei dem Dichtsatz ist da ein großer Kupferring den meine ich.

[@kellerschrauber9906]

@@crazyoracle4609 Ach so... Das wird der Dichtring für die Ölablassschraube sein oder für die Schraube der Schaltwelle. Welchen Durchmesser hat der Kupferring?

[@jarnobehling104]

Wäre geil wenn du mal das Moped das im Hintergrund steht vorstellen könntest 😃

[@kellerschrauber9906]

Wird gerne gemacht... Die rote oder die darunter?

[@jarnobehling104]

@@kellerschrauber9906 am besten beide 🤩

[@kellerschrauber9906]

Das mache ich gern👍🏻

[@henrikbrosi652]

Hallo, bin gerade auch am revidieren des Sachs. Ich kann leider nur nicht den Dichtungssatz und ebenso nicht den Dichtringsatz bei Moped-Garage finden. Ich wäre dir sehr verbunden könntest du hier vielleicht einen Link teilen.

[@kellerschrauber9906]

Hallo Viel Erfolg bei der Instandsetzung. Hier sind die links : www.moped-garage.net/Moped-Baugruppen/Motor-Vergaser-Teile/Dichtungen-Simmering/Hercules-Sachs-50-8-teiliger-Motor-Dichtsatz-2-3-4Gang-oxid.html?listtype=search&searchparam=Sachs%2050%20dichtsatz www.moped-garage.net/Moped-Baugruppen/Motor-Vergaser-Teile/Dichtungen-Simmering/Hercules-Sachs-50-MB-2-Gang-Motor-Simmering-Satz-Miele-Goericke-Gritzner-6-teilig.html

[@leonrost6637]

N’Abend Markus hast du die Tage Zeit und Lust den Motor zu machen ?habe ne neue Nummer deswegen schreibe ich dir hier drüber

[@kellerschrauber9906]

Klaro. Hast du noch meine Nummer? Ansonsten schreib über Facebook 👍🏻

[@ihcfahrerlukas7392]

Hallo, ich habe das Problem, dass bei meinem sachs50/2 Motor aus einer Hercules mf3 bei dem Zylinder etwas abgebrochen ist .Dann wollte ich einen neuen Zylinder bestellen aber stellte fest dass der Zylinder unten so eine kante hat (Original) und ich merkte dass ihr Zylinder diesselbe Kante unten hat und da wollte ich mal fragen ob sie vielleicht jemanden kennen, der genau so einen Zylinder hat mit der Kante weil im Internet gibts die Zylinder nur ohne die Kante in Rund wie die anderen Kanten .Vielleicht kennen sie jemanden oder finden einen im Internet:)MFG Lukas

[@kellerschrauber9906]

Hallo Ja, das ist oft ein Problem. Könnte aber sein das ich noch einen zylinder habe. 😉

[@ihcfahrerlukas7392]

@@kellerschrauber9906 super danke für ihre schnelle Antwort

[@ecklandreas7009]

Servus, hätte noch eine Frage zur Kupplung. Bei mir trennt sie nicht. Sachs 507 MB Motor.

[@kellerschrauber9906]

Hallo Meinst du den Sachs 50/2?

[@ecklandreas7009]

@@kellerschrauber9906 ja 50/2 mittlerweile ist die Kupplung repariert.

[@andreasschafer6764]

Hey hallo. Ich bin etwas spät dran. Ich habe mir gerade dein viedeo angesehen und stehe vor dem Problem das ich den kupplungs Läufer in der Mitte vom kupplungs Korb nicht ab bekomme. Meine Frage wäre jetzt folgende. Mit welchen Materialien hast du dir den Abzieher, der aussieht wie ein polrad Abzieher, selber gebaut? Für deine Hilfe wäre ich dir sehr sehr dankbar

[@kellerschrauber9906]

Ja moin, besser spät als nie 😉. Diesen Abzieher hab ich mir kaufen müssen. Der müsste M27x1, 25 sein. Schau mal bei Moped-Garage oder Mofastübchen.

[@eastwoodmedia]

Hallo eine complets motorlagerset for Sachs 50/2 who kan ich die bekommen? Has do ein link? Grus Ivan von niederlande

[@kellerschrauber9906]

Hallo Schau mal bei Mofastübchen.de Oder Moped-Garage.de Da bekomme ich hauptsächlich meine Teile her. Gruß Da hab ich

[@jsnsnsks5816]

@Kellerschrauber Moin. Wieso dichtest du eigentlich deinen Motorhälften nicht mit Dichtungsmasse ab? Zieht der Motor dadurch nicht luft?

[@kellerschrauber9906]

Hallo Dichtmasse ist nicht nötig. Das Dichtungspapier langt, wenn die Dichtflächen nicht beschädigt sind. Zudem trägt die Dichtmasse noch etwas auf, so dass eventuell die Schulterlager neu eingestellt werden müssten.