Для полного счастья хотелось бы видеть как 300 ка заезжает последней после всех!!! Ну сначала первой и в конце показала бы всю свою красоту !!!
@apopeyapopeotov97213 жыл бұрын
Не думаю что в конце эта машина что то показала бы
@ВалерийУнжаков3 жыл бұрын
А не будет такого... Сам хотел это же написать... Тогда же никакой рекламы. А так вездеход полноценный, везде проезжает, без блокировок...
@transcendentalapperception3 жыл бұрын
Согласен тот кто едет первый потом после всех должен ещё ехать последним
@АлександрАндреевич-ф8ы3 жыл бұрын
Тогда бы трехсотка не заехала!!! По размытой дороге. И не надо врать, что первый раз трехсотке сложнее было, чем остальным участникам!
@dude-rn4qd2 жыл бұрын
До конца смотрите после всех и проехал и показал. Вы че все только начала смотрите чтоли?😁😁😁
@RUS-nk7co3 жыл бұрын
Нет машины лучше в мире Чем короткий раф 4
@ЖенекВолков-й6к2 жыл бұрын
воистину!
@ПппРрр-ц6д Жыл бұрын
Да, рав4 эт тойота, нету круче самолета.
@ПппРрр-ц6д Жыл бұрын
Рав, а раф это советский микробус.
@RUS-nk7co Жыл бұрын
@@ПппРрр-ц6д садись, 5ть 🤣
@user-kypk9wf8r Жыл бұрын
Лучше нивы машины нет!
@СтасСтасов-я3ш3 жыл бұрын
Старый рафчик, самый стабильный и уверенный всех проезжал препятствия.
@РоманХуснутдинов-ъ2ш3 жыл бұрын
Вот не делают сейчас таких авто, увы
@СтасСтасов-я3ш3 жыл бұрын
Раньше автомобили создавали инженеры, а теперь маркетологи.
@ВасилюкТарас3 жыл бұрын
@@СтасСтасов-я3ш там просто коротка кольосна база, и малий вес.
@denissarapyl3 жыл бұрын
Первым просче
@СтасСтасов-я3ш3 жыл бұрын
Точнее!
@SyetecGarage3 жыл бұрын
300ый вообще проскакивал,нооооо пацан на рафике вообще огонь))везде легко залетал 👍👍👍
@macheteblade71593 жыл бұрын
Вес имеет огромное значение на бездорожье
@otsake4 ай бұрын
@@macheteblade7159 отговорки
@ЕвгенийКарим-ъ3ч3 жыл бұрын
Рав вообще тачка огонь! Сам владелец, пользую везде. Цены нет. Маленько нежный, но надёжный.
@ЛёшаКоролёв-щ4ч3 жыл бұрын
Со своего внедорожного дивана скажу так: крузакам поменять водил и резину - результаты улучшатся. Рав 4, синий чирок, нивасик - молодцы. А в целом выезд зачётный. Лайк поставил.
@Евгенийг-х8к3 жыл бұрын
Для полной уверености, 300 надо было за всеми пускать, а ты как никак джипер и знаешь, что первый всегда проезжает
@poulil3 жыл бұрын
так он и после всех проезжал по второму разу
@Евгенийг-х8к3 жыл бұрын
@@poulil на первой горке, когда дождь перестал))) внимательнее
@sliker.mp43 жыл бұрын
@@Евгенийг-х8к после дождя у многи проблемы были, а у 300 с в 1 заход ни намека, что в повторный
@AleksRuss13 жыл бұрын
Специально 2 раз пересмотрел. Победителя тут 4, 300й, Рав на автомате, Нива и Чероки. 300й реабилитировался после битвы с тазами. Тут он удивляет, везде с первого раза заехал.
@романдубик-л2в3 жыл бұрын
и хорошая зимнея резина
@Emter859oyud453 жыл бұрын
Каждая машина в своём хороша. Например хамер по песку, кто-то по грязи, но нива в целом универсальна.
@ruslans43523 жыл бұрын
300 тый всегда ходом, хорошая динамика разгона.
@романдубик-л2в3 жыл бұрын
@@ruslans4352 читир
@vadimhvor29163 жыл бұрын
@@ruslans4352 ходом? Там просто двигло такое, что даже с концсов разгоняет норм
@НаильИркабаев-з1б3 жыл бұрын
Просто автор первым проехал, где зацеп за траву был. А потом колея замылилась, травы нет, вот так. Так что зря 300 нахвалил, проехал бы после всех по мылу...
@sliker.mp43 жыл бұрын
Он на нескольких препятствиях повторно проезжал, все с ней в порядке
@yaucyauc56613 жыл бұрын
Ты что до конца ролик не смотрел? Он несколько раз повторно проезжал после других
@НаильИркабаев-з1б3 жыл бұрын
@@yaucyauc5661 нет
@ВячеславКовков-ц6т3 жыл бұрын
Очень хочется увидеть в сравнение такие машины как TLC 80, 100, 105, Prado 95, Prado 120 против современных внедорожников TLC 200, 300, Prado 120 и паджерики
@georgesorokoput27023 жыл бұрын
Патруля ещё надо Y60 Y61
@ВячеславКовков-ц6т3 жыл бұрын
@@georgesorokoput2702 точно!
@radon_m3833 жыл бұрын
Если по честному, то на 300сотке нужно ехать последнему . тогда у неё наверное будет много проблем.имхо.
@Constant_Delight3 жыл бұрын
Не будет у неё никаких проблем. Уже многие проверяли, никто не ожидал что 300-ка по говномесу так валит хорошо. всё в ней хорошо, но вот салон конечно это реально грустная тема...
@РомаАбдрашитов-о5ь2 жыл бұрын
@@Constant_Delight хуйня 300 га луже сел
@mikhailgirshberg32783 жыл бұрын
Спасибо! Что-то мне подсказывает, что для сравнительного теста надо было Алекса сажать во все тачки. А так что-то не выпекается.
@АлексРусак3 жыл бұрын
Согласен первым его не пускать👍
@АнатолийЦитриков-и2о3 жыл бұрын
как обычно старый RAV4 на автомате всех уделал
@АлексБилд-ф7с3 жыл бұрын
А если туда заколхозить 3sgte.... Вообще пушка будет))
@АлексейизТулы3 жыл бұрын
Дело не в машине,а в пилоте,у Алекса все тачки едут💪!Равчик старый очень достойный и нива стоковая везде заехала😁
@user-arbuzzzer3 жыл бұрын
Там больше опыта не хватало некоторым водителям, чем авто подводили. Но ничего, ещё пару покатушек и будут показывать на много лучший результат на тех же авто при тех же условиях.
@dude-rn4qd3 жыл бұрын
Согласен, от водилы много чего зависит.
@denimwarn15803 жыл бұрын
Почему не взяли Прадо с 1GR было бы очень интересно, увидеть разницу, как едет дизел и бенз
@АндрейКузьмин-с7и3 жыл бұрын
Рафчик на автомате ,прошёл красиво всё. 👍
@СергейСергеев-о6х6ъ3 жыл бұрын
Все молодцы! Всем здоровья и добра! Привет из Питера!
@AleksRuss13 жыл бұрын
Осталось место для крутых. Гелен на зимней с блоками, Рубикон на зимней с блоками, Раптор и Бронто. Сюда можно добавить Рэйндж с имитациями, Х5 с 4.4 (минимум) с имитациями и есть ещё самый новый Мерс пикап с блоками, но это редкие мерсы. В те же условия, на дождевые горки, так как сухие горки быстро теряют первоначальные свойства. И удачная горка считается та, на которую семёра или Бронто не сможет заехать с места. Именно после как классика не заедет, можно наблюдать за преимуществами люксовых машин перед бюджетными. Как по сегодняшнему выезду, то видно, что SRT не вытягивает.
@arkadiykh3 жыл бұрын
На рафике без блоков, автомате да ещё и молодой 👍 дал понюхать всем )))
@zoobr853 жыл бұрын
он давно катается и дает понюхать) прям нравится мне машинка)
@ЭрюшкаТиВи3 жыл бұрын
Раф 4, мелкий который на автомате круче всех!
@antoniopg3d Жыл бұрын
Водителю скажи спасибо
@zhaslankaliyakparov70213 жыл бұрын
Надо сделать батл с прадо 4.0. Должно оказаться интересно
@SeregaSmir863 жыл бұрын
Классно катнули! Наконец-то до вас доехал и даже так совпало что приехал второй Рав4. Теперь по видео можно сравнить как мы ехали.
@-ilia.3 жыл бұрын
Тренируйся и приезжай ещё)
@АКузнецов-у1ю3 жыл бұрын
Очень много от пилота зависит и это доказал водила РАФа в красной куртке
@alekseyyanchenko49073 жыл бұрын
Рав на автомате уделал всех... от мала до велика😁 Никаких понтов! Молодец! 👍💪
@artem34123 жыл бұрын
Как владелец прадо бензина, 200ки дизеля, GX460, скажу уверено...дизель - не едет!!! Там где я проезжал на 4.0 прадо, 200 дизель даже до половины дороги не доезжает. За 3 года владния прадо 4.0 выдергивали 1 раз... за год владения 200, выдергивали 2 раза и раз 5 или 6 я просто не заезжал в сложные места, потому что понимал, что встану. В дизеле есть куча плюсов, но на любителя.
@АндрейИванов-ы8ы3 жыл бұрын
Так что ты хотел, у Прадо 4.0 и ЛК 200 4.5 разница по массе пол тонны. Про геометрию вообще даже говорить нечего. Двушка Прадику на любом бездорожье сольёт, с любым мотором. Даже если Прадик будет с самым дохлым 2.7, а Двушка с 5.7, всё равно ловить нечего.
@V.T.F.W3 жыл бұрын
Бензин ,без разницы,на каком авто не для грязи.это если бездором считать разгон и ходом в лужу плюхаться тогда -да.а если взрослое бездорожье в натяг это только дизель. То сколько вас раз выдергивали не показатель проходимости и возможностей авто а показатель вас как водителя.200 машина не для бездорожья с её весом. Та же 70 я серия с тем же движком с 200ки но с одной трубиной на бездорожье едет там где Макар телят не пас.
@artem34123 жыл бұрын
@@V.T.F.W все верно... я не говорю про дикие говна и грязомес, где нужны 40ые тапки, там только дизель. Я обрисовал-+ ситуацию как в видео, где нужен мотор и вращение колес. Не считаю себя профи в бездорожье, наоборот сравнил себя как одинаковый уровень на разных авто.
@АндрейИванов-ы8ы3 жыл бұрын
@@V.T.F.W Там мотор не от Двухсотки. Объем один и тот же, но моторы разные. 70-тка это хорошая база для построения внедорожника. Но в стоке, она едет не лучше 120-ого Прадо.
@o013oo053 жыл бұрын
300тый вторым или третим надо пускать. Первым едет, легче чем всем
@romaismaylov54113 жыл бұрын
Eto toje zdelali...300 Rezultat super.
@РомаАбдрашитов-о5ь2 жыл бұрын
@@romaismaylov5411 хуйня результат
@mudrec-patsha3 жыл бұрын
По-моему не совсем объективно - с хера ли 300 по ровненькому первый едет, и такой прям супер???🤔🤷🏻♂️ Вот пусть он после всех заедет, как уже всё разрыли! Тогда, я думаю, будет более понятно
@dzen12343 жыл бұрын
Так остальные и так норм продаются. 300й более в рекламе нуждается )
@mde27243 жыл бұрын
мы в районный центр (Якутия) весной-летом-осенью постоянно по таким "дорогам" так ездим, автомашина простая нива либо уаз, по сравнению с нашими дорогами это вообще считается хорошей дорогой
@lutiyturist3 жыл бұрын
Равчик ехал отлично, но чета белым дымил постоянно... как прокладка пробита
@АлександрПавлов-я7о3 жыл бұрын
Нива, конечно. Единственная отечественная машина из данного набора участников, которая ни в чём не уступила нашпигованным электроникой "внедорожникам".
@Hordekeeper3 жыл бұрын
Так может лучше проходимость и комфорт, чем просто проходимость)
@PiratSuv3 жыл бұрын
Её просто не жалко
@Регион56Кудряш3 жыл бұрын
@@PiratSuv с такой ценой как сейчас стоит новая нива наверное будет жалко убивать её
@КонстантинТоропов-ф2о3 жыл бұрын
Не первый раз уже убеждаюсь, jeep cherokee это супер вездеход, но раф4 на ручке тоже очень сильно едет! 300 конечно хороша, но очень дорого!
@jevgenyivanov8383 жыл бұрын
Рав на рчке не ехал никуда, а тот что на автомате легко. Удивительно.
@КонстантинТоропов-ф2о3 жыл бұрын
@@jevgenyivanov838 Присмотрись к нему! Он именно на ручке!!!
@-ilia.3 жыл бұрын
@@КонстантинТоропов-ф2о тот который едет, на автомате.
@Тоха-д5ц3 жыл бұрын
@@КонстантинТоропов-ф2о раф- это микроавтобус, а здесь раВ🤬
@юрийсимуськов3 жыл бұрын
Черокез вообще красавец и старые рафы , 300- му движку ещё бы от ка 700 поставили бы потом бы удивлялись. Короче старики красавцы.
@АК86-242 жыл бұрын
Джип гранд чероки , зелёный самый спокойный. 👍
@alexanderhojaev59803 жыл бұрын
За Прадо как то не по себе. Для честного теста нужны: - один тип шин (шоссейка, липучка, АТ или МТ) - один водитель, готовый лупить в отсечку (не везде конечно, но большинстве ситуаций); - одна траектория (по возможности); - по два раунда на участок или хотя бы первые 3 участника едут еще раз по "ухандоканому" участку. Ну а сегодня да, был разнобой. Еще бы старт со второй передачи на Прадиках народ включал на повышенной перед скользкими подъемами. Тем более Алекс на своем УАЗе уже доказал, что лупить в отсечку - самый убедительный прием, в большинстве ситуаций.
@Алексей98-к6о3 жыл бұрын
Всем благоразумия, любви, добра, позитива, удачи и здоровья!!! 🤝🏻😊😁👍🏻
@ЕвгенийБоровик-ж5л3 жыл бұрын
Класный заезд, все тачки отличные и проходимые, а главное, что бы пилот был проходимый, вот тогда тачки цены не будет. Алекс, ты АСС своего дела.👍👍👍
@vacjpupkin79073 жыл бұрын
Шипящий звук на заднем плане это не от того что травят колеса, а от того что страшно 😁
@n.checheko3 жыл бұрын
Alex добрый вечер. Почему на 300ке постоянно свистит ремень, это болезнь этой машины? или какая-то неисправность? Вроде новая машина, едет, но какие-то посторонние звуки уже присутствуют.
@DobriyTatarin3 жыл бұрын
Так не честно самый первый на 300 едет, а остальные в грязь в кашу 😏
@vadimhvor29163 жыл бұрын
Так он потом везде проезал по второму
@РомаАбдрашитов-о5ь2 жыл бұрын
@@vadimhvor2916 да не ездил
@РамильИбрагимов-ш7ф2 жыл бұрын
Лучший рав 4, на легке, на автомате. Лайкос ему! На ниве тоже молорики
@СергейБулатошкин3 жыл бұрын
90,120 прадо не хватает. И 80,100 круизёпов. Вот тогда был бы весь набор.👍👍👍. Отличный фильм. P.S. fortuner забыл. 🤞
@dimakopusov55003 жыл бұрын
Рав 4 , трёхсотый хорош . Остальные тоже не плохи , но у не которых пилотов не хватает опыта на этих машинах . Явно их так не используют в повседневной эксплуатации .
Шото серебристый Grand Cherokee совсем грустно едет, несмотря на богатую оклейку и дорогие внедорожные цацки.
@kulersvasters16713 жыл бұрын
Рафик рулит,сам когда то давно таким владел,он едет конечно не везде ,но очень много где,то есть там где многие мастодонты внедорожья не едут)))
@antoniopg3d Жыл бұрын
Водитель опытный а остальные нет
@АлександрОлейник-л3э3 жыл бұрын
ещё один конкурс - каждому по 10 литров топлива и кто дальше уедет...
@dmvo3 жыл бұрын
Спасибо за ролик, не глядя скажу что пожалуй останусь на 80ке...
@Do_not_brake3 жыл бұрын
80-ка отличная машина! Особенно если в достойном состоянии. Как говорят "У Тойоты нет года выпуска, у Тойоты есть состояние."
@mrgagarin43843 жыл бұрын
Особенно если это 4.2 hdt на автомате и все блоки в стоке, или тоже самое но на 4.5 бенз.
@alexandernenakhov3453 жыл бұрын
а если у меня 70-ка? менять? kzbin.info/www/bejne/i37NdKJtg66AkJY
@dmvo3 жыл бұрын
@@alexandernenakhov345 меня конечно на новую 78
@V.T.F.W3 жыл бұрын
@@mrgagarin4384 я бы асоцеировал бессмертие 80ки именно с движком 1hz.остальные менее универсальные и менее ресурсные.4.5 бензин хороший мотор.но бензин конскими дозами ест
@shorodey3 жыл бұрын
А че 300ка в каждом видео ремнями свистит?? Так долго не протянет как будто бы... а?
@shorodey3 жыл бұрын
@@ДимаРузаев-ъ3н ремень свистит! Перепускной клапан при сбросе избыточного давления совсем по другому свистит! И то, только если его настроить на сброс давления наружу а не в монифольд! Если в монифольд то вообще ничего не слышно!
@itonful3 жыл бұрын
@@shorodey ты всё в кучу смешал. да и какой еще манифольд? bypass выводит избыток воздуха в хобот холодной крыльчатки. blowoff выводит избыток воздуха в атмосферу. это два разных клапана и они не настраиваются так, чтобы замещать функции друг друга.
@itonful3 жыл бұрын
@@ДимаРузаев-ъ3н ремень это, всем понятно, кто хоть раз слышал свистящий ремень.
@shorodey3 жыл бұрын
@@itonful ясно все с тобой 😄 в жопе у тебя хобот холодной крыльчатки! Вот и весь ответ 🤣🤣 это надеюсь знаешь как звучит и где находится?
@АндрейИванов-ы8ы3 жыл бұрын
На Двухсотке такой же свист.
@ndrenaum45983 жыл бұрын
новая зимняя резина даёт хороший зацеп, а на лысой 300тый шлифовал бы на месте. рафчик лучший!
@ОлегКомирный3 жыл бұрын
300 пускай не первым... И посмотрим..
@kuteinikovpro37673 жыл бұрын
это реклама так задумано
@КтокакБог3 жыл бұрын
Рав 4 первое поколение - легенда , и кто что бы не говорил,но 300 ка валит !
@V.T.F.W3 жыл бұрын
Валит это в смысле жжёт бензин и много шума ?
@АртемГритчин-щ4ь3 жыл бұрын
Старый черок лучший! 300й хорош но хотелось бы посмотреть как едет последним.
@V.T.F.W3 жыл бұрын
А чем лучший?хрустом ходовки на бездоре?
@Тео-я6ш3 жыл бұрын
Опыт Алекса возвысил 300-ку до небес. Заслуженно ли - другой вопрос, но япы должны Алексу за отличную рекламу новую 300-ку, это точно! Нива всех этих испытаний и не заметила: просто ехала, как всегда.
@A_D_V_O_K_A_T3 жыл бұрын
Нива это не внедорожник , моторчик маломощный , как бывший нивавод говорю . А 300 тый показал молодцом себя 3 блокировки дифа зарешали.
@AleksRuss13 жыл бұрын
Нива поднапряглась местами, а не "просто заехала".
@ЯИсновая-ч6й3 жыл бұрын
300-ку в конце запускать нужно)))))
@Andrik20043 жыл бұрын
Равчик по красоте котал, а тебе Алекс тоже надо было на шоссейке гонять и после всех, а не первым. В следующий раз езжай после всех👍👍👍👍👍
@АлексейизТулы3 жыл бұрын
Где он шоссейку возьмет,если диллер дал на такой резине
@Andrik20043 жыл бұрын
Вот я и говорю, чтобы ехал после всех.
@AleksRuss13 жыл бұрын
Вот это интересно, битва между "крузаками" разных моделей.
@НиколайАлександрович-з7к3 жыл бұрын
А зарубитесь с мэнджерем антоном с гелином и по блокам и моща интересно будет и что бы не кто дома что бы приемущества не было
@Den4ik_193 жыл бұрын
Добрый день! Сравните пожалуйста прадо с мотором 4.0 и крузак 300
@alexanderhojaev59803 жыл бұрын
Да, и с однотипной резиной и одним водителем, например Алексом. Или тем кто будет реально лупить в отсечку.
@Den4ik_193 жыл бұрын
@@alexanderhojaev5980 полностью согласен
@PiratSuv3 жыл бұрын
Отличное видео. Ведущий супер!!! Слушать приятно. Машинки супер
@Aleksandr.o.Saxalin3 жыл бұрын
Увеличение объёма тазика улучшает динамические свойства стропы?
@ВладимирТкачёв-ж2п3 жыл бұрын
👍👍👍 Рафчик красава!!!
@KINREY_games3 жыл бұрын
Спасибо большое за видео это я просил в прошлом видео битву крузаков
@vitales69993 жыл бұрын
????????? ВОПРОС ВЛАДЕЛЬЦУ РАВ 4 НА МЕХАНИКЕ можно подробнее по блокировке от лексуса что в заднем редукторе стоит ??? от какого ?? что за блокировка ?? ищу везде найти не могу .
@businessaccount39423 жыл бұрын
новый крузак-300 это новый и технологичный автомобиль, который создан для комфортного передвижения для всех типов дорог и направлений...радует, что наука и технологии не стоят на месте.
@ВиталийСергеевич-и8ж3 жыл бұрын
Все молодцы!!что за звук у трехсотки при трогании в подьемы,уже который раз замечаю?как будто ремни слабые?притирается что ли))
@ДмитрийКарнаухов123 жыл бұрын
Трехсотка огонь тачка , пищит да лезет в гору !!! Класс однозначно!
@V.T.F.W3 жыл бұрын
И где в 300 проходимость? Разгон и жигули под гору наберут
@sergeytsarionov19403 жыл бұрын
хз на счет 300, но вот 200х надоставался из грязи порядочно, тяжеленные они, очень быстро зарываются. Главное водитель.. вон масенький рав4 проехал везде легко и непринужденно.
@СергейТ-ю5к3 жыл бұрын
Прадоводы подкачали!! Тачка может гораздо больше!!
@raitplau34423 жыл бұрын
Всём доброго времени суток! Классный ролик!!!
@Do_not_brake3 жыл бұрын
Доброго, спасибо!
@olgaamelkovich73623 жыл бұрын
👍Привет из Челябинска!!!Крутой видос
@voha17643 жыл бұрын
рафчик как всегда огонь
@НатальяСизова-д9щ3 жыл бұрын
Все молодцы пацаны побольше такого видео с горками и 66 ой там надо зарубить с зилом)))) А то давно их не было!!!!
@dmitrylvovich86843 жыл бұрын
Как называется МТ резина на черном Прадике (г\н361) и АТ на Прадике (г\н 999) в последнем кузове?
@ivandem27803 жыл бұрын
Рав 🔥🔥🔥. 300ка - очень даже достойно.
@АлексИванов-ь2ж3 жыл бұрын
300-й со свистом ремешка и на честном слове как-то выезжает, благодаря 415 лошадям!!! Черокки, если б не уставший мотор, мне кажется, самый проходимый.
@Korotaev9903 жыл бұрын
Где он плохо выехал ? По мне так он вообще с легкостью все препятствия прошёл. А вот ремень да надо подтянуть походу. Либо от воды засвистел
@RusAleksei13 жыл бұрын
Дружище привет! зонтик у дочки взаймы взял....)))
@maximsiberian46952 жыл бұрын
Полноценные внедорожники нервно курят в сторонке , когда выезжают паркетники повышенной проходимости
@nastyarazinkina79083 жыл бұрын
Алекс привет нормально все. Все ребята молодцы, а 300 просто пушшшка. Я на 200 езжу, грязимес, это сила, только у меня имитации нормально едет на шоссейки.
@АлександрВолконский-з3н3 жыл бұрын
У меня 150-й 4.0, сток. Прошел 280 т. Км. Из них около 90т. По песку не разу не всрявал. Принудительная 2-ая. И газ в пол.
@NIVA6x6OFFROAD3 жыл бұрын
Чё за блокировка на рафе "от лексуса"? Повышенного трения?
@КонстантинВалицкий-к1б3 жыл бұрын
Вот мне тоже интересно. Подскажите кто знает.
@Star-xs6tp6 ай бұрын
Отличное видео, позитивные ребята !
@jeep.red.begemot3 жыл бұрын
Я только не понял, зачем на первом заезде в горку, Макс на Grand Cherokee Ваньку валял?
@АнтонБрослав3 жыл бұрын
Нива тащит))) самый гениальный автомобиль!!! Легко едет!!!
@СтасСтасов-я3ш3 жыл бұрын
Легко едет в грязи, но не едет на асфальте. И неудобная, некомфортная от слова совсем.
@V.T.F.W3 жыл бұрын
Ага,хрустя,пердя,ломаясь но с гаража выезжает)
@logan84bomber183 жыл бұрын
Старенькая Тойота в топе!
@НатальяСизова-д9щ3 жыл бұрын
Алекс про 28 литров это в тему!!! Для всех)))
@ИгорьБелок3 жыл бұрын
6 комментарий в поддержку канала Спасибо Алекс и команда за то что вы делаете очень интересно и качественного смотреть Под плюшки вечером под пледом
@bezymik883 жыл бұрын
Рано короновал 300ку, а что же ты её повторно после первых 2 прадосов не пустил? - в дождь...
@GameOver2.03 жыл бұрын
Ну че тут скажешь. Нива топчик. Если нет разницы, зачем платить больше?))))
@ВячеславСус3 жыл бұрын
Рав 4 интересный аппарат, был такой в использовании. Едет норм!
@AleksRuss13 жыл бұрын
Алекс, ты вроде ездил на Рубиконе, какие там блокировки есть заводские ? А то стал вопрос, у каких машин есть заводские блокие по типу гелендвагена.
@dimanenator3 жыл бұрын
Нужно было сначала лёгких пускать, а потом уже чемоданы. Крузак просто срывает и размалывает грунт, остальным тяжелее.
@mikhailtanakov93033 жыл бұрын
Алекс всё как всегда супер, вы молодцы!!! 👍 было бы прикольно если бы действительно была куда-нибудь экспедиция!
@Metal_Digger3 жыл бұрын
Зовите на следующую битву Тойоты, hilux 1991 pic up
@АртемАртемов-б5в3 жыл бұрын
Когда будет испытание h9 с тремя блокировками,лайк поставил
@sithin533 жыл бұрын
Чот Вовчик пропал, куда дели? Опять не сошлись характерами?)
@БатырМамиров-м6й3 жыл бұрын
Салам алейкум Я сам из Киргизии мы с вами знакомы если помните мы торговали строительный рынок килин Салам алейкум Андрюха тоже
@АлексД5553 жыл бұрын
Интересный обзор,молодыы мужики😂👍👍
@СергейБусин-в6в3 жыл бұрын
Нет ребята найдите для прогона другие авантюрные Карпаты,а эти уже приелись. С у важением, Сергей .😄😆
@jmr9733 жыл бұрын
Было бы интересно в битве тойот увидеть королку-универсал вэдовую на рессорах ! )