МИФЫ О МАСЛАХ. правда о маслах часть 4

[@NK_kolesa]

Как вам новый логотип НК?

[@tonukokkz2658]

НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА неочень. Старые было по интереснее

[@Nas-Rat18126]

я все видиооповещения вижу на смартфоне,и мне очень важно,что бы значек был узнаваемым,и ваш значек сейчас,самый узнаваемый,не знаю как бы сюда прилепить фото,но многие блогеры берут значки,которые не отличаются от других серостью,и вот сто раз нажмеш,чтоб найти именно того которого ищишь,на смартфона значки маленькие,ваш видно сразу,а вот другие,очень трудно найти,главное,чтоб логотип был узнаваемым даже маленьким. красное и жолтое на зеленом,очень узнаваемо и оригинально,у кого то полоски,бело красные,тоже быстро можно распознать,чтоб включить для просмотра на тв

[@vtemee]

как в детсаде!

[@WorkshopTEXaS]

НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА А кто вам делал логотип? Хочу что-то узнаваемые себе сделать👍

[@denissedinin1162]

Старый нравится больше)

[@МейрбекАйтимбетов]

Хорошее масло не продлевает ресурс двигателя. Продление ресурса двигателя зависит от своевременной смены.

[@naumoff-s9t]

Мейрбек Айтимбетов точно братан меняю через 5-7 пробывал почти все масла которые продают в нашей раше только оригиналы брал у одного человечка проверял их так вывод неощутил разницы между ними теперь лью самые дешовые масла и непарюсь меняю почаще и уже за 300000тысяч проехал на ваз07i

[@ИзяКацман-ы5э]

@@naumoff-s9t Ну ты крут))))У меня копейка прошла больше без капиталки а лил М8Г2К потому как Лукойл ещё не родился.Правда и менял через 4-5 тыщ!!

[@sever8888]

Только износ поршневой на эстерах особенно зимой будет меньше. А значит и масло и интервал продоевают срок службы. Шах и мат валенок

[@Dr.Rihi1980]

Severin Baltid все правильно

[@yaroslavb5664]

@@naumoff-s9t лол, ты не ощутил разницы, потому что семёрке похуй, что в нее зальют и через какое время поменяют

[@MrOleg2805]

Я впервые вижу такой уровень профессионализма!!! Гигантское спасибо за труд и очень качественное видео!!! За новые и суперкачественные знания - отдельное спасибо!!!!

[@UserUser-ek4md]

Главное, что не занудно сделан видос. Смотрел на одном дыхании. Кратко и понятно. Супер.

[@РайанГигз-ю9э]

Виктор, такое ощущение ,что мастера стали пользоваться Вашим материалом, даже фразеология похожа .Браво !

[@ДжаРастафарай-п9ч]

Самый интересный канал по данной тематике!!!!!))))

[@NK_kolesa]

спасибо!

[@NikolayNY]

Александр Патриот 👍

[@satori7888]

Дизельные масла более щелочные чем бензиновые и это хорошо .Поэтому щелочное число масла для дизельных установок практически вдвое выше, чем для смазочного материала, предназначенного для применения на бензиновых силовых установках. Это одно из основных различий между маслами.В дизель заливать смазочный материал, предназначенный для бензиновых двигателей, крайне нежелательно.Все потому, что у такого масла очистных и нейтрализующих свойств для дизельного агрегата будет недостаточно, что приведет к повышенному оседанию загрязняющих веществ на поверхности узлов и механизмов. Так что с последним я не согласен что масла одинаковые для дизеля и бензина .

[@АлександрКолесников-ж1м]

Абсолютно согласен! Щелочное число для дизельных - всегда повышено. Соответственно в легковой можно залить дизельное масло, в обратную сторону это не работает.

[@sever8888]

Это влияет на интервал замены только. Масла одинаковые ро сути

[@ДмитрийНовиков-д8ш]

@@sever8888 не только. Если двигатель закоксован, чтобы его помыть не прибегая к жёстким мерам, в бензиновый двигатель льют дизельное масло, щадяще отмывается двигатель

[@sever8888]

@@ДмитрийНовиков-д8ш ничего оно не отмоет,тем более кокс... не придумывай

[@ДмитрийНовиков-д8ш]

@@sever8888 отмывает ещё как. У знакомого жига засрана была, именно масло закоксовалось старое. Он начал лить высоко щелочное масло, а оно из-за моющих присадок и двигатель начал отмываться

[@DomashMaster]

Вот нифига не понимаешь в маслах, а смотришь:) сцука интересно)))

[@kadzukilucifer5917]

Даже ещё авто нет но очень интересно эксперементировать с маслами и смотреть про них :)

[@DriveAsek]

Автор видео тоже не понимает, но рассказывает же :)

[@soldier732]

Случайно попал на видео про масла, разом просмотрел все 4 части и был приятно удивлен, что не являюсь приверженцем ни одного из мифов, за что огромное спасибо одному из моих хороших друзей, который излечил все мои страхи и избавил от предрассудков. Единственное чего я не придерживаюсь - это интервалу замены масла. Меняю его минимум через 5 тыс. максимум через 8 тыс. При долгих простоях вообще не обращаю внимания на пробег и обязательно меняю весной и осенью. Раньше это было Liqui Moly сейчас уже несколько лет подряд исключительно Лукойл. Отличный канал. Прекрасная подача. (Подписка, Колокольчик и лайк :) )

[@Хъюстон-с2ф]

Спасибо Виктор! Ждем 5-й части!) А еще 6-й, 7-й, и так дальше и дальше! Круто))

[@ak48kuznetsov2]

👍

[@arkadon344]

Единственное толковое видео о маслах на просторах ютюба! Коротко, содержательно и правда!

[@artsiom_sikorskiy]

Всегда улыбал тот факт что масло "дизельное" смотришь классификации а там и для бенз на... Спасибо за видео!

[@kori6982]

Ничего подобного - дизельное есть дизельное. Для бензинки в дизель залить можно если допуск позволяет - например SL/CF, но менять при этом надо в два раза чаще чем просто дизельное с тем же допуском CF, т.к. не хватит моющих присадок. Вы никогда не найдете универсальное масло с высоким дизельным допуском, например CI-4 только дизельное: CI-4/SL (дизельное) - бывает, SL/CI-4 (бензин или универсальное) - не бывает!

[@АлександрМухин-р3э]

А теперь всю правду про трансмиссионные масла, будет очень интересно. И про остальную автохимию с удовольствием послушаем.

[@DobryjMaster]

Классно рассказываешь, я заслушался!

[@NK_kolesa]

А представляешь каково моим клиентам. я каждый день об этом рассказываю

[@ВасилийПупкин-н9д]

Я в гараже у себя показываю твои видосы и толпой ищим в инете про то что посмотрели. И один хрен покупают то, что и покупали.

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

А кем ты работаешь.

[@дядяДима-ц3ф]

+Алексей Иванов А что автор курит перед с*емкой?????

[@Bashir583]

@@NK_kolesa брат а люки моли молиген 10w40 хорошее масло можно ли его заливать в Приору?

[@Alex-z6i8n]

Серии про масла смотрел в захлеб ,классная подача ,доступнае объяснение ,весомые довады ,Спасибо !

[@Borsch_TV]

Да, очень всё было интересно! Супер! Теперь я знаю о маслах всё =)

[@studiopartyfilm]

Не, вообще не все. Максимум по верхам и то чуть-чуть

[@galinastefanenko4225]

Только за то, что вы это узнали, изучили и изложили в доступной форме, нужно ставить лайк.

[@DobryjMaster]

Хоть я для своей ваз-овской старушки и выбрал лукойл с их фирменного магазина, все равно интересно послушать автора канала)

[@xc90081]

Благодарю за обзор, очень грамотно, и с вами согласен. Пересмотрел свой подход к маслам и перешел на манол , гораздо дешевле стало. Прошу продолжить далее обзоры масел, что можете сказать про Хадо

[@webbspace001]

Пожалуй самая интересная тема, масло ..обожаю масло )))

[@ВладимирЛисоводский-ь9п]

После этого выпуска решил сделать бутер с маслом 5w40

[@ЮрийАлексеев-в3ц]

Сало от масла на пупке не выскочит ??...... Шура Балаганов ....

[@andreyuks2314]

Виктор молодец, все по делу, нигде не наврал, так держать, приятно смотреть твои видео. Сам пришёл путём долгого изучения темы масел к точно таким же выводам.

[@NK_kolesa]

Спасибо за понимание!

[@anger0nix]

По местной статистике и масла для коммерческого дизельного транспорта не особо и отличаются, живу в шахтерском городке и тут для шахтного самоходного оборудования (катерпиллеры, атлас копко, тамрок, итд) рудника покупают Shell B4 вязкостью 15W40 , все таксисты и половина города не смотря на морозы за -30 уже 20 лет льют это масло в машины, от приор и сюрфов, до свежих паджериков, ни разу я не слышал что бы кто то жаловался, видел даже кадра одного который в механическую коробку ауди его налил))) и чето она как то не так стала работать, один хороший знакомый сам занимается ремонтом авто, купил паджеро 2х летний и на этом В4 накатал за 10 лет за 150тыс, всё прекрасно у всех, я и сам после того как восстановил мотоцикл после лобового залил в него это масло Shell B4 15W40, до того пользовался "мото маслами"(знаю что это всё фигня потому и залил это масло), мот кавасаки KLX250 тоже своего рода трактор, прошёл по горам на этом масле 2000, всё прекрасно, тоже кстати темнеет до черноты через 1000-1500км, хотя замена идет аж на 10 000км, ну я меняю по моточасам.

[@Nick6233]

вязкость не самый главный показатель по допускам как бы))) вязкость больше от региона зависит и в видео об этом сказано. просо с этой плотностью будет проблемно завестись при серьезном минусе. а если машина еще постоит к примеру субботу воскресенье то темболее. в союзе в грузовики лили минералку так их на ночь не глушили иначе замерзнет и апздец. паяльные лампы одеялки и тд и тп. посмотрите ролик про арктические экспедиции там синтетика прям вашепе вашпе с жидким маслом и то они не глушатся если стоят не в ангаре. (п.с. насколько я помню первая цифра это густота масла на холодную а вторая на рабочей температуре)

[@ВикторРыбаков-ч2т]

Очень понравились все 4 части,по возможности хотелось бы увидеть пару серий по маслам 2 такта,для бензоинструмента и техники,особенно для лодочных моторов,узнать разницу между американскими стандартом tcw3 и японским jasso.

[@vladchuprina7257]

0w40,5w40,10w40 есть смысл менять, зимой заводить-то легче, нагрузку на цилиндро-поршневую группу при запуске никто не отменял. И даже ели 10-ка расчитана на 25 мороза, то 5-а при таком морозе будет жиже и нагрузки меньше

[@ДмитрийКалашник-б4н]

Vlad Chuprina согласен

[@alexdenisenko5584]

0w20 и двигатель подпрыгивает в минус 45 с пол пинка с трасмиссией хуже ее надо греть . Правда японец прулька ох уж либит он это масло. Нахер греть смт2 и похер на мороз задиров точно не будет. Жемткие условия нужен допинг а как на базовых присадках незаведешься без последствий 😊

[@notevilqwer3340]

Автор,вы пока единственный с кем я согласен на 90 процентов. Сам я водитель профессионал с 33 летним стажем и многое из того,что вы рассказываете,я испытал сам ,причем давным давно.

[@Mirichdndz]

Музыка в заставке стала тише спасибо что прислушались.

[@DenisLegostaev2015]

Больше масел!!!!! Мне вот так каждый день пишут)) Видео зачет!! Почти со всем согласен, но не совсем))

[@NK_kolesa]

Хотел бы услышать с чем именно

[@dan-88]

Офигенная работа!

[@ЕвгенийР-з2ф]

Мне понравилось.Всё чётко и понятно ,без лишней демагогии. Молодец.

[@pavpot5725]

Накачанные колеса самый лучший канал!

[@NK_kolesa]

Спасибо!

[@СергейСухнев-н2ы]

Поправка: сажевого фильтра нет на бензиновых автомобилях. И у японцев есть стандарты JASO DH-1/DH-2/DL-1 для дизелей. А так все по делу. Интересно рассказываете.

[@remshkola]

*Благодаря суду и этому ролику я прошёл краткий курс химии по маслам :)*

[@MrNozia]

посмотри еще другие видео автора про масла

[@ИванИванов-с4о7ч]

Ну наличие в РАО (полиальфаолефинах) и в ESTER (эфиры синтетические) третьей группы масел - это на совести производителей. А так их там быть не должно. РАО действительно капризные в плане приема в себя присадок (они как правило всплывают :)). Эфиры в этом плане проще.

[@Ozimandya]

Сейчас ПАО и ЭСТЕРы добавляют, как правило, не более 20-30% в масла, чтобы продлить интервал их использования. У гидрокряка гораздо больше преимуществ, даже если выкинуть цену.

[@mikes.garage]

Я стараюсь всегда лить масло разных брэндов и в основном для дизельных двигателей, ни какой разницы ни разу не заметил. Такое ощущение что все они с одной бочки. Ну всегда лью синтетику и стараюсь менять каждые 5-7 тыс. км. Мне понравилось видео, обычно люди несут какойто бред, лишбы посмотрели их треп )

[@АлексейКирьянов-с9ш]

Очень познавательно, автору спасибо, жду новых и интересных видеороликов.

[@shofer1999]

Благодаря вашим роликам удалось подобрать себе правильное масло и развить комплекс неполноценности у продавцов консультантов магазинов)))

[@Kostya_iz_Ekb]

ЛАЙК не глядя, Витя давай в том же духе

[@NK_kolesa]

Спасибо!

[@Golubev88]

4 части все пересмотрел на одном дыхании😏 Спасибо. Красавчик 🖐 Очень полезно

[@KOSSS102]

Меня смешит еще та вещь - что пол Страны заправляются бензином на Лукойле и только на лукойле ! ,и те же люди хают масло от Лукойла ! .....детский сад ! )

[@NK_kolesa]

Это точно!

[@ВасилийПупкин-н9д]

На оил клубе показали что нормальное масло.

[@Grusnyi]

Лукоил говно! Звук двигаленя меняется сразу-же как ихний бензин попадает в камеру сгорания, раз на газельки почти с пустым баком заправились на лукойле, двигатель начал плохо работать когда бензоколонка еще продолжала качать бензин в бак, до этого был залит другой бензин и это не единичный случай, много раз такое замечал, как и обратный эффект когда двигатель начинает работать лучше при попадании другого бензина после лукойла. на лукойле заправляюсь только по крайней нужде, если вижу что просто не доеду до другой заправки, много не лью и как можно быстрее стараюсь разбавить его хорошим бензином в большем количестве, хотябы 1 к 3, 1 часть лукоийла на 3 части нормального бензина, по этому и всегда замечаю изменения в работе двигателя!

[@Valerie_Brun]

KOSSS102 на ЛУКойле самый дерьмовый бензин, просто бренд распиаренный, а масло вроде норм у них

[@СанычК]

Раньше лил бензин Лукойл теперь туда ни ногой!!! Топливо, кроме солярки дерьмовенькое, машина не едет, расход больше. На Сургутнефтегазе и даже Газпроме с Роснефтью лучше.

[@alexfilatov8229]

Видео достойное центрального телевидения. Спасибо за информацию. Отличная работа. Хотелось бы видео о защитных составов для кузова и фар. Типа жидкой керамики. Спасибо

[@Z9150630]

Красава, правильно говоришь, я всегда так считал! Ещё объясни людям про масла для мотоциклов

[@МедведевПавел-р5ю]

Молодец Виктор... всё информативно и без воды...лайк и подписка.

[@АлексейФролов-ш9л]

Вот бы еще такую передачку о маслах для мотоциклов. Там есть нюансы даже у четырехтактных движков.

[@KOSSS102]

Ну тут лайк однозначно ! зачетный видос !

[@superlev2000]

Виктор! Мой железный конь просил передать тебе огромное спасибо! :) Ну а с меня - лайк и подписка!

[@Stroyhak]

Каталетическая изодепарафинизация...это серьезно )

[@MetalMixer]

каталитическая

[@Eschoparochku]

Стройхак , КаталИтическая надо писать. А то ещё сильнее получилось

[@greenhat7742]

Стройхак Каталепсичекая дешизофренизация.

[@дядяДима-ц3ф]

А чуть мозг не сломал с твоей изопарафиниза............

[@дядяДима-ц3ф]

+Green Hat 👍

[@alexlev6042]

Легко и доступно о сложных вещах, польза для обывателя огромная

[@maserkris6789]

Как всегда все четко по делу и информативно. Однозначно лайк!

[@svkot]

Канал заслуживает внимания , много полезной информации!!! Спасибо

[@АлександрСтрельцов-о3г]

Интересно узнать про мотомасла, стоит ли за них переплачивать или можно использовать автомобильные.

[@МишкаКосолапый-ъ4ф]

Александр Стрельцов Сравните рабочие обороты двигателя авто и мото, тогда и решите.

[@nikivinchenso5282]

Круто, из огромного количества обсуждений на форумах высказал самую соль по этой теме！

[@tehas1000]

Спасибо за ваш труд

[@АндрейГоцман-о1б]

Твои видосы про масла самые познавательные на всём просторе ютуба!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@NK_kolesa]

Андрей Гоцман спасибо

[@ДмитрийГ-э9л]

Все 4 части очень познавательны!!! Спасибо !!!!

[@chatldi47]

«Если вы постоянно за рулем масло надо менять немножечко чаще».....ха.... может все таки каждые 10тыс))))....моё постоянства за рулём не как не повлияет на пробег. А вот если вы в год наезжаете по три тысячи как раз вам и надо менять масло хотя бы раз в год!

[@Z555ful]

chatldi47 Он имел ввиду что непрерывная постоянная езда больше перегревает масло, а это самая первая причина быстрого старения масла. Так что все просто

[@vladislaulas]

@@Z555ful Бред! Постоянная и непрерывная езда это хорошо для мотора. Двигатель который часто работает по многу часов без остановки, пройдёт В РАЗЫ больше, чем тот который часто глушится! И никакого перегрева масла! Маслу всё равно, проработало оно 20 минут без перерыва или 2 часа.

[@РайанГигз-ю9э]

Да,тут автор либо оговорился, либо пояснить надо,что имел ввиду.

[@driver-84]

Молодец. Классно все объяснил. Приятно слушать. С информацией полностью согласен. На своей четыре езжу на обычном лукойле полуситетике. Пробег 240 тыс. Переплачивать за масло - это глупо.

[@Серый-и3и3и]

Видео прикольное. Много полезного. Но и догматизма в нем не мало. )

[@MultiMeuser]

Вот ставлю честный лайк. В принципе бОльшую часть материала и так знал, тем не менее было интересно послушать. Спасибо.

[@vovavevo9723]

Догматизм интересно). Вот так многие говорят, что сейчас ведра делают, а 25 лет назад машины так машины были... которые до сих пор ездят. Только раньше было 10 машин на квадратный километр, а сейчас 1000 на кв./км. Из 10 ломалась одна машина, а сейчас 100 из 1000. надеюсь поняли мои мысли)

[@юлийцезрь]

Ветерок так это у нас 25 лет назад было 10 машин квадрат,а у них в то время уже была 1000 на тот же квадрат.А сейчас они нам сплавляют эти машины,которые там отработали в 3 раза больше чем их проектировали. А сейчас у нас машин стало 1000 на квадрат,и большинство тех,которые уже отпахали свое трижды.А новые авто это реально маркетинг,потому что время поменялось.Раньше авто делали для людей-а сейчас для зарабатывания бабла!!!а как можно заработать???на продаже запчастей,а что для этого нужно?правильно-собрать говномобиль!!!дабы запчасти не пылились на складах.Ну и в конце концов,это продвигает новые технологии.Что бы люди не засиживались на долго в одной машине,им предлагают,все больше и больше примочек,ништячков всяких,приманивают пересесть на другое новое авто-тем самым заставляя себя продвигаться дальше.

[@alexdenisenko5584]

Вопрос не в этом метал говно да и все остально обшивка и тп на заводской срок службы авто5лет. А старые машины уже убгие. Марально устарели да движки после двух капиталок, а кожа неизношена метал целый. Вообщем не выгодно сейчас делать машины на 20лет умеют но неюудут. Я думаю что дальше интересней будет.Приходишь в гораж а там в место авто гора непонятных мелких частиц.. Все гарантийный срок вышел 5лет машина саморазрушилась. Собрал в мешок и выбросил. И пошол за новой машиной к автопроизводителю. Это места автозаводов🤔

[@edikpogosan7281]

Лью мобил и нормально, благодаря вашим прошлым видео теперь умею отличить оригинал от подделки

[@Nas-Rat18126]

Edik Pogosan где вы покупаете,?? благодаря фонарику ультрафиолет,пересмотрел все канистры с инет магазинов ,и там где официальные дистрибьюторы продают,везде подделки,искал мобил 1, с 5-30,до этого попадал на подделку,ушол с мобила,на шелл,звониш в мобил,сегодня говорят что не работают с инет магазинами,на следующий день звоню,советуют юлмарт,я говорю вчера же спрашивал про юлмарт,сказали с инет магазинами не работаете,а ну да,но только с маленькими не работаем,с юлмартом работаем,с автодок нет,я ахереваю,пошли они лесом,свои магазинчик частные с подделками продвигают,зами там хорошие партии с говном мешают,имхо,

[@GAZDiagnosis]

На счет промывки не согласен! Промывка нужна для понижения кислотного числа не сливаемого остатка! Щелочное число масла - это моющие свойства. Кислотное - показатель старения масла с которым должно бороться щелочное число (моющие присадки) Старое окисленное масло полностью не слить, оно остается в каналах подачи и горизонтальных поверхностях гбц. Залив новое масло оно смешивается грубо говоря с полным стаканом отработки. Промывочное масло смешиваясь с не сливаемым остатком, позволяет вымыть отработку из двигателя и существенно снизить кислотное число , в итоге это позволит новому маслу работать ДОЛЬШЕ.

[@СергейСеров-е1э]

SpawnyXC90 Ну да, ну да!!! В коктейль из неслившегося старого масла и промывки заливаем свежее масло. То есть стакан дополнительной щелочи свежему маслу понравится???? Особенно пакету присадок! Просто масло нужно менять не через 15000км, а через 7000-10000.

[@GAZDiagnosis]

Сергей Серов 7000 никогда не езжу, датчик давления масла не обманешь. А вы щелочь, с кислотой не путайте, щелочь - хорошо, а кислота - плохо. Задача промывки, смешаться с кислотой и снизить ее концентрацию. Вы когда масло меняете, что предпочтете? Налить в новое масло стакан отработки или стакан минералки?

[@СергейСеров-е1э]

Где у меня про кислоту??? В промывочном масле свой пакет присадок, который отличается от сервисного(больше моющих свойств). Только увеличивая щелочное число(в мизере, кстати, учитывая несливаемый остаток) можно уменьшить противоокислительные св-ва(для примера). Но в целом, этим стаканом можно пренебречь. Тут каждый решает сам. Я не заморачиваюсь промывкой, просто масло чаще меняю. На предыдущей моей машине при пробеге 230000(z18xer) фазовращатели менял, так внутри все идеально чисто было( ни лаковых отложений, ни нагара).

[@GAZDiagnosis]

Моторы разные бывают, есть моторы склонные к отложениям, с ним лучше перебдеть.

[@НаташаЛазутина-ъ8с]

"За рулём" как то писали как правильно сливать масло перед заменой... Короче смысл такой- слить масло и завести мотор без масла на 15 секунд что бы старое масло с насоса и каналов выгнать)))))

[@Александр30-й1в]

Познавательно, спасибо. Как ты это все запоминаешь? Молодец, чаще выпускай такие видео

[@Funtik.]

Масло должно быть масляное. Все точка. 😂😂😂

[@aleksey7650]

Четко и понятно!!!) Спасибо теперь в ХХI веке) использую в двигателе лукоил стандарт для коммерческого дизельного транспорта, авто т 4 W 2.5tdi, меняю раз в 7000 км, теперь даже не буду смущаться !!!, что минералка а не синтетика, пробег 324000 км, 5 лет эксплуатации, авто 1995 г.

[@Ни-чо-си]

Людей которые жарят моторное масло на костре это видео все равно не переубедит))

[@Stroyhak]

Зачем они его жарят ?

[@Ни-чо-си]

Стройхак Это секта такая,простым людям их не понять)

[@СергейСеров-е1э]

Якобы имитируют температуру в районе верхнего поршневого кольца. Сектанты, что с них взять...

[@Рукиизплеч-р7ъ]

Картошку фри потом на нем делают)

[@ПавелПанкратов-н6ф]

Любимый чипсы жарют и жрут ну и шаурму докучи

[@musclecar6997]

Молодец! Давно смотрю видео, все нравится, полезные советы и темы. Так держать!

[@boschauto135]

Буду показывать это видео,как аргумент,нашим покупателям с Догматизмом!а то недавно пришёл мужик,вернул масло которое я ему подобрал на дизельный L200 и говорит что ему мужики в гараж сказали,что на дизель и бензин разные масла,ведь дизель работает даже грубей)))Спасибо автору

[@АнтонЗахарченко-ы8с]

Виталий Шмитько различия между дизельным маслом и бензиновым есть. Разница чаще всего выражена в щелочном числе -у дизеля оно выше, чтобы масло могло дольше сопротивляться кислоте в топливе (в последнее время не так актуально из за появления дизельного топлива евро 4-5). Так же дизельное масло часто (но не всегда) соответствует более высокому классу ci-4 вместо распространенного cf, что бы это ни значило.

[@boschauto135]

это вы уже слишком глубоко полезли в классификации,в масле о котором я говорю есть Api Sl CF,и имел я в виду что оно подходит для многих дизелей и для многих бензиновых.ну и насмешило что мужики в гаражах всё лучше знают

[@АнтонЗахарченко-ы8с]

Виталий Шмитько если в его моторе написано что переваривает cf и он ездит в регионе с нормальными заправками то конечно такое масло должно подойти. Но если мужик уедет на своём l200 в колхоз светлый пахарь на охоту и будет там по пьяни заправлять краденым топливом с тепловоза то лучше чтобы он лил масло для дизеля с высоким щелочным.

[@NK_kolesa]

Щелочное число может быть выше не значительно, щелочь нужна для нейтрализации окислов. бензиновые двигатели окисляются точно так же!

[@NK_kolesa]

Спасибо. может ваши клиенты хотя бы видео поверят. наши не верят если им говорить.

[@zakzakk]

Я на новом авто проверил миф про смешивание масел, при пробеге 6 т.км. залил масло "Лада" - полусинтетика 5на40 и из-за нехватки этого масла, долил мобил эссо ультра 5на40 полусинтетика, оба масла точно оригинальные. И казалось бы, 2 масла разных производителей, но они без проблем подружились, убидился в этом сняв поддон картера через 10 т.км

[@МирославБеран]

Четко! Расскажи о маслах для 4х тактных мотоциклов. Какая разница с автомобильными. Спасибо.

[@АлександрКолесников-ж1м]

Разница есть. Допук МА, МА1 и МА2. С чем это связано? Да с тем, что мокрое или сухое(воздушное) сцепление. МА (это МА1 и МА2). То есть, 4Т масла выполняют роль и трансмиссионного.

[@Zver-gsxs1000f]

Вот тут спорный вопрос , я в спортивный мотоцикл ( джика к3 литр) лью зик , для прикола даже с надписью дизель - не чего не скользит и сцепление и кпп работают раз в 5 лучше чем на матюле

[@andyrhoads5688]

Александр Колесников МА2 это японский допуск Jaso, аналог API, просто называется по другому

[@saturn6090]

Поставил лайк так сказать сразу, всегда на канале интересные видео!!!

[@remshkola]

*Догматизм - это серьёзно...*

[@VladimirP44]

Школа Ремонтника вот наконец ясно как называется эта группа людей

[@БукаБука-в6ы]

Катушка зажигание не контактные проверка на машине ваз 2104 .

[@redd1xs]

они называются Догматики, а не догматисты)

[@ВасяКротов-т7ф]

Школа Ремонтника в miłość

[@ВоваН-ш2м]

спасибо Вить за такие ролики,очень интересно и смотрю с удавольствием,рекомендую друзьям

[@webbspace001]

Зачет

[@yxcvbbvcxy7476]

вначале мой респект: всё очень толково, кратко и весело, продолжайте в том же духе! ну и критика не помешает: в маркировке 5w-30 например, 30 значит не толщина слоя смазки, а его вязкость при 100 по Цельсию, хотя чем гуще тем и толще:-) и для дизелей с фильтрами копоти есть спец. масла.

[@Про100Ванька-я4п]

Менять масло раз в 20 тыс.км. это верх маразма.Самое оптимальное 5-максимум 7 к,но не больше.Что за рак головного мозга?Не жалеть денег нужно на фильтр,вот это да.Куски клапана обратного которые могут оказаться внутри двигателя куда опаснее,чем дешевое масло.А так выпуск вполне годный,Виктор как всегда молодец.Удачи и скорейшего развития канала!

[@АнтонЗахарченко-ы8с]

Про100 Ванька, в Европе вполне реально менять раз в 20к. Там автобаны и движение спокойное. При средней скорости на автобане в 110км/ч умножаем на рекомендацию менять раз в 250 моточасов -получаем пробег 27500 . Даже с запасом получается.

[@igarilla]

в паспорте на пежо партнер 1,4бенз замена масла через 20тыс.км. Так и менял. Авто прошел 250тыс км, двигло живее всех живых, масло не жрал и все ТО проводил только у дилера. Считаю что при пробеге 5-7 тыс ,Вы сливаете практически новое масло.

[@ВладимирНекрасова]

хорошие ролики про масла! и интересная декорация на полочке сзади - щербет в рамке))))

[@АртурХ-л3н]

а я все думал, почему у GM одно масло на все двигатели.

[@Shnuroff1]

Классные видосы, сам всегда народу пытаюсь объяснить про запчасти и масла, но много оленей типа "а мне сказали", а сказали еще большие олени. Особено когда объясняешь, что тот же токико поставляет стойки на завод, а они говорят, не оригинал дорого я хочу коябы, а потом ездиют как на пеньках и стойки летят на 1500км((( Тоже нравятся щапсасти ctr, lynx, masuma, Было бы интересно посмотреть видео об октан корректорах, особенно после замеров октанового числа до и после!!!! Удачи в развитии канала!!

[@МихаилКосяшников]

Прсим Расказать о мифе "МОТО Масла"

[@Gracias-_-]

Мото масло 4т это просто авто масло по завышенной цене. Ботаны платят за наклейку с изображением мотоциклиста. Это они считают круто и сцепа не будет буксовать. 😂

[@yarok777]

Спасибо .нравятся все ваши видео . четко коротко и по делу . успеха вам !!!!

[@DomashMaster]

А что за медалька в правом верхнем углу:)

[@Stroyhak]

Это от спонсоров )

[@NK_kolesa]

Чемпион мира по пауэрлифтингу! шутка..... чемпион области, города и студенческих соревнований по пауэрлифтингу. это спортивное прошлое

[@Рукиизплеч-р7ъ]

Сколько приседаешь?))

[@NK_kolesa]

ПРиседал. в лучшие годы присед 260кг. тяга 280. жим 160

[@3picNpcMan]

НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА, в какой весовой?

[@СергейПетров-щ9м]

у меня ДАСТЕР 55000 пробег и лил масло ELF 5w30 синтетика, при заводе на холодную брякал клапан один минут 5, залил масло генезис 5w30 синтетика, клапан так же брякал, но летом при температуре на улице 35+ все загремело в моторе. Залил G-Energy F Synth 5W-40 клапан перестал брякать, работает чисто. Вообщем масло пока нравится. У кого проблемы с гидрокомпенсаторами советую попробывать.Енто не рекламма, а жизненный опыт.

[@DenisLegostaev2015]

Сам то какое масло заливаешь?))

[@NK_kolesa]

На том что производят только в Волгограде и Перми)))

[@ДжаРастафарай-п9ч]

НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА Лукойл???

[@Semerich_Knives]

Лей "Присту" я тебе о ней рассказывал, завод в Европе, качество соответственное, стоит как Лукойл, Лукойл с отечественной базой и стоит как европейское масло, жесть!!!!!!

[@ИльяПесоченский]

Александр Патриот лью лукоил в форд эксплорер 13-го года и форд фокус 2

[@Nas-Rat18126]

Денис скажи масло ект 5-30 шеловское ,хорошее?? и почему оно дешевле чем ам-л,шел хеликс ультра профессионал))

[@svofsk]

Про последний миф крайне несогласен. Дизельные масла есть и отличаются высоким щелочным числом. Дизельное масло в бензин можно: вреда не будет, просто не сработается полностью пакет, а вот бензиновое масло в дизель это стопроцентный вариант получить сметану вместо масла через 10тысяч напихает сажи, которую масло нести не может, присадка сработается и масло закислится как минимум в три раза быстрее, а это износ верхней части движка и турбины.

[@SashaRio]

Логотип не меняй! ) Мы к нему привыкли.

[@vitaliy6605]

Виктор, с нетерпением жду видео о трансмиссионных маслах!!!

[@Rusyamodder]

Расскажи пожалуйста про трансмиссионки

[@Nik-Pochexonskiy]

Руслан Киселев и гуровское масло

[@maksimpetrov4701]

Как всегда на высоте! Спасибо. В очередной раз познавательно! :)

[@Stangerkm]

В начале ролика говоришь про догматизм, а в конце ляпаешь про большое количество серы в нашем бензине)))) возьми пробу да сноси в лабораторию,это сейчас доступно.

[@Nas-Rat18126]

Stangerkm уже проверили,сто раз,расширь кругозор

[@Stangerkm]

Игорь Локтев раз проводилось сто раз то и должно быть сто результатов экспертиз,верно?можно ознакомиться с результатами? Я вот трижды видел результаты экспертизы и сера там была в норме. Кругозор в автосфере у меня достаточно широк,будьте уверены.

[@Vadim_Andr.]

Азат Кавыев почему тогда свечи дохнут по 20-40 тыс?

[@Stangerkm]

какие свечи и у кого дохнут? Если обычные никелиевые то это и есть их срок службы. У меня сейчас на личном авто стоят Denso Iridium Power. Denso гарантирует на эту серию свечей пробег 60т.км, я уже проехал на них 85т.км и они до сих пор не "умерли" и имеют нормальный зазор. У отца была старая toyota vista в кузове SV40. Говорит "что-то подтраивать начала"...Он на обычных никелевых свечах проехал 80т.км(!!!!), когда я их выкрутил,они были изрядно поедены, но работали ))) Мотор так же масло не ел и работал как часы. Свечи умирают не от бензина, а от масла. Если мотор жрёт масло, то свеча долго ходить не будет.

[@Vadim_Andr.]

Stangerkm а почему тогда каталики так забиваются ?

[@Серый-и3и3и]

Вот не надо с ног на голову переворачивать. Гидрокрекинг разрешенно именовать синтетикой, по решению суда, чисто из маркетинговых соображений. Но по своим свойствам, оно хоть и приблизилось к синтетике IV группы но по многим качествам уступает даже GTL. Так что будьте объективны до конца.

[@NK_kolesa]

Говорится о другом, о том что большинство масел содержат 3группу, но многие считают что синтетика это 4или 5 группа

[@SuperWilwood]

+Сергей Не занимайтесь херней, что-то, что другое по составу и свойствам одно и то же, спецификации-то API по результатам тестов у них одинаковые. Вам уже просто маркетологи по мозгам конкретно проехались на пару с бомбящими участниками маслофорумов, выдающих себя за "специалистов".

[@РусланЯкупов-д7б]

если вы не пилот Лотуса или Брабуса, то для гражданского использования достаточно и 3 группы.

[@Серый-и3и3и]

SuperWilwood синтетика всегда была актуальна.

[@Серый-и3и3и]

Руслан Якупов ошибочное мнение )

[@yarok777]

Спасибо за видео . самое лучшее видео в инете ))) успеха !!! и ждем новые на разные темы . у вас талант

[@maserkris6789]

Новый логотип канала? Кто заметил?

[@vas-k754]

GTR ?

[@ГалинаФедоряева-м9х]

Я заметила, мне очень понравился

[@РусланЯкупов-д7б]

НаркоКонтроль ))

[@ЕвгенийР-х3п]

заметил)

[@Navizgenuy]

Вобще найс ждал 4 выпуска, ты лучший, теперь кто у меня че не спросить могу рассказать о маслах СК лубриканс кто и что и о присадках Шеврон и про остальные ,еще и поспорить со многими и при этом не выглядеть дураком!....

[@NK_kolesa]

S S удачи вам!

[@zamazky]

Торгую маслом! И уже задолбался развеивать все эти мифы!

[@NK_kolesa]

Это бесполезно. догматистов не переубедить))))

[@КостяВася]

Какое масло хорошее из 5w30?

[@vasiapupkin3380]

да, и из чего выбрать, если нужно 5W-40 ? хотябы какой бренд

[@alexdenisenko5584]

Продовая необязательно пнимать главно у вас уметь впарить этоо основная заповедь продованов... Ни чего лично только бизнес.

[@alexdenisenko5584]

Увас разные цели, у продавца одна у покупателя другая и они далеко не схожи😂

[@Bupavel]

Я на своём автомобиле проехал 450 тысяч километров за 12 лет, лил Мобил 5w30! И прекрасно работал двигатель! Советую менять чаще и всё!

[@VicSPb]

Зашел на твою страничку в ВК и все встало на место - образование Волгоградский государственный аграрный университет...да еще в 2011 году... Это конечно очень близко к нефтехимии... Ну а факультет какой был, слабо ответить. Я же закончил Ленинградский ВОЕНМЕХ в 1986 году по специальности проектирование наземных, надводных, подводных комплексов для обслуживание автоматических летательных аппаратов. Основные дисциплины - аэрогазодинамика, гидравлика, триботехника. Жду твой развернутый ответ.

[@Nas-Rat18126]

Виктор Семенов расширь кругозор,посмотри механика,все опыты,окончить одно,а проверить на опыте другое.

[@VicSPb]

Еще один неуч... Его опыты гроша ломаного не стоят... Все это дилетантство и граничит с шарлатанством...

[@konst2484]

Виктор Семенов где доказательства шарлатанства? А так на словах все спецы, а на деле ...

[@VicSPb]

Если Вы по поводу Механика, то его так называемая машинка трения - это и есть шарлатанство. Что Вы подразумеваете на деле..., я провожу исследования в аккредитованой лаборатории, распологающей специальными машинами трения ЧМТ, СМЦ, ВМТ.

[@раздватри5]

Виктор Семенов возмите на работу, я гидравлик, 10 лет опыта работы в метрологии, есть второе образование по специальности МЕТРОЛОГИЯ И СТАНДАРТИЗАЦИЯ

[@Крайонбог]

Сау бол.баурым..керемет тусундирдин. Рахмет.

[@ОмарКадилаомаров]

А как же супротек

[@РенатФ-б2з]

Игорь Локтев ну не надо чуш городить, все мои машины отходили при моей эксплуатации по 300 тыс, и успешно продавались и до сих пор ходят без ремонта двигателя, я пользуюсь супротеком уже почти десять лет, так как думаеш рабоьает или нет, кстати первая моя машина вазовская семерка прошла 260 тыс, и до сих пор ходит в добром здравии.

[@pashavol3028]

Игорь Локтев ссылки давай. Не голословно.

[@Алексей-з5и2е]

Семерка еще в весту не эволюционировала? Мало льете! Ведрами нужно... в бак, все бачки техжидкостей и в.... глаза.

[@Rugu62]

Ренат Ф. Я вам поверил бы, но вот только компания супротек существует с 2002 года. И ни как не получается 10 лет использования вами этих присадок. Опять же есть и другие компании которые разрабатывают подобные суперсредства, паралельно выпускающие обычные автомасла. И ни одна из этих компаний не льёт свою жижу, а покупают присадки на стороне.

[@Nas-Rat18126]

Ренат Ф. смотри Серёгу Шумахера,у него на ект шелл ультра проехала 370 тыс,и нормально,движок крутит до отсечки ,что мне твои триста?? я на элантре 260 проехал ,забивал мобил,и даже подделку,крутит тоже до отсечки,вообще похрен,но там больше отсечки не крутило,ничего не ело на 260 тыс,так и продал. твой супротек ниочем,все уже есть в масле,в шеловском,оно и движок вымоет,и смажет,главное оригинал брать и проверять

[@mishelanri5135]

Однозначно лайк! Я когда начинаю общаться на эти темы с людьми, у меня впечатление что очень многие, это какие то зацикленные на мифах полудурки. Люди реально не хотят думать! По смешиванию все правильно. Смешивать можно без проблем, особенно если у масел одинаковые допуски. А они почти все одинаковые, особенно по фольксвагену и мерсюку. Хотя и это не критично. Присадки делают четыре разные фирмы, это правильно. Но химический состав присадок одинаков. Если просто, то кальций он у всех кальций, или какой нибудь дисульфид молибдена. Конечно по современным двигателям нужно смотреть на зольность. А атмосферникам вообще пофиг. А что касается "дизельных" масел, то там как правило просто большее щелочное число, где то в раене 15. Что бензиновому, и особенно старому не повредит. Вот и все отличия.

[@NK_kolesa]

все првильно. спасибо

[@velobratstvogulli8754]

А масло шел которое производят в россии имеет что то общее с европейским или же это Лукойл в конистре шел?

[@TheZorg001]

Mirza Gamzatov это как попадешь:). Я попал, шелл с вернулся у меня летом, очень много залипухи

[@Nas-Rat18126]

Arrt Novohudonosor может подделка??

[@NK_kolesa]

скорее всего была подделка

[@velobratstvogulli8754]

Нет не подделка это точно.

[@Максим3000]

У меня даже подделка не сворачивалась

[@hemi5.76]

Как всегда море позитива! Спасибо за доступную информацию для большинства электората, если вдруг нужна будет информация по допускам масел, готов помочь (арбайтен в МВ)...

[@sprinterkz1377]

Скажите пожалуйста, в чем разница в физических и эксплуатационных свойствах в маслах с допусками 228.31 и 229.31 , то что одно для грузовых, а одно для легковых я знаю.