А где ссылка на ролик в котором Вы рассказали о том когда же нужно менять пружину?
@sevdeman7 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/bXSlhGSnrrGaqcU
@konstantinfranc5836 Жыл бұрын
Здравствуйте! Можете вразумить ппо такому вопросу: взял пружины kyb, на концах нет касественной обработки- это допустимо? Спасибо.
@KotYaruch20 күн бұрын
Для Hyundai Veloster в каталоге KYB нет пружин(
@ВладиславДубровский-ц2х3 жыл бұрын
Видос из серии логика логичная! А если у вас нет в каталоге таких пружин как мне нужны ? А на вопрос как подобрать пружины по жесткости так и не ответили
@KYBRussia3 жыл бұрын
Владислав, добрый день! Если в каталоге или в кроссах KYB нет интересующего автомобиля или артикульного номера интересующей оригинальной пружины, то мы рекомендуем воздержаться от покупки нашей продукции. Подбор пружин по размерам или жесткости мы не рекомендуем, так как эти параметры сложно измерить, корректно сопоставить и получить при этом приемлемый результат. Свойства пружины подвески крайне важны для безопасности движения, поэтому неточные методы подбора этих деталей недопустимы. Точного метода подбора пружин KYB исходя из размеров и жесткости не существует.
@DimaNBROАй бұрын
Спасибо, что сказал, а то я пружины менял вместе с колодками, маслом и задним мостом каждые 7500км пробега
@PradoKR Жыл бұрын
Какие посоветуете на Прадо 120?
@ULZUEV Жыл бұрын
Я советую: серые OBK, лучшего конфига еще ничего не придумали на прадо/gx470
@Seriy_823 жыл бұрын
В простонародье КУБИКИ 🤭 дело не в том что там как а по цене и взаимозаменяемости . Скажем на тойота оригинал 12000 руб а вот вазовские за 1500 руб по диаметру и размерам подходит 🙄 !!!!! Ура ставим 🤣🤣🤣🤣🤣
@alexpan2544 Жыл бұрын
Да так бывает, у меня на Рено лагуна 2 сзади стоят от ваз 2102, и мягко и не раскачивает и за 5 лет непросели не сколько, родные от нее садятся за 1-2 сезона, амортизаторы там же сзади стоят от уазика, те же 5 лет назад поставлены, многие думают что дело в пружинах и амортизатора и если ты на ваз поставишь от иномарки то машину не узнаеш, на деле же это совершенно не так, вот на иномарку поставил пружины/аморты от вазика можеш не почувствовать разницы с родными в общем то и на вазике от иномарки разницы не будет, так как дело в конструкции самой ходовки, колёсной базы, веса авто.
@ДмитрийАлександрович-с1ж Жыл бұрын
ещё б рассказали как ваши пружины лопаются отлично при небольшом пробеге
@vladimirroi34894 ай бұрын
Пилил 2 на 1 ,2115 легка аккуратно очень чуть пониже ход подвески есть аморты живые
@qnxos4 ай бұрын
Жёсткость стали не зависит от термообработки. Модуль упругости у них 210ГПа. Термообработка только сдвигает точку, после которой начинает течь металл на графике испытаний
@БорисБорисович-д6щ3 жыл бұрын
«Мифы», которых никто не слышал
@asher.merkava20882 жыл бұрын
Нисан кашкай трясет на каждой яме как телегу. Какое правильное решение, если передние амортизаторы в сборке новые? Хотя бы на заднюю часть. Может выбрать пружины помягче или подлиннее? Может дело не в них, а надо поставить более мягкие амортизаторы?
@Mark52777 Жыл бұрын
Нужно расчитать жесткость пружин от вашего КАШКАЯ. Диаметр прутка,диаметр пружины ,количество рабочих витков без верхнего и нижнего.Расчитать на онлайн калькуляторе жесткость.Если перед будет больше , чем 33Н/ мм,а зад больше ,чем 27 Н/ мм,то пружины жесткие ,поэтому такая тряска.И нужно менять пружины и перенастраивать амортизаторы. Если меньше,то виноваты амортизаторы и нужно менять настройки.
@asher.merkava2088 Жыл бұрын
@@Mark52777 спасибо за ответ. К сожалению в ниших гаражах не допускают таких экспеоиментов. У них есть список запчастей к каждой машине, одобренные министерством дорог, любое отклонение от списка может закончиться потерей лицензии. Я вот хотел ещё что спросить. Менять резину пришлось в спешке, я поставил китайский нейлон и они определённо добавили дискомфорта. Насколько это объективно, что шины влияют на тряску на дороге?
@Mark52777 Жыл бұрын
@@asher.merkava2088 ,высокий профиль шины мягче,комфортнее немного.Низкий жестче.Но если сама подвеска жесткая то колёсами это не исправить.
@Mark52777 Жыл бұрын
@@asher.merkava2088 ,у нас в частную жизнь автовладельца никто не вмешивается,можно все сделать с подвеской. Жесткая подвеска- проблемы с позвоночником.
@asher.merkava2088 Жыл бұрын
@@Mark52777 Я просто задолбался, обошёл несколько гаражей. Везде одно и то же. На низкой скорости это не сильно мешает и на гладкой дороге вообще не ощущается. Но любая трещина или выступ, любая средняя ямка просто отзывается по всему кузову. Такое ощущение что машина сидит не на пружине а на заклинивших амортизаторах. Видимо придётся продавать. Может кому-то это не так напряжно, но я не считаю что за такую цену можно продолжать терпеть.
@БаранБаранов-у3ю Жыл бұрын
Здравствуйте умный народ! Кто подскажет почему новые амортизаторы не работают с усилеными пружинами фобос
@cvis4323 Жыл бұрын
Потому что Фобос не соответствует качеству и параметрам, а точнее не подходит под ваш автомобиль.
@azizavezov33166 ай бұрын
Недавно поменял пружины фабос и новые амортизаторы, жёсткая дубовая. Но клиренс выше то что надо и не раскачивет машину сразу выравнивает только бьёт правая передняя сторона по кузову когда в небольшую яму попадаешь то ли Амор новый бракованный попался то ли сайлентблок или что другое? Ниссан Альмера классик В10
@rekonstruktiw2 ай бұрын
Потому что амортизатор тоже усиленный нужно ставить
@Alex-gr7vw2 жыл бұрын
Как же теперь кайабу купить в РФ
@dimlu308Ай бұрын
Незнаю как пружины но аморты каяба на Mazda 3 полное 💩 мало того что зубодробительно жесткие при этом один аморт умер за пол года. Ставили в профильном сервисе все поменяли кроме пружин. Пожалел что тогда не взял оригинальные - сейчас по цене очень дорого.
@muhcha_puhcha2 жыл бұрын
Поставил я пружины KYB на зад, подвеска стала дубовая, через пол года ничего не возя тяжелее тряпок они проседи на сантиметр)))
@ВасяВасильев-х7ю6 ай бұрын
я вожу пассов и киб за год просел на 2см, после чего они стали жёстче
@АлександрСорокопуд-д5р3 жыл бұрын
Любая пружина без амортизатора работать не будет. Она просто будет выстреливать.Об этом не сказано не одного слова в ролике. Позор!
@KYBRussia3 жыл бұрын
Александр, добрый день! Найти автомобиль, в котором пружины подвески работают без амортизаторов, сейчас довольно трудно=) Мы не рассматривали таких гипотетических ситауций в этом коротком видео. Необходимость поддержания исправности амортизаторов мы озвучивали в ранее опубликованных роликах и обязательно вернемся к этой теме ещё!
@Boss-rl8wn3 жыл бұрын
Машина Шкода рапид 90л/с
@KYBRussia3 жыл бұрын
Назар, добрый день! Пришлите нам на info@kyb.ru VIN автомобиля и заказ-наряд с артикулами всех установленных деталей - проверим совместимость. 4см - очень больша разница!
@КириллНету-к8э3 жыл бұрын
Принято мужикам в помещении быть без головного убора, если это не для защиты от производственных факторов.
@-Sim-Salabim- Жыл бұрын
А если это корпоративный код?
@prostinka9 ай бұрын
Кем принято, почему? Бред бредом
@АлександрГурщенков-л4э3 жыл бұрын
Стойки хорошие а вот пружины через год полопались
@denis99223 жыл бұрын
уважаю фирму KYB, но не надо такие видео снимать, ни о чём
@KYBRussia3 жыл бұрын
Денис, добрый день! Этот цикл видеороликов предназначен для широкого круга автовладельцев и для людей интересующихся технологиями и устройством автомобиля, а профессионалам из мира автозапчастей и ремонта он может показаться слишком поверхностным. В данном случае мы хотим донести самые важные понятия о системе подвески для максимального количества наших зрителей! Рассчитываем на понимание!
@baxbani66493 жыл бұрын
Не о чем
@Stas28zx3 жыл бұрын
Меняешь стойку, меняй и пружину
@flehmm3 жыл бұрын
Судя логике. Меняй сайлентблоки. Рычаги. Ступицы. А хули мелочится нужно сразу машину менять )))
@KYBRussia3 жыл бұрын
Мы выступаем за разумный подход к ремонту! Действительно, во многих случаях замена пружины совместно с амортизатором оказывается оправданной, но не во всех. Поэтому правила такой совместной замены нет ни у нас, ни у наших клиентов-автопроизводителей. Профессиональная диагностика поможет выявить реальные потребности в ремонте и не переплатить! Обращайтесь в авторизованные СТО KYB - kyb.ru/map
@Stas28zx3 жыл бұрын
@@KYBRussia а как же это ? kzbin.info/www/bejne/hKebgaGZhNJ7rMU
@ИльяМаксимов-б5ч2 жыл бұрын
Менял стойки через 50 т км. Поменял пружины. Стойки прошли 120т и ещё живые. Камри 40
@ЛежаСтепа Жыл бұрын
Заблуждение №1- пружины сложные в производстве. Да наматать "проволку" по макету, пиздец как сложно.🤦♂
@jeton83416 ай бұрын
Вот в этом ролике и показал пальцем х.з куда! 😂 В каком ролике то???
@vladimirroi34894 ай бұрын
Пилил 2 на 1 ,2115 легка аккуратно очень чуть пониже ход подвески есть аморты живые