Куда Смотрят Глаза Водителя

[@Zac416]

Всем своим товарищам или же всем кто только сел за руль. Всем подряд рекомендую канал Михаила. Очень грамотно и популярно объясняет. Успехов в дальнейшем продвижении канала.

[@nightingale6217]

16 минут обучения с вами - это как 16 кг золота в подарок. Спасибо Mихаил. Лайк, лайк, лайк.

[@vinttry5822]

Когда сел за руль, стало понятно, что двух глаз и двух ног недостаточно...

[@Frau13]

🤣

[@vinttry5822]

@@s9250691954 как хорошо сказано)

[@dena5498]

Понимаешь что преимущества недостаточно.

[@TheMrBohonek]

@@s9250691954 так то обидно, на диплом универа полушарий хватило, а на права сдать - не хватает:(

[@serjones1983]

@@TheMrBohonek хряни 50 гр коньячка перед экзаменом) расслалбляет

[@orysia]

Михаил, спасибо Вам! Я выросла на Ваших видео, как водитель )))

[@Dmitri_Demir]

Тоже как купил себе машину, пересмотрел все его видео

[@Oozeblog]

При проезде по кольцу, перед съездами стоит ещё влево поглядывать, так как многие съезжают с внутренних полос

[@ОлегКук-ш9б]

3:14 на видео шкода нехотя пропустила Ваз

[@alexeyshevtsov1487]

Совершенно верно!

[@dmitryfootball9522]

ещё при перестроении на кольце тоже надо как-то назад поглядывать так как по зеркалам круг искажать будет вид..

[@uuuummm9]

Такие как Михаил? 5:28 ))

[@gaby19gaby02]

Хочу сказати Вам дякую!!! Я тільки ваші відео дивилась й вчила всі правила(ваші роз'яснення) , всі ваші поради, як діяти в різних ситуаціях. І із цими знаннями я сіла за руль, кожен день іздила. Після року почала вчитись офіційно й здала, інструктор сказав: "тобі респект". Здоров'я вам і щоб ваші мрії збулися!!!

[@gmb1733]

Одно удовольствие смотреть ваш канал. Всё грамотно и по полочкам. Приятно осознавать, что примерно за год стал опытным водителем, так как смотрю и реагирую на то, что ещё не на дороге, а может быть. Очень важна практика и конечно же правильные мысли и установки, которые вы даёте.

[@ЕленаКоролева-е1л]

За год опытным? Очень сомневаюсь. В первый год как раз и приходит сознание, что ты все можешь и умеешь. Но будьте аккуратны. Год - это еще очень мало для того, чтобы считать себя опытным водителем.

[@gmb1733]

@@ЕленаКоролева-е1л права получил уже лет 5 назад, и изредка была практика вождения по городу, но в последний год решил прям серьёзно прокачать этот навык и сосредоточиться на этом. Год назад помню как потел, когда на кольцо выезжал или на большие перекрёстки, а сейчас чувствую, что волнение исчезло и чувствую, что вижу ситуацию наперёд на дороге и прогнозирую, что будет. И как раз-таки в первый год и в последующим я не тешил себя иллюзиями, что я всё понял, а наоборот всегда говорил себе, что я ничего еще не знаю, так как чувствую волнение, из-за того, что как будто не видишь всю ситуацию на дороге, но в какой-то момент оно проходит и понимаешь, что ты видишь всё вокруг максимально, что уже больше ничего нового по сути нет. Но согласен, ситуации бывают разные и лучше где-то кого-то пропустить, не спешить и не эмоционировать, а трезвым умом оценивпть ситуацию.

[@KDV.33]

Михаил, это мягко сказано - информация пригодиться. Здесь всё необходимо брать на вооружение как новичкам так и опытным! Спасибо большое за труды

[@vyacheslavten4320]

Михаилу спасибо, очень дельные и нужные советы и рекомендации по вождению, сравнил со своей практикой вождения, во многом все идеально....мира и здоровья автору. Храни Господи!

[@inetkomp]

Очень много полезной инфы! 👍

[@dmitrypashkevich8079]

Благодаря таким крутым каналам как у вас я успешно сдал экзамены в автошколе и езжу нормально. Скоро будет 2 года стажа, а все равно захожу к вам на канал и что-то новое и интересное вижу. Спасибо!

[@АлексейВикторович-ь7ш]

есть еще опытный-местный водитель, который перестраивается так, что глазом не успеешь моргнуть

[@PBodik]

Дуже дякую Вам за чудове навчання навіть в цей неспокійний час.

[@saimarboston6209]

Спасибо за труды,хорошо обьясняете и указываете на многие нюансы и моменты о которых не всегда учат в авто школе.

[@demyanyuk_bogdan]

Крутой ролик! Спасибо. Как-то никогда не задумывался куда я смотрю при поворотах и так далее. Но, видимо инстинктивно, смотрел как раз туда куда надо. Даже жена, сидя сбоку, начала просматривать заранее возможную опасность 😎

[@ТатьянаНечай-и6з]

Спасибо,Михаил. Очень полезная информация. Я начинающий водитель смотрю с удовольствием ваши все видео. Все очень четко, понятно. Супер!

[@arseniox272]

Видео как всегда кстати. Я бы особо акцентировал внимание на случаях, когда встречная полоса стоит в пробке. Из-за машин могут появиться пешеходы: нужно снижать скорость и контролировать глазами. То же самое при движении по узким дорогам, где правый ряд обычно расставлен машинами. Хорошо, что вы отметили про это. Думаю, про такие случаи можно даже отдельные разборы сделать.

[@belenykiy]

В пробке ещё кто то может захотеть и развернуться через сплошную

[@АлексейВикторович-ь7ш]

и когда по таким участкам едешь - сзади обязательно кто-то очень опаздывает держа дистанцию в 1 метр

[@ПетрВласов-ф4э]

АВТОИНСТРУКТОР С БОЛЬШОЙ БУКВЫ ! ГЛАЗ НЕ ОТОРВАТЬ ! ЖАЛЬ ЧТО ТАКОЙ КАК ВЫ 1 НА 1 000 000 ! ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН ВАМ ЗА ВАШИ ТРУДЫ !

[@fata..morgana]

Да уж, только у нас, выехав на встречку, можно получить удар в зад..)) Михаил, спасибо большое за опыт и отличное качество видео. 🤗

[@buzzengine]

Михаил Дело всегда говорит, стаж у меня нормуль, но всегда полезно от Михаила.....

[@caffeinejavacode1475]

На светофоре на доп секции горит зел. стрелка вы на крайней правой полосе, но вам нужно прямо. Вам сигналят в спину и хотят повернуть направо. Все ли правильно вы сделали, и что нужно сделать?

[@caffeinejavacode1475]

@Артем Лимас где это написано что можно только направо?

[@dmytro_dd]

@@caffeinejavacode1475 В этой ситуации вы обязаны ехать по направлению стрелки, а потом уже развернетесь где-то. Если сзади никого нет - можно подождать основной зеленый

[@caffeinejavacode1475]

@@dmytro_dd в пдд такое не написано, я могу стоять независимо от того что зади поворачивают

[@dmytro_dd]

@@caffeinejavacode1475 перечитал, вы правы. Если полоса позволяет движение прямо, то можно дождаться основного зелёного. Хотя в некоторых странах Европы (говорят), что вы обязаны выполнить поворот.

[@victorianikolenko8326]

Спасибо, полезная информация! Меня инструктор учил: взгляд не должен быть статичным - только вперед. Надо постоянно мониторить все, что происходит вокруг, искать информацию вдалеке, как бы притягивая ее. И еще важный нюанс: слепые зоны! При поворотах всегда: взгляд в зеркало заднего вида, взгляд в боковое зеркало, поворот головы и взгляд в слепую зону и только потом - маневр.

[@НЕСТАНДАРТНООБОВСЁМ]

Пересмотрела около 100 или более ваших видео. Замечательно объясняете и подкрепляете видео материалами👍👍👍👍👍. Считаю,что ваш канал самый лучший или один из лучших! И не вижу оснований ставить вам дизлайки!

[@ЕленаИюньская]

Михаил, Вы просто суперпрофессионал!!

[@Frau13]

Мне повезло, муж работал инструктором, натаскивал меня на перекрестках. Но все равно , поначалу , видела только перед собой, потом, с практикой, угол зрения расширялся. Сейчас, благодаря зеркалам, контролируешь ситуацию на 360 град. Когда получила права, за руль садилась каждый день, "накатывала часы", это помогает быстрее до автоматизма отработать свои движения. Училась на механике, езжу на механике. За 16 лет вождения, три дтп, все на парковке, притирались бамперами. На Патроле правый задний бампер всегда меня подводит 🤣, машина высокая, в зеркала не всегда видно легковушку.

[@dena5498]

Вот кто мою машину притёр и смылся. Я каждый день посматривал на притёртость других машин с моей краской.

[@dena5498]

Покупайте дополнительные зеркала.

[@Mihail-Avtoinstruktor]

поставьте камеру, сейчас это копейки стоит, а пользы много. точно дешевле будет чем бампер красить ))))

[@Frau13]

@@Mihail-Avtoinstruktor спасибо, тоже думала о камере, все денег жалко. А бампер не поцарарался , удивительно крепкая машина!

[@kurtadonna]

Дякую за класний випуск. Дуже зрозуміло, дуже гарно засвоюється інформація. І звісно ж, приємно, що у відео рідний Виноградар)

[@KeepAnOpenMind]

Спасибо большое за ваши видео, смотрю и не отрываюсь! Только начинаю, два урока было, но ваши видео мне помогают.

[@ОлегОстапюк-о6щ]

Давно наблюдаю за его видео,некаждый умеет так доходчиво объяснять. Молодец!

[@саматА-ю4р]

Сбасибо михаил ваши видео очен полезное дай бог вам здаровые долгое жизнь .

[@_Odesamama]

Кстати, частенько бывает, что когда водитель при подъезде к круговому движению или въезде на главную заглядывает наперед в какую-то сторону, а в этот момент впереди идущая машина останавливается... Короче, нехорошо получается))

[@dena5498]

Особенно когда нужно голову запракидывать назад, а машина катится, конечно лучше использовать зеркала слепых зон или пока не встанешь не смотри.

[@adeptex]

Такие дтп часто случаются на главных съездах, когда ты не ожидаешь, что впереди идущий резко затормозит и уступит поперечному. Именно для таких случаев разрабатывается автопилот с экстренной остановкой при неожиданном стопоре впереди идущего.

[@_man-in-space_]

@@adeptex не автопилот а адаптивный круиз контроль)))

[@adeptex]

@@_man-in-space_ А если совсем точно - Система автономного (автоматического) экстренного торможения, AEB.

[@1ainy]

Отсюда вывод - развивать периферийное зрение и нигде не задерживать взгляд более, чем на секунду.

[@stalevavolya]

Михаил, это огонь! Побольше таких видео!) Было бы круто еще просто видео с ездой по Киеву от первого лица. Когда камера закреплена на голове и видно действия водителя.

[@gigtankovich]

4 года за рулём, а видео нашёл для себя полезным. Спасибо за качественный контент!

[@Елена-с4п9л]

Михаил, отлично все объясняете! Доступно и понятно! Жду следующие выпуски! В настоящее время обучаюсь в автошколе. Очень помогают Ваши уроки.

[@jeckissan7580]

Вверх ещё надо иногда смотреть, мало ли, у нас всякое бывает

[@Vladimir_Bukov]

Всё правильно, Михаил, Не знаю был ли ролик у Вас, на счёт "ЗАКРЫТЫХ ЗОН", думаю полезно акцентировать внимание для новичков ... Всегда говорю всем, не будь слишком уверенным в том, что не видно ... Сделайте пожалуйста, если ещё не было у Вас, СПАСИБО! С уважением к Вам, Владимир из Мурманска!.

[@ЕвгенийЕвгеньевич-ч9ш]

хорошая поговорка: "не вижу - не еду"

[@Vladimir_Bukov]

@@ЕвгенийЕвгеньевич-ч9ш поговорка гласит правильно, да только часто встречаются, которые не придерживаются ... Из-за угла дома (строения), кусты и деревья, а также автомобили разных высот и объёмов, могут быть любые неожиданные препятствия (люди, животные, выбоины и многое другое ...) Налетают, и не успевают среагировать ... Зато едут изначально смело и уверенно, мол у меня на данном участке преимущество, но забывают о возможности появления пьяных, выбежавшего ребёнка и многое другое ...

[@dmitryfootball9522]

у Нестерова, автоблогера, есть такой ролик, лучше и не сделаешь наверно..

[@Dmitrii-Zhinzhilov]

Михаил, благодарю! Да, я начинающий, мне было очень полезно!

[@АдамАйдаров]

Вы самый четкий автоинструктор !

[@СамираАлиева-в8ф]

Спасибо вам большое за вашу помощь 👍

[@Polinagou]

Какие видео хорошие все. Спасибо, Михаил!!

[@sialili]

Красота в глазах смотрящего.

[@ПетрПетрович-ч9с]

Спасибо Михаил.Вы учли и рассказали обо всех главных моментов и нюансах.

[@svetik_m]

Спасибо большое!!! Очень помогают ваши видео 🙏🤗

[@narusskomyazyuke]

О, звук колокольчика смягчили! Спасибо за это!

[@Mihail-Avtoinstruktor]

)))

[@alsu341]

ооочень плотное видео по своей информативности!!

[@stasom8054]

Рідне місто, рідні райони!) Дякую Міхайло))

[@maxkcs004]

Дуже корисне відео. Дякую!

[@YevhenPavliuk]

Когда еду по знакомому маршруту (и не только), смотрю на светофоры за ближайшим перекрёстком для выбора оптимального скоростного режима: хватит ли времени, чтобы проехать второй перекрёсток, или можно спокойно докатываться. Также на знакомых маршрутах знаешь расположение всех пешеходных переходов, тайминги светофоров, знаки и прочее.

[@romanlysak6919]

Я б добавил важный пункт - проверка слепых зон при перестроении и особенно при повороте направо. Можна 100 раз смотреть в зеркала и не увидеть автомобиль или велосипедиста который едет на полкорпуса сзади слева или справа. Недавно сдавал тест в Канаде. Здесь так называемый shoulder check (дословно - проверка плеча) здесь в обязательном порядке при каждом включении поворотника.

[@НэллиМилованова]

Благодарю.

[@Ростислав-л2у]

Нормально излагаешь и доступно и понятно.Я так,для себя(вспомнить,как это было) ;) :) У меня права с 1996г. )))))))))) Это как "круговорот воды в природе",только круговорот глаз у водителя:помимо того,что необходимо видеть что за-бортом,ещё по торпеде надо глазами стрелять,в салоне,по-зеркалам.Вот и круговорот глаз,причём постоянный!

[@Urrza]

Вспомнился случай: еду на учебном троллейбусе, проезжаю нерегулируемый пешеходный переход, одногруппник спрашивает "А почему ты не пропустил пешеходов?" на что я ему ответил "Они были ещё далеко и они могли пойти прямо или налево. И к тому моменту, как я подъезжал к переходу они до него ещё даже не дошли бы."

[@ОленаСиволовська]

Спасибо большое за видео!

[@georggeorg4134]

Еще крайне важный совет, никогда не гоните в мертвых зонах, ну к примеру автобус стоит на остановке, итп, всегда есть риски нарваться на пешихода неожиданно, все зоны невидимые, проезжайте на минимальных скорости, чтобы успеть на сюрпризы с реагировать возможные!!.. Не видишь пространства, не можешь оценить обстановку, снижай скорость и минимизировать риски!!.. Фура, автобус, закрыл обзор, перед остановке, поворот, тд.. Рельеф местности... Если кто-то справа закрывает обзор в городе, а я еду по средней полосе, всегда снижаю скорость....

[@Виталя777-п4е]

Хорошо когда разметка есть 👍

[@Серёжа_Пермяков]

Спасибо большое, Михаил, за информативное видео! Очень ценное и полезное видео!

[@chaghiashvili]

Спасибо, каждый ролик открытие🙏🛣️

[@Mixfighter666]

Михаилу, как обычно большой респект!

[@ШафранекПолевой]

спасибо за урок очень полезно

[@ОлегКучин-я4щ]

Как всегда жирный лайк!!!.

[@саматА-ю4р]

Спасибо михаил очен полезное видео

[@gloriapismak807]

Спасибо большое за видео ❤

[@Gorec.88]

Супер ИНСТРУКТОР 🤘!!!!! Респект ✊!!!! Канал топ 🔝 👍

[@СергейКоваль-у1й]

Доброго времени суток уважаемый. Один человек меня научил, у водителя должно быть три зрения ближнее, среднее и дальнее. Я за рулём с 1995 года.

[@АлексейВикторович-ь7ш]

это как?

[@РимаИбрагимова-д6й]

Еще и боковое зрение надо было добавить.

[@НатальяХожаинова]

Спасибо, Михаил!

[@RollandSV]

При повороте налево на дорогу с многополосным движением еще смотрит на машины которые паралельно с ним осуществляют поворот, в какую полосу. И при движении прямо смотрит на скорость движения машин впереди они могут резко притормозить или начать перестраиваться не без причины.

[@stmoi9409]

Мишаня, спасибо тебе огромное!

[@vbenkovskyy]

Благодарю! Очень полезно)

[@egor1651]

Давно хотел, чтобы сделали именно это видео. И будто меня услышали)

[@Mihail-Avtoinstruktor]

))))

[@ВладимирЯковлев-ю8к]

Автору спасибо! Интересно и полезно!

[@uuuummm9]

5:28 опасно Михаил с кольца съезжает - с внутренней полосы сразу наружу. В Казахстане по крайней мере это запрещено и по-моему правильно. Нас вообще в автошколе училка приучила думать о кольцевой как об обычной прямой дороге - вы же не поворачиваете направо со второй полосы, вот и здесь надо заранее перестроиться, а потом съезжать.

[@Aleksey_Sh]

12:48 не хорошо угол резать по встречке. При выезде с пересечения проезжих частей нельзя оказаться на полосе встречного движения. Кроме того, зрителям с РФ стоит помнить, что в РФ выезжать с кольца со второго и третьего ряда, как здесь на видео нельзя. В Украине можно с определёнными оговорками.

[@anokmik]

Ещё желательно смотреть в левое зеркало при повороте вправо и правое при повороте влево. Наши водители любят поехать вторым рядом там где это не разрешено.

[@koff_mm]

Даже не просто поехать, а не заметить твой повортник и обогнать внаглую. Типа " че встал???"

[@1ainy]

Не понимаю, зачем смотреть так нужно? Ведь наши траектории не должны пересечься в любом случае.

[@anokmik]

@@1ainy едите допустим в крайнем правом ряду и хотите повернуть направо. Весьма вероятно, что слева Вас решить подрезать какой-то очень хитроумный водитель, потому что лень поворачивать со всеми в правом ряду. Такое наблюдаю часто. По крайней мере в Харькове. Возможно где-то такие ситуации не возникают.

[@xgc17]

@@anokmik , а ещё есть всякие недоумки на мото/скутерах/велосипедах/самокатах, которые лезут правее правого или левее левого.

[@MrMangust73]

@@xgc17 На то оно и крайнее положение при повороте, чтобы не влезли двухколесные. А если влезают, значит - не крайнее. Тогда почему они недоумки, а не Вы?)

[@campanula.d]

Спасибо 👍

[@Sisimi-r4v]

Отличное видео и доходчивое объяснение!!! Подписываюсь!!!

[@vika7995]

Оооо.... кольцевое движение меня вводит в стресс, но я стараюсь и практикую

[@GliderRu]

Информация полезная. А по зеркалам хорошо бы упомянуть, что есть слепая зона и как её контролировать

[@АлексейВикторович-ь7ш]

как ее контролировать?

[@GliderRu]

@@АлексейВикторович-ь7ш есть разные способы. Можно поворотом головы, можно под другим углом на зеркала смотреть, тогда слепая зона уменьшится (если голову приблизить к рулю, к примеру)

[@tatjananikolajeva5220]

Спасибо огромное. Понятно, полезно, поучительно.

[@nenorma]

Как всегда молодец!👍👋

[@marianam1825]

Бесценные советы спасибо 🙏

[@greendragon800]

Добрый день:) Спасибо Вам за Ваши видео) Подскажите хорошее СТО

[@dmytroczastokoljanyj2157]

Дякую за відосик!!! Якщо є можливість, зніміть будь ласка відео про їзду вночі!!!

[@Mihail-Avtoinstruktor]

есть видео

[@Mihail-Avtoinstruktor]

kzbin.info/www/bejne/l3OzgH2rbNChn68

[@dmytroczastokoljanyj2157]

@@Mihail-Avtoinstruktor Дякую !!!

[@dmytroczastokoljanyj2157]

Подивився, щиро дякую!!! Отримав відповіді на всі свої питання!! Як завжди ,все чітко і ясно!!!

[@troublemakersstudio9810]

Добрый день, Михаил. Если я не ошибаюсь на 14:03 вы повернули на красный. Я просто раньше не видел вместо дополнительной секции светофора табличку с зелёной стрелкой. Это как бы всегда зелёный направо ?

[@nikostone1266]

Все понятно як завжди

[@KCPFIRM]

5:32 У нас можно съезжать с внутреннего или надо как на России обязательно перестроиться и съезд только с внешнего?

[@Mihail-Avtoinstruktor]

можно, но нужно уступить если кто то по правому пойдет по кольцу

[@УдачаСчастье-н2н]

Спасибо большое за полезную информацию 👍.Я на читающий водитель и жена тоже, может ещё что-то нужно знать,как начинающему?Дело в том права были получены давно,и многое позабыли...

[@АлексейВикторович-ь7ш]

становитесь тошнотиком (в хорошем смысле) медленнее двигайтесь и реже маневрируйте, на провокации не обращайте внимание

[@dasistfantast7195]

Спасибо Вам! Очень полезная информация!!!

[@РоманПавлов-з1ф]

Михаил, спасибо Вам за канал, просто отличное пояснение! Просьба: выпустите видео для военных!!! Сейчас тяжёлая ситуация для страны, но военных не освобождали от соблюдения ПДД! Это я Вам как врач со статистикой говорю!

[@Изюм-д8х]

Ух цены на заправке сладкие были 9 месяцев назад 😭😭😭

[@webmax84]

информация пригодится, спасибо

[@Исламнур-ю8у]

маладец сапасиба харашо абиснил палезна била

[@АлександрХитев-т6т]

Всё правильно. Надо прогнозировать дорожную обстановку и крутить головой как голубь, туда-сюда, пока не закончишь манёвр. Даже имея преимущество, ибо ездюков немерено.

[@МаксимДвоеженов-ц6ъ]

Блин, смотрю видео иии слёзы прям ручьём в душе, понимая, что я никогда не смогу водить машину, как все нормальные люди.. причиной стало проблемы со здоровьем, ДЦП попадает под запрет в прохождении медкомиссии и вообще в целом управлении ТС высокой степени опасности. При этом за одно лето, я неплохо так научился ездить на машине, правда по грунтовке, но все же это очень крутое ощущение, когда у тебя все получается, даже если не с первого раза)

[@MrDudeNudem]

Класс, контент пошел, лайк! :)

[@ДмитрийФедосеев-д5л]

Молодец! Всё чётко! Спасибо большое !

[@vladimirivanovich4800]

Спасибо.все четко и понятно.

[@oleggk]

Очень важно также на перекрестках смотреть налево при повороте направо и наоборот, даже при зеленом сигнале светофора (при движении прямо - смотреть налево-направо). Тот, кому в этот момент на поперечной дороге горит красный, всё равно может выехать на перекресток, и на большой скорости, потому что хочет проскочить.

[@serjones1983]

всегда смотрю и везде, и не важно что у меня преимущество... 1-2 раза в год это спасает)

[@mistmasterplay8593]

да правильно лучше смотреть а то многие пролетают как говорится дураков лучше пропустить

[@andreycasper8330]

Спасибо! Очень полезно и доходчиво )

[@Sisimi-r4v]

Спасибо

[@chimera6419]

Привет привет. На бажана на съезде на чавдар есть очень интересный перекрёсток с разметкой. Возникло кучу вопросов, кто по факту должен там кого пропускать

[@alexbor8611]

11:07 - ​ @Михаил Автоинструктор , а чей-то вдруг при правом повороте нужно уступать велосипедистам которые едут прямо? Это только съезжая с дороги, и только если они (велосипедисты) едут не по дороге (а например по велодорожке или тротуару) и пересекаются траектории. Т.е. также как с пешиходами.

[@ДмитроБрендак]

Месяц назад он кому то написал-пункт 16.2

[@neo4em51]

12:42 где это? Подскажите пожалуйста.