Mikä on paras sähköinen perheauto 2021?

Tekniikan Maailma vertaili neljää sähköistä perheautoa, joiden hinnat alkavat vajaasta 50 000 eurosta. tekniikanmaail...
Mukana olivat
* Ford Mustang Mach-E RWD 75 kWh
* Hyundai Ioniq 5 Style RWD 73 kWh
* Škoda Enyaq iV 80
* Volkswagen ID.4 Pro Performance 77 kWh

[@jesseketokoski]

Kia EV6 puuttuu. Volvo XC40 puuttuu. Maxus Euniq puuttuu. Tesla Model 3:kin täyttää monissa määrin perheauton määritelmän (ei juurikaan pienempi kuin Mustang Mach-E). Toki videolla ei kerrottu miten "perheauto" on määritelty ja juuri siksi noi mainitsemani pitäisi olla myös mukana, jos oikeasti halutaan vertailla ja antaa ihmisille mahdollisuus verrata eri vaihtoehtoja. Nythän tässä siis vain verrattaan käytännössä VAG tuotteita Ioniq 5:seen, koska Mustang on selkeästi pienempi auto tiloiltaan ja väärässä seurassa. Tai jos se on oikeassa seurassa, niin sitten on jätetty rannalle iso luita sellaisia joiden pitäisi myös olla vertailussa mukana.

[@markoseppala5827]

Pieni korjaus pitäisi tehdä; ei sillä Hyundain V2L-tekniikalla mitä tahansa laitetta voi käyttää 3.7kW laitetta voi käyttää. Mikäli esimerkiksi laitteen käynnistysvirta on liian suuri, laite ei toimi

[@jari626]

Miks vertailussa pitää melkeempä aina olla mukana kaksi vaggilaista? Samalla olis voinut ottaa mukaan tähän vertailuun myös Kia EV6:n, niin olis siitäkin konsernista kaksi saman tekniikan jakavaa autoa mukana.

[@juhozze5890]

Näille on kiva nauraa, kun painelee ohi vanhalla ml63 amgeella

[@enjoylife756]

Ei hemmetti mitä invasämpylöitä! Missä dynaamiset perhefarkut? Pelkkä 0-100 kiihtyvyys ei oikein lämmitä mieltä kun autot ovat yhtä kiinnostavia ulkonäöltään kun lehtisalaatti. Noista en ottas yhtäkään kikotinta.

[@Mikkis2010]

”…esimerkiksi pölynimurin käyttö metsässä onnistuu.” Tuttu tilanne😀

[@jessetuominen9551]

En tiedä