VW ID.5 sähköauto koeajossa. Pärjääkö Teslalle? Pikainen koeajolenkki.

  Рет қаралды 15,791

Jarmon EV

Jarmon EV

Күн бұрын

Пікірлер: 38
@mattilempa446
@mattilempa446 2 жыл бұрын
Toi navigoinnin yhteydessä oleva akkujen esilämmitys ominaisuuden puuttuminen tosiaan ihmetyttää , toivotaan että tule wv konsernin kaikkiin sähköautoihin ennen ensi talvea👍.
@jarmonev
@jarmonev 2 жыл бұрын
Akun esilämmitys on kyllä ehdoton ominaisuus suomessa.
@videolakeussuomi
@videolakeussuomi 2 жыл бұрын
Kotilataajalle ei mitään merkitystä
@mattilempa446
@mattilempa446 2 жыл бұрын
@@videolakeussuomi kyllä sitä kotilataajakin tarvii kun pidemmälle matkalle lähtee, kuuluisi olla nyky sähköautossa vakiovaruste/ ominaisuus..
@videolakeussuomi
@videolakeussuomi 2 жыл бұрын
@@mattilempa446 silloin harvoin kun tarvin HPC pärjään kyllä reippaan 50kW teholla. En piittaa tuosta navi ajatuksesta, mutta näytössä vois olla nappi mistä vois laittaa vähän ennemmin lämpiämään jos tarvetta. Tai sitten apista. Mutta vuoden ja 25t km ja toisella 15k Ei ole kertaakaan ollut tarvetta. Semmoselle joka talvella ajaa paljon pitkää matkaa voi olla tarpeellinen. Mieluummin kuitenkin nautin ratin ja tuulilasin lämmityksestä, mikä aika monesta muusta puuttuu
@Middlehill74
@Middlehill74 2 жыл бұрын
@@mattilempa446 mihin ihmeeseen kotilataaja sitä tarvitsee
@p1u
@p1u 2 жыл бұрын
Kerrankin hyvä arvostelu. Ei mitään turhaa esittelyjä paikoillaan mitkä vie 15minuuttia ja itse ajoa sitten hassu minuutti.
@Kimppikoo
@Kimppikoo 2 жыл бұрын
Voisit käydä testaamassa Y Perfin ja tehdä vertailua LR:ään?
@jarmonev
@jarmonev 2 жыл бұрын
Taitaa olla nämä erot aika pienet? Voisihan sen siltikin tehdä, katsotaan.
@janne8473
@janne8473 2 жыл бұрын
En ole juuri videoilla huomannut mutta eikö muita häiritse noi "teippasin tabletin kojelautaan" tyyppiset infotainment näytöt. Melko paljon fiksumman näköisiä on noi kojelautaan "upotetut" versiot, mm eqs, c40, s Tesla, polestar.
@jarmonev
@jarmonev 2 жыл бұрын
Riippuu varmaan kojelaudan ja sisustuksen toteutuksesta. Ei näitä näin tehtäisi jos ei niillä olisi kysyntää. Ehkä joku tykkää?
@videolakeussuomi
@videolakeussuomi 2 жыл бұрын
Paljon lähempänä kättä, ei tarvi kurkottaa
@janne8473
@janne8473 2 жыл бұрын
@@jarmonev Ei oikein ole omaan makuun, mutta lähinnä sitä ihmettelen ettei ole juuri kommentoitu muuta kuin ehkä kokoa noista näytöistä (siis sinä, Harri, Miika ym kotimaiset sähkäri tubettajat). Mm sijoittelua, katselukulmaa ym. Lähes kaikissa taitaa olla suoraan suunnattu näyttö, mutta kuljettajallehan se on kuitenkin tarkoitettu. Vai onko idea että laturilla istuttais autossa ja kateltais leffa odotellessa koko perheen voimin. Hölmöjä koloja tulee myös tuolla sijoittelulla siivousta ajatellen. Taitaa olla sähkäreiden suhteen sellainen tilanne että on ihan sama millainen desaini tai väri on kunhan saa järjellisessä ajassa. Ja itseasiassa kaikissa voimanlähteissä lienee sama tilanne.
@Fatbobbbb
@Fatbobbbb 2 жыл бұрын
Eihän Tesla Model Y/3:ssa ole näyttö "kojelautaan upotettu" vaan törröttää ihan samoin kuin ID5ssä?
@jarmonev
@jarmonev 2 жыл бұрын
Vanhoissa S ja X on näytöt upotettu. Uudet faselift mallit sitten jotain muuta.
@nahkanukke
@nahkanukke 2 жыл бұрын
Parasta viihdettä. Hienoja kuvakulmia. Musa..x. Kiitos Jarmo tästäkin
@jarmonev
@jarmonev 2 жыл бұрын
Kiitos !
@MRxJuhis
@MRxJuhis 2 жыл бұрын
Oon pohtinu kyllä onko tuo ID.5 minkä oloinen auto. Vaikuttaa näppärältä kyllä, tosin isohko kulutus on huono asia.
@jarmonev
@jarmonev 2 жыл бұрын
Autossa kyllä suht ok kulutus. Iso auto ja hyvä ajaa. Vain suorituskyky vaatimaton. ID.4 tuntuu mielestäni fiksummalta. Tilavampi ja edullisempi.
@Middlehill74
@Middlehill74 2 жыл бұрын
Ei kai se kulutus nyt kuitenkaan nii. Kauhean iso ole
@Oterlin88
@Oterlin88 2 жыл бұрын
@@jarmonev Oikeastaan ID.5:ssa on pari litraa suurempi takakontti kuin ID.4, toki muoto voi asettaa rajoitteita.
@janneKuivakangas
@janneKuivakangas 8 ай бұрын
Itse tykkään kyllä 🙂✌️
@samia1nen
@samia1nen Жыл бұрын
Lensitkö oikeesti dronella autokaupassa vai oliko vaan pieni källi? 😄
@jarmonev
@jarmonev Жыл бұрын
En tainut lentää sisällä 😅
@mkkiloma3991
@mkkiloma3991 2 жыл бұрын
Vain 2 vuoden takuulla? On toi kummajuttu kun tehdaskaan ei luota tuotteisiinsa. Taattua VikaWalo laatua jota kukaan ei halua käytettynä😂
@Middlehill74
@Middlehill74 2 жыл бұрын
Niin siis Suomessa 2v takuu. Esim Virossa on 4v näille eli ei taida olla valmistajasta kiinni vaan maahantuojasta
@esco1939
@esco1939 2 жыл бұрын
Kannattais ammattikuvaajaa käyttää,kuvat huonoja ,ei niistä mitään selvää saa.
@heikki4345
@heikki4345 2 жыл бұрын
Höpö höpö
@pajamieshp
@pajamieshp 2 жыл бұрын
Onneks video on hyvää
@videolakeussuomi
@videolakeussuomi 2 жыл бұрын
Hah, ootko muiden tubettajien nähnyt hyödyntävän 360 kameraa näin näppärästi? Hyvä video! ID5 GTX tulossa, en oo livenä edes nähnyt 😀 eipä se nelosesta taida paljon poiketa
@jonnelantto
@jonnelantto Жыл бұрын
Hei eikös ID5 yksi merkittävä ero ID4 malliin ole se, että siihen ei saa kattokaiteita kiinni?
Koeajoin VW ID.5 Fastlane -mallin - mitä mieltä?
15:45
Miika Ylhäinen
Рет қаралды 16 М.
这是自救的好办法 #路飞#海贼王
00:43
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 102 МЛН
I tricked MrBeast into giving me his channel
00:58
Jesser
Рет қаралды 27 МЛН
Osman Kalyoncu Sonu Üzücü Saddest Videos Dream Engine 275 #shorts
00:29
VW ID3 cold weather range test
12:26
Bjørn Nyland
Рет қаралды 51 М.
Volkswagen ID series production - ID.Buzz, ID.3, ID.4, ID.5 GTX
1:23:07
70. VW ID.4 täydellinen perheauto (vai buginen proto)?
10:22
HARRI SALO
Рет қаралды 17 М.
Interesting story part 1. I am a victim of fraud.
26:05
Timon taipale
Рет қаралды 144 М.
225. VW ID.5 GTX perän verran erilainen
12:20
HARRI SALO
Рет қаралды 11 М.
I Drive The 2024 VW ID.4 w/ Huge Updates! Software Overhaul, New Motor, & More
31:59
VW ID.4 Two-Year Review (So Bad I Returned It)
18:30
E for Electric
Рет қаралды 620 М.
Volkswagen ID.4 RANGE- JA LATAUSTESTI - VLOG 88
35:34
Marko Siintomaa
Рет қаралды 26 М.
这是自救的好办法 #路飞#海贼王
00:43
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 102 МЛН