Дастер был недорогой машиной, доступной и надёжной. А эта херня в салонах по 3.8кк стоит, но как сказали, что меньше 4кк не рассчитывайте, т.к. за налик не отдадим, а с кредитом нужно "подарки от автосалона" оплатить.
@clickoncar5 ай бұрын
А сколько сейчас стоит Дастер?)
@Black7un5 ай бұрын
@@clickoncar новый 2024 стоит в Европе как лада говнина
@Qwerty-20235 ай бұрын
2.6
@ВалерийПодоляка-ь9б5 ай бұрын
Херня это твой дастер. Убогая телега для дедов, которые накопили денег немного больше чем на логан. А это неплохая машина за свои деньги
@evgenievich865 ай бұрын
@@ВалерийПодоляка-ь9б умник, не у всех есть деньги на Мерседесы. А Дастер в свое время как раз стоил чуть дороже Логана, что могли позволить многие. Всяко лучше чем автоТАЗ. А сейчас этим самым дедам покупать вот эту балалайку за 4 в пожизненный кредит?
@sergkosch17425 ай бұрын
Для тех кто не понимает для чего задняя блокировка, вот ты застрял, все буксует, стоишь на месте, включил блокировочку, потихонечку на газ нажимаешь и поехал, такая вот магия, но не всегда, от резины многое зависит, даже больше чем от блокировки
@Mikl158-t6h5 ай бұрын
Вижу вы сами не понимаете, блокировка нужна чтоб не буксовать разгруженным колесом и ее включать нужно заранее, а не когда уже закопался и сел на днище...
@NikolayFishing52-135 ай бұрын
@@Mikl158-t6h вижу вы невнимательно читаете 😂
@sergkosch17425 ай бұрын
@@Mikl158-t6h Я говорю как я делал зимой когда машина зарывалась, не всегда можно было предугадать что вот надо ее включить, а когда включал - машина выползала, все
@Gosha_Al5 ай бұрын
Включи за ранее так у всех работает, даже с механикой👋блоки.
@СергейД-к5п5 ай бұрын
А еще блокировка хорошо работает если у тебя механика или нормальный гидромеханический автомат. И связь двигателя с колесами не обрывается этими китайскими недороботами)
@ItsYourDream5 ай бұрын
Внешность просто великолепная, не перестану говорить 🔥🔥🔥 А люди у нас часто покупают глазами.
@Andreyjazzzzz5 ай бұрын
Глазами и без мозгов- это да
@Чфрчко-ф8ч5 ай бұрын
Внешность великолепная у Дефендера, а это копия дерьмовая.
@Andreyjazzzzz5 ай бұрын
@@Чфрчко-ф8ч и я о том же. Хочешь подделку под что то- купи Китай. А дорогой Китай подавно не сперся. Не машина- скорее игрушка не на долго
@Александр-и3м1м5 ай бұрын
У тебя мозг есть с дефендером сравнивать? Хотя этот и дефендеру на пихает за 4млн.
@Andreyjazzzzz5 ай бұрын
@@stihlight это да. Но зачем себя обманывать, если это блестящее фуфло- это нажо понимать, или денег не жалко своих, да еще и в кредит
@globalmerts5 ай бұрын
Народ может хватит писать про говно, Дастер лучше и тд. Ведь причина дерьма которое вы несете- это просто отсутствие денег на покупку? Честно себе ответьте. Как оно есть на самом деле. К примеру, у меня сейчас нет денег на подобный авто, но это не повод мне обливать его грязью.
@nice8005 ай бұрын
Ты мужчина и можешь сам себе признаться! Другие нет
@Maverick-rr8dx5 ай бұрын
Блин! Да не может быть! Здравый комментарий, я уж думал тут одни обиженные жизнью сидят)))
@кеторол-р2я5 ай бұрын
@@Maverick-rr8dx👍👍👍👍👍👍
@кеторол-р2я5 ай бұрын
Комментарий здравого человека.
@Kralizets5 ай бұрын
Ну вот по проходимости дастер будет лучше, особенно 1.5 + 6МТ.
@Glavny-Lentyay5 ай бұрын
что меня удивляет, сколько стало бюджетного добра на 20 колесах. не охренеют потом люди резину покупать? ещё вчера тройка бмв на 16 колесиках была. че началось-то?
@Hotwriter_official5 ай бұрын
как владелец ренжа и ситреона с2, могу сказать, что 20-ю резину можно купить дешевле, чем 14-ю ))
@Glavny-Lentyay5 ай бұрын
@@Hotwriter_official видимо, на ситроене ОЧЕНЬ непопулярный размер 🤣
@Асланбег5 ай бұрын
@@Hotwriter_official сильно- сильно бушную если только
@Dmitriy360_5 ай бұрын
@@Hotwriter_official да хрен ты угадал За 1 баллон 20 дюймов можно купить минимум 3-4 баллона на 14 😂😂😂. О чем ты вообще говоришь?
@Hotwriter_official5 ай бұрын
@@Dmitriy360_ Я не гадал, а покупал
@джигит13региона5 ай бұрын
Миша китайцы должны тебе памятник в Китае поставить потому что если бы не ты откуда мы все знали столько китайских автомобилей,если честно интересно и надоело ну что поделать Китай работает пока мы спим .
@PRshik5 ай бұрын
Просыпайся
@джигит13региона5 ай бұрын
@@PRshik это ты путину на пиши пусть проснется наши деньги в Китай уходят 😂
@ДжонДоу-о3щ5 ай бұрын
@@джигит13региона так сейчас все деньги в Китае вольц тоже там собирае
@SerZH19725 ай бұрын
@@джигит13региона Те Путин виноват в том, что ты вместо того, чтобы работать - спишь? Ну ок...
@PRshik5 ай бұрын
@@джигит13региона В Китай деньги всего мира уходят, изучи мат.часть. А твои деньги, судя по аргументам, в лучшем случае уходят в К&Б. Учись отвечать за себя, без местоимения «мы», ибо выглядит потешно.
@Асланбег5 ай бұрын
20е диски и низкопрофильная трассовая резина - это не то на чём следует ездить на бездорожье, вам не кажется?
@OldPythonKAA5 ай бұрын
100% Они бы еще на него слики одели.
@limaxon45465 ай бұрын
на бездорожье ездят внедорожники. а это вседорожник. для плохенькой но дороги сойдет
@sergeydn47185 ай бұрын
Один хрен зачем ему все эти свесы, если резина не внедорожная, а диски вообще 20
@Асланбег5 ай бұрын
@@sergeydn4718 Я на днях надел атешную резину и сегодня выехал на бездорожье. Геометрическая проходимость великолепная, диагоналки любой сложности проходит на ура. Это действительно без 5 минут внедорожник.
@Ilmerish4 ай бұрын
Им не кажется, они отрабатывают рекламу...
@tfiRdliW5 ай бұрын
31:00 штуки на капоте, напоминающие ручки, обычно применяются на внедорожниках для крепления тросов против веток всяких, чтобы по лобашу не вмазали. Трос натягивается от этих «ручек» и далее наверх к рейлингам на крыше или скорее даже багажнику
@Novologick5 ай бұрын
на этой машине это просто дешевая бутафория...
@ivansubbotin77795 ай бұрын
Вот только посмотрите на такие на том же Бронко, и как они установлены. А тут бутафория, к которой даже если прикрутить что-то - не защитит стекло.
@DavidichCBAO4 ай бұрын
Ручки для того, что бы залезть на колесо и протереть лобовое стекло от убитой мошкары
@Fon_kran3 ай бұрын
@@Novologick не дешёвая,а Классная бутафория!
@andreygreen7293 ай бұрын
Это для фиксации элементов палатки, расположенной на рейлингах
@СергейТаратун-ф2т5 ай бұрын
Михаил, добрый день! Отличные обзоры, всегда интересно смотреть. Есть возможность сравнить в таких же условиях полный привод именитых европейцев: Q5, X3, Freelander2, добавить к этой тройке японцев на ваш выбор и китайские авто как в этом тесте, можно кого нибудь ещё, тут как получится. Давно вас смотрю, но вот именно таких выкатов не видел, если вы это сделаете, будет супер здорово. Думаю тут много таких людей, кто ещё катает на 10 летних европейцах и почти уже готовы пересесть на нового китайца, но вот совсем маленького шага не хватает)) с уважением, Сергей из Иркутска!
@АлексейМакаров-ж2я7х5 ай бұрын
тестировал Т2. Основные недостатки: - подушка сиденья короткая и неудобная (мой рост 178 см) в дальнюю дорогу не вариант; - тормоза не информативные, тугие, и ход педали короткий - неудобно и туго; - багажник - погрузочная высота огромная, объем маленький. В принципе этого достаточно, чтобы отказаться от этого авто. Езжу сейчас на Кодиаке.
@СергейДроздов-щ4щ5 ай бұрын
Это не твоё, ты несёшь какую то дичь!
@dietannenspiel5 ай бұрын
Сразу с этого надо было и начинать - езжу на Кодиаке.
@ПукПукин25 ай бұрын
@@СергейДроздов-щ4щ информативно а главное аргументировано 😅
@АлексейСмирнов-ц4ы7ш5 ай бұрын
Поездил я на кодиаке, пересел на Юникей, и поверь он значительно лучше шкоды
@ПукПукин25 ай бұрын
@@АлексейСмирнов-ц4ы7ш 🤦
@НовичихинЕвгений-ю1е5 ай бұрын
Мой Т2 до 1200 км вел себя также, потом робот адаптировался, все косяки с затупами газа, коробки, позднего срабатывания сцепления на подъеме исчезли. Сейчас даже в режиме Эко вполне приятно едет, раньше в эко ехать вообще невозможно было.
@yurii_653865 ай бұрын
Это вы адаптировались и забыли как может быть нормально
@НовичихинЕвгений-ю1е5 ай бұрын
Прекрасно помню как нормально, на примере Ниссан x-trail. Могу точно сказать jetour T2 по езде мне нравится больше.
@zolotorog5 ай бұрын
А как подбибикивание нравится Вашим соседям? ))))
@НовичихинЕвгений-ю1е5 ай бұрын
Машина на подземной парковке. Пришел сел, завел, чуть погрел уехал. Подбибикивает на заправке или мойке если вышел и не глушил, но это редко бывает обычно сразу глушу мотор. В общем не сказать что нравится, но и не раздражает.
@zolotorog5 ай бұрын
@@НовичихинЕвгений-ю1е да кае то слабо верится что это нельзя отключить, наверняка есть какая то комбинация кнопок для отключения этого недоразумения.
@azrecion5 ай бұрын
Ну, чисто внешка у Т2, конечно, огонь. Жаль только, что это Чери, девиз которого: "Казаться, а не быть" (так и тут: полным-полно бутафории, хоть во внешности, хоть в технической части в плане соответствия этой самой внешности, пустой невнятный руль - в общем, одним словом "Чери")... В итоге на выходе имеем красивый, но бесполезный в деле, кирпич (хотя тем, у кого девиз по жизни соответствует девизу Чери, вероятно, зайдёт)... За честный обзор, как всегда, благодарочка!
@ЁкарныйБабай-я3б5 ай бұрын
245 кобыл - и все еще "казаться"? Мир розовых пони безграничен. Верной дорогой идете, товарищи!
@ПростоТак-у9з5 ай бұрын
Какой юзал? Или бла бла бла?
@azrecion5 ай бұрын
@@ЁкарныйБабай-я3б а при чём здесь эти ваши "245 розовых пони"? У вас качество автомобиля в одних только л.с. измеряется?... То, что весь этот автомобиль - одна сплошная бутафория, вас не смущает? Готовы жрать ложками абсолютно всё, что дают, без разбора?... Что ж, сочувствую...
@Eskimo4445 ай бұрын
Бери рендж, в чем проблема?
@azrecion5 ай бұрын
@@Eskimo444 зачем Рэндж, если есть Т300. Да и каким боком тут Рэндж к этой шушлайке... А проблема в том, что лично меня бесит такой подход автопроизводителя (а вернее, на данный момент, производителя похожих на авто поделий). Встречный вопрос: если нужен обычный легковой кроссовер, в чём проблема купить с нормальной аэродинамикой и хорошей управляемостью (а не этот внешний закос под Рэндж, не имеющий иных достоинств, кроме внешки)?
@Igor-og1mu5 ай бұрын
Хороший обзор. Видно что машина Мише понравилась. А если бы тачку еще из представительства дали и за обзор заплатили, то не обзор бы был, а песня )) Единственный момент про управляемость - там еще и отдельная настройка руля есть (спорт, норм и эко). Про нее видимо Миша не знал.
@andreyhello.o5 ай бұрын
Симпатичная машина, плюсов достаточно, основной минус 1 - цена
@ВладимирВеличко-у7ю5 ай бұрын
Дизайн - Да. Если бы эту лодку производил Джили, ну или хотя бы Хавал или на крайняк Гак, то тогда можно брать. А Чери ЛЮБОЙ - НЕТ. Все форумы Чери и его суббрендов об этом не дадут соврать. Как только Чери смогут хотя бы 3 года (90 тыс. км) проехать без косяков и гнили тогда можно брать. Сейчас категорически НЕТ.
@gf67515 ай бұрын
Мне на дарго коробас менять будут по гарантии!!!
@ВладимирВеличко-у7ю5 ай бұрын
@@gf6751 а в чери Вас бы мягко так послали... далеко, далеко. Хавал норм с клиентами, т к у них завод (большие инвестиции) и им приходится шевелится и у нас (потребителей) больше уверенности в завтрашнем дне с Хавалом.
@YourNightmare-y1e5 ай бұрын
На чем основано ваше мнение? Чери как раз таки отличается надежностью, что в том числе подтверждает их массовое наличие в таксопарках. Пятилетняя гарантия покрывает все риски.
@MrKaimen5 ай бұрын
@@YourNightmare-y1eхотя бы попытайся почитать группы в Телеге по моделям Черри. Сразу поймешь, на чём.
@РусланБабченко-м9ц5 ай бұрын
😂😂😂😂
@ДмитрийГринвальд-е4т5 ай бұрын
Михаил, Вы очень верно поступили с Т2, сначала сравнив все режимы в одинаковых условиях, а потом выбрав лучший. Почему не сделали так же с Дарго? Открою "секрет": у Хавалов на платформе Лемон режим с лучшим преднатягом муфты (а проблемы-то именно в режимах муфты, а не коробки!) - Спорт! Только в нём задок подключается без пробуксовки передка, сразу. Поэтому, в сложных ситуациях лучше сразу включать его. И только, если он не поможет, переходить в режимы, где блокируется задний дифф (для Дарго Х). Пишу, если что, как владелец Дарго Х и Джолиона.
@MKuldiaev5 ай бұрын
Ну мы все режимы пробуем, всегда
@Fat_Fly5 ай бұрын
Кто-нибудь скажите уже Мише, что у Дарго режим "Ухабы" (как и "Трава/гравий") не является внедорожным! В режиме "Ухабы" машина бережёт трансмиссию - ведь на пути нет препятствий, а только неровности на дороге. А траву на газоне и гравий на дорожках - цель - не испортить. Обрезает газ, чтобы не было пробуксовки.
@ДантистизВладимира5 ай бұрын
Это из той же серии "включим режим *снег* , чтобы выехать из сугроба на Тигуане". Когда *снег* для движения по скользкой дороге, ограничивает момент на колёса и не даёт имитаций . Но зачем разбираться в каждом ведре перед тестом 🤷♂️
@alexeymigurskiy66795 ай бұрын
Так же почему не проверили на Х экспертный внедорожный режим при котором полностью отключаются все помощники и защита.
@maximusauditore7123Ай бұрын
@@alexeymigurskiy6679 эти дилетанты не знают таких сложных деталей. У них видишь и дурацкая внешка Т2 лучше Дарго😁
@denisusachev82125 ай бұрын
Так видно, что Дарго лежал на защите в подъёме! поэтому и не поехал, внимательно посмотрите видео!) ему там ничего бы не могло кроме отката и ходом
@gellbell88665 ай бұрын
Спасибо за обзор! Очень жду финальную презентацию Jetour Т3, очень брутально он выглядел на шанхайском автосалоне
@Din-Djarin5 ай бұрын
На электро Хаммер похож спереди.
@max890513 ай бұрын
да он электрический, далеко не уедешь, по карелии и заполярью не покатаешься, стоить будет как самолет, наверняка внешку значительно упростят и еще будут как танк300 продавать на мелких шоссейных колесах
@dimq2Ай бұрын
На вид Deffender напоминает.. Cherry вроде бы как и купили Land Rover Jaguar.. Потом придумали в 2018 молодёжный и для путешемтвенников бренд Jetour (Jet - самолёт Tour - ну, типа путешествие).. По мне так гармоничнее и моднее чем Tank (*англ - банка, канистра по сути, а не то, что многие про это название думают)) В общем, есть свои плюсы и минусы, но видно, что авто интересен. За эту цену, на рынке, это хороший набор разных характеристик.
@Viliusus15 ай бұрын
По мне, хочешь внедорожник бери танк 300, если нужен паркетник, то монжаро или гак
@DontTakeAFake5 ай бұрын
хочешь внедорожник- копи на фораннер, а не вот это вот всё
@АлександрСелищев-э8ъ5 ай бұрын
@@DontTakeAFakeи сиди на нем. В грязи. Или колхозить
@СергейТимушев-н8й5 ай бұрын
@@АлександрСелищев-э8ъ 4ранер в стоке едет неплохо, а если трд брать, то он унижает всех и вся
@Mecenatt5 ай бұрын
Юник дешевле моджаро
@Gosha_Al5 ай бұрын
Нужно две машины 😏
@kolia1sve5 ай бұрын
33:45 самая нужная фишка, реально возьму его за это, уже два раза был на тесте. Миш, про доводчик пятой двери не упомянул, при закрытии приятно.
@СЕРЁГА-ч7в5 ай бұрын
А я , сегодня такой прикупил только черный, потому что он мне нравится. и что вы скажите диванные эксперты❤
@Max1mSh5 ай бұрын
Что ты купил говно, а вот у них помойки 10-15 летней давности, вот это машииины😂
@trikkiekb70832 ай бұрын
Поздравляю, Красавчег!
@StoXsАй бұрын
Две машины были черные, нет спасибо, а аппарат огонь.
@КонстантинФилатов-у4ч3 ай бұрын
Пенсионер, огромный в прошлом опыт экстремального вождения. Размеренная спокойная езда на дачу и тд. Машина то что надо.
@sanderalex87465 ай бұрын
Отключаешь автоматическое открывание/запирание авто, и никого звука при закрывании не будет. Все просто.
@Асланбег5 ай бұрын
Я отключил, звук остался
@Асланбег5 ай бұрын
Ещё напрягает автоматическое закрытие солнцезащитной шторки, при постановке на сигнализацию
@Max1mSh5 ай бұрын
@@Асланбег Авто закрытие шторки можно отключить в настройках сиги
@Асланбег5 ай бұрын
@@Max1mSh какой сиги? Где эти настройки?
@msbzinc5 ай бұрын
@@Асланбег, какой шторки? Где они там автоматические? 🤔
@Sergei65565 ай бұрын
Стою я возле бака -вдруг подбежала и укусила ,за кунь-лунь ,какая то собака !
@AndreyVereschagim5 ай бұрын
А что такоекунб-лунь,а увпжаемый!!?
@4epHbluKoT5 ай бұрын
Производитель покрышек.
@MrKompoman5 ай бұрын
Блин прям классно с удовольствием смотрю ведущий красавчик👍👍👍
@Dmitriy_KH5 ай бұрын
Он такой игрушечный... Куча пластиковых накладок (типо петли, типо крюки, типо ручки). Издалека выглядит круто, но только выглядит.
@vdslnt55945 ай бұрын
Хороша издалека, далеко не хороша.
@MoXHataR_Bu111eHka5 ай бұрын
За 1.5кк взял бы 😂
@Правдолюб-ъ5л5 ай бұрын
Не ТИПО а Типа.
@lockdowndefense79875 ай бұрын
Прицеп возить нельзя...
@Maverick-rr8dx5 ай бұрын
@@MoXHataR_Bu111eHkaВесту за 2.2 возьми
@alexbo55245 ай бұрын
Кто не ездил на Т2, не имеет право разносить комментарии! Машина огонь! Поменял на Форд Эксплоер и не жалею!
@timl8644Ай бұрын
ну если пересесть на форд то норм )
@ПонтогонПонтогонович29 күн бұрын
Шило на мыло))
@timl864428 күн бұрын
@@ПонтогонПонтогонович эксплорер лучше
@victorpuliaev56182 ай бұрын
Шесть лет ездил на маздах СХ5 разных годов (2016, 2019), пересел на Т2 и есть что сравнить, Мазда это унитаз с болтами! Это мое мнение
@nextseries84552 ай бұрын
Не все могут себе этот унитаз на колесах так что уж лучше на унитазе чем пешком
@ne_skazhu_nikomuАй бұрын
вот те на😂
@MuguelR5 ай бұрын
У меня расход по городу без пробок в Татарстане 11 л на сотню. Даже очень экономно, по трассе 8,5л.
@iki666354 ай бұрын
Ну спорное достижение. Паджеро 4 3.8 арабский город 13, трасса около около 12. Ну и по трассе режим газ в поласс с обгонами и тд 14.7
@shev4ara3 ай бұрын
@@iki66635 хахахахааха😂
@ИльнурХасанов-р5ъ5 күн бұрын
Выбираю между туксоном и т2. Что лучше по вашему мнению? Казахстан
@КонстантинРахманов-л7ю5 ай бұрын
О! Я испортил видос своим присутствием, а я думал мне показалось что это Миша едет. Вот же, вот кто наш лес искатал весь))) нужно же было автограф попросить. А вообще Миша молодец, хорошие обзоры снимает, всегда смотрю.
@karpuha195 ай бұрын
Люди которые обсираете эту машину , вы сначала покатайтетесь на ней или купите если есть на то возможность потом давайте комментарий свой , машина хорошая говорю без каких либо предвзятостей , кто хочет и есть возможность вперед покупайте дефендер !!! У меня допустим есть и бмв и Ауди , не поверите в них тоже были минусы прям с момента покупки и в сервисах был и тд , так что каждому свое не нужно так рьяно критиковать !!!
@845mikl5 ай бұрын
каждый кулик свое ведро хвалит. тем более когда ведро китайское, тут вдвойне похвалы идут.
@АлександрСелищев-э8ъ5 ай бұрын
Да не купят они никогда. Им дастер б/у верх мечтаний
@кеторол-р2я5 ай бұрын
👍👍👍👍@@АлександрСелищев-э8ъ
@thevico5 ай бұрын
какие же у вас крутые локации с хвойными деревьями, прям балдеж)))
@АнтонКовалюк3 ай бұрын
Тяжело это говорить, но китайцы делают вещи
@cosmochlen8804 ай бұрын
На счёт размыкания коробки , это не , недоработка , они действительно сделали это для защиты коробки от перегрева , вот и всё, так у них было задумано с софтом , чтобы служила дольше, что то захотите переделать можно прошить самим и не париться
@pkb-s4n5 ай бұрын
Ну это все по сути городские кроссоверы , их задача зимой нормально со двора выехать и в сезон на рыбалку пару раз сгонять . Так что в целом сойдет , Джетур не понравился , Хавал выглядит как то более красиво.
@shurik35025 ай бұрын
Танк 300
@ДмитрийДмитриевич-о4т2 ай бұрын
Прокатился тут недалеко на этом джетур Т2, задержка есть у робота, сначала такой подумал а потом как вальнет и прям сидишь если пассажиром движения туда сюда получабтмя😊, дал сотку по проселку с камнями, подвеска прям самое энергоемкая, колеса стандарт шумные, повадки как у кроссоверов повыше, трясучая иногда, но мне машина понравилась и главное подвеской насколько салон хороший только время покажет, потому что в салоне куча разных вставок и изобилий
@MrPermskiy5 ай бұрын
Ой спасибки, всё, что хотел, узнал... 😊 За обзор, твёрдая пятюня 👋
@sergesklyarov5 ай бұрын
Все эти блокировки для выезда зимой из заснеженного двора. Не более! На нём заезжать в поле после дождя страшно. За цветные пластиковые проушины можно только китайское йо-йо зацепить )))
@Игорь_Егоров5 ай бұрын
Это не проушины, накладки имитирующие их))
@sergesklyarov5 ай бұрын
@@Игорь_Егоров так я о том же. Сплошная бутафория. Как по внешнему виду, так и в названиях. Pro Max Syka Ebat 9X
@МихаилПономарев-з8у5 ай бұрын
В поле после дождя даже трактора с танками не загоняют😂
@ДмитрийТыдень-х9б5 ай бұрын
А ты заезжал?😂😂😂😂😂
@МихаилПономарев-з8у5 ай бұрын
@@ДмитрийТыдень-х9б тебе молчать надо больше, за умного сойдёшь, а то невпопад строчишь...
@ХейтерПрайм5 ай бұрын
Сколько стоил дустер и внутри можно было доски возить, а в этот даже садиться боязно чтобы не покоцать премиум клеёночку в салоне или разбить плазму
@Асланбег5 ай бұрын
Сейчас duster будет стоить примерно так же, а выглядеть как бричка для того чтобы доски возить
@US1235cool5 ай бұрын
Техника в Дастер отличная, надёжная машина, а тут вот вопрос
@MoXHataR_Bu111eHka5 ай бұрын
@@US1235coolага, помним подвеску из говна и палок, которая была настолько геморрой в ремонте и обслуживании... 😂
@кеторол-р2я5 ай бұрын
Купи лучше самосвал😅😅
@кеторол-р2я5 ай бұрын
@@US1235cool Ну и ездий на своём дустере , что ты сюда срать пришел?
@msbzinc5 ай бұрын
Михаил, как всегда, молодец! Обещал обзор на Т2 - сделал!)) Спасибо, было интересно! 👍🤝
@donor8735 ай бұрын
Странно, насмотрелся разных обзоров, пошел приценится. Ценник 4,2 скидок нет, может где-то 3,6. Через пару дней купил дарго в максималке за 3,1. Разница милион, смысл сравнивать.
@monster_kaspiya17815 ай бұрын
Хорошая цена 3.1. Это где так отдают и на каких условиях?
@d.h.38835 ай бұрын
За 3.1 это x?
@donor8735 ай бұрын
@@monster_kaspiya1781 это автомир архангельск, на форуме по другим городам смотрел плюс минус так-же. Трейдин, кредит, минус типа скидка от хавал.
@donor8735 ай бұрын
@@d.h.3883 нет т+, х примерно также, но у него нет т+, у него максимум премиум
@Din-Djarin5 ай бұрын
@@monster_kaspiya1781 мы в Авторуси брали за 3.080 в марте Простой Дарго (не икс) в максималке. Даже комплект резины зимней в подарок дали. Покупалась машина за наличку. В кредит не знаю, какие условия.
@ДмитрийГальцов-е6е5 ай бұрын
Вы хотите от кроссовера подъемы с места со сложным рельефом. С выворотом колес. Без понижайки и соответсвенно на трассовой резине. На пикник они все проедут. Больше от них требывать безсмысленно. Тупо агрегаты этих автомобилей не разчитанны на такие нагрузки. А мы можем требывать от них летать. А почему бы и нет😊
@yetanothervillager5 ай бұрын
Спасибо, Миша, за старания! Полезный видос. И, увы, фраза "быть а не казаться" - это не про Джетур. Финтифлюшки в круг, все - декор, а не настоящее. Все ручки "живые", даже "под Мишей". У меня друг 100 кг весом, думаю он оторвет ее при посадке в салон с первого раза. И по технике... Ни рулежки, ни стабильности в поворотах, крены даже на небольшой скорости (даже по этому видео заметно), переставки на колее. Удручает. Но смотрится красиво, чтобы "покупали глазами". Похоже, это ставка пока срабатывает в продажах, раз продолжают штамповать "вот такое" из раза в раз.
@sanderalex87465 ай бұрын
Езжу 2 месяца. Вешу 115. Даже не разу не парился и не обращал внимание что это ручка какая то хлипкая. Основное усилие все равно на порог, а ручка как вспомогательная.
@ЕвгенийКарцев-ш8г5 ай бұрын
Вы были на тестдрайве? Я был и у меня совсем другие ощущения. Дорогу держит отлично, валкость адекватная массе и высоте машины. Очень приятная машина.
@НиколайШироких-я1р5 ай бұрын
Ручки на капоте не ручки, а крепления для допов и нагрузка на них обозначена 15кг . На них ставятся дополнительные диодные фароискатели. Машина отличная и к ней надо относится с уважением
@SerZH19725 ай бұрын
Ну, Михаил, насчёт Дастера ты загнул. Был бы у M6 полный привод, я бы сказал, что пусть и с натяжкой эта замена Дастера. А так по большому счёту китайцы замену Дастера не привезли - цена и проходимость.
@Асланбег5 ай бұрын
У Воротникова она ехала 9,7 секунд. Вот иди потом доверяй Антону.
@alexeytsitovich22235 ай бұрын
Нужна очная ставка!)
@Асланбег5 ай бұрын
@@alexeytsitovich2223 Антон не согласится)
@kkw85965 ай бұрын
После слов "чють откатись" видно, что дарго защитой упирался в землю 19:31 А потом ходом он снёс этот бугор 19:45
@Серега-п2о1у5 ай бұрын
Езжу в дальние путешествия. Купил жетур. Скатал на Байкал из Краснодара. По приезду понял только одно. Как хорошо что дискач не продал. Больше на этом кроме дачи никуда не поеду.
@зритель-ж1р5 ай бұрын
Какие основные минусы повылазели на таком расстояние ?
@adaptator_pro5 ай бұрын
@@зритель-ж1р это он мечты свои рассказывает 😅
@Kosta6725 ай бұрын
Вот честный отзыв..Спасибо.
@Din-Djarin5 ай бұрын
У дядьки диско есть. Вложено за пару лет уже под лям. Я не понимаю, нафиг эта тазина нужна. Прадик может и дубовей, но хотя-бы столько бабла не жрёт.
@Серега-п2о1у5 ай бұрын
@@Din-Djarin я не знаю что за ведро у твоего дядьки в которое он ввалил уже лям. Походу ему впарили кусок говна вот и все. Я свой купил годовалый дизель в 17 году. Самые большие траты это подготовка в начале. Лебедка экспедиция усиление колеса в год пробег 30-50 тыс когда как. Пустыни леса горы я уверен что проеду туда куда захочу. Ломаются мелочи. Крупные узлы не разу не ломались, только обслуживание. Друзья со мной ездят на форанере 15 года тоже все в порядке. На этом китайце ехал на свой страх и риск. По итогу. Только асфальт и очень легкое бездорожье.
@4rn45 ай бұрын
Дастер был народный автомобиль. Можно было накопить. А это только в кредит и ещё переживать за него. Так как он не дешёвый. А ещё страховка капец😢В лес такое мало кто загонит😊
@леликболик175 ай бұрын
К сожалению новый Дастер стартует с 20к евро в Европе, дизеля нет , бензина 2-ки тоже нет, есть гибрид .
@Асланбег5 ай бұрын
А когда-то и калина стоила 230к. Чего вспоминать то? Идите посмотрите сколько сейчас ваш duster стоит))
@ALeXeY585 ай бұрын
@@АсланбегМой 2-х годовалый Дастер с пробегом 27 тыс. сейчас стоит 1,8 млн. Ну никак не купить этот Т2 если продать и добавить даже миллион.
@sreda_w5 ай бұрын
@@ALeXeY58 так добавив лям даже дастер новый не купишь. Но как уже многие писали, при немного меньшей цене нового авто на дастер, это будет табуретка.
@MoXHataR_Bu111eHka5 ай бұрын
Было
@AlexVanDeHustler5 ай бұрын
Ещё черри, нужно больше черри! Они как дешёвых конфет - фантики разные, а вкус одинаково беспонтовый.
@Михаил-и7ы8ж5 ай бұрын
Успокойтесь - китайцы не понимают из за чего у нас так много брали Дастер. И у них в гамме просто нет таких моделей,которые будут заменой дастеру. У них главное дырка в потолке и планшет на торпедо покруче. Ну и роботы- куда ж без них. А на бездорожье - мкпп и АКПП гидрач. Всё
@cabacabanna4 ай бұрын
Прям представил. Сел такой на пузо на Т2, попросил другана на патруле дернуть. Трос прицепили к типа шаклу/петле и дернули вместе с бампером. )) Этот авто, как раньше были китайские айфоны с ТВ, помните такие, для тех кто хочет казаться. Блокировка не блокировка, полный привод не полный привод, ручки не ручки, петли не петли итд. В этом плане танк 300 сильно честнее.
@timl8644Ай бұрын
эт точно. танк за эти же деньги. впрочем все китаемобили пока что смартфоны с антеннами
@СергейФилиппов-ж9э5 ай бұрын
Я всегда говорил, что Ленд Ровер не умеют делать машины. Вот сделали бы что то похожее, с таким оригинальным дизайном и назвали, например, Дефендер. Вот была бы машина. А так- китаайцы впереди планеты всей.
@pavelmaksimenko25485 ай бұрын
Супер тачка на знаменитой платформе куньлунь😂😂😂
@victorbelyaev89745 ай бұрын
А мне послышалось куй в руль
@Горгий-ю1щ4 ай бұрын
Какие могут быть минусы если покупаешь обдумано их нет, это всегда компромисс. Хотя вот что было. Официалы забыли перепрошить ПО головного устройства, хотя ещё в мае получил указание от изготовителя доработать все непроданные машины, а проданные доработать при очередном посещении салона. С мая 2024 все машины идут с новым ПО.То есть в проданной машине отсутствовал - Андроид авто и другие новые фишки. Официалы после напоминания и предъявления копии циркуляра согласились перепрошить. Их нет в настоящее время, проехал от салона до дома. Есть явные конструктивные недоработки. Защитная функция у решетки радиатора отсутствует. В переднем бампере обязательно ставить защитную сетку - вентиляционные отверстия в декоративной решетке радиатора ГИГАНТСКИЕ - 5см. на 12 см. При установке сетки в передний бампер выявилось - пластиковая накладка между фарой-бампером-крылом, "игрушечная" конструкция никакого запаса прочность, защёлки на передней части невозможно отстегнуть без повреждения., после снятия не держат, в верхней части обламываются. Вопрос обратной установки накладки решили с использованием термоклея. Все остальные элементы бампера крепятся надёжно и вопросов не вызвали. Незначительные огрехи при сборке, загнута одна защёлка у бампера смята вниз, лёгкая деформация "замятость" нижнего радиатора не влияющая ни на что ). Вызывает удивление огромное количество неиспользованных крепёжных закладных под бампером и декоративной решеткой. Вовремя снятия колпака с докатки сразу отвалились три нижних зажима они вероятно лишние здесь)) Пластик колпака жесткий и зимой отвалятся все защёлки у декоративной крышки докатки. Без них колпак приемлемо сниматься и устанавливаться. Колпак отлично держится на болтах через металлический фланец в крышке, но камеру надо защитить противосъемными винтами, сейчас там обычные саморезы под крест -"филипс".
@ЮраПетухов-х6я4 ай бұрын
Можно ссылку на формуляр об обновление ПО? Пожалуйста
@MrPronav5 ай бұрын
Фигово, что у этого авто все бутафорское. Как внедорожник его не поэксплуатируешь, блокировок нет. Так, на природу выехать с пивком, это его предназначение.
@YourNightmare-y1e5 ай бұрын
там есть блокировки..
@Вавилон5Россия5 ай бұрын
Набор всего, что продается на алике. Вот эта машина
@msbzinc5 ай бұрын
Меня убивают люди, которые хотят обычный городской кроссовер с несущим кузовом использовать как внедорожник, и потом говорят о разочаровании!)) как внедорожник - нужно использовать именно внедорожник!)) а здесь всего лишь внедорожный дизайн. Угловатые формы кузова и расширители арок не добавили внедорожных характеристик ни одному кроссоверу в мире)) Если считаете, что внешний вид машины не должен быть обманчив - тогда черри тиго 7 про макс, или что-то подобное...
@MrPronav5 ай бұрын
@@msbzinc я не хочу) лишь констатирую факт) Так то конечно дизайн прикольный, необычный, но много бутафории... Так ведь на него еще и допы продают аля "дефендер". Лесенки, боксы и прочее. Это для чего? Для города? Даже буксировочные проушины бутафорские, это же полный бред. Это ладно, если на их место можно поставить нормальные, но что-то я сомневаюсь в этом.
@АнатолийМолотков-г9п5 ай бұрын
А мне нравится! Подождем до НГ и купим по распродаже, а у Джитур распродажи существуют
@АлексейСоловьев-в5э5 ай бұрын
К НГ он еще подорожает, а потом типа скидки...
@РустамВалинуров-ы4р5 ай бұрын
@@АлексейСоловьев-в5эНе факт что подорожают,про черри тигго 8про Макс мне тоже дилеры говорили что к Н.г под 5лямов цена будет,а в итоге цена упала на пол ляма
@TomJobim.5 ай бұрын
@@АлексейСоловьев-в5э скидки после очередного витка инфляции :))
@Андрей-ь9м9ь5 ай бұрын
Вроде цены устаканились, надеемся что плюс минус такие цены хоть будут на постоянку
@fanat_kino5 ай бұрын
Кайфую от внешки обеих повозок
@diyassars40775 ай бұрын
Здравствуйте Михаил! Судя по лесу вы снимали где-нибудь в Свердловской области. Есть еще один классный блогер из Смоленска - он тоже очень хорошо разбирается в "китайцах" и тоже считает, что Jetour T2 - это новая ступень развития китайского автопрома против Дарго. Кстати, он показал, что в самой поднебесной нет никаких Джетуров, Омод - там все авто называются просто Чери. kzbin.info/www/bejne/pJvUaWmofM6Aabc
@vdslnt55945 ай бұрын
Михаил обычно снимает в МО: или в районе Ступино, или в районе пос. Володарского.
@ОлегШкольников-я5е5 ай бұрын
@@vdslnt5594 Тоже смотрю постоянно и думаю это Ступинский район в районе лесного озера раньше там постоянно отдыхали на Оке!!!!!
@ИльяДмитриев-б1т2 ай бұрын
Да, выглядит круто! Понравился. Смотрел его в живую, но мне дорого... За наличку не купить, а кредиты конские. Расход, 20е колеса, "детские" болячки. Подожду рест и подкоплю деньжат. Поглядим что выйдет с рестайлингом.
@ВалерийБеневольскийАй бұрын
Да возьми атлас на полном приводе, не пожалеешь, но сэкономишь
@ТотСамыйЧел-н7ф5 ай бұрын
не может замена дастеру стоить 4.5 млн рублей, дастер в своё время стоил 1.5 млн в полном жире...
@bishbarmak5 ай бұрын
В свое время))) В свое время доллар 6 рублей стоил) Сейчас нет Дастера, и нет смысла вспоминать прошлое, жить надо настоящим
@SKY444645 ай бұрын
Никто не хочет китайскую замену Дастеру за 5 млн? не?
@Максим-у2т3э5 ай бұрын
Нормально рулится Т2,! нужна управляемость , есть маленькие заряженные машинки
@azrecion5 ай бұрын
"Нормально" по меркам Чери?...
@Владимир-ф7б6у4 ай бұрын
Михаил, подскажите, стоит ли поменять РАФ4 50 свежий на Т2? Не разочаруюсь?
@Black7un5 ай бұрын
Я как раджа из золотой антилопы на кетайский автопром: "Пощади, довольно!"
@obervariator4 ай бұрын
Михаил, этот робот очень просто стартует с первой, просто надо сделать перегазовку -- тапаешь педаль, бросаешь и тут же в пол -- и она со свистом резины прыгает вперед. Такая особенность. На первых Гольфах с роботом оно тоже тупило, потом видимо разорались, а поначалу всех также бесил затуп. Возможно это сделано нарочно, чтобы в пробках плавно трогался, а то много нареканий на "дерганный робот", вот и сделали имитацию плавного старта.
@MKuldiaev4 ай бұрын
Пробовал, не на всех видимо😃
@Novologick5 ай бұрын
ездил я на этом изделии, мне откровенно не понравилось. Да, динамика отличная, но сиденья жесткие, подвеска жесткая, эти двойные стекла вообще не спасают от шума, крылья арок очень шумят, будто барабаны. Плюс просто выбесило что я не могу управлять полным приводом - все отдано на откуп компьютеру, а если с ним что-то - то все, это будет просто кирпич, и даже до ремонта не доедешь. Не показали мотор - а точнее размещение компа машины - от сразу за левой фарой!!! почти впритык... очень не хорошо. Багажник очень маленький для такой машины...и везде одна бутафория...однозначно не мое.
@maximov70805 ай бұрын
все верно, на трамвае тебе удобней.
@siminhansfor99795 ай бұрын
Миша , в Китае на китайской версии хоть и пишут 254 л.с. , но на шильдике указано 180 кв.т. тоесть до 250, л.с. . у данного авто взади в бампере идет электро коса прям на усилителе между усилителем и пластиком бампера , прям под фонарями , при малейшем ДТП вЪезде в край бамперв он трескается как скорлупа , пластик хрупкий не эластичный , и повреждается эл. коса и авто не заводится становится кирпич , на китайских чатах Т2 владельцы матюкаются по этому поводу. Так конечно авто брутальный нарисовали. с автоматом жрет 15 л.
@tm22225 ай бұрын
Есть канал в запрещенной сети по антикору, они сняли задний бампер и ходили вокруг него, т.к не заводился и никуда не ехал, как раз блок этот за задним бампером.Самое неудачное место для расположения такого блока
@DavidMauser5 ай бұрын
Плсидел я в этой машине, и обнаружил ту же проблему, что и во всех чери, джетурах и так далее. Прямая нерегулируемая подушка сидения, из-за которой я при своем абсолютно среднем росте в 176см не могу нормально расположить ноги так, чтобы они не висели. Приходится максимально поднимать сидение и его отодвигать. В дешевом ASX или Кадьяке усаживаешься моментально, и просто чуть подстраиваешь. Так сложно лишний привод приделать?
@Mattickroma5 ай бұрын
да как бы я даже не понял, у меня рост 170, все комфортно было, брал на тест драйв. Единственное, что смутило - это руль, но дело тоже так сказать привычки. В остальном все понравилось
@Din-Djarin5 ай бұрын
Прикинь, как классно во всех этих китайцах сидеть с ростом 190)))) Я нормально из всех брендов смог сесть в: Чанган Ламор, Хавал Дарго, Джили Эмгранд, Тугелла и очень кайфово сел в свеже вышедшем Атлас 24 модельного года. В общем всего одна тачка до 2.5 млн. Остальные все сильно за.. С бюджетом 2 теперь придется либо б.у покупать европеек или японок, пока есть, либо страдать. Кредиты всякие..ну его.
@drdracula1974Ай бұрын
Выглядит хорошо для китайца реально
@Sergei65565 ай бұрын
Да ладно , Миша , там все шатается , шатали мы такую машину !
@Konstantin_Ryabov5 ай бұрын
Вижу видео на час про Т2, думаю, наверно Миха снял как поменять запаску из этого кейса хитрым и быстрым способом. А нифига... Миха, авто же для оффрода, запили видео-инструкцию с заменой запаски вне городских условий (ну или хотя бы в городских). Почему никто не говорит, что поменять запаску - это делов минимум на час, а тому кто столкнется впервые и если нет интернета посмотреть как это делать, что бы ничего не сломать - то дел на пару-тройку часов, а если в грязи или в мороз - то даже не представляю сколько.
@Ivan_Ivanov775 ай бұрын
кто-то ещё собирается покупать шери в 2024?
@dmitrybalakhnin6635 ай бұрын
Посмотри на дарго. Ещё больше слез. Они там просто сидят и не трубят о том, что им продали.
@umbrik775 ай бұрын
Михаил наш летчик-испытатель китайского автопрома!❤ интересно, перед обзором машину проверяют по чек-листу?)
@agjuccxssegcbnhtfdcbkjgcxds5 ай бұрын
Нравится мне наш русский человек своих авто нет!Но все супер эксперты ,гурманы и хейтеры производителей авто из -за бугра!😂😂😂боль
@kindness-villain5 ай бұрын
Китайская пословица описывает эту группу людей: боги клавиатуры и автомобилей.
@vadimp87655 ай бұрын
Миша, спасибо за вечер! сейчас посмотрим)
@Sid_Obs5 ай бұрын
Почему тормоза не тестируете? Пора ввести метраж с 60 км/ч
@chyngyzchyrmashev28765 ай бұрын
Пришло время прожарки BYD Leopard 5.
@ymelec565 ай бұрын
Дизайн вообще понравился, и снаружи и внутри 👍
@Sergei65565 ай бұрын
А еще у него максимальная загрузка 300 кг по паспорту ,в Матиз 440 кг !
@romanov0215 ай бұрын
Это нагрузка на крышу
@АлександрАлександрович-м5р4 ай бұрын
Помнится когда появился Дастер, то столько грязи на него лили😂, у людей бедных и жадных очень критическое мышление.
@23niktar5 ай бұрын
Хавал H3 ждём 👍👍
@Сергей-к9м8д5 ай бұрын
У меня Хавал Н2 2021года.Машина,огонь,чтоб ни говорили.
@rimrim35565 ай бұрын
Говно завернули в красивую упаковку
@МодунАндреев-ж9з5 ай бұрын
Отличный и красивый автомобиль, успейте купить.😊
@Feniks2775 ай бұрын
Чери еще минимум лет 10 не стоит покупать, тем более за такой прайс. Были бы они по внутрекитайским ценам за1-2 млн и вопросов бы не было. Потом конечно они постепенно сравняются по качеству с другими китайцами, но еще не скоро.
@Александр-и3м1м5 ай бұрын
Вам за 1-2 млн надо машину уровня выше корейцев?
@Frank999995 ай бұрын
за цены своему Путину спасибо скажи, такие налоги как в РФ нигде в СНГ даже не встретишь
@хруст-ы4ю5 ай бұрын
@@Frank99999пнх
@СпиридонТосунов4 ай бұрын
Пол города Ставрополя ездят на чери 7про макс и все довольны ,я на джетур Т2 , отличная тачка ,во всех отношениях для начало и у всех блогерах только хорошие отзывы .
@YourDreams7505 ай бұрын
🔥Н9 за эти деньги По СОЛИДНЕЕ выглядит …На мой вкус…
@ИльяБесфамильный-я8т5 ай бұрын
Робот на внедорожнике... Огонь...
@АртемАртемов-э4д5 ай бұрын
Какой нахрен это внедорожник. Это паркетник с внешностью внедорожника
@adaptator_pro5 ай бұрын
На формуле 1 робот стоит, на Порше робот, на Ламборгини робот
@ЕвгенийЭлектро5 ай бұрын
Как ни крути Дастер лучше,10 лет эксплуатации каждый день... надёжный,пробег 172тыс полет 👍2 литра полный привод.Есть деньги,но нет желания пока покупать китайца... некогда заниматься проблемами,сел и поехал зимой и летом , много приходится ездить за городом по бездорожью.Если уж очень плохая дорога,включаю полный привод первая передача/в повседневной жизни трогаюсь со второй /отключаю еспи увеличение мощности двигателя происходит и вперёд с песней.Может кому-то и интересны проблемы,а мне надёжность, что доберусь до пункта А и вернусь,Да он у меня на механике,по ремонту мелкие замены... стойки все по ухабам по возможности езжу быстро...
@identify135 ай бұрын
На что поменяешь Дустера если с твоим что-то случится? Нового ж не купишь уже
@Асланбег5 ай бұрын
Для примера надо было взять какой-нибудь авто с автоматом, показать как бы он проехал после т2 и дарго.
@MKuldiaev5 ай бұрын
Будет большое видео
@Асланбег5 ай бұрын
@@MKuldiaev отлично! Ждём jetour на нормальных колёсах, а не трассовых сликов
@Kralizets5 ай бұрын
Приедет танк и спокойно проедет)
@Асланбег5 ай бұрын
@@Kralizets танк да, он поедет ещё как, для того и создавался. Но классы автомобилей немного разные.
@Kralizets5 ай бұрын
@@Асланбег а стоимость одна. При этом, танк не теряется на трассе.
@Vet_0709 күн бұрын
Нравятся "кубы"-везите! В черном цвете классно смотрится 👌.
@ВиталийБалюкин5 ай бұрын
Как писал один мужик! Разбил Джетур дайшинг! 6 месяцев машина стоит у официального дилера не запчастей! Пошёл и купил Чанган! Получается два раза на одни грабли!😂
@shev4ara5 ай бұрын
А на что сейчас запчасти есть кузовные?
@Александр-и3м1м5 ай бұрын
Ну разбей хундай сейчас, сколько простоишь?
@zam.zam.97305 ай бұрын
Камри 4 мес. в ремонте, з/ч мало кузовных, замена всей задней части 650 р.
@Асланбег5 ай бұрын
@@zam.zam.9730ну то toyota, которая ушла и России, а речь идёт о официально присутствующих марках.
@andrew06425 ай бұрын
@@shev4ara на Ладу без проблем в любом ближайшем магазе.
@rustemdracon29574 ай бұрын
Авто реально красивое и за рулём ощущения кайфовые. На счёт надежности время покажет.
@АртурКосовский5 ай бұрын
Медленно трогается говорит, 7,6 пипец для китайца медленно.Миша ты охренел?
@lechuck3125 ай бұрын
Как универсальный автомобиль для путешествий и лёгкого бездорожья или езды зимой вполне себе нормальная машина, была бы только надежной и не гнила. Требовать от кроссовера на 20 дисках и дорожной резине каких-то серьезных способностей на бездорожье, по-моему, не стоит
@bobanmladenovic37335 ай бұрын
СМОТРЮ ТУТ СОБРАЛИСЬ ОДНИ КРИТИКОВАТЬ КИТАЙ А САМИ ЕЗДЯТ НА КАКОМ ТО ХЛАМЕ !!! КИТАЙ ЗАХВАТИТ ВЕСЬ РЫНОК ХОТИМ МЫ ЭТОГО ИЛИ НЕТ !!! А НА СЧЕТ НЕМЦЕВ ДУМАЕТЕ КАЧЕСТВО ЛУЧШЕ? ДА ХРЕН ТАМ БЫЛО , Я НА АУДИ КУ7 2020 ГОДА НЕСКОЛЬКО ДНЕЙ НАЗАД ПОМЕНЯЛ АМОРТИЗАТОРЫ НА 47.000 ЖИВУ В КРАСНОДАРЕ И ЕЖУ ТОЛЬКО ПО ГОРОДУ И ТРАССЕ !! НА БЕЗДОРОЖЬЕ НИ РАЗУ НЕ ВЫЕЗЖАЛ ВОТ ВАМ И КАЧЕСТВО НЕМЦЕВ . ВСЕ ВЫШЕ СКАЗАНО НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ХОТЕЛ НИКОГО ОБИДЕТЬ ПРОСТО НАКОПИЛОСЬ ОТ ДИВАННЫХ КРИТИКОВ
@ИванКравченко-х3ш5 ай бұрын
Как на летней резине ездить в такой грязь, так смысл чёт сравнивать
@ВладимирВинаев-д3д5 ай бұрын
Разница 2 см в клиренсе решает. Дарго на горке упирался защитой. Никакие это не алгоритмы. Там даже ступеньку было видно. Зато не греется и работает стабильно, а вот чери вчегда будет шлаком.
@WhiteRaven895 ай бұрын
Когда накралась моя Санта Фе, на рынке кроме китая и б.у толком нечего не было, либо сильно дороже новое что то смотреть. Долго смотрел на моджаро, думал его брать. Потом знаковый взял чери 8 про макс, посмотрел я на это дело и понял, что рано еще, рано покупать китайцев. Взял в итоге Тойоту 4ранер, машинка простоя конечно, но с того момента прошло 35т.к и пробег уже почти 70, ни разу не было момента где я бы пожалел. Нет глюков зимой, не чего не мерзнет и т.д. у сестры вторая машина моджаро уже пол года, собирается продавать. Зимой мерзнут двери, а в остальном проблем говорит нет, кроме мелкого бака.
@Din-Djarin5 ай бұрын
Фига себе разгон, Чери или Форанер)) Форанер сейчас новый стоит как 4 Чери. Или б.у по цене двух Чери)))
@ToysNGourmet5 ай бұрын
Что там мерзнет у Монджаро?))))
@WhiteRaven895 ай бұрын
@@Din-Djarin ну я б.у брал, сейчас конечно да, но на момент покупки разница между новым Китаем и чуть б.у была в районе 1-1.5
@WhiteRaven895 ай бұрын
@@ToysNGourmet конкретно у сестры мёрзла задняя правая дверь, выяснилось это ближе к концу зимы, на даче, когда после открытия, она не закрывалась тупо. Причем как потом наблюдали, как только температура падала ниже -10 градусов, она после открытия не закрывалась. А так она конечно на подземном паркинге хранит, что в квартире, что на работе. Вот и не знали, посмотрим что будет этой зимой