POZAMIATA Elektryki! REWOLUCYJNY SILNIK 16kg i 160hp! H2 STARTFIRE.

Рет қаралды 347,836

Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam

Күн бұрын

Пікірлер: 577

@grzegorzmital5153 9 ай бұрын

Pozwolisz, że jako chemik dorzucę do tego projektu nieco dziegciu. Otóż w reakcji spalania wodoru w tlenie z trzech moli substratów powstają tylko dwa mole produktu. 2H2 + O2 -> 2H2O. Zatem by spaliny zajmowały więcej objętości niż mieszanka powietrzno-paliwowa, spaliny musiały by ulec ogromnemu rozgrzaniu. Obowiązuje tu zasada fizyczna, że objętość razy temperatura (bezwzględna mierzona w Kelwinach) jest niezmienna. Do tego trzeba jednak dodać odsuwający się tłok (baz względu na to jaką formę przyjmuje). Więc temperatura spalin musiała by osiągać grube tysiące stopni Celsjusza. Jednak (my chemicy) doskonale wiemy, że wodór aż tak kaloryczny nie jest. W tym miejscu zapewne pojawią się głosy, że statki kosmiczne zasilane są tlenem i wodorem i grube tony są wynoszone w kosmos za pomocą tegoż właśnie paliwa. Niby mają rację, lecz diabeł ukryty jest w tym drobiazgu, iż są to gazy skroplone. Gęstości tych skroplonych gazów są o wiele mniejsze od gęstości wody. Z ciekłym azotem pracowałem i szacuję jego gęstość na zbliżoną do LPG czyli ok. 0,5 kg/litr. Ciekły wodór powinien być dużo lżejszy. A piszę o tym dlatego, że jeden mol gazu (wodoru 2 gramy, tlenu 32 gramy, pary wodnej 18 gramów) zajmuje w warunkach normalnych aż 22,4 litra. Czyli cała praca jaką wykonuje silnik rakiety została włożona na ziemi poprzez skroplenie gazów pod znacznym ciśnieniem. Warto przy tym pamiętać, że zawartość tlenu w powietrzu wynosi ok. 21%, zaś azot stanowi aż 78% powietrza. Ponadto miejsce ma również reakcja poboczna spalania azotu w tlenie, a produktem są tlenki azotu (NOxy) również stanowiące mniejszą objętość niż tlen i azot z których powstały. A wisienką na torcie niech będzie fakt, że w czasie odsuwania się tłoka część pary wodnej się skrapla powodując dodatkowy spadek ciśnienia. Reasumując: facet z pneumatem stojący za tym "silnikiem" był główną i jedyną przyczyną obracania się tegoż wynalazku. Natomiast fakt spalania się w tym wynalazku wodoru spowodował co najwyżej niewielki spadek energii pobieranej przez pneumat. Pozdrawiam.

@winio437 9 ай бұрын

Chymik🤭🤭mylisz ze cos tam wypocisz i jestes wielki chemik? Co takie wynalazles? Jak popchnales nauke do przodu? Czy byles pionerem? Czy byles kierownikiem tego projektu? Czy skonczyles porzadna uczelnie czy tylko marne polskie chuczelnie?

@CMZ_CMZ_PL 9 ай бұрын

@@winio437 ma trochę racji zobacz na "tłok" nie wiem jak to określić wypustkę naszczerbek czy jak , jest mały pojemnością do wielkośći całości może z 6% wielkości a jaki duży dystans do przebycia potrzebne jest na prawdę kaloryczne paliwo by to działało a oprócz tego będzie się grzało jak cholera lepiej chyba silnik pulsacyjny zasilać wodorem

@Eihei 9 ай бұрын

Dzięki za komentarz! Ale bądźmy szczerzy, jak będzie w praktyce dopiero się przekonamy jak już to będzie używane :p

@daber111286 9 ай бұрын

Samochody i silniki zasilane wodorem są już od dawna, więc?

@CMZ_CMZ_PL 9 ай бұрын

@@daber111286 Są oparte o 4suw

@aaasdddaaaasfddas5015 9 ай бұрын

Krótko i na temat, jeśli ten silnik by działał nawet tylko jako prototyp i miał takie parametry o jakich informują konstruktorzy to od 2000 roku większość aut byłaby w ten silnik wyposażona. Takie newsy o genialnych silnikach są podobne do newsów o genialnych nowych bateriach, które można naładować w 5 minut dają zasięg 500 km na jednym ładowaniu i przy tym są lekkie jak piórko 😀😀😀 Liczą się przede wszystkim klikbajty

@robdob5350 9 ай бұрын

taka technologia istnieje tylko coś pomyliłeś, bo to nie baterie, tylko kondensatory

@mateusztrawczynski9409 9 ай бұрын

@@robdob5350są kondensatory tak wysokiej pojemności które ładuje się tak krótko? :o to co za głupi ludzie idą w akumulatory do elektrycznych aut… czegoś nie rozumiem :o

@Owenage1000 9 ай бұрын

Przemysł militarny już od dawna ma baterie na których taka Tesla jeździła by miesiąc bez ładowania. Biorąc pod uwaga że to coś można nazwać tradycyjnie "baterią"

@aaasdddaaaasfddas5015 9 ай бұрын

@@Owenage1000 Nie wszystko co używa przemysł militarny da się wykorzystać w przemyśle cywilnym, jednakże gdyby była gdziekolwiek bateria którą dałoby się wykorzystać w cywilnej motoryzacji i miałaby lepsze parametry niż obecnie wykorzystywane baterie to na pewno byłyby używane w motoryzacji. Wojskowe rozwiązania przeznaczone są do krótkiego użycia, dlatego nie nadają się z reguły do zastosowań cywilnych.

@AdamWach-wq1mz 9 ай бұрын

Wg mnie da się jeszcze krócej😂: takie przełomowe konstrukcje nie wejdą do masówki z najprostszej przyczyny: wynalazcy zażądaja takich opłat za licencję że żadnemu producentowi aut nie będzie opłacało się wprowadzić do masowej produkcji samochodu z takim silnikiem. A sam wynalazca takiego silnika zwykle nie jest producentem samochodów i kółko się zamyka. Mogą powstać pojedyncze sztuki demo ale nigdy nie będą normą na drogach.

@danieldz7906 9 ай бұрын

Omega 1 był sprawdzany, była prezentacja działającego prototypu. Nie tylko chłodzenia mu brakowało. Bezuszczelkowy więc na żywym teście lało się z niego jak z zarzynanej świni.

@SiewcaPozogi 9 ай бұрын

mówisz o tym 15 sekundowym filmiku?

@danieldz7906 9 ай бұрын

@@SiewcaPozogi nie pamietam czy mial 15 sek ale lecialo z niego strasznie.

@strajgerofficial 9 ай бұрын

Ja na tym filmie z omegą 1 widzę, że z tyłu jest koło pasowe skrzętnie ukrywane przez nagrywającego ale w ostatnich sekundach się nie udało go schować xD

@carinton6186 9 ай бұрын

Popieram za rzeczowy materiał o silniku co nieistnie i te wszystkie kwestie niżej wymienione - pozdrawiam Carinton 😂😂😂 .!

@ukash-jf4dw 9 ай бұрын

Dokładnie, team BIOTAD PLUS

@nv-qn1fm 9 ай бұрын

Nie no nie da się tego słuchać jakie tryby . Michu przez chwilę myślałem że trafiłem na kanał rolniczy tryby , dekle , frezy , korki tam to na początku dziennym ale U Ciebie .

@Daniel92.. 9 ай бұрын

Bardzo ciekawy odcinek. Pozdrawiam serdecznie całą ekipę M4K oraz wszystkich miłośników.

@Samuel-ku7kw 9 ай бұрын

Dobrze sie oglada mino zlecialego czasu ❤ Pozdrawiam

@kornelusik 9 ай бұрын

Michał, proponuje dla równowagi materiał o bateriach nowej generacji 👍

@Jan-Sokolowski 9 ай бұрын

Z tym silnikiem może być tak jak z tym Polskim hiper-samochodem: zrobili prowizoryczny prototyp z najtańszych części jakie mieli pod ręką, zrobili prezentacje żeby wyciągnąć kasę od inwestorów, a gdy kasa wpływa na konto projekt znika w zapomnieniu.

@Le.Chiffre 9 ай бұрын

Widziałem ten silnik na povagovani i mysle że ma potencjał ale mówił o wielu problemach

@DanyWay 9 ай бұрын

Dwa lata temu povagowani pokazywali ten silnik. Widać Michu lubi odgrzewać stare kotlety bo brak nowych, własnych pomysłów. Niestety daje się to bardzo mocno odczuć.

@JokeR-wc5cr 9 ай бұрын

I co w związku z tym? Miło posłuchać opini też kogoś innego

@DanyWay 9 ай бұрын

@@JokeR-wc5cr Pod warunkiem, że jest coś nowego do dodania. Povagowani rozebrali silnik na atomy, a michu poszukal podobnego patentu, który wygasł. W odcinku padła również zapowiedź, że będzie analizował kolejny silnik, który też już został przez Povagowanych rozebrany na części pierwsze. Michu wielokrotnie się chwali, że zrobił coś pierwszy, ale obecne materiały to zapożyczone idee i dodany własny komentarz. Co związku z tym? Jakość Panie, jakość.

@DanyWay 9 ай бұрын

@@JokeR-wc5cr P.S. "nowego" Wankla też będzie prezentować, deklaracja padła parę minut później. Rozumiem inspirować się lepszymi, ale żeby od razu powielać tematy?

@robdob5350 9 ай бұрын

povagovani to speudowiedza i scam

@R3SP3cT28 9 ай бұрын

No i elegancko jest co oglądać do obiadu

@pietrekjedenascie7788 9 ай бұрын

Dziękuję za wrzutkę! Pozdrawiam, kłaniam się Nisko!

@danielmielcarek4679 9 ай бұрын

To nie przejdzie, miały być już silniki konwencjonalne na wodór, silnik typu Hyper4, silnik o przeciwległych tłokach bez bloku silnika. Żaden z nich się nie przyjął lub celowo korporacje motoryzacyjne się nie przyjęły. I tak nam wcisną AGD na kołach. Poza tym kocham benzynowe wolnossące R6 / V6. Pozdrawiam.

@mariuszlaskowski 9 ай бұрын

A Toyota Mirai nie jest przypadkiem na wodór?

@fomalhaut86 9 ай бұрын

To nie korporacje. To fizyka wyrzuca te projekty na śmietnik ;)

@danielmielcarek4679 9 ай бұрын

@@mariuszlaskowski Jest elektrykiem z generatorem prądu zasilanym na wodór, to zupełnie co innego.

@danielmielcarek4679 9 ай бұрын

@@fomalhaut86 Fajna ta fizyka próbująca wcisnąć nam koniecznie tylko elektryczne rozwiązania 🙂 Fizyka jest chyba lewacka w tym świecie

@kamilsake4019 9 ай бұрын

A ja nie kocham waszych zarżniętych, rzygajacych olejem ze wszystkich możliwych uszczelnień, dymiących we wszystkich kolorach tęczy trupkach po dwóch niemcach i trzech turasach. Tak ja wiem twój nie cieknie i jest igła, był ostatnio u micha taki jeden:D

@mariuszszulc5221 9 ай бұрын

Siema Michu. Super materiał. Pozdrawiam cala ekipę M4K

@jatezja6925 9 ай бұрын

Ja wierzę w potęgę ludzkiego umysłu, być może nietuzinkowy inżynier, być może nowe materiały, a może tylko nowe spojrzenie pozwoli na stworzenie czegoś nowego. A takie bajdurzenie, że to pic, że to nic nie warte, bierze się z braku wiary w potęgę ludzkiego umysłu i być może także braku wiedzy szeroko pojętej. Bo kiedyś też nikt nie wierzył (poza wizjonerami), że można jechać bez konia, pierwsze pojazdy z silnikiem parowym to były powozy konne z drągiem do zmiany kierunku jazdy i nie posiadały kierownicy, sprzęgła a nawet hamulca, tak jak teraz to znamy. To nie zarzut pod pańskim adresem, jest Pan fachowcem w swojej dziedzinie, fachowcem od tego etapu rozwoju myśli technicznej które teraz jest powszechny, bo gdyby posiadał Pan szeroką wiedzę z każdej dziedziny która dałaby Panu szansę na zbudowanie silników nowej generacji, to już dawno zbudowałby Pan kilka ich wersji, no i szczęśliwie mielibyśmy problem z głowy. Szczególnie tę mafię ponadpaństwową forsującą na siłę pojazdy elektryczne, co jak każdy zdrowo myślący przedszkolak wie, że to jest prawdziwy pic nie do zrealizowania. Pod każdym względem. Przynajmniej na poziomie techniki, materiałów i możliwości energetycznych o ekologii o której tak głośno krzyczą nie wspominając. To tylko polityka i chore zapędy małych ludzi.

@kapelmaisterful 9 ай бұрын

potega ludzkiego umyslu nic nie znaczy wobec potegi umyslu mojej tesciowej

@genowefapigwa9185 9 ай бұрын

Siema michu pozdro dla ekipy M4k spoko odcinek mazury sluchaja 💪👍

@marcinkalinowski3492 9 ай бұрын

Najlepszy jest pojazd na Alkohol 😮 wychodzisz z biedronki 😮pijesz browara 😮 i wsiadasz na rower 😮 wtedy spalasz alkohol 😮 i to je innowacyjny silnik 😂😂😂

@tomasz7299 9 ай бұрын

Po pandemi wiadomo jedno nie wolno zadawać pytań bo będziesz szurem i plaskoziemcą Trzeba wierzyć nauce 😊

@MikeMike-gw6vl 9 ай бұрын

Właśnie, jak to jest z tym vanklem i jego efektywnością? Bo z tego co pamiętam to te mazdy rx8 1.3l miały a paliło to chyba że 20l to tyle co jakieś naprawdę mocne auta typu jakieś m2 lub m3 np. 🤔

@konradmoes7940 3 ай бұрын

Hej Michale... Nie wątpię że ktoś coś, kiedyś ulepszy... ALe, skoro przez ponad wiek tęgie głowy i ogromne środki nie dały rewolucji to rachunek się spina. Poza tym, gdy widzę płomień na zewnątrz /pomijając wspomaganie napędem zewnętrznym/ oznacza to ni mniej ni więcej ogromną stratę energii) Dodaję od siebie, resztę świetnie podsumowałeś. Ps. Jeśli kiedyś dojdzie do udanego przeskoku na nowszy, wydajniejszy napęd to będzie to zupełnie coś innego. Ani paliwa, ani bateryjki.)

@jurasek1990 9 ай бұрын

Chwila przerwy w pracy, by odrobić odcinek a tutaj info o wygranej z nadawczego 😁 Oglądamy 😊

@Kris.w.Norwegii 9 ай бұрын

Dzieki za ten odcinek.

@pepepepe2862 9 ай бұрын

ja..z nadawczego...temat fajny dobrze ze wyjaśniłeś to głowy se człowiek nie będzie zawracał 😉👏

@Bunt. 9 ай бұрын

Siema. Pewnie będzie ciekawy odcinek, ale dopiero wieczorem będzie czas na oglądanie, a teraz pozdrawiam Część 🙃👋

@3krzys 9 ай бұрын

Wodór nie będzie paliwem przyszłości, bo wodór trzeba wytworzyć najlepiej z wody a to proces bardzo energochłonny i tańszy nie będzie, inwestorzy chyba się już jakiś czas temu zorientowali że tak będzie co widać po kursach spółek wodorowych w USA

@Go4Fr 3 ай бұрын

Powiem tak: Do turbiny Tesli wystarczy dołożyć głowicę z zaworami i zastosować mieszankę wodoru i pary wodnej, do tego dołożyć jeszcze comprex z mazdy, który zwiększa moc (w przypadku czterosuwa jest to 50%, ewentualnie komprex'a wykorzystać do podłączenia prądnicy mający na celu zasilać HHO zwykłymi spalinami :B, ale jak ktoś chce to może i dwa w różnych celach xD). Pozdrawiam amator fizyki

@marcinjanowski7777 9 ай бұрын

Muammer Yildiz konstruktor silnika magnetycznego pracującego bez paliwa. Czy byś mógł omówić tamtą konstrukcję, jest to silnik o stałych obrotach oparty tylko na magnesach.

@krisck1krisu656 9 ай бұрын

Pozdrawiam całą ekipę M4K GARAGE ❤

@bellatorvitae7796 9 ай бұрын

Z nadawczego 💪🏻 filmik kozak

@affkariuszdabrowski 9 ай бұрын

Co to jest ten nadawczy ? XD

@hansolo2797 9 ай бұрын

O smarowaniu tego silnika wiadomo wszystko: nie ma go. Tutaj rewolucji nie będzie, można się rozejść. Liquid Piston jest dużo lepszą alternatywą, ale na razie mają małą żywotność - chyba koło 30h pracy, czyli najwyżej dość dla drona samobójczego.

@koprolity 9 ай бұрын

Skoro tak dobry jest w oraniu to idealnie sprawdzi się w traktorach.

@Duke1010PL 9 ай бұрын

Fajny materiał. Ciekawy silnik zrobili na kanale Garage 54: We use magnets as pistons - what will happen? - silnik na magnesie. Ciekawe, ale mało użyteczne jeszcze.

@mirosawbaka3028 9 ай бұрын

Siemanko Michu pozdrawiam całą ekipę M4K i wszystkich widzów

@maciekz.3120 9 ай бұрын

Świetny materiał!

@GgGg-wj8bz 9 ай бұрын

Graba w górę jak zwykle 👍👍👍👍

@StefanDomanski 9 ай бұрын

Michu, a co myślisz o projekcie silnika Liquid Piston?

@michalakota7814 9 ай бұрын

Siemka Ja z kanału nadawczego , jak zawsze ciekawy materiał w twoim wykonaniu 🙂

@koveq-rd8km 9 ай бұрын

Kto z nadawczego 👍

@pawemadej6505 9 ай бұрын

Pozdrawiam z nadawczego Ig 💪

@aniawach438 9 ай бұрын

Pozdrawiam również z Nadawczego. 😉🤗

@LoveAudi92 9 ай бұрын

Team M4K ❤

@MarioDeathEater 9 ай бұрын

👍

@olakasprzak8179 9 ай бұрын

🫵💪

@bartekmarcinek5783 9 ай бұрын

Potęga nadawczego! 😊

@gigiwojtek 9 ай бұрын

Reflex to ty kolego masz szachisty u povagowanego widziałem ten silnik rok temu !!! Zajmij się naprawą aut !!!

@1ZGG 9 ай бұрын

Vankel też miał być taką rewelacją i co?

@adrianszwedo4730 9 ай бұрын

Witam. Ja z IG. Pozdrawiam 😁

@adrianzatorski9486 9 ай бұрын

Michu :) super materiał! A może byś coś opowiedział o INNengine ???

@MartynaMaj-ph5le 9 ай бұрын

Niezły projekt👌👌

@ets2promods128 9 ай бұрын

Zajebisty odcinek 🎉

@marcinsadowski7304 9 ай бұрын

Pozdro Michu 👊👊💪💪

@DrabonG23 9 ай бұрын

Będzie coś o liguid piston?

@alchemik2010 9 ай бұрын

Było na Povagowani. Ten silnik to humbug. Moment obrotowy tak mizerny że nadaje się do kosiarki samojezdnej.

@fddevnull 9 ай бұрын

Albo jako agregat prądotwórczy do elektryka

@wulgarfskparyzbielsko3291 9 ай бұрын

Michu grubo się spóźniłeś z tym silnikiem bo jakieś 6 miechów o tym oglądałem w powagowanych.Pozdro

@stanislawkrol71 9 ай бұрын

Pozdrawiam M4K 🚗👍❤️

@adrianlipkowski595 9 ай бұрын

Fajnie merytoryczne podejście i na przekór głównej linii. Pozdrowienia z nadawczego

@danielbayer4539 9 ай бұрын

A coś nowego nt. Silnika liquid piston?

@wiesiekyskanowski2537 9 ай бұрын

Witam Michu powagiwany robił film o tym silniku jak pamiętam i jestem ciekaw jak ty założysz ten temat 🎉 pozdrawiam

@Ginocentryzm 9 ай бұрын

W moim odczuciu najlepszy jest Crighton CR700W prowadzony przez Guy Martin-a

@jarekjaro7010 2 ай бұрын

Auta elektryczne to przyszłość..akumulatory są i będą udoskonalane , a silnik spalinowy w motoryzacji odejdzie do przeszłości tak jak zniknęły zaprzęgi konne , silniki parowe..

@Oskar-zk9hj 9 ай бұрын

Wodór jest bardzo dobrym sposobem gromadzenia energii.

@andreborowski4954 9 ай бұрын

No ale zeby go zgromadzic to trzeba sie niezle napracowac!!!!! Samo stalowe opakowanie (butle, cygara) wazy jakies 20 ton zeby zgromadzic 2 kg wodoru.

@fddevnull 9 ай бұрын

Dobry sposób gromadzenia energii gdzie straty przy przemianie prąd, wodór, prąd to 80% ;)

@Ma_rtyna_08 9 ай бұрын

Z kanału nadawczego ,pozdrawiam 🖐🏼

@lemonka7171 9 ай бұрын

Pozdrowionka 👋

@qweqwe5186 9 ай бұрын

povagowani maja odcinek o tym silniku, glowny problem w tamtym czasie byl taki ze nie bylo sesownego prototypu i sikalo olejem na maksa bo pelno nieszczelnosci bylo co mialo byc slaboscia konstrukcji (zbyt wysokie precyzje gdzie niebyloby miejsca na rozprezania itp)

@qweqwe5186 9 ай бұрын

btw polecam sprawdzic liquide piston engine, to jest dopiero petarda gdzie wankiel odpada...

@ukaszkwiatkowski60 9 ай бұрын

Povagowani zrobił o tym film jakieś 2 miesiące temu i tam wszystko dokładnie wytłumaczył razem z budową

@PK_King1406 9 ай бұрын

mi sie wydaje że zrobił go jak jeszcze bylo ciepło w 2023 roku - może wrzesień?

@alchemik2010 9 ай бұрын

tak, ten silnik to humbug, scam. Moment obrotowy praktycznie nie istnieje.

@libranocka89 7 ай бұрын

Żeby EV mogło przejąć rynki potrzebne są 3 następujące innowacje technologiczne: 1. prosty i tani w konstrukcji, ultralekki i niewielki superkondensator grafenowy jako magazyn energii wytwarzany z powszechnie dostępnych organicznych surowców (węgiel) 2. gruntowe ładowarki indukcyjne wysokiej mocy przekazujące energię bezdotykowo szerokim strumieniem na całej powierzchni superkondensatora 3. szerokie spectrum odzysku energetycznego np. rekuperacja z hamowania, folia fotowoltaiczna na szklanym dachu auta (perowskity/kwantowa kropka) Zatem mówimy tutaj nie tylko technologii magazynowania energii lecz całej otoczce zbudowanej wokół takiego auta EV.

@krzysztoflitaszewski7263 9 ай бұрын

Ciekawe rozwiązanie silnikowe ale za sobą ciągnie też szybkie zużycie podzespołów 😉

@patryksychowski1942 9 ай бұрын

Pozdro z Instagra🎉

@ryszardkaminski5366 9 ай бұрын

Ooo! Zmieniło się z "zaora" na "pozamiata". Też może być.

@dampyt8256 9 ай бұрын

Pozdro z ig💪💪

@kefir8236 9 ай бұрын

Może film o silniku liquid piston? Kanał Povagowani już o nim nagrał i wydaje się to konkurencyjne dla Wankla

@KamilStando 9 ай бұрын

8:10 silnik ma podobno osiagać obroty 50 tys, a wystarczy wspomnieć ze w f1 gdzie mamy DUŻO niższe obroty trzeba odpalać go z klucza, siła wiatru zasysania 🤣 kiedyś to sie przyjemnie oglądało a teraz...

@23Owoc 9 ай бұрын

Pozdro z nadawczego! 🇯🇲🇯🇲

@jakubkopacz4599 9 ай бұрын

Śpieszmy się kochać V8... Tak szybko odejdą...

@lesiopekalski3231 9 ай бұрын

Kocham i posiadam

@andreborowski4954 9 ай бұрын

@@lesiopekalski3231 Ja tez...w moim Eldorado jest 204 konny V8 co ma 8.2 litra pojemnosci...ojojI jak on sie kreci!!!

@beny7358 9 ай бұрын

Pozdro z nadawczego 💪😀

@lukaszmichalski2514 9 ай бұрын

Pozdro z nadawczego 🇯🇲 film kozak

@KOTI38 9 ай бұрын

Pozdro z nadawczego🔥

@wojker1234 9 ай бұрын

Siemka michu i cała ekipa MK4 widzowie życzę miłego dnia

@mariolondyn50 7 ай бұрын

10:04 - OTÓŻ TO ! Ten silnik oglądałem na YT jakieś 2 lata temu i już wtedy byłęm ciekaw czy i ile osób ( zwykle mocno podnieconych ) zauważy tą bardzo poważną wade tego wynalazku . Który to już projekt , gdzie na papierze czy w animacjach wszystko jest cacy , a w praktyce czeka , jak bardzo często, porażka .

@buraczek01 9 ай бұрын

Zapowiada się ciekawy film pozdro z nadawczego

@maciejsieniawski6874 9 ай бұрын

Pozdrawiam Michu M4k wszystkich miłośników pozdrawiam fajny odcinek

@piotrkowalski519 9 ай бұрын

Cześć Michu 🤝 Pozdro serdeczne kolego ✋

@STALLPL 9 ай бұрын

Bardzo ciekawe!!! Super. Prawada na propsie pozdrawiam i miłego weekendu.

@michaadamczewski3828 9 ай бұрын

Fajna analiza - pan Kawecki mógłby się uczyć.

@slawomirdziadosz631 9 ай бұрын

A co z silnikiem na sprężone powietrze. O tym zrobiłbyś film

@konsolowygraczpl7077 9 ай бұрын

Kanał nadawczy Ti jest 💪💪💪💪

@Poradnikmaloddegomechanika 9 ай бұрын

Co ty wiesz o silnikach. Szwagier zrobil silnik, który rozszczepia wode na wodór i tlen. Jego sąsiad jak to zobaczy zrobil jeszcze lepszy. Rozszczepia mocz na wodór tlen i amoniak. Potrójna moc spalania zero emisyjny, paliwo w każdym człowieku. 😊😊

@danielgieraszek6873 9 ай бұрын

Povagowani zrobił już analizę tego silnika. Ciekawa konstrukcja, ale bez większej przyszłości

@s.bargiel99 9 ай бұрын

Pozdrowionka ;)

@maciejgondek3511 9 ай бұрын

Ja z nadawczego 😎 ciekawą wizję ktoś ma na silnik niema co życzę powodzenia jak zacznie działać 😎😅

@Teddyzpasseratti 9 ай бұрын

Pozdrawiam z kanału ✌️

@maksymiliankapusniaczek2273 9 ай бұрын

Z nadawczego 💪

@ovad2002 9 ай бұрын

Jest trochę na YT takich silników przyszłości. Opowiedz lepiej o silnikach 2T z wtryskiem bezpośrednim....to jest dopiero technologia, która działa w skuterach. Tak, wtrysk bezpośredni w 2t!!!! Tak, jak w VW TFSI.

@marcinziajkowski3870 9 ай бұрын

Taki troche jedna stary ten silnik. Povagowani już go opisywał i to dość dawno. Czy coś nowego wprowadzili do tej Omegi ?

@Filip6891 9 ай бұрын

A gdzie się tam podpina skrzynie?

@dominikkrzykawski5292 9 ай бұрын

A czemu nie było odcinka w środę ?

@Tomasz_M 9 ай бұрын

Dobrzeżewieczór!

@sebastianchuderewicz1520 9 ай бұрын

Z nadawczego👍🏼 film petarda 🔥

@motopiatek4777 9 ай бұрын

Melduje się z suba z YT oraz z IG. Pozdro

@yukimann2000 8 ай бұрын

Jesteśmy skazani na razie na węglowodory , ale jest cień nadziei , że technologia składowania energii elektrycznej jakoś doczołga się do wartościowych optymalizacji

@waldemars1729 9 ай бұрын

Ok Łysy a silnik z dwoma tłokami w jednym cylindrze schodzący sie do siebie podczas zapłon , odwrotnie niz w SUBARU. Moze o tym filmik please?

@johnymarkx777 9 ай бұрын

Po 1 , ciepło może być nie...rozprowadzane radiatorami bo sam silnik jest radiatorem z uwagi na material który został użyty do jego budowy i zastosowanie bezolejowe ...napędy zębatek , łożyska, mogą być zastąpione polem magnetycznym zmiennym a osiągi mogą być wykładniczo powiększane ....