DAJ MU NA ZIMNYM! Czy na pewno wiesz Czym grozi jazda na zimnym silniku? TEST!

[@deatharmy3684]

Świadomość byłaby większa, gdyby producenci montowali wskaźniki temp. oleju.

[@rse91]

Niektórzy producenci na szczęście poszli tą drogą, a niektórzy już nawet o temp. cieczy chłodzącej zapominają niestety, a co dopiero o oleju..☹️

[@skowronek1222]

@@rse91 dokładnie mam astre h i coolant temp. muszę sprawdzać w menu (BC) w komputerze bo nie mam wskaźnika ,dobrze ,że od paliwa dali :D ,wskaźnik temp. oleju by się przydał chociaż ja jakoś aut nie katuje zakres maks do 3 tysięcy mi wystarcza z obrotami ,chyba ,że czasem trzeba mocniej auto podgonić ,bo są takie sytuacje to wtedy te 4000 zahaczy ,ale staram się do takich sytuacji nie doprowadzać powiedzmy po 3 km od wyjechania z domu zwyczajnie unikam wtedy np. mocniejszego wyprzedzania.

[@danytitan9311]

Dlatego lubię Audi. Między innymi za wykonanie wnętrza, dodatkowe wskaźniki, które są nawet w starych modelach.

[@gromosawsmiay3000]

padniesz...w fiacie tipo jest coś takiego sam sie zdziwiłem :-)

[@mrozu_ar]

Na szczęście mam wskaźnik, w prawdzie w komputerze, ale jest. Gdy chcę pociągnąć pod czerwone pole, to zawsze patrzę na temperaturę oleju. Zazwyczaj kilka minut po płynie chłodniczym łapie normę. AR GT busso

[@Piotr_Pio]

4:31 - jest i kalendarz z gołą panią - porządny warsztat 😉

[@yorghshprave1964]

Elgiebetekju nie friendly😁

[@QlitzUp]

@@yorghshprave1964 w warsztacie pracują faceci =)

[@sawekkozio6280]

Ale zaje.any zlew ,to mistrzostwo:E

[@yorghshprave1964]

@@QlitzUp i prawidłowo płciowo zorientowani👍

[@ArtekWs]

Kamień młyński już czeka... Człowiek nie jest przedmiotem.

[@adamzdunek3932]

Samochod jest jak człowiek, niech debile którzy dają na zimnym spróbują kiedyś po śnie otworzyć oczy i zacząć biec odrazu kilka km. Powodzenia !

[@Janusz_Tracz_To_Moj_Idol]

poczymej mi piwo

[@jardanpl]

Ale dupczyc po snie tobie nie przeszkadza?

[@maremarsz1283]

Widać że niebyles w wojsku i porannej pobudce 3km.

[@Mokebe_z_Senegalu]

Ja tak robię codziennie xd

[@jacekplo]

Ale chujowe porównanie 😂

[@SU-fe8sv]

niezwykle pomocny program w podniesieniu wiedzy na temat swojego auta i innych je eksploatować

[@shadowandpain7855]

Ależ ja się nie mogę doczekać niedzielnego odcinka i serii, którą zapoczątkuje :D Chociaż ja to od zaplecza znam, tata przez 40 lat pracował jako mechanik i wiem z czym ludzie do niego przychodzili po wizycie na innych warsztatach :P

[@gerardkrawiec7994]

Super lekcja i nauka dla nie szanujących silniki w swoich samochodach . Jeżdze już dziesiąt lat i jeszcze nigdy nie ruszyłem bez krótkiego rozgrzania silnika . Rada starszych szoferów . Moim dzieciom też to wytłumaczyłem . pozdrawiam . A tak na marginesie . mamy same Golfiki .

[@mmalesa13]

a co masz na myśli mówiąc "pałowanie"? W sensie gdzie mniej więcej jest granica między "pałowaniem" a jazdą dynamiczną? No i jaki wpływ na rozgrzewanie oleju ma używanie Webasto?

[@hatek9799]

Właśnie. Przypuśćmy mam benzynę, która maksymalną moc ma przy 5k obrotów. Czy kręcenie go do tych 4-5k krótko po odpaleniu to pałowanie, czy jeszcze nie?

[@maciejs3329]

@@hatek9799 tak, to jest pałowanie.

[@DiabolicalRunner]

@@jacekmazurkiewicz4327 płyn chłodniczy*

[@mmalesa13]

@@jacekmazurkiewicz4327 dobrze wiem, ale szybciej rozgrzany płyn chłodniczy będzie wpływał na szybsze rozgrzanie oleju...

[@mmalesa13]

@@jacekmazurkiewicz4327 będziesz miał szybciej rozgrzany blok silnika co będzie miało wpływ na szybsze rozgrzanie oleju?

[@magikgit5554]

Bardzo dobrze że ktoś o tym mówi bo ludzie sami nie wiedzą że katują swoje auta A puziniej jeszcze je sprzedają wiedz dbajmy o nasze auta. Pzdr.

[@behazet4995]

Pracowałem w choronie przy elektrowni w Koninie gdzie był duży parking na ok 100 samochodów (dla pracownikow elektrowni) i za każdym razem jak kończyli zmianę każde auto z piskiem opon i prawie do odciny... Gdzie auta stały ponad 8h prosto po odpaleniu ... A później od takich ludzi kupuje auta , aż nóż się w kieszeni otwiera

[@bartoszbartosz3]

Każdy ma wywalone. Taka jest prawda. Ma dupe zawieźć i tyle.

[@kris856]

też mnie to boli jak widzę jak spod firmy, gdzie pracuję, każdy po odpaleniu od razu do odciny do bramy pędzi, żeby być pierwszy pod szlabanem... potem słucham czasem historii, że "teraz panie te vw/toyoty/skody to g..no a nie auta, 2 lata od nowości i olej wciąga...." mentalność lemingów nigdy się nie zmieni - dla większości auto jest jak młotek - ma działać.

[@DawidPłusa]

To dopiero "kaskaderzy", prosto po odpaleniu dają miodu i z piskiem😅😐 Mi tam szkoda silnika i sprzęgła na takie wariacje na zimnym

[@DawidPłusa]

​@@kris856a co oni myśleli, że te nowe vw/toyoty/skody mają idiotoodporne silniki do upalania wręcz upier...ania jak diesel w123 który jest trudny do zarżnięcia?

[@cezarymizera4556]

Nie znam się na autach, ale Pana programy są bardzo ciekawe i edukujące. I to co mi się podoba to: pełna kultura, której tak brakuje w naszych serwisach samochodowych. Gratulacje i życzę powodzenia!

[@DawidPłusa]

Prawda, nie trzeba "ku.wować" by robić robotę

[@Comsing8]

Jestem pewna że moja Clio jest wdzięczna za takie odcinki :)

[@JacekSchmidtAktor]

Często się zastanawiałem, czy to na pewno dobrze, że tak depczę zaraz po uruchomieniu auta. Pobrałem nowe dane, już wiem, że nie. Dzięki za ten materiał jak i poprzednie, dobrze weryfikuje wiedzę. Pozdro!

[@DawidPłusa]

Dobrze że obejrzałeś materiał zanim zakatowałbyś silnik 😉

[@TheSoul1988]

Pytam poważnie teraz, chcecie mi powiedzieć, że co jadąc np. do sklepu wsiadacie do samochodu , odpalacie i czekacie 5 minut zanim ruszycie? Mówie tu o jeździe po mieście, czyli 1,2,3,4 do 50 km/h i spokojnie jedziemy.

[@HyperVegitoDBZ]

Tak, nawet na kursach na B tak uczą xD

[@jerzy6804]

Pomiar ciśnienia w cylindrach prowadzi się na zimnym silniku. Wzrost ciśnienia po nagrzaniu wynika z tego że zimne powietrze po podgrzaniu zwiększa objętość.

[@marceloliwa3702]

0:36 Sebastiana się nie spodziewałem!

[@Biertek]

Już się bałem Łysy że walniesz coś o polityce na koniec ale nawet tu podeszłes do tematu jak należy brawo 💪👍👊

[@damianf8324]

Aż się nie mogę doczekać tej nowej serii :)

[@martaniewiadomska6291]

Dzięki za dobre rady i pomoc w zrozumieniu działania mechanizmów w samochodzie.👍👍👍👍👍😀

[@Lulus727]

Skąd info o 50-60% skrócenia żywotności silnika? Własne doświadczenie? Jakieś badania? Czy może na czuja wartość z czapy?

[@lukaszdyszy7114]

powiedzial ze moze nawet do 50% wienc nie podal dokladnie cyferek tylko ze skracasz zywotnosc

[@73irason]

Super temat Łysy,pięknie wszystko wyjaśniłeś,tak 3maj.

[@bingo303]

Powiedzcie to Kononowiczowi xD

[@Giganigga6666]

Fekalny yeti wie jak prowadzić limuzyny boże

[@maciekjoker9095]

Kononowicz to piłuje Asterce na jedynce przez całe miasto :D a major jest instruktorem jazdy hehe

[@kanyenkekanyenke1419]

Kojojowicz to kierowca mechanik, jak śmiesz go pouczać, wstydź się.

[@mpuchatek82]

Kysiek właśnie w ten sposób rozgrzewa silnik 😁

[@modocianotv8686]

TAK SIE NA WARMI JEŻDZIŁO SIE

[@adamczyzewski1644]

W 25 letnim VW mam MFA który pokazuje między innymi temperaturę oleju, dzisiaj część producentów nie montuje nawet wskaźnika temperatury płynu chłodzącego. Dodam że w zimie (-10C ) w silniku diesla zanim temperatura oleju osiągnie 50 C trzeba przejechać około 10 kilometrów.

[@PrzemekBadi]

Wiemy ze mubi daje po 80 tys zl ale juz mamy tego dosc w kazdym odcinku to cos. Idz do agenta ubezp. a wyliczy nizsza stawke niz w mubi i to wiecej niz te 150zl.

[@dominikgorecki3863]

Zgadzam się z tobą bo wyliczyło mi ponad 1400 zł a u agenta 625zl więc szkoda zaglądać tam ale chce zarobić Michu no niech zarabia a każdy niech robi jak chce

[@truskawa8732]

Mi osobiscie mubi wyliczylo taniej (oczywiście po odliczeniu tych 150 zl) niz u agenta. Tam wyszlo mi ponad 450 a tutaj 370 z assistance i nw. Auto to volvo v50 2.0d 2007r

[@sowa501]

Mi wyszło taniej o 150 od innych

[@BarTek-yf4ow]

Mi u agentów wychodziło OC ok 1400 zł na mubi 780 zł więc coś tam działa

[@dominikgorecki3863]

Wiecie każdy ma swój rozum i robi to co chce jeśli komuś wyszło tam taniej to spoko a może mnie jako młodemu kierowcy drożej, nie chodzi o to żeby tylko krytykować i sam sprawdzałem wyszło mi tak i nie inaczej bo chciałem sprawdzić i taka opcje też wziąłem pod uwagę, wydaje mi się że tam trochę więcej trzeba zapłacić ale widzę że nie jest to regułą fajnie że piszą osoby którym wyszło mniej bo trochę wyprowadzacie mnie z błędu a nie myli się ten co nic nie robi. Pozdrawiam

[@dawidmanko2046]

Mam 16 lat. Ide na mechanika. Obejrzałem kazdy Twoj odcinek. I bardzo dobrze tłumaczysz i duzo sie nauczylem. Leci łapka w gore

[@jerzy6804]

12:02 jakie minimum robocze oleju 90 stopni? skąd Ty takie rewelacje bierzesz?

[@jacek411]

Super seria Michu dzięki że w końcu ktoś poruszył ten temat

[@markadokrzy]

Łysy zorganizował dwa miesiące temu zbiórkę kasy na środki ochrony dla szpitala w Kościerzynie i chyba głupa pali. Choć sam mówił że rozliczy wszystko przed kamerą.

[@romangal5280]

Pisać i pytać do upadłego. a tak na marginesie to wystarczy na zimno i spokojnie popatrzeć i posłuchać gościa i wiadomo kim jest.

[@trevorphilips1837]

Kim ???

[@bradom1828]

@@romangal5280 Kim?

[@wojtas394]

Ciekawie się zapowiada niedzielny odcinek, czekam ;)

[@janeks655]

10:07 ilość odbitych palców na masce = ilość powtórzeń ujęcia xD

[@marianbrak9414]

Dziekujemy Michale za Tap-Car, pozdrawiam serdecznie

[@rafi41]

Heh ja mam sąsiada który ma audi a4 kombi . Co rano słyszę jak biedny diselek klepie metalicznie . 1 i ogień 😁

[@marcin6694]

Ja tak co dziennie od 12 lat otwieram garaż wyjeżdżam zamykam i ogień

[@DominiaKM]

@@marcin6694 Twój silnik lubi to i Twoje pinendze :)

[@kociskov9927]

Wujek zawsze po odpaleniu robił kilka przegazowek Passatem b5 w gnoju, auto miało nalatane około 400tys ale się rozbiegało i skończyło swój żywot, w dodatku rzadko zmieniał olej, ja swojemu daje z 30 sekund na zaciągnięcie oleju i na każdym biegu delikatnie osiągam te optymalne obroty ze czuję że się nie męczy :D

[@buggy1.6_td]

Kiedyś tak biegałem golfem mk2 1.8 i przez 40 tysi nic mu nie było a nawet przestał brać olej i lepiej się zbierał. Ale niestety zabrakło mu budy i skończył na szrocie bo już tak było źle że przód zaczął od tyłu uciekać. Dodam że jak go kópiłem miał około 500 tysi na blacie. Co do rozgrzewania oleju to czas nagrzewania oleju jest bardzo zależny od wielkości silnika i pojemności oleju w danym silniku w transicie 2.5 td żeby nie dało się miski dotknąć muszę przejechać ponad 100 km a w saxo 1.1 już po 10 km się nie da ręki utrzymać na misce tak że sorki Michu ale mierzenie czasu nagrzania oleju autem typu RAM nie jest zbyt miarodajne ale eksperyment może chociaż trochę uświadomi niektórych żeby tak nie robili. Ja w następnym silniku do saxo zamontuję czujnik temperatury i ciśnienia oleju. Pozdrawiam.

[@QlitzUp]

przynajmniej 3 minuty na odcięciu i rozgrzany silnik w temperaturze optymalnej a nie jak michu co jedzie 20km zeby rozgrzac phi

[@polskionline1215]

Kurde Michu dzięki za taki odcinek, duzo mozna sie dowiedzieć. Pozdraeiam

[@BarteQ72]

A kumple się chechają że ja na autostradzie jadę 110km/h 120km/h 3L bawarką żeby nie przekraczać 3 tyś. obrotów. Mieszkam 1200 metrów od rampy więc nie ma nawet dobrej temperatury wody.

[@pjotersoroka5560]

Kupiłem ubezpieczenie i czekam na zwrot 🤗🤗🤗

[@progaragechinskiemotorki]

😎😎😎Weeeee tam xD odpalamy i palimy lacia 😂😂😂 wazzup będzie dumny

[@maniek777]

czekamy do niedzieli !

[@markadokrzy]

Aż Łysy wrzuci rozliczenie zbiórki na środki ochrony dla szpitala w Kościerzynie sprzed dwóch miesięcy ? Którą Łysy obiecał rozliczyć przed kamerą ? Myślę że się nie doczekamy bo udaje że nie widzi pytań pod filmami. kzbin.info/www/bejne/oZCcm2uNg7iDnNU

[@erykkuzminski1894]

Dzięki Michu już oglądam ! Ciekawe co nowego ! :D pozdrawiam

[@kamilhonda4038]

12:40 temperatura oleju w misce olejowej bedzie zblizona do temperatury panujacej na zewnatrz czyli okolo 18 stopni

[@Rannpl]

Michu kiedy instalacja HHO :( tyle czasu juz czekamy :)

[@mr.patent6329]

Powiem ci że to kiedyś robiłem i to nie jest takie proste

[@piotrkoper526]

Wspolczesne dobre oleje już od startu silnika zapewniają dobre wlasciwosci smarne.

[@hary6071]

Zapewne...

[@user-nb7os7hl2q]

No to jest ku... argument 😅😅😅

[@morelememo6831]

Kiedy zobaczymy wpłatę na środki ochrony dla szpitala?

[@gabrielakoziol3437]

Super, jest moze jakis odcinek jak uzywac samochodu w prawidlowy sposob? Zaczynam rozumiec, ze popelniam pare kardynalnych bledow, jak odpalanie i ruszanie od razu, nie whmienianie oleju tak czesto jak by wypadalo. Ale ja tez mam takie autko, ktore juz jest do zajechania, czeka na smierc hahaha

[@user-jf7jg3pw9i]

Siema siema do wygrania niedługo beema 😅😊❤

[@spavatch]

Dlatego właśnie np. wozy strażackie w Stanach są napędzane dwusuwami - bo tak wykorzystywane pojazdy zawsze jest pałowane na zimnym, a mimo to smarowane są mieszanką od pierwszego suwu

[@jurczakkamil]

Wszystko spoko ale z pomiarówki "pała" 🤣😉

[@rafadaff4031]

Dokładnie, pomiar mikromertem na obroty i kartki papieru. Michu słabo z tym pomiarem, wolał bym wiedzieć w mikronach jaka była różnica.

[@jurczakkamil]

@@rafadaff4031 nie no on chciał tylko zobrazować ile spuchł tłok i to mu się udało a co do mikronów to dokładność tego mikrometru to 1 setna milimetra więc nie zmierzysz do mikronów tym mikrometrem. Ale fakt mógł dla informacji napisać jakie były wyniki pomiaru tłoka przy danych temperaturach.

[@BestiolaNanus]

@@jurczakkamil u profesora były dokładniejsze pomiary z tego co pamiętam ;)

[@jurczakkamil]

@@BestiolaNanus profesor to mechanik. Michu zawsze powtarzał ze nie jest mechanikiem.

[@ksawerytecza7213]

@@jurczakkamil czy ty czasem nie masz jakiejś Agnieszki w rodzinie???

[@tomaszstusio4856]

U mnie w Cinquecento 1.2 przy obecnych temperaturach wskazówka temp. oleju się podnosi po 2,5 km spokojnej jazdy (skala od 50°C). Po jakichś 7 - 8 km jest już właściwa temperatura do używania pełnego zakresu obrotów. 😃

[@lukaskanarek5201]

Ja zawsze mówię do mojej poczekaj aż olej pójdzie na silnik a ona rusza jak jeszcze rozrusznik kręci 😅 pozdrawiam

[@kris856]

Nie zrozumie. Jak ma zrozumieć, jak nie wiem, gdzie jest silnik i czemu miałby tam iść olej?

[@bradom1828]

Lecz stanie w miejscu i czekanie aż się nagrzeje też nie ma sensu, na zimnym silniku od pyrkanja osadza się nagar, razy że nie ma odpowiedniej temperatury przepału paliwa a raczej nie trzeba tłumaczyć, że im wyższa temperatura tym mniej syfu z spalonego paliwa zostaje a dwa leci na bardzo bogatej mieszance sprzyjającej nagarowi a po trzecie, silnik samochodu nie jest przystosowany do pracy na jałowych obrotach a pod obciążeniem. Dlatego właśnie lepiej odpalić i od razu jechać, silnik szybciej się nagrzeje i w warunkach do których został stworzony do zmiennych obciążeń. Jedynie czego nie robić, to go nie kręcić wysoko. Pyrkać w miejscu to możesz sobie agregatem bo taki silnik został pod to zaprojektowany.

[@januszwidzyk4656]

Tyś widział jak się obsługuje mikrometr? 3 kliknięcia mają być i wtedy masz wynik prawidłowy jak już chcesz bawić się w dokładność to masz specjalne ceramiczne płytki do kalibracji takiego urządzenia.

[@tobiasharis3278]

Kompromitacja "mechanika" - normalka celebryty - jak zmierzyć śednicę tłoka zimnego lub gorącego i podać właściwy wynik pomiaru? Aż mi się głupio zrobiło jak widziałem, że waść nie łapiesz jak działa mikromierz a robisz programy w temacie mechaniki silników. Trochę się dziwię że nikt z warsztatu nie pokazał i nie pomógł ak zmieryć i jakie są wyniki pomiarów. A już wiem - też nie wiedzą .

[@jacek6382]

"Rozgrzewanie silnika na zimnym" w drugim zdaniu? Na ciepłym nie da się Łysy... 3maj się ciepło, uwielbiam twoje teksty.

[@sztuczki_fibergraf]

Da się. Rozgrzewanie to proces podnoszenia temperatury. Zawsze da się cieplej.

[@jacek6382]

@@sztuczki_fibergraf to taki skrót myślowy był to taki żart, sarkazm, uszczypliwość.

[@markadokrzy]

Michu. Będziemy wdzięczni za rozliczenie zbiórki na środki ochrony dla szpitala w Koscieżynie. Mówiłeś że wszystko rozliczysz przed kamerą i co ? Co mamy myśleć skoro pytania o to ignorujesz ?

[@Adam-uw3lo]

Najlepszy kanał na całym Youtubie nie ważne w jakiej kategorii. Naprawdę można się dowiedzieć tutaj wszystkiego co potrzebne w jeździe samochodem czego nie robić co lepiej zrobić kiedy I tez podstawy mechaniki która jest potrzebna każdemu kierowcy

[@vostro70]

ile litrow oleju masz w swoim samaochodzie ??? temperatura oleju w moim pasatcie 1.4 tsi wzrasta duzo szybciej

[@jamdomino]

Właśnie zabrakło mi porównania, jak szybko się rozgrzewa mały silnik, a jak szybko duży.

[@vostro70]

@@jamdomino w moim pasacie przy temperaturze powietrza 20 stopnii juz po 2KM temperatura oleju osiaga 50 stopnii. w zime przy 0 stopnii to jakies 10KM !!!

[@jamdomino]

@@vostro70 Czyli film tak mocno średnio pomocny.

[@marcinkesy7829]

Szkoda Michu że nie mieszkasz w Wielkopolsce a dokładniej w Sierakowie lub okolicy, bo takiego mechanika i warsztatu jak Twój to tu brakuje,u mnie to same patyraki i oszuści, Pozdro dla Ciebie i PANA OPERATORA 👍 w górę jak zawsze pozdro

[@rudyrudy5674]

Łysy nie wal w huja... po pierwsze-prymo wciskasz ludziom nie stworzone pierdoły na temat grzania do temp. roboczej. ;( kto z przeciętnych ludków ma 5.7 po modach na dojazd do pracy? kolejne pytanie - jaka objętość płynów (każdy z osobna) ma HEMI ? i ostatnie pytanie - a mianowicie ; jaka jest różnica czasu,pomiędzy doprowadzeniem do stanu roboczego hektolitrów płynów w HEMI , a między roboczą popierdułką 1.0 -2.0 pojemności ? nie żeby ćoś ale wciskasz ludziom do głowy, a oni jak barany klaskają... - wsadzisz czujniki do jednostki 1.0-2.0 i zrobisz test??? zobaczmy co z tego wyjdzie ;) pozdro dla M4K ;) czekam ;) - i prostuje od razu to nie hejt :)

[@romangal5280]

Prawidłowe podsumowanie. oglądam ten kanał bo zastanawiam się jak gościu który praktycznie nie ma pojęcia na tematy które porusza niewspomnę już o terminologii której używa ma tyle subskrypcji to jest dla mnie zagadką.naturalnie to co piszę to nie hejt to ciekawość dlaczego.

[@TheSoul1988]

@@romangal5280 Ja np. na autach się nie znam więc nawet nie wiem , że mówi coś co jest nieprawdą ;)

[@albundy8198]

Sluszne spostrzezenie 👍

[@konrad4568]

Dzięki za ważne informacje. Pozdrawiam.

[@czornyxx4043]

Tak oglądam od dłuższego czasu i takie przemyślenie, mianowicie: Dwumas: Nie zmieniać biegu poniżej 2500obr/min Silnik na etapie >20km: Nie jeździć powyżej 2000obr/min. Chyba że chodzi o typowe palowanie diesla do 4k, od razu po odpaleniu, a 2500obr/min to nie pałowanie ;p Nie wiem, przynajmniej ja tu widzę paradoks;p

[@marekg6006]

Do tego dochodzi automatyczna skrzynia biegów która nie wrzuca wyższego biegu na niskich obrotach

[@Borsuk7989]

@@marekg6006 Nie do końca, stare Mercedesy już potrafiły zmienić bieg przy ok. 2 tysiącach.

[@marekg6006]

@@Borsuk7989 2 tyś dla zimnego diesla jest zabójcze a w zimę przy dużych mrozach aż całe auto się trzęsie

[@Borsuk7989]

@@marekg6006 Ciekawe. Bardzo ciekawe. Nie wiem skąd masz tę wiedzę, ale wiem z doświatczenia że diesel zwłaszcza na zimno nie lubi powyżej 2,5 tyś obrotów. Ale jeśli się mylę to mi wytłumacz dla czego jest zabójcze. Nie wiem czy masz swiadomość że są diesle które nie wkręcają się powyżej 1500 obrotów

[@marekg6006]

@@Borsuk7989 Z doświadczenia życiowego jeżdżę busami i kilka już zajeździłem dźwięk odpalanego diesla o 2 w nocy na mrozie większym niż 15 stopni jest przerażający, te z dużymi przebiegami nie chcą pracować na wszystkich cylindrach trzeba je gasić i odpalać od nowa nawet kilka razy, niektóre przy dużych mrozach nie wchodzą na obroty 2tyś i max i możesz wciskać gaz do podłogi i wyżej ci silnik nie będzie kręcił i przy takich objawach jak chcesz jechać to albo go zostawiasz aby silnik trochę po pracował albo tylko dotykasz gazu i łapiesz prędkość obrotową aby móc tylko zmienić bieg na wyższy bez żadnego pałowania a przy automatycznej silnik musi złapać pewne obroty aby przerzucić bieg na wyższy

[@normalnyczowiek1943]

Najlepsze serie ever,Test

[@dnaiel11]

12:48 kilopascale

[@zybizybi7367]

Dokładnie, jebłem gdy usłyszałem "ka pe a"

[@kris856]

@@zybizybi7367 ka pe a = to przecież też jednostka sepleniących: kurła, panie, (ł)akieta

[@promiti6411]

Ciekawe zjawisko że na 3 cylindrze było 10 barów na zimnym a potem 14,5 na ciepłym to nie jest kwestia tego że tłok bym w DMP przez dłuższy czas i po prostu olej go nie doszczelniał, jeśli tak to czemu na pierwszym cylinderze było 14,5 bar. Pytam z ciekawości. Bardzo fajny odcinek, pozdrawiam.

[@filipczapiuk4939]

Michu pytanie z innej beczki, co to za nutka z wczorajszego insta stories? :D

[@KannX]

Darude Sandstorm

[@jakub1436]

Michu!! Zrób odcinek jak zamontować wskaźnik temperatury oleju jak i gdzie, w którym miejscu najlepiej. Kable itp. Najlepiej jakiś do 150 zł z allegro

[@LBuryz]

Czyli jak mi gosciu ktory chcial kupic moją audi a3 mierzył kompresje na zimnym (luty auto stało całą noc) i jeden czy 2 tłoki pokazało na czerwono to nie była tak naprawde oznaka usterki?

[@czarnaczern4547]

Oczywiscie ze nie.

[@olo1299]

I zbil ładnie z ceny? 😉

[@LBuryz]

@@olo1299 Nie kupił :D

[@maciekcz4308]

Mądrego to i warto posłuchać!

[@121lunar87]

10:20 dźwięk się rwie oj Stasiu coś popsuł XD

[@Ziomek3224]

Rozgrzewanie rozgrzewaniem, ale tutaj pojawia się też kwestia pojemności. Co jak co, ale dodge ram z silnikiem 5.7(o ile dobrze pamiętam) ma jednak trochę więcej pojemności(skokowej, olejowej, układu chłodniczego, jądrowego, bananowego...) niż dla przykładu zwykły silnik 2.0. Sam swego czasu sprawdzałem temperaturę oleju w 2.0d 104KM od VW Caddy i olej zagrzewał się do 90 stopni nawet po 5-6km. Dla jasności był to przejazd po mieście bez korków z punktu A do B, ogólnie spokojna jazda do 2.5k rpm. Tak więc ważna jest też pojemność układów. Bo to, że silnik który ma jednak więcej pojemności niż butelka Coli musi siłą rzeczy dłużej się grzać niż taki który jest mniejszy niemal trzykrotnie ;)

[@surasan11]

Kilo Paskal tak na przyszłość 😁

[@gregor11ok]

Witam wszystkich serdecznie and michal lysy. Pozdrawiam.

[@markadokrzy]

Michu udaje że nie widzi pytań o zbiórkę. kzbin.info/www/bejne/oZCcm2uNg7iDnNU

[@hanterhoney7879]

Hehe w końcu mogę polecić filmik tym którzy mi mówią, po co go tak grzejesz na postoju :)

[@BMW....]

Już widzę kolejnego vloga na którym wylewasz żale że Duda wygrał, na 100% taki zrobisz.

[@InterestingCars19]

Fajny i ciekawy odcinek, niby wiem coś tam o rozszerzalności cieplnej, ale w praktyce fajnie jest to zobaczyć. Pozdrawiam i koniecznie łapa w górę.

[@rysiurynkowski8656]

10 groszy, kilka wierszy. Mam to w dupie , kto jest pierwszy!

[@Milosnicy4Kolek]

Mistrz

[@rysiurynkowski8656]

@@Milosnicy4Kolek Dzięki za wyróżnienie. Piona.

[@emmononame2159]

Hahaha dzięki za hasełko majstrowi to powiem

[@markadokrzy]

@@Milosnicy4Kolek Kiedy odniesiesz się do pytań o zbiórkę kasy na środki ochrony dla szpitala w Kościerzynie sprzed dwóch miesięcy ? Powiedziałeś że rozliczysz wszystko przed kamerą i co ? kzbin.info/www/bejne/oZCcm2uNg7iDnNU

[@baronkriminel5801]

Swietny material , zgadzam sie ze auto jak czlowiek wiec skoro ja kaleka jestem moj tez musi byc i jest.....:)) pozdrawiam:))

[@markadokrzy]

Łysy co z kasą ze zbiórki na szpital ?

[@Sebastianbialy]

Wpłacona jako rata leasingu za hellcata 😂

[@krolice7219]

a co cie to kuwa obchodzi ... kolejny polski zaglądacz do dupy ...

[@romangal5280]

Tak trzymać trzeba pytać do upadłego. tego pseudo filantropa

[@markadokrzy]

@@krolice7219 Skoro ktoś organizuje zbiórkę na swoim kanale i mówi że rozliczy wszystko przed kamerą a potem nie odpowiada na pytania to kim jest ? A taki niby moralizator, polityk, filantrop i znawca a na kogo wychodzi ? kzbin.info/www/bejne/oZCcm2uNg7iDnNU

[@markadokrzy]

@@romangal5280 Myślę że pytania pozostaną bez odpowiedzi. Na szczęście są inne sposoby aby prawda wyszła na jaw.

[@Bosman302]

Potwierdzam, Mubi działa. Dzięki Łysy 👍👊👋😃

[@piotrg.6977]

Proszę Cię nie mieszaj polityki do mechaniki😢......fuj!

[@UCMF4SIJqf75d5wWKVzbTtDg]

Ja też autentycznie gdy jeżdżę po mieście to auto czuje się takie "zamulone". Dopiero po za miastem czuć, że auto jakby obudziło się i eleganco reaguje na gaz i generalnie całość odczucia jazdy jest inna. Zakładam że dopiero wtedy się olej rozgrzewa.

[@meedinho1261]

Oj Łysy, Łysy kPa czytaj Kilo Paskal 100 kPa = 1 bar

[@SiMon-dk4nf]

Mówisz o skróceniu żywotności o 50-60%. Hmmm... Lata temu kolega kupił fabrycznie nową Dacię, tą jeszcze opartą na R12. Wtedy normalnie traktowane auta robiły do remontu jakieś 100.000km. A kolega miał tak fajnie usytuowany dom na skarpie, że na drogę było 30m pod baaardzo stromą górkę. Na zimnym Dacia nie dawała rady. Więc kolega cofał pod stodołę, ssanie na maksa, gaz w podłogę, a Dacia krztusząc się i prychając szła jak burza. Efekt? W 50.000km Dacia zaliczyła dwa remonty silnika, a zamiast trzeciego poszła na złom.

[@sztuczki_fibergraf]

Myślałem, że będzie prawdziwy test, a nie takie pierdu pierdu.

[@mr.treasure2602]

3:13 nie jeździ się z ręką na gałce zmiany biegów ;) też możesz wyjaśnić czy to prawda czy nie ;)

[@markadokrzy]

Czekamy kiedy zgodnie z zapowiedzią rozliczysz przed kamerą zbiórkę kasy na środki ochrony dla szpitala w Kościerzynie. kzbin.info/www/bejne/oZCcm2uNg7iDnNU

[@MarioMotoVlog]

Łysy kiedys znajomy twierdzil,ze jak wlewa tec2000 zielony do garow to lepsza jest kompresja niz przy plukaniu w oleju tym. Możesz to sprawdzić kompresję przed , następnie nalać w gary tec2000 i zostawić na kilka godzin po czym ponownie sprawdzić kompresję?

[@markadokrzy]

"Musimy się zjednoczyć i pokazać siłę. Ja wszystko rozliczę przed kamerą" Czy to nie twoje słowa z tego filmiku ? kzbin.info/www/bejne/oZCcm2uNg7iDnNU No i kiedy to rozliczenie ?

[@nikodago961]

Szacun Łysy za odcinek..

[@bartomiejlesniarek6634]

Brawo Michu!! Za tego typu serii wywiadu z mechanikami :D niech ludzie wiedzą co się dzieje w warsztatach :D

[@JeysonCat]

No Lysy to jest miszcz świata w objaśnianiu pozdrawiam M4K

[@anatolydyatlov963]

Przypomniało mi się moje pierwsze auto - Celica GTS, 192hp. Wziąłem swoich znajomych na przejażdżkę i już po kilkuset metrach wszedłem na 8k obrotów. Zaczęli krzyczeć "co ty robisz?! Musisz najpierw go rozgrzać!". Spojrzałem na wskaźnik temperatury wody i odpowiedziałem "heh, już nie muszę".

[@zybizybi7367]

Odczytałem następujące pomiary z mikromertu: temp 24 - 88,21 mm temp 58 - 88,28 mm temp 140 - 88,50 mm temp 220 - 88,79 mm

[@marcin279]

Jak dobrze, że takie filmy przez takich wspaniałych ludzi powstają ;) tylko żeby wszyscy Sebki to obejrzały... rozgrzanie to silnika to podstawa podstaw;) zawsze ale to zawsze pierw robi się 15km nie przekraczając 2,5tys obrotów i można wstawiać ile wlezie ;) z wielu źródeł wiem że wystarczy 12 ale automat w betce mam i olej w skrzyni rozgrzewa się troszke dłużej takze 15km to takie mega pewne by poszaleć troszke w weekend na mieści pośród łebków pod biedrą w hondach o poj kartonu mleka :D

[@mirosawciupek7395]

Fajny odcinek! Pouczający.

[@koenokatachi5359]

Pare złotych zasad stosuje przez pare lat przy użytkowaniu mojej Audi A6 C5 2,5 tdi w quattro. Które polecam wszystkim co dbają o auta. 1. Gdy odpalamy auto 30 sec chodzi na jałowym. W mrozy do 1 min nawet. 2. Do momentu nagrzania się płynu chłodniczego do 90* zmieniam biegi na max 2 tys obr. (każdy samochód ma swój punkt zmiany biegów). 3. Jeśli chcę dać mu w palnik (z głową ) musi być sztywne 90* płynu chłodniczego. 4. Po daniu w palnik lub po długiej trasie zawsze, ale to zawsze zostawiamy auto na jałowym min. 1minute. (Jeśli mamy turbo). 5. Zmieniać filtry, płyny i oleje. I tym sposobem poszalejecie i bedziecie miec frajde jak silnik równo chodzi i nic nie dymi. A turbo chodzi pieknie i bezproblemowo.

[@koenokatachi5359]

A tak ciekawosta. Po kupnie auta w Niemczech porobiłem auto pozmieniałem płyny ,oleje itp. I znalazłem po czasie zdjecie z ogłoszenia mojego auta i przypomniałem sobie co pisał poprzedni właściciel. Że pozmieniał olej w skrzyni i moscie. W skrzyni stary olej raczej fabryczny, z mostu miód czarny. Zawsze zmieniajcie nawet jak piszą w ogłoszeniu... Fakt rozrząd był nowy. A wałki wytarte jak sandały papierza.

[@michachmiel6210]

Materiał jak najbardziej w porządku. Podejrzewam że montaż odbywał się szybko i czepianie się w komentarzach o pierdoły mija się z celem. Dziwi mnie tylko że dorosłym ludziom trzeba tłumaczyć wiedzę ze szkoły podstawowej. Zjawisko nazywa się rozszerzalnością cieplną. Dobrze widoczne na starych słupach z przewodami wysokiego napięcia. W lecie wiszą zaś w zimie są napięte. Zgodnie z tą zasadą projektowana jest też trakcja kolejowa. Jak by nie było to jest wiedza z podstawówki. A podobno wiedza nie przydaje się w życiu jak również podobno część powinno się usunąć z programu nauczania.

[@rudyrudzielec]

To mi się podobało!!Bardzo merytoryczny odcinek!! Pozdro Michu!!

[@bagi7991]

Stasiu montaż coraz lepszy aż miło się ogląda michu powinien ci dać premie 😉🤝

[@tomixolo1990]

I cyk fuch kolejny odcinek jak super pozdrawiam :-)

[@TtTt-ql7qw]

Zawsze interesowało mnie, jak to jest w hybrydach. Tam silnik spalinowy działa na zmianę z elektrycznym i ten spalinowy na przemian rozgrzewa się i wychładza. Czy ma to duży wpływ na żywotność takich silników? Jak w takim silniku wygląda proces "rozgrzewania"?

[@grzegorzgrzywinski1732]

Cześć z tą tematyką to każdy ma swoje zdanie ja powiem na swoim przykładzie dwa takie same ciągniki ja grzałem po półgodziny zima lato jeśli chodzi o koszty to po 4tys motogodzin mi się nic nie działo kolega miał zajechana turbinę i tarcze w skrzyni

[@giro1zm]

Tak jeździ większość kobiet. Odpala i jedzie. Jedzie na jedynce do najbliższego skrzyżowania, bo po co zmieniać jak za chwile musi zatrzymać - np na światłach - lub zwolnić, a i szybciej wnętrze się nagrzeje w zimie :) Widzę to codziennie rano, mam wiele sąsiadek dojeżdżających do pracy.