Mining TONAR. The second generation

The Russian newest mining TONAR - a thunderstorm of 40-ton BELAZ! The TONAR plant starts production of second-generation dump trucks. Change of concept and main units. There are no other such trucks in Russia!

[@musonchick]

обидно что львиная доля этого апарата китайская а когдато ведь могли делать все сами спасибо нашим лидирам

[@user-sz7jt9on6u]

Там кузов только Россиский , и то сварщики таджики

[@DumKa81]

А мне он чем-то старый КрАЗ напоминает внешне.

[@MotorProject]

Реинкарнация :)

[@user-uc2xw2ff5k]

из мимино

[@user-bb3rt1lo3p]

DumKa81 не краз а американский интер или фред

[@user-mv2mn2xs3s]

скорее маз 530

[@jinmatwha264]

Скания

[@dmitritriidmitriev3327]

глядя на это ЧУДО вспоминаются слова из песни Я ЕГО СЛЕПИЛА ИЗ ТОГО ЧТО БЫЛО.

[@MotorProject]

Нифига себе - что было! Дизель Cummins, АКП Allison, мосты Hande - очень неплохой агрегатный набор!

[@user-bd4tr1zo5l]

MotorProject а где набор для тягачей и самосвалов тонар? тот который с кабиной ман2000......видимо не задались......

[@MotorProject]

После введения утилизационного сбора выпуск автомобилей с покупными за рубежом кабинами стал нерентабелен.

[@12354535]

вот если Тонар решит наладить производство магистральных тягачей с этой кабиной и с большим спальником, то все любители Американских траков будут прыгать от счастья, и я в том числе)))

[@user-bd4tr1zo5l]

Артём Николотов они делали безкапотники магистральные....трех и двух осные......машина по характеристикам очень хорошая.......а на деле по отзывам сырое гавно.....запчастей вообще нет, обслуживания никакого......так что фиг знает......мне они тоже нравятся.....но цена и качество желают лучшего

[@liberte6773]

ВСЕ В СТИЛЕ 50-Х ГОДОВ! ЛУЧШИЙ ДИЗАЙН 57ГОДА! КРУЧЕ ЧЕМ ВОЛЬВО! БОЛЬШЕ ТАКИХ НИГДЕ НЕТ.. АХ КАК ЖАЛЬ ...ТОПОРНЕЕ НАВЕРНО ЕЩЕ НАДО ПОИСКАТЬ

[@user-kx3if9mt7k]

НАПОМИНАЕТ МАГИРУС ЕСЛИ КТО ПОМНИТ ТО ПОЙМЕТ МАГИРУС И КИТАЙ НЕСОПОСТАВИМО КОГДАТО(())))))))))))))))))))))

[@user-mq3jx1wq5q]

Магирус это вещь разве такое забудешь .

[@MrYurik1973]

У "Магируса" грузоподъёмность, мощность и габариты меньше, чем у данного "Тонара".

[@MotorProject]

Американцы делают очень похожие: Ошкош, Вестернстар...

[@user-mq3jx1wq5q]

Вестерн стар 6900 хд40 и ещё несколько модификаций на этом шасси .

[@user-kd4xv4eq9v]

MotorProject короче "тонар-классик"

[@user-xd8mj4gk8v]

Машина супер

[@RaptorGP]

Похож на Kenworth C500. Интересно, сколько стоят 6 шин на 45-тонный БелАЗ и 10 шин на Тонар? И расход топлива интересно было бы сравнить.

[@MotorProject]

По расходу топлива сказать не могу, но по шинам наверняка ТОНАР выгоднее - там с уменьшением каждого дюйма существенное падение в цене.

[@user-fn4cc8qs5d]

RaptorGP и чё? Белаз надежнее и крепче на много , где этот Тонар сдохнет Белаз будет работать без проблем.

[@user-xv3sh6pw3i]

Видос супер

[@user-mi8df7tu5u]

До чего дошёл прогресс похож на древнейший МАЗ - 530, с чего начали к тому и вернулись, головокружительная эволюция в одной плоскости, но в 50-е годы, движ с коробкой были отечественные

[@user-zc1om2dl6g]

Да не завидую тому кто будет работать на этом особенно на вахте

[@MotorProject]

А чем плохо? Кабина теплая, мотор импортный, коробка автомат...

[@chukchuk4679]

@@MotorProject :))) сами уже насмехаетесь.

[@aleksandrfatuev5120]

Супер

[@Alexlifefree]

эмблема на руле "хово", хоть бы свою нарисовали.

[@DmitryAlexeenko]

lubomir там не эмблема а руль целиком! не самый хороший руль..... жесткий, скользкий....

[@user-sz7jt9on6u]

Чтоб рисовать мозг нужен, у них с ним проблемы

[@user-ni7hr1xu8u]

@@user-sz7jt9on6u проблема изготовления штампов и дорогой пресс огромный . на гельетине на рубили и кабина готова .

[@pakostar]

Весьма прилично. Если надежность и качество будут на высоком уровне, то в недалеком будущем составит конкуренцию КамАЗу.

[@MotorProject]

К сожалению, это верно применительно лишь к сегменту карьерников свыше 40 т. Дорожные грузовики ТОНАР больше не выпускает.

[@user-eo8qn2fz6k]

тот раз с читалось КРАЗ самосвал большой самосвал его грузоподъёмность без подогрева кузова 12тонн , а сей час этот КРаЗ ноль против современных самосвалов которых мы видим на дорогах всей планеты ,👋🖐️🚛

[@estonokitaec]

Да по барабану, красивый он или нет! Люди трудозаняты? Производится в России? Они крепкие? Они дешёвые? Чего вам ещё надо? Большинство стран радо бы было выпускать такие огромные машины. Главное - увеличивалась бы их продажа и оборот, а красивость со временем придёт. "Китайский-некитайский", это выпендр, работали бы самосвалы хорошо, и дело пойдёт. Производители молодцы!

[@MrYurik1973]

И я такого же мнения.

[@user-ui3mx8pe6t]

Эстонокитаец ага тебе на этом корыте не рулить,хуле пусть другие ебутся с этими дровами.если,что то и делать ,то делать хорошо,а не так на отебись хуле дешёвого же,кроилово ведёт к попадалову...

[@user-zx5oi3vw2k]

поддерживаю вас надоели эти нытики со своей красотой прийдет со временем , я вообще н ожидал такое увидеть

[@chukchuk4679]

@КостянЯ а Вы что производите?

[@chukchuk4679]

@КостянЯ а вы не навальпутенок?

[@user-mf6mj8sm9z]

БЕЛАЗ РУЛИТ..!!!

[@VladimirKhadzhiev]

Как-то меня смущают "более надежные" резиновые элементы вместо стальных рессор. К сажалению, до мировых брендов, как до луны раком

[@ilyadushin6303]

ребра жёсткости на боковой панели двигателя очень напоминают мусорный контейнер с крышкой, которые раньше выпускали на Давыдовском заводе

[@MotorProject]

О Давыдовском заводе, к сожалению, можно только скорбеть: разворован и закрыт. Кстати, на ТОНАРе до сих пор работают несколько обрабатывающих станков, купленных на Давыдовском заводе по цене металлолома.

[@buranbaysharipov4269]

+MotorProject ну, за то штампам нашли "достойное" применение!

[@user-nd2du2pu3e]

увеличенный Краз.10 колёс мелкого размера-конец проходимости.Обзора ноль,короче убийца водителей,,,

[@RA9UUG]

Под Magirus Deutz 290D26К косят!

[@MrDozer1967]

Шины дешевле чем у Белаза, зато из больше...

[@MrYurik1973]

Тут понимаете, вот в чём ещё дело. "Белазы" главным образом предназначены для эксплуатации в карьерах. Для перевозки горных пород, на не большие расстояния. Эта же модель "Тонара" может перевозить столько же породы и не только её, на дальние расстояния и по обычным транспортным магистралям. Так - как этот "Тонар" по ширине, меньше "Белазов". Да и строение трансмиссии у него больше подходит для этого.

[@Alexlifefree]

+Юрий Яковлев 27м3, если загрузить песок, то это 40 тонн. А на наших дорогах разрешено 8 тонн на ось. Так что ему еще 2 оси не хватает что бы он мог ездить по дорогам общего пользования. Сколько от сам весит, а то ему может и пустому выезжать на асфальт нельзя.

[@MrDozer1967]

Так он и не для дорог общего пользования сделан...

[@StrangerHappened]

Юрий, это именно карьерники, об этом прямо заявляет сам производитель. Для дорог общего пользования они совершенно не годятся: очень тяжелые. Разве что пустые перегонять можно. Ну или на заказ в "Тонаре" просить поставить дополнительные оси, чтобы ограничения по удельным нагрузкам не нарушать.

[@MrYurik1973]

Я согласен с вами. Это всё по тому, что у наших дорог асфальтовое покрытие. А не как в штатах на пример, бетонное. Вот там то, "Тонар" бы смог без весовых ограничений колесить.

[@Kostya7733]

Где то плачет водитель.

[@user-fn4cc8qs5d]

Для карьера лучше Белаза ничего еще нет!

[@user-qd7nx1sw5z]

Пришелец из 50-тых прошлого века. Но за не имением ничего лучшего и это уже хоть какое то достижение.

[@MotorProject]

Это американская концепция. В штатах подобные машины успешно выпускаются и работают.

[@vladimirart214]

после его появления товарооборот в магазине увеличился в двое

[@user-sz7jt9on6u]

Просто гениальная Ху.... ,Что курил дизайнер кабины? И на крыле дополнительный реактор на дровах ! Я оруууууу

[@AndrewVK61]

Дожили наконец-то! Берём китайское, меняем название бренда и - вуаля! - получаем российский самосвал.

[@romanruful]

И чё? Самый популярный в Европе седельный тягач - "Рено Премиум", у которого собственно французского только шильдик на кабине. Во Франции НИКТО не возмущается, что "дожили". Вы же не пишете тут, что этот тягач не французский? Нет, не пишете. Если вас спросят про это авто, то вы скажете, что это французский автомобиль. А теперь попробуйте назвать хоть ОДНО полностью локализованное производство в Европе.

[@AndrewVK61]

Во-первых, Вы лжёте про тягачи "Рено Премиум" - в них уж точно стоят двигатели "Рено". Во-вторых, машины "Рено" - это собственные разработки концерна. В-третьих, не так давно мы учили китайцев делать машины. А что теперь? Нынче китайцы учат нас. И мы ещё хвастаемся, что научились делать передний бампер к китайскому самосвалу. Вот это и был основной мой посыл. Китай за считанные годы нас догнал и перегнал, а мы всё встаём с колен, никак не встанем. Зато наше ворьё ныне самое крутое в мире.

[@6962563]

вот раньше сами делали раму, подвеску, кузов, сейчас еще и кабину, но все равно найдется смешной идиот, который будет кричать про Китай

[@volos96]

Рено на своих грузовиках использует двигатель Вольво. Технологическая глобализация неизбежна!

[@AndrewVK61]

Брехня. Пройдите по ссылке и убедитесь: baza.drom.ru/moskva/sell_spare_parts/dvs-dvigatel-dxi11-380-l-s-dlja-renault-premium-reno-premium-48081404.html

[@user-it8xw3vf5s]

До белаза ему как до луны .

[@alekseyponomaryov2330]

Чего-то не могу понять , чьи задние мосты?

[@MotorProject]

Мосты китайские, компании HANDE

[@alekseyponomaryov2330]

Понятно, спасибо.

[@user-ks2bw6yh6c]

кузов точно от краза

[@user-yy1rj2pe6b]

Да! Русские без шуток не могут. Машина похожа на самоделки деревенского кулибина.

[@ddronson]

Как всегда, ни одной отечественной детали. Поддержи китайского производителя...

[@hexakot]

КрАЗ-переросток

[@MotorProject]

Можно и так сказать.

[@danel484]

Краз загубили. Живёт только на военных заказах

[@user-ks2bw6yh6c]

интересто кто победит если тонару соревноватся с кразом или с уралом

[@MotorProject]

По грузоподъемности он везет в два раза больше. Но по проходимости уступит обоим: слишком тяжелый.

[@user-ks2bw6yh6c]

когда поступит в массовое производство , когда будут запчасти в любом городе продавать, тогда и народ будет покупать, а сейчас он ни кому не нужен особенно на севере по проходимости

[@user-ks2bw6yh6c]

приборная панель от камаза

[@user-ro5le5wg3n]

Похож на древнего Американца,или Индуса.

[@12354535]

они и к ТМЗ тоже автомат приделали?

[@MotorProject]

У опытного образца по-моему тоже Аллисон стоит. Но, разработчики говорят, что скорее всего с ТМЗ будет механика тоже, как на машине первого поколения.

[@umarumarov1303]

И этим гордятся ещё? В 21-ом то веке....

[@user-uc2xw2ff5k]

на самосвал кабина самый раз а на тягач хреново смотрится

[@user-wt9gz3bp1y]

На магирус 290 похож

[@romanfp7826]

комфорта нет. человек не в кабине, а в грбаной будке.

[@dimondimonof]

КраЗ надули

[@user-bi6lv2nb9x]

Как можно назвать производство российский, когда все детали привезённые из Китая .Это называется сборка российский, такая огромная страна а своего ничего нету позор

[@MotorProject]

Это обычная ситуация для наших заводов. Возьмите Газель NEXT или КАМАЗ-5490. Всё примерно то же самое. По другому сейчас не получается - компетенции утрачены. С этим теперь жить.

[@chukchuk4679]

@@MotorProject китай както живет и в ус не дует, но делаетСВОЁ

[@varchun100]

Колеса не соразмерны машине

[@dmitriybushuev1081]

Какой стремный дизайн. Понятно,что карьернику он вроде и не нужен, но у тех же китайцев немного есть. Лучше бы у кенворта кабину тупо скопировали.

[@ANDROID1984GRIN]

посмотри 0:57 и на модель Kenworth С500 utstruck.ru/upload/image/image_preview/full/1334146172.jpg

[@alexgoo5703]

Позор- всё китайское в кучу и готов НАШ самосвал... И стоит поди дороже китайского аналога...

[@IVAN_KELHANG]

Кабанчик)

[@user-tr1lx6oj5j]

Что то он еле ползет а если нагрузить.....

[@VLAD-mf5wl]

карьерникам важна тяга,им в ралли-рейдах не участвовать.

[@alibaba-vd6cp]

теперь не китай а россия копирует

[@user-cy1fl5np2i]

магирус епта

[@coyoteranger]

А можно нормальный ролик снять? Короткий, по делу, с нормальным саундтреком, без всяких левых людей, бегающих в кадре и с блдь нормальной орфографией?!?!?

[@MotorProject]

Я не претендую на профи съемку.

[@user-zb3xz5mz9b]

ОЧЕРЕДНОЙ КОРЧ..ЬЕЛАЗ ЛУЧШЕ

[@alibaba-vd6cp]

и получается хуже чем китаец

[@MotorProject]

Почему хуже? Аргументитуруй.

[@user-zb3xz5mz9b]

ОБЫЧНЫЙ РОСІЙСКІЙ КОРЧ

[@The.First.Object]

Советская херь некрасивый большой и толку мало

[@chukchuk4679]

Советское тут где?

[@zsoltharshegyi5115]

Professional.RUSSIA

[@aleksandrfatuev5120]

Видос супер