Минивэн GAC M8 - вдвое дешевле Тойоты / ГАК М8 тест и обзор

Рет қаралды 38,188

Күн бұрын

Пікірлер

@tvzrru Ай бұрын

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на наш канал)) Минивэн GAC M8 - машина нишевая, но спрос на такие есть. Как вы считаете, какие нам нужны минивэны?

@Mr7025118199 Ай бұрын

@@tvzrru большая к вам просьба постараться не «чмокать», очень сложно слушать )))

@ПоПути-р5з Ай бұрын

Красивая машина и очень нужная, но не для всех она!

@СоветыотдядиВовы Ай бұрын

Мужик, ты извини, конечно, но тебя тяжело слушать. Постоянные задержки в речи и причмокивания, меня лично хватает максимум минут на пять. Такое ощущение, если закрыть глаза и слушать, что ты ешь что-то с аппетитом и отвлекаться на разговор. Так и хочется сказать: Да доешь сначала, потом расскажешь! )))

@tagir5905 21 күн бұрын

Сегодня купил )

@vangogh5663 Ай бұрын

Работа оператора - моё почтение) Половину машины мы не увидели

@Shark941-20 Ай бұрын

Когда вижу этот автомобиль, вспоминаю фильм "Назад в будущее", как они паровозом разгоняли Де Лориан😎.

@AndrusevichVitali Ай бұрын

Видеооператор ни о чём ...Багажник темный , что там и как - не видно , только белые руки ведущего . Объяснения по салону и водительскому месту абстрактно показаны из далека . Только на словах можно поверить - картинка догадайся и представь .

@АлександрВеликий-р6ю Ай бұрын

Рекламы не было потому что

@АлексейБлинов-о6ч Ай бұрын

В целом машина комфортная. Откатал месяц и 5000км. Из Москвы съездил в Сочи, по Сочи и обратно. Плюс много ездил по Москве и области. Семья из четырёх человек. Дети были в восторге. На серпантине невероятно комфортная машина. Благодаря подвеске идеально входит в повороты. Несмотря на габариты и маленький дорожный просвет ниразу нигде не чиркнул.

@maxkruglov3230 Ай бұрын

А потом ты проснулся?

@АлексейБлинов-о6ч Ай бұрын

@@maxkruglov3230 спустя месяц вернул обратно сервису каршеринга )

@ИванКен-ш2ю Ай бұрын

Подвеска так настроенна, что тошнит нереально!

@АлексейБлинов-о6ч Ай бұрын

@@ИванКен-ш2ю из комфорта надо в спорт тогда переключить. Или ездить спокойнее )

@vadud-u7x Ай бұрын

@@maxkruglov3230во заливает аж смешно

@МихаилЧерных-с2к Ай бұрын

Кирилл, спасибо за видео. Информативно. Только пожалуйста, не чавкайте каждые 10 секунд, очень прошу.

@ne_skazhu_nikomu Ай бұрын

морда напоминает американский грузовой локомотив

@onvamdimon2224 Ай бұрын

Когда им надоест уже называть пластиковый стремный кожзам называть кожей? Мы такую «кожу» во всех Пазиках маршрутных видели давно на сидениях. Как язык поворачивается еще… Хотя за деньги - да! 😂

@faraavtosh678 Ай бұрын

Дима, ты встань с дивана, сходи в салон GAC, потрогай руками, пощупай. Прежде чем такую дичь писать. Это в Тайота Альфард дермантин. В GAC M8 натуральная кожа.

@onvamdimon2224 Ай бұрын

@@faraavtosh678 неужели? А посмотрите официальный каталог на эту машину. Не поверите глазам 😆 PVС seats. A что такое PVC? Это тип искусственного/синтетического материала, изготавливаемого на основе поливинилхлорида. Так что не втирайте дичь тут. Если китайцы разорились на реальную кожу, то этот кирпич ровня Мерседесу :)

@blackcrow5710 Ай бұрын

@@faraavtosh678если он сходит в автосалон, то он уже выйдет из категории диванного эксперта

@Ярослав_Курсаков Ай бұрын

Нынче экокожа уже очень далеко ушла от дерьмантина. Вполне себе приличный материал ничем не хуже по ощущениям относительно натуральной кожи. Выбираю сейчас материал для перешивки салона и это будет экокожа + алькантара. Под место сидения алькантару, корпус - экокожа.

@onvamdimon2224 Ай бұрын

@@Ярослав_Курсаков лучше старого доброго толстого качественного японского велюра врядли что придумано. И это точно не «экокожа» и пародия на алькантару, которую везде подают как ее.

@RED_ORIGINAL Ай бұрын

Ведущему дайте кислородную подушку, он задыхается и чмокает.. словно пробежал 3 километра и сел борщ хлебать, при этом разговаривает… ну на хрена…(((

@СашасУралМаша-ш7я Ай бұрын

Не видел таких машин в нашем райцентре!!! У нас из минивэнов в основном УАЗ-буханка....

@kirillk.9698 Ай бұрын

Оператор, уволься сам! Твоя работа 2 из 10😢

@wiryc36 Ай бұрын

Морда страшная, лично мне не нравится такие большие радиаторные решетки

@MaxMax-yg7lk Ай бұрын

Вот новый альфард красавчик

@systemfat16 25 күн бұрын

Как отвал у паровоза

@мустафасалямбеков 22 күн бұрын

Когда в америке вышел форд эдсел, его боялись дети возле садов, этот урод распугает работяг трубопрокатного завода

@Mr7025118199 Ай бұрын

Скажите ведущему, чтобы не «чмокал», невозможно слушать, смог прослушать 5 минут, не выносимо (

@oxenisox3418 Ай бұрын

😅

@FatSexyBoy Ай бұрын

Просто вспоминает про котлету бабла которую им занесли за рекламу этого "автомобиля"

@АнтонБонапарт Ай бұрын

Зачем ты это написал? Теперь и я не могу смотреть нормально.

@Александрмирный-ь9к Ай бұрын

Тоже писал, полгода назад... Похеру, Чавкает

@Дмитрий-р7ь8ь Ай бұрын

Ну, правда, зачем ты это заметил😅🤣😂! Теперь стал обращать внимание и жутко это бесит...

@skania78410 Ай бұрын

Ведущий работай над тем чтоб не чмокать не приятно слышать и автоматом отпечатывается негативное отношения к машине о которой обзор.

@Аэрохомяк Ай бұрын

Автор комментария, работай над правописанием!

@nrp3135 Ай бұрын

Согласен. Не смог досмотреть из-за этого.

@МурчелДжуль Ай бұрын

Когда шильдик на Москвич поменяют?

@Dorick651 Ай бұрын

Москвич это jac, а это gac😂

@МурчелДжуль Ай бұрын

@@Dorick651 Пусть и Гак будет Москвичëм😊.

@АлександрВеликий-р6ю Ай бұрын

@@МурчелДжульУАЗ буханка

@МихаилВ-л9х Ай бұрын

По дизайну - смесь локомотива с катафалком. Хотя...ритуальщики, я думаю, будут довольны.

@janissukots8741 Ай бұрын

Снежный поезд из северной Америки..

@АлексейБлинов-о6ч Ай бұрын

Третий ряд после того как сложили и сдвинули вперед, можно ещё поднять вверх и специальным крючком зафиксировать за сиденья второго ряда! Тем самым багажник будет ещё больше. Но, в таком случае второй ряд не будет регулироваться. )

@ДимаСабитов-ю3т Ай бұрын

Нам нужны миневены как Фольц Каравелла. Но 9 местные,😊😁

@михаил-ч6о9о Ай бұрын

Тогда пазик там будет 9 мест и более

@Magdag.. Ай бұрын

Если вы поездили в темноте, так хотя бы на телефон снимите как светят фары, мля ну сколько уже можно вас просить об этом, раньше в журнале вы делали такие снимки, в чём проблема на видео снять, для этого не нужно с собой оператора таскать и камеру!

@StoneHarbor-iu2pl 27 күн бұрын

Рабочий день до 18.00😂

@Ural4320-c8v Ай бұрын

Мы видим, как жалко российскую автомобильную промышленность, как китайцы копируют мир, а русские ездят на скопированных китайцах под именем российских брендов.

@АлексейЗахаров-Шаврин Ай бұрын

Когда то Китай копировал уаз и зил, истрия бывает циклична

@МистерПельменная-з5с Ай бұрын

Скопированных? А что именно скопировано? У нас шильдики клеят и всё

@ricautor9057 Ай бұрын

GAC ничего не копирует. Он выпускает камри, альфард, хайлендеры, лексусы и все электрические Тойоты по всему глобальному Югу. А электрички Тойоты по всему миру, так как у Тойоты нет чисто электрических машин в гамме.

@mylana4972 Ай бұрын

Китайцев за копирование штрафовали. Поэтому теперь они только плагиатят и компилируют (лепят из нескольких моделей).

@ricautor9057 Ай бұрын

@@mylana4972 а чем плагиат от копирования отличается? И где копия?

@RD-D2-92 Ай бұрын

видеомонтажеры почему цокание не убираете?

@ne_skazhu_nikomu Ай бұрын

тачка исключительно нишевая. Продажи будут исчисляться десятками.... штук в лучшем случае

@pankov_o Ай бұрын

Вряд-ли китайцы ориентируются на российские объемы продаж. В Китае их, действительно, много. Да и вообще, подобный формат транспортных средств весьма популярен. И это не спроста, данный класс очень удобный. По дорогам Китая очень много передвигается вэнов Додж китайского производства. Американцы быстро ориентируются в изменении трендов. А россиянам приходится довольствоваться крохами со стола. Обидно, конечно, но таковы реалии жизни.

@Wegpblu_xD_eBpeu Ай бұрын

Таких машин полно

@EmilIrapetov 4 күн бұрын

По Москве их уже очень много ездит, какждый день на дороге несколько штук встречаю за 20-минутную поездку

@STIG_ Ай бұрын

Аж глаза сузились пока смотрел Жёсткая китайщина Нам, конечно, нужны наши машины

@radomiregorov5398 Ай бұрын

салупадяка, падение продаж BMW - 30 процента MB - 40 процентов VW и fiat - банкроты далі йюде 🐽🐽

@NK1352 Ай бұрын

Представляю в какую сумму вылезет замена фар в случае повреждения....

@Диперт Ай бұрын

Если эта машина для Вашего бюджета, то вопрос про ремонт риторический

@NK1352 Ай бұрын

@@Диперт так не только на хозяина может лечь фин.бремя... 2-й участник ДТП окажется виновником и незастрахованным, ну или так или иначе фин.несостоятельным, что делать?

@eulampiy 25 күн бұрын

@@NK1352 покупать КАСКО

@romannezhentsev7916 Ай бұрын

Редакция "за рулём", налейте ведущему воды, сколько можно слюну сглатывать в микрофон.

@dzhussoff 26 күн бұрын

Ох как Вы из-за санкций "китайцев" начали "облизывать". Молодцы!!! Докотились!

@lisica772 Ай бұрын

Японские старые минивэны по складыванию сидений лучшие. Понравилось, спасибо

@Максим-ъ2э1ф Ай бұрын

Почему интересно ведущий постоянно чмокает?)))

@svpiter78 Ай бұрын

Хорошо, что российский авторынок хоть по чуть-чуть, но перестраивается и приспосабливается под новые реалии. 😊

@Плохиеновости-с7г Ай бұрын

Место водителя клёво сделано, в ваз перенести такое.

@sancrussrom2286 23 күн бұрын

GAC, всё же, совместное с Toyota предприятие. Думаю, что это и есть платформа Alphard-а. Внешность да, по-китайски вычурная. Но тележка породистая - японская.

@kolyanelson8291 Ай бұрын

Черный ящик а внутри тетрис 😂😂😂

@yaye4904 Ай бұрын

Honda stepwgn-вот выбор людей. Посмотрите на поток в городах

@ruslanmukhachev5011 Ай бұрын

Ну вы что. Там же руль в бардачке, это для самоубийц)))их же много везут, потому что при каждом обгоне разбиваются и новую тащут))) лучше нового непонятного, но блестящего китайца, чем проверенную Хонду с историей, заводами, качеством))))

@yaye4904 Ай бұрын

@@ruslanmukhachev5011 в цирке собачек, кошечек и медвежат научили на велосипедике ездить. А человеки с мозгами не могут на машине с акпп ездить потому что дверь правой рукой открывается. Видимо, теория Дарвина продолжается и останутся самые развитые….

@yaye4904 Ай бұрын

@@ruslanmukhachev5011 иронизируете?!

@ruslanmukhachev5011 Ай бұрын

@@yaye4904 ага. Я сам на правом руле с 2011 года. Понятно, что левый лучше в плане удобства и нашего движения. Но жизнь вносит свои коррективы. Пусть у меня руль из бардачка, зато есть качество, надёжность с запчастями по нормальной цене нет проблем. Всё можно найти. За 11 лет машина ни дня не стояла из-за поломки( в том плане что запчасти найти не могу) .Я доволен. Желаю чтобы у каждого была возможность купить то, что хочется.

@ВасяПупкин-г3и1з Ай бұрын

Так это абсолютно разного сегмента автомобили - семейный экономный минивэн и "блядовоз" на жирах для солидной фирм и господ. Аналогичный Лексус этому джаку по ПИ в 3+ раза дороже. Но слишком много "цыганщины" для действительно серьезной организации

@mzmjana111 23 күн бұрын

Не услышал про акустическую систему насколько хорошо она играет или как ??? пишите кто слышал как музыка играет есть ли там сабвуфер усилитель???

@comrade4611 Ай бұрын

А Делика всё-таки практичнее

@АндрейКалинин-е5й Ай бұрын

За всю свою жизнь намотал Милона 2 км не разу камень в радиатор не прилетал. Где это вы в Москве камни ловите))))))

@мустафасалямбеков 22 күн бұрын

@ИванПетров-с9й5з 14 сағат бұрын

Оцинкованный мусорный бак на колесах стоит в 640 раз дешевле Тойоты. Тоже своего рода минивэн, получается?

@HEHADO_TAK Ай бұрын

Вдвое дешевле, и втрое хуже.

@-Lemon_music Ай бұрын

Тот самый случай, когда при обзоре хочется сказать - "очередное китайское Гэ", но, согласно заданию редакции, надо хвалить и восхищаться.

@PowerGymRus Ай бұрын

Очень нравится М8 - и внешне, и в салоне, но взял всё таки ГС8 - полный привод, высокий клиренс, лучше динамика и управляемость, пока ни разу не пожалел. Заезжал к дилеру на ТО, разговорились с менеджером, тот однозначно сказал, что ГС8 будет лучше выбором, чем М8, как раз по вышеуказанным причинам. Сказал, что у М8 - оооооочень узкая ниша: это машина для трансферов. Для личного пользования ГС8 будет намного практичнее и приятнее. В целом вынужден с ним согласиться. На российском рынке у ГАКа есть ещё моделька ГС3. Тоже ждал появления, хотели купить жене - нравился внешне. К сожалению, ГС3 вообще не имеет ничего общего с солидным ГС8. Маленький, тесный, переднеприводный, с очень простой отделкой и маленьким дисплеем мультимедиа (после ГС8 привык к большому), но при этом достаточно приятно рулится, разгоняется и тормозит. В общем, взяли жене Монджарика.

@MaxMax-yg7lk Ай бұрын

Лол😅

@ФилиппМатиевский-н8ц Ай бұрын

Причмокивание и торможение немного раздражает

@romario85 Ай бұрын

А чё такое цыкает каждые минуты 2-3 не пойму?

@zloymurzik7227 Ай бұрын

Цепь растянулась.

@Art_Kanzas Ай бұрын

только сегодня видел такой, жене говорю давай возьмем такой)

@Чебуратиношка Ай бұрын

6 млн за китайское ведро. 🤓🤓🤓 Сижу смотрю. Нах я это смотрю, сам не понимаю. Но смотрю. 🤓🤓🤮

@АлександрМаксин-о1ю Ай бұрын

Почему он чавкает?

@Сергій-к3е 4 күн бұрын

Такое ощущение от видео что ведущий пришёл на работу а ему сказали неожиданно сделать видео на данный автомобиль. Заикается и выглядит неподготовленным. Я не понимаю почему зрителям интересно должна быть его личное мнение ведущего об этом автомобиле. Смотришь видео только из-за интереса к данному автомобилю

@MaxMax-yg7lk Ай бұрын

За 8млн можно привезти уже полноприводный велфаер в последнем кузове. А тут 6 лямов. 😮

@Galkoff91 Ай бұрын

Вместо крутяшки в селекторе КПП надо было тачпад установить и приложение с Хомяком)

@MaxMax-yg7lk Ай бұрын

Минивены мне нра. Летом смотрел Старию полноприводную, дизельную. Но блин, 7.5млн😮😮😮

@АлександрЛогай-л1б Ай бұрын

Дайте мужику воды,сушняк дикий вот и чмокает ..

@sergeysidenko2429 18 сағат бұрын

Оператору фонарь под глаз поставьте, что бы багажник хоть как нибудь осветить… при съемке.. рукожопие полное а не съемка…

@Mayday_30 Ай бұрын

Вообще то это Джи Эй Си по версии вашего же ресурса

@ВасилийСоломон-щ4щ Ай бұрын

А в реальности Гуанси)

@СоветыотдядиВовы Ай бұрын

@nukevolt6020 Ай бұрын

Тойоту ни с кем не всравнивают - это тойота является эталоном при сравнении. поэтому ваш гак так и останется гаком....

@KimsanoTv Ай бұрын

Не плохой по дизайну аппарат

@evgeniy5170 Ай бұрын

Морда ужас.

@user-tv7cu5cs2t Ай бұрын

ЗП твоя низкая, вот что ужас 😂😂😂😂

@ACE-lk8nv Ай бұрын

И у тачки тоже😂

@vesperat Ай бұрын

Старайтесь поменьше смотреться в зеркало.

@Данил-н1м7п Ай бұрын

На морское чудовище похоже мордаха.😂

@СашасУралМаша-ш7я Ай бұрын

Если машина официальная, то можно брать. Как думаете ребята?

@Игорь-з5и6в Ай бұрын

В Алматы давно катаются, серый импорт. Цены не знаю, но точно ниже чем в России. Почему-то у вас, цены, на китайские машины процентов 25 выше. 4 000 000 рублей, на заказ дешевле

@alekseyfedyunin2894 Ай бұрын

какие 9,5 по трассе и 12-13 по городу?

@vovanpop Ай бұрын

Бгггг.... Ну поберегите вы зрение людей ,я вот как развидел эту Великую Китайскую Стену и сразу ослеп как Вий))) Увидишь такую ночью и наложишь в штаны от страха. Этой машине из кетайского ада только в римейке фильма "Кристина" сниматься вместо того Крайслера. И не поймёшь сразу , то ли тепловоз на тебя ,то ли снегоуборщик, то ли эта неведома поделка кетайских велосипедистов )))

@vadud-u7x Ай бұрын

Нужно снять новый пункт назначения и ее там снимать 😂

@guren3026 23 күн бұрын

Мда, некогда авторитетное автомобильное издание рекламирует поддерку под японский премиум. Китайцы вообще не парились - даже дизайн скоммуниздили. Тойота скорее не рыдает, а смеётся над этой копией. Абсолютно колхозный дизайн, который вообще ни к месту.

@СашасУралМаша-ш7я Ай бұрын

Надеюсь машина недорогая? Продам УАЗ-буханка и куплю этого китайца...

@АндрейЗадянчук Ай бұрын

Страшненький. Ужос.

@z.o.v8740 Ай бұрын

Ну намного красивее альфарда

@АлександрГуляев-р4й Ай бұрын

Здравствуйте, че он у вас чавкает, до раздражения, такие обзоры снимаети чавкает.

@olegivanov73 Ай бұрын

Про российские условия- так понимаю, что если придётся зимой- самый неприятный вариант , снять аккумулятор, то для этого надо снимать корпус воздушного фильтра. По другому 75ый хрен вытащишь оттуда. То ещё решение.

@YaroslavVP Ай бұрын

Видел я и корейцев, у которых воздуховоды прямо над аккумулятором стоят и надо для снятия аккумулятора всё это разобрать. Видел и американцев, у которых аккумулятор в нише в арке колеса. Там вообще надо снимать колесо, подкрылок и крепящий кронштейн. Так что тут ещё всё не страшно.

@olegivanov73 Ай бұрын

@@YaroslavVP это нормально? Нравится далеко не всем.

@YaroslavVP Ай бұрын

@@olegivanov73 ну тут не самый извращенный вариант. Бывает и похлеще. Понятно что хочется всё удобно и хорошо. Но так не всегда бывает. Если потребительские качества превышают неудобность снятия аккумулятора - можно и простить. Не так уж часто его снимать приходится.

@Дружище-ч7м Ай бұрын

Перестаньте цокать почти на каждом слове! Все впечатление о ролике испортили своим цоканьем...

@Gebels697 Ай бұрын

Дизайн на любителя

@МурчелДжуль Ай бұрын

Где обтекаемость? Шкаф какой-то. Газ сбросишь с горки и остановится от ветра.

@aleksandr9634 Ай бұрын

,💊💊💊💊💊💊💊💊💊💊выпить надо срочно 🤡

@ivanov_real_estate 19 күн бұрын

Оператор, ты где?

@ЮрийХохлов-о7ь Ай бұрын

Страшная, как моя жизнь! Это всегда будет китаец! Тойота бог! Не поминайте всуе её! Не грешите!

@donpablios Ай бұрын

На мой взгляд за эту сумму Альфард с пробегом намного интереснее будет, да и надежнее раза в три.

@PowerGymRus Ай бұрын

Согласен, самые лучшие машины - это японцы 20-30 летней давности, с пробегами 300-500тыс.км, с перекрашенным 10 раз кузовом с ведром шпатлевки, со слепыми фарами, с мутными стёклами, с вдавленными кнопками, с клумбами в подстаканниках, с облезлыми рулями, засаленными, рваными салонами, с пропёрженными сиденьями и легендарной (мифической) надёжностью! 🤣

@MaxMax-yg7lk Ай бұрын

Новый Велфаер на полном приводе будет стоить лямов 8. Этот 6. Не большая разница

@85yurov 26 күн бұрын

Смотрится несуразно. Колеса маленькие, а кузов большой...

@Max-sd7rh Ай бұрын

на мой взгляд Jetour Т2 симпатичнее будет и мощнее

@Albrts Ай бұрын

В снег не проедет :(

@YaroslavVP Ай бұрын

Грейдером может подрабатывать 😂

@crokocat Ай бұрын

Лысый, у тебя шнурок развязался.

@ДинарЮнисов-ъ4щ 17 сағат бұрын

Оператор конечно плохо снимает

@ДимаКрупский-ф4э Ай бұрын

Для России надо чтобы китайцы давали названия наши Цак Автозак и др. авто гак это как?

@mihailzaharov2391 Ай бұрын

🎥👍👍👍

@АлександрГригорьевич-й4р Ай бұрын

Альфард курильщика

@ibrahimamirov3014 Ай бұрын

Продаю такую с пробегом 13т 23го года за 6.000.000₽

@ТаисияМарченко-л9м 17 күн бұрын

Дизайнеры пересмотрели звездных воин фильм такой есть .ужас.

@михаил-ч6о9о Ай бұрын

Ну нахрен тогда этот альафард, этого китайца лучше купить

@МаксимРаскулин-я1з Ай бұрын

сКОЛЬКО СОБОЛЬ СТОИТ НОВЫЙ? Явно лучше этот купить

@ВасилийСоломон-щ4щ Ай бұрын

И цена почти одинаковая скоро будет)

@АааАаа-с9с3ж Ай бұрын

Лучше бы мерс скопировали.

@ЮрийШурыгин-л4ю Ай бұрын

Какой бы не был прекрасный ГАК, все одно, это ведро, которое рассыпаться может в любой момент. Не верю я этой красоте. На семерке за 40 ьысяч км, два раза вариатор накрывался, здесь я думаю не намного лучше. Это только Кодаков хвалит китайскте кпп, а на деле гадость редкостная. И вообще, канаду надо поездииь нормалтно на машине, а потом расхваливать.

@vitaminoff Ай бұрын

Передняя решетка это кошмар какой-то.

@damirnurtdinov5496 Ай бұрын

Низкая слишком конечно. А так не плрхое авто

@VladisSladis Ай бұрын

какой альфард рядом? вы кресло китайцы братцы, научитесь вбок убирать как на всех тойтотах, а это обычных старекс с красивой обёртке

@sergeysidenko2429 18 сағат бұрын

Машина задорого и на капоте кочерга… фэйспалм….

@wk3614 Ай бұрын

💫💫💫💫💫💫💫 была одна автомобильная реальность - и она исчезла. Журнал подстроился под новую реальность. 🌠 Это очень противно. Для меня этот журнал перестал существовать.

@Dim86_23 Ай бұрын

Лучше бы они не на японцев смотрели, а на немцев... очень нужен недорогой, практичный минивэн. Типа Транспартера, Мультивена... а то у нас между Лароусом и Газелью ничего 🤷‍♂️по этому японцы и в не конкуренции😅

@YaroslavVP Ай бұрын

А где и когда у немцев были недорогие минивэны? Транспортер всегда стоил как крыло от боинга, про v-classe вообще молчу. В лучшие времена самый демократичный был французский минивэн, но и он стоил 2,5. А транспортер пассажирский все 3,5.

@Dim86_23 Ай бұрын

Да, европейцы не были дешëвыми, но были практичными и надёжными. В начальных комплектациях без излишеств, но всё самое необходимое было. Китайцы могли бы сделать что-то подобное по дешевле, но они хотят утереть нос японцам по дизайну, электронике и забивают на практичность 😅

@YaroslavVP Ай бұрын

@@Dim86_23 таков путь. Если ты делаешь конкурента альфарду - сделай его круче альфарда. Иначе в чем смысл? Поверь, они трудятся на внутренний рынок, на котором спрос на такие повозки большой. К нам везут по остаточному принципу. Что есть. Да, они готовы сотрудничать при доработке массовых моделей, но изобретать новую машину для нашего рынка не будут. Слишком мал спрос. Тем более на этот класс машин. Возможно китайцы бы заморочились создать мегадешевую повозку для нас если бы она напрямую конкурировала с грантой. Чтобы продавать 100 и более тысяч в год. Но это же будет гранта из поднебесной. Нам она зачем?

@dirty_arkady Ай бұрын

смешно слушать про экономию на шинах и масле при цене почти 6 млн

@Zigfrid990 Ай бұрын

Какой мерс,если выглядит как альфард?

@Nantwich6869 Ай бұрын

Когда, канал " За Рулем", перестанет заниматься ерундой, освещать всю эту китайскую херню. Понятно, что в России, есть сложности с новыми " нормальными " автомобилями, но как-то нужно выходить из ситуации посредством сотрудничества с "серыми" дилерами. Китайня, никому не интересна, тем более такой ужас и безвкусие, как этот минивэн.