1000만원 아낄수 있는 방법!! 디젤차 오너라면 무조건 알고 있어야할 상식!!

[@homanhan2261]

2012년식 디젤차 탑니다. 연비가 많이 나빠졌어요. 한번 점검해봐야겠네요. 감사합니다.

[@오뎅-x8b]

연비 괜찮다고 dpf가 멀쩡하다고 100프로는 없습니다 탈거없이 dpf 진단방법은 승현님 말처럼 pm이 많이 누적되서 재생주기가 짧거나 디피엪 차압으로 확인하거나 탈거후 상태를 보기도 합니다 10만키로당 dpf를 꼭 크리닝 해야하는건 아니지만 이것도 영상에 말처럼 시내주행이 많거나 가다 서다 반복하시는 분들이라면 나중을 생각하면 좋다는 이야기입니다 ( 재생조건은 차종마다 틀리지만 예를들어서 dpf 내부에 매연이 가득차면 차가 알아서 후분사를 시작합니다 아시는 분들은 배기음만 듣고서도 dpf가 작동중인지 알수있습니다 그후 배기온도 500도 ~700도 사이에서 정속 주행하시는겁니다 밟는다고 빨리되는것도 아니고 깨끗하게 다 타는것도 아닙니다 1500~2500 rpm 유지하시면서 쭉 달리시면 됩니다 재생시간은 차종마다 다르지만 보통 30분정도 이렇게 주행하시면 다탑니다 ) 고속주행 많으시고 장거리 타시는 분들은 20만타시고도 dpf 멀쩡하신분들도 대거 있습니다 본인에 운전습관을 생각해보시고 진단후에 크리닝 하심될거같습니다 승현님 dpf 관련 영상만 봐도 충분히 모든답을 적어놓으셨습니다 ~ 시내주행 많으신분들은 물론 강제재생도 좋은방법이지만 차가 자연습럽게 재생해서 0g까지 쭉 태우는게 제일 좋습니다 차에 무리도 덜가고요 ~

[@이영화-p3v]

^^..디젤 차를 살까 하고 보니 자세한 설명 DPF 가 중요함을 첨듣는데 도움 많이 되네요ᆢ감사해요ᆢ귀여우신 삼촌 같군요ᆢ^^

[@rollcakeroll]

이분영상보면... 진심이 느껴진다^^ 하시는사업 더욱더 번창하시길바래요.

[@정종필-w1q]

미새먼 지의 원인 원흉 인 디젤차 는 자연 파괴범 이다 .‥!

[@무야호-y3g]

@@정종필-w1q 꼭 자동차 만이 미세먼지에 원인일까요?

[@21lmnss]

사장님 입담이 너무 좋으시네. 인물도 받혀주고, 곧 방송국 섭외 오겠네요. 도움 받고 갑니다.

[@노상윤-j8s]

정말좋은 영상 보았습니다 내차도 디젤차인데 마음속으로 깊은 감사 드립니다.~^&^ 더운날씨인데 몸관리 잘하세염~^*^

[@redseax7]

싼타페 더프라임 첫차로 아무생각없이 타고 있는데 영상보고 진짜 많이 배웁니다. 앞으로도 잘 부탁드립니다. 응원합니다! 광고좀 넣어요!

[@이재석-t8y]

우연히 접하게 되었는데..항상 유익한 정보 돈되는 정보 감사히 잘 보고 있습니다..

[@IUFantasy]

가장 쉬운 설명이엇어요 흡기-폭발-배기-dpf, 쌓이면 재생 후 매연가스는 재가 만들어진다

[@당신이최고랍니다]

2018싼타페 TM을 타고 다닙니다. 열심히 시청하고 있습니다.도움말씀 감사합니다!

[@leedooyoung1]

디젤차는 연비가 좋고 힘이 좋아서 좋긴한데 소음도 소음이지만 관리가 까다롭고 고장 났을때 수리비용이 많이 들어가서 맘편히 탈수 있는 가솔린을 더 선호하게 되더라구요.

[@somde12]

흐흐.. 진짜 양날의 검이죠 ㅠㅠ

[@로또1등-r1p]

마자용

[@ibrahimoviczlatan8220]

폭스바겐 ㅊ천

[@김테리우스-g1l]

무슨 정비사가 말을 저래 잘하노

[@Ggm-c5y]

교수님이시네요 명강의 정말 고맙습니다.

[@김승용-u6d]

민들레...진정 사랑합니다!

[@밝뫼]

디젤차량은 배우고 알아야 합니다.인생이 그렇습니다. 유용한 정보 감사합니다. 화이팅!

[@gadyonman4913]

정비사님은 괜히 계신계 아닙니다 우리 일반인 자가 정비범위 대략 엔진미션 오일점검 타이어 공기압점검 에어크리너 윈도 와이퍼등 기타소모품교체 등은 자가정비 가능 엔진수리 미션및 하체등은 우리일반은 다소 무리 이건 정비사님 몫 그래서 정비사님 영역 있습니다

[@황준일-i9e]

디젤이 진짜 연비랑 연료비만 좋다고 덥썩 살께 아니라는걸 영상들보면서 많이 배웠습니다 진짜 이번 더위가 장난아니네요 건강조심하시고 다음영상도 기대하겠습니다!!

[@최천하장사]

무조건 자연흡기 휘발유나 가스차로 갑시다

[@epfxm6596]

디젤도 년식이나 키로수좀 되면 연비도 그닦이에요ㅎ

[@비모-u4f]

@@epfxm6596 15싼타페인데 연비13나옴

[@신희수-j7b]

무조건 전기나 가스로 가는게 머리 안아프고 경제적으로 최고 입니다.정비업소들 부디 가격 오픈해서 눈탱이 치는일들 하지 말고 투명해 해야합니다.그나마 공임천국 과 공임 나라 라는 정비업소들이 들어서고 있어서 다행입니딘.

[@별다라이]

영상 보는데 이마에 땀이 송글송글..... 너무 고생하시네요. 영상 잘 보고 있습니다. 디젤차 운영하고 있는 입장으로 쉬이 넘기지 않고 챙겨보고 있네요. 감사합니다.

[@반가워용-i9k]

이런 교육적인 영상 자주 올려주셨으면 좋겠습니다^^ 저도 느끼지만 우리나라는 자가정비라든지 차에대해 관심이 없는사람이 많은거 같아요 그래서 공임도 따지고 보면 비싼게 아닌데 비싸게 받는다고 느끼고 실제로 해보면 아 정말 이정도 하는구나 느낄텐데 몰라서 눈탱이친다고 비싸게 느끼시는 분들이 많아서 아쉽더라구요 암튼 공임은 비공개로 하는게 맞구요 설령공개해도 의미없지요 어차피 업체마다 기술자마다 테크니션, 장비에 따라 공임이 달라지니까요~

[@touchetouche6272]

진짜 200만원 더주고 디젤살까 가솔린 살까 고민 무척 했는데 기솔린이 답이네요

[@박진우-c9u]

사장님이신줄 알았는데 직원분이시네요.. 중간에 눈치본다하셨는데 이렇게 넘치는 열정에 눈치를 보신다면 눈치주시는분 자르면 매출 백퍼늘어납니다. 대표님 참고하세요.. ㅎㅎ. 좋은영상 감사합니다

[@두목원숭이]

선한 영향력 응원합니다 자주 올께요

[@adsfvk5283]

이분 빨리 사장님 되셔야함. 하고 싶은 말 다하고, 똥차 수리하는 것도 많이 보여주시고. 전국에서 차 맡기러 올라올듯ㅋㅋ

[@PowerofWhorin-Country]

못나가게 막는다는 표현보다 옛날집들이랑 대형아파트에는 정화조가 있듯 정화조로 표현하는게 맞을것 같습니다.

[@dannyjung3884]

자동차 EBS 교육방송같아요. 우연찮게 들어왓다가 재밌어서 계속 보게되네요

[@hyeongjuncheon8068]

늦게나마 응원 드립니다!. 영상 잘 보고 정보 감사합니다.

[@김상범-d5d]

설명을 시각적으로 참 잘 해주시네요. 고맙습니다.

[@b_honest.]

감사합니다...그냥 첫 말투보고 구독 눌렀네요 저만 알고 다른 사람한테 알려주고 싶지 않은 그런 진또배기내용들... ㅋㅋㅋ 최곱니다. 인풋이 아웃풋이 된다. 돈 더주고서라도 이분한테 정비받고 싶네요.

[@혀주니-t5r]

좋은 영상 잘 봤습니다. 디젤차만 20년이상 운행했엇는데 이런 정보를 잘 몰랏습니다,관리들 잘하시고 dpf크리닝도 한번씩 필요할듯 합니다.

[@painkiller3284]

당신의 열정을 응원합니다. 쉬어야 하는 시간에 이런 영상을 만들어 유용한 정보를 공유한다는 거 어려운 일이잖아요.

[@신분세탁-n1t]

이분 영상보고있으면 디젤차사기 싫어짐

[@샴푸신]

우연하게 보게 되었는데 재능기부 수준이상이시네요..역시드러내지 않아서 그렇치 아직 한국 좋은 사람 많은듯 합니다..저도 지방을 출퇴근이라 하루 120km이상 매일 달려 연비즉 돈에 압박을 받는데 .현재 소나타 20만키로 가솔린 차 ..주위에서 벙치는 상황..돈벌면 디젤사면 다 해결돼 했는데 ..다른 영상들을 쭉보니 관리가 중요하다는 점을 알았읍니다.. 디젤차는 없지만 사고 자 했던차라 절실히..영상들이 너무 재미있고 흥미진진 합니다..대단하신것 같습니다...

[@nayutarb4363]

dpf에 대해 몰랏던걸 많이 알았네요. 정말 감사합니다

[@kwonhanhyuk]

잘 봤습니다 따봉 입니다 장갑 그렇게 쓰시면 손 습진 생기십니다 면으로 된 속장갑 끼셔야 합니다

[@led7089]

땀이......ㅠㅠ......더운데 촬영하시느라 고생많으셨어요~~무더운 날씨 건강 조심하시고 또 좋은 영상 부탁드립니다~엄지척!!!!

[@kimjonghwatony]

이승현정비사님은 한국 정비사중 최고의 표현력을 가진 천재입니다.머리에 쏙쏙들어옵니다.

[@jwk3839]

선박 내연기관 공부하다보니 디젤차들과 겹치는 내용들이 많네요... 항상 잘 보고 있습니다.

[@1st-venus]

아놔~ 디젤차도 없는데 자꾸 보게 되네~^^;; 디젤차 한 대 사야하나~하하하

[@final3feet]

애쓰신 덕분에 유용한 지식 얻어갑니다. 선생님의 노력으로 많은 디젤 차주들이 도움을 받게 되네요. 번창 하시고 앞으로도 좋은 영상들 기대합니다.

[@김태길-x9r]

젊은분이 대단한 마인드를같고있군요 아주좋읍니다

[@younge8173]

많이 더우셨을텐데...... 선풍기까지 끄시고^^차사용자들 다수를 위해,,, 고맙습니다!

[@rofnql]

07:00 끊기 수준이 국가대표급

[@koreasmp]

자가정비 제한 이유가 먹고 사는거라고 하실 때 뿜었습니다.ㅋㅋ 어쩜 그렇게 말씀을 유머러스하게 잘 하시는지 ㅋㅋ

[@sonryoo4452]

도움되는 영상 잘 보았습니다. 강제 재생이란 습식.건식 dpf 크리닝 모두 괜챤은건가요.

[@드래곤-e1n]

진심이 담겨있는 분인듯! 구독 좋아요 꾹입니다.

[@minjatv8783]

응원 감사합니다^^

[@hd674-x3f]

디젤3.0엔진 500.000만킬로 타고폐차 고속주행만 운전해서 당근 소모품은 성실히교환하시면 되요 잘 보고 갑니다

[@흠냐-k5h]

시내주행 가다서다 가다서다 시동껐다켰다많은환경이면가솔린이답인가요,?

[@zuno0079]

인성이 녹아 있는 엔지니어. 구독 쏜다 !!!@

[@파란뱅]

다 좋은 얘기입니다! 하지만 돈 적으로는 투명성이 있어야 합니다

[@킴토르-i5m]

투명성? 지역성 특성과 시세 유지비가 다 다른데 투명성이 적용되나요?

[@everythings66]

대략적인 비용이 필요한거죠 150- 250 사이 이런식으로 눈탱이로 500 이라고 부르는 업체한테 걸리지 마라고 ㅎ

[@갈채]

저도 방송보고 가끔 강제연소 해주고 있습니다.아쉬운건 확인이 안된다는... 그래도 연식에 비해 잔 고장없이 잘타고 있습니다. 감사합니다.

[@재밋네유]

잘보고있습니다~! 다음엔 가솔린 이야기도 부탁드려요~ㅜㅜ

[@송-b1g]

가솔린 신경꺼도 되요

[@정주-x1w]

나이양반 처음엔 별로더만 보면 볼수록 호감 가득이네요

[@이주헌-g9m]

마음이 참 따뜻해지는 방송이네요 승현씨같은 정비사 분들이 많았으면 좋겠네요

[@ishimaro3149]

매번 눈팅만 하다가 이번 영상에 구독 했습니다 바이크 자가 정비를 아주 쪼금 할 줄 아는 사람으로서 정말 설명이 좋은 영상이네요

[@황기천-f8o]

적극적으로 응원 합니다. 어제(금요일) 오전에 전화 예약 했습니다. 제가 DAG-3가 있어서 항시 모니터링을 하는데, 안그래도 요즘 디펩이 너무 빨리 찬다 싶어 이상하다 했는데, 18:55 에 말씀 듣고 무릎 탁 쳤네요. 이번에 예약하길 잘한거 같습니다!ㅎㅎ 예약 당일날 뵙겠습니다!

[@유니u]

이건 정말 유용한 팁이네요. 가솔린을 타고 다니지만 정말 좋은 정보 감사합니다.

[@toto0o00o]

오늘도 좋은 정보 얻어갑니다. 더운데 몸 조심하세요!

[@강민구-m6j7z]

정말 유용한 정보였습니다♡-♡ 감사합니다

[@sihyun2064]

일에대한 열정과 진심이 느껴져요!! 바로 구독!! 많은 정보공유 영상 부탁해요오~~❤️❤️❤️👍🏻

[@정좌우균형]

승현님 덕분에 DPF가 어떤기능을 하는지 알게되었습니다 고맙이 ~ 땡큐입니다

[@vitesse70]

최고의 현장 지식입니다 정말 감사합니다

[@킴매너-u8i]

좋은 영상 잘 보고 갑니다. DPF 강제 재생 유상서비스는 처음 들어보네요. 저는 출력 문제로 DPF가 작동이 안돼서 문제로 골치 아팠는데 다행히 인젝터클리닝으로만 문제가 해결된적이 있습니다.

[@이기홍-j8t]

상세히 알기쉽게 설명 잘 해줘서 감사합니다. 역시 젊은 세대의 생각이 많이 오픈 되어 있는것 같아서 신선합니다 수고하세요

[@cheolhojeong5414]

디젤차 소유자인데 넘 상세히 관리 수리를 알려 줘서 넘감사 합니다. 정말 최고 입니다. 우리집과 멀어서 아타깝군요

[@minjatv8783]

좋은 말씀 감사합니다👍

[@이성현-b9u]

정보 감사합니다. 이 더위에 고생 많으셨어요.

[@박동이-e8q]

좋은 정보 감사합니다. 매우 유용한 정보네요 고생하셨습니다.

[@sungim3693]

차박사님의 실습 강의 너무 좋아요.

[@문홍-m2n]

승현 님 웃는 모습 첨 보는듯. .. 좋은 정보 유혹?한 정보 감사합니다 더운날 수고하세요

[@믹공]

좋은정보 항상잘보고갑니다~ 시간나면 한번가보겠습니다~

[@coolso5053]

DPF 최대적은 연료필터 교체안하고 오일관리 안하고 부동액 교환안하고 고속주행 안하는게 큰문제임. DPF디젤차는 시내주행만하면 사형선고임. DPF는 고속주행에 최적화되어있음. 연료필터 교체비용 아깝다고 생각말고 키로수가 적어도 1년에 한번 무조건 교체해야 내차를 깨끗하게 유지할수있음.

[@명품현기차]

우와~ 이제보니 대한민국 역사상 가장 더웠던 2018년 8월 1일의 열흘전에 업로드된 영상이네요... 무척 더우신 상태에서 촬영하셨을 듯

[@minjatv8783]

맞아요 땀을 바가지로 흘리며 촬영했었던 기억이 납니다 ㅋ

[@stickyricecake8967]

dpf가 녹는 경우는 dpf 클리너 같은 첨가제 쓰다가 녹는 경우가 많지 일반적인 경우는 아닐듯. 디젤차는 그냥 엔진오일과 연료필터 이 정도만 잘 갈아주면 오래타도 탈이 안난다. 유튭에 나오는 것처럼 흡기쪽을 잔뜩 막아버리는 그런건 극단적인 경우지 대부분은 아니다. 디젤차 기술은 지금이 최고 정점에 달해있는 상태라 유튭에서 말하는 것처럼 그렇게 관리가 골치아프진 않다.

[@99jpy]

참고가 되는 말씀이네요ᆢ 그런데 오일 매1만km 잘 갈아주었고 휠터종류 꾸준히 관리 했는데도 흡기및 인젝터등 자꾸 고장이 나더라고요ᆢ 물론 유튭같이 작사난 정도는 아니지만~^^ 요즘은 오일도 3천마다 갈아주는 입장ᆢ 차가 아니라 보물단지~쩝!

[@김기영-i4y2s]

좋은 내용 잘 봤습니다..^^ 더운 날씨에 항상 건강조심하시기 바랍니다.

[@rok-f4x]

가솔린이 최곤데 저처럼 장거리 많이타면은 X3 추천

[@왕자7]

음 영업용냉탑 포터2 봉고3 겁나게쏘고그래요 키로수 년4만~5만탑니다 한번도 DPF 고장나거나서버린적이없습니다 있다하면 소모품들이나어쩔수없으니깐요 엔진은 한번도 없음 엔진오일교체만잘해주고 고속도로일주일에2일정도 타거든요 디젤차라도겁나쏘고그래요110~160정도 봉고3냉탑 년식2010년식부터2019년동안 엔진문제한번도없었네요 고로겁나달리세요 배기에서검은연기나오고방구껴요ㅎ

[@이영화-p3v]

네ᆢ^^..장거리 가끔뛰거든요ᆢ참고할께요

[@user-ri8wj9km5p]

차는 가솔린이 관리상 편리하죠

[@김경민-e9w]

아는척ㄴㄴ

[@이무기-l7z]

뭘 관리한다는건지? 관리하는건 차이읍는데

[@철찌니]

정말 좋은 영상이네요~ 가솔린 차량만 타다 디젤차를 처음 구매했는데 많이 배워갑니다. 자주 들릴게요^^ 좋은 영상 감사합니다.

[@zzinpan_Y]

좋은정보 영상 만드시느라 수고하셨습니다 젊으신분이 동종업종인들을 배려하는 맘이 느껴져서 흐뭇하네요

[@smsmjj]

투아렉 21년식을 한달 전에 뽑고 공부중입니다. 아주 많은 도움이 됩니다. 감사합니다~ 일찍 봤다면, 그냥 디젤 안샀을거 같아요. 너무 복잡하고 머리 아픈 차네요. ㅠㅠ

[@tv-gp2fb]

수고하셨습니다 감사합니다

[@hansbaker9707]

"어쉬"가 옥의 티네요.. 앞쪽 "애"에 강조를 해서 "애쉬"라고 해야하는데.. 어쉬라 뭘까요.. 암튼 잘 봤습니다 ^^

[@cconaq123]

그리고 어찌되었든 DPF는 차가아닌 환경을 위한장비기 때문에 차에 악영향을 줄수밖에 없죠 ㅎㅎ;;;

[@심추-e3y]

선생님 감사합니다 3년된 저의차가 오일이. 오바되어서. 쎈타찾았더니. 디피에프가. 막혀서 그렇다고혀서 수리했습니다 디젤차는장거리용. 이라고~~^^ 본인은 시내용으로. 탑니다

[@윤오호라]

정말 최고 사랑해요 똥꼬 영상보고 2년된 2만6천 투싼 검댕 나와서 너무 걱정했는데요 행님이 해명해주시니 다시 안정되네요 ㅋㅋ 더운데 몸보신 하셔서 앞으루 영상 많이올려주세요!!! 광고좀 넣으세요 ㅠㅠ 후원할방법이없네

[@신세계-j3g]

인상 참 좋습니다 그래도 조금씩 더 오픈해서 알려주세요 감사합니다^^

[@우아-g3q]

구독 눌렀어요 ㅎㅎ 앞으로 유익한 정보 많이 부탁 드립니다~ 추천도 눌렀어요!!ㅎㅎ

[@jky0486]

항상 좋은 정보 감사합니다. 무더운 여름 고생스럽겠지만 수고하세요.~~~엄지척~~~~ㅎㅎ

[@일본침몰]

제 트렉터가 꼭 논 다 갈고나면 DPF 재생을 시작합니다 그냥 시동만 걸어둬선 안되는 거였군요 ㅋ 담부턴 2000rpm 유지 시켜놔야 겠군요..(45분 기름값 어쩔ㅋ)

[@김근호-u4b]

재밋게 원리설명하네요 생각컨대 탈랜트 하셔도 좋겠네라는 생각이 드네요 ㅎㅎ

[@drz7787]

진짜 영상덕에 많이 배웁니다 감사합니다

[@최원건-e4i]

멋지세요 항상 응원합니다 그리고 조심조심하시구요~^~^

[@김규-t5l]

저는 장거리 자주가서 디젤차가 좋을 거 같네요 ㅎㅎ

[@OoO-zf7zj]

수고하셨습니다. 오늘도 ...

[@c77887788]

와 진짜 친절하고 알기 쉽게~영상 찍으시느라 고생할셨을 것 같아요. 뭔가 진심이 와 닿는 것 같아서 좋습니다

[@강요한-m9g]

이분이 ..진짜네요 그럼이분을 가르치신분은 어우.. 존경합니다 ㅎ

[@스냅샷-s1e]

영상 대부분이 디젤차 정비... 디젤이 연비는 좋은데 관리 잘못하면 수리비로 아낀 돈 다 나간다는 말이 맞는듯하네요

[@jinsung121872]

공임 같은거는 직접 방문해서 알아보셔야죠 동호회 같은데서도 서로쪽지로만 알려주고 오픈 안합니다 스스로 알아 보셔야 됩니다 간단한 작업 같은거도 직접해 보면 쉬운게 없습니다

[@월계수-s4w]

누가감 전화로

[@장재영-i6r]

무언의 압박을 못이겨서 좋아요 누르고 갑니다... ^^

[@知天命-w1k]

우리나라 오너들이 차 관리 정말 않하고 타는것도 문제겠지만, 외국과 우리나라에서 판매되는 연료의 질적 차이도 차량수명이 단축되는 가장 큰 요인임을 말하는 테크니션들은 없더군요. 예전에 휘발유보다 공해도 덜하고 엔진 세정능력및 옥탄가도 높던 세녹스를 죽이려고 엔진연료 첨가제는 1%센트를 넘겨선 않되게 만든 개악법으로 인해 엔진부조 카본때 누적 노킹발생등 이로인한 차량엔진 수명의 단축등을 말하는 유투버가 없는게 슬픈 현실 같네요!!

[@늘푸른별-s9n]

매우감사합니다~ 가격빼셔요 적정선 이해합니다 맞습니다. 이렇게 정보를 주셨어 너무고맙습니다~👍

[@삼각귓밥-v3s]

정말 좋은정보 잘보았습니다^^ 돈 주고도 어디서 배우기 쉽지않은정보에요