На колесах некоторое болты диск зажимает, некоторые к ступице колесо крепят
@user-nh8bc8mx9z2 жыл бұрын
Всё ЗДОРОВЕННОЕ , окромя кабины .
@romannessonov2 жыл бұрын
👍Мзкт 7429 и шторки такие же✌️
@user-co5du1ld1i Жыл бұрын
Хочу такой!!
@romannessonov2 жыл бұрын
Снимай по возможности про него
@user-nj4ln2ui8f2 жыл бұрын
Многие восхищаются белорусскими МАЗами. Мощный, тяговитый... Но справедливости ради надо сказать, что сила МАЗа заключается в двигателе ЯМЗ российского производства.
@alexanderreva5052 жыл бұрын
Просто этот тягач сделан на военном заводе.
@user-cw8fk9pc7b2 жыл бұрын
Мотор туда нужен минимум на 600 сил
@user-ev2zr6rc8m2 жыл бұрын
Для чего такой мотор поясни
@arsenaffilisov7166 Жыл бұрын
Там двигатель объемом более 17 кубов
@user-lf3ul2pn7w2 жыл бұрын
Колун!
@user-ct6hr6bq2c2 жыл бұрын
А чё там руль от КАМАЗа делает?
@user-ct6hr6bq2c2 жыл бұрын
КамАЗ 6350 похож , или на Рэм кл похож
@romazver9572 жыл бұрын
колесная база от маза 537
@alexanderreva5052 жыл бұрын
Нет, баз от МАЗ-7310
@user-ww3wn6gn7x2 жыл бұрын
Ямз240 как на кировце?
@alexanderreva5052 жыл бұрын
На этом тягаче стоит дизель ТМЗ-8424 v8 с раздельными головками, мощностью 420 л.с.
@autovag20072 жыл бұрын
двигатель ТМЗ 8424 V8 17.2 литра
@jonesilver57142 жыл бұрын
На таком хорошо за пивом ездить в магазин.
@alexanderreva5052 жыл бұрын
За пивом не поедешь. У этого тягача негабарит по ширине 3700 его ширина.
@user-rq4xx2kj8r Жыл бұрын
Тепловоз
@user-wn7dl5jv9i Жыл бұрын
9
@user-gi5mb9oy9h2 жыл бұрын
ЯМЗ 240 2 спареных 236.
@user-ev2zr6rc8m2 жыл бұрын
Поясни моторист
@user-gi5mb9oy9h2 жыл бұрын
@@user-ev2zr6rc8m Че не понятного??? ГАЗ 69 и газ 51 добавлено 2 цилиндра. А ямз 240 спареные 2 двигателя. Глянь хотя бы на клапанные крышки.
@alexanderreva5052 жыл бұрын
@@user-gi5mb9oy9h какой он спаренный? На ЯМЗ-240 стоит одна головка на три цилиндра, а блок цилиндров общий. Но есть ещё ямз-240 с раздельными головками .
@varvarvoxxxa2 жыл бұрын
Шасси 543го
@user-uq2qj5hx4g2 жыл бұрын
1 л соляры на 1км дажэ можэт болшэ
@user-ej9bm7rt3u2 жыл бұрын
Заводские данные 110л на сто км в составе сцепки общей массой 88 тонн. Но если по зимнику тянуть то соответственно значительно больше.
@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx2 жыл бұрын
Кабина должна быть своя, как на 537, а эта смотрится убого
@user-fm7uh7qg1m2 жыл бұрын
Груда металлома кажется круто если не видели вольво или театра 4 осная!!!
@alexanderreva5052 жыл бұрын
@@user-fm7uh7qg1m нормальный тягач, созданный на заводе МЗКТ, где производятся восьмиосные шасси МЗКТ -79221 под монтаж пусковой установки ЯРС.
@user-ev2zr6rc8m2 жыл бұрын
Обычные колеса
@user-yz1uv6cr3u2 жыл бұрын
Батька гавно не лепит. Молодцы Белорусы!
@user-th7oz9bs3c2 жыл бұрын
Я такой первый видел у нас в туле в 89 году
@user-iy7nj8ue6s2 жыл бұрын
Большой, а толку, мало. Не очём.
@user-uv8ke5ld3o2 жыл бұрын
Если берут , значит толк есть .
@user-ev2zr6rc8m2 жыл бұрын
Согласен
@user-yc4ee2dx2h2 жыл бұрын
Камаз лучше!
@user-sb1fo7nv9b2 жыл бұрын
шТО маз што КАМАЗ ДАЛЬШЕ ГОВОРИТЬ НЕ ХОЧУ
@alexanderreva5052 жыл бұрын
Чем лучше КамАЗ ?
@oleksandrzawalniyk77668 ай бұрын
Зачем ты делаешь обзор не зная даже сколько цилиндров имеет ямз 240.