Мировой рекордсмен с неземной ходовкой. История Citroen Xantia

Честно признаюсь, что это спонтанный видос, но менее интересным он от этого не становится. На этот раз речь пойдёт про автомобиль, на который устанавливали невероятную ходовку, в которой заключены две крайности: непревзойдённую плавность хода и потрясную управляемость. И это ходовка настолько технически сложная, что самому ситроену пришлось от неё отказаться. Тем не менее, именно благодаря этому он до сих держит рекорд, о котором Вы узнаете из этого ролика.
Добро пожаловать!
leshik_up

[@vasilhrudzko]

Когда-то работал на дилерском СТО Citroen. Ремонтировали гидравлику и подвеску на Citroen Xantia Activa. После ремонта ходовые испытания. Я был в шоке от феноменальной управляемости! В повороты входила, как вкопанная на скорости.

[@AHotkovo]

Порог скорости, для входа в повороты у Ксантии на уровне Ламборгини

[@chyvaaak90]

Шел уже 2024 год, Ситроен 1998 все еще лучший в истории в лоссиный тест. За 26 лет могли побить, а тут явный регресс((

[@sama9_Live]

Activa действительно шедевр - иной раз не понимаешь как она повернула ----- Селяве !!!!!! Владею Activa HDi

[@AlexanderAlexandrov-el4rk]

Сделайте своё видео хотя бы короткое без монтажа

[@AHotkovo]

Спасибо за рейтинг французских авто

[@WulfGreenWulf]

Ахренеть. Перестали покупать после провального краштеста, несмотря на то, что куча автомобилей с лучшими показателями при краштеста, перевернутся нафиг при резких поворотах руля? Такое впечатление, что автомобили покупают не для того, что бы на них ездить, а для того, что бить их об стену. Прям таки мировой мазохизм какой то! Я ни одну машину не покупал исходя из того как она проходит краштесты. Главное как она едет, управляется и тормозит.

[@СтаниславМосковко]

Согласен, но это противоречивый момент. С одной стороны управляемость увеличит шансы избежать дтп, а с другой есть такие ситуации в которых липкая подвеска не спасет и тут уже играет роль как сильно будет сминаться кузов. С одной стороны от мелких дтп избежать можно а с другой если будет крупное то можно не выжить. Вернее меньше шансы

[@vitadesigner89]

А бывают случаи где подвеска роль не играет, но очень играют роль именно тормоза и конструктив. И вот когда в автомобиле бампер не трескается в щепки, а упруго гнется, то это говорит о многом. Такой бампер смягчает удар, далее идёт металлическая защита. И вот если бы не комплекс этих мер безопасности, то автомобиль по типу превратился бы в фольгу, стрельнули бы подушки и, скорее всего были бы повреждения колес, радиатора, бачков, автомобиль мог остаться совсем не на ходу, при том что он практически неподвижен был бы, и подвеска тут не так уже важна. Хотя на треке или в активном движении эта гидроподвеска гениальное решение и безусловно комфорт и лучшая управляемость. Вопрос, почему ее (подвеску) не стали использовать дальше?

[@Р.Г-з5ш]

​@@vitadesigner89 бампер рассыпается, смягчая удар. И рамка радиатора из пластика делается по той же причине. И мягкие передние части лонжеронов. Чем больше повреждается передок - тем меньше нагрузок доходит до пассажирского отсека. А перестали применять ГП-подвеску потому что себестоимость у нее очень высокая.

[@Димитрий-х1ф]

Да аппараты у них хорошие , у меня bx он мне нравиться во всем , очень мягкий и комфортный .

[@AHotkovo]

Снимите своё видео про это авто

[@Димитрий-х1ф]

@@AHotkovo постараюсь обязательно.

[@AHotkovo]

@@Димитрий-х1ф можно короткое, без монтажа, минуты на три или четыре

[@anjensan490]

Ну так на Х2 вроде как улучшили показатели безопасности.

[@chubatonchuguev6524]

Интересно сколько ещё рекорд продержится

[@arrowdev1042]

Думаю это последний :D

[@4tob.bI_kommentorovat]

ровно до того момента пока опять не применят эту технологию 8)

[@berserg666]

2022. 12 Тесла пытается, но безрезультатно

[@vovadlo]

Никто за ним не гонится

[@Khan.007.]

Китайцы на IM L6 побили

[@Andrey-wn5ms]

Крутяк!Катаюсь на ксантии !

[@ОлегВасильев-у2й]

Она уж сгнила давно,а ты всё катаешся

[@Andrey-wn5ms]

@@ОлегВасильев-у2й ,может у кого и сгнила,а у меня еще норм.Вовремя надо устранять жуки и тогда не будет дыр сквоздных.

[@blaucherfuchs1784]

@@ОлегВасильев-у2й, у дебилов гниет все, так что по себе не суди других

[@Ezhik83]

А я 13 лет откатал,в прошлом году на С5 пересел!

[@Andrey-wn5ms]

@@Ezhik83 как впечатления от с5 ?Дороже в обслуживании?

[@romansergeevich92]

Хоть я и все знаю про ксантию, но все равно интересно ❤

[@ИванКашин-ъ6о]

А вообще реально найти живую Ксантию сейчас? И есть мастера ( не горе ломастеры) её ремонтировать ? Нравится она мне внешне очень.

[@romansergeevich92]

@@ИванКашин-ъ6о живую сложно. Я сам все делаю. Мастера не надо )

[@scvirel90]

@@romansergeevich92 привет, гидроаккумуляторы (сферы) легко достать новые и в какую цену в среднем? Или ставят б.у.?

[@Неизвестныйаккаунт-х3ш]

В РБ их полно.

[@Неизвестныйаккаунт-х3ш]

​@@ИванКашин-ъ6о в рб их полно.

[@virtus9640]

А почему эту технологию не применяют нынче??

[@AlexanderAlexandrov-el4rk]

Применяют на дорогих Рено роверах

[@Влад-ы3й9п]

поработай над звуком, в остальном , молодец

[@AlexanderAlexandrov-el4rk]

Нормальный звук

[@pavelguretskiy2457]

Это дикция хромает!

[@auto3240]

Забыл про 4х4 Турбо рассказать. В остальном все норм

[@romansergeevich92]

В единственном экземпляре. И с виду убогая)

[@blaucherfuchs1784]

Дайте мне бесплатно все эти модели авто!

[@Ko6a07]

При коммунистах было дайте, теперь купите или продайте🤣

[@AlexanderAlexandrov-el4rk]

ХаBria ночная бабочка на французском

[@DIMON_zhiznuralmoto]

лаййкн7ул!

[@Maksim_Heroes]

Друг а в чем прикол ,ты тупо все закопипастил !

[@серебряныйпегасс]

Потдершка каналу коментом

[@leshik_up]

Благодарочка!

[@AlexanderAlexandrov-el4rk]

Ждём ваше новое видео