Mistake costing 120 and one life. An-12 and Il-14 crash over Yukhnov on June 23, 1969.

[@АнатолійРябоконь-б7ш]

Я служили в то врем'я в 97 ПДП 7-й ВДД. Находились на полигоне в Калининградской обл. Знали, сто с полигонв отозвали подразделения 108 полка, как нам сообщили, для участия в учениях. Буквально на следующий день нас построили и офицер, фамилию не помню, сообщил с дрожью в голосе: Вчера провели наших сослуживцев, а сегодня почтим их пам'ять, так как все они погибали в результате столкновения с гражданским самолетом... Для всіх хто бил, конечно, шок. Анатолий, служили на должности ком отделения радиационно-химической разведки отдельного хим взводу 97 полка, 1968-1970 гг.

[@Димитрий-э9ш]

память...земля пухом....парашют небом....

[@ЛюбовьКолмагорова-ж6ж]

Доброе время суток..всем!!! Спасибо за очередной замечательный фильм!1969 год был "богат" на авиапроисшествия..незадолго до этого инцидента..а именно 3 июня 1969 года столкнулись два Ан-12 при выполнении УТП. А позже через 4 месяца ещё один похожий в небе над Тулой...благо что человеческих жертв было поменьше...!!!Была на этом мемориале в 2009 году...в день очередной годовщины трагедии.. когда была освещена часовенка и был установлен памятный камень погибшим гражданским.!!!Даже по прошествии стольких лет..сердце сжималось от боли..было очень много родственников погибших..в минуту молчания только ветви огромных елей шумели...были непередаваемые ощущения этой огромной трагедии..унесшей жизни таких молодых..полных жизни молодых..красивых парней и этого мальчика!!!Столько лет прошло...а у меня ком в горле и руки дрожат!!!Не дай Бог..кому-либо пережить такое!!!🕯🙏🙏🙏😥😥😥 Спасибо Вам огромное..за всё..что Вы делаете.!!!Человеческая жизнь бесценна..а потерю близких невозможно восполнить ничем и время..оно не лечит!!!Светлая память им всем!!!🕯🙏🌷Всем мира..всем добра!!!🙏✈🌏💞

[@allalysenko1630]

Спасибо за фильм. Очень тяжело, хотя прошло 53 года. В тот день я потеряла своего папу-десантника, мне было пять лет. Помню обрывки одежды, обломки самолета, даже зубы. Мы собирали обломки на память. Я все помню, как в цветном кино. Царство небесное всем погибшим.

[@НаильКасимов-х9и]

На душе прямо нехорошо стало. Вечная память погибшим.

[@ВиталийС-п3с]

Очень много летал в 80х, на гражданских и военных...и по самой сложной трассе Душанбе -Хорог на Памире...из-за того что все скрывали не боялся, думал у нас самые лучшие самолёты и экипажи.... Понимаю почему скрывали...никто бы не летал с такой аварийностью .

[@peterhupka2025]

Сложный но прекрасный рейс... Летал два раза на Як-40 и Ан-28 из Хорога в Душанбе и обратно. Красивый Памир!

[@ЗафарРахмонов-з1ч]

Спасибо автору!! За воспоминание погибших сослуживцев и друзей !! желаю долгих лет жизни автору!!!

[@ВадимВладимирович-п2у]

TCAS cистема предупреждения столкновения самолётов в воздухе, но её внедрили в 1970-х. Автору спасибо за годный контент +

[@АлександрДрожжин-н9э]

......да!.....Мне очень понравилось!....В молодости я любил острые, щекотящие душу ощущения,...но с возрастом я стал панически бояться сред, опасных для жизни человека, воды и воздушной атмосферы, наверняка это патология, я пересмотрел все доступные для простого обывателя происшествия и катастрофы с фатальным исходом!....Я всегда пытаюсь представить, что чувствует человек, понимая, что жить ему остаётся считанные минуты, а то и секунды!....И всегда поражаюсь выдержке, хладнокровию, здравому рассудку пилотов военных судов и гражданских, в большинстве случаев!....Лично для меня - это мощнейший мотивационный импульс, формирующий для меня смысл жизни!....О этой катастрофе я ни чего не слышал!....Огромное Вам спасибо!.....

[@alexeysoldatov6789]

Спасибо за видео. Правила пишутся кровью. Надо знать и помнить о таких катастрофах (особенно молодым пилотам) чтобы они не повторялись.

[@ЯрославКудинов-с5ш]

Очень жаль малышочка - ангелочка Эдика 4х лет от роду!!! Прям слёзы на глазах

[@ЭдуардМахиев]

Мне в это время было пять лет.

[@РоманДемук]

Отца Долбоёба пожалей. Нарушил все инструкции. Сейчас то же самое.

[@denysfabula1675]

У генерала нет карты района.... Думаю , с тех пор ничего не изменилось.

[@БелобородовАндрей-ю5й]

Очень странная логика. Генерал находился в другом районе, решал совершенно иные задачи. С чего это вдруг у него "совершенно случайно" должны были найтись карты другого района? Просто потому что он генерал у него должна быть кипа всех карт мира? Лишь бы жирным слоем говна мазнуть.

[@RomarioRomario-yx8re]

По вашей логике следующее после глобуса это карты , это смешно

[@killlangelll]

@@БелобородовАндрей-ю5й , это эксперты, Андрей.Они всё про всё знают...

[@RomarioRomario-yx8re]

Тут вопрос об метеоусловиях и соблюдения пилотами своих эшелонов , и переходов между ними

[@denysfabula1675]

@@БелобородовАндрей-ю5й , так а на кой черт он нужен тогда? От него толку , как от солдата тупого. А карты есть и у ментов и в военкомате, где ему тыкнули бы где искать, но нет - рукой махнули , типа где-то там. Я ж говорю генералов тыщи, а толку ноль, тупые и бесполезные.

[@АлексейЕлькин-х9ж]

я сам служил в это время в войсках Московского округа ПВО во Владимирской обл. ст Костерёво . О трагедии естественно не слышал -- узнал только сейчас просмотрев фильм. Пусть земля будет Вам пухом ребята!

[@МихаилПодорога]

Большое спасибо, как всегда интересно и подробно. Мне тогда было 10 лет не мог знать об этой катастрофе. Но вот три года тому назад прочёл об этом, в Ан-12 погиб отец моего товарища.

[@ДашкаДашка-р3к]

Мой дедушка должен был лететь этим самолетом из Каунаса. Был десантником. Но бабушке, которая была беременная моей мамой, стало плохо и ее положили в больницу. Дедушка остался...Впереди у него было еще 48 лет жизни.

[@НадеждаТарасова-х4ж]

Я живу в Дзержинском районе Калужской обл.Очень хорошо помню эту трагедию,мне было 15 лет в то время,и мы ,подростки,ездили в деревню Выползово спустя год после катастрофы,когда поставлен был обелиск погибшим десантникам.Жители деревни, рассказали нам о страшной .жуткой картине трагедии,очевидцами которой они стали с подробностями,которые я не могу даже вспоминать без содрогания.Вечная память погибшим молодым ребятам,им всем было в тот момент по 18-20лет.А летчики...они давно ответили перед Богом за свои ошибки.

[@ВалерийМаксименко-ц9л]

Спасибо за отличный фильм, а ещё больше, что не простите лайк. Лайк однозначно!

[@irinafrolova652]

Хорошая озвучка, отличная работа. Спасибо за историю.

[@Babruychan1n]

Да уж, два самолета разбились, один пылает. Менты бухают, а вояки спят. Защитнички родины.

[@valeriidzhanaiev3248]

Автору фильма благодарность .! Это тяжелая работа - рассказать правду !!!... если найдёте информацию о трагедии в аэропорту г Чита . Где-то 66-68 год . Я был свидетелем крушения ... но шок в детском возрасте сильно смешал года ....!

[@ЛюбовьКолмагорова-ж6ж]

В 1966-1968 гг на территории аэропорта Кадала не было ни одного авиапроисшествия. Возможно Вы имеете ввиду трагедию с терактом на борту Ту'104 ..произошедший 18 мая 1973 года..борт выполнял рейс Домодедово-Чита с промежуточной посадкой в аэропортах Челябинска..Новосибирске..Иркутске и конечной Чита(рейсSU-109..бортовой номер СССР-42379..201 авиаотряд)..когда погиб 81 человек(72 пассажира и 9 членов экипажа).После этой трагедии было принято решение об отмене сопровождения пассажирских рейсов сотрудниками МВД СССР и был введён предрейсовый досмотр пассажиров..и багажа в особенности.?Сама катастрофа произошла на удалении 97 км от аэродрома над ж/д станцией Могзон.Вспомните ..пожалуйста!!!

[@СтасПечкин-ь7ъ]

Человеческий фактор.. а вот гибель целой страны и миллионов народа это уже умешленное

[@Babruychan1n]

гибель нежизнеспособного образования это логическое развитие истории

[@СтасПечкин-ь7ъ]

@@Babruychan1n Этим можно оправдать самые чудовищные преступления. Про историю это отдельный вопрос ..мы делаем выводы из того что нам когда-то говорили и учили .подмнена понятий и самой истины..ладно оставим это.

[@osinakol6476]

@@Babruychan1n искуственного обра

[@АНАТОЛИЙСУХОЦКИЙ-ж8в]

16 мая 1972 года в г. Светлогорске Калининградской обл. самолет Ан-26 упал на детский садик. Погибли 30 детей и ,кажется,четверо взрослых из персонала детского сада и экипаж самолета.Причиной называли плохие погодные условия,установка нештатного высотомера и,предположительно, нетрезвость командира корабля,по крайней мере,так утверждал техник наземного экипажа

[@АндрейСадов-ю5г]

Хватит трыньдеть пилот был трезвый

[@Wester_UA]

@@АндрейСадов-ю5г Вы знаете, что такое самолет -лаборатория, как проходит облет, как встречают и организовывают облет своих средств связисты?

[@aviatika7406]

Спасибо Автору за труд, за память! Часто приходится проезжать по трассе Вязьма-Калуга, за Юхновом на повороте к д Павлищев бор (в прошлом году на звание изменили на "Павлищево") установлен дорожный указатель, удручает надпись - " Мемориал лётчикам и десантникам погибшим в 1969г." О гражданских ни слова...

[@aviadisasters]

Мемориал гражданским установлен в другом месте. Около 4 км. Говорят за речку надо проехать.

[@xise1482]

Комент для продвижения канала!! жирнючий лайк летит из Одессы!!

[@vladstromer1025]

Уже, как минимум, два лайка из Одессы... )))

[@yerlankudaybergenov2632]

Все хорошо и доступно расказали. Спасибо вам.

[@Airbuashao]

Стечение обстоятельств - низкое качество авиаоборудования в СССР, отсталая система управления полетами. Могу ошибаться, но именно после этого случая в ГВФ перешли на шведскую система УП. К тому же тогда существовала диспетчерская служба УП ВВС СССР. Гражданским авиадиспетчерам приходилось учитывать неадекватность принимаемых решений военными. Это как сейчас в Москве ФСБ не дает ГИБДД Кутузовский поделить бетонным забором.

[@18flak]

Очень интересно рассказываете!

[@АндрейКононенко-т8й]

Спасибо за историю.

[@ЕвгенийМедведев-ж4ю]

Вечная память погибшим..!!

[@АнатолийБеловицкий-й1с]

Как всегда вину переложили на погибший экипаж , на самом деле они напостоянку летали с угрозой столкновения мне летчик рассказывал он сам попадал в ударную воздушную волну от мимо пролетающего самолёта все происходит так быстро , это уже потом на земле страх приходит от осознания произошедшего и конечно об этом все молчат как рыбы дело то судебное

[@sergeievstafjadj5092]

Нарушение вертикального и продольного эшелонирования.

[@ДенисЛевштанов-в8п]

Спасибо за материал!

[@Doc.Tik.]

Очень грустная история....

[@ВячеславСабиргалиев-д7м]

Жаль конечно. Чаще получается авиакатастрофы из человеческого фактора. Не исполнение инструкций и приводить к большим жертвам,невинных людей.

[@АлександрПацюк-д8ъ]

Если в расследовании обвинили оба экипажа, чего не может быть, тогда автор ролика допустил неточность в своем рассказе! Для Ан-12 был дан эшелон 3000, а на момент катастрофы выдерживал 2950, что не выходит за границы допустимых отклонений в те времена для этих типов! А вот для Ил-14, залезть с 2700 на 2950!? Далее, судя по данным в ролике, все и так ясно.

[@vasiluysaban5811]

Жуткая история …. Жаль всех погибших.

[@RomarioRomario-yx8re]

Наверное, тогда думали , что небо большое и всем место хватит

[@ОлегФедорович-е3ж]

Метеоусловия видимо подтолкнули что то обходить а одном коридоре по высоте и смещению.

[@ГалинаНехай-м2ш]

Жаль ребят.Чьято вина.Царство небесное ребятам и малыша жалко.🙏🌼🌼

[@Димитрий-э9ш]

очень скорблю.не боевая потеря.жаль пацанов и гражданских.вечная память.автору....благодарю за материал.не знал об этой трагедии.

[@viktorzhuravlev4566]

Государство великое убило роту десантуры а на памятник собирали гражданские. Где блин вЯличее!!!

[@ТоляН-М15Г]

Ржевский мемориал Советскому солдату,был построен за народные средства. И только в 2020-ом году!!! Хотя там шли,чуть ли самые ожесточённые бои и только благодаря героизму,мужеству и жертвам всех там павшим, враги не взяли Москву...

[@АлександрЗубарев-и6в]

@@ТоляН-М15Г К обороне Масквы ржевская битва никакого отношения не имеет. Изучайте историю не по СОВРЕМЕННЫМ художественным фильмам , а по более надёжным источникам.

[@viktorzhuravlev4566]

@@ТоляН-М15Г Чтоб строить ржэвский мемориал, надо снчала похоронить всех!!! Там кости солдатские по всюду валяются. А Москву можно было сдать, Кутузов сдал Москву и ничего сейчас "герой".

[@Vier221]

@@viktorzhuravlev4566 Когда один телеканал недавно предположил, что и Ленинград надо было сдать, чтобы не было колоссальных жертв блокады, такой визг поднялся... Так что поосторожнее.

[@vvszel]

@@Vier221 Незачем было Ленинград сдавать, просто жителей не мобилизованных эвакуировать или хотя бы продовольствие вовремя завести, а не вывозить.

[@АндрейСилаев-ф7з]

Спасибо!

[@kornazov4]

Очень хорошо! Спосибо!!

[@АлександрЗинченко-й5б]

Под Сталинградом была еще одна катастрофа где-то в это время маме пришел вызов в Москву. Билет она не получила, а летела с Ашхабада по требованию. Самолет сел на дозаправку в Сталинграде все пассажиры были выведены в аэровокзал. Вдруг в зал ожидания входит группа иностранцев и занимают их самолет, на вопрос почему "наш" самолет занимают другие нам ответили, что полетите другим самолетом. После посадки в Москве мама узнала что этот самолет разбился.

[@АлександрТкаченко-э1р]

Интересно получается , десантники разбились - герои , гражданские - ну бывает .

[@sn6648]

Десантники могли прыгнуть, но не прыгнули. А гражданские не могли. Вот по этому десантники герои!

[@АлександрБатяев-ъ3ж]

@@sn6648 они не могли прыгнуть. У них не было парашютов, т.к. цель полёта была перевозка л/с, а не десантирование с самолёта.

[@A_L_A_S_T_A_R]

Очень жаль ребёнка.

[@vvszel]

Гибель взрослых молодых людей большая трагедия.

[@A_L_A_S_T_A_R]

@@vvszel В свете последних событий. Рашистов не жаль

[@vladstromer1025]

Автор, спасибо тебе большое! Сколько лет прошло и только сейчас я узнал, что произошло с экипажем Рябцева. А я часто слышал эту фамилию и помню, как поднимали не чокаясь за Рябцева и его экипаж. А что и почему, я и не знал. Мал я был тогда, по этому мне и не рассказывали.... Как я писал ранее, у меня отец летал в 600-м полку и сам я родился в Кедайняе... И ещё, просьба к автору. Может вы что-то узнаете о происшествии с военными Ан-8 (или Ан-12, но из детских воспоминаний я помню только Ан-8) в Кречевицах, которое произошло приблизительно в тех-же годах. И, вроде как, это произошло по вине диспетчера. Почему я так думаю? Сын одного из погибших в той авиакатастрофе в последствии стал авиа диспетчером. Когда я его спросил, почему ты решил стать диспетчером? Он мне ответил: Не хочу, чтоб с кем-то произошло так-же, как с мом отцом... Дело в том, что мы тогда гостили у родственников в Кречевицах... У стрелка одного из Ан-8 уже был готов приказ на его демобилизацию, это должен был быть его крайний полёт. Перед тем, как выйти из дома и закрыть дверь он повернулся и сказал: - Боря, я не вернусь из этого полёта... Борт-стрелка звали Мартынов Пётр. Боря - так звали моего отца...

[@aviadisasters]

🤝

[@МихаВолков-ц1к]

Здравствуйте уважаемый автор прошу вас искать и уточнить авиакатастрофу по маршруту худжанд(ленинабад) -Дубай 1998 году благодарю за ранее

[@ВладимирНиколаев-в1з]

Никто ничего не скрывал. Было сообщение в прессе. Конечно поэтому поводу не устраивали шоу. Был возведен мемориал, который и по сей день содержится в хорошем состоянии. АН 12 упал не далеко от села, в поле. ИЛ 14 в лес. Гречко приезжал на открытие. Страшное дело. Десантники 1949 - 1951 годов. Вечная память.

[@ОлександрЛисенко-ы9и]

Светлая память погибшим .

[@СлаваПономарёв2]

Я был на открытие памятника служил в Туле в ВДВ месяц там был

[@alexsss3851]

Расскажите о катастрофе с пассажирским самолётом в харьковской области в лесу между сёлами Липцы и Русская Лозовая. Местные на месте катастрофы до сих пор находят обломки и ходит много легенд об обстоятельствах.

[@aviadisasters]

Напомните когда это было?

[@skifia3]

@@aviadisasters 18 мая 1972 года в районе г. Харькова потерпел катастрофу пассажирский самолёт АН-10. Пассажиры и экипаж погибли. Для расследования причин катастрофы назначена правительственная комиссия

[@ЛюбовьКолмагорова-ж6ж]

@@aviadisasters самолет Ан-10 а/к Аэрофлот. Рейс SU-1491 маршрут Москва-Харьков 18 мая 1972 года потерпел крушение при заходе на посадку..на удаление 24 км от ВПП аэродрома Харьков близ села Русская Лозовая Дергачевского района Харьковской области. Все 122 человека.. находившиеся на борту (115 пассажиров и 7 членов экипажа) погибли.

[@aviadisasters]

Понял о чем речь. Спасибо

[@Luntik73]

Об этой катастрофе много уже рассказано. Лучше расскажите про такую же с таким же самолётом под Донецком.

[@КлягинСергейВ]

Сомневаюсь, что б за 50 км. - было слышно звук столкновения.. Нет - лучше, не " попадаться " блин.. Страшно... не повезло людям

[@GGG-xs7qg]

Что вы знаете о звуке в морозном воздухе? в сильный мороз воздух становится более плотным, поэтому звуковая волна распространяется как дальше, так и быстрее. Сопротивление воздуха уменьшается, поэтому и звуки так слышатся.

[@megaman9909]

Страшно, когда авось и прорвёмся не работает.

[@3751608]

еще как слышно

[@ДмитрийБобылев-р3ь]

Жуткая катастрофа. ......

[@bsv244]

Что ил 14 делал на 3000??

[@СергейКазаков-э1я]

НЕ ПОНИМАЮ : ПАРМЕТР - ВЫСОТА , ПОЧЕМУ В ОДНОМ КОРИДОРЕ ? В НЕБЕ НУЖНЫ ДЕНЬГИ ДЛЯ РАСШИРЕНИЯ ДОРОГИ ?

[@ДОННАРОЗАДАЛЬВАДОРЕС-ш8п]

ВСПОМНИТЕ , НАД БОДЕНСКИМ ОЗЕРОМ ! ОШИБКА ДИСПЕТЧЕРА ! НЕБО -- ОТ КРАЯ И ДО КРАЯ ! НО , КАК БУДТО " ЦЕЛИЛИСЬ " , СУКИ !

[@ДождикОсенний-ш8х]

Бедняжка малыш😩.

[@НиколайСмирнов-х5ф]

А для меня всё равно не всё ясно. Экипаж Ил-14 знал о встречном Ан-12 (ему из-за этого набор недали), скорее всего и пилоты Ана знали, что где-то рядот гражданский Ил. И что, они так просто решили изменить высоту полёта? Вопрос к знающим (возможно летающим) людям. А могло это изменение высот произойти по независящим от экипажей причинам (турбулентность, неверные показания высотомеров и т.п)?

[@Котафей-й9у]

Конечно может, воздушная яма, плюс погрешности высотомера и на тебе 300метров!

[@Котафей-й9у]

Немного не понятно летели она в облаках, что друг друга не заметили?!

[@КириллЛосик-з8щ]

может пилоты Ан12 заметили Ил14 и в последний момент штурвал от себя дали? ведь Ан должен был лететь на высоте 3000м а столкновение было на 2950м + погрешность...

[@alexeysoldatov6789]

Было бы полезно карту погоды в тот день посмотреть. Возможно что турбулентность была связана с прохождением какого-либо фронта, а тогда вероятно что у бортов еще и разное давление было на высотомерах выстелено (и это могло дать погрешность в измерениях). Кроме того Ан-12 передавали от одного диспетчера другому, и возможно, что пилоты Ан-12 не успели откорректировать высотомер по новому давлению (если сообщение было) или откорректировать высоту. Кроме того вблизи облаков и в условиях турбулентности вполне возможны восходящие и нисходящие потоки, которые могли оказать кратковременное влияние на высоту. Кстати то что недавно прошел дождь и ГАЗ-66 вяз в грязи так же свидетельствует о непростой погодной обстановке. Эх, жаль что в 1969 и средства контроля, и навигация и методы расследования были другие. Многие вопросы так и останутся без ответа.

[@seklickijjseklickijj3393]

@@Котафей-й9у не воздушная яма,а наоборот восходящие потоки в кучевой облачности. Тем и грозовой фронт опасен. Самолет даже крупных размеров подбрасывает как пушинку.Катастрофа с ту 154 под донецком яркое тому подтверждение

[@ДмитрийВорожейкин-ы8в]

Наше Боденское озеро...

[@trct6512]

Есть еще загадочная катастрофа над Анапой столкновение Як-40 и Ан-24

[@НиколайМягков-ь9х]

А что там загадочного? Наберите в Инете и все прочитаете. Ушедший на пенсию летчик стал авиадиспетчером и дал дал обоим самолетам и Ан-24, и Як-40 один и тот же эшелон, хотя следовали они на встречных курсах. На Як-40 вторым пилотом был сын начальника только открытого аэропорта Анапа, бывший начальник Ростовского управления Гражданской авиации. Столкнулись в районе Большого Утриша.

[@Димитрий-э9ш]

в инет нос засунь.пипец загадочный.....

[@denispetrov9423]

Музыкальное сопровождение идеално подобрано к видосам

[@vasyvetrov2808]

Ребенка ,,забрал с собой,,, - ужас!!!!

[@waynero6503]

кто ж знал то

[@megaman9909]

Когда не на своей высот летели, может что и подозревали, но авось не сработал.

[@vasyvetrov2808]

Это очень страшно и несправедливо в человеческом понимании жизни на земле !Страшнее и придумать нечего! Как же себя убивала после этого мать и как она потом жила с этим в душе?! Господи - это очень несправедливо - вот так вот забрать жизнь ребенка да и ещё в таком возрасте! Лучший выход ( если только можно так сказать) получился у отца!

[@jewgenisserlis1116]

Светлая им память 😦

[@Dormidont882]

Ошиблись оба экипажа . Ан-12 снизился на 100 м , Ил-14 - поднялся на 200м выше высоты эшелона. Вообще в 1969 году , разбилось 7 самолётов Ан-12.

[@ПавелК-о9й]

Страшно…

[@Хоттабыч-ы9р]

Спасибо,если так можно сказать. Да , трагедия. Может Вам что-то известно о гибели десантников в районе Баку,помоему в начале 80х,тоже с Ан-12 ?

[@CartridgePS-pv7yz]

Уважаемый автор!!!, расскажите пожалуйста об авиакатастрофе Ан-124 Руслан в Украине близ станции Буян или об авиакатастрофе Ан-70 тоже в Украине ЛИС Гостомель

[@aviadisasters]

Здравствуйте. Буду стараться

[@МаксимКоротков-и7т]

С Ан-70 там очень мутная история. Читал о ней в книге КБ Антонов, там много версий описано и показания свидетелей.

[@ЛюбовьКолмагорова-ж6ж]

Уважаемый Александр...вот здесь у Вас на канале кое кто предлагает рассказать о той ..или иной авиакатастрофе?!Я всегда с большим нетерпением жду каждый Ваш выпуск ..так как история авиации для меня не просто история...это неотъемлемая часть истории моей семьи!У меня тоже есть такая просьба..прежде всего..как к жителю Украины и как к человеку..для которго небо и самолет это не пустой звук...!!! Вы слышали что-либо о своём соотечественнике Константине Калинине...о необычайно талантливом..самородке можно так сказать..великом авиаконструкторе..чьё имя ставят в ряд с Игорем Сикорским..?!!!О его самолётах..которые смогли вытеснить все имеющиеся на тот момент иностранные самолеты..?!Человеке..который ещё на заре зарождения советского автопрома замахнулся на самолёт-универсал..который мог тогда разместить у себя на борту до 125 пассажиров..что соразмеримо современным лайнерам..и это в 1930 году..Я говорю о его К-7!!!Жаль..что советская машина репрессии погубила этого выдающегося конструктора!?Больше всего меня поразило то..что будучи под следствием..зная что он обречен..он создал свой уникальный К-17 с треугольным крылом...ВЫДАЮЩИЙСЯ БЫЛ ЧЕЛОВЕК И АВИАКОНСТРУКТОР!!!По нему очень мало информации..возможно у Вас есть больше возможностей..всё-таки он Ваш соотечественник..Хотелось бы услышать всё ..что касается самолёта К-7..о его создании..разработках..испытаниях и конечно..о катастрофе это уникального борта..!Буду очень благодарна Вам за это!!!С искренним уважением к Вам!!!🤝👍✈🌏💞

[@aviadisasters]

Постараюсь собрать информацию

[@ЛюбовьКолмагорова-ж6ж]

@@aviadisasters Спасибо!!!👍🤝✈🌏💞

[@sizhigarkovsizhigarkov3150]

Помню.Мне, тогда тётка рассказывала.

[@NeboiZemlya]

Причина.Нарушение эшелона полёта.! У меня 1?.. а радиоэфир не прослушивался что-ли.. и диспетчер должен был выдать информацию КВС Ил-14 о наличии Ан-12 на это эшелоне!

[@mikha7l]

Там ведь мало самолетов было в небе. Как неповезло(

[@данунахер-п8л]

В 2010 году 13 мая в Ладоге тоже никого небыло-был туман. Но нашлось два парохода которые друг друга нашли. Кронштадт и Ялта.

[@megaman9909]

Для столкновениямного и не надо. Я одно не пойму, зачем нужны деспечеры, есле всё равно летают как хотят.

[@alexlozhkin1907]

Особенно жаль парнишку

[@АлексИванов-з8у]

та всех жаль. Все же люди, никто и понять ничего не успел

[@АлександрЗемлинский-х6в]

Если начнётся война ? Сколько их будет ? Миллионы трупов .

[@АнатолийМишкин-н6н]

На в/а Шайковка в то время родственник служил, но я об этом не слышал. Грустно всё это.

[@vladimirsuhov1365]

Служил в Шайковке в 1978 году, не слышал. Деревня Выползова находилась примерно 1 километр от нашего караула. До Калуги больше сто километров

[@АнатолийМишкин-н6н]

@@vladimirsuhov1365 от Шайковки км в пяти д. Студёное, там мои родственники, а дядя, служивший там жил в самой Шайковке. Ничего не говорили, скрывали.

[@_KanuTaH_yJluTka]

@@vladimirsuhov1365 вы служили в Кировском районе. здесь речь про Юхновский район. Не путайте

[@PavloLukashuk]

В СЩА, после столкновения Дугласов, задумались о системе ,против столкновений в 60-70 х годах,, будущая "TCAS", которую реализовали в 90 х, к сожалению в СССР, увы ничего...

[@панькоПасичник]

Такая система в союзе была чуть позже чем в штатах...все советские самолеты имели западные сертификаты.....да и ссср тогда производил примерно 20% от всего что могло летать в мире.....а аварий и за океаном хватало

[@Glariantov]

Так все скрывали от общественности, что объявили сбор средств на памятник и обустроили мемориал уже год спустя.

[@mihailright]

История - жуткая. И, как ни цинично прозвучит, но такая ситуация, десять секунд ужаса и мгновенная смерть, лучше, нежели запихивать обратно в разорванное брюхо кишки и мучаться, порой, несколько часов...

[@megaman9909]

Авось не помог обоим экипажем.

[@АлексИванов-з8у]

там и не авось. не понимаешь так не пиши глупость, смешно выглядешь

[@megaman9909]

@@АлексИванов-з8у Понял, ну значит скорей всего не ссы я так 1000 раз делал, ну или типичный прорвёмся.

[@Димитрий-э9ш]

похож на дебила..такую херню написать

[@51плюс1]

Вот так летишь и тебя разрывает на куски. Жесть, хорошо, что все произошло мгновенно.

[@АлександрЗубарев-и6в]

Смерть не происходит мгновенно. Даже в данном случае мозг работает и человек понимает что происходит до ПОЛНОГО разрушения головного и спинного мозга.Обычно это несколько минут. В зависимости от СИТУАЦИИ -3-5. То КАК "умирают" в художественных фильмах-полная хрень! Человек не умирает МГНОВЕННО, и даже после попадания пули (или холодного оружия) в сердце он живёт(разум понимает что происходит) ещё несколько минут. Тоже при выстреле в затылок или висок.. А уж КОНВУЛЬСИИ в фильмах вообще никогда НЕ кажут . А без них смерть практически никогда не приходит. Если б вы ВИДЕЛИ хоть несколько раз смерть человека ВООЧИЮ, то не написали бы этого. МГНОВЕННАЯ смерть может быть только В ЭПИЦЕНТРЕ ядерного взрыва.

[@mlfg9983]

я служил в 108полку, 7гвдд в Новороссийске, но никогда эту историю не слышал

[@Vier221]

Ну так сраный совок же. Запретить, не разглашать, засекретить - это всё оттуда. К этому и сейчас катимся.

[@_KanuTaH_yJluTka]

до 1993 года место дислокации был Каунас, Литва. Естественно, что в Новороссийске про это мало кто знал.

[@346gite35u]

Жесть.

[@ФархадМамадиев-т5з]

Какая длинна грузовой кабины ан 12 ? Что та что пишет Википедия мне не верится, там говорится что общая длина самолёта составляет 33 метра и всего 13 из них грузовая, может там ошибка 23 метра было бы ближе к истине

[@ДмитрийЯ-ш7ы]

возьми блять схему самолета и проверь.

[@СтаниславТихонов-т7ц]

У Ил-76 длина по палубе 19,5м, у Ан-22 - 26,4м. А у Ан-12 намного меньше. Не забывайте, что еще есть хвостовое оперение (стабилизаторы и руль направления), рампа + кабина пилотов.

[@vladstromer1025]

@@СтаниславТихонов-т7ц к этому, у Ан-12 ещё (не знаю, как правильно назвать) отсек для отдыха экипажа, между кабиной пилотов и грузовым отсеком.

[@БогданВеликоцкий-о4э]

Вечного НЕБА парням... 😥

[@tavrid6102]

наш Симферопольский отряд по моему самый многострадальный из всех (по количеству катастроф)

[@elpre_7745]

Бля, жуть какая-то.

[@9261-k6l]

Тяжелая катастрофа. Однако в то время ,каждый 7 в мире самолёт в небе. Был советский.

[@anbag594]

СССР самая никчемная территория. Была , есть и будет. Говностан.

[@АлексейСилин-в1ж]

Очень жаль наших соотечественников, погибших в этой катастрофе. Но! Старая российская поговорка звучит: где начинается ааиация там заканчивается порядок. Вот вам наглядное подтверждение.

[@СергейКучеренко-р6д]

Бардак....бухло....лапотность...

[@sn6648]

Что то низкие эшелоны были заданы в мирное время! Топливо явно не экономили

[@aviadisasters]

В обоих самолетах для перевозки людей не было гермокабин. Если выше 4000, то нужна кислородная маска

[@UlenspiegelMr]

@@aviadisasters а что, родственников людей, погибших в авиакатастрофах заставляли подписываться о неразглашении?, они-то знали, что их близкий человек самолетом не долетел.

[@sn6648]

@@aviadisasters разве Ил-14 не имел гермокабины?

[@Vier221]

Там Ил-14, у него нет гермокабины, он особо выше и не летал. А Ан-12 шёл на десантирование, тоже высоко не залезешь.

[@00Twilight00]

Я живу в десяти километрах от этой аварией 😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱

[@Andrey-ye9fx]

Ну почему так!? Какие 10 метров, и все было бы совсем подругому.

[@arthursmor9629]

Karma

[@aleksseb4694]

Судьба злодейка....

[@megaman9909]

На всё божья воля.

[@Хоттабыч-ы9р]

Кошмар.

[@ОлександрЛисенко-ы9и]

КОМУНЯКИ все скрывали !

[@vasmor2887]

Менты бухие на работе и безучастные (представьте как они относились к правам гражданских людей, так же как и сейчас считают за рабов,пытки грабеж), военные плевали на ПДД и гражданских так же. Какая была страна...

[@rauffottovonstieglitz2424]

Извините, а сейчас у вас, как?

[@vasmor2887]

@@rauffottovonstieglitz2424 с одной стороны появилась какая никакая частная собственность это возможность для инициативных людей, с другой стороны цензура, МВД и ФСБ используют пытки ( широкомасштабно как основной инструмент) армия воюет без опознавательных знаков. Для этой территории 100 лет прогресса коту под хвост никакого роста зрелости социальной модели общества.

[@АлексИванов-з8у]

@@vasmor2887 ну так и вали к светлоликим тебя всё равно здесь всё пугает

[@vasmor2887]

@@АлексИванов-з8у от интересно что ты запоешь когда государственное беззаконие приведет к непоправимым травмам ( душевным или физическим или потерям результатов труда на протяжени 10..20 лет) кого то из близких, кого ты сильно любишь. Мама, жена, дочка, внучка. Ты не всегда будешь рядом или в ресурсе что бы их защитить. Вот так это и работает если есть системная защита прав человека можно рассчитывать что все будет в порядке. Если есть системное нарушение прав человека то вы обязательно с этим столкнетесь. Менту как то надо будет добрать одного человека для выполнения плана это будет кто то из твоих родных,он подаст ток на обе мочки ушей и в течении 20 минут признание у него на столе, чистосердечное. А потом уже в тюрьме что бы закрыть висяки по инициативе этого же мента кто то из твоих родственников будет подвержен избиении и возьмёт на себя ещё парочку висяков нераскрываемых, потому что менту нужно показать хорошую статистику. А если будет сопротивляться то родственнику под запись видео засунут швабру. Все начинается с малого... А ты пишешь вали.

[@АнжелаАндрианова-я3з]

❤

[@НиколайЧубик-ъ3ъ]

все людська безпечність

[@arunaspaulionis8350]

Не людська безпечність, а радянска безпечність.

[@ДоджБбб]

разве такое понравится?Слов нет,материал честный,но...

[@ромян-л3п]

в то время . мирное спокойное размеренное и понятное в перспективе . смерть воспринималась действительно трагедией и катастрофой на фоне мирной жизни ....зато сегодня у нас вся жизнь как то происшествие в небе . смерть воспринимается как что то обыденное нормальное логичное .... но это поймут те кто может сравнить эту разницу в 50 лет ... и в новостях было об достижениях и успехах . а не как сегодня криминал катастрофы и тд ... вот автор кивает что засекретили . а что ? надо было орать на всю страну ? больные люди

[@Glariantov]

Да ничего там не засекретили и памятник поставили и в летные методички внесли как пример ошибки пилотов.

[@sanproekt]

Гречка - молодец! Хорошие забавы с рекрутами крепостными организовывал!

[@ЗояИгнатова-э7ф]

Кошмар какой-то, и на фига придумали эти самолёты???

[@РинатБаширов-г4л]

Рядом с местом падения Ан12 у Гречко была дача. Летчик Беленко угнавший миг25 родом из Выползово

[@ЮрийМирошников-з3л]

Пройдут годы и человечество придумает систему TCAS, но найдутся и те, кто не послушается ее... и та-же ситуация повторится: рейс BTC 2937 Москва-Барселона и грузовой самолёт Boeing 757-200PF авиакомпании DHL (рейс DHX 611 Мухаррак-Бергамо-Брюссель)

[@riflemanrifleman4]

там диспетчер давал команды Ту-154 противоречащие ткасу, еще и отметки самолетов перепутал.

[@megaman9909]

Указания TCAS обязаны пилоты исполнять, от диспетчера идут рекомендации, решает пилот.

[@ЮрийМирошников-з3л]

@@megaman9909 после этого случая и TCAS2 обновили до версии (7.1), "Системы этой версии могут изменять рекомендации в случае, если один из самолётов не выполнил требования TCAS[2]. При этом модули TCAS данной версии могут изменять своё первичное решение по разводу самолётов в воздухе, если один из самолётов не следует указаниям системы, а совершает манёвры противоположного направления. При этом система на другом самолёте меняет указания пилоту на противоположные."

[@riflemanrifleman4]

@@megaman9909 к сожалению наши пилоты восприняли указания диспетчера как приказ. Слышал то время были еще непонятки по применению ткас.

[@TheMAXimy4]

Полтинник из Уфы летел

[@user-max37]

бухой сержант с мартини в советской армии - это сильно)))

[@АлександрКисляков-л4ц]

Этот бухой сержант с мартини - мент

[@АлексИванов-з8у]

Автор, работа хорошая! Но вот ставить + или - я не буду

[@Димитрий-э9ш]

как то не правильно.я за...

[@ГурамСакварелидзе-ь2р]

Всё винят Горбачёва в развале сесесерии. Не могла не развалиться страна всеобщего бардака.

[@viktorsemenov7221]

Я вас уверяю, такой бардак, как сейчас, в СССР и в страшном сне присниться не мог.

[@ДождикОсенний-ш8х]

Горбачёв пытался что то спасти. Но нарот ничё не поймёт.

[@ВиталийС-п3с]

Горбачеву достались развалины...он ничего не мог изменить.

[@arthursmor9629]

Guram Bardak u tebia v golove