Добрый день, всем автовладельцам RVR столкнулся с такой проблемой, высокие обороты при запуске на холодную!!! 2500-2800 маслает, все проверил по советам и видео в комментариях, но так же, без результатно, приобрело совсем недавно этот авто!!! Вот теперь не могу довести до ума, так как раньше были другие марки машин.
@АлишерХаров-б6в3 жыл бұрын
Нашёл проблему ? У меня такая же беда
@КонстантинРусских-у5э4 жыл бұрын
У меня раннер , такая же хрень чем холоднее тем обороты больше. До 2500 доходят. Залезу посмотрю. Спасибо за инфу
@АлишерХаров-б6в3 жыл бұрын
Нашёл проблему?
@КайсарДиканбаев-ж4щ Жыл бұрын
Спасибо, как раз таже проблема👍🫱🏻🫲🏼🫂
@МихаилЛарионов-у6н5 жыл бұрын
У меня подсос воздуха обнаружился на форсунках , дубовые колечки. После замены колечек пропал звон пальцев. Может кому пригодится.
@Леонтий-т9м Жыл бұрын
Спосибо помогло
@АлтайОразаев6 ай бұрын
Пойду смотреть т.к он слабо стоит у меня т.е неплотно , спасибо )
@КайсарДиканбаев-ж4щ Жыл бұрын
Поставил контрактный двигатель работает отлично,но заметил одну странность в пробках темпертура чуть поднимается, начинает дымить синим дымом ,расхода масла при этом нет .может ли выгорать из выхлопной трубы масло?
@ЕвгенийЯсинов-ш5п3 жыл бұрын
Спасибо, помогло.
@ПавелМелихов-е8е3 жыл бұрын
Я рад,
@ВладимирВозовиков-л4к2 жыл бұрын
Привет у меня щас проблемы с оборотами на мицубиси голант
@ВладимирВозовиков-л4к2 жыл бұрын
@@ПавелМелихов-е8е может чего подскажите
@ПавелМелихов-е8е2 жыл бұрын
@@ВладимирВозовиков-л4к посмотри в комментариях. Ответы. В видео указана одна из причин. Есть на канале второе видео. Глянь. Ищи подсос воздуха.
@Ерлансерикбаев-е9с4 жыл бұрын
спасиба очен помог
@olegvladimirich51236 жыл бұрын
Паша, а при разгоне обороты плавали??
@МАГОМЕДМАГОМЕД-и6ю2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@25RUS-k3m4 жыл бұрын
Такая же ерунда. На холодную аж до 3т обороты. Нагреетса нор. Постоит минут 5заводиш опять до 3 и падает и нормально. Что может быть?
@ДмитрийШкляров-ю8ы4 жыл бұрын
Нашёл причину?У меня такая же проблема!
@25RUS-k3m4 жыл бұрын
@@ДмитрийШкляров-ю8ы здарова. Нашол. Снял полностью дросельный блок. Открутил нижнюю часть там 5 болтов. И клапан прогрева перекрыл простой резиновой монжетой на 22.но можно и полностью его закрыть. А хх. Отрегулировать байпасным винтом. Гайку с отверстием не смог провернуть. Ппрекрывац полностью прогрева и будет ок. А зазор в заслонке большой роли не играет его корректирует расходомер.
@ВладимирВозовиков-л4к2 жыл бұрын
Привет, тоже проблемы с оборотами на мицубиси голант
@ПавелМелихов-е8е2 жыл бұрын
Смотрите, на канале есть видео прогревочные обороты с разбором дроссельной заслонки. И ищите подсос воздуха.
@ВячеславМазыкин6 жыл бұрын
Добрый день! У меня такая же проблема. Проверил шланг все в норме. На холодную 2200 оборотов даёт! Что ещё может быть?
@ПавелМелихов-е8е5 жыл бұрын
Смотри дроссельную заслонку. Её нижняя часть крепится на пяти винтах. Откручиваются только с ударной отвёртки. эта нижняя часть отвечает за прогревочные обороты и холостой ход. В этой части стоит термостат. Как раз напротив окошка заглушки- круглой. Он когда закисает или зависает плотно не прилегает и поэтому воздуха идёт больше и прогрев обороты выше. До 3000 тысяч доходят. Его надо мыть чистить шевелит пружинку сам термостат. Замачивать в очестителе. Там ещё есть фишка. Если дуть в канал со стороны круглого окошка . Воздух проходит по разному . Это зависит в каком положении термостат.его шевелить и выставлять что бы воздух шел с небольшим усилием. Там должен быть как бы не большой щелчёк. Грубо говоря два положения . С усилием и без, проходит воздух. Эта ниже часть по каталогу проходит как механизм прогревочные и холостых оборотов. Говорят можно окошко круглое демонтировать и через него добраться до термостата. Там якобы гайка её подкручивають надо. Либо замена дроссельной заслонки или её нижней части.
@ВячеславМазыкин5 жыл бұрын
Павел Мелихов да спасибо! Я на одном форуме тоже прочитал подобную статью. Вообщем после снятия этого клапана закрутил пластиковую гайку на 3 оборота и все прошло!
@ПавелМелихов-е8е5 жыл бұрын
@@ВячеславМазыкин Вячеслав как гайку закручивали? Снимали окошко?
@ВячеславМазыкин5 жыл бұрын
Павел Мелихов да выковырял заглушку и пинцетом гайку закрутил
@АлишерХаров-б6в3 жыл бұрын
@@ВячеславМазыкин вы решили проблему ? В чем была проблема
@ДауренАдилов-г7т3 жыл бұрын
Стук на кардане при пропке и при прогрева что может быть?
@Maestro77ize3 жыл бұрын
Стук на кардане, меняй редуктор. а если цикличная вибрация, обе крестовины на кардане под замену.
@КамильКураев-п9з4 жыл бұрын
Здравствуйте как правильно выставить по меткам ГРМ RVR 2.0 донс.
@ПавелМелихов-е8е4 жыл бұрын
Камиль там много есть моментов, которые надо учесть. Сложного ни чего нет. Вся информация есть в интернете. Есть у меня электронная книга(фаил) я ребятам из комментариев комута скидывал. Он помойму из Казахстана.
@@БагдатБекенов-з4с здравствуйте, в ютубе есть ролик по выставлению меток грм на двигатель 4g63.на данный момент лично у меня нет такой информации.
@Didar.Kussain5 жыл бұрын
Сколько должно оборотов.
@ПавелМелихов-е8е5 жыл бұрын
Я себе сделал 800- 850
@Didar.Kussain5 жыл бұрын
@@ПавелМелихов-е8е не жрет бензин с таким оборотом? У меня 4g63 dohc 16 клапан, турбина, автомат, 4wd спорт гир. Оборот хх 500. Троит. Шланга воздуха порвано. Я думал 700 об. будет норм.
@ПавелМелихов-е8е5 жыл бұрын
@@Didar.Kussain у тебя по мануалу 850 .
@ПавелМелихов-е8е5 жыл бұрын
@@Didar.Kussain такой же мотор как у тебя только без турбины. 4 ВД. LSD редуктор. На палке. Дикие морозы и дикие пробки 14.5 литра.
@Didar.Kussain5 жыл бұрын
@@ПавелМелихов-е8е большое спасибо за помощь!
@СергейГрезев-ю6э2 жыл бұрын
Посмотрел.
@ВячеславМазыкин6 жыл бұрын
И расход топлива просто конский!!! Больше 20 литров (((
@ВикторГ-б9п4 жыл бұрын
За 20 у меня не заходило, хоть и турбо
@Ерлансерикбаев-е9с4 жыл бұрын
уминя нет задны привд он не вредит каропку кто знает? спасиба заране
@Ерлансерикбаев-е9с4 жыл бұрын
мои рвр матор и каропка здох капл ремонт делаю так луч помоиму
@adameva39604 жыл бұрын
Продавай брат ее это геморрой а не машина
@ПавелМелихов-е8е6 жыл бұрын
Нет при разгоне обороты в норме
@asanbostanov12044 жыл бұрын
Павел здравствуйте у меня рвр 94 года акпп на холодную обороты 2500-2800 держат.и на холодную едет отлично..а как нагреется вообще не едет..и глохнет..в чем причина..?? Можете меня в группу добавить..87759767363 я из Казахстана..спасибо..
@ПавелМелихов-е8е4 жыл бұрын
По автомату сказать не могу Не сталкивался. Автомат это их болезнь по прогревочным оборотам .данное видео. А также подсос воздуха через впускной коллектор через форсунки если резинки на рассохлись узел дроселя
@ДарханСериккали-ч7я Жыл бұрын
Салам брат, прогревичный оборота нету, на холодную трудно заводиться@@ПавелМелихов-е8е
@xangyza20 күн бұрын
меняй РХХ
@РоманПлотников-б3л2 жыл бұрын
Эй калдун ,ответь народу на все вопросы.. коль назвался грудём...