Чтобы рассказать всё,что хотелось, к сожалению, не хватит и часа. Небольшой рассказ про достаточно редкую машину - Mitsubishi Galant 9.
Пікірлер: 154
@user-vg7me8ev5b3 жыл бұрын
Леха ,поправлю, сиденья кожа натуральная, с боковыми заменителем кожзам.
@MrPashmentov3 жыл бұрын
Ого, вот чего не знал того не знал) Всегда казалось, что там всё заменитель. Спасибо большое за уточнение!
@user-zw4ry4pe6n3 жыл бұрын
Кожа буйвола
@user-gd5sm5ze7b2 жыл бұрын
Афигенная тачка, никогда не подводила, мягкая, комфортная не то что нынешние погремушки
@nictrush36922 жыл бұрын
А шо по запчастям , дружище?
@user-bm1we3in4y3 жыл бұрын
Очень много полезной информации. Молодец Леха
@MrPashmentov3 жыл бұрын
Спасибо большое за отзыв! Это очень важно для меня!
@user-rl4cx5bx4i3 жыл бұрын
Владею 9-м полгода 2008 рест. Пока радует, очень приятно ехать как в городе так и на трассе. Пресловутый радиус разворота проблем вроде не доставляет, на четырехполосной дороге разворачиваюсь легко. Расход - это да) пятнашка зимой по городу выходит. К покупке рекомендую́ однозначно.
@banol35203 жыл бұрын
Какое масло заливаеш и вя зкость
@user-rl4cx5bx4i3 жыл бұрын
@@banol3520 idemitsu 5w30
@banol35203 жыл бұрын
Мобил 1х1 5-30 Подойдет?
@user-rl4cx5bx4i3 жыл бұрын
@@banol3520 подойдёт.
@user-ul5ff7rb4e2 жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите , стоит покупать галант 2008 года , 153 тысяч пробега , за 600000тысяч ? Достойная покупка ? Не дорого ли ? Пробег большой ?
@user-xi7xb9vt6b2 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию, очень полезно 👍
@MrPashmentov2 жыл бұрын
Огромное спасибо за отзыв!
@user-xi7xb9vt6b2 жыл бұрын
Отличный обзор 👍 Молодец, продолжай в том же духе 😊
@MrPashmentov2 жыл бұрын
Спасибо большое за отзыв! Очень приятно!
@aka_ahalai11 ай бұрын
Больше информации рассказал, чем все другие обзорщики вместе взятые. Молодец!
@MrPashmentov11 ай бұрын
Спасибо большое за отзыв! Правда про сиденья соврал, кожа там натуральная, оказывается))
@user-ge3ee3no9p2 жыл бұрын
Очень хороший видос, всё доходчиво объяснил.
@MrPashmentov2 жыл бұрын
Благодарю за отзыв!
@user-wr5js6nw3y Жыл бұрын
Классный обзор все ясно было и понятно спасибо автору.
@MrPashmentov Жыл бұрын
Большое спасибо за отзыв!
@aigasnikov2 жыл бұрын
Очень интересно, спасибо.
@MrPashmentov2 жыл бұрын
Большое спасибо за отзыв!
@danbalan41893 жыл бұрын
Спасибо за ролик! Норм инфа!
@MrPashmentov3 жыл бұрын
Большое спасибо за отзыв! Меня это мотивирует
@alexs-es7uy3 жыл бұрын
А мне нравится синяя подсветка)
@user-ge3ee3no9p2 жыл бұрын
Твой видос можно как наглядное пособие в уч. Комбинатах показывать. Мне очень понравился видос.))
@MrPashmentov2 жыл бұрын
Спасибо большое за отзыв!!!
@flegederhollander3303 жыл бұрын
Отличный обзор!
@MrPashmentov3 жыл бұрын
Спасибо большое за отзыв!
@uzbagoizia2 жыл бұрын
Краткий, качественный обзор!
@MrPashmentov2 жыл бұрын
Спасибо большое за отзыв!
@user-sp3tn4is1v2 жыл бұрын
Отличный автомобиль. Очень их мало.
@user-hr6pu5lv3y Жыл бұрын
Молодец! Спасибо
@user-vp4gz3hi7i Жыл бұрын
Отличный обзор.
@MrPashmentov Жыл бұрын
Большое спасибо за отзыв, правда в нем как оказалось есть неточности))
@user-bt5ek3sw9u2 жыл бұрын
Спасибо за обзор проблема в коробке с 2 на 3 скорость машина дергивает причина в чем спасибо за ранее
@7099779 Жыл бұрын
эта модель настолько мне подходит, что даже после 14-летней эксплуатации из салона нет и мысли с ней расстаться! Все жидкости не выхаживают своего срока, масло в двигателе, АКПП, Гур, тормозу, все меняет задолго до окончания ресурса!
@Atom-ew9qp3 жыл бұрын
Мне на оборот нравятся 9й, предыдущие смотрятся как старый жигуль .
@ymorymor39572 жыл бұрын
Да согласен что пушка Но IX не Пушка, а Комфорт
@nurgazysabyrov93852 жыл бұрын
Это 9й галант выглядит как будто вернулся в 90е годы. Думаю 9й должен был быть примерно как Киа К5 2016 года...
@user-tv7nu1xx9j Жыл бұрын
8 ой галант как старый жигуль ? 🤣
@Atom-ew9qp Жыл бұрын
@@user-tv7nu1xx9j да
@user-tv7nu1xx9j Жыл бұрын
@@Atom-ew9qp ну ты и гомосек,по вкусам 😂
@olgastarichkova81517 ай бұрын
Здравствуйте, лично мне Галант 9 нравится больше чем предидущий.
@sergeybekuzarov14652 жыл бұрын
Внушаешь доверие !)
@MrPashmentov2 жыл бұрын
🙃
@user-ie1wd7ue1f2 жыл бұрын
Подголовники не для того, чтобы на них голову класть, а обзор норм, спасибо.
@user-gd5sm5ze7b3 жыл бұрын
Владею таким 6й год.. менять жалко да и не на что цена плюс комфорт, качество соответствует
@Yarmak132 жыл бұрын
Там реально все страшно с заменой грм ?
@user-hc3le9zm2h3 жыл бұрын
Хороший обзор!👍у меня галант 2008г 2рестайлинг,проблем вообще нет,а про гниль вообще намёков нет......сколько в городе встречал тоже всё у них нормально🤔
@MrPashmentov3 жыл бұрын
Ну ты, наверное, не из СПб, здесь машины быстрее гниют))) спасибо большое за отзыв! 👍
@user-hc3le9zm2h3 жыл бұрын
@@MrPashmentov да,я с Кузбасса!-35 мороза)))
@user-tu4sp5zk8r2 жыл бұрын
Галант в видео из Питера, там все машины страдают))
@tmzilya2 жыл бұрын
Обзор👍
@MrPashmentov2 жыл бұрын
Спасибо большое за отзыв!
@user-gi5yh3kw4l3 жыл бұрын
Минусы Галанта 9 1)расход топлива 13-15 л 2)большой радиус поворота 3)неудобно парковаться задом(можно поставить камеру) 4)на трассе не хватает 5-й передачи, мне так показалось, и ещё не хватает света, Линзы само то будет! В остальном отличный Авто Мягкая подвеска, двигатель с коробкой хорошо сочетаются, надёжный и не прихотливый, в обслуживании ценник приемливый, огромный просторный Салон, едет очень мягко... За свои деньги для передвижения пойдёт👍
@MrPashmentov3 жыл бұрын
Ну по расходу топлива, у меня меньше кушает, лью 95. И по сути он такой же как и любой машины того же веса, класса и с таким же объёмом. Сложно назвать это минусом, ведь это само собой разумеется. То же самое и про большой радиус поворота, передний привод, длинная база, естественно что радиус будет большой, это скорее особенности всех автомобилей данного класса. Насчёт 5 передачи не знаю, видимо если ездить больше 180, и то я не помню чтобы там слишком высокие обороты были, не факт что на следующей передаче там уже мог бы вывозить мотор. Во всяком случае на 100-120 обороты очень низкие (если сравнивать с любой малолитражкой на 5-й передаче на этой же скорости).
@user-gi5yh3kw4l3 жыл бұрын
@@MrPashmentov Хорош Галант в любом случае.
@katyrev3 жыл бұрын
@@MrPashmentov по поводу радиуса разворота - не совсем верно. Именно в этой модели он действительно гораздо больше, чем в машинах с такими же размерами. Японцы там что-то подкрутили с выворотом руля, типо чтобы снизить негативные последствия полного выкрута и по итогу получилось, что на 9ом галанте очень сложно разворачиваться. У меня сейчас уже привычка, что при развороте сначала полностью выкручиваю руль и только потом разворачиваюсь. Иначе есть огромные шансы не вписаться. Так, где какой-нибудь мурано спокойно развернется, галанту придется в два приема крутиться)
@MrPashmentov3 жыл бұрын
@@katyrev может быть, я просто на многом ездил раньше, а сейчас уже слишком привык к Галанту, уже давно этого не замечаю)))
@stst90003 жыл бұрын
@@MrPashmentov Радиус в угоду надёжности ШРУСов.
@user-sv3cq6hj2j3 жыл бұрын
отличный автомобиль ездили в том году в астраханскую область всей семьёй изумительно на круизе 90 с кондеем 7.2 литра единственный минус это свет фар нам достались депо нет чёткой свето теневой границы
@MrPashmentov3 жыл бұрын
Неважно по сути depo или оригинал, у всех обычных фар со светоотражателями нет ярко выраженной светотеневой границы.
@doubshanbabudorzhiev28822 жыл бұрын
Отличные видосы Лёха!!! Спасибо. Как с тобой связаться? Хотяб по мэйлу?
@MrPashmentov2 жыл бұрын
Спасибо большое за отзыв! Vk.com/lex626; telegram @Aleksey_Pashmentov
@user-lx3pf6pw2c Жыл бұрын
Авто цена -качество прекрасны вариант.
@mvnorsel63546 ай бұрын
Same car as mine in Australia, isn't the heater great😅.
@ibragimmagomedov70087 ай бұрын
Братцы подскажите пожалуйста, езжу на лансере 9, семья стала больше, в салоне стало тесновато задним пассажирам, подскажите пожалуйста, стоит ли менять на галант, насколько он надёжен? Такой же как Лансер или более надежнее? Как по ценам на запчасти, сильно будет бить по карману? По правде мне и Лансер по карману бьет неплохо так, но уж очень запал он в душу.
@MrPashmentov7 ай бұрын
Для старых машин понятие надёжность очень сложно применять к конкретным маркам или моделям. Это уникальный набор запчастей, который достаётся вам после предыдущих владельцев. Эти машины как и 9-е лансеры практически вымерли, всё что ещё на колесах это старые и отжатые машины. По обслуживанию то же самое, по ремонту некоторых вещей будет сложнее и дороже, машина редкая, некоторые запчасти сложно и дорого достать. Машина редкая, в продаже их мало, и среди малого количества найти живое ещё сложнее. Места больше, но сидеть сзади посередине на подлокотнике такое себе. Кузов гниёт так же как и на Лансере, только ни порогов ни арок готовых на Галант не найти, делают кооперативы, но полное г, не каждый кузовщик возьмётся делать. Расход топлива сильно выше. Но Галант сильно комфортнее, если живой опять же
@KerbeART3 жыл бұрын
Норм синяя подсветка. Гораздо лучше, чем унылая зеленая и уж тем более блевотная красная/оранжевая, как у бмв и ауди. Лучше только белая
@DixysDNB3 жыл бұрын
про направляющие суппортов прям в точку! через месяц после покупки стало клинить заднее левое колесо
@peperones8734Ай бұрын
Машина обалденная!
@psvtyt65322 жыл бұрын
Кстати на счёт ремня ГРМ поменяли ремень вышло 15 к , через 10000км этот ремень порвался на трассе , коробка стояла в режиме D , так как двигатель заглох в нетралку не смогли переставить , пришлось вызывать эвакуатор, так как за обрыв ремня на таком пробеге некто не думал пришлось на эвакуаторе погонять по сервисам , в итоге залетели ещё на 35 к хорошо что клапана не загнало . В итоге 50 к владения за пол года надеюсь новый ремень так быстро не порвётся . Мой предыдущий автомобиль была приора я в него за десять лет 50 к даже не вложил )) комфорт стоит дорого )) а так Галант нравится единственное радиус разворота ну очень большой в городе не удобно .
@MrPashmentov10 ай бұрын
А менялся только ремень, или все ролики с натяжителем? если вышло 15к, то видимо меняли не всё что нужно или это были очень дешевые и некачественные запчасти. Экономить на этом нельзя, т.к. можно просто положить мотор на ровном месте.
@psvtyt653210 ай бұрын
@@MrPashmentov да все меняли , щас все ок
@banol35203 жыл бұрын
Пробег родной 38.000,нашел у тети
@user-zw4ry4pe6n3 жыл бұрын
У меня галант 2008 чёрный пробег 144тыс. без проблем очень нравится!
@MrPashmentov3 жыл бұрын
Удивительно малый пробег, если не смотан, то это подарок судьбы, а не машина!)
@user-zw4ry4pe6n3 жыл бұрын
@@MrPashmentov не смотан 1000%
@MrPashmentov3 жыл бұрын
@@user-zw4ry4pe6n тогда я вам завидую, по доброму, конечно))
@user-zw4ry4pe6n3 жыл бұрын
@@MrPashmentov спасибо!
@user-rl9xh7ru7i3 жыл бұрын
У меня 9-и́ нормуль крокодил!
@user-zw4ry4pe6n3 жыл бұрын
Бегемот!
@user-rl9xh7ru7i3 жыл бұрын
@@user-zw4ry4pe6n ну или так )
@user-te4dc2yh5r3 жыл бұрын
Нормальный обзор.У меня 2006.140 км пробег.Задняя правая арка начала гнить.А так хорошая машина.
@MrPashmentov3 жыл бұрын
Спасибо большое за отзыв!
@user-mz7gj8zc1b3 жыл бұрын
У меня тоже 2006 г., пробег 186000
@user-te4dc2yh5r3 жыл бұрын
@@user-mz7gj8zc1b Задние арки не гниют?
@user-mz7gj8zc1b3 жыл бұрын
Нет. Не гниют. Всё норм.
@MrPashmentov3 жыл бұрын
@@user-te4dc2yh5r зависит от региона где живёте) если в СПб, то гниют)))
@dmitry46037 ай бұрын
Хочу взять себе эту машину.
@MrPashmentov7 ай бұрын
Сейчас уже очень сложно найти что-то живое
@user-kl4eb3ee4l3 жыл бұрын
Привет, размер колес 17 подскажи пожалуйста.
@MrPashmentov3 жыл бұрын
215/55/r17
@nictrush36922 жыл бұрын
Ребят , а шо по запчастям? Говорят , дорогие ...
@MrPashmentov2 жыл бұрын
Смотря что, всё что касается ТО и расходников +/- на уровне других корейцев и японцев
@mehaniken2 жыл бұрын
Где вы берëте такие цены, комплект ГРМ + ремень балансира от гейтц с роликами и всеми сальниками за 7р приобрел на экзисте.
@MrPashmentov2 жыл бұрын
Если всё по дешманским производителям брать, то можно и того дешевле. Если брать комплект ремней с роликами качественного производиеля skf + оригинальные либо хорошего производителя резинки, то розничная цена, причем в том же экзисте и работа по замене будет примерно та, что я озвучил. Но если очень интересно пощекотать нервы и в гараже лежит запасной мотор, то за 7к отличный вариант))
@mehaniken2 жыл бұрын
@@MrPashmentov гейтс ставят в оригинале, сальники нок, тоже ставят в оригинале, только вот есть отличие, заказываешь сальник оригинальный, он стоит 1,5 т.р. а заказываешь сальник фирмы нок, он уже 500р. Только оригинальный приходит тот же нок, только в 3 раза дороже. У вас по ходу та же история, и высокая цена никак не гарантирует качество. Недавно один... арал и доказывал что ставит только оригинал и платит за это бабло, не хилое такое, слился после доказательств.
@MrPashmentov2 жыл бұрын
@@mehaniken дружище я 10 лет занимался запчастями на иномарки, сейчас специально зашёл на экзист, ремень ГРМ Gates артикул 5609xs 2526руб. Гидронатяжитель более менее нормальный от 3700руб. Это уже 6200, а там ещё 3 ролика + резинки какие нахрен 7 тысяч. Комплект ГРМ gates k025609xs 12600руб. минимальная цена. Skf 15300руб. Это всё при условии что ты сам подбираешь себе эти запчасти, а не менеджер в магазине + резинки, + работа, вот тебе и озвученная мной цифра
@mehaniken2 жыл бұрын
@@MrPashmentov а ты заводной да? 🤣🤣🤣
@mehaniken2 жыл бұрын
@@MrPashmentov я гидронятяжитель не считал, у меня он новый был
@user-on2ev3fw6e2 жыл бұрын
У меня галант 3.8 GTS 2004 года, авто супер.
@MrPashmentov2 жыл бұрын
Вот интересно, что там с расходом, сильно ли больше чем на 2.4? 🤔
@user-on2ev3fw6e2 жыл бұрын
@@MrPashmentov расход 15-17 л/100км
@EvgeniyKarateev Жыл бұрын
Где ты его нашел?)) Тоже хочу ralliart
@user-on2ev3fw6e Жыл бұрын
@@EvgeniyKarateev с Америки в 2006
@EvgeniyKarateev Жыл бұрын
@@user-on2ev3fw6e аукцион? Там только трупы остались.. причем дороже , чем 2,4 л в Европе
@user-uy5uf1mz6z3 жыл бұрын
Сам ты дерматин :)) Это самая настоящая кожа и довольно хорошего качества!!! За 13 лет в прекрасном состоянии ну естественно кроме водительского сиденья, подтерта конечно под пятой точкой... Пробег 265000км.
@MrPashmentov3 жыл бұрын
Да, по поводу кожи меня уже поправили, спасибо!)
@user-uy5uf1mz6z3 жыл бұрын
@@MrPashmentov Совсем не в обиду сказанно) ВидеоРолик на высоте, всё по делу!!! Успехов и процветания Вашему каналу!!!
@MrPashmentov3 жыл бұрын
@@user-uy5uf1mz6z большое спасибо за отзыв! Я и не думал, что тут что-то может быть обидного!)
@user-bd6es1jr1l Жыл бұрын
Расход топлива сколько? Подскажите пожалуйста
@MrPashmentov Жыл бұрын
Всё зависит от манеры езды и плотности движения. При езде на работу я подключал сканер несколько раз. Грелся около двух минут, потом начинал движение, путь около 27км (50% город, 50% трасса), на рабочую температуру двигатель выходит примерно через 10 минут после запуска, а весь путь занимает примерно 30-35 минут. По сканеру средний расход получался 10-12 литров на сотню в зависимости от времени года. Чисто в городе может быть от 12 до 18 литров в зависимости от пробок. Чисто по трассе можно уложиться в 8-9 при спокойной езде
@pavlolushchik70958 ай бұрын
не покупалась потому что никто не считает галант бизнес классом и не хочет переплачивать таже история была с фаэтоном
@user-cl1ib6ik7p3 жыл бұрын
Где находится ДОЖ двигет
@MrPashmentov3 жыл бұрын
Можно понятнее?)
@fsshark11 ай бұрын
разница должна быть в торм цилиндрах а не только в дисках
@MrPashmentov11 ай бұрын
Есть там микроотоичие, только что это даёт, когда диск перегревается и становится кривым после пары интенсивных торможений? Я на этой машине езжу больше 5-ти лет, диски редко переживают два комплекта колодок, выработки почти нет, когда начинается дикое биение при торможении. Ставил уже 5 разных производителей, результат одинаковый. Это при том что езжу я очень спокойно. Для сравнения даже у корейцев с похожей массой диски сильно больше, у немцев так и вовсе обычно под 300мм. Но и это ещё предел, у меня был Outlander xl с массой больше двух тонн и почти теми же тормозами. Не знаю почему, но у многих японцев такая ситуация.
@kirova91503 жыл бұрын
По факту за 250 тысяч я ни разу не регулировал клапана) Свечи ходят больше двухсот тысяч. Сам ты дермантин)
@MrPashmentov3 жыл бұрын
Тем не менее промерять зазоры периодически нужно, хотя бы для собственного успокоения) По свечам своими руками выкручивал однажды с тойоты обычные свечи с никелевым электродом, которые прошли 90 тыс. км, хозяин машины вспомнил что их, оказывается, тоже надо менять только когда машина уже заводилась со 2-й 3-й попытки по утрам, и самое забавное, что там ещё можно было поджать электрод и они бы ещё тысяч 30 прошли. Дело то в другом, есть регламент производителя и установленный срок службы изделия, когда есть гарантия что двигатель будет работать в правильных режимах с оптимальными параметрами, КПД, расход топлива, ресурс, мощность. Всё что после - рулетка, которая может стоить мотора, например, из-за осыпавшегося в цилиндр электрода или просто некорректных режимов работы двигателя. Кроилово дело добровольное, так то можно и диски тормозные не менять до 3мм износа, а потом их ещё и проточить, ну или резину выкатывать до самого корда, ехать будет))) тут у каждого своя граница дозволенного. Про кожу меня уже поправили, я после езды на некоторых немецких авто до сих пор не могу поверить что это настоящая кожа, она не пахнет кожей и на ощупь так себе, видимо я просто не разбираюсь в этом)))
@kirova91503 жыл бұрын
@@MrPashmentov ладно, ладно, свечи поменяю, наверное, может быть, скорее всего, но это не точно))) просто я охреневаю от ресурса и уже смирился с тем, что они вечные)
@annakits8862 жыл бұрын
минус в том, что магнитолу 2 диновую не вставить никак.
@MrPashmentov2 жыл бұрын
Это минус, но и она смотрелась бы как что-то чужеродное и колхозное
@user-pj6vh9ku6q2 жыл бұрын
Можно поставить) Есть переходные рамки на Галант 9
@banol35203 жыл бұрын
Газ поставил
@Batyr-Batyr6 ай бұрын
Мужик, если ты не знаешь ничего об этой машине, зачем снимаешь обзор??? Уровень 10 классника.
@MrPashmentov6 ай бұрын
Спасибо большое за отзыв!
@banol35203 жыл бұрын
Какое масло заливать,вязкость?
@MrPashmentov3 жыл бұрын
5w30 по мануалу
@user-lw8pl4lp1p2 жыл бұрын
Я лью ликви моли 5w40
@statusfreedom Жыл бұрын
Я так понимаю в самой Японии о такой модели не знают?
@MrPashmentov Жыл бұрын
Не интересовался этим вопросом, но подозреваю что на японском рынке их не было. Модель делали под рынок США изначально, собственно там и собирали даже те, что официально продавались в РФ. Но надо сказать и в штатах машина была не сильно популярна)))
@user-kb4qq4hq9k Жыл бұрын
Кожа натуральная. Тоже мне обзорщик))))) машину то хоть вживую видел? В ручке нормально переключается, коробка адаптивная.
@MrPashmentov Жыл бұрын
Да, меня уже поправили, я и не обзорщик)
@MrPashmentov Жыл бұрын
а машину видел, владею ей 4 года)
@user-bh1zm3vn7v11 ай бұрын
Почему такой дизайн? Да потому что ариентацию поменяли на западную)))
@user-fb5yd2ru3mАй бұрын
Привет всем,постигла беда,запускается с треском,слизивает зубы венца и венца
@pavlolushchik70958 ай бұрын
закалебали архаичный старый автомат мне похре какой там автомат главное что он вечный в отличии от современных не архаичнцх роботов и вариаторов и дсг
@ibragimmagomedov70087 ай бұрын
Согласен, единственное что в них напрягает, это 4 ступка, и по трассе при езде 110-120 обороты 3к
@pavlolushchik70957 ай бұрын
@@ibragimmagomedov7008 так это самые оптимальные обороты наибольшего крутящего момента поэтому моторы на автомате ходят дольше вы бы при такой скорости на механике включили 5ю и гробили мотор
@demis.brohterАй бұрын
Машина сделанная инженерами. Простейшая конструкция, невероятно надёжная. Мотор 500-600 тысяч до первой замены колец. Тяговитый, крутильный. АКПП 4 ступени, мало. Но надёжность выше всяческих похвал. Кожа натуральная. Ошибочка. Странности тоже есть. Машина с системой стабилизации и климат контролем, но фильтр салона в базе ОТСУТСТВУЕТ ! Зато есть сам фильтр и ОРИГИНАЛЬНАЯ КРЫШЕЧКА для него. Ну как так????? И да, тормоза менять сразу. Как и свет. Он тут просто отсутствует. Метал слабый. Правда. НО. Этот авто делали в МША и доя снбя, прежде всего. Никто не заморачивалсч нашим отношением к машинам. 3-5 лет и на свалку. Кстати по музыке и шумке. Покфорд весьма неплох, а шумка нужна для купирования некорых частот. Вы отлично слышите мотор, но не слышите шум качения колёс. Отлично. Авто очень достойный. Неприлично надёжный. Очень приятный в управлении и недорогой в обслуживании