Mitsubishi Galant 9. Небольшой обзор.

[@АмидЮчк-з5г]

Леха ,поправлю, сиденья кожа натуральная, с боковыми заменителем кожзам.

[@MrPashmentov]

Ого, вот чего не знал того не знал) Всегда казалось, что там всё заменитель. Спасибо большое за уточнение!

[@Сергей.Ю]

Кожа буйвола

[@ДанилЛебедев-в2щ]

Афигенная тачка, никогда не подводила, мягкая, комфортная не то что нынешние погремушки

[@nictrush3692]

А шо по запчастям , дружище?

[@КлинтИствуд-х9и]

Владею 9-м полгода 2008 рест. Пока радует, очень приятно ехать как в городе так и на трассе. Пресловутый радиус разворота проблем вроде не доставляет, на четырехполосной дороге разворачиваюсь легко. Расход - это да) пятнашка зимой по городу выходит. К покупке рекомендую́ однозначно.

[@banol3520]

Какое масло заливаеш и вя зкость

[@КлинтИствуд-х9и]

@@banol3520 idemitsu 5w30

[@banol3520]

Мобил 1х1 5-30 Подойдет?

[@КлинтИствуд-х9и]

@@banol3520 подойдёт.

[@ВладимирМатрик]

Здравствуйте! Скажите , стоит покупать галант 2008 года , 153 тысяч пробега , за 600000тысяч ? Достойная покупка ? Не дорого ли ? Пробег большой ?

[@aka_ahalai]

Больше информации рассказал, чем все другие обзорщики вместе взятые. Молодец!

[@MrPashmentov]

Спасибо большое за отзыв! Правда про сиденья соврал, кожа там натуральная, оказывается))

[@АлексейРындин-у8б]

Отличный обзор 👍 Молодец, продолжай в том же духе 😊

[@MrPashmentov]

Спасибо большое за отзыв! Очень приятно!

[@ДанилЛебедев-в2щ]

Владею таким 6й год.. менять жалко да и не на что цена плюс комфорт, качество соответствует

[@Yarmak13]

Там реально все страшно с заменой грм ?

[@alexs-es7uy]

А мне нравится синяя подсветка)

[@АЛЕЖАН-й3и]

Твой видос можно как наглядное пособие в уч. Комбинатах показывать. Мне очень понравился видос.))

[@MrPashmentov]

Спасибо большое за отзыв!!!

[@ВеликаРусь-ъ9ж]

Очень много полезной информации. Молодец Леха

[@MrPashmentov]

Спасибо большое за отзыв! Это очень важно для меня!

[@АЛЕЖАН-й3и]

Очень хороший видос, всё доходчиво объяснил.

[@MrPashmentov]

Благодарю за отзыв!

[@7099779]

эта модель настолько мне подходит, что даже после 14-летней эксплуатации из салона нет и мысли с ней расстаться! Все жидкости не выхаживают своего срока, масло в двигателе, АКПП, Гур, тормозу, все меняет задолго до окончания ресурса!

[@Егорелпатов-и7н]

Подголовники не для того, чтобы на них голову класть, а обзор норм, спасибо.

[@Atom-ew9qp]

Мне на оборот нравятся 9й, предыдущие смотрятся как старый жигуль .

[@ymorymor3957]

Да согласен что пушка Но IX не Пушка, а Комфорт

[@nurgazysabyrov9385]

Это 9й галант выглядит как будто вернулся в 90е годы. Думаю 9й должен был быть примерно как Киа К5 2016 года...

[@Витёкит25]

8 ой галант как старый жигуль ? 🤣

[@Atom-ew9qp]

@@Витёкит25 да

[@Витёкит25]

@@Atom-ew9qp ну ты и гомосек,по вкусам 😂

[@ДимаАртёмовКузбасс-Кемерово]

Хороший обзор!👍у меня галант 2008г 2рестайлинг,проблем вообще нет,а про гниль вообще намёков нет......сколько в городе встречал тоже всё у них нормально🤔

[@MrPashmentov]

Ну ты, наверное, не из СПб, здесь машины быстрее гниют))) спасибо большое за отзыв! 👍

[@ДимаАртёмовКузбасс-Кемерово]

@@MrPashmentov да,я с Кузбасса!-35 мороза)))

[@Алексей118]

Галант в видео из Питера, там все машины страдают))

[@ГошаГоша-ш7н]

Классный обзор все ясно было и понятно спасибо автору.

[@MrPashmentov]

Большое спасибо за отзыв!

[@ЕвгенийМельников-у2х]

Отличный автомобиль. Очень их мало.

[@АлексейРындин-у8б]

Спасибо большое за информацию, очень полезно 👍

[@MrPashmentov]

Огромное спасибо за отзыв!

[@ДмитрийБогданов-ы9э]

Нормальный обзор.У меня 2006.140 км пробег.Задняя правая арка начала гнить.А так хорошая машина.

[@MrPashmentov]

Спасибо большое за отзыв!

[@АлексейВостриков-г8т]

У меня тоже 2006 г., пробег 186000

[@ДмитрийБогданов-ы9э]

@@АлексейВостриков-г8т Задние арки не гниют?

[@АлексейВостриков-г8т]

Нет. Не гниют. Всё норм.

[@MrPashmentov]

@@ДмитрийБогданов-ы9э зависит от региона где живёте) если в СПб, то гниют)))

[@NIGHTMVRE-o8b]

отличный автомобиль ездили в том году в астраханскую область всей семьёй изумительно на круизе 90 с кондеем 7.2 литра единственный минус это свет фар нам достались депо нет чёткой свето теневой границы

[@MrPashmentov]

Неважно по сути depo или оригинал, у всех обычных фар со светоотражателями нет ярко выраженной светотеневой границы.

[@peperones8734]

Машина обалденная!

[@Сергей.Ю]

У меня галант 2008 чёрный пробег 144тыс. без проблем очень нравится!

[@MrPashmentov]

Удивительно малый пробег, если не смотан, то это подарок судьбы, а не машина!)

[@Сергей.Ю]

@@MrPashmentov не смотан 1000%

[@MrPashmentov]

@@Сергей.Ю тогда я вам завидую, по доброму, конечно))

[@Сергей.Ю]

@@MrPashmentov спасибо!

[@olgastarichkova8151]

Здравствуйте, лично мне Галант 9 нравится больше чем предидущий.

[@Ruslan09RUS]

Кстати на счёт ремня ГРМ поменяли ремень вышло 15 к , через 10000км этот ремень порвался на трассе , коробка стояла в режиме D , так как двигатель заглох в нетралку не смогли переставить , пришлось вызывать эвакуатор, так как за обрыв ремня на таком пробеге некто не думал пришлось на эвакуаторе погонять по сервисам , в итоге залетели ещё на 35 к хорошо что клапана не загнало . В итоге 50 к владения за пол года надеюсь новый ремень так быстро не порвётся . Мой предыдущий автомобиль была приора я в него за десять лет 50 к даже не вложил )) комфорт стоит дорого )) а так Галант нравится единственное радиус разворота ну очень большой в городе не удобно .

[@MrPashmentov]

А менялся только ремень, или все ролики с натяжителем? если вышло 15к, то видимо меняли не всё что нужно или это были очень дешевые и некачественные запчасти. Экономить на этом нельзя, т.к. можно просто положить мотор на ровном месте.

[@Ruslan09RUS]

@@MrPashmentov да все меняли , щас все ок

[@РоманГарин-т6щ]

Авто цена -качество прекрасны вариант.

[@ДенисГригорьев-д5ь]

У меня 9-и́ нормуль крокодил!

[@Сергей.Ю]

Бегемот!

[@ДенисГригорьев-д5ь]

@@Сергей.Ю ну или так )

[@DixysDNB]

про направляющие суппортов прям в точку! через месяц после покупки стало клинить заднее левое колесо

[@СергейКостенков-ц8э]

Отличный обзор.

[@MrPashmentov]

Большое спасибо за отзыв, правда в нем как оказалось есть неточности))

[@АлексСЭМ-ш1х]

Минусы Галанта 9 1)расход топлива 13-15 л 2)большой радиус поворота 3)неудобно парковаться задом(можно поставить камеру) 4)на трассе не хватает 5-й передачи, мне так показалось, и ещё не хватает света, Линзы само то будет! В остальном отличный Авто Мягкая подвеска, двигатель с коробкой хорошо сочетаются, надёжный и не прихотливый, в обслуживании ценник приемливый, огромный просторный Салон, едет очень мягко... За свои деньги для передвижения пойдёт👍

[@MrPashmentov]

Ну по расходу топлива, у меня меньше кушает, лью 95. И по сути он такой же как и любой машины того же веса, класса и с таким же объёмом. Сложно назвать это минусом, ведь это само собой разумеется. То же самое и про большой радиус поворота, передний привод, длинная база, естественно что радиус будет большой, это скорее особенности всех автомобилей данного класса. Насчёт 5 передачи не знаю, видимо если ездить больше 180, и то я не помню чтобы там слишком высокие обороты были, не факт что на следующей передаче там уже мог бы вывозить мотор. Во всяком случае на 100-120 обороты очень низкие (если сравнивать с любой малолитражкой на 5-й передаче на этой же скорости).

[@АлексСЭМ-ш1х]

@@MrPashmentov Хорош Галант в любом случае.

[@katyrev]

@@MrPashmentov по поводу радиуса разворота - не совсем верно. Именно в этой модели он действительно гораздо больше, чем в машинах с такими же размерами. Японцы там что-то подкрутили с выворотом руля, типо чтобы снизить негативные последствия полного выкрута и по итогу получилось, что на 9ом галанте очень сложно разворачиваться. У меня сейчас уже привычка, что при развороте сначала полностью выкручиваю руль и только потом разворачиваюсь. Иначе есть огромные шансы не вписаться. Так, где какой-нибудь мурано спокойно развернется, галанту придется в два приема крутиться)

[@MrPashmentov]

@@katyrev может быть, я просто на многом ездил раньше, а сейчас уже слишком привык к Галанту, уже давно этого не замечаю)))

[@stst9000]

@@MrPashmentov Радиус в угоду надёжности ШРУСов.

[@danbalan4189]

Спасибо за ролик! Норм инфа!

[@MrPashmentov]

Большое спасибо за отзыв! Меня это мотивирует

[@sergeybekuzarov1465]

Внушаешь доверие !)

[@MrPashmentov]

🙃

[@ВалеркаПевцов]

Сам ты дерматин :)) Это самая настоящая кожа и довольно хорошего качества!!! За 13 лет в прекрасном состоянии ну естественно кроме водительского сиденья, подтерта конечно под пятой точкой... Пробег 265000км.

[@MrPashmentov]

Да, по поводу кожи меня уже поправили, спасибо!)

[@ВалеркаПевцов]

@@MrPashmentov Совсем не в обиду сказанно) ВидеоРолик на высоте, всё по делу!!! Успехов и процветания Вашему каналу!!!

[@MrPashmentov]

@@ВалеркаПевцов большое спасибо за отзыв! Я и не думал, что тут что-то может быть обидного!)

[@uzbagoizia]

Краткий, качественный обзор!

[@MrPashmentov]

Спасибо большое за отзыв!

[@KerbeART]

Норм синяя подсветка. Гораздо лучше, чем унылая зеленая и уж тем более блевотная красная/оранжевая, как у бмв и ауди. Лучше только белая

[@БорисичевГеннадий]

Молодец! Спасибо

[@aigasnikov]

Очень интересно, спасибо.

[@MrPashmentov]

Большое спасибо за отзыв!

[@banol3520]

Пробег родной 38.000,нашел у тети

[@ВладимирКарапка-ж1х]

У меня галант 3.8 GTS 2004 года, авто супер.

[@MrPashmentov]

Вот интересно, что там с расходом, сильно ли больше чем на 2.4? 🤔

[@ВладимирКарапка-ж1х]

@@MrPashmentov расход 15-17 л/100км

[@EvgeniyKarateev]

Где ты его нашел?)) Тоже хочу ralliart

[@ВладимирКарапка-ж1х]

@@EvgeniyKarateev с Америки в 2006

[@EvgeniyKarateev]

@@ВладимирКарапка-ж1х аукцион? Там только трупы остались.. причем дороже , чем 2,4 л в Европе

[@doubshanbabudorzhiev2882]

Отличные видосы Лёха!!! Спасибо. Как с тобой связаться? Хотяб по мэйлу?

[@MrPashmentov]

Спасибо большое за отзыв! Vk.com/lex626; telegram @Aleksey_Pashmentov

[@dmitry4603]

Хочу взять себе эту машину.

[@MrPashmentov]

Сейчас уже очень сложно найти что-то живое

[@mvnorsel6354]

Same car as mine in Australia, isn't the heater great😅.

[@flegederhollander330]

Отличный обзор!

[@MrPashmentov]

Спасибо большое за отзыв!

[@ibragimmagomedov7008]

Братцы подскажите пожалуйста, езжу на лансере 9, семья стала больше, в салоне стало тесновато задним пассажирам, подскажите пожалуйста, стоит ли менять на галант, насколько он надёжен? Такой же как Лансер или более надежнее? Как по ценам на запчасти, сильно будет бить по карману? По правде мне и Лансер по карману бьет неплохо так, но уж очень запал он в душу.

[@MrPashmentov]

Для старых машин понятие надёжность очень сложно применять к конкретным маркам или моделям. Это уникальный набор запчастей, который достаётся вам после предыдущих владельцев. Эти машины как и 9-е лансеры практически вымерли, всё что ещё на колесах это старые и отжатые машины. По обслуживанию то же самое, по ремонту некоторых вещей будет сложнее и дороже, машина редкая, некоторые запчасти сложно и дорого достать. Машина редкая, в продаже их мало, и среди малого количества найти живое ещё сложнее. Места больше, но сидеть сзади посередине на подлокотнике такое себе. Кузов гниёт так же как и на Лансере, только ни порогов ни арок готовых на Галант не найти, делают кооперативы, но полное г, не каждый кузовщик возьмётся делать. Расход топлива сильно выше. Но Галант сильно комфортнее, если живой опять же

[@tmzilya]

Обзор👍

[@MrPashmentov]

Спасибо большое за отзыв!

[@1000-Мелочей-э5ъ]

Расход топлива сколько? Подскажите пожалуйста

[@MrPashmentov]

Всё зависит от манеры езды и плотности движения. При езде на работу я подключал сканер несколько раз. Грелся около двух минут, потом начинал движение, путь около 27км (50% город, 50% трасса), на рабочую температуру двигатель выходит примерно через 10 минут после запуска, а весь путь занимает примерно 30-35 минут. По сканеру средний расход получался 10-12 литров на сотню в зависимости от времени года. Чисто в городе может быть от 12 до 18 литров в зависимости от пробок. Чисто по трассе можно уложиться в 8-9 при спокойной езде

[@ВиталийЧочиев]

Спасибо за обзор проблема в коробке с 2 на 3 скорость машина дергивает причина в чем спасибо за ранее

[@АлександрНЧ]

Привет, размер колес 17 подскажи пожалуйста.

[@MrPashmentov]

215/55/r17

[@fsshark]

разница должна быть в торм цилиндрах а не только в дисках

[@MrPashmentov]

Есть там микроотоичие, только что это даёт, когда диск перегревается и становится кривым после пары интенсивных торможений? Я на этой машине езжу больше 5-ти лет, диски редко переживают два комплекта колодок, выработки почти нет, когда начинается дикое биение при торможении. Ставил уже 5 разных производителей, результат одинаковый. Это при том что езжу я очень спокойно. Для сравнения даже у корейцев с похожей массой диски сильно больше, у немцев так и вовсе обычно под 300мм. Но и это ещё предел, у меня был Outlander xl с массой больше двух тонн и почти теми же тормозами. Не знаю почему, но у многих японцев такая ситуация.

[@nictrush3692]

Ребят , а шо по запчастям? Говорят , дорогие ...

[@MrPashmentov]

Смотря что, всё что касается ТО и расходников +/- на уровне других корейцев и японцев

[@kirova9150]

По факту за 250 тысяч я ни разу не регулировал клапана) Свечи ходят больше двухсот тысяч. Сам ты дермантин)

[@MrPashmentov]

Тем не менее промерять зазоры периодически нужно, хотя бы для собственного успокоения) По свечам своими руками выкручивал однажды с тойоты обычные свечи с никелевым электродом, которые прошли 90 тыс. км, хозяин машины вспомнил что их, оказывается, тоже надо менять только когда машина уже заводилась со 2-й 3-й попытки по утрам, и самое забавное, что там ещё можно было поджать электрод и они бы ещё тысяч 30 прошли. Дело то в другом, есть регламент производителя и установленный срок службы изделия, когда есть гарантия что двигатель будет работать в правильных режимах с оптимальными параметрами, КПД, расход топлива, ресурс, мощность. Всё что после - рулетка, которая может стоить мотора, например, из-за осыпавшегося в цилиндр электрода или просто некорректных режимов работы двигателя. Кроилово дело добровольное, так то можно и диски тормозные не менять до 3мм износа, а потом их ещё и проточить, ну или резину выкатывать до самого корда, ехать будет))) тут у каждого своя граница дозволенного. Про кожу меня уже поправили, я после езды на некоторых немецких авто до сих пор не могу поверить что это настоящая кожа, она не пахнет кожей и на ощупь так себе, видимо я просто не разбираюсь в этом)))

[@kirova9150]

@@MrPashmentov ладно, ладно, свечи поменяю, наверное, может быть, скорее всего, но это не точно))) просто я охреневаю от ресурса и уже смирился с тем, что они вечные)

[@pavlolushchik7095]

не покупалась потому что никто не считает галант бизнес классом и не хочет переплачивать таже история была с фаэтоном

[@mehaniken]

Где вы берëте такие цены, комплект ГРМ + ремень балансира от гейтц с роликами и всеми сальниками за 7р приобрел на экзисте.

[@MrPashmentov]

Если всё по дешманским производителям брать, то можно и того дешевле. Если брать комплект ремней с роликами качественного производиеля skf + оригинальные либо хорошего производителя резинки, то розничная цена, причем в том же экзисте и работа по замене будет примерно та, что я озвучил. Но если очень интересно пощекотать нервы и в гараже лежит запасной мотор, то за 7к отличный вариант))

[@mehaniken]

@@MrPashmentov гейтс ставят в оригинале, сальники нок, тоже ставят в оригинале, только вот есть отличие, заказываешь сальник оригинальный, он стоит 1,5 т.р. а заказываешь сальник фирмы нок, он уже 500р. Только оригинальный приходит тот же нок, только в 3 раза дороже. У вас по ходу та же история, и высокая цена никак не гарантирует качество. Недавно один... арал и доказывал что ставит только оригинал и платит за это бабло, не хилое такое, слился после доказательств.

[@MrPashmentov]

@@mehaniken дружище я 10 лет занимался запчастями на иномарки, сейчас специально зашёл на экзист, ремень ГРМ Gates артикул 5609xs 2526руб. Гидронатяжитель более менее нормальный от 3700руб. Это уже 6200, а там ещё 3 ролика + резинки какие нахрен 7 тысяч. Комплект ГРМ gates k025609xs 12600руб. минимальная цена. Skf 15300руб. Это всё при условии что ты сам подбираешь себе эти запчасти, а не менеджер в магазине + резинки, + работа, вот тебе и озвученная мной цифра

[@mehaniken]

@@MrPashmentov а ты заводной да? 🤣🤣🤣

[@mehaniken]

@@MrPashmentov я гидронятяжитель не считал, у меня он новый был

[@annakits886]

минус в том, что магнитолу 2 диновую не вставить никак.

[@MrPashmentov]

Это минус, но и она смотрелась бы как что-то чужеродное и колхозное

[@МихаилУжгалис]

Можно поставить) Есть переходные рамки на Галант 9

[@СакенБекетбаев]

Где находится ДОЖ двигет

[@MrPashmentov]

Можно понятнее?)

[@banol3520]

Какое масло заливать,вязкость?

[@MrPashmentov]

5w30 по мануалу

[@АхилесМакгрегор]

Я лью ликви моли 5w40

[@АлексейК-с9к]

Кожа натуральная. Тоже мне обзорщик))))) машину то хоть вживую видел? В ручке нормально переключается, коробка адаптивная.

[@MrPashmentov]

Да, меня уже поправили, я и не обзорщик)

[@MrPashmentov]

а машину видел, владею ей 4 года)

[@ИванЧеркасов-х5у]

свечи можно ставить обычные. нет такого что свечи ток иридивые

[@MrPashmentov]

Естественно, что по размеру можно подобрать обычные, вопрос только зачем, если по заводу идут иридиевые? Да, оно будет работать, вопрос только в том как это скажется на работе в целом и на долгосрок. У разного типа свечей разные характеристики, их изменение может плохо сказаться на долговечности катушек зажигания, сделанных с определенными характеристиками, негативно повлиять на сгорание смеси, расход топлива, КПД двигателя и т.д. с учетом того что топливные карты в блоке управления написаны под конкретные свечи. В списке применимости в каталогах запчастей нет неиридиевых свечей, так зачем тогда их ставить? Иридиевые свечи служат в 3 раза дольше обычных, тут даже экономии толком не получится

[@statusfreedom]

Я так понимаю в самой Японии о такой модели не знают?

[@MrPashmentov]

Не интересовался этим вопросом, но подозреваю что на японском рынке их не было. Модель делали под рынок США изначально, собственно там и собирали даже те, что официально продавались в РФ. Но надо сказать и в штатах машина была не сильно популярна)))

[@banol3520]

Газ поставил

[@РафикПериханян]

Привет всем,постигла беда,запускается с треском,слизивает зубы венца и венца

[@РоманТаций-к3э]

Почему такой дизайн? Да потому что ариентацию поменяли на западную)))

[@pavlolushchik7095]

закалебали архаичный старый автомат мне похре какой там автомат главное что он вечный в отличии от современных не архаичнцх роботов и вариаторов и дсг

[@ibragimmagomedov7008]

Согласен, единственное что в них напрягает, это 4 ступка, и по трассе при езде 110-120 обороты 3к

[@pavlolushchik7095]

@@ibragimmagomedov7008 так это самые оптимальные обороты наибольшего крутящего момента поэтому моторы на автомате ходят дольше вы бы при такой скорости на механике включили 5ю и гробили мотор

[@xram_wolf]

Машина сделанная инженерами. Простейшая конструкция, невероятно надёжная. Мотор 500-600 тысяч до первой замены колец. Тяговитый, крутильный. АКПП 4 ступени, мало. Но надёжность выше всяческих похвал. Кожа натуральная. Ошибочка. Странности тоже есть. Машина с системой стабилизации и климат контролем, но фильтр салона в базе ОТСУТСТВУЕТ ! Зато есть сам фильтр и ОРИГИНАЛЬНАЯ КРЫШЕЧКА для него. Ну как так????? И да, тормоза менять сразу. Как и свет. Он тут просто отсутствует. Метал слабый. Правда. НО. Этот авто делали в МША и доя снбя, прежде всего. Никто не заморачивалсч нашим отношением к машинам. 3-5 лет и на свалку. Кстати по музыке и шумке. Покфорд весьма неплох, а шумка нужна для купирования некорых частот. Вы отлично слышите мотор, но не слышите шум качения колёс. Отлично. Авто очень достойный. Неприлично надёжный. Очень приятный в управлении и недорогой в обслуживании