Полный тест - ЧАСТЬ 1. Салон, дизайн двигатели, цены, 4WD, комплектации.
Пікірлер: 58
@99Barmaley5 жыл бұрын
Прикольно слышать цены. И подключаемый задний мост и электронно управляемый привод колес
@expert_9611 жыл бұрын
Какой задний мост подключается? Сразу видно что человек с полноприводной техникой не знаком.
@gabonviper542610 жыл бұрын
После фразы "жестко подключаемый ЗАДНИЙ мост" дальше смотреть не стал...
@NIVAvod154 жыл бұрын
у него ж постоянный задний привод
@MordaRSi3 жыл бұрын
@@NIVAvod15 у мужика?
@vladimir_f516812 жыл бұрын
Очень хороший автомобиль, мы на таком ехали на рыбалку, 2,5 дизель на автомате, это нечто.На таком L200 мы переехали реку шириной метров 30, и глубиной 55-70 см. Без никаких проблем на полном приводе. Хороший автомобиль, довольно экономичным двигателем, и за небольшие деньги.
@inessduchess97985 жыл бұрын
Тоже самое я проделала на L200 на автомате но Навара больше по душе
@user-dn5nc9do5n5 жыл бұрын
Хорошая рабочая лошадка
@monstr1234511 жыл бұрын
По трасее он хорошо едит. В городе нормальный. На бедорожье все пикапы почти одинаковы.
@user-tl7hx8mi3c5 жыл бұрын
Вторая то часть где?
@slavyanskiyk27784 жыл бұрын
Надежный автомобиль!!!
@kotek77simpa5 жыл бұрын
Цены радуют)))
@mihelsontv5 жыл бұрын
Да цены 10 лет назад очень радуют!!!
@qqq8ppp12 жыл бұрын
Ну и вообще L200 изначально как бы не совсем внедорожник. Скорее авто фермера.
@sndvc12 жыл бұрын
Единственное что не нравится в этом агрегате это то что не видно габаритов капота! прямо как на легковушке!
@Casperido11 жыл бұрын
жестко подключаемый задний мост? в топку! Перед тем как тестдрайвить - необходимо матчасть учить.
@PYCbWeLLs11 жыл бұрын
Насчет бездорожья ТАКОЕ мог сказать только кто бездорожья не видел. Амарок игрушка - да. с битурбо движком особенно. Подобные машины должны стремится к простоте, надежности и выносливости, а не щеголять hi-tech движками с ресурсом в 100 тыщ.км.
@popov208012 жыл бұрын
а где 2 часть
@qqq8ppp12 жыл бұрын
@Slon1986qq Ну да, с дизельком, да на AWD почти везде гребет. Но при выезде на уступ спуска, при перевалки можно сесть ни длинном днище. У меня у родственника с 93-го года такого типа авто, а мы с ним большие любители по хулиганить в болотах Приладожья. Но короткий паджерик будет поживее на пересеченке.
@hemin19711 жыл бұрын
есть mitsubishi triton с бензиновым двигателем 3.5 литра.
@ae56554 жыл бұрын
И как ты показал, что подвеска "Мягкая и валкая"? вообще никак, попрыгав в кузове любого пикапа, ты бы его покачал чутка, как и в этом случае.
@MakScorp198011 жыл бұрын
В смысле?
@Andrey_04610 жыл бұрын
Если не хватает денег на тайоту хайлюкс, то можно брать и л200
@user-ff1hx4rg4d4 жыл бұрын
Сзади могли бы и пружину поставить Resort жестковато будет. Я имею в виду для городского обслуживания а для фермера у кого трактора в поле грузовые машины тем есть самый раз нужно было сделать два варианта чтобы рессору убирается и поставляется пружина или пружина стоит на Заводском и вставляется этот рессоры Я говорю никак специалист А как инженер-механик.
@raptordriver5 жыл бұрын
И где вторая часть???
@monstr1234511 жыл бұрын
Цена выше, но машина намного интереснее.
@al_dr77 Жыл бұрын
L200 или Паджеро 4 ?
@deadlimitey41709 жыл бұрын
Вот думаю, уаз новый взять или л200 подкоптить. Не могу все разобраться с советами знакомых 1 говорит л 200 экономичный по топливу жрет как минимум на 6 7 л меньше уаза + хорошая сборка надежность да детали дорогие но зато купил и знаешь что если и выйдет деталь из строя то только через очень большое время 2) мнение других л 200 дорогой бери уаз дешевые запчасти, и не только да жрет ппц но это фигня и пофиг что постоянно что то ломается, но зато деталей 3 штуки купишь за те деньги когда на л200 ты ток 1 возьмешь.
@--45248 жыл бұрын
+Alexsandr T. Тупой у тебя коментарий !Здесь же всё очевидно ! Если машину не жалко то бери уазик а если ты за каждую царапину трястись будешь то л 200,,,Л 200 Лучше и надёжнее но и дороже ...Тыб ещё спросил на чём мне в лес ездить --на ниве или матизе \\\Ну очевидно ты уже что то приобрёл --
@MakScorp198011 жыл бұрын
Да, "амарок" круче, но ЦЕНА
@1resc11 жыл бұрын
Ей бы бензиновый мотор ваще будет класс.
@MakScorp198012 жыл бұрын
@MIH19611 VW Touareg - для ПОНТОВ, а это ВЕЗДЕХОД.
@baliv197811 жыл бұрын
а твой Ланос проехал? посадить можно и танк, долго ли - умеючи :)))
@8173563212 жыл бұрын
@qqq8ppp сразу видно, что во внедарожниках ты полный 0...и если ты сравниваешь в первую очередь по габаритам, то сравни л200 с хамером...
@Slon1986qq12 жыл бұрын
@qqq8ppp несильно и мешат его длиная база,серано пролазит почти везде, если за рулем не дятел.
@PYCbWeLLs11 жыл бұрын
Туарег - пиписькометр для показания понтов по первому снегу и неубранным улицам в мегаполисах, а это машина не для бездельников и не для понтов
@user-vk2gn5dc5j10 жыл бұрын
Усиленная ланжеронная рама? Ланжероны уже говорят о том что рамой тут и не пахнет ))))
@yokyTAK10 жыл бұрын
На эльке лестничная рама, а Михельсон - дятел.
@user-vk2gn5dc5j10 жыл бұрын
Да я уж потом нашёл что он рамный.
@kugut200011 жыл бұрын
Не смеши ща цена у него под лям гдеж небольшие? Лучше хайлюкс или дефендер тогда.
@AndreyYeltsov11 жыл бұрын
+1! Автор не шарит в элементарных вещах.
@aldarcose91574 жыл бұрын
А мне пох. Я на коттэдж переезжаю. Всё перерыл в сетях, а для хозяйства более приемлемой по цене и другим критериям машины я не нашол.. Походу L200 рабочая лошадка, а комфортом я уже по горло сыт, а может и возраст🙄, мне 43.. Как вариант, вторую машину просто в город гонять, то можно и родстер взять 0.7 л двигатель☝️👍.
@Zveroboykinful11 жыл бұрын
что ты мелешь?
@qqq8ppp13 жыл бұрын
Машина как внедорожник полная лажа, из-за длинной базы постоянно садится днищем на выступы. Настоящий джип (внедорожник) - всегда короткобазный.
@user-yn9zy5zl5m11 жыл бұрын
L200 не внедорожник.
@turkmenalabaev9661 Жыл бұрын
Помоему гид не компитентен! Откуда эти эгсперты берутся?
@baliv197811 жыл бұрын
мечтай :))))
@MrMetalhummer12 жыл бұрын
Даааа ужжж VW Touareg конечно!!!;)Может еще и его старший боат Порше Кайен???Да куда там слощавому немцу до реальных проходимцев типа L 200!?!Ни рамы ни раздатки одни электронные блокировки и муфты, которые перегреваются через 15 минут тяжелого бездорожья!!!Без обид, VW Touareg конечно достойны аппарат, но здесь он никак не в тему, совсем не аргумент!
@skvortsovsergey12 жыл бұрын
@Ruslan08199625 Пиши по русски!
@user-lq4lv8zo6b2 жыл бұрын
Вообщем вид окей..салон дешовый..движок ходит до 400000..рессоры слабые...грузовой отсек разве для перевозки цемента...кародче машина для понтов.
@aleksanross97011 жыл бұрын
Одна из самых плохих машин ,знаем нарвались уже !!! Автор понятное дело,лижбы продать...
@PYCbWeLLs11 жыл бұрын
Разве что удобство в салоне. Как внедорожник он НОЛЬ
@LastHope888 Жыл бұрын
Машина говно, при том в самой максималке. Но надежная и очень проходимая