Каждый раз когда на ютюбе выходит видео о Lancer Evo он становится все дороже и дороже! Я наверное никогда не поставлю его в гараж своей мечты( Все равно Владимир спасибо за видео,это было здорово!)
@Pyctuk102rus4 жыл бұрын
О и Алекс тут!!! 🙂 все твои видео на канале пересмотрел!!!😁 твой стиль подачи материала вообще уникален!! Спасибо огромное, смотреть тебя одно удовольствие!!!🙂
@WonderSpase4 жыл бұрын
О, я после Ваших увлекательнейших историй, стал больше смотреть и с упоением слушать, таких любителей авто, как Владимир и Петровский... Сколько бы они не говорили, всегда остаётся ощущение, что им ещё много есть чего сказать! А Вам отдельное спасибо и удачи!
@Денис-и4й9щ4 жыл бұрын
Alex Blare Культовые автомобили,да приезжай к нам,за 600 стоит никому не нужен,все вы знатоки в нете хотите Купить легенды,а на деле комфортные немецкие диваны выбираете,которые легко продать с вашей точки зрения или за копьё хотите купить...
@alexpalansky4 жыл бұрын
@@WonderSpase мдааа, прав ты, есть блоХеры, а есть автожурналисты
@Андрей-я4п2ю4 жыл бұрын
@@Денис-и4й9щ это где так?)
@АндрейХ-п6и4 жыл бұрын
Самый грамотный авто журналист, отвечаю, а просмотров мало, люди больше хавают бездарей, которые два слова с трудом связывают, но с пафосом!!
@cygnusrus26414 жыл бұрын
Просмотров мало, потому что у Володи видео для тех у кого бензин в крови. Он сам такой! А много просмотров там, где "прикольные кнопочки, алькантара на потолке(вау!), массаж простаты" ну и т. д.
@ИванПетров-с9й5з4 жыл бұрын
Андрей Х, не надо гнать на "окружающих" - ты сам такой же. Вспомни, о своих музыкальных вкусах. В мире где существует Мирэй Матье, Битлз, Рэй Чарльз (классику не трогаем это высший пилотаж), такие как ты предпочитают бездарей.
@alexandera32004 жыл бұрын
да не только, те уже сколько лет, а тут молодой канал просто. Ну и многим не нужны профи а нужен угар и дичь... достаточно посмотреть кто в мире и в РФ популярнее всего в сети, как раз там и видно, что чем более "туп" человек и контент тем лучше.
@racoonevil96984 жыл бұрын
@@ИванПетров-с9й5з для вас главная характеристика музыки - возраст? Или общественная оценка? Дайте угадаю, хип-хоп для вас вообще музыкой не является? Потому что кичиться тем, что вы слушаете Xzibit или Onyx вряд-ли получится.
@МихаилНовиков-х9э4 жыл бұрын
У него всё впереди!
@МихаилДровалев-п3х4 жыл бұрын
"Красная Эво твоя" (с) Хан
@maxmonaco Жыл бұрын
Каждый мечтал это услышать 😊
@V.Prima.4 жыл бұрын
Вот это славная зверушка, и пусть кто-то скажет что раньше трава не была зеленее! :)
@avera19774 жыл бұрын
Была. Была трава. Была трава зеленее.
@Кактус-я9о4 жыл бұрын
мне больше нравится 10 кузов по рулёжке, хотя внешка 9 Эво просто зе бест!
@Dude_truthteller4 жыл бұрын
@@Кактус-я9о все говорят,что 10 в разы хуже.
@jamk19814 жыл бұрын
@@Dude_truthteller она и тяжелее
@AleQSandrRodionov4 жыл бұрын
V Prima была. До 2012 все было иначе.
@V.Prima.4 жыл бұрын
Evo VII, VIII и IX - потрясные аппараты.
@SemenSkate5224 жыл бұрын
Эво 4-5-6 ничем особо в стоке не хуже . Плюс 4-5-6 они легче на 150-200кг.
@thebackstairs52404 жыл бұрын
Так мотор везде один и тот же стоит еще :)
@RumEvo4 жыл бұрын
@@SemenSkate522 4-5-6 не хуже, просто кузов ст9а красивее всех, и салон отдает домашним уютом!!
@SemenSkate5223 жыл бұрын
@@RumEvo Это уже дело вкуса.
@zavgar-modelcar4 жыл бұрын
Как-то радостно, когда вижу новое видео от Володи)
@VasyaPupkin2194 жыл бұрын
Кстати да )
@alexandrlupa4 жыл бұрын
И грустно когда смотришь ролик о эво
@user-vr6rr7hn2m4 жыл бұрын
Потому что это как глоток свежего воздуха среди всего шлака на ютубе. Один из немногих реально грамотных и разбирающихся в вопросе журналистов, еще и способный прекрасно доносить свои мысли до зрителя. И главное без всякого шоу и хайпа.
@albergalee68404 жыл бұрын
Реально, машина-мечта
@IliaFomin-k2s4 жыл бұрын
Даже слеза навереулась. Мечтал о ней в детстве. Сейчас уже и не мечтаю
@spaundy4 жыл бұрын
Соберись. Купи.
@hoffmann6464 жыл бұрын
мечтать в любом возрасте можно и нужно) Так что соберись. тряпка)
@ivanpavlov24584 жыл бұрын
Старая машина, гонять негде на ней особо, камеры и полицейские...
@ИгорьИгорь-м9ж2ш4 жыл бұрын
@@ivanpavlov2458 тонер и номера с решеткой =) скрылся и усе >
@alex_rs91634 жыл бұрын
@@ИгорьИгорь-м9ж2ш что за решетка? а то я из села, не шарю
@TapokNepokorniy4 жыл бұрын
Икона нулевых, мечта детства. Учитывая цену и, наверняка не маленькую в общем стоимость содердания за счёт возраста- так и останется мечтой. Классный обзор. Спасибо!
@RinjiKurai4 жыл бұрын
ну не знаю. мечтаю об эво уже больше 11 лет. и я уже очень близко к цели. Правда буду брать 3-ый или 4-ый именно в RS комплектации (очень сложно найти). еще год - два и моя цель будет достигнута. Никогда, никогда не бросай свою мечту! малыми шагами к цели. :)
@skandinav_nummer1 Жыл бұрын
Какой взял в итоге?
@81.754 жыл бұрын
Лучший обозреватель журнала авто ревю! И один из лучших на русском Ютубе ... Так держать
@ivankutsevalov4 жыл бұрын
Владимир, ты лучший! Уже почти три года вынужден жить без собственного автомобиля, страдая от этого в диких ломках. Зато каждое твое видео жду и смотрю с настоящим восторгом. Подобно тому, как выпивает глоток чистой воды изнывающий от жажды путник в горячей пустыне. Благодарю тебя за то что ты делаешь. Огромных тебе успехов!
@sayplease88744 жыл бұрын
Как же приятно смотреть ваши обзоры. Ни секунды тишины в ролике, либо слова, сказанные по делу, либо звуки авто. Давно я не видел людей, которые так бы любили автомобили.
@ВладиславКуляшов-л2б Жыл бұрын
Эх, 2020. Эвики по 900к, сейчас глянуть - душа заболит от цен
@Mrforsty2 ай бұрын
во во, хоть твоему комменту уже год, но сейчас только хуже, овощной лансер за 500-600к продают
@Вотэтода-в2г4 жыл бұрын
Панели магнитолы нет. Думаю ее почти не ставят, так как в этом авто другая музыка!
@YuriiBcn4 жыл бұрын
Ее никогда не было она шла просто с радиоподготовкой
@РенатАйнетдинов-с3ж4 жыл бұрын
Магнитола в заднем кармане пассажирского сиденья )) Там флешка со звуком WRX Sti )) А вторая дорожка V8
@Ky61k20114 жыл бұрын
Ренат Айнетдинов звук STI это типа "тук-тук-тук-тук"?
@Иванов-ч9х4 жыл бұрын
@@Ky61k2011 отрыгни двигатель..🤣
@arnold_j4 жыл бұрын
Ky61k2011 кто там?)
@alexander_sti Жыл бұрын
Привет из 2023 года, живой стоковый Эвик не найти ниже 1,7-2,0 ляма ₽. Кстати $=95₽. В общем печаль... Всем добра!!! 🤘🏻😉
@vladyslavvoloshchuk29914 жыл бұрын
Мечта с детства, к которой уверенно иду. Осталось пол года Все отговаривают типо дорого, расход, возраст, а прям горю ею)
@katttarsys Жыл бұрын
Ну что, рассказывай)
@Quvincon Жыл бұрын
как успехи?
@СтивЧернов Жыл бұрын
Похоже все плохо😁
@shprot3034 Жыл бұрын
Иии . Наверное ты женился и все 😅
@Stelexinson10 ай бұрын
Как успехи?
@RomanBelan5054 жыл бұрын
Почему я каждый раз после просмотра видео лезу на авто.ру?) и не важно какое авто в обзоре)
@ИгорьСеменов-ж6с4 жыл бұрын
потому что автору видео за это платят. он в конце сам сказал это
@RomanBelan5054 жыл бұрын
Carp_ Art я к тому, что интересуюсь авто, и появляется мысль купить)
@bassrover59254 жыл бұрын
Скока?
@monover90124 жыл бұрын
Такая же херня)
@enmcw4 жыл бұрын
Владимир, у тебя очень четко построена речь, настолько приятно слушать! Мысли последовательные, четкие. Однозначно лайк
@Li0nSam4 жыл бұрын
Весьма грамотно и интересно. Больше 7 лет езжу на Эво, и эта машина никак меня не отпускает, да и самому не хочется - нету для меня других адекватных, настолько же "универсальных" машин, да за такие деньги.
@skandinav_nummer1 Жыл бұрын
Сколько в месяц на него уходит?
@Li0nSam Жыл бұрын
@@skandinav_nummer1 сложно сказать, пока что не на ходу больше года... Сейчас больше появляется проблема в доступности запчастей, раньше больше можно было купить с разборки, сейчас же становится дефицит, некоторых уже нет и под заказ новых (передние стойки от Kayaba уже не купить на эво 4-6).
@m1n1malover4 жыл бұрын
Только смотрели ролик про единичку на дизеле, в итоге разговор ушёл про лансеры, вспомнил девятый, через пару минут уведомление о новом ролике про девятый лансер. Прям магия какая-то)
@cord71054 жыл бұрын
Судя по цвету и отсутствию музыки это машина Голованова))). Спасибо за материал, Володь! Ты профи. "Это вообще легально быть настолько кайфовым на всех типах покрытия?..." прям в рамку и на полку хочется фразу поставить. Браво!
@xellbot4 жыл бұрын
Моя любовь в мире автомобилей... Владимир, это было просто божественно...
@МихаилАношин-ь6ш4 жыл бұрын
Увидел Мкльникова, поставил лайк. Потом посмотрел видосик. Вспомнил машину Лени Голованова
@Karboratur4 жыл бұрын
Голованомобиль?)
@maddogdriving93624 жыл бұрын
По уровню сентиментальности это видео в 2020 сопоставимо со сценой из мультфильма Король Лев, где мертвая Муфаса лежит.
@Shaltai-Boltay4 жыл бұрын
Посмотрел Володю и как то похер на то, что вокруг творится. Только грустно от того, что целую неделю ждать... Володя давай пару видео в неделю, нам всем будет приятно))))
@anuarbalgabayev4 жыл бұрын
"Интерьер ну так хочется обнять и плакать"😂😂😂😂👏👏👏👏 лучший обзорщик авто, спасибо👍
@vanyavanya92204 жыл бұрын
Машина мечты, с подросткового возраста о ней мечтаю, лучший автомобиль
@cypaman0074 жыл бұрын
Я также мечтаю) за сбычу мечт!
@besoff62414 жыл бұрын
Прям хочется оставить комментарий)))Автор -это тот человек который прям завораживает своим рассказом и блин как он четко и лаконично говорит ,все в тему,что я прям с ним понимаю о чем он и понимаю эту машину!да уж действительно профи, а не шоумен как многие автоблогеры миллионники !
@I3000-f8o4 жыл бұрын
Да, это вам не пукалка с фольги на вариаторе... Владимир благодарю! Авто мечта...!
@deliriusm4 жыл бұрын
Спасибо за традиционное произношение названия компании, Владимир))) И за правильное склонение числительных))) Вас реально приятно слушать
@МихаилЗыков-з1с2 жыл бұрын
Эволюция прекрасна! Владимиру спасибо за отличный обзор! Успехов!
@ВладимирИванов-п9ф3ч3 жыл бұрын
Езжу на Субару, но Эвой восхищаюсь так же. Классный видос! Отличная подача информации. Грамотно, технично в плане матчасти и главное интересно! Удачи вашему каналу!
@АнтонБрослав4 жыл бұрын
Отличная новость! Одна из моих любимых тачек!
@linzfag90054 жыл бұрын
Потрясающая обзор и автомобиль. Реально лучший журналист, к тому же и умеющий быстро ездить. Помню статью в АР, где Володя на последнем этапе Петровского сделал в ходе зимней гонки на MX-5.
@MrDemOleg4 жыл бұрын
лайкос за RBR, все ещё лучший раллийный симулятор!
@maddogdriving93624 жыл бұрын
Недавно имел срач с наркоманами, которые кукарекают, что он устарел, а вот ДристРалли 2.0 - самое то.
@sasafarov4 жыл бұрын
@@maddogdriving9362 дрист ралли для нищебродов
@artemnet4 жыл бұрын
Я на нем водить научился. Потом закладывал свою первую вектру по заполярным серпантинам без жалости и страха =D
@salnikoffp.26354 жыл бұрын
@@maddogdriving9362, это бесполезно, просто они не в курсе, что РБР первый в раллисимах, за счёт современных модов, которые разрабатывают фанатичные спецы со всего мира. Да и пусть катают в свои аркады.
@МихаилПершин-ы8р4 жыл бұрын
А асетто корса?
@TheMirolex4 жыл бұрын
Сначала ставим лайк, потом смотрим!
@Diman4334 жыл бұрын
Всем привет!!! Владимир респект за серию!!! Подборка последних из магикан!!! Настоящие , мехатронные и самые драйвовые!!! Жаль , что больше таких нет и не будет!!
@MrPaukann4 жыл бұрын
Ну та же Alpine сейчас чем не драйвовая? Alfa Romeo 4C тоже.
@Diman4334 жыл бұрын
@@MrPaukann редкий, исчезающий вид!!! Красивая, надёжная, драйвовая!!! Сейчас производят кредито- тошнотские скорлупки, для стояния в пробках!!! Главное сколько видов амбиентной подсветки и диагональ экрана на центральной консоли!! Большинству покупателей только это интересно!!
@ZenoFromTheElea4 жыл бұрын
@@Diman433 О да, то ли дело времена Evolution... Тогда выпускали только заряженные машины. На дороге было нереально встретить кредитную малолитражку. Только всякие Эвики, Стихи, Гэтэры, Бэхи Эмки и т.п. И думать никто не думал про расход и цену машины.
@jask3204 жыл бұрын
Всегда нравилось это зубило, но это уже история... как и субару, которое теперь ориентировано на пенсионеров из США. Спасибо вам за обзор, только вам удается рассказать как все работает на понятном языке и без пафоса и мата, успехов! Ждем новых обзоров
@ihormanzii4 жыл бұрын
ЕМАЕ!!!Вот это подгон от Мельникова!Благодарю!
@БудаПешт-и3м4 жыл бұрын
collpsp брат, а ты Бересневича не смотришь случайно?))
@ihormanzii4 жыл бұрын
@@БудаПешт-и3м Привет,не смотрю,а что?)
@БудаПешт-и3м4 жыл бұрын
collpsp Ты так сакуентировал на ЁМАЁ...)) Это его фишка. Он мотопутешественник из Минска
@ZenoFromTheElea4 жыл бұрын
Это был подгон ДЛЯ Мельникова :)
@vlaaad54rus4 жыл бұрын
Прям видно как человек искренне кайфует от машины, без игры.
@vovcickandarkashka4 жыл бұрын
Спасибо за ролик, Владимир, спасибо за разнообразный парк авто в выпусках)
@jetlife134 жыл бұрын
Зимой ездил на около сток Эво 9 с пробегом 30 к. Это кайф. Честный шикарный автомобиль, который будет только дорожать.
@virusebola62224 жыл бұрын
Больше всего я ждал именно этот автомобиль! Спасибо, Владимир!
@BadMotherFucker14884 жыл бұрын
Покупал Эво в далеком 2008 году, владею до сих пор и продавать не собираюсь, потрясающая техника.
@stasprosvetov61044 жыл бұрын
Как всегда прекрасно! Владимир, после Evo вы просто обязаны снять видео про школу subaru
@moonsee_k3 жыл бұрын
Мужик, я не знаю кто ты, но рассказал все четко, ёмко, по делу. С меня подписка!
@tipo4ek_from_odessa394 жыл бұрын
Владимир лучший обзорщик.👍
@utyf884 жыл бұрын
Единственный обзор эврика, где не хотелось кричать про матчасть и тд) очень годно, одна из немногих машин по которой скучаешь.
@АнтонБорисов-л4н4 жыл бұрын
Беда Эвиков - в том что их надувают любители стартов с места. (дрег я вообще за гонки не считаю). Тюнингуют в хлам. И убивают их этим. А он и так, в стоке отлично едет,!.
@Nikolas-xz5bt4 жыл бұрын
Антон Борисов всегда хочется большего, особенно когда шасси позволяют. У вага есть всякие стейджи, тут тоже самое.
@AndyRetroGamer4 жыл бұрын
@Данила Багров да это ересь дичайшая на любой машине :D "Гонки" для неполноценных!
@igor1009864 жыл бұрын
Зря вы так , мотор Эво на 9й турбине спокойно можно дуть 1.8 -2 кг, мощность будет 400+, на ресурс это не влияет
@ZenoFromTheElea4 жыл бұрын
Как говорится, главная проблема старых машин - их бывшие владельцы :) Одни тачки надувают, пытаясь получить много и почти бесплатно. За другими не следят. На третьих экономят, возя в ара-сервисы. Ну или всё сразу :)
@MrBigben2004 жыл бұрын
Чем дрэг не гонки? Гонки, только направление у них разное. В дрэге очень немалые бюджеты, если вы строите реальный дрэгстер. И далеко не каждый выдержит перегрузку при разгоне до 100 менее, чем за 1 секунду, а 402 метра за 5-6 секунд. Вы в тем же успехом можете сравнить бегунов спринтера и марафонца и сказать, что спринт - это не спорт. Для зрителя у дрэга немало преимуществ. Вся трасса на виду, видно всё, что происходит.
@СергейКрутов-т3щАй бұрын
Грамотней и понятнее обзора до сих пор не встречал
@victorberezin76074 жыл бұрын
Володя! Как владелец двух классных Эво, которые я оставлю до конца жизни, я скажу - мало купить Эво за лям, главное всегда иметь ещё один лям на его ремонты и содержание! А так ты красавчик. Всегда душевно и по делу!
@АлександрОрлов-к3щ4 жыл бұрын
А зачем сразу два Эво?
@notelistener4 жыл бұрын
А можешь примерно раскидать какое обслуживание и ремонты они требуют, пробеги, цены и т.д.?
@victorberezin76074 жыл бұрын
Александр Орлов пока один в ремонте, ездишь на втором)
@victorberezin76074 жыл бұрын
rimon старая японская спортивная машина со всеми вытекающими. Некоторые запчасти стоят дороже запчастей премиальных немцев. Но кайфа от неё очень много, в особенности зимой.
@ТимошСафронець4 жыл бұрын
Видатний автомобіль. Моя давня мрія. Дякую, Володимир!
@Amseloth4 жыл бұрын
Владимир, спасибо большое за ролик! Было бы очень интересно посмотреть так же на Evo X.
@СергейВоробьев-о7щ4 жыл бұрын
Просто великолепный репортёр, такой поток грамотно приподнесенной информации. Вот что значит когда человек занят тем что ему по душе...
@AGARCHEK4 жыл бұрын
Недавно на аукционе в Японии торговался 8 Эво в максимально заряженной комплектации с пробегом в 12000 и сток, красного цвета. Но везти его очень дорого. Спасибо правительству чекиста.
@maddogdriving93624 жыл бұрын
Я периодически для спейс раннера заказываю з/ч из Европы с разборки, Так вот то, что они там разбирают, на голову живее моего ведрища, но благодаря такой политике его невозможно купить и привезти сюда.
@user-ix3kj2vn6i4 жыл бұрын
Спасибо солнцеликому ! Зато есть ЛАДА !
@ЭрикКим-ъ2ь4 жыл бұрын
Владимир, какой же крутой у вас контент! Каждый раз смотрю новый ролик и каждый раз удивляюсь - видно, что вы подходите к этому серьёзно, со знанием дела и при этом с душой, потому что получаете чистое удовольствие от этого. Подача, сценарий, всё на высочайшем уровне. Хочется сказать спасибо, и пожелать дальнейшего развития в этом деле!
@flyingeagle89764 жыл бұрын
Легендарное авто, одно из моих любимых в юношеские годы. Именно из за него в 2009 приобрел свое первое авто - обычный Лансер 9, с 1.6. Хотел тогда чувствовать себя чуточку ближе к Эво 9 :)
@yellowsky68564 жыл бұрын
Я пошёл чуть дальше, купил Lancer 9 2.0 как первый авто и он ещё ближе к Эво 9, мотор 4G63, спойлер, диски Enkei, руль MOMO
@ДмитрийОбидин-л6д4 жыл бұрын
@@yellowsky6856 2 года уже езжу на 2.0, моя 3 машина, в обслуге и эмоциях от езды ни с чем не сравнить.
@yellowsky68564 жыл бұрын
@Damien Thorn Очень жаль, бери тогда сейчас на вторичке Лансер 9 1.6 или 2.0. Запчасти почти все есть на него. Даже Ильдар-автоподбор недавно купил себе Лансер 9 1.6
@peresvetbankovich83624 жыл бұрын
Поддержу, даже простой Lancer 9 отличная машина!
@kankaneki5494 жыл бұрын
Эээх, у меня галант 8 вр4, батя эвиков так сказать, аяк, 4вд и прочие штучки, тоже чувствую себя близко к эвику, ток у меня мотор 6а13тт)
@НикитаАтуров4 жыл бұрын
Шикарное, информативное видео! Мне, как владельцу эво, было очень приятно послушать грамотного человека, вместо кучи недообзорщиков, которые и пот тех части-то сказать ничего адекватного не в состоянии. Спасибо!
@adolfadolfvich32534 жыл бұрын
Да, таких автомобилей уже не делают, к сожалению! 😁 ИМХО
@МаксимТаргаев4 жыл бұрын
Adolf Adolfоvich Каких?
@adolfadolfvich32534 жыл бұрын
@@МаксимТаргаев что в видео
@ropd46644 жыл бұрын
Облизал автомобиль Голованова, тест необъективный получился
@lanseeeg4 жыл бұрын
не покупали, вот и перестали делать)
@FennRau-h6x4 жыл бұрын
@@lanseeeg ну так всем говнокроссоверы подавай
@Sansanych824 жыл бұрын
Спец, ничего не скажешь!!! Побольше бы таких ведущих, специалистов. Ещё бы, по подробнее про все эти фишки, вас далеко далеко не все понимают!!!! А вообще вы грамотный, но не на массовые аудитории!!! А, в целом, очень, очень серьёзно, в ру тьюбе мало таких.
@Alex_Ziko4 жыл бұрын
Владимир, отличный обзор. Очень ждал обзор Evolution 9 именно от Вас. Очень интересно было бы посмотреть обзор Evolution X и сравнение 9 и 10. Заранее спасибо.
@Иванов-ч9х4 жыл бұрын
Кончился эвик на 9.. 10 эксплуатирует только название..(
@РоманКозаченко-ы3т4 жыл бұрын
Владимир БРАВО, как всегда на профессиональном уровне. Подбор авто в каждом видео ШЕДЕВР. Аж душа поет! Сразу вспоминаю тесты Авторевю. Уже 20 лет с вами.
@A_Romeo4 жыл бұрын
Ай красотаа! Даже рекламу посмотрел вначале полностью 😄
@orkhanrustam19004 жыл бұрын
Мельников, ты настоящий тестировшик, СПС за это! А ЭВО это моя мечта и семейный и ради кайфа то что надо. Респект из г. Баку.
Супер! Ждём Е36! Самый полный обзор, в русском и англоязычном ютубе. На пол часа минимум! Чтобы Крис Харрис посмотрел и сказал - красава, все по делу, ничего не упустил!
@ВолковГригорий-ь1ъ4 жыл бұрын
Требую теперь Субару Импреза!) Пожалуйстаааа!)
@IlyaG7774 жыл бұрын
Ну с импрезой все ясно в сравнении. В стоке валкая и не годная для трека машина. Зато звук один из лучших в мире!
@ZenoFromTheElea4 жыл бұрын
@@IlyaG777 Звук Субару - это не особенность мотора, а особенность выхлопа. Иногда на Тазах делают такой же выхлоп.
@IlyaG7774 жыл бұрын
Александр что?! Ок. Тогда покажи мне хоть один мотор таза с таким выхлопом.
Мельников я в машинах с детства,для меня ты лучший блогер)Подписан на тебя и всем тебя советую)Удачи тебе и твоему каналу,донатить не могу так живу в лнр
@a1562444 жыл бұрын
Я когда-то жил в доме на ул. академика Варги напротив салона компании Спортмобиль, когда она там ещё была. И кстати вспомнился выпуск программы Подорожник про Эво 7. Всем советую молодого Подорожанского.
@АлександрШиряев-с7ф4 жыл бұрын
Ещё, Петровского про жёлтый Эво посмотрите если не видели.
@ВечноПьяный-т4ъ4 жыл бұрын
Ведущий грамотный парень. 100 баллов!
@igorvinokurov52364 жыл бұрын
Вот бы еще увидеть обзор на Pajero Evo
@napalm1334 жыл бұрын
Не нужен он. Пускай япы на нем ездят.
@Иванов-ч9х4 жыл бұрын
@@napalm133 не нужно,не смотри.
@igorvinokurov52364 жыл бұрын
@napalm133 а по мне так идеальный автомобиль для наших дорог и погодных условий
@napalm1334 жыл бұрын
Димон. Не буду. Не ссы.
@Sobol116Ayrat2 жыл бұрын
Есть два человека на ютубе которые точно описали Эту легенду, Это ты и Алекс Блэр, спасибо вам, эта машина мечта всей моей жизни)
@igoraltai4 жыл бұрын
Владимир, спасибо!
@albert55253 жыл бұрын
Автоблогер здорового человека) очень увлекательно рассказывает, затягивает
@SubaruLegacyFan4 жыл бұрын
У меня неподалеку во дворе стоит желтенький) Дизайн не поддается устареванию как по мне, машина пуля)
@maddogdriving93624 жыл бұрын
Вопрос дискуссионный. Я, как старый пердун, считаю эпоху биодизайна более интересной, чем 500 одинаковых солярисов с натянутыми на жопу фарами и формой мыла, но, представьте себе, многие люди не согласны! Говорят, солярисы краше.
@redredo4954 жыл бұрын
@@maddogdriving9362, биодизайн, биодизайну рознь. Альмера классик или Ланос очень красивые? Надо признать, что для седана В класса, на 2010 год, дизайн Соляриса был прорывной.
@ZenoFromTheElea4 жыл бұрын
@@maddogdriving9362 Солярс как бы является очень бюджетным авто. И его дизайн надо сравнивать с одноклассниками. P.S. не люблю биодизайн
@Seredux4 жыл бұрын
В каком городе желтенький? 😁
@SubaruLegacyFan4 жыл бұрын
@@Seredux Киев)
@Серго-ь8ъ10 ай бұрын
У маих братьев была стопка журналов клаксон, зарулем И я влюбился в EVO
@СтаниславИванов-т7и4 жыл бұрын
Очень хорошо, что остались ещё такие автожурналисты, как Мельников. А то тест-драйв Пассата...и туалетной бумаги от "Авторевю"... даже не знаю как назвать...
@sasafarov4 жыл бұрын
Это был юмор
@СтаниславИванов-т7и4 жыл бұрын
@@sasafarov Ага...тонкий английский...
@sasafarov4 жыл бұрын
@@СтаниславИванов-т7и ну может быть и не тонкий и не английский, а всего лишь липецкий
@АлександрОрлов-к3щ4 жыл бұрын
Какая машина такой и груз а если серьёзно благодаря бумаге я первый раз посмотрел тест на пассат до конца
@maxmaxxx49274 жыл бұрын
А тест драйв РОЛТОНА от зарулем как тебе?
@Notona7774 жыл бұрын
Интерьер - обнять и плакать! Вот это хорошо сказано! В прошлой серии было сказано что-то про опостылевшее, а сейчас про обнять и плакать! Владимир, вы одарены отличным языком или много читаете. Уши и мозг наслаждаются такими исключительными словами.
@garnett21304 жыл бұрын
Владимир, сделайте видео про конкурента ЭВО, про Импрезу!
@klimkov14 жыл бұрын
С их моторами это не конкурент.
@sonydhcflx7d4 жыл бұрын
@@klimkov1 Есть 2 литровые версии которые вполне надежные. И еще мельников) про коробки конечно) немного перемудрил у эвиков коробки ушатываються особенно если тюнишь. У субы наооборот коробы крепкие а моторы 2.5 сыпяться. 2 литровые еще норма ну конечно не 4г63 но тоже ничего.
@RinjiKurai4 жыл бұрын
@@sonydhcflx7d + коробки у эво немного отличаются у RS и GSR комплектаций.
@sonydhcflx7d4 жыл бұрын
@@RinjiKurai возможно. Но эвики и от ланчей сцепу быстро стирают. У них это как расходник. Видел после 5-6 ланчей сразу умирало сцепление у них.
@sonydhcflx7d4 жыл бұрын
@@RinjiKurai в любом случае сказать сти не конкурент эво это не правильно. Обе машины по своему хороши.
@VladimirGennadievi44 жыл бұрын
Не планируете снять обзор на какой нибудь старый Сивик с мотором B серии? Например, Тайп Р, на B16B.
@morphsid54934 жыл бұрын
Тоже хотел бы посмотреть обзор на какой-нибудь сивик 5-6 хэтчбек
@ayan-ool4 жыл бұрын
+
@nelit1234 жыл бұрын
Интегру двухдверну! Интегру! Интегру!
@housemouse64034 жыл бұрын
Тоже хотелось бы безумно посмотреть, что скажет Владимир, хоть и сам уже 3 года катаю на Civic VTI с B16 под капотом!
@VladimirGennadievi44 жыл бұрын
@@housemouse6403 такая же фигня, езжу на VTi седан, в 6 кузове. Хотелось бы узнать мнение профессионала, по поводу авто в целом, что к чему в нем. В какую сторону двигаться нужно.
@moto-frend794 жыл бұрын
Суперлайк даже не глядя ролик!!! Дизлайки наверно субаристы натыкали, потому-то ни одна суперимпреза не могла так фантастически управляться, скользить размашисто- да, но не управляться. Для меня лично эвики- это вершина инженерии, один из лучших представителей настоящей японской школы. Я вашего коллегу Л.Голованова уже уважаю только за то, что он владеет одним из таких эвиков.
@kamilfoxtrot33114 жыл бұрын
Спасибо за видео Владимир! Сделайте видео на Civic Hatchback (6G). Интересный авто!)
@xxxkotov4 жыл бұрын
Кликнул, подписался давно, лайкнул, отписался! Владимир, что еще сделать что бы было больше контента от Вас? Самые толковые обзоры! 100% информации и ни какого словоблудия! Спасибо!
@АлексейКосмынин-б5н4 жыл бұрын
Еще не посмотрел, но за RBR сразу зачет :-)
@che1s14 жыл бұрын
Да Волдь, давай Subaru теперь, расскажи свои впечатления от конкурента Evo! Можно отдельно снять про сичте у полного привода, не обязательно с турбо мотором. Да и про двигателя пройди. Лайк чтоб увидел
@propovednikTV4 жыл бұрын
Ездил на такой. Отличная машина, устойчивая, подвеска на скоростях не складывается. Не машина, а поезд - как по рельсам! Кто ездил на такой, подтвердит мои слава.
@EliPili-q8g4 жыл бұрын
Надо сделать отдельную рубрику "Легенда" и NFS сквозь года. Это машина гений инженерной мысли. Владимир постарайся и это просьба отнестись к таким машинам более эпично имеется ввиду музыку пафосную и цвет камеру более насыщенной. Это все таки легенда.
@Leonid_Niko4 жыл бұрын
Хорош . Вот бы длинный сравнительный тест с Импрезой.
@АлександрН-р4е4 жыл бұрын
Продолжайте, Владимир,пока такие машины ещё есть
@ЕвгенийИсаков-ю4ь4 жыл бұрын
Владимир, обкатайте Subaru STI со злым дифференциалом . Очень хочется узнать ваше мнение и глубокий анализ.
@andriy_stashenko4 жыл бұрын
+++.
@Polina_polska4 жыл бұрын
Я думал все любители Субару)))
@данилнаумов-ц8л4 жыл бұрын
В юности разберал подробно схему трансмиссии. Очень грамотная , интересная, честная схема.
@CabrioSerge4 жыл бұрын
Было бы интересно узнать ваше предпочтение между Эво 10 и Эво 9
@Никита-р4у2ж11 ай бұрын
В конце видео от старых цен чуть не заплакал
@SekasZopo4 жыл бұрын
нет ну можешь же, можешь, нас услышать, плюсую даже не посмотрев. как же я ждал Evoooo
@firstone42474 жыл бұрын
Мицубиси - это не автомобильная компания. Они сейчас плотно занимаются гражданской авиацией, это их приоритет, а не автомобили на данный момент. Хоть продажи авто у них сейчас на высоком уровне, относительно предыдущих лет
@ysnvts4 жыл бұрын
Это разные подразделения принадлежащие разным собственникам.
@vanyavanya92204 жыл бұрын
вам бы разобраться что такое дзайбацу, а потом писать глупые комменты)
@maddogdriving93624 жыл бұрын
Да, японцы интересны: одна компания может делать флейты, пианины, экскаваторы, мотоциклы и ещё что-нибудь.
@firstone42474 жыл бұрын
@@vanyavanya9220 Тебе бы иванушке-дурачку рассказывать что такое дзайбацу) и как конгломерат не может распределять внутри себя ресурсы по гос заказу)) Где таких вас рожают и зачем))
@Romka5134 жыл бұрын
@@firstone4247 ты не поверишь - там же где и вас типа умников
@bk75224 жыл бұрын
Класс, Володя! 👍 Вдохнул вначале ролика, а выдохнул только в конце)
@sergeilsmol8584 жыл бұрын
В Жуковском у ребят есть ралли спринт трасса, вот где нужно было снимать обзор;))
@БудаПешт-и3м4 жыл бұрын
Володя! ТОПчайший из ТОПчей!))) Спасибо огромное за Ево 9!!! Я поражен, насколько много Вы уделяете внимания обратной связи со своими зрителями! S2000 просил - нате! Z4 - ешьте! Evo IX - пожалуйста!!))) Владимир - такого ж вроде не бывает!)) Вобщем, запускайте интеграцию и включайте со спокойной совестью монетизацию! Мы всё простим!)) По ссылочкам-то уже заходим! У меня всё!
@BVK11234 жыл бұрын
Эта машина, случайно, не Голованова ? Он же большой любитель Эво 9 )
@penetrator014 жыл бұрын
Балаян Валерий это именно Леонида эвик
@Sanchess954 жыл бұрын
Скорее всего - его. autoreview.ru/articles/primeryaem-na-sebya/million-rubley-na-avtomobil-nash-vybor