Как же приятно слушать человека, разбирающегося в тонкостях авто и любящий их!
@yegorderun89664 жыл бұрын
Я вас умоляю, знания о 10-ке у него очень поверхностные, особенно о SST, да - он прав, 10-ка лучше 9-ки, да - это ралийно заточенный Авто, салон нафиг не нужен и гомо-клуб бмв нечего даже приплетать, но когда человек говорит, что правое колесо выталкивает из поворота и SST отрабатывает 100К даже с ланчами и на ребилд хватит 800 уе - это эпик фейл
@asakurasao97254 жыл бұрын
@@yegorderun8966 я с вами не согласен 🖕
@AR2R904 жыл бұрын
@@yegorderun8966 SST отрабатывает 100К даже с ланчами потому что лаунч не бустовый, и если в стоке или около того, то так и есть. А ребилд реально в районе 1к.
@yegorderun89664 жыл бұрын
Japan Cars ну да, снять/поставить 250 уе, 341-й кастрол 7,5 л = 300 уе, ремонт сцепы- 400 уе, промывка гидроблока 150, разобрать и не заглянуть в демпфер - идиотизм, так что + 150... и это при условии, что ничего не отвалилось по гидроблоку и вилке 2-4 передач, не грелись мозги и т.д. А если заменить сцепу , то совсем космос. И это без замены колечек, поршней, резинок и т.п, иначе +400 ремкомплект
@dydycdrfyvdf22644 жыл бұрын
2334444г90
@VikButsev4 жыл бұрын
Черт, хочу купит каждую машину, которую обозревает Владимир(((
@bk75224 жыл бұрын
Ха-ха, есть такое 😁
@Аскар-ш7б4 жыл бұрын
Требуем обзор на трабант!
@viacheslavk35874 жыл бұрын
@@Аскар-ш7б на трабанте, кстати, может любой смертный прокатиться
@gk79794 жыл бұрын
@@Аскар-ш7б не зачет. Трабант я хотел уже примерно тогда, когда Мельников только родился. Думал, что это что-то типа мопеда для детей, а папа мне врет, что нельзя ((
@nortons70404 жыл бұрын
@@viacheslavk3587 *любой смертник
@ЕвгенийКондрашов-т5с4 жыл бұрын
Четко, по делу, без пафоса. Один из лучших авто обозревателей. Сам пока мечтаю хотя бы прокатиться на Эво.
@seaman_from_spb4 жыл бұрын
Количество подписчиков растёт как на дрожжах! Это о многом говорит!
@lancerevox68804 жыл бұрын
И у меня была раньше такая мечта! Начинал с обычного Лансера. Сейчас уже сам на эво гоняю. Главное - очень захотеть!
@r_o_m_a-h9e4 жыл бұрын
@@lancerevox6880 а чем обычная 10 отличается от evo Что эта приставка вообще придаёт
@andrey86353 жыл бұрын
@@r_o_m_a-h9e всем)это совершенно разные автомобили
@rkbyker Жыл бұрын
@@r_o_m_a-h9e у автобуса и картинга отличий меньше
@chingizjambulatov3624 жыл бұрын
Зимой Эво 10, 9 и 6😍😍😍 Жду это видео👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 Пожалуйста, Володя, сделай!
@Уважаемый-8884 жыл бұрын
Вова услышь нас, мы ждём
@Slavyan5554 жыл бұрын
и хоть одну стиху на Dccd туда)
@yaroslavka8884 жыл бұрын
Ждём зимы! Сделает! Он же ево6 катал в Авторэвю вроде позапрошлой зимой.
@Романфилатов-к4н4 жыл бұрын
Мое мнение о 10тке изменилось в лучшую сторону! Благодарю вас 💪🏻
@Psevdonim5354 жыл бұрын
Задолбал, Мельников! Я после выпуска каждую машину купить хочу.
@gryazniesteny4 жыл бұрын
Владимир, спасибо Вам большое за профессионализм в создании материала про автомобили! С большим эстетическим удовольствием смотрю Ваши работы!
@metadon52234 жыл бұрын
Только решил отбросить мечту о эво 10, как Владимир снова вернул мне душевные терзания....
@Fedain19864 жыл бұрын
Вот именно об этом и подумал, когда вышел этот обзор :) Пересмотрел несколько, как мне казалось, живых машин и понял, что годы и владельцы были к ним безжалостны ... Может, когда-нибудь я всё же найду его, кто знает :)
@Dude_truthteller4 жыл бұрын
ну и мечты у тебя...
@kabardink4 жыл бұрын
@@Dude_truthteller Знакомый мечтал об эво, а купил СТИ!))) теперь даже думать не хочет о митсубиши
@АндрейНатаныч4 жыл бұрын
Я купил себе лансер на 4wd механика и 2.4 мотор атмо. Не эво, но зимой уже на этой страшно бывает)
@metadon52234 жыл бұрын
@@АндрейНатаныч у меня тоже 2.4 но монопривод
@ДмитрийАнтонов-й8ф4 жыл бұрын
Владимир, смотрю твои обзоры с огромным удовольствием, спасибо. Интересен проект Fiesta 1.6, жду продолжения!
@mazdahydrogen55794 жыл бұрын
что за проект?
@mesto_vstrechi_v_garazhe4 жыл бұрын
Как всегда, лайк до просмотра! Потому что контент, уже знаю, у Владимира отличный!
@мустафасалямбеков4 жыл бұрын
я горд что являюсь поклонником людей из авторевю ещё до интернета! пора и здесь задавать планку и воспитывать вкус ,а то тут народ смотрит на всякий мусор типа академика, просто поговорить не скем..
@hotenot18064 жыл бұрын
"Механику вы и в классике попереключаете" - сказал Мельников и сел за руль дизельного БМВ на механике.) А вообще классный тест.
@kam77684 жыл бұрын
Дизельная БМВ на механике это как Менделеев в костюме балерины ебет собаку?
@urmattynyshpaev4 жыл бұрын
Эх митсу, митсу! А ведь когда-то...
@greenhat77424 жыл бұрын
... и бабы были моложе.
@maga57794 жыл бұрын
Мордашка этого лансера просто огонь 🔥, да и сзади тоже космос.имхо
@Aristovrus4 жыл бұрын
То же считаю дизайн EVO10 удачным, просто он приелся и ассоциируется с обычными лансерами. Не будь обычного лансера , евик считали бы очень красивым.
@madshad9344 жыл бұрын
@@Aristovrus во, во. Внешне они слишком похожи! Тут япы дали маху
@MrBigben2004 жыл бұрын
а сзади 156-ая альфа) или 159-ая)
@sergensv4 жыл бұрын
Когда он вышел, я имею ввиду обычный десятый Лансер, как сейчас помню, дилер устраивал презентацию у нас на аэродроме. 2008 емнип. Я как увидел, влюбился, экстерьер супер! Реально нравится по сей день!!! Но интерьер разочаровал тогда же. Только залез внутрь. Причем не дизайном, а именно качеством пластика и (в последствии) шумкой. До сих пор считаю дизайн его прекрасным. Вообще не устарел несмотря на возраст. Хотя большинство авто надоедает уже через пару лет.
@foresland4 жыл бұрын
А по мне так на большую часть японских машин лучше не смотреть. Они берут другим. Поэтому Владимиру можно не обозревать экстерьер а сразу переходить к поведению на дороге. За дизайном - к французам, которых Владимир не любит.
@SoKo_LiK2 жыл бұрын
Кто заметил отсылку на Арию в превью видео? Каждое видео смотришь, как небольшой фильм, с лучшим, на мой взгляд, актёром для подобного рода фильмов, а какие эмоции, просто лучший!
@bk75224 жыл бұрын
Браво, Володя, очень эмоциональный выпуск! Слушая тебя, можно точно понять, стоит ли брать ту или иную машину, или нет.
@kabardink4 жыл бұрын
Subaru WRX STI и Mitsubishi EVO настоящие ЛЕГЕНДЫ! УВАЖАЕМ И ЛЮБИМ!
@eldarbairamov1764 жыл бұрын
Сам владелец Эво х и хочу сказать что этот обзор передает очень много моих личных ощущений о SST и о динамике в целом. конечно у меня уже начались проблемы с коробкой и она очень не любит холод как и АЯК( полный привод) но за свои деньги и даже дороже это ТОП. мой эво на канале
@eldarbairamov1764 жыл бұрын
После эво наверное только ГТР можно брать
@oknehusalex79574 жыл бұрын
Спасибо большое, где ж вы были раньше... Всю сознательную жизнь мечтал об эво 6-9, а когда накопил, они все стали рухлядью... А оно вон как, с десяткой! 👍
@yerlanyessimov33374 жыл бұрын
Мельников лучший, нет единственный настоящий русскоговорящий автообзорщик, смотрится на одном дыхании
@sergeybusorgin78733 ай бұрын
Это настоящий солдат! Настроен мой Х на асфальт. При чем не на топовых " тапках" до сих пор даже на немецком автобане не так много конкурентов, и это правда.
@valx90714 жыл бұрын
Складно и красиво рассказывает, всё по делу и главное даже перематывать не хочется. Хороший ведущий, обзор классный
@МихаилИванов-ы5н4 жыл бұрын
160, но я вам этого не говорил!👍🏻 Каждое видео, как праздник!
@smehigsrage74834 жыл бұрын
5:30 Система пасивной безопасности позаимствонная у автоваза
@АлександрШиршов-р9д4 жыл бұрын
Более того, с каждым построенным храмом безопасность только усиливается! А считая, что храмы сейчас строят вместо заводов, школ и больниц, то эффективность системы невероятная должна быть! 🤣
@ЮрийРожков-р1б4 жыл бұрын
Видать, всё-таки, не плохая система, раз её все перенимают.
@Suleimenoff4 жыл бұрын
Название показывает почему у Владимира такая богатая речь. Одно из любимых произведений )
@kyzmitcha58084 жыл бұрын
Такие приятные обзоры нестареющих болидов!!!👍
@VoviToss4 жыл бұрын
Езжу на лансер 10, и конечно влюблен в эву. спасибо за обзор 🙂
@АлександрН-р4е4 жыл бұрын
Снова классный захватывающий обзор.обзор интересный и людям без бензина в крови
@Battach024 жыл бұрын
Огромное спасибо за тест, и за те эмоции!
@kv21374 жыл бұрын
Не пойму, почему так мало подписчиков? Это же один из лучших автоблогеров!
@medvoputohyeW4 жыл бұрын
Ура! Привет Володя, привет ребята! Наслаждаемся!
@MM001114 жыл бұрын
А вообще по запчастям машина крайне дорогая. У меня до сих пор в блокноте все номера расходников и того, что там ломалось (насос аяка, кпп и так далее), бмв по запчастям дешевле от трех до десяти раз )). Как вам, например, 4615A023 - передний тормозной диск за 60+ рублей?.. Или передний амортизатор за 40 (4060A127), при том что на бмв он у оф дилера стоит 6 ))). Понятно, что есть хорошие диски и афтермаркет (но тоже не особо дешевле, кстати), но по коробке и по трансмиссии заменителей нет, а цены такие на все. Так что в обслуживании это очень и очень дорогой автомобиль.
@МухаммадХаликов-л3н4 жыл бұрын
С нынешним курсом рубля разве что Жигули классика не дорога в обслуживании🤣🤣🤣
@MM001114 жыл бұрын
Pvl на мою текущую M235
@АлександрШиршов-р9д4 жыл бұрын
Лол, за цену тормозного диска Эво можно взять б/у комплект штатных тормозов Brembo на STI. С суппортами, дисками и колодками. 🤣 А ещё, для примера, на Стиху дверь стоит 5к новая. Ну нафиг этот Эво, буржуйская тачка. 🤣
@VolkRasing4 жыл бұрын
@@АлександрШиршов-р9д Только Эво не ломается каждый месяц
@ИльдарГалимов-х7ы4 жыл бұрын
Даже обычный Лансер дорогой, у меня на девятом Лансере РХХ отъехал.... Пожалуй промолчу насчёт цен...
@СергейВикторович-л4ч4 жыл бұрын
интерьер в машине это как конфета, у каждого свой вкус. 5 лет проездил на лансер 10. 1.5 , нкаких проблем не было. движок конечно слабоват, но 170км/ч. ездил без проблем (с пассажирами )..Лансер 10 эво , это тачка о которой мало говорили. Но для меня EVO X это просто мечта.
@stas84994 жыл бұрын
Прекрасные девушки выглядят даже в тазе пятерке прекрасно.
@vladvulcan4 жыл бұрын
Последнее предложение прям зацепило... мастер, просто мастер!
@Said-Seyid Жыл бұрын
Спасибо ! Видно что человек сам кайфует от того о чем рассказывает)
@vovcickandarkashka4 жыл бұрын
Владимир, устроился на работу, коплю на 2108 под проект, не в день выхода посмотрел ролик, каюсь! Спасибо за видео!
@maxmikhelson4564 жыл бұрын
Праздник какой-то! И мельников и Абсурд Драйв в один день)
@rvchannel73144 жыл бұрын
Были времена, когда каждый парень мечтал о 9 эво и импрезе эстиай.
@7FoX-u1x4 жыл бұрын
да до сих пор мечтаю. Мог купить, не не стал, знал что содержать не смогу этого зверя. У нас в татарии только налог на него будет 40к примерно. Про то сколько он бензина просит вообще думать не хочу, да и по запчастям дорого. По этому так и останется в несбывшихся мечтах
@pereslife4 жыл бұрын
Поздно сейчас мечтать, новых нет, а старье в дрова
@dookalees86044 жыл бұрын
Cyкa, я до сих о них мечтаю
@7FoX-u1x4 жыл бұрын
@@pereslife ну большинство дрова, а которые не дрова стоят как большой дом за городом)
@pereslife4 жыл бұрын
@@7FoX-u1x вот-вот
@alexanderk65464 жыл бұрын
Как всегда я благодарен за столь подробный тест
@mmi5804 жыл бұрын
Хорошее видео. Ты грамотный обзорщик. Респект. Как бывший владелец хочу сказать, не берите. На то есть много причин. 2 года отьездил, на все деньги очень много вего поменял. Очень дорого, почти всё. Сейчас катаюсь на isf Lexus stage 1 мягкая быстрая не ломается не надоедает. Каждый раз, как в первый раз. Всем мира и добра и водите аккуратно
@NursultanNurmametov4 жыл бұрын
Пожалуй, Владимир единственный автоблогер который способен передать атмосферу в машине и заставить почувствовать что ты в той или иной машине))))
@АндрейФилин-е9р3 жыл бұрын
Купил себе недавно обычную 10, но теперь насмотрелся подобных видосов и хочу менять подкапотку
@АлексейБесконвойный4 жыл бұрын
Когда-нибудь мой сын подойдёт ко мне и скажет:" отец, Владимир Мельников снял обзор на civik!"-я основательным движением смахну слезу со своей щеки и улыбнусь,поняв,что правильно его воспитал. Когда-нибудь...
@akaok73374 жыл бұрын
Подойдёт и скажет мой отец Владимир Мельников.
@olegf27734 жыл бұрын
Владимир, благодарим Вас, от всей души! Храни Вас Господь!
@ДамирХамзин-у8ы4 жыл бұрын
В общем рецепт приготовления правильной Десятки ясен. 500 кобыл, алюминиевые диски и распорки ,пластиковые корытца вместо всех сидений и обтянуть панель и двери кожей, чтобы запахло премиумом. Наверняка Володе понравится, да и Голованов думаю оценит. За видео лайкос.
@TapokNepokorniy4 жыл бұрын
Настоящая автожурналистика в чистом виде, без компромиссов. Гремучая смесь эмоций от восторга, до, громко прозвучит, едва-ли не эйфории от уровня авто-журналистского профессионализма Мельникова. Без стандартных фраз, клише и прочих формальностей. Реальный петролхэд) Владимир, спасибо за видео. А эвик... Как уже написали- хочется пойти и купить. Ещё в процессе просмотра видео начал размышлять о примерных возможных ценах на него, и своих возможностях по этому поводу.
@56_rule_orsk4 жыл бұрын
Тезка, ты сделал мой день! Спасибо за обзор!!
@soaringspirit204 жыл бұрын
Теперь для полной коллекции осталось обзор на Pajero Evolution в стоковом состоянии
@alexanderf36904 жыл бұрын
Workи, 420лс, иконостас слева от руля... Кто есть хозяйка этого автомобиля?! Владимиру респект за последовательную и несгибаемую позицию несмотря на точку зрения остальной редакции.
@muss200714 жыл бұрын
Было два эво х с салона. 2008 и 2014. Ничего не ломалось, все норм. До сих пор жалею что продал в этом году, пробег был 15 тыс. Коробка космос.
@Psevdonim5354 жыл бұрын
Кучеряво живешь. И на что пересел то?
@Aza-se5zm3 жыл бұрын
Спасибо за обзор.я сам катаюсь на эво 10 ощущение не передать.
@РоманРомик-е3й4 жыл бұрын
После твоего тест драйва мечту хочется исполнить поскорее! Спасибо! Очень интересно смотреть про машины которые не рекламируют обманывая, а которые действительно интересные и поднимают настроение даже если не моя! Хотелось бы увидеть от тебя Rx7, развитие твоему каналу до топа!
@akimov_vladimir4 жыл бұрын
Владимир, огромное спасибо Вам за этот потрясающий обзор! Evo X моя любимая машина!
@AbashinYura4 жыл бұрын
Лучший из всех обзоров Как всегда на позитиве! Смотоеть и слушать одно удовольствие
@Тимур-м8н9п4 жыл бұрын
Один из моих любимых автомобилей! Владимир, протестируй Astra OPC!
@Oleggio14 жыл бұрын
J
@denozaur2 жыл бұрын
Отличный обзор, езжу на овощном Лансере 10 4wd на механике, и тоткайфую от того как дорогу держит, а зимой это вообще класс, боком легко, разгон легко, и устойчиво
@Leonid_Niko4 жыл бұрын
Владимиру 👍🏻, как всегда. А вот правильный ЭВО - это 7,8,9)))
@evgeniusfitnes54094 жыл бұрын
Вот это выпуск - поэзия! Не могу пока получить удовольствие от вождения Эво 10, но удовольствие от просмотра - безусловно! Спасибо!
@dmitrigvozdev7974 жыл бұрын
Огромное спасибо за столь внятный и интересный рассказ. А насчёт интерьера... так на мой взгляд, в любом лансере он удручающий.
@ampership4 жыл бұрын
Мельников - лучший автоблогер
@Иван-у4ш8и4 жыл бұрын
Обзор 🔥Раз промелькнули хот хэтчи, хотелось бы от Владимира услышать про трешку mps
@akaok73374 жыл бұрын
Кстати да. 10-13 лет назад наводила она шороху
@МишаняСаныч-ц3р4 жыл бұрын
Как по мне это самый прикольный Эволюшн👍👍
@oneal090414 жыл бұрын
Лайк не глядя
@kotylo3 жыл бұрын
Поглядеть тоже стоит.
@Karasyuk_one4 жыл бұрын
Неужели этот видеоролик - публичное осознание, что механика не является единственной и непогрешимой истиной настоящего петролхэда?
@alexbeau3484 жыл бұрын
маздовский автомат -топ
@anton_e_sumin4 жыл бұрын
PDK
@poolpool87314 жыл бұрын
dsg dq-200.)
@victorbjorn21092 жыл бұрын
Про механику такое я слышал от двух человек: от автора ролика и от проф. спортсмена выступающего в ралли-кроссе. Т.е. те, кто передачи как орешки щелкают и при heel-toe стабильно попадают в обороты без убытка в торможении)) Вот такие желают концентрироваться на траектории без лишней суеты.
@me0w0ne4 жыл бұрын
Самая красивая деталь интерьера этого лансера - иконки слева от руля )
@Жека-р2в4о4 жыл бұрын
Ну наконец-то,долго я ждал обзор на свою ласточку👍
@simplewhite94724 жыл бұрын
Спасибо за новый выпуск!
@fozzy_che4 жыл бұрын
Отличный выпуск!! Спасибо Владимир
@dosdosastana4 жыл бұрын
Божественно !!! Иконы там очень к месту на панели )))
@ЮрийРожков-р1б4 жыл бұрын
Такой панели всё что угодно к месту.
@АртемЗабашта-с6э3 жыл бұрын
Согласен с комментариями, я тоже хочу каждую машину которую снимает Владимир.
@nikolayvasilevich92094 жыл бұрын
После каждого ролика маленький петролхед во мне идет смотреть на дромы и автору предложения по обозреваемым машинкам(( но ведь не куплю их никогда, но ведь все равно буду смотреть. Очень интересно Владимир рассказывает.
@СергейАлексеевич-ъ9в4 жыл бұрын
Без лишних предисловий лайк.
@Chizh_664 жыл бұрын
Точно точно, сразу начинаю искать новые источники дохода, для покупки и содержания тачек из обзоров Владимира))))
@gsi874 жыл бұрын
Что не обзор так опять лучшая машина, поизберательней пожалуйста в высказываниях! За обзоры легендарных автомобилей спасибо)
@artemnet4 жыл бұрын
Спасибо! Девушка на четырехсотсильном эво? Респект.
@ЮрийРожков-р1б4 жыл бұрын
Ещё и в городских пробках! )
@whitenite15794 жыл бұрын
Снова замечательный тест драйв, спасибо!) Хорошо, пусть следующий эвик будет электрическим, но с мотором от смарта и прямотоком в багажнике, чтоб звук был хоть какой-то))
@AP-ct9py4 жыл бұрын
Супер 👏 Жду wrx/wrx sti, которые уже не импрезы) Особенно интересно врх, рассматриваю такую к покупке
@avtolubitel784 жыл бұрын
Владимир, тебе надо в рекламе сниматься. Прям хочется купить каждый автомобиль, который ты описываешь.
@neprikayaniykit70234 жыл бұрын
Безгранично благодарен,думаю пора все автомобили замерять на треке)
@ПереведенцевДмитрий4 жыл бұрын
Владимир, огромное вам спасибо за это видео!
@Dude_truthteller4 жыл бұрын
механика должна быть у любой спортивной машины,это дань традициям,это самые искренние эмоции, а на автомате или роботе я могу и на любом овоще поездить
@Сашалитов-ъ8п4 жыл бұрын
Крутой выпуск. Спасибо
@mff_lab4 жыл бұрын
Лайк за кадр с xz1 compact 😁😁
@chugun_-bi4rx4 жыл бұрын
Пишу с xz1 :)
@slauik66014 жыл бұрын
Думаю, что активно помогают ехать не умные системы автомобиля, а иконки слева от рулевой колонки
@user-uc1rw9oe8t4 жыл бұрын
Владимир, привет! Спасибо за видео. Сними пожалуйста видео про какой нибудь интересный OPC, астру, корсу. Было бы очень интересно! Спасибо
@shurikstac4 жыл бұрын
Все как всегда! Интересно, динамично и доступно👍
@vindiesel32524 жыл бұрын
Лансер X конечно очень круто выглядит и в 2020 году, дизайн вне времени. Я бы взял себе обычный с мотром 1,8 или 2 литра.
@ЮрийРожков-р1б4 жыл бұрын
У меня коллега фанател от этого дизайна. Как только они появились в России, сразу купил. Потом, правда, чего-то так же быстро и продал. )
@cord71054 жыл бұрын
@@ЮрийРожков-р1б да их кучу купили в свое время только ради экстерьер А по факту машина оказалась обычной дешманской балалайкой если это не "раллиарт" или "эво" версии
@АнтонПайлес4 жыл бұрын
У гражданских версий: отвратительные сиденья, отвратительны приборы, бортовой вообще не разобрать на приборке что показывает, мерзкая красная подсветка приборов, салон гремит, рулевое ватное, машина лишена нормальной обратной связи, сильно кренится в поворотах. Внешность вообще не соответствует. Я катал на такой, из С-класса для меня аутсайдер был всегда.
@cord71054 жыл бұрын
@@arknexter не скажу про 2.0, но брал на подмену 1.6 АКП в 2014 году. Шумки нет вообще, хуже Сопляриса. Мотор-коробка дохлые до невозможности, а расход в городе просто адский (не соврать бы, но не меньше 14 л), в салоне пластик гремит как в маршрутке старой. В общем кроме удивления при виде цены на вторичке у меня никаких эмоций нет, дерьмо. Праворукая Королла 92 года тише, мягче, динамичнее, экономичнее и намного лучше рулится.
@8ETEP4 жыл бұрын
Очень интересно. Большое спасибо за работу!
@goo66694 жыл бұрын
100й лайк за мной ) У меня просто 10й лансер 2.0 на механике...и он сука мне нравится ! )
@TheSuperTube74 жыл бұрын
у меня 1.5 автомат)) но спойлер от эвика!
@Вотэтода-в2г4 жыл бұрын
Купил 2.0 МКПП в 2007 одним из первых. Машина тогда притягивала взгляды. Радовала 2 года!
@АлександрКузьмин-о4х4 жыл бұрын
У меня жигуль с наклейкой эволюшн
@ZenoFromTheElea4 жыл бұрын
Парни, главное - это поставить огромное дупло-глушитель и сместить номерной знак спереди в бок. Да, и еще желательно поставить антикрыло.
@arcashan4 жыл бұрын
У меня 1.5 на механике без спойлера и мне в нем все нравиться
@alexkrtv38824 жыл бұрын
Очень нравятся ваши обзоры, сделайте пожалуйста обзор на OPEL ASTRA H 240 лс. Стоит в среднем 400-500 т.р. Не попадает под большой налог и приятный внешний вид, очень хочется обзор с вашей точки зрения на этот автомобиль, кто за ставьте лайк!
@spoonest4 жыл бұрын
Evo IX - Когда-то это была моя мечта)
@Madiar99 Жыл бұрын
Вот она мечта ! Может быть уже скоро будет целью
@myjelizarose4 жыл бұрын
SH-AWD от Honda конкурент по высоко технологичному полному приводу с настоящим торкаекторингом. Наверное в современной итерации, в NSX, даже превосходит лансера.
@Lexa95814 жыл бұрын
че то не помню, чтобы хонды в ралли нагибали, про настоящие внедорожники вообще не говорю
@pro100_rostik62 жыл бұрын
После видео я влюбился в Эво Х еще больше (я даже НФС Шифт проходил второй клас на эвике десятом)
@ИванИванов-ю8о4г3 жыл бұрын
Единственный в рунете, кому абсолютно доверяю серъезно говорить об автомобилях (не спорю, интересных автоблогеров тоже хватает, но там уже больше шоу, чем...) Но, всё же, решил к чему-нибудь приклоаться! Ну, почему ветровые стекла автомобилей в тестах частенько такие устряпанные??? ))))
@alenanesterova79164 жыл бұрын
Неожиданно, конечно...., но мнению Владимира я доверяю
@Тимур-м8н9п4 жыл бұрын
Владимир, статья про McLaren 720S - шедевр! Будто сам прокатился! Жду видео про этот интереснейший автомобиль!
@dmitriimuzyka85904 жыл бұрын
👍 Вот бы посмотреть тест от Мельникова Yaris gazoo racing😉
@cord71054 жыл бұрын
Может Yaris TRD?
@yasafi80764 жыл бұрын
Любопытен был бы эвик-универсал, мы с закадыкой уже пошутили про прыгающую рассаду))
@kombrug4 жыл бұрын
Советую легаси универсал на естественно турбо) С распоркой конечно не эво но тоже вполне и весьма неплохо управляется, а трансмиссия и настройки почти те же что и у импрезы. По крайней мере я разницы не заметил на асфальте