15:46 В сторонуе Т. Мяккинен сидит с удочкой над лункой,сквозь зубы: И это ты называешь зимней ездой??))
@akimotoutsumi54593 жыл бұрын
Неплохо
@Konstantin.04.073 жыл бұрын
Немного перерисовал форсаж 3?))
@aziatom20243 жыл бұрын
@@Konstantin.04.07 Да,в оригинале был Кэйити Цутия
@KD--kd1bt3 жыл бұрын
Noikunae. Padavan.
@luisdominik1283 жыл бұрын
i know it is kinda randomly asking but does anyone know a good site to stream newly released movies online ?
@Xero-d3u3 жыл бұрын
Сначала Импреза, потом Эво... Просто праздник какой-то
@vladvulcan3 жыл бұрын
Владимир - тот человек, который умеет получать удовольствие от практически любой машины) и делиться им со зрителями
@ivos39713 жыл бұрын
Как приятно тебя слушать, Владимир! А ещё Рад за тебя, как ты кайфуешь от езды на таких тачках. Сам удовольствие получаю глядя на тебя👍🏻😃
@ivos39713 жыл бұрын
@андрей сомов 🤣🤣🤣
@petrolheadpapa26263 жыл бұрын
@андрей сомов rally-porn 😂😂😂
@olidi79973 жыл бұрын
Какие эмоции! Evo IX - это тот автомобиль, который заставляет мое сердце стучать быстрее. Для меня- это лучший автомобиль в мире. Спасибо за видео.
@morskasvinka24133 жыл бұрын
Владимир! Благодаря вам и вашим интереснейшим рассказам я купил Субару и вот недавно БМВ е36 325і. Вы уже более чем авторитет, уже почти гуру)
@РайМех3 жыл бұрын
Владимир лайк , за механическую связь. Эффект присутствия , спиной ощутил азарт.
@АнтонБрослав3 жыл бұрын
Вот это крутецкий контент! Красота!
@alirutamov98853 жыл бұрын
Владимир это единственный человек который замечает не только недостатки ево 10
@eeeerfrfrfrfwedwd3 жыл бұрын
Баланс вселенной восстановлен
@Cho0-j0y3 жыл бұрын
Если бы я курил, то пару раз бы точно ставил на паузу и отправлялся перевести дух. Очень атмосферно и подано под нужным соусом не перекрывающим сути основного блюда. Пот лился по лбу, зубы скрипели в переживаниях, а ноги нажимали мифические педали... Спасибо за возможность ощутить легенды и порцию адреналина!
@ИгорьКнязь-к6д3 жыл бұрын
Мой лайк💯-тый,Володя молоток-дал драйва!
@ЭрикКим-ъ2ь3 жыл бұрын
Больше раллийных дуэлей требуют наши сердца!
@userusispompilius3 жыл бұрын
Самый лучший формат этого канала. Просьба обучающее видео для переднего привода и механики для нищебродов, в какой фазе заноза или сноса выжимать сцепление что бы выжить? ))
@АмадейСвидригайло3 жыл бұрын
Васхитительный машина. Асобенна, Белый на фоне снежной пыли, висящей над ледяной гладью. Ат души, Володя! Ат души!
@АртёмМакеев-е2э3 жыл бұрын
Интересно было бы на эво 9 посмотреть с такими шинами!
@sr20vetGT3 жыл бұрын
Вот это контент, мое увожение!
@IVANMARENKOV3 жыл бұрын
Владимир, за машины в видео большое спасибо, настоящие легенды! Но видео расстроило:1) качество съёмки не позволяет оценить ни машины, ни трассу 2) на мой взгляд нужно было сравнить время круга 6 и 9 на одинаковой резине (думаю это была бы дорожная резина). Тогда бы по времени круга была интрига и более понятно. А так тем кто имеет представление что такое боевая машина на боевом шипе и так ясно что она более резкая, чёткая и отзывчивая в управлении.
@Konstantin.04.073 жыл бұрын
Даже мечтать не мог, неужели 2 любимых автомобиля в одном видео!)) 😍😍 Спасибо вам, Владимир!! Одна легенда, вторая - все остальное, включая внешность
@wwkkzzhh3 жыл бұрын
Такая передача эмоций - просто респект!
@SerjKozlovcev3 жыл бұрын
Как будто в игру ралли Колин Макрей 2000г поиграл
@yaroslavka8883 жыл бұрын
Ага, именно эволюшн и был моим оружием в оффлайн чемпионате cmr 2.0🤘
@ВладимирМладший-т8щ3 жыл бұрын
@евгений 85 да точно, все время на нем гонял по тем трассам+
@Roman-hv3ss3 жыл бұрын
Специально после твоего коммента скачал эту игруху 😁
@ВадимВадим-п6з3 жыл бұрын
Во второй части брал импрезу и селику, в третьей - фокус, в четвёртой - Ситроен или снова фокус, в пятой - пежо 307
@alexeyrozhkov1823 жыл бұрын
КМР-отстой, RBR -наше все 😉👍
@avtomobilistika3 жыл бұрын
Я хоть и суба-сектант, но шестые ТМЕ-шки мне всегда нравились👍
@lancerevox68803 жыл бұрын
За эволюцию лайк не глядя:)
@АфанасийБессмертный-ф2г3 жыл бұрын
Хочу отметить - хоть этот выпуск Владимир снимал сам, но смотрится очень хорошо и без спецэффектов "ОГО КАКОЙ ЗУМ" и переворотов камеры.
@antondyachkov54303 жыл бұрын
Владимир, обзор бы трасс в дневной досягаемости от Москвы сделать. Летних и зимних. Инфы мало, что щнал уже объехал. Не все в состоянии заниматься пиарлм своиз трасс, а кто пиарит-ценник все выше и выше..
@al.fo133 жыл бұрын
До вышнего волочка ехать часа 3 от силы, трасса топ
@antondyachkov54303 жыл бұрын
@@al.fo13 я в ту сторону только в Завидово ездил
@salnikoffp.26353 жыл бұрын
Я не понимаю, у нас в СПб, менты штрафуют за езду по водоёмам 5000 р штраф. Все либо тайком, либо платят, так и живём. А тут трасса, флажки...
@antondyachkov54303 жыл бұрын
@@salnikoffp.2635 В москоу аналогично. По сути все возможно, но куча согласований.
@freezby75853 жыл бұрын
Есть Алабино, Тропикана, Бородино, Мячково. Вроде еще есть, но это из того что помню. Мячково только но пару раз можно себе позволить. Все говорят того стоит потому что под снегом асфальт и супер ровно. Есть еще Печатники но зимой там не был.
@kirill54933 жыл бұрын
Володя, что ты с нами делаешь?!...
@rybocoptv41183 жыл бұрын
Владимир, приезжайте в Тверскую область летом, покатайтесь по местным дорогам. И Вы поймете, что ничего лучше танка для этих дорог нет!
@niktapych85323 жыл бұрын
я аж сам кайфанул) спасибо за такие эмоциональные видео!
@nemestniy31743 жыл бұрын
За сцобакена 👍
@antonzhuravlev75803 жыл бұрын
И после таких настоящих авто, Владимиру приходится на работе участвовать в ролике про Хундай!
@SaNeoNimoff3 жыл бұрын
На 11:40 в повороты на супершипе она будет заезжать по раллийному, т. е. нужно ставить её до до поворота и под газом ввинчивать. На таких шипах боковые перегрузки значительно выше чем можно получить летом на слике.
@МаксОттоФонШтирлиц-о8я3 жыл бұрын
Смотрел это видео в наушниках. Звук в салоне тме просто кайф! Побольше бы такого срочного живого звука в видео. Да, я член секты Свидетелей звука двигателя по классификации Георгия Белова)
@МихаилЗыков-з1с2 жыл бұрын
ТМЕ 6,5 - класс! Спасибо за обзор! Видно как 6ка по началу требует больше внимания))
@МаратТатарин-ы4ж3 жыл бұрын
Сам езжу на Субару и в целом поклонник данной марки авто, но от данного видео кайфанул, особенно когда на 6-м эвике поехал по льду!)
@ДимаБоб-ж5в3 жыл бұрын
Не покидало ощущение, что Володя вот вот ошибётся, затем бросок, клубы снега и следующий кадр - горизонт кверху ногами.... Спасибо за обзор, за возможность поуправлять интересными автомобилями, пусть и заочно!
@TheJustRhythm3 жыл бұрын
Два последних видоса очень радуют, жирный лайк! Куда интереснее для меня, нежели какой нибудь порш или ещё что..
@kiowle3 жыл бұрын
Спасибо вам большое за такие видео! По белому завидую, как будто сам прокатился на евушке :).
@logileon3 жыл бұрын
Владимир, а почему бы вам не вернуться к теме техники спортивного вождения? Помнится был один ролик. А было бы интересно от вас узнать о технике спортивного вождения зимой и летом на разных типах привода, узнать секреты скорости на трассах в Москве, Сочи, Игоре, Шушарах, да трасс много.
@Kaduchenko8 Жыл бұрын
😂😂😂 Какая техника? Он даже рулём крутить правильно не умеет
@OlegKhabibulin3 жыл бұрын
жаль что времятаких машин уходит!(( Спасибо, Владимир! как всегда на высоте!
@acto_f827773 жыл бұрын
вот это я понимаю Видео!! шестой эво в ТМ обвесе такой красивый
@SemenSkate5223 жыл бұрын
😂 И чем же отличается обвес эво 6 тме от эво 6? Только бампером.
@vinzenzboman6073 жыл бұрын
Атмосфера зашкаливает!
@ElectroLRG3 жыл бұрын
Как бользам на душу. Мечта, она такая.
@alexk49643 жыл бұрын
Я аж весь вспотел, слово сидел не за монитором, а там, за рулем ))) Класс!
@church4933 жыл бұрын
Не соглашусь, что победило "честное железо". Победил спортивный шип. Между ним и гражданской шиной разница столь велика, что переборет любые другие отличия.
@ЮрийРожков-р1б3 жыл бұрын
Спорт-шип, по большому счёту, влияет только скорость. А характер управляемости можно прикинуть на глаз на любых шинах. Если они, конечно, не разные на каждом колесе. )
@000Hook3 жыл бұрын
А я думал, что к первому апреля будет выпуск про Ниву( А что, настоящий дифференциальный полный привод!
@ЮрийРожков-р1б3 жыл бұрын
Между прочим, в своё время, настоящий нивовский дифференциальный полный привод выигрывал во многих международных ралли. ) Правда об этом у нас мало кто знает.
@000Hook3 жыл бұрын
@@ЮрийРожков-р1б так в том то и дело!
@ZenoFromTheElea3 жыл бұрын
@@ЮрийРожков-р1б В смысле, раллийная Нива ездила на открытом дифференциале?
@ЮрийРожков-р1б3 жыл бұрын
@@ZenoFromTheElea, ездила в разных вариантах. На первых дакарах так вообще в полном стоке.
@ivansafronov47943 жыл бұрын
Владимир, спасибо за отличный сюжет!
@raufhusaenov24583 жыл бұрын
Интересно смотреть, понятно доходчиво, как будто сам за рулём)))))
@mr.twister63413 жыл бұрын
Владимир, интересно было бы послушать уроки, азы вождения в условиях трэка. Так называемое "гоночное" вождение. П.С. Выпуск как всегда- супер!
@valvolch67972 жыл бұрын
Михаил Горбачев мастер спорта СССР по автоспорту, вам в помощь!
@АртёмА-д9в8т3 жыл бұрын
Обалдеть цены на них!
@gas24313 жыл бұрын
Да надо субу брать и так же собирать на куско.
@KingLion-dc2vn3 жыл бұрын
Конячие!
@kabardink3 жыл бұрын
@@gas2431 вот и парадокс! Субару дешевле, а на льду едет быстрее и веселее! Так что эво сейчас только для настоящих фанатов мицубиси
@kablesser57073 жыл бұрын
Спасибо за видео , по ощущению как будто сам прокатился на EVO:)
@andreyvlasov47353 жыл бұрын
На сколько же эти аппараты культовые и харизматичные😃
@kabardink3 жыл бұрын
Верно! И какая безграничная благодарность компании Субару, за то что до сих пор продолжают выпускать свою ЛЕГЕНДУ Subaru WRX STI
@andreyvlasov47353 жыл бұрын
@@kabardink и то верно! Хотя душа все равно чуточку больше лежит к EVO
@angelo46613 жыл бұрын
Класс, спасибо) Это действительно вершина полного привода!
@ДмитрийСтародуб-у4б3 жыл бұрын
Эх когда то были времена когда автомобили делали с душой 😢
@martix30903 жыл бұрын
Вот только покупали их в основном те, кто сейчас готов купить новый ярис ГР. Очередей за ними не было другими словами.
@User_Furiot3 жыл бұрын
@@martix3090 Очередей за ними не было!? К примеру эво-6 не успевали производить такой был спрос, а первая партия для анолагации из 500 штук продалась за три дня! и это в Америки! Не было очередей да!!!!!?
@ДмитрийСтародуб-у4б3 жыл бұрын
Даже просто семейные автомобили раньше делали как то с душой
@ДмитрийСтародуб-у4б3 жыл бұрын
Кстати мне 10 лет😄
@ДмитрийСтародуб-у4б3 жыл бұрын
Но я в автомобилях шарю
@tatarin50033 жыл бұрын
Evo 9 просто мечта😍
@evo834evo3 жыл бұрын
Спасибо, Владимир, кайфанул вместе с вами. Я 7 лет ощущал ежедневное счастье с Эво8. После него всё кажется унылым говном.
@alexandrchagin79203 жыл бұрын
Вот это выпуск !!!
@busforyourtravel3 жыл бұрын
Владимир, спасибо за контент. Вы прекрасно владеете как информацией так и рулём. Это большая редкость. Продолжайте пожалуйста.
@ИльяСибиряк-и9ш3 жыл бұрын
Владимир красавчик 😁 лично я за честный механический полный💪 умеешь ездить на честном полном значит умеешь на всём 😁
@НазарЗаяц-б6с3 жыл бұрын
Большое спасибо Владимир
@КириллГригорьев-ъ9ч3 жыл бұрын
Владимир, увидим ли мы у вас на тестах ShortCut 527?
@fdomsk3 жыл бұрын
Идеальный Эво, это 9ка с задним механическим редуктором, версии RS и MR!!! А если его облегчить(единственный его минус, это вес), к примеру поставив карбоновые двери, это будет БОМБА!!!
@АртемАртем-я7е3 жыл бұрын
AYC - это огонь. Это фишка. То, как едет Эво на асфальте с Айком, не едет, практически никто!
@fdomsk3 жыл бұрын
@@АртемАртем-я7е и то как его разрывает на пополам, от большой мощности и хорошего зацепа, это тоже фишка AYC!))
@fdomsk3 жыл бұрын
@@АртемАртем-я7е ездил и так и так, на мех.блоке быстрее и стабильнее машина. AYC для менее опытных водителей, когда не умеешь, он за тебя машину в поворот заправляет, кажется круть. Когда сам это умеешь делать, только мешает + проблема с надежностью!
@АртемАртем-я7е3 жыл бұрын
@@fdomsk да, проблемы у него есть. Особенно если машину сильно раздувать. Это решается тем, что не надо корчевать тачку сильно. Хотя этим очень много решается!) А на счёт прохождения поворота.... Я с тобой не соглашусь. Умеешь ты или нет, она тебя доввинчивает. И это позволяет использовать потенциал покрышек на максимум на хорошем покрытии. Особенно на полусликах это заметно. Она, буд-то обманывает всех. И физику. Хотя, на сликах айку тяжело.
@fdomsk3 жыл бұрын
@@АртемАртем-я7е все так, буд-то физику обманывает, НО это все про асфальт, когда ездишь по траектории, а тут как раз и проблемы с надежностью. При этом на скользких покрытиях, когда вроде бы дюжит, он совершенно не нужен и однозначно мешает!
@raminkerimov10683 жыл бұрын
Вы - лучший автообзорщик!
@evgenyemi3 жыл бұрын
Сравнение было бы актуальным и справделивым, хотя бы на одинаковых шинах. В 9 сидел спокойно говорил, в 6ке запыхался). Нужно ЧЕСТНОЕ сравнение, в одинаковых условиях, на одних и тех же колесах, одним водителем, в тайм аттаке: 6, 9, 10. А это не сравнение, вернее не совсем честное. Просто покатушки.
@Timur_Makaev3 жыл бұрын
Давно засматриваюсь на Эво Х на роботе. Жду от Вас сравнительный тест со «старыми» Эволюциями, Владимир) Но я уже видел застравочку в выпуске про STi😏
@АртемАртем-я7е3 жыл бұрын
Смотря, что надо от тачки. Если чисто тайм атак, то можно и на sst катать. А 10 и 9 - отличные Эво. Они разные. Но кайф дают примерно одинаковый. На снегу минус десятки тюль ко то, что он тяжелее. Но, по факту, у него умнее этот привод. У меня 9й. Но, если бы не мой эвик. Я бы брал 10й. На него проще запчасти найти. Они живее, едут не хуже, а даже лучше чем 9. Машина пушка.
@vladvulcan3 жыл бұрын
Он уже показывал Эво 10. И сравнивал с 9кой
@Timur_Makaev3 жыл бұрын
Проблема сейчас в ценах((( Дешевле 1.4 млн уже не вижу Х. Если вообще бывают в продаже
@Timur_Makaev3 жыл бұрын
А машина для кайфа на выходных. В будни машина не нужна.
@evorzn43673 жыл бұрын
@@Timur_Makaev Тогда бери 7-9! Если для кайфа! Sst это робот! За эти бабки проще рс3 взять если цель именно в машине с роботом то эвик 10 на...уй не нужен! Есть куда более интересные и комфортные варианты! А вот старый добрый 63 на мехе это кайф даже в стоке! Веселая пушечка! Плюс эти эвики узнают на дороге практически все!
@ИванГордеев-и1е3 жыл бұрын
Лайк за честные машины, уже скоро они будут совсем динозаврами
@markusmarko78533 жыл бұрын
Владимир⚡️Красиво❄️ Спасибо🌪
@vav20643 жыл бұрын
Владимир, сделай пожалуйста такой сравнительный тест ево9 с Ауди А4 Кватро.
@kabardink3 жыл бұрын
Мицу ЭВО очень хорош! Но все же Субару СТИ быстрее и интереснее на льду!! КАЙФ ЧИСТЫЙ!
@АлександрДмитриев-н2ш3 жыл бұрын
Эво, самый крутой! Спасибо!
@TheZigaga3 жыл бұрын
Вова, ты лучший!
@добрячек-ц7с2 жыл бұрын
Гвб стишку и грб и на автомате протестить,дссд в разных режимах и объяснить как что.очень интересно бы было сравнение тоже.
@ЕгорМищеряков3 жыл бұрын
Эвики - на века!
@МаксимСергеев-з8р3 жыл бұрын
Очень понравилось!
@yaroslavka8883 жыл бұрын
Сюжет, конечно, бомба👍 но данный ево6 чистый спортсмен, а ево9 кроссы по выходным бегает)) я понимаю смысл и цель ролика, но для остроты надо было зарубу сделать: ево6 со свертницей субару с прошлого ролика;)
@KasparsDzerins3 жыл бұрын
"увожение"... "бользам"... Да уж, комментарии на уровне.
@Mike-lb4ij3 жыл бұрын
эмоции людей важнее чем грамотность, мы не на экзамене
@KasparsDzerins3 жыл бұрын
@@Mike-lb4ij да ладно, просто в глаза бросается.
@АмадейСвидригайло3 жыл бұрын
Васхитительный машина. Асобенна, Белый на фоне снежной пыли, висящей над ледяной гладью. Ат души, Володя! Ат души!
@kamelot883 жыл бұрын
Все чётко сказано!👍 Полностью согласен
@fivehundred48993 жыл бұрын
Я на Валерчика уже давно подписан!
@Roman-hv3ss3 жыл бұрын
Владимир, сегодня я понял, что мне Не нравится в ваших видео)) В каждом видео вы говорите о том, что хотите купить именно эту машину. В сюжете про субару - "хочу купить субару". В сюжете про эволюшн - "хочу купить эволюшн". За контент однозначно зачет, но раз вам удается протестировать автомобили разных марок хочется слышать какую-то оценку. А так получается, что все машины классные и хочется купить каждую. Лично мне не хватает в сюжетах именно подобных сравнений - может быть даже какого-то личного ТОПа. Понятно, что этот ТОП будет меняться, но именно ваши умозаключения были бы интересны. Например, "...на прошлой неделе мой топ возглавляла субару. Но сегодня, покатавшись на эвике, я понял, что подвеска у него лучше или что-то там еще....поэтому эвик смещает субару с ТОПа и теперь я хочу купить именно этот автомобиль". Иначе, ваши сюжеты начинают путать. У нас же нет возможности купить все эти машины сразу и я смотрю подобные сюжеты в том числе, чтобы понять, какой из них лучше в том или ином качестве и на основе этого принять для себя решение о покупке.
@АнтонБрослав3 жыл бұрын
Уважаемый, так они все классные, но это не Солярис где пришел и купил. Тут еще задача живой экземпляр найти. А так смотрите на его выбор маленькая БМВ на мкпп, задний привод и рамник Крузак100. Идеальный набор))))
@MrHalfint3 жыл бұрын
да по всякому бывает, может вы не обращали внимание? к примеру, про brz и mx-5 он раньше относился не очень, потом вроде поменял своё мнение про bmw и субару в одном из прошлых роликов рассказывал вполне однозначно - bmw хорош на асфальте и в комфортном режиме, субару - на снегу про AYC (аяк) у evo он тоже нелестно отзывался в каком-то из роликов
@evorzn43673 жыл бұрын
@@АнтонБрослав А живых их осталость ой как мало! И они стоят либо за конские бабки либо их не продают! Итог! Их не купить!
@gas24313 жыл бұрын
Прям с языка снял!!! ;)
@Roman-hv3ss3 жыл бұрын
@@MrHalfint так в том-то и дело, не хватает какой-то линии, где видно как меняется мнение человека. А так получается, сегодня - завтра . Мнение должно меняться на основе каких-то то событий. Вот в ролике про субару он говорит, "я наездился на заднем приводе и хочу попробовать полный" - здесь все понятно. Но когда он продолжает "хочу субару" и в следующем ролике "хочу эволюшн", то возникает какая-то недосказанность. Все таки это достаточно разные авто и покупать он будет что-то одно из них. И вот здесь не хватает итоговых мыслей что ли, какому авто он отдаёт предпочтение.
@MegaNexus773 жыл бұрын
Владимир, всегда с большим интересом и удовольствием смотрю Ваши видео! Было бы очень интересно посмотреть Ваш тест 997 турбо на автомате(типтроник), Ferrari 458 Италия и R8 v10 plus 1 поколения!
@alv54403 жыл бұрын
А в чем был смысл сравнивать разные авто на шипе 4,5мм против гражданского шипа? Выводов не сделать..
@ЮрийРожков-р1б3 жыл бұрын
На баланс шасси шины не влияют.
@ROBLOX-tn2xy3 жыл бұрын
Ой ли!?
@alv54403 жыл бұрын
@@ЮрийРожков-р1б да, да. Гвозди с "асфальтовым" держаком и гражданские колеса? Кажется автор не выступал в WRC чтобы на уровне баланса нам рассказывать ощущения разных авто на таких разных колесах...
@ЮрийРожков-р1б3 жыл бұрын
Баланс шасси определяется самим шасси. И больше ничем.
@alexandrgudkov14953 жыл бұрын
Жги Вофка!
@user-cr1fz4qv23 жыл бұрын
Молодец мельник, лайк👍все в точку сказал!
@DSAevo3 жыл бұрын
репортаж из гонки, спасибо
@miteklife3 жыл бұрын
Я 😻 эво,выпуск получился словно 2ой удар
@art-tem83 жыл бұрын
Сам себе режиссёр даже лучше чем со сторонним режиссёром
@Meverik_3 жыл бұрын
Друзья, всем привет. Уже больше 2-х месяцев делаю качественные видео на канал и опубликовал 44 видео, но статистика так и не поднимается. Прямо сейчас в статистике 44 просмотров за 48 часов. Насколько я понимаю, то делаю всё правильно, но как-то оно не идет. Прошу помощи в этом вопросе.
@oybekshomurodov66313 жыл бұрын
Просто кайф, нет слов.
@AndrewCherkovets3 жыл бұрын
2:20 Владимир, у эво основные сайлентблоки изначально с завода являются шаровыми соединениями. Так что если туда поставили какой-то полиуретан вместо заводского решения то подвеску данной машины испортили
@aivix37093 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Что на твой счёт лучше всё-таки - Лансер 9 или Суба последнего поколения?
@SekasZopo3 жыл бұрын
хочется больше про ево 9, на дорогах общего пользования, опыт эксплуатации, подольше с этой моделью познакомится
@АртемАртем-я7е3 жыл бұрын
Все хорошо с ним и все плохо!) Обожаю эту машину. Но, она не нужна как основная.
@ilya174rx3 жыл бұрын
Этот автомобиль не для дорог общего пользования. Он очень дорогой, а в обслуживании и содержании, тем более. Живых осталось мало. Да и что ещё можно про него узнать. Видео и информации в интернете много.
@mikan35033 жыл бұрын
Блин, но ведь так даже лучше!
@Lexa95813 жыл бұрын
ээээх а я десятку ждал на снегу, но так тоже норм
@uralpol3 жыл бұрын
Спасибо за информацию!
@vartanchick86333 жыл бұрын
Мой выбор : Mitsubishi Lancer evolution wagon!!!!
@SemenSkate5223 жыл бұрын
Колхозник.
@Голубикаихозяйство3 жыл бұрын
Можно пожалуйста время от времени проводить аналогию, может даже доску почёта - как в топ гир раньше, какие по вашему мнению более быстрые и актуальные автомобили. Учитывая цену, ездовые характеристики и ремонтопригодность)))
@vikmikolaenko51982 жыл бұрын
Ево - легенда, жаль что мітсу прекратили выпуск седанов, очень жаль((
@askarmametov34223 жыл бұрын
Круто 👍 Сними обзор на Лансер 10 Раллиарт пж
@lehi444.3 жыл бұрын
Легендарные Эво
@MrLonlylone3 жыл бұрын
Песня! - это я и про машины и про ролик и про ведущего.
@ВиталийВалерьевич-з8м3 жыл бұрын
На ралли Петровская верста и медведь эта 6ка одна из лучших в боевых заездах, снимал видео её заездов)