Mitsubishi Lancer Evo X -- как сделать совершенство еще лучше

Mitsubishi Lancer Evo X на Авто.ру
clck.ru/PXtMt
Казалось, что ничего лучше, чем Lancer Evo IX уже не будет. Десятка была принята холодно, ее недолюбливали. Но прошло время и сейчас я могу точно сказать, что Evo X совершеннее и быстрее.

[@fedorgrushin9735]

Как же приятно слушать человека, разбирающегося в тонкостях авто и любящий их!

[@yegorderun8966]

Я вас умоляю, знания о 10-ке у него очень поверхностные, особенно о SST, да - он прав, 10-ка лучше 9-ки, да - это ралийно заточенный Авто, салон нафиг не нужен и гомо-клуб бмв нечего даже приплетать, но когда человек говорит, что правое колесо выталкивает из поворота и SST отрабатывает 100К даже с ланчами и на ребилд хватит 800 уе - это эпик фейл

[@asakurasao9725]

@@yegorderun8966 я с вами не согласен 🖕

[@AR2R90]

@@yegorderun8966 SST отрабатывает 100К даже с ланчами потому что лаунч не бустовый, и если в стоке или около того, то так и есть. А ребилд реально в районе 1к.

[@yegorderun8966]

Japan Cars ну да, снять/поставить 250 уе, 341-й кастрол 7,5 л = 300 уе, ремонт сцепы- 400 уе, промывка гидроблока 150, разобрать и не заглянуть в демпфер - идиотизм, так что + 150... и это при условии, что ничего не отвалилось по гидроблоку и вилке 2-4 передач, не грелись мозги и т.д. А если заменить сцепу , то совсем космос. И это без замены колечек, поршней, резинок и т.п, иначе +400 ремкомплект

[@dydycdrfyvdf2264]

2334444г90

[@VikButsev]

Черт, хочу купит каждую машину, которую обозревает Владимир(((

[@bk7522]

Ха-ха, есть такое 😁

[@user-hk7hn6tv6m]

Требуем обзор на трабант!

[@viacheslavk3587]

@@user-hk7hn6tv6m на трабанте, кстати, может любой смертный прокатиться

[@gk7979]

@@user-hk7hn6tv6m не зачет. Трабант я хотел уже примерно тогда, когда Мельников только родился. Думал, что это что-то типа мопеда для детей, а папа мне врет, что нельзя ((

[@nortons7040]

@@viacheslavk3587 *любой смертник

[@user-bw9dz5cs4l]

Четко, по делу, без пафоса. Один из лучших авто обозревателей. Сам пока мечтаю хотя бы прокатиться на Эво.

[@user-sn4yr9dx9c]

Количество подписчиков растёт как на дрожжах! Это о многом говорит!

[@lancerevox6880]

И у меня была раньше такая мечта! Начинал с обычного Лансера. Сейчас уже сам на эво гоняю. Главное - очень захотеть!

[@Well_well_wel]

@@lancerevox6880 а чем обычная 10 отличается от evo Что эта приставка вообще придаёт

[@andrey8635]

@@Well_well_wel всем)это совершенно разные автомобили

[@rkbyker]

@@Well_well_wel у автобуса и картинга отличий меньше

[@chingizjambulatov362]

Зимой Эво 10, 9 и 6😍😍😍 Жду это видео👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 Пожалуйста, Володя, сделай!

[@user-dr7cy4ry8q]

Вова услышь нас, мы ждём

[@Slavyan555]

и хоть одну стиху на Dccd туда)

[@yaroslavka888]

Ждём зимы! Сделает! Он же ево6 катал в Авторэвю вроде позапрошлой зимой.

[@user-ur5eb7lw7f]

Задолбал, Мельников! Я после выпуска каждую машину купить хочу.

[@metadon5223]

Только решил отбросить мечту о эво 10, как Владимир снова вернул мне душевные терзания....

[@Fedain1986]

Вот именно об этом и подумал, когда вышел этот обзор :) Пересмотрел несколько, как мне казалось, живых машин и понял, что годы и владельцы были к ним безжалостны ... Может, когда-нибудь я всё же найду его, кто знает :)

[@Dude_truthteller]

ну и мечты у тебя...

[@kabardink]

@@Dude_truthteller Знакомый мечтал об эво, а купил СТИ!))) теперь даже думать не хочет о митсубиши

[@user-iw5gs5yd8q]

Я купил себе лансер на 4wd механика и 2.4 мотор атмо. Не эво, но зимой уже на этой страшно бывает)

[@metadon5223]

@@user-iw5gs5yd8q у меня тоже 2.4 но монопривод

[@user-zm6jc2ce8h]

Мое мнение о 10тке изменилось в лучшую сторону! Благодарю вас 💪🏻

[@user-sz7bm7pd4z]

Владимир, смотрю твои обзоры с огромным удовольствием, спасибо. Интересен проект Fiesta 1.6, жду продолжения!

[@mazdahydrogen5579]

что за проект?

[@gryazniesteny]

Владимир, спасибо Вам большое за профессионализм в создании материала про автомобили! С большим эстетическим удовольствием смотрю Ваши работы!

[@maga5779]

Мордашка этого лансера просто огонь 🔥, да и сзади тоже космос.имхо

[@Aristovrus]

То же считаю дизайн EVO10 удачным, просто он приелся и ассоциируется с обычными лансерами. Не будь обычного лансера , евик считали бы очень красивым.

[@madshad934]

@@Aristovrus во, во. Внешне они слишком похожи! Тут япы дали маху

[@MrBigben200]

а сзади 156-ая альфа) или 159-ая)

[@sergensv]

Когда он вышел, я имею ввиду обычный десятый Лансер, как сейчас помню, дилер устраивал презентацию у нас на аэродроме. 2008 емнип. Я как увидел, влюбился, экстерьер супер! Реально нравится по сей день!!! Но интерьер разочаровал тогда же. Только залез внутрь. Причем не дизайном, а именно качеством пластика и (в последствии) шумкой. До сих пор считаю дизайн его прекрасным. Вообще не устарел несмотря на возраст. Хотя большинство авто надоедает уже через пару лет.

[@foresland]

А по мне так на большую часть японских машин лучше не смотреть. Они берут другим. Поэтому Владимиру можно не обозревать экстерьер а сразу переходить к поведению на дороге. За дизайном - к французам, которых Владимир не любит.

[@hotenot1806]

"Механику вы и в классике попереключаете" - сказал Мельников и сел за руль дизельного БМВ на механике.) А вообще классный тест.

[@kam7768]

Дизельная БМВ на механике это как Менделеев в костюме балерины ебет собаку?

[@urmattynyshpaev]

Эх митсу, митсу! А ведь когда-то...

[@greenhat7742]

... и бабы были моложе.

[@mesto_vstrechi_v_garazhe]

Как всегда, лайк до просмотра! Потому что контент, уже знаю, у Владимира отличный!

[@bk7522]

Браво, Володя, очень эмоциональный выпуск! Слушая тебя, можно точно понять, стоит ли брать ту или иную машину, или нет.

[@MM00111]

А вообще по запчастям машина крайне дорогая. У меня до сих пор в блокноте все номера расходников и того, что там ломалось (насос аяка, кпп и так далее), бмв по запчастям дешевле от трех до десяти раз )). Как вам, например, 4615A023 - передний тормозной диск за 60+ рублей?.. Или передний амортизатор за 40 (4060A127), при том что на бмв он у оф дилера стоит 6 ))). Понятно, что есть хорошие диски и афтермаркет (но тоже не особо дешевле, кстати), но по коробке и по трансмиссии заменителей нет, а цены такие на все. Так что в обслуживании это очень и очень дорогой автомобиль.

[@user-fv9zj4xe8q]

С нынешним курсом рубля разве что Жигули классика не дорога в обслуживании🤣🤣🤣

[@MM00111]

Pvl на мою текущую M235

[@user-sv6sr9oo6e]

Лол, за цену тормозного диска Эво можно взять б/у комплект штатных тормозов Brembo на STI. С суппортами, дисками и колодками. 🤣 А ещё, для примера, на Стиху дверь стоит 5к новая. Ну нафиг этот Эво, буржуйская тачка. 🤣

[@VolkRasing]

@@user-sv6sr9oo6e Только Эво не ломается каждый месяц

[@user-ud6hp3ui3n]

Даже обычный Лансер дорогой, у меня на девятом Лансере РХХ отъехал.... Пожалуй промолчу насчёт цен...

[@rvchannel7314]

Были времена, когда каждый парень мечтал о 9 эво и импрезе эстиай.

[@user-lz4xd4ki3w]

да до сих пор мечтаю. Мог купить, не не стал, знал что содержать не смогу этого зверя. У нас в татарии только налог на него будет 40к примерно. Про то сколько он бензина просит вообще думать не хочу, да и по запчастям дорого. По этому так и останется в несбывшихся мечтах

[@pereslife]

Поздно сейчас мечтать, новых нет, а старье в дрова

[@dookalees8604]

Cyкa, я до сих о них мечтаю

[@user-lz4xd4ki3w]

@@pereslife ну большинство дрова, а которые не дрова стоят как большой дом за городом)

[@pereslife]

@@user-lz4xd4ki3w вот-вот

[@smehigsrage7483]

5:30 Система пасивной безопасности позаимствонная у автоваза

[@user-sv6sr9oo6e]

Более того, с каждым построенным храмом безопасность только усиливается! А считая, что храмы сейчас строят вместо заводов, школ и больниц, то эффективность системы невероятная должна быть! 🤣

[@user-yo1im2ur3j]

Видать, всё-таки, не плохая система, раз её все перенимают.

[@Battach02]

Огромное спасибо за тест, и за те эмоции!

[@user-yb2iz9fr4h]

Когда-нибудь мой сын подойдёт ко мне и скажет:" отец, Владимир Мельников снял обзор на civik!"-я основательным движением смахну слезу со своей щеки и улыбнусь,поняв,что правильно его воспитал. Когда-нибудь...

[@akaok7337]

Подойдёт и скажет мой отец Владимир Мельников.

[@user-ik6ms2mc9u]

Снова классный захватывающий обзор.обзор интересный и людям без бензина в крови

[@Karasyuk_one]

Неужели этот видеоролик - публичное осознание, что механика не является единственной и непогрешимой истиной настоящего петролхэда?

[@alexbeau348]

маздовский автомат -топ

[@user-qk1fk2qo5e]

PDK

[@poolpool8731]

dsg dq-200.)

[@victorbjorn2109]

Про механику такое я слышал от двух человек: от автора ролика и от проф. спортсмена выступающего в ралли-кроссе. Т.е. те, кто передачи как орешки щелкают и при heel-toe стабильно попадают в обороты без убытка в торможении)) Вот такие желают концентрироваться на траектории без лишней суеты.

[@medvoputohyeW]

Ура! Привет Володя, привет ребята! Наслаждаемся!

[@valx9071]

Складно и красиво рассказывает, всё по делу и главное даже перематывать не хочется. Хороший ведущий, обзор классный

[@56_rule_orsk]

Тезка, ты сделал мой день! Спасибо за обзор!!

[@AbashinYura]

Лучший из всех обзоров Как всегда на позитиве！ Смотоеть и слушать одно удовольствие

[@whitenite1579]

Снова замечательный тест драйв, спасибо!) Хорошо, пусть следующий эвик будет электрическим, но с мотором от смарта и прямотоком в багажнике, чтоб звук был хоть какой-то))

[@simplewhite9472]

Спасибо за новый выпуск!

[@evgeniusfitnes5409]

Вот это выпуск - поэзия! Не могу пока получить удовольствие от вождения Эво 10, но удовольствие от просмотра - безусловно! Спасибо!

[@maxmikhelson456]

Праздник какой-то! И мельников и Абсурд Драйв в один день)

[@oknehusalex7957]

Спасибо большое, где ж вы были раньше... Всю сознательную жизнь мечтал об эво 6-9, а когда накопил, они все стали рухлядью... А оно вон как, с десяткой! 👍

[@user-ww4hy7nf4m]

160, но я вам этого не говорил!👍🏻 Каждое видео, как праздник!

[@NursultanNurmametov]

Пожалуй, Владимир единственный автоблогер который способен передать атмосферу в машине и заставить почувствовать что ты в той или иной машине))))

[@alexanderk6546]

Как всегда я благодарен за столь подробный тест

[@shurikstac]

Все как всегда! Интересно, динамично и доступно👍

[@akimov_vladimir]

Владимир, огромное спасибо Вам за этот потрясающий обзор! Evo X моя любимая машина!

[@user-fy2ii3tx3t]

Крутой выпуск. Спасибо

[@VoviToss]

Езжу на лансер 10, и конечно влюблен в эву. спасибо за обзор 🙂

[@soaringspirit20]

Теперь для полной коллекции осталось обзор на Pajero Evolution в стоковом состоянии

[@olegf2773]

Владимир, благодарим Вас, от всей души! Храни Вас Господь!

[@kyzmitcha5808]

Такие приятные обзоры нестареющих болидов!!!👍

[@TapokNepokorniy]

Настоящая автожурналистика в чистом виде, без компромиссов. Гремучая смесь эмоций от восторга, до, громко прозвучит, едва-ли не эйфории от уровня авто-журналистского профессионализма Мельникова. Без стандартных фраз, клише и прочих формальностей. Реальный петролхэд) Владимир, спасибо за видео. А эвик... Как уже написали- хочется пойти и купить. Ещё в процессе просмотра видео начал размышлять о примерных возможных ценах на него, и своих возможностях по этому поводу.

[@user-cc2mv8tp1c]

После твоего тест драйва мечту хочется исполнить поскорее! Спасибо! Очень интересно смотреть про машины которые не рекламируют обманывая, а которые действительно интересные и поднимают настроение даже если не моя! Хотелось бы увидеть от тебя Rx7, развитие твоему каналу до топа!

[@user-zm2ip6lc2r]

Владимир, огромное вам спасибо за это видео!

[@Said-Seyid]

Спасибо ! Видно что человек сам кайфует от того о чем рассказывает)

[@dmitrigvozdev797]

Огромное спасибо за столь внятный и интересный рассказ. А насчёт интерьера... так на мой взгляд, в любом лансере он удручающий.

[@user-iu6xx3dc4e]

Ну наконец-то,долго я ждал обзор на свою ласточку👍

[@fozzy_che]

Отличный выпуск!! Спасибо Владимир

[@8ETEP]

Очень интересно. Большое спасибо за работу!

[@eldarbairamov176]

Сам владелец Эво х и хочу сказать что этот обзор передает очень много моих личных ощущений о SST и о динамике в целом. конечно у меня уже начались проблемы с коробкой и она очень не любит холод как и АЯК( полный привод) но за свои деньги и даже дороже это ТОП. мой эво на канале

[@eldarbairamov176]

После эво наверное только ГТР можно брать

[@user-nh9ir8vh7c]

Как всегда отличный обзор. Спасибо.

[@vladvulcan]

Последнее предложение прям зацепило... мастер, просто мастер!

[@user-uc1rw9oe8t]

Владимир, привет! Спасибо за видео. Сними пожалуйста видео про какой нибудь интересный OPC, астру, корсу. Было бы очень интересно! Спасибо

[@oneal09041]

Лайк не глядя

[@vasyapurtov]

Поглядеть тоже стоит.

[@Aza-se5zm]

Спасибо за обзор.я сам катаюсь на эво 10 ощущение не передать.

[@vovcickandarkashka]

Владимир, устроился на работу, коплю на 2108 под проект, не в день выхода посмотрел ролик, каюсь! Спасибо за видео!

[@user-lw6dd8rf7v]

Отличный обзор, поставил все на свои места. Хочется теперь посмотреть в сравнении на трассе E9 и E10

[@goo6669]

100й лайк за мной ) У меня просто 10й лансер 2.0 на механике...и он сука мне нравится ! )

[@TheSuperTube7]

у меня 1.5 автомат)) но спойлер от эвика!

[@user-it9ef7hv9j]

Купил 2.0 МКПП в 2007 одним из первых. Машина тогда притягивала взгляды. Радовала 2 года!

[@user-dv8sb8xg6k]

У меня жигуль с наклейкой эволюшн

[@ZenoFromTheElea]

Парни, главное - это поставить огромное дупло-глушитель и сместить номерной знак спереди в бок. Да, и еще желательно поставить антикрыло.

[@arcashan]

У меня 1.5 на механике без спойлера и мне в нем все нравиться

[@victorraz5784]

А почему все умалчивают о брате близнеце, но как со щенками - рожденный вторым - Ralliart, вполне заслуживает внимание рядом с Evo, да сзади "чугунный самоблок", да задушен малость, но в целом отличий то не много, правда в последнее время в продаже 2-3 шт, но упомянуть то можно

[@user-mp8eg9de1r]

Ево и ралли арт совсем разные авто начиная от изготовления кузова.

[@MM00111]

@@user-mp8eg9de1r Нет, они не совсем разные. Трансмиссия точно такая же, только айк заменён самоблоком (что большой плюс, так как аяк едет хуже), коробка та же, мотор тот же. Раллиарт очень классная машина. Кузов - это чистый декор, а так там рулевое попроще, тормоза попроще... подвеска едва ли не лучше эвовской (стоковой). Главный минус - сиденья от обычного лансера.

[@VANDITLover]

Проще купить живой лансер и из распила сделать раллиарт. А рекаро купить можно, правда дефицит тоже

[@alexbeau348]

а сколько стоит их обслуживание???

[@MrBoFka]

@@alexbeau348 дороже немца.

[@dosdosastana]

Божественно !!! Иконы там очень к месту на панели )))

[@user-yo1im2ur3j]

Такой панели всё что угодно к месту.

[@user-pt2ik4go6n]

Обзор 🔥Раз промелькнули хот хэтчи, хотелось бы от Владимира услышать про трешку mps

[@akaok7337]

Кстати да. 10-13 лет назад наводила она шороху

[@user-mf7dg9vc1n]

Один из моих любимых автомобилей! Владимир, протестируй Astra OPC!

[@Oleggio1]

J

[@user-bu8fh6bq5g]

Как всегда обзор - супер 👍

[@alexbertone768]

Видео топ! И звук уже очень хорош стал.

[@kaagab]

интересно было бы услышать сравнение этой системы с sh-awd топовой от Хонды

[@kv2137]

Не пойму, почему так мало подписчиков? Это же один из лучших автоблогеров!

[@user-zy5yf8lk8w]

Без лишних предисловий лайк.

[@ivanlancerovod6353]

Хороший обзор авто. Приятно слушать.

[@AP-ct9py]

Супер 👏 Жду wrx/wrx sti, которые уже не импрезы) Особенно интересно врх, рассматриваю такую к покупке

[@user-ud5bx2lu4l]

я горд что являюсь поклонником людей из авторевю ещё до интернета! пора и здесь задавать планку и воспитывать вкус ,а то тут народ смотрит на всякий мусор типа академика, просто поговорить не скем..

[@SoKo_LiK]

Кто заметил отсылку на Арию в превью видео? Каждое видео смотришь, как небольшой фильм, с лучшим, на мой взгляд, актёром для подобного рода фильмов, а какие эмоции, просто лучший!

[@kabardink]

Subaru WRX STI и Mitsubishi EVO настоящие ЛЕГЕНДЫ! УВАЖАЕМ И ЛЮБИМ!

[@stas8499]

Прекрасные девушки выглядят даже в тазе пятерке прекрасно.

[@Leonid_Niko]

Владимиру 👍🏻, как всегда. А вот правильный ЭВО - это 7,8,9)))

[@user-ik5lr7cj9y]

Просто бомба видео, спасибо

[@rayz_volodin5406]

Спасибо, за видео!!!

[@user-tk5lc3oh9o]

Отличный обзор, езжу на овощном Лансере 10 4wd на механике, и тоткайфую от того как дорогу держит, а зимой это вообще класс, боком легко, разгон легко, и устойчиво

[@allroads5383]

Лучший как всегда

[@me0w0ne]

Самая красивая деталь интерьера этого лансера - иконки слева от руля )

[@Chizh_66]

Точно точно, сразу начинаю искать новые источники дохода, для покупки и содержания тачек из обзоров Владимира))))

[@user-kf5cn7eo7r]

Видос как всегда ТОП👍👍👍👍👍

[@pluton277]

Шикарно. Спасибо

[@artemnet]

Спасибо! Девушка на четырехсотсильном эво? Респект.

[@user-yo1im2ur3j]

Ещё и в городских пробках! )

[@user-wf6pc8qn9u]

Спасибо. Отличное видео.

[@Petrovich_JDM]

спасибо Владимир за вашу работу.Пожалуйста сделайте видео про фокус 2 рс,хочется услышать ваше мнение про авто

[@Tommy712rus]

Отличное позитивное и познавательное видео.

[@alexanderf3690]

Workи, 420лс, иконостас слева от руля... Кто есть хозяйка этого автомобиля?! Владимиру респект за последовательную и несгибаемую позицию несмотря на точку зрения остальной редакции.

[@Na_shipah]

Отличная идея насчет сравнения разных поколений эво на льду! У нас в крае в числе первых зимой на спринтах 10ка на сст. Хотелось бы наглядно увидеть разницу именно между машинами, а не пилотами.

[@ramaramas2343]

профессиональный обзор, лайк

[@user-oj8wu4wg9i]

Купил себе недавно обычную 10, но теперь насмотрелся подобных видосов и хочу менять подкапотку

[@user-ie4yc4uo9l]

кто что бы ни говорил, а ланцер 10 -, можно сказать, икона стиля, ее дизайн задал уровень для многих других марок, которые в открытую или завуалировано переняли эти злые фары. (если что, я не владелец ланцера)

[@Innervizionman]

жаль только что сам лансер с таким дизайном является лютым овощем уровня ВАЗа

[@1Hashishin]

@@Innervizionman Эво лютый овощ?! Ты головой стукнулся или у тебя температура?!

[@Innervizionman]

@@1Hashishin не эво а простой лансер, ты читать умеешь? эво от общего числа лансеров - МИЗЕР. запомни - это в первую очередь ЛАНСЕР. разрабатывали дизайн для лансера а не для эво.

[@funnylol2134]

Гришкет Шкетобоев у меня 2.0 литра до сотни 9.3 сек , для своего класса норм , а конкуренты по цене вообще по пальцам пересчитать ,Лансер эво тоже овощ тогда по сравнению с конкурентами по твоему мнению ?

[@galorde4731]

Хорошее , интересное видео, спасибо

[@vindiesel3252]

Лансер X конечно очень круто выглядит и в 2020 году, дизайн вне времени. Я бы взял себе обычный с мотром 1,8 или 2 литра.

[@user-yo1im2ur3j]

У меня коллега фанател от этого дизайна. Как только они появились в России, сразу купил. Потом, правда, чего-то так же быстро и продал. )

[@cord7105]

@@user-yo1im2ur3j да их кучу купили в свое время только ради экстерьер А по факту машина оказалась обычной дешманской балалайкой если это не "раллиарт" или "эво" версии

[@user-di5zb3cp8e]

У гражданских версий: отвратительные сиденья, отвратительны приборы, бортовой вообще не разобрать на приборке что показывает, мерзкая красная подсветка приборов, салон гремит, рулевое ватное, машина лишена нормальной обратной связи, сильно кренится в поворотах. Внешность вообще не соответствует. Я катал на такой, из С-класса для меня аутсайдер был всегда.

[@cord7105]

@@arknexter не скажу про 2.0, но брал на подмену 1.6 АКП в 2014 году. Шумки нет вообще, хуже Сопляриса. Мотор-коробка дохлые до невозможности, а расход в городе просто адский (не соврать бы, но не меньше 14 л), в салоне пластик гремит как в маршрутке старой. В общем кроме удивления при виде цены на вторичке у меня никаких эмоций нет, дерьмо. Праворукая Королла 92 года тише, мягче, динамичнее, экономичнее и намного лучше рулится.

[@user-cl4ml4pj8g]

Володя, я тебя люблю!

[@ivanesivanes1605]

Хороший обзор. А тачка 🔥. Мечтаю

[@dmitriimuzyka8590]

👍 Вот бы посмотреть тест от Мельникова Yaris gazoo racing😉

[@cord7105]

Может Yaris TRD?

[@Suleimenoff]

Название показывает почему у Владимира такая богатая речь. Одно из любимых произведений )

[@romachoz]

Ждём Е36. На час - минимум!!!

[@luckybastard9763]

9:57

[@alexander_egorov77]

Классный обзор

[@mmi580]

Хорошее видео. Ты грамотный обзорщик. Респект. Как бывший владелец хочу сказать, не берите. На то есть много причин. 2 года отьездил, на все деньги очень много вего поменял. Очень дорого, почти всё. Сейчас катаюсь на isf Lexus stage 1 мягкая быстрая не ломается не надоедает. Каждый раз, как в первый раз. Всем мира и добра и водите аккуратно

[@WingChun108]

Круто👍