MITSUBISHI MONTERO Y ¿Si COMPRO UNO? Which Pajero 4x4 should I buy?

[@ScaIibur]

Dos apuntes solamente. El modo 4x4 permanente 4H no está limitado ni a 80 ni a 100 km/h como comentáis en el vídeo. Y también comentáis que no tiene ABS, cuando si que lo tiene. Un saludo.

[@easy4x4]

@@ScaIibur gracias

[@juanoscarrivera5845]

Saludos hermano desde aquí. La República Dominicana son unas bestias estás jipeta aunque tengo una Montero esport pero son muy buenas todas tanto la límite como la esport !!

[@hobbitaventurero-bushcraft7163]

Feliz año nuevo y buen video, yo también tengo un Mitsubishi montero v60 con 235 85 16 suspensión +5 y suplemento de +5 en los muelles, separadores de 30mm, baras antivuelco, baca africana... Muy contento con el, en el canal tengo algunos videos

[@easy4x4]

Gracias por tu aportación 😀 Feliz año 🥳

[@gominola1231]

son maquinones,,en brasil las 3.2 camionetas,,andan barbaro

[@ignacioaldeamontero2642]

Buena máquina. Con motor de verdad y equipo 4x4 con todo. Se mete en cualquier sitio y cumple bien. Si lo preparas mejor todavía pero un serie con unas ruedas 50/50 va muy bien en carretera y eso hay que valorarlo. Saludos y a montear!!

[@easy4x4]

Si, es muy buen TT. A los puristas no le gustan porque no tiene eje rígido...pero es muy capaz 👍

[@MartinGarcia-os6fk]

Buen coche,con lo necesario para ir por pistas!!!

[@rubenfayaperez372]

Con cualquiera de los montero me quedaría pero mi versión favorita es justo la anterior q cuando salió este modelo se seguia vendiendo como galloper super exceed. Yo creo q para uso intensivo de monte es mejor tener largueros y travesaños y si fuera doble eje rígido mejor TB para mantener la altura libre al suelo pase lo q pase. Pero quizá para salidas esporádicas y usarlo para viajes y coche familiar en versión 5 puertas quizá sea mejor este modelo. No haría ascos a ninguno.respecto a la falta de tracción en estos modelos yo creo q es pq tiene un recorrido de suspensión escaso buscando un compromiso entre carretera y monte. Pienso q un land Cruiser o un patrol gr de la época iban en monte un pelín mejor. Toyota en carretera quizá parecido al Mitsubishi y el patrol con su doble eje rígido en carretera le costaba mantener la línea recta sin tener q usar el volante un poco más...

[@mikepb935]

Podrias seguir al uaz kazak 5puertas,pros y contras,calidad si conviene o no tener uno?

[@easy4x4]

Hola! Pues vaya sorpresa. Desconocía esta marca. Acabo de echar un vistazo y parece muy interesante. No he tenido tiempo a investigar más. Es otro ejemplo de modelo y marca que no llegará aquí en España o Europa nunca. ¿En qué país estás?

[@freelandertd4]

Como estitica el V20 pero ese v60 es increíble

[@dialberbarxelas2928]

El modo 4x4 sin bloqueo central es todo un acierto, yo tengo un Vitarilla y no lo puedes llevar 4x4 en asfalto porque el reparto central es 50/50 se siente muchas tensiones en la transmisión.

[@easy4x4]

Correcto. No puedes llevar el coche con el bloqueo por asfalto. El Vitara 3a generación si que tiene permanente

[@rodrigosaldivia679]

Este vehículo es el mismo que el Hyundai galloper?

[@easy4x4]

@@rodrigosaldivia679 si, con algunos cambios cosméticos

[@byvici5826]

El snorkel con la entrada de aire mirando hacia atras 😂😂😂😂😂

[@easy4x4]

@@byvici5826 es bastante normal aunque parezca que no!!! Asi no entra mierda dicen ...

[@gabodf88]

En venezuela la V20 se vendió hasta 2008 siempre se llamo montero, no se si era fabricada en venezuela o colombia pero esta versión era básica, y la suspencion trasera era de ballestas y la capacidad del tanque era menor.

[@easy4x4]

Interesante, si que estiraron la fabricación del V20. Quizás se llama Montero en otros países entonces 🤔 gracias por la aportación

[@elspatata4x4]

💯

[@sergiotocchetton1938]

BUENAS MUCHACHOS , HAY QUE SACAR LA MUSICA CUANDO EL VEHICULO SE MUEVE , DE ULTIMA PONER LA MUSICA DE FONDO CUANDO HABLAN O MUESTRAN PAISAJES .... PERO CON EL 4X4 SUBIENDO Y SE ESCUCHA LA MUSICA EN VEZ DEL MOTOR MMMMM NO VA SALUDOS HERMOSO EL MONTERO

[@freelandertd4]

Un cochazo