MITSUBISHI MONTERO Y ¿Si COMPRO UNO? Which Pajero 4x4 should I buy?

El coche tiene 4 generacions, la primera de los 80, el V20 de los 90, el V60 del 2000-2006 y el V80 hasta final de producción. ¿Qué es Super Select?
¿Cuál es mejor y vale la pena comprar?
Si el 4x4 es tu afición, necesitas ver este video!
Which Mitsubishi should you buy? What's Super Select? Find out here!
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CHAPTERS
INTRO: 0:19
Paris Daker: 00:41
Versiones: 1:35
Motor: 2:15
Chassis: 3:45
Accesorios 4x4: 04:50
Ruedas: 05:25
Snorkel: 06:07
Protecciones bajos: 06:27
Kit Altura: 06:55
Maletero: 07:55
Sistema 4x4: 13:10
Calidad/Fiabilidad: 13:10
Precios: 13:22
PISTAS: 13:55

[@gominola1231]

son maquinones,,en brasil las 3.2 camionetas,,andan barbaro

[@juanoscarrivera5845]

Saludos hermano desde aquí. La República Dominicana son unas bestias estás jipeta aunque tengo una Montero esport pero son muy buenas todas tanto la límite como la esport !!

[@MartinGarcia-os6fk]

Buen coche,con lo necesario para ir por pistas!!!

[@rubenfayaperez372]

Con cualquiera de los montero me quedaría pero mi versión favorita es justo la anterior q cuando salió este modelo se seguia vendiendo como galloper super exceed. Yo creo q para uso intensivo de monte es mejor tener largueros y travesaños y si fuera doble eje rígido mejor TB para mantener la altura libre al suelo pase lo q pase. Pero quizá para salidas esporádicas y usarlo para viajes y coche familiar en versión 5 puertas quizá sea mejor este modelo. No haría ascos a ninguno.respecto a la falta de tracción en estos modelos yo creo q es pq tiene un recorrido de suspensión escaso buscando un compromiso entre carretera y monte. Pienso q un land Cruiser o un patrol gr de la época iban en monte un pelín mejor. Toyota en carretera quizá parecido al Mitsubishi y el patrol con su doble eje rígido en carretera le costaba mantener la línea recta sin tener q usar el volante un poco más...

[@ignacioaldeamontero2642]

Buena máquina. Con motor de verdad y equipo 4x4 con todo. Se mete en cualquier sitio y cumple bien. Si lo preparas mejor todavía pero un serie con unas ruedas 50/50 va muy bien en carretera y eso hay que valorarlo. Saludos y a montear!!

[@easy4x4]

Si, es muy buen TT. A los puristas no le gustan porque no tiene eje rígido...pero es muy capaz 👍

[@freelandertd4]

Como estitica el V20 pero ese v60 es increíble

[@elspatata4x4]

💯

[@hobbitaventurero-bushcraft7163]

Feliz año nuevo y buen video, yo también tengo un Mitsubishi montero v60 con 235 85 16 suspensión +5 y suplemento de +5 en los muelles, separadores de 30mm, baras antivuelco, baca africana... Muy contento con el, en el canal tengo algunos videos

[@easy4x4]

Gracias por tu aportación 😀 Feliz año 🥳

[@gabodf88]

En venezuela la V20 se vendió hasta 2008 siempre se llamo montero, no se si era fabricada en venezuela o colombia pero esta versión era básica, y la suspencion trasera era de ballestas y la capacidad del tanque era menor.

[@easy4x4]

Interesante, si que estiraron la fabricación del V20. Quizás se llama Montero en otros países entonces 🤔 gracias por la aportación

[@mikepb935]

Podrias seguir al uaz kazak 5puertas,pros y contras,calidad si conviene o no tener uno?

[@easy4x4]

Hola! Pues vaya sorpresa. Desconocía esta marca. Acabo de echar un vistazo y parece muy interesante. No he tenido tiempo a investigar más. Es otro ejemplo de modelo y marca que no llegará aquí en España o Europa nunca. ¿En qué país estás?

[@freelandertd4]

Un cochazo

[@dialberbarxelas2928]

El modo 4x4 sin bloqueo central es todo un acierto, yo tengo un Vitarilla y no lo puedes llevar 4x4 en asfalto porque el reparto central es 50/50 se siente muchas tensiones en la transmisión.

[@easy4x4]

Correcto. No puedes llevar el coche con el bloqueo por asfalto. El Vitara 3a generación si que tiene permanente