Mitsubishi Outlander GT 3.0 V6 S-AWD - динамика на трассе (4K)

Продолжаем рубрику трассовых испытаний - в этот раз изменили Новой Риге, потому простора явно не хватало. Митсубиси Аутлендер 2017 года оказался очень удобным трассовым автомобилем, чего один адаптивный круиз контроль стоит!

[@user-ez3fx6qm4t]

Крутенько, особенно радует 6-ст. автомат а не вариатор !!!

[@easy_man_0460]

а не турбированный, мало геморройный атмосферник не радует?

[@user-xg1bk6hn4x]

с нормальным ресурсом!

[@maximm3962]

Этот трассовый маршрут, разнообразнее и интереснее чем прошлый. Думаю многие подписчики будут не против, если этот маршрут будет чаще в трассовых тестах.

[@ZDrive_TV]

+FX35Maks траффик и ограничение скорости мальенкое

[@user-ci1oj3xo6h]

Не совсем понял претензий в комментариях к динамике. Мол раз 3 литра, должен как ведровер в точку уходить. По мне для обгонов динамики за глаза, а зачем еще-то она нужна? Размеры разве что компенсировать. Вполне сбалансированный автомобиль. Большой, бодрый, и с дороги съехать не страшно (помня о том, что это кросс, разумеется) да на нормальном автомате. Всякие рав4 и икстрейлы даже не рядом

[@user-zv3ee2sr7h]

Бля меня автор с.у.к.а заебал свой тупой болтавней.

[@user-xm9dg9ds2k]

Максим Базанов да, автомат этот секунду точно сьедает на разгоне.

[@Tochka2103]

@@user-xm9dg9ds2k для этого и есть лепестки )

[@user-yg9nf1mr7q]

лайк за настоящий мотор

[@ZDrive_TV]

+Серега Серега двигатель огонь!

[@user-xg1bk6hn4x]

Единственный минус что он прожорливый,зато ресурсный!

[@LinmasZ13]

Как всегда отличные покатушки!Тачка огонь с этим движком!Приглядывался к Мурано, теперь подумаю про этот вариант.Сними пожалуйста Хюндай i30 n !

[@VVW73]

офигеть... 3000 оборотов на самой высокой передаче - 180 км/ч!!! у меня на chevrolet rezzo 3000 оборотов - 100 км/ч.. эхххх!!!

[@user-gs3xc6xi2z]

Лайк! больше трассовых видео, больше V6.

[@ZDrive_TV]

+Илья Шуйский у кого ещё в классе есть v6?

[@Azimut0704]

Z Drive ниукого вроде.

[@cocojama1]

Класс - понятие растяжимое. Класс кроссовков? То Хайлендер,Мурано имеют v6

[@alexbel9158]

cocojama1 спорно. это уже совсем другая ценовая категория

[@cocojama1]

понятно что другая,по этому и говорю,что растяжимое понятие. А вот Соренто и Санта Прайм есть,вроде цена примерно такая и есть шестигоршковые двигатели.

[@semendee]

Привет из Сергиева Посада!

[@bremenhonor1738]

Хороший обзор. Спасибо. По поводу адаптивного круиза: у Тигуана есть с комплектации "сити". Это от 1846000.

[@spamkomar9821]

отличный трассовый тест. но хотелось бы ещё увидеть аналогичный более популярной версии с двигателем 2,4

[@user-ur4rp5em7t]

Пересматриваю Ваши ролики про АУТ 3.0, классный звук мотора! Ещё про аут 3.0л снимите, именно ст звуком мотора.

[@ZDrive_TV]

Аут крут

[@user-ko9qm7jf5c]

Скрадывание скорости я даже на видосе заметил, до того как вы сказали)

[@user-iy9yl1ke4g]

Купил такой в мае, кайфую, кто бы что не говорил, до него был хтрейл в 31 кузове

[@user-vb4bg3ne4t]

Александр Шоболов приветствую тоже GT ? как машина, во всем устраивает, какой расход по городу?

[@user-iy9yl1ke4g]

GT. Машина устраивает, год владею, появились сверчки в торпедо, ну они и были в принципе. машину не жалею, езда по городу агрессивная, расход 13-16 литров. По трассе с семьей, минимум 9.8, пробег 15к

[@utxl3.018]

Александр Шоболов поставь коллектор впускной от дорестайла Xl и будет тянуть ещё лучше, станет лучше продувка цилиндров.

[@ka7339]

Братан у тебя всегда хорошый обзор ♥♥♥♥♥

[@XomaStorm]

Привет! По видео не понял, по отзывам тоже. 170 ехать нормально на ней? Мне авто нужен в основном для трассы и загорода. Сейчас всё ещё на Весте СВ Кросс, нужна машина на ближайшие годы. По городу авто не использую

[@user-ix3yv6yx9e]

По с равнению со шкодой карок на автомате-что предпочтительней для тебя?

[@user-ko9qm7jf5c]

Да машинка классная. А в 2014 году он был шумноват. И подвеска была не особо хорошая. Плюс вариатор на 2,4. Ну кстати 2,4 ему хватает. А вот 2,0 слабоват. Сейчас машина сильно поменялась и по дизайну. Митсубиши красавчики. Мне особенно нравится подход. Они не ждут рестайлов или смен поколений. Выпускают микропатчи постепенно что-то добавляя и получая отличный автомобиль.

[@user-bj4qi4xe9h]

Палнаценый автамат! Эта эмоция в сачитании СПАЛНАЦЕНЫМАВТАМАТАМ

[@user-ko9qm7jf5c]

У конкретно этой комплектации стоит преднатяг в передней оси. Да и коробка неплохо для бездорожья подходит

[@---7428]

Like за персонаж в положении сидя

[@ZDrive_TV]

+Лелик М-н это как?))

[@stanislawbazylevich4097]

Адаптивный круиз контроль классная вещ

[@Antronos]

ваз отдает пескоструем, это он просто стареет на ходу (сыпиться)

[@per6051]

расход какой?

[@Denis.Polezhaev]

едешь по прямой, а подруливаешь маленько в право в лево, не держит дорогу?

[@sevsev3985]

Здравствуйте, будьте добры скажите реальный расход по городу при нормальной езде

[@lpv_bober]

Аффтар давай подробней про расход,ну и рулежку и подвеску в сравнении с одноклассниками (в первую очередь икстрейл, куга), сделай оффроад тест. Тест с нагрузкой, как типичный дачник/семьянин загрузи машину скрабом и людьми по полной и езжай по риге до условных Озерницкого или Рузского водохр, там будет и скоростной участок и плохая дорога и офроад. Все что может быть интересно потенциальному владельцу такой машины. Тест проводи в воскресенье, обратно еще и пробочный режим испытаешь..

[@ZDrive_TV]

+Павел Передерий городской тест будет, оффроад точно нет - может зимой сделаю

[@lpv_bober]

зимой будет не актуально.. ложка хороша к обеду.. сейчас дожди каждый день у нас тут (на новориге).. заехал на пару часов в лужу побуксовал, сделал несколько классических фишек типа диагоналки, подъема в грязную горку, проезд лужи с колеей и вуаля.. лень на озерну ехать сними в петрово-дальнем, дмитровском, мечниково - мест не мало на самом деле.. расширяйся, крутись, уходи от шаблонных обзор-трассовый тест- ночной обзор будет больше зрителей-просмотров-денег, не так много и времени все занимает, что то можно по пути снимать..

[@ZDrive_TV]

Это кажется, что мало времени занимает. В одну машину на оффроад ехать нельзя. Резина на сабже стоковая, застрять - раз плюнуть, кто тащить будет? Диагоналку автомобиль проходит, привод работает хорошо. Для легко бездорожья подойдет. Я бы с радостью делать полноценный оффроад, но пока нет возможности на постоянной основе его реализовать.

[@lpv_bober]

Тащить если сядешь будет любой местный тракторист за 500-1000 рублей ( которым можно договориться предварительно и взять номерок тел). Опять же для имитации поездки с полной загрузкой можно взять пару друзей//знакомых/подписчиков + лопату, если еще будут и цепи/браслеты противоскольжения везде вылезешь сам. По времени - да, день потратишь, но день на офроаде - это ж "каеф"... ;)

[@user-ci8rx5xq9x]

Доброго! ожидается какой-либо легкий снежный внедорожный тест ?

[@ZDrive_TV]

Есть летний

[@nickolasostenbacken266]

Уважаемый Z Drive, какой автомобиль и почему понравился Вам больше в движении, Аутлендер GT или новый Ниссан Мурано?

[@ZDrive_TV]

+Nickolas Ostenbacken аутлендер конечно)))

[@ZDrive_TV]

+Nickolas Ostenbacken потому как драйвовее

[@oldbritvaru]

До этого ездил на XL 2007 8 лет, не убиваемая машина. Новой покупкой доволен, 3 литра брал принципиально, много плюсов. Мягче, динамичней, экономичней и т.д.. Убили только стеклоподъемники и обдув стекла водителя, косоглазые закосячили конкретно.

[@ZDrive_TV]

Зимой с обдувом?

[@user-vu2hm1mv7f]

А что с ними не так?

[@oldbritvaru]

@@user-vu2hm1mv7f не лобовое, водительское... - нет прямого потока заслонки на стекло, токо стационарная, а для этого надоть в лобовуху дуть всем потоком

[@oldbritvaru]

двери достали, не закрываются, если отопитель, совсем... надо жахать. Открыл окно - закрываются пальцем. Думаю с клапанами перемудрили.

[@user-ib7cy7xz5b]

А какой косяк насчёт стеклоподъёмников? Расскажи

[@user-lj4jf8nn9t]

Бабораб, ты бы ещё тёщу с собой взял

[@ZDrive_TV]

+Владимир Малиновский Тут оптимизация )))) чтобы два раза на трассу не ездить))

[@user-kj1jb7or7e]

Возьми на тест-драйв Pegeuot 307 SW 2.0 ты афигеешь! в ТОП что бы увидел!)

[@guberniev]

А чтобы ты выбрал, х-трейл в топе, с 2.5 или этот аутлендер?? Что лучше рулится, как на бездорожье так и на асфальте и на сколько ощутима разница в динамике? Спасибо!

[@ZDrive_TV]

Aut

[@utxl3.018]

guberniev x-treil рядом не стоял, особенно по динамике

[@user-rt3lr4xp2g]

Система S-AWC (Super All Wheel Control), в названии ошибка

[@vb7216]

Какой расход на 130?

[@faust5670]

будет обзор Lexux LX 570?

[@srt8hellcat443]

Интересно было бы посмотреть сравнение с каптивой 2015 года 3.0, по динамике, комфорту и рулёжке... лошадей там при таком же моторе больше

[@user-or1cl9zq2v]

Каптива курит

[@ka7339]

Я уже запутался какой крассовер взять почти год смотрю тест драйвы если срочно не возму денги уходит каждым днём

[@user-bw4eo8dm6h]

160 при 2.500 не плохо..

[@user-bj1vo9kg3m]

Мог бы тещю еще взять!

[@DMCarReviews]

А вариатор не сломаеться, если при каждом обгоне в пол давить?

[@ZDrive_TV]

+Genadiy Ivken тут автомат )) в самом начале сказал же))

[@user-sj2io5zr8o]

Они официально с таким двигателем продаются?Какая цена ?

[@ZDrive_TV]

+Руслан Олейник да продаются, зайдите на сайт

[@yauhenikisialevich1386]

Как outlander gt в сравнении с subaru forester 2.5? Что лучше?

[@ZDrive_TV]

+Yauheni Kisialevich если реально сьезжать с асфальта то форь, если преимущественно город - трасса то аутлендер ибо v6

[@yauhenikisialevich1386]

Спасибо за ответ. Стоит ли опасаться русской сборки Outlander'а?

[@user-xm5po9ll2n]

23.10 сам мешаешься в левом ряду!

[@user-ko9qm7jf5c]

А можете сделать offroad обзор?

[@ZDrive_TV]

+Серёга Лазебников не планирую - резина дорожная

[@user-ko9qm7jf5c]

Z Drive а у вас все грязью развезло? Я имелл ввиду такой тест там на диагонали геометрию)

[@alray9768]

Какой расход и налог на авто?

[@ZDrive_TV]

+Belyy Voin расход 13 налог умножай на сайте налоговой 226 сил

[@user-ci8rx5xq9x]

А на руль сильно особенности дороги передаются ?

[@user-ql5bs2nv4u]

я вот не пойму они в6 задушили? я на ауте 4ке 171 лс вариатор 205 еду и до сотни в 10 сек укладываюсь. В чем gt? v6 только для звука?

[@ZDrive_TV]

+Царь Леонид тут до сотни 8

[@user-gd5dv9io3z]

Z Drive даже менее если чипануть! У меня самое лучшее 7,7 было

[@user-wy5hg7lz9o]

Чип сколько дал?

[@user-gd5dv9io3z]

справедливый страник примерно до 0,5 с

[@alexanderkuzovkoff6121]

Неплохой авто)) Но Камри V6 бодрее. Когда будет замер по прибору?) Мне кажется, что он из паспорта выедет

[@ZDrive_TV]

+Alexander Kuzovkoff так и есть

[@user-fs5cq9rj1t]

@@ZDrive_TV Мне кажется Kawasaki h2r пободрее будет камри v6, а истребитель будет пободрее всех наверно )))))

[@user-cerjik]

Ага, зачем сравнивать разные классы.

[@user-hj6us9qf2p]

02.06.2022. 👍👍👍

[@user-zi3yx4zf2c]

Василий помогите советом !!! Аутлендер GT или новый Тигуан !!! У каждого свои плюсы!!! Сломал всю голову что выбрать!!!! Только пожалуйста конкретный вариант, а не то что смотря для чего и тд ...☺️. За ранее спасибо!!!!!!!!!!

[@ZDrive_TV]

+Евгений Анатольевич к сожалению, на новом тигуане не ездил, когда это случится не знаю. Если брать два топа, то я бы взял гт, потому как эмоции от двигателя хлещут да и гадостной дсг нет, но если говорить про простые версии, то немец сбалансированнее. Опять же конкретно можно сказать лишь после проезда на новом тиге. Так что выбор за Вами, не трындаболу же кататься)))

[@user-zi3yx4zf2c]

Z Drive спасибо за внимание!!!!

[@pitohotu]

Евгений Анатольевич 9

[@MrSlaff4eg]

так а когда на канале новый тига будет?

[@RusHunter777]

А какова стоимость этой комплектации? 2.2 ляма?!

[@ZDrive_TV]

+Rus_Hunter777 ага

[@malidentum3472]

нахрен ты ее посадил, ни драйва, ни обгона...

[@user-cerjik]

У меня такой при 100км/ч опускался да 8 литров, 4человека зимой.заправляюсь на лукойле.

[@ixes355]

Привет! Скиньте ссылку на Шкоду Рапид

[@ZDrive_TV]

+IXES у меня не было рапид

[@LinmasZ13]

шкода кодиак бензин 180 сил пошустрее будет, по паспорту она едет 8.0 секунд против 8.6 секунд в мицубиси

[@user-wy5hg7lz9o]

Не едет кадиак после 100)) ездил 2 раза! До 100 да и то после 70 уже все (

[@user-cerjik]

Дак может она и расщитана только до 100? 😁

[@user-ov7oo5fv3q]

У Хонды CR-V кажется такой круиз контроль есть, и он может астанавливаться! Если я не ошибаюсь...

[@ZDrive_TV]

+Александр Шаров у самой новой? Пока не катал

[@user-ov7oo5fv3q]

Z Drive Да у новой!

[@yauhenikisialevich1386]

Пока еще никто не сделал обзор нового honda cr-v 2017, хотя продажи в России уже стартовали в середине июня...

[@silverdays4987]

на предшественнике обычной комплектации дубовые сиденья(

[@user-di4nq7nr4m]

Моя калина 1.4 жрет на 130 от 7 по ровной)) А так то.. Езжу очень неспокойно, средний от 12. Двиг в видео - звук... Скказка

[@fizik7099]

С этим мотором и коробкой, это отличный авто! Варик совсем печальное изделие, особенно Ниссановский, хотя, все они говно, только для стиля вождения - "пенсионер везет овощи" а если отжигать, то 50т не отходит. У Ауди вроде был боле-мение нормальный варик, но они его хрен знает сколько лет дорабатывали, и все без-толку, тупиковая технология. Гидротрансформаторы FZ рулят! Надежно, быстро, экономично.

[@SteveLotto]

ZF

[@user-nx5ce8nl5f]

У ниссана и митсу одинаковые варики от Jatco и они достаточно надежные!

[@user-ze7iq4sq5u]

если мне нужно будет услышать мнение бабы, то я включу Лису

[@fant1s31]

Можно фольксваген т5 ?

[@ZDrive_TV]

+Fant1s я бы с радостью...

[@fant1s31]

жаль .а что так нельзя добыть*?

[@Nik_Willi]

Z Drive возьми на тест toyota tundra

[@ZDrive_TV]

+Женя 48 нет официальных тундр у нас

[@user-vq1fl8zl1y]

ты о бабе или о автомобиле рассаживаешь??

[@krechet7771]

Не смог смотреть этот бред .

[@user-ol2rs7rr8t]

Магистраль на Ярославль?

[@ZDrive_TV]

+Александр Миронов она

[@user-hk5qs7jo4i]

Александр Миронов В Вологду едут. Там гайцы злющие и голодные, вологодские.

[@evgraftv2236]

С беременной гонять!??!!?! С ума сошли???

[@ZDrive_TV]

+Evgraf TV А в чем трудность?

[@AlexVLD88]

а че не так?

[@user-rd2wn3ci4j]

V6 это хорошо, но если говорить про звук и эмоции от двигателя, послушай как шелестит R6 у Шевроле Эпики, вот уж что хочется слушать бесконечно:))

[@volens85]

какой 200? на 140 уже болтает

[@pmi88]

а расход я не услышал?

[@ZDrive_TV]

15-17 при активной ещле

[@pmi88]

Z Drive а если не жарить? спокойно ехать, город 60 трасса 110.

[@antonputevyj3903]

Maxim Popow v6 3.0 на таком маленьким быть не может

[@alexbel9158]

сделайте небольшой off-road тест на диагоналки

[@ZDrive_TV]

+alex bel ок

[@markfox8548]

Из четырки песок сыпется...

[@zolin34]

ну что это было, а где обзор, сел за руль поехал послушайте как рычит, рядом беременная баба в бесболке, видите не тресет, при этом едет по хорошему асфальту, делает вид что он типа юморной чувак и хорошо понимает о чем говорит, больше 3 минту смотра не выдержал. Извини чувак но обзоры не твое

[@ZDrive_TV]

Кто же хорошо делает?

[@user-yn9is6jo4t]

Кто родился?

[@ZDrive_TV]

Девочка

[@user-cy8jr2ty5y]

@@ZDrive_TV Поздравляю! А как зовут?

[@DAYLiens]

Тигуан 2017 имеет такую же функцию.

[@ZDrive_TV]

+Дмитрий Ясаков но не имеет v6

[@DAYLiens]

Но хочу заметить, что там говорилось об адаптивном круз-контроле и двигатель в данный момент сути не играет. А что на счёт Тигуана, ну и ладно, пусть и 4, но какая! Новый движок от VAG на те же лошади. (220) Но там они занижены.

[@DAYLiens]

Найдите, в том же KZbin, звук и динамику Тигуана. Я бы сказал, нехило.

[@DAYLiens]

Если посчитаете, что защищаю Тигуан, то вы так не думайте. У отца Outlander. Просто если сравнивать 1 поколение Тигуана и 2, то это, просто, разница размером со вселенную.

[@ZDrive_TV]

Нужно лично ездить.

[@MadMax-kz9ct]

Машина-как итальянский танк!!!! Из фольги сделана,не стреляет--но красииииивая- пиздец!!!

[@evgeniyshmelev7026]

227 КОНЕЙ

[@sswermsert2527]

бери свою подругу и тестируй новый GTR

[@ZDrive_TV]

+Sswer Msert борщевато будет))) разродит

[@mhysastormborn635]

Sswer Msert это будет самое эпичное видео родов на трубе))) в спорткаре)))

[@malidentum3472]

205 не камильфо :(

[@Bronikovsky]

Какой полный привод от EVO, чушь прогнал, которые имиджмейкеры с rolf придумали. Сначала мат.часть выучи, а потом говори.

[@ZDrive_TV]

+Евгений Некрасов с элементами)))

[@Bronikovsky]

Нет там ни одного элемента от EVO. Все отличие от обычного аута, это «активный» передний межколесный дифференциал - с электронноуправляемой блокировкой. Это элемент японцы начали ставить в 2010 на хл, а у нас он появился на 3-литровых аутах в 2014 году. И вот теперь чтобы оправдать цену которая уже далеко перевалила за 2 мил. разослали на дилеры наклейки GT, которые там клеят при проведении предпродажки. И да, в названии ты еще придумал какой-то S-AWD и наверное прав, потому что с S-AWC он не имеет ничего общего.

[@user-sq6ot7kn7v]

хаха вы нагло врете ! Шумоизоляция у этого авто как в ладе реально )Был поражен !

[@ZDrive_TV]

Может есть спецверсии?

[@cocojama1]

А чо на приборке мигает постоянно? Меня весь ролик это напрягало...

[@ZDrive_TV]

+cocojama1 это от камеры индикатор

[@cocojama1]

:))) Семён,Семёныч

[@niba8431]

Да уж...

[@chaoschannel9981]

голимая реклама

[@ZDrive_TV]

+#00fff2Andarsis 13 rus врешь.

[@rayman4x4]

2:40 поворот направо, поворотник налево. В чем прикол? "Введение в заблуждение других участников дорожного движения".

[@ZDrive_TV]

+aklimich вовсе нет, так включают поворотники в московском регионе если бы сзади кто то был то включил бы сначала правый - думаю сделаю видео про поворотники

[@user-pw7rp6cs3l]

Z Drive сделай

[@nek0tnek0t92]

Очень странный автомобиль: расход большой, динамика (мощность и момент) для такого объёма двигателя весьма посредственная, цена - высокая. Из плюсов - нормальный автомат и довольно вместительный салон. Но при такой цене - это просто ни о чём. Для обычного семейного использования и 2.4л - более чем, даже 2.0 кому-то хватает, а если есть претензия на динамику и прочее - то и ехать он должен иначе, да и выглядеть бы мог по-другому - отлично от обычной версии.

[@ZDrive_TV]

+Boris Bragin так атмосферный двигатель, но сказать что расход большой нельзя - получается порядка 13 литров по городу и 10 по трассе. Это очень хорошо для моей манеры езды

[@nek0tnek0t92]

Снять с 3 литров объёма двигателя пресловутые 250 л.с. в 2016-2017 году - не велико достижение, но тут и этого не получилось... а момент - просто смешон. Поэтому лично мне непонятна целевая группа - на кого расчитывали производители, кто должен по их мнению покупать этот автомобиль?

[@ZDrive_TV]

+Boris Bragin чем ниже степень формировки тем выше надёжность, а рассчитывали на таких как я)))) которым нравится слышать рёв живого мотора - эмоция ж))

[@MrSlaff4eg]

вот интересна на его фоне сх-5 с 2.5, как по мне все же по злее будет да обновка появилась

[@ZDrive_TV]

Нет доступа

[@EVGENVDESYATKE]

Была в пользовании именная такая v6. Продал по 2 причинам. Двиг едет как 2.5 , а жрет как все 3.5. И дубовая подвеска по городу просто не возможно ни рельсы ни ямы она не глотает , а все на 5 точке. И ещё , задний ряд дубовый !!! Тачку нужно ещё дорабатывать! За шумку и дизайн Ее купить будет глупо!

[@ZDrive_TV]

+Евгений Анищенко именно гт?

[@AlexVLD88]

нет у него дореформенная версия была

[@utxl3.018]

Евгений Анищенко 3.0 и даже 3.5 атмо кроссоверов по динамике равных нет, а ты говоришь едет как 2.5)

[@zluka37]

Много пустой болтовни. Зачем было брать девушку в положении с собой на тестдрайв - бред. Качество видео хорошее, но вот идея расположения "на себе" - не особо...

[@ZDrive_TV]

И где ее размещать?

[@user-up7vi2xr3x]

почему митсубиСи-то, а? toshiba почему-то называют тошиба, а mitsubishi - митубиси.... никого кроме меня это ни бесит?

[@ZDrive_TV]

+Артём Петрович так исторически сложилось )))

[@user-py8ug9zk9p]

У японцев нет буквы ш, Тощиба, и Митсубищи, звучит, как ш+с. На русском получается после буквы ш надо ставить букву и, но в русском языке так не получается, ставим букву Щ или С, тогда получается последняя буква И.

[@user-kj1jb7or7e]

Под горку дохлый

[@user-ze7iq4sq5u]

😄😄😄😄😄 ты пересел с v12?

[@user-hg8io1nd7i]

Аутлендер в предыдущем кузове тоже пробивает на каждой кочке, подвеска говно, для наших дорог он не годится

[@ZDrive_TV]

+Иван Иванов новый лучше

[@user-ci3nm3gt8c]

вот только беременных толстух не хватало...

[@ZDrive_TV]

+ROGER ZED вот-так влияет берменность - нечего портить баб

[@vOldBoy]

Самый унылый обзор, что я видел. Сплошные разговоры о тугосерях. В салоне слышно и подвеску, и шины, и ветер - автор вещает: как и всегда у Митсубиши шумоизоляция на высоте. Шта? С каких это "всегда" она там на высоте взялась?! И я сужу не только по видео, но и сам уже год на таком катаюсь и мысли зашумить двери и арки появляются все чаще. Динамики на 3 литрах достаточно - включи голову и лепестками включай пониженные передачи и крути мотор нормально, а не жди тугодумного автомата и будет тебе динамика - всякие двухлитровые+ типа "спорт" мазды, турбированные тазы и разорванные бехи будут смотреть тебе в выхлопную. В остальном машинка очень практичная, надежная, но этот спартанский налет во всех аспектах зайдет не каждому.