Классный канал, хорошая подача материала, без слов паразитов и все по делу. Автор, видно в теме, и про движки и про коробки оч полезно. А то все обзоры у других , в основном - вот машина, у нее двигатель и вариатор и дальше в салоне сидят и по мультимедиа тычат час.
@КирилМоскалев Жыл бұрын
Благодарю!!! Очень классный обзор от данного ведущего👍
@ВанёкиИгорек Жыл бұрын
Грамотный обзор-молодцы однозначно!!!
@АлексейМастер-в5в Жыл бұрын
Купил четвертый Аутлендер с Америки, 1141 миля. Можно сказать новый. Очень отличается от третьего. А он умемя тожесть с 2013г.Разница между ними очень сильно заменая во всем. Машиной очень даволен.
@makssila3572 Жыл бұрын
Динамика лучше в новом ауте?
@АлексейМастер-в5в Жыл бұрын
Да едит совсем по-другому.
@makssila3572 Жыл бұрын
@@АлексейМастер-в5в это хорошо что новое поколение стало лучше, думаю себе тоже такой купить
@ZOV.069 Жыл бұрын
Дорогой друг , оут 4 это ниссан. Мои соболезнования...😢
@Павел-ш6ь7д Жыл бұрын
@@ZOV.069 не совсем так, это мицуниссан
@knut197112 күн бұрын
Добрый день ! Подскажите пожалуйста какие воздушные фильтры подходят салонный и двигателя?
@Путник-ь5у Жыл бұрын
На 3 ауте проехал 100.т.км. вариатор норм.рейка то же электричесеая..мотор 2.5. Хороший движок.с 3л не сравнивнивайте.Атмосферник очень надежный.
@mikhailzhevaga4310 Жыл бұрын
До 100 т.км все норм. А что дальше? Ходят слухи, что вариатор может на 180-200 и отвалиться. Если планируете конечно продавать, то хорошо, это будет уже чья-то головная боль.
@ВалерийСуворов-б2п Жыл бұрын
Меняй и дальше
@Павел-ш6ь7д Жыл бұрын
@@mikhailzhevaga4310 Сколько вы будете 200т. ездить - лет 10, если не в такси его использовать)
@ДжимниВлад Жыл бұрын
@@mikhailzhevaga4310 ходят слухи это конечно железный аргумент
@Игорь-о3в4я Жыл бұрын
Классная тачка. У самого 3 аутлендер. 4 конечно современнее. Были бы деньги, обменял бы с доплатой на этот.
@ЭдикШаталин Жыл бұрын
Привет с поволжья все конкретно и ясно ничего лишнего спасибо вам лайк
@Ток-д7м5 ай бұрын
Первый грамотный обзор !!! Молодец ! 👍
@КанатБаданчо Жыл бұрын
Спасибо, замечательный обзор! 👍🏻👍🏻👍🏻
@barmaleenko6 күн бұрын
А батарея 12в под капотом или в салоне багажник?
@gansgansov5110 ай бұрын
Спасибо за обзор, очень качественный👍👍
@ВикторПоляков-д2у Жыл бұрын
Добрый день. Авто заслуживает внимания, с оговоркой если закрыть глаза на наличие запаса мощности любимого😢 'вариатора' . Если позволите вопрос: есть такая же модель гибрид. Не понятна схема работы гибридной установки применительно к условиям Сибири. Движение начинается с Эл. Тяги. Электроника сама при необходимости подключает двигатель. Сама и отключает при подзаряде батареи. На улице к примеру минус 25.едем на электро тяге и раз! подключается ледяной непрогретый двигатель? Та же ситуация циклами с остывшим движком. Это как?!
@СергейРожнов-ч4е8 ай бұрын
Приветствую ,интересно было бы посмотреть сравнение с хл!!
@DmitryDez11 ай бұрын
Какая разрешенная масса прицепа? Кто знает, напишите
@Roma_America5 ай бұрын
Очень крутой обзор все конкретно, понял что её брать не надо лучше рав четыре
@BaCbMaH Жыл бұрын
Внешка прям хороша)
@Дмитрий-о7е7г Жыл бұрын
Приветствую, у меня друг на таком гоняет, в день по 300 км мотает, проблем нет и не жалуется, вовремя меняет жижу, лично Я, одобряю этот автомобиль ☝️
@makssila3572 Жыл бұрын
@@Дмитрий-о7е7га как с наличием с расходниками? Что друг говорит 🤔
@NURUSS Жыл бұрын
@@makssila3572А на китайсесть расходники?
@YURCHIKCOHENАй бұрын
ЗДРАВСТВУЙТЕ !!!! МОЖНО ЛИ ЗАЛИВАТЬ 98 - Й БЕНЗИН ???? ВМЕСТО 95
@АйжаркынИрманов Жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста можно ли установить автосигнализацию старлайн без второго ключа. У меня аутлендер 4го поколения 2023г.в.. Я из г.Астана и у нас не могут установить автосигнализацию без второго ключа, говорят что надо утопить его т.к. нет обходчика на эту модель.
@NURUSS Жыл бұрын
Приезжай в Нижний Новгород
@СемёнШевченко-ъ6н Жыл бұрын
Добрый день! Тоже не могу найти где установить, представители Пандоры и СтарЛайн говорят нет обходчика, по каншине. Костанай.
@ВиталийХижняков-ц3р Жыл бұрын
Опять про вариатор. Сейчас все машины на вариаторе или на роботе. Так вариатор лучше чем робот и хорош уже свистеть. У других марок машин с вариантами и половину не ходят.
@СашаСашин-г4ш9 ай бұрын
1:17 - сколько сколько лошадей вы насчитали при объёме 2,4 литра?! 133 ? А не маловато? Или может вам калькулятор нужно заменить или посчитать столбиком??
@Greystonewet Жыл бұрын
Жаль что не сказали про систему безопасности, сколько подушек всего.
@ares12265 Жыл бұрын
А сейчас, вместо этого грубого кардана через всю ивановскую делают просто акуратный электрический кабель. Только вдумайтесь, вместо кардана электрический кабель!
@iljamats889 Жыл бұрын
Обзор хороший
@талпа-ъ1н21 күн бұрын
Внешность по крайней мере лучше чем у Прадо 250
@СергейАоександров10 ай бұрын
живу в частом секторе заметил что очень жёсткая подвестка
@Дягилев-з6ф4 ай бұрын
Классный сарай.
@asamoylov306 ай бұрын
Лучший аппарат.
@mitsubishilancer5563 Жыл бұрын
Солидная внешность крутая
@вадималексеев-е7и Жыл бұрын
👍💪
@ИванБурко-ь3г3 ай бұрын
Я участвую в розыгрыше iPhone и других призов.
@talgatakhmetov46818 ай бұрын
Интересная тема багажника - почему когда говорят что для большего груза складываешь сидения задние и можешь увезти больше - а на хрена больше груза и грузчикам нет места. Закажи газель
@Atomics197910 ай бұрын
Видимо на 3 ауте все закончилось...подвеска одноразовая, двигатель и коробка от ниссана, что интересно в японских машинах....
@СергейАоександров10 ай бұрын
масло меня в вариаторе через сколько тысяч?
@АлександрШаровин-т2ш5 ай бұрын
официальный дилер в Китае сказал каждые 60000 км и фильтров там нет, меняется только масло.
@андрей-т3г8ч9 ай бұрын
70 микрон краски, мало конечно
@rtui592111 ай бұрын
У арабов запаска есть! Вместо герметика у американца!!!
@Феликс24 Жыл бұрын
Похож на корейца, хендай там или что то на подобе. ..
@ivanpavlov2458 Жыл бұрын
К сожалению, сегодня митсубиши это не то. Чувствуется экономия на материалах, дизайн внешности на любителя, салон откровенно простой. По техничке непонятно, редкий авто. Марка проиграла рыночную битву ниссану и хонде, Тойота вообще в космосе.
@Павел-ш6ь7д Жыл бұрын
проиграла ниссану с двиглом в 1.5 литра? Не смешите мои пятки)
@КурзинВладимир Жыл бұрын
Уважаемый, у меня этот автомобиль, был до этого Аутлендер 2018 года и я могу сравнить,что это два разных авто. Можно сравнить ,что это авто бизнес класса в отличие от прошлой модели. Салон, вы что сравнивает ? Салон тут бомба а, экономия на материалах? С чем вы опять сравнивает ? С поршем , Тикуаном? Материалы тоже хорошие :- если сравнивать с прошлой версией. Короче таким горе экспертам можно поэмы писать. В резюме скажу,что скучаю по надёжному Ауту 3 модели и если бы были лишние деньги то как 2 ую машину я бы его взял.
@Александр-д4к6м Жыл бұрын
Так Мицубиси уже давно принадлежит Ниссан.
@starets-vR Жыл бұрын
Здравствуйте. А чем это он «легендарный»? Полного привода по факту не существовало у 3-го, громкое название от маркетологов. Проверил на себе. В салоне от бедности мышь повесилась. Мощности кот наплакал.Машина для людей с ограниченными финансами (была).Единственный плюс, пока новый-небольшой расход 92-го. Но-«легендарный»? Дизайн кузова у 4-го далек от современных понятий красивого автомобиля. Но многим это - пофиг! Подешевле и чтобы ездило
@drango777-90 Жыл бұрын
Согласен полностью! С Тигуаном не сравнить...хотя цена+- одинакова была!
@kronosxronos7858 Жыл бұрын
Не рефлексуйте, ваше корыто тоже легенда, легенда отрыгнувшего ДСГ, масложора и заверение компании , что это норма .
@ДжимниВлад Жыл бұрын
Красивый кузов ,богатая комплектация,самый полный полный привод.вы наверное с чем то перепутали когда про мышь писали
@starets-vR Жыл бұрын
@@ДжимниВлад я про 3-й свой писал.
@Tochka2103 Жыл бұрын
Легендарный потому что в свое время - очень популярный был Особенно поколение ХЛ на котором абсолютно не стыдно и сейчас ездить , по части выносливости и надёжности я думаю это топ 1 и в свое время , на мой взгляд , среди конкурентов он был на первом месте 👍🏿 Новый же аут к сожалению совершенно не то что было раньше … Хотя по поводу бедности салона не соглашусь 🤷🏿♂️
@АЕН06021 күн бұрын
После 133 ЛС переслал смотреть , ещё в заблуждение введут
@mikhailzhevaga4310 Жыл бұрын
Вариатор - отстой, движок - среднячек. По внешности конечно норм, но я бы такое не покупал
@ДенисСавенков-м6ы Жыл бұрын
Конечно для того ,кто не может купить за 5 млн машину она любая отстой 🤣
@mikhailzhevaga4310 Жыл бұрын
@@ДенисСавенков-м6ы ты про себя сейчас? Ну, сочувствую, что у тебя нет таких денег, иди зарабатывай, не трать время на унылые комменты.
@валераводопьянов-г1х Жыл бұрын
Вариатор обстрают а китайцев на вариаторах и роботах гребут даже не интересуется что за к Коробка стоит
@mikhailzhevaga4310 Жыл бұрын
@@валераводопьянов-г1х ну, кто-то может и гребет, думаю, что большинство даже не знает какого типа коробка на его машине. Но, если потратить немного времени, почитать, посмотреть в чем разница, то вариатор на б/у тачке уже не захочешь. Особенно если пробег уже за 100 и не знаешь как на ней ездили до тебя. Согласен, что новую тачку можно и на вариаторе брать, если планируешь на ней как дед ездить
@NURUSS Жыл бұрын
У меня ниса икстреил 2012 год пробег 250 тысяч и вариатор не делали и пока всё норм.