Приятно смотреть и читать автора в комментариях, все спокойно, без криков и матов. Спасибо за видео! Всех благ!
@rubensmob6 жыл бұрын
SkuBit спасибо, стараюсь отвечать на вопросы по существу :)
@giliki26065 жыл бұрын
Ребят, спасибо. однозначно лайк ! Очень вдумчивый , аккуратный оффроад.
@igor_s11006 жыл бұрын
Однозначно зачетное видео. Аккуратно, бережно, но с умом! Я честно говоря не ожидал от Паджерика столько хорошего. А вот от Крузера ожидал большего. Интересно смотреть на возможности стандартных автомобилей. Удачи авторам!
@rubensmob6 жыл бұрын
Спасибо, Игорь. Многие комментаторы упрекали нас за излишнюю осторожность, но ведь наша задача не утопить или сломать машины на первом препятствии, а попробовать проехать технично и без проблем. Что мы и стараемся сделать. Единственное - что машины не совсем стандартные, на обоих стоит резина 285/70 R17. Это больше штатной на пару размеров.
@sersem33345 жыл бұрын
@@rubensmob а лифт не делали?
@rubensmob5 жыл бұрын
@@sersem3334 У меня стоят усиленные OME пружины, которые добавили около 1.5 дюймов.
@Wanted_on_Rhodes3 ай бұрын
На крузаке резина АТ, а на пыже МТ
@ForgetMeNatz6 жыл бұрын
Unbelievable, The Mitsubishi Pajero just nailed it, I actually thought the Land Cruiser would kill the Pajero!! AMAZED!
@rubensmob6 жыл бұрын
The cars are very similar, but Mitsu is lighter, better transfer case, and there is an imitation of the front lock. This is what distinguishes Pajero from Land Cruiser.
@fgmgutierrez21412 жыл бұрын
13 dakars, are the diference between both
@luissalgado65262 жыл бұрын
I would add price, there is a huge gap, at least in America market. So Pajero is the best option to me... Nice video mate
@martynasrackauskas31582 жыл бұрын
@@fgmgutierrez2141 Land Cruiser won dakar 16 times, Pajero did 12
@JSingh1002 жыл бұрын
@@martynasrackauskas3158 : en.wikipedia.org/wiki/List_of_Dakar_Rally_records Check this first
@kai_arystan90322 жыл бұрын
Классная покатушка. Паджеро достойно прошёл испытания, суперселект на высоте👍👍👍
@АвтоШаман-ш8б6 жыл бұрын
На сотке резина низковата. По тому и садится сразу. Ребята молодцы! Паджеро достойный внедорожник. Кто бы там что не говорил.
@user-diNAzaver4 жыл бұрын
а никто и не говорит ниче. это последние внедорожники... одни из последних и немногих
@sarxrass43342 жыл бұрын
100ка всегда такая и резина тут не при чем. Ездил на падже 3 горя знал, но понтов мало, купил 100ку думал и понтов будет сейчас и проходимость останется. Оказалось что кроме понтов нихера нет, купил обратно падж только 4й. Правда сейчас вообще на бегемоте qx80 😂
@ИгорьМандрик-й6н6 жыл бұрын
ИНТЕРЕСНО.СПОКОЙНО,НЕ РВЕТЕ ТЕХНИКУ.УМНО И РЕЗОННО.ДЛЯ АДРЕНАЛИНОВЫХ ПОКАТУШЕК И РУБИЛОВА ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДРУГАЯ ТЕХНИКА,ВЫНОСЛИВЕЕ И КРЕПЧЕ.А У ВАС СПОКОЙСТВИЕ,РАЗМЕРЕННОСТЬ И КАЙФ ОТ ОКРУЖАЮЩЕЙ ПРИРОДЫ.А ТО НА ПОКАТУШКАХ И НЕ УВИДИШЬ ЧТО ВОКРУГ.ВСЕ В ТЕМПЕ,НА ВРЕМЯ,ДА И АДРЕНАЛИН ПОДПИРАЕТ.А ТУУТ ТАКАЯ НЕЕГАА.ЛЯПОТА.И-НАРОД,НУ НЕ ВСЕГДА Ж РУБИТЬСЯ,ИНОГДА И ПРОСТО ПРОЕХАТЬ ПО ГРЯЗЮЧКЕ ОХОТА.КЛАССНЫЙ СЮЖЕТ.МНЕ ПОНРАВИЛСЯ.Я НЕМНОГО ОТДОХНУЛ С ВАМИ В РОЛИКЕ.СПАСИБО!
@KILINalushta Жыл бұрын
Cooper STT PRO , на Р4 значительно лучше едет, если ему больше давать обороты вращения. Самоочистка и сама конструкция грунтозацепов, весьма не плоха. Тоже катался на этой шине. Очень нравилась. В принципе, и на прошлой модели STT, тоже откатал прилично. Сам же "серый грузин" (из-за палатки на крыше в виде большой кепки), понятно что чуть ниже клиренсом и тяжелее. Но он обут в Cooper ST. Который к данной местности совсем не готов своей конструкцией. Вот он и "сливал" все не сложные места, где можно было б лучше ехать, если б он был бы правильным МТ. Но увы, он просто обычный классический АТ, и не соответствует данной местности. Судя о тому, что часто подтягиваетесь лебёдками - то у вас приличный опыт подобного офф-роуда. Многие продолжают рыть колёсами, и рвать трансмиссию. Что для человека с камерой - это удача. Для внедорожника, повышенный риск в механической поломки в грязи. Без лифта и увеличенных шин - только на лебёдке и заводских блокировках... Молодцы! Глаз радуется от правильной дисциплины, без дурачиств ))) Отличная поездка! За ролик, спасибо.
@nuri53125 жыл бұрын
Как бы не хаяли паджеро , но это один из лучших танков
@teslatesla15693 жыл бұрын
What an excellent car Pajero is !
@stephenharrington6675 жыл бұрын
I bet you both had a great time, looks like a lot of fun.
@tharindu65 жыл бұрын
Good driving ! Love how you made it look easy.
@brendansarahhankinson85165 жыл бұрын
great honesty, no argument required, as a Pajero owner MY19 i enjoy watching what made the vehicle today, thank you
@redpilledpatriot84845 жыл бұрын
Well there is a huge difference here.. the Pajero has straight up mud tires.. made specifically for this terrain.. and the Landy has either at or all season..this makes a massive difference.
@brendansarahhankinson85165 жыл бұрын
I was just commenting on the performance from the PAJ without comparing, sorry for the misunderstanding
@bertbarra10112 ай бұрын
I have a feeling a Landcruiser had some technical issues with a 4WD system. The front suspension didn't switch properly, plus the tyres are all shit on it.
@Sahangiii3 жыл бұрын
Loved the English comments as I got some knowledge out of them
@АнтонМальцев-у4э6 жыл бұрын
Обе машинки чёткие! Митсу последний из настоящих. И сотка последняя из них! Дальше салветки из пластмасы и жестянки! Видос норм.!!!
@Ampety5 жыл бұрын
Wrangler? Вот уж кто самый настоящий.
@livingadamman79942 жыл бұрын
Do you let your tyre presures down ? The Pajero clearly has a good avantage in ability in these conditions anyway
@ДмитрийСергеевич-о5э6 жыл бұрын
Кто бы что не говорил,в этом видео Паджеро рулит,сотка тяжелее да,но у Мицубиси раздатка лучше! И водитель на Мицубиси 👍!
@rubensmob6 жыл бұрын
Спасибо, Дмитрий! Паджерик действительно выглядит достойно :)
@ВладимирБоягин5 жыл бұрын
Молодцы мужики!!! Классное видео!!!
@vasiliyfarmer10626 жыл бұрын
Ну блин два водиеля от бога)Машмны хорошие особенно Митсубиси!
@N19Sergey6 жыл бұрын
Как то слишком осторожно. Подобный стиль подходит для колес 35+ хорошо сдутых и желательно XT. А на таких маленьких колесиках препятствия можно смело брать ходом, и сотка и паджера обладают достаточным запасом прочности для этого.
@rubensmob6 жыл бұрын
Как вы прямо уничижительно про 33 колеса написали :)
@АлександрКозырев-в7ь6 жыл бұрын
на мудах надо ездить, а для леса ещё неплохо ошиповку сделать, а на таких колёсах тока Нива со Шнивой пройдёт без нареканий, потому что она в 2 раза лехче
@rubensmob6 жыл бұрын
Объективно, машины строились для путешествий, отсюда выбор как самих машин, так и размеров колес. Для покатушек выходного дня, есть много замечательных машин, я бы например Джимни купил (у меня был Самурай). Но для путешествий, приходится соблюдать баланс между проходимостью и практичностью. По большому счету, такие выезды - просто баловство, так, себя и "муды" размять в ожидании длительных приключений :)
@paddyrhatigan15906 жыл бұрын
Ruben...Love the Pajero, Great video more of the same please. This off road driving seems great fun very enjoyable to watch. 👍👍👍👍
@rubensmob6 жыл бұрын
Thanks Paddy!
@gizivid68786 жыл бұрын
Пыжики!!!как же я люблю вас!!!
@patriot79975 жыл бұрын
Toyota landcruiser is reliable, mitsubishi pajero is legendary icon, and Nissan patrol is the power house of energy ⚡ for off roading driving and desert storm.
@XandersJamesWayne4 жыл бұрын
apocalyptic stuff and more...
@The_TrueVoice2 жыл бұрын
🤣🤣
@Buroven6 жыл бұрын
Хорошо показано преимущество независимой подвески над мостами))) "на редукторе повис..."
@rubensmob6 жыл бұрын
Да, это предмет нашего давнего спора с ним. В целом меня пугало такое количество шрусов при покупке, просто решил попробовать. Оказалось, что разница очень ощутима. П4 на 33 колесах имеет клиренс как мостовая машина на 35-36. В грязи и на камнях очень ощутимо.
@Buroven6 жыл бұрын
@@rubensmob да нормально там всё со шрусами, я на П3, на монтеро если быть точным, 10 лет катаюсь, на грунтовках по принципу "больше скорость меньше ямок" из за оме подвески +200+2". Ещё и гружёный и с катером/прицепом. Передний кардан в этом году поменял. Машине 15лет, с калифорнии была как новая.
@ЕвгенийТулин-и7ш6 жыл бұрын
@@Buroven сАгласен, подвеска - пАдарок от Дакара досталась, ПЗ дизель, нАрмальная машина
@ЕвгенийТулин-и7ш6 жыл бұрын
@@Buroven про кардан, чё с ним, он же крутится тока када перед подключен, ¿ Чаще на заднем ездим, он просто в воздухе весит...
@Buroven6 жыл бұрын
@@ЕвгенийТулин-и7ш стал звуки потусторонние издавать))) хруст появился и тп. Зимой на полном всегда, с прицепом или с катером на жопе тоже на полном. А катаюсь на нём больше 10 лет. Мне его три года назад в принципе приговорили, проявлялось редко, в этом поменял.
@gekandchoock4 жыл бұрын
Машинки хороши -у самого Паджнрик. Но офроуд так себе - там у них песочек - я так по осени на утку в Шатуру выезжаю, с водой по фары... Хотя виду и от грязеуловитель нашли ... :)Только там местами торфяные слои - это веселее. Там где сидел на пузе, присосавшись брюхом, на классическом , первом, Аутлендере (хотя и через 2 часа, но откопались сами) - на Паджерике проскочил тока в путь. :)
@rubensmob3 жыл бұрын
Это лайт :)
@lostin74976 ай бұрын
@@rubensmob как защищаете днище паджерика там стопицот датчиков раздатки и трубочек с фишками которые отгнивают
@rubensmob6 ай бұрын
@@lostin7497 у меня установлена Питерская защита «щит», несколько стальных листов 3мм, и немного усиленный спереди, дополнительной 5 мм алюминиевой пластиной. А так по сути, все днище закрыто, включая бензобак
@lostin74976 ай бұрын
@@rubensmob это от ударов понятно, я про воду в контактах и возможные плаванье и грязь всюду и везде какт защищали электрику снизу?
@rubensmob6 ай бұрын
@@lostin7497 Когда я купил эту машину, в 2015 году, я прочитал про электронные актуаторы режимов раздатки. Пошел на Алик и заказал там себе в комплект аж 5 штук, типа на всякий случай. За 9 лет этот случай так и не представился :) Я топил машину, ездил по бродам по капот, и вот по итогу, могу вам сказать, что по электро-части у Паджерика 0 проблем. Вот вообще. Совсем никаких. По крайней мере на моем дизеле.
@boogiedownbronx73Ай бұрын
never seen a red version before....I own a 2016, Montero Limited V6 3.8l in grey....just got in last week here in Mexico
@oscarmateo24264 жыл бұрын
La Pajero es tremenda máquina.👏👏👏
@zisispavlou6185 жыл бұрын
Mitsubishi best off road ever just unbeatable
@XandersJamesWayne6 жыл бұрын
Love it in that red!!!... looks so awesome.
@kalimann27664 жыл бұрын
I was thinking the same. Looks nice in red.
@MrRYANSHH5 жыл бұрын
I have a new Pajero 4 3.8v6 nice to drive
@ThumbFunker5 жыл бұрын
It doesn't look like LC is in full diff lock on parts of the vid, would like to know why?
@edmunek Жыл бұрын
which year is that Pajero? 2009? have you lifted it? (2inch?).love that winch. need to get one for myself.
@rubensmob Жыл бұрын
My Pajero is 2007, and yes it is lifted with ARB springs in about 1.5-2 inch.
@edmunek Жыл бұрын
@@rubensmob thx. just got myself 2007 and starting a long (long) project 😂
@glennterrence90814 жыл бұрын
Mitsubishi pajero the king of dakar rally! Guinness book of world record title holder..
@mitsuevo8mr6 жыл бұрын
Both great offroad vehicles but if i have to pick one! Mitsubishi is my choice, the way the independent suspenssion works in compare to the land cruiser solid rear axle is superior in the mitsubishi..great video!
@mitsuevo8mr6 жыл бұрын
@Mr. Cairo in your dreams, pajero has won dakar 12 times, something toyota can only dream about!
@phantomwalker82516 жыл бұрын
you obviously dont know anything about 4wd.s,ifs is crap,no travel,destined to roll over with no ground contact.there the 2 worst things they put on 4wd.s,traction control & ifs.BIG,DONT BUY. you will die.most ifs trucks in u.s get converted to solid diff if the owner is serious.or buy a truck with 2 diffs.
@phantomwalker82516 жыл бұрын
mate wake up,the only thing that is pajero in a dakar rally is the badge.same as holden winning bathurst,there highly modified,commodores with 9" ford diffs,toranas with v8 brakes.its a scam.
@phantomwalker82516 жыл бұрын
there both rubbish,not real 4wd.s.last toyota 4wd was the first of the 100 series.peroid.!!!!idiot.
@jackman28656 жыл бұрын
just pay more on toyota ive got both
@АндрейФедотов-х6р Жыл бұрын
Супергуд! А мне показалось или резина у Тойоты не новая?!
@live_the_moment_with_arnol56612 жыл бұрын
Toyota off road capacities is the best I will never stop buying Toyota, Toyota have the best off road 4x4 system
@Eva-j5p3x7 ай бұрын
Лучший среди тоиота это 4foruner
@Crockabock6 жыл бұрын
Why in 4wd were the back wheels only turning for the Toyota? I dont get it...
@XandersJamesWayne4 жыл бұрын
transfer issues... look at 4:13 and on...
@ПетрАндерсон-щ4ж Жыл бұрын
33 встали на штатную подвеску и какие параметры колес?
@zulfiyafurkadowa45552 жыл бұрын
Вот это тест драйв..это наверное самое лучший видео где видно возможности этих машин. Учитесь у казахов как надо проводить
@rubensmob2 жыл бұрын
У казахов, кстати, есть отличная серия, когда стоковые внедорожники тестируют. А мы из Эстонии :)
@СосланбекКабардов-т9ф2 жыл бұрын
За рулём водятлы сидят, не дают возможности машинам раскрутить себя для преодоления препятствий, не имеют представления как это делается, им только на самокате кататся , опозорили такие машины😠
@plenex3 жыл бұрын
Im choosing between those two cars and still cant decide. This video is very good but didnt help much :D I think its between old looking but more comfortable LC or new looking and less comfortable pajero ? Any advice?
@fademaster859 Жыл бұрын
Im the same
@АндрейГалацан-в6ы5 жыл бұрын
Паджерик последний и магикан!!! Монстр бесценный
@stanislaff35116 жыл бұрын
Красный паджеро редкий вид...цвет многих не устраивает, "не пацанский" как говорят, зато противоугонный) Каждый раз, когда такой же красный встречается на дороге, водитель начинает кипятком писать, мигать, руками махать...бибикать))) Радость... А на видео очень достойно себя показал, я бы наверное в брод выше порога не полез, хотя понятно, что машина может) Удачи!
@rubensmob6 жыл бұрын
Спасибо, Станислав! Я тоже в начале много думал о цвете. Потом, со временем, во-первых привык, во-вторых сразу выделяю в потоке красных братьев :) Да и на драйве все в один голос позавидовали цвету. Я сейчас монтирую видео про Кольский, там было несколько раз такое, что кратковременно погружался по капот, непередаваемое ощущение. Поэтому уже же купил себе шноркель, чтобы проходить броды увереннее.
@димакруглов-м8э6 жыл бұрын
Ruben Igitkhanyan kzbin.info/www/bejne/opnblYB7asp_p8k Давайте так
@rubensmob6 жыл бұрын
Дима, хорошее видео, правда не пью "сок" за рулем и уже поставил шноркель :)
@димакруглов-м8э6 жыл бұрын
Ruben Igitkhanyan kzbin.info/www/bejne/eqmthGmted-faa8 У них много жестких видео
@stanislaff35116 жыл бұрын
@@rubensmob А мне как раз нравится красный цвет))) Это было одним из решающих факторов при покупке)
@petronela9103 жыл бұрын
Which Cooper discoverer tyres, please?
@rubensmob3 жыл бұрын
On my Pajero 285/70 R17
@Yaroslavskyyy2 жыл бұрын
Классно получилось. Для паджерика много пришлось пилить под 33 колеса?
@rubensmob2 жыл бұрын
Совсем ничего не пришлось, просто установлены пружины АРБ которые дают примерно 1.5 дюйма лифта. Ну и диски от Л200 с чуть меньшим вылетом стоят.
@Yaroslavskyyy2 жыл бұрын
@@rubensmob спасибо, буду диски смотреть. 2" лифта есть, но на стоке так себе вид.
@rubensmob2 жыл бұрын
@@Yaroslavskyyy Только ради вида, лично я бы не стал :) Поведение машины сильно поменяется, стоит ли этого того, решать конечно же вам. Сейчас, с текущими ценами у нас в Европе около 2 евро / литр, я перешел на размер меньше: 265/70 R17 и тоже вполне хорошо машина едет.
@dilitharodrigo58894 жыл бұрын
Hey mate nice vid ! What year was the pajero?
@kinniyakingvlogs63802 жыл бұрын
It's between 2006 to 2014
@pravinchandran59596 жыл бұрын
locked rear diff on the pajero?
@rubensmob6 жыл бұрын
Yes! 4LLc + Locked rear diff (TLC100 used the same mode)
@gmattk8 ай бұрын
Big difference from driving in a water covered gravel toad to water covered dirt track.
@ПавелМаслов-щ7в6 жыл бұрын
молодцы, классно покатались, что за лебедь на Паджеро на сколько lb
@АнатолийКанищев-п9м2 жыл бұрын
Здравствуйте! На Паджеро какие внедорожные системы имеются, и какие были подключены в ходе проката?
@rubensmob2 жыл бұрын
Здравствуйте, в начале просто полный привод, затем блок центра, а для сложных участков еще и принудительная задняя блокировка
@m5385308 Жыл бұрын
@@rubensmobБыл у меня Паджеро 2, лет 13 назад. Достойный аппарат, с хорошей системой полного привода, и плюс задняя колёсная блокировка. Сейчас Паджеро 4, где то 2017- х годов, можно купить за 2.5млн. Купил бы без раздумывания, если собирался бы покупать авто за такую сумму.
@g01dfnch365 жыл бұрын
Вот так бак на четвертом паджерике и ржавеет.
@User693906 жыл бұрын
Nice video I'm confusing between prado and pajaro which one to buy any one can advice me ? Thanks
@Michel2511676 жыл бұрын
I have a 99 nl pajero exceed, love it. Which is better? Hard to say I guess but Mitsubishi is definitely cheaper.
@TORTLESSS4 жыл бұрын
what winch is in the pajero man? it doesnt need a bullbar?
@rubensmob3 жыл бұрын
Sorry for the late answer, Pajero has Superwinch Tigershark 9500SR installed. It placed on special winch mount plate, which is attached to the side members.
@panama-canada3 жыл бұрын
Land Cruiser is a tad too heavy.
@albertoescutia12435 жыл бұрын
whats the name and model of your winche ? on the pajero
@gunnarvall86543 жыл бұрын
What dimensions are the tires on the pajero ?
@rubensmob3 жыл бұрын
285/70 R17
@02Kardan6 жыл бұрын
А куда вы собственно ехали ???
@rubensmob6 жыл бұрын
Это самый хороший вопрос :) Мы объезжали озеро по кругу.
@02Kardan6 жыл бұрын
Ruben Igitkhanyan видимо так клев лучше был )
@АртемВинокуров-н4щ5 жыл бұрын
Кто лучше паджеро или крузак? Или примерно одно и тоже? Купил себе паджеро вот думаю может крузак лучше бы был? Нравятся обе модели! Хочу узнать кто из них реально быстрее садится и не едит
@m5385308 Жыл бұрын
Прошло 4 года, как Паджерик, остался?
@Dimon-b4m3 жыл бұрын
Какой размер езины на паджеро?
@rubensmob3 жыл бұрын
285/70 R17
@ien172 жыл бұрын
What tires were you using with the pajero?
@rubensmob2 жыл бұрын
285/70 R17 M/T Cooper STT Pro
@ien172 жыл бұрын
@@rubensmob thanks
@christianborge41449 ай бұрын
Are you using a lift kit, or does those tires fit on original suspension @rubensmob
@ien179 ай бұрын
@@christianborge4144 i think 285’s will fit you just have modify something for them to fit and not rub
@NINJA-ir7drАй бұрын
Try LC 80 series and you will know..
@professionalcartoontv38304 жыл бұрын
what kind of this pulling rope, and how to use it.
@dimiG3796 жыл бұрын
Da you have any problem with these tyres crackshaft etc? (Pajero)
@rubensmob6 жыл бұрын
No, I have no problems with my Cooper STT Pro. We drove them Russian Karelia with a bunch of sharp stones and rocks, and the tires look very good. No holes or cracks. I am very pleased with them. The only negative, they are soft and quickly erased on the asphalt.
@joshuaanagbonu56326 жыл бұрын
the land cruiser driver doesn't know a thing about 4WD
@rubensmob6 жыл бұрын
TLC has a permanent drive for 4WD, but the guy is trying, what you think?
@Akakids.Driver5 жыл бұрын
@@rubensmob yes it's like that 😊
@BelloBudo0075 жыл бұрын
@@rubensmob He is definitely trying, and good on him for getting out there and having a go at real 4x4 driving. No one is born with experience, you just need to learn by your mistakes. Best thing, apart from his lovely Toyota, was that he went with another vehicle. It always pays to have a pal there to help get you out.
@dultanur4 жыл бұрын
I think he has inappropriate tyres.
@shturgenshtucz6 жыл бұрын
Подскажите, запаска на Паджеро 4 какого максимального размера влезет под чехол штатный?
@rubensmob6 жыл бұрын
Это напрямую зависит от того, что у вас за резина. Если мы берем LT/AT то в принципе влезает 285/70 R17, почти влезли мои M/T STT Pro 285/70 R17 но у них такие мощные боковые грунтозацепы, что крышка не хотела закрываться. Может быть дело в моих дисках от L200 (у них немного другой вылет). Потому мы чуть дорабатывали крепление и поставили другие петли. В целом - я рекомендую померить, если есть возможность. 100% без проблем влезают 265/70 R17.
@davidisakhanyan40406 жыл бұрын
Ruben Igitkhanyan вот у меня шяс муки выбора между этими двумя отличными авто :) от Паджеро отталкивает только жалобы на шумный и скрипучий салон. Скажите пожалуйста насколько она шумная на дальнюю дорогу по сравнению с той же соткой. P.S. я рассматриваю тока бензин (Мицу 3.8, крузак 4.5 или 4.7)
@rubensmob6 жыл бұрын
David Isakhanyan конечно 100-ка (особенно с пневмой) на порядок удобнее, мягче, тише и комфортнее. Но сколько денег вливается в эту машину... волосы дыбом встают :) Все делается у эстонского оф.дилера, и в моем случае и в его. В среднем, на Паджеро все стоит 1/3 от цены Тойоты. От з/ч до стоимости часа работы, стоимости ТО и так далее. Таковы реалии ценовой политики Митсубиси и Тойоты в Европе, ситуация у вас может отличаться :) При этом, Паджеро не ломается больше ТЛК, а эксплуатируется одинаково. У п4 самые дорогие болячки были - замена бака и заливной горловины (1.4к евро), замена сход-развальных болтов на нержавейку (800 евро), замена датчика турбины (300 евро), замена ЕГР и датчика ТНВД (300 евро) ну и расходники по пробегу (ступ.подшипники, тормоза и жидкости). А ну и во время лебежения не выдержал генератор :) Сколько денег вложено в Тойоту реально страшно считать, даже двигатель капиталили :)
the Toyota drive wasn't really exploiting the car tho, especially when he used the winch to drag him against the verge. Shogun all the way!
@B270CE5 жыл бұрын
LC had bad tires.
@hasanka855 жыл бұрын
LC does not drive offroad driver
@bp68375 жыл бұрын
@@B270CE excuse
@mathewhangaika9554 жыл бұрын
I didn't notice Pajero had a winch, very discreet I love it...
@_Solomon6666 жыл бұрын
пацаны, где в Эстонии так красиво лебедку можно установить?
@rubensmob6 жыл бұрын
Мне поставил мой мастер по внедорожные делам. Найдите меня на Фейсбуке, я вам напишу контакты.
@edgarroa14136 жыл бұрын
Great video and nice rigs👍
@rubensmob6 жыл бұрын
Thank you man!
@oliverjordan20176 жыл бұрын
Great video. Greetings from Germany
@rubensmob6 жыл бұрын
Oliver Jordan, Thanks Oliver!
@ДжиммиДжо-ф6с5 жыл бұрын
Паджеро был на высоте
@مصطفئالفرطوسي-ط8ث5 жыл бұрын
In marine areas, the pajero shepherd must use the daflok khater, erring in size and large digging of pain, frankly, the pajero engine is strong, frankly, what you expected
@Noelzsazsa2 ай бұрын
We had the same Pajero it was a great car
@grafforloff49664 жыл бұрын
я не понимаю почему кукурузной не травиться?
@владимрпутилов6 жыл бұрын
Отличное видео👍Ждём продолжений😀
@rubensmob6 жыл бұрын
владимр путилов спасибо! :) продолжение тут: kzbin.info/www/bejne/iqPSnXSPgKaYr8k
@ЕвгенийСемёнов-ю4э4 жыл бұрын
При съемках ни одно дерево не пострадало 😂
@VovanGorst6 жыл бұрын
Подскажите, а на этом П4 родной размер колес 265/65 R17 или другой? Размер 285/70 встали без проблем?
@rubensmob6 жыл бұрын
Вован Горст да, верно, родной 265/65 R17 или аналог в R18. Люди писали, что 285/70 R17 встают без проблем, но у меня на моих просевших пружинах так не вышло, поэтому я поставил ОМЕ у них лифт +1.5, и даже так, пришлось подрезать пластик внизу на переднем бампере.
@VovanGorst6 жыл бұрын
Вот вот передние арки на них не очень большие!
@СложныйГорбов6 жыл бұрын
У меня родные r18 265 /65
@cinemanature53026 жыл бұрын
Водитель на сотке вообще ездить умеет?
@rubensmob6 жыл бұрын
Ну он в принципе нормально водит :) просто резина ST Maxx уже уставшая достаточно.
@ДедМодест6 жыл бұрын
Я тоже так подумал
@АлександрСергеевич-ь4н6 жыл бұрын
На Паджеро тоже ездить не умеет...
@СергейКузьменко-ч4х6 жыл бұрын
Да , резина реально лысая на видео
@ЯСергей-м1м6 жыл бұрын
Водит нормально по трассе? ))) Видео сплошная реклама лебедок. Машины на 30% отработали. Во всем вина в прокладках между рулем и сидением. Не в обиду.
@samirmajeed29456 жыл бұрын
I love the Pajero. I drive one for work
@rubensmob6 жыл бұрын
Yes, I also really like Pajero. The car, which I am very pleased.
@PrimusThe16 жыл бұрын
Чёт как-то слишком неуверенно чувак на сотке едете
@ВикторКоростелев6 жыл бұрын
да в такие ебеня и не на подготовленных машинах да ещё и без опыта кто же лезит
На всякий случай допишу, что для того, чтобы не утомлять зрителей, фрагменты с лебежением ускорены в видео.
@fordik096 жыл бұрын
Как впечатления? 9500 хватает? Выбор сделан верный? или.....
@rubensmob6 жыл бұрын
Marat Delikamov мне нравится :) замедляется иногда, но хватает. У меня, если что, есть 2 блока но пока не пригодились. Единственное, что говорят что тормоз в барабане не гуд, и что отдельный это лучше и надёжнее, но у меня пока все ок :)
@ikargood72996 жыл бұрын
Это видео реклама лебёдки?
@cardude19926 жыл бұрын
Looks like the landcruiser keeps getting stuck on its own rear diff in the mud...
@rubensmob6 жыл бұрын
Land Cruiser gets stuck more than Pajero. It has older tires and there are no electronic support systems.
@Zindoo10 ай бұрын
Do not combine stabilization Control with 4wd. It not perfect on offroading
@al-zaaab79906 жыл бұрын
what is your tyres on pajero
@rubensmob6 жыл бұрын
New Cooper STT Pro, 285/70 R17
@tool82046 жыл бұрын
is that landcrusier in 4wd?? his front wheels don't even spin...do these guys know what they're doing?! I don't think so :D
@rubensmob6 жыл бұрын
Yes, the Land Cruiser has a constant full time 4wd, the central differential in the transfer case and the rear differential are also locked. It just does not have a front lock, but Pajero has imitation of front lock.
@tool82046 жыл бұрын
@@rubensmob I know. my 80 series Landcruiser is 4WD with constant AWD with centre diff lock as well... momentum will get you through these little puddles way easier. also better off-road tyres.
@tool82046 жыл бұрын
my 80 series LC has open diffs front and rear but I usually hit the gas paddle rather hard and I early get stuck. very deep water over the front window or deep mud covering the whole tyre. speed helps most of the time
@rubensmob6 жыл бұрын
Yes, I understand your strategy well. The problem is that in Soodla, where we went, there can be big stones under the mud and water. And although both cars have thick underbody protection, there is a big chance to damage something. As often, we go on long trips for 3000-5000 km from home, and if there is something to break, it will be quite difficult to get any help there :)
@xavusabuwera84323 жыл бұрын
@@rubensmob hi,guys, I just watched your video and liked it. I am just confused about choosing between Lc and Pajero. Practically, tell me, because you might be more experienced, I need a car which can be used more often offroads. Advise me,pls