Mitsubishi Pajero IV тест-драйв, злее Prado?

[@ЕвгенийКуликов-ы6ю]

Слеза катила когда продавал моего первого Паджеро 4, семейные обстоятельства. Прошёл год, и снова купил именно его! Это лучший товарищ, свояк, друг!!!

[@918273645530]

Владел Паджеро 17 лет. Сначал Падж 2(10 лет) затем Падж 3(7 лет). Действительно оценил ЧТО(!!) имел, только пересев на кроссовер. Паджеро - замечательная машина. В оличии от паркетника, на Паджерике просто едешь куда хочешь и когда хочешь, не задумываясь особенно о том, что под колесами:снег, грязь, ямы, бардюры или сугробы, снежная каша или колея... Просто едешь просто и уверенно и все. И только теперь, пересев на кроссовер, когда там где даже не замечал подъема или ямы, приходится думать как заехать, как удержаться в колее, заденешь кочку днищем или не заденешь, или просто объезжать - понимаешь сколь хорош Паджерик. Причем обзорность в нем, и чувство габаритов оказалась просто замечательная. Наример, в кроссовере оказалось есть явные слепые зоны, а вот в Паджеро несмотря на его габариты все вокруг машины просматривается замечательно. Надежен как танк .

[@АлександрМахнюк-ф6э]

А зачем тогда пересел?

[@misterdeadmarazmm7612]

Да

[@ДимаБогатов-ч2ю]

А какой кроссовер?

[@Emin_Huseynov]

Ну это понятное дело. Ты же сам пишешь - Кроссовер - . Это разные автомобили.

[@АлексейШестаков-е6н]

На ввиду

[@ЛАЙФ-п8е]

Ещё раз убеждаюсь о правильном выборе своей машины Паджеро-4!

[@НикитаЩербаков-н3ф]

Обзор просто супер!!! Без лишнего геммороя, все по существу! Так и надо, парень - красавчик!

[@SpirsSid]

Даааааааааааааааааааа!НАКОНЕЦ ТО. Я дождался!

[@ДождикОсенний-ш8х]

Лучший обзор на Паджеро. А пересмотрел их я кажется все😆 Просмотрел 2-й раз.

[@димакруглов-м8э]

У меня такой как в обзоре 1,5 года назад брал в топе сейчас пробег 66 тыс км ! Недавно только поменял колодки передние в шоке от их живучисти все остальное как с завода!! У меня 3.0 V6 без чипа 178-л.с с чугонным блоком и рыком V6 ,это не однаразовые турбопищалки!! По немецким автобанам 120-160 км ч легко расход 13,5 бака хватает на 560 км!! Если спокойнл 80-120 на 700 км при расходе в 11 л!! Рама мощная хоть и сваренна скузовом это позволило повысить безопасность и жесткость на изгиб,но минус перед класс рамниками один сложность ремонта!! Шумко сток лучше чем в прадо в топе на уровне ,но ее улучшили на заводе с 15 года она двойная в полу дверях и моторном отсеке!! Короче езжу и кайфую!! Ну и еще не угоняем не нужен угонщикам!!

[@ТоликШвалев]

Откуда там рык это ведь не v8

[@Razor0689]

Очень дохлый движок, с 3 литров снять 178 л.с...

[@Vadim_Andr.]

@@Razor0689 а ты хочешь что бы он больше 100 тыс не ходил как все современные? ну далеко не всем нужно это. я за надежность.

[@russianpatriots5547]

@@Vadim_Andr. Лично мне , 3.0 двигла хватает за глаза. Это же не спортивный болид а вездеход)))

[@ivanivanov2849]

Да вполне угоняем. У коллеги угнали.

[@asdffdsa7472]

Автор очень хорошо провел обзор. Ни при увеличил, ни при уменьшил. Хотя знаю о пыже все, но с удовольствием посмотрел.

[@oper3850]

Когда пересел на паджеро 4 черного цвета, закатал в пленку, ощущения как от гелика, весь мир у твоих ног, посадка на нем 5+)

[@romabryzgalov1937]

В России никогда не будет нормальных дорог и Паджеро тут навсегда в почете.

[@Elvin360]

roma bryzgalov в Москве более менее хорошие дороги

[@KirillAsad]

Elvin360 Москва не Россия))

[@димакруглов-м8э]

Не чего не гремит и не хрустить бред не пишите! Крузеры потом Паджеро крузер чуть мягче на асфальте но не такой стабильный и комфортный как Паджеро на грейдере и ямах))

[@димакруглов-м8э]

instagram.com/p/BcNc13cD3Vu/ Врят ли это выдержит современный крузак. Уважаемый у меня п4 такой же из видео и у друга 120-й 4.0 и я знаю ,что я говорю)) Я на своем п4 1.5 года наездил 67 тыс км и у меня не чего не гремит и тд!! Значит ездили на ушатоном в хлам!! П4 заточен под жесткий бездор ,крузак под комфорт по надеги выносливости они равны!

[@димакруглов-м8э]

Значит в том П4 в котором Вы ездили были перекачены колеса !! У меня новый как в видео рестайл 1.5 года назад в топе взял новым прошел 67 тыс км перед 2.0 атм зад 2.2 150-й я тестил пол дня шумка хуже по асфальту идет чуть мягче лежачие так же проходит но зад жестко кидает вверх (( В моем на том же лежачем на тех же 60 км ч все гладко спец тестил с лругом он и в прадо с заде на тесте сидел и в моем после тест драйва по тому же маршруту! Еще друг заметил в 150-м в заде шумнее на скорости! Объективности ради в тестовом 150-м шины были тоже Данлоп и такой же размер 18)) Прадос был тестовый в пред топе с КДСС ,но даже с ней в поворот стремно заходить (Сносит зад из за дуратского моста у которого ноль плюсов одни минусы( КДСС чуть исправляет ситуацию факт.

[@АсхатРамазанов-г7у]

Моя любимая машина. Просто фанатею от него. Безумно просто нравится мне Пыжик-4. И я его обязательно приобрету. Спасибо за обзор. Думал уже больше никто про него ничего не снимет.

[@Vyachek911]

И не пожалеешь. 9 лет езжу (только дизель) и не нарадуюсь.

[@glebgiglov5752]

Я ПРОСТО ССУ КИПЯТКОМ ОТ ПАДЖЕРИКА...ХОЧУ ВЗЯТЬ ТОЛЬКО ДИЗЕЛЬ 3.2 200 Л.С

[@misterdeadmarazmm7612]

Будьте готовы к расходам, первые владельце просто ездиют и не парятся, так что второму нужно будет вложиться

[@viktorkravchenko247]

Ну и..приобрёл?

[@ВладимирКонюхов-й9л]

Ну чаво там, приобрёл бегемота???

[@ТрофимПечерин]

Машина на все случаи жизни. Везде проедет, все загрузит. Красива, надежна и относительно недорога.

[@Alex-h9b3r]

Владею таким и только положительные эмоции !👍

[@misterdeadmarazmm7612]

Только расходы, развал с хождение у официалов 40 круб

[@ydominov]

Хороший обзор! Добавлю только, что Паджеро4 не просто уходил с нашего рынка, его вообще снимали с производства и уходил он со всех рынков вообще. И только объединение с Ниссаном и его дотации позволило Митсу возобновить убыточное производство этого аппарата. Теперь наверняка обсуждают, на какой платформе его строить в следующем поколении. Ниссан то свой Следопыт слил в кроссоверы, так что либо будет платформа Мурано/Патфайндер/QX60 (не хотелось бы этого), либо посчитают, что таких достаточно и будут развивать старую платформу Паджеро с современными плюшками. Выпускает ведь Тойота и Хайлендер, и Прадо. Надеюсь, что Рено-Ниссан примет правильное решение. Поживем - увидим!

[@apopeyapopeotov9721]

ivan.ten ,вместо хайлендера наверное имелось ввиду 4руннер или фортунер ?

[@ydominov]

Я имел в виду, что Тойота может себе позволить выпускать и семиместный кроссовер, и семиместный среднеразмерный рамный внедорожник. А вот Ниссан вместо рамного Патфайндера выпустил под этим славным названием кроссовер. Так же и Форд превратил Эксплорер из рамного внедорожника в кроссовер, а в результате большой рамный внедорожник у Ниссана и Форда еще есть (Патрол и Экспедишн), а вот среднеразмерного рамника у них больше нет. Семиместный кроссовер его заменил под тем же названием. Конечно, Тойота, благодаря своим масштабам, может себе позволить выпускать одновременно и семиместный кроссовер, и целых три среднеразмерных внедорожника, специально для разных рынков (Форчунер, 4Раннер и Прадо), 2 полноразмерных (Секвойя и ЛК200). Так вот, я надеюсь, что Ниссан позволит Митсубиси оставить настоящий Паджеро параллельно с бюджетным Паджеро Спорт, а не заменит его клоном нынешнего Патфайндера.

[@ydominov]

Сергей Лосев Х-Трейл никогда рамным внедорожником не был, это кроссовер на платформе Кашкая. Просто дизайн у первого поколения был стилизован под рамный Патфайндер. А современный Х-Трейл и по дизайну стал чуть увеличенным Кашкаем, занял место длиннобазного Кашкай+2, американский его вариант называется Rogue.

[@ВеселыйКонь-щ8я]

Я являюсь владельцем паджеро 4 3 литра бензин 2007 года.230 тыщ пробега.со всем что на видео согласен,полностью машину обесшумил,везде.жена меня пилит-помой машину!я ей отвечаю-будет дождь и помоется)))))бля!!!автор,ты зделал мой вечер)))все один в один)))подписываюсь!

[@rustamabylkasimov9651]

Владимир Горбенок на сколько шумка даёт эффект?

[@ВеселыйКонь-щ8я]

rustam abylkasimov Тихо стало значительно.пластик не гремит тоже)))

[@иванпархоменко-п4к]

А торпеду разбирал？шумил？

[@nazar3308]

Решил грязью снаружи тоже добавить шумки. Верно

[@ТоликТвердохлебов-ю2ъ]

Вот так и семьи распадаются, потому что жена неудовлетворенная... Помой машину

[@ivankopsyaev4644]

Моя, так и не сбывшаяся мечта.. Супер авто

[@CarsGuru]

Все впереди :)

[@Emin_Huseynov]

Очень грамотно, а главное без мата. Сейчас это очень и очень редко. Большое спасибо.

[@ZinchenkoIU]

Прекрасный комментатор! С удовольствием смотрю все Ваши обзоры. КвадриЛайк!

[@Aleksei_Myadelets]

И все равно он хороший. :)

[@infocars2000]

А мне нравится это авто...едет он отлично, 150 по трассе спокойно..не нужно его ловить ни в колее(резина правда нужна соответствующая), ни в сильный ветер. Понтов нет, но на кой хер они в лесу или на рыбалке? И еще, очень информативная в управлении...я спокоен и в гололед и в снегу, на бездорожье. Езжу периодически на GLE350, так чувствую себя как за компьютерным симуляторе с джойстиком...все хорошо, но скучно.

[@colin0486]

Замер толщины ЛКП - это правильное решение! Пусть даже рекламку приблудил к этому делу. Главное не "перегибать" с этим.

[@НикитаКарацупа-л3щ]

Реально красивые тесты делает, почет и уважуха ему!

[@CarsGuru]

Спасибо, Никита.

[@-dmfeeder2882]

Владельцам Паджеро просто положить на то, что думают другие. Они знают об этой машине больше чем вы. Уж поверьте! Ухахахахаха (Агент Смит). Только за это 10 лайков!

[@desp507]

отмирающий класс автомобилей. Сейчас уже все зализанное и обтекаемое. мир стал жить по принципу меньше джипов, больше паркетников. эта машина для тех кто любит "все и так нормально, оставьте как есть". как старый РЭТРОград двумя пальцами за этот авто

[@НикРом-й4б]

Недавно наблюдал как паркетник Инфинити долбанулся бампером об борбюр съезжая с тротуара задними колесам. Меня, как владельца паджерика это улыбнуло, да и просто сохранность нервной системы при езде по нашим дорогпм - это бесценно. ПыСы дизль, к слоау, по экономичности даст фору Рав4 (не на ГБО конечно).

[@viktorpanfilov4531]

@@ВалерийШ-ж9и хорошая сказка.

[@ЕвгенийАлексеев-ф5о]

@@viktorpanfilov4531 ,Ну почему сразу сказка?Человек правильно пишет,дороги в основном построены вокруг Москвы...А в целом в России их нет,одни направления.Живу в Сибири-подтверждаю,так и есть,поездил по стране немало.

[@viktorpanfilov4531]

@@ЕвгенийАлексеев-ф5о проездил большую часть страны и явный факт говорит о том, что уровню после Москвы и Питера, в Тюменской области отличные дороги и в целом я бы сказал, что не особо хуже наших столиц. На минутку подмечу, что Тюменская область находится за Уралом, и является одной из самых больших в стране.

[@ЕвгенийАлексеев-ф5о]

@@viktorpanfilov4531 ,ну допустим ,я знаю не по наслышке,где находится Тюмень и что такое дорога через Ишим и Бердюжье!;))Сам живу в Сибири,на Запад дороги еще более менее,опять же выборочно,там где фуры потоками не идут,а вот на восток,все не так радужно... Так что ,могу сказать ,что даже на некоторых так называемых федеральных трассах повышенный клиренс,прочностные характеристики усиленной подвески,а порой и честный полный привод не бывают лишними.Я уж не говорю об отдельных районах в любом субъекте РФ,где финансы из бюджета,как всегда ушли не в том направлении и вместо дороги трэш.В некоторых городах прямо в центре города можно провалиться в яму в асфальте и все поотрывать на низкой машине.Поэтому считаю,что правильно люди делают,что покупают внедорожники-это прежде всего надежность,устойчивость к плохим дорогам,пассивная безопасность на несколько уровней выше пузотерок и возможность передвигаться там,где человеку нужно проехать,в том числе и в экстренных случаях.Так что выбор осознанный и где ,как не России самые реализованные авто это именно внедорожники...Другой вопрос,что не все имеют финансовую возможность такого рода приобретения и машин надежных сейчас уже не делают даже а -бренды...Но это уже совсем другая тема для разговора...

[@7raztv154]

Молодец! Отличный информативный обзор, который просто приятно смотреть -- не то, что выпуски некоторых автоблогеров-задротов, раскрученных на 1-2 млн. подписчиков.

[@kimi_f1r.57]

Обожают этот авто. И для города хорош и в снег и в дождь и на рыбалке тебя не подведет. Надежная машина.

[@quantkerimof4128]

Чётко! Спасибо! Пару раз во время просмотра ролика промелькнул в голове вопрос: "какой же машиной Александр сам владеет?" :)

[@СергейМ-э5п]

Обзор норм. Только насчет "рулёжки" скажу, как владелец Паджеро4 и Прадо 120, Паджеро рулится куда интереснее!

[@АлигаджиМустафаев]

Ты удивил меня брат .Ты один из самых лучших оабзорщиков

[@ИгорьИванов-ж3е2щ]

Уже третья машина с двухзонным климатом,только я не разу им не пользовался,уверен у большинства водителей также.Так что наличие в паджерике однозонного нельзя отнести к недостатку))

[@prorocksam3245]

Многим ненужные плюшки в машине важнее чем надёжность и безопасность авто, спасибо маргерам за их труд

[@CaptSash]

У паджерика климат двух зонный перед-зад

[@svarshik28rus87]

Кто пишет, что Pajero обыкновенный кросс наверное прав. Но покажите мне ещё хоть один кросс с жёстким блоком в задней оси, с блоком межосевым и понижайкой. И это в одном наборе. Я так просто думаю, что кто так пишит даже пассажиром в нём не ездил. Автору зачёт и лайк.

[@димакруглов-м8э]

Владислав Кондратюк Или способный выдержать такое)) instagram.com/p/BcNc13cD3Vu/

[@sardukarjon8924]

проезжает мимо и мелькает мысль хочу такой же.

[@VovanGorst]

Бери и никого не слушай, и третий был, сейчас третий год П4, и до сих пор не могу понять, нахуя мне мостовая нужна машина, на бездорожье все нормально, на грунтовках на скорости вообще аки по стеклу едет, где там что гремит, дизель да слышно!

[@СергейНорильчанин]

Четвёртый год владею(брал новым). Очень доволен...)

[@иванпархоменко-п4к]

Сергей Норильчанин сильно торпедо гремит？

[@ПавелЭнгельсха]

?

[@PL-og7uu]

Лайк за паджерик. )) Хороший авто. Прадик просто более подходит для понтов.

[@МихалычЧавес]

Оленька, для понтов - это к немцам и англичанам, а Прадо это просто крепкий надежный внедорожник, превосходящий Паджеро по эксплуатационным качествам.

[@bmweast007]

Какие понты?) Деревня...

[@lord-kn3zf]

Прадо вообще фигня, вон паджеро жесткий!

[@РемКерр]

Паджеро не плох , ток прадик не надо лажать, он получше будет...

[@VeryAgressiveShot]

Комфорт и шумоизоляция - это к Прадо. А вообще, Паждеро - это УАЗ здорового человека, Прадо - УАЗ здорового человека, мечтающего о комфорте.

[@Randy21310]

Все по делу, сам владелец Паджерика с 6G72 Брал новым до кризиса в 12м году почти в топе за 1.7 ляма, да вот за эти деньги машина что нада. Чуть дороже икстрейла была но совсем другие возможности!!!!! Думаю еще лет 10 не нем ездить буду))))

[@ЯестьЁж-ф4у]

Ты живёшь далеко от более менее крупного поселения где-то в Ямале?Приморье?Чем такие как ты гордитесь не понятно!?

[@MATOLOG-el4fk]

Сейчас 12 года даже не 1,5 а 2 ляма 😂

[@MrKotische]

Лайк от владельца спорта. В 2011 думал что брать своего на дизеле или 4 на бензине. Склонился к спорту, до сих пор думаю, прав был или нет. И плюсы и минусы есть каждого из этих вариантов.

[@АлександрХ-к2к]

Как много парней позитивных было в начале!!!))) ОЧЕНЬ класный юмор, обзор такой же, СПАСИБО!!!

[@mikeli3369]

Отличный обзор!

[@CarsGuru]

спасибо

[@abimaelbautistaramirez1973]

I don't speak russian but your test is very interesting. Congratulations from Puebla, México!

[@CarsGuru]

Thank you. In youtube analytics I see that my videos are watched by people not only from Russia. I'm looking for an opportunity to add subtitles to the video in English

[@abimaelbautistaramirez1973]

@@CarsGuru is a good idea! I want know that you say about the cars, especialy this Pajero(Montero Limited in my country). God bless you!

[@faraavtosh678]

Сам такой))

[@Трейдинг_МунБот]

Устаревает мозг людей которые поменяли этот паджеро на круглые форму последних паджеро, когда лендровер из такого же квадратного превратился в хрен поймешь что. И кстати 3.8 бензин паджеро 4 жрет 13 литров у меня, я гнал 3500 его и гнали 150-160 км ч. Идеально держит трасу, разгоняется итд отлично. Очень комфортен если поспать хочется. Гнал кстати тоже на шипах летом)) эта тачка очень хороша. А комфорт, 2012 года паджеро и прадо, загляните, прокатитесь на одинаковых по комплекту. Все поймете! Паджеро!

[@urmattynyshpaev]

Лайк, сам владелец такой только дизель.

[@ИгорьЗаворотний-в6г]

Urmat Tynyshpaev was

[@АндрейНиколаев-ы2ю]

Теперь только один двигатель

[@cosanostra_111]

Смотрю на немцев каждый день тут и там, они яркие, технологичные, комфортные, но когда выезжаю из гаража на дорогу то понимаю ,что сделал правильный выбор . ЛендКрузеры, Пажерики, Патрули рулят как не крути потому как дорог нам никогда при жизни не видать, ну может через 1000лет.

[@димакруглов-м8э]

Cosa Nostra Согласен золотые слова!! Не живут немцы с нашими дорогами и климатом))

[@_30RUS]

Самый лучший обзорщик! Спасибо за отличное видео о замечательной машине!

[@ДенисГараев-г1в]

расход у него 14-15 литров в городе,на трассе 11 литров,и полного бака хватает на 700 км,у самих паджеро 4 3.0 механика,пробег 110 тысяч

[@сергейиванов-н4к3ы]

владею 8 лет 3.8 пробег 240000 км менял только ступицы с подшипниками и амортизаторы по кругу на 200000км.

[@Баклажан-у8н]

Здравствуйте...хочу взять тоже с двигателем 3.8...но говорят он не надежен как 3.0...с какими вы проблемами сталкивались? Заранее благодарю за внимание..

[@kimi_f1r.57]

Обзор интересный, с юмором, спасибо. Естественно подписался!!!

[@ИванИванов-ш9ц6ц]

А я настолько своим таким доволен, что бывало сон снится, что я его сменил на другую машину и просыпаюсь от шока - что я наделал!!!!))))

[@АлексейВяткин-ж7й]

- дождь будет , помоет .... СУПЕР , это про меня :-) юзаю этого бегемота шестой год ....

[@dpkhan5739]

Паджеро честный и достойный авто

[@Partizan-z9o]

Обзор зачет!Все по сути!👍

[@deniscf258]

Хорошая машина, чесная

[@ДжамбулатА-э4е]

Атличный абзор...Неплоха утебя палучаются абзоры.Мира и успехов тебе и тваей семье...

[@CarsGuru]

Спасибо, и вам и вашей семье здоровья и благополучия.

[@mikosyadida132]

это точно самый проходимый проходимец!!!!

[@maiklss5932]

...дождик пойдет,помоет… прям с языка снял))!!

[@alexanderk183]

Привет, обзор хороший, машин отличный, одно уточнение по расходу (4 года владения подобным аппаратом) - по трассе летом с климатом и 4х4 - 10,6 при 110 км/ч и с умеренными обгонами - запас хода сами считайте при баке в 88 л. Городской корректно указал - 17-20 в зависимости от амбицый и погоды. Но 92го зебина. По топливу вообще неприхотлив. И да, архи надежен, даже тормозные колодки 46000 км отходили до первой замены 🙃🙃🙃

[@subzy77]

10,6 скорее при 90 км/час. при 110 -11.8 (опыт владения 5 лет, 150тыс за плечами, полет продолжается). колодки прошли 90 тык)))

[@alexanderk183]

Ну +/-, я по итогам поездок Москва-Самара по чекам высчитывал, впрочем с данными бк не сильно расходилось, в пределах погрешности электронных гремлинов, а как у вас колодки столько отходили? Вообще не тормозили чтоли? ✌️💥😉

[@subzy77]

Alexander K тормозил, но привычка у меня тормозить плавно. Сам удивился живучести колодок

[@димакруглов-м8э]

Alexander K у меня 60 тыс км прошли колодки у меня как в видео рестайл)) 1,5 года 66 тыс км ток ТО)

[@alexanderk183]

Блин, думал я самый спок и флегма за рулем, оказывается нет предела совершенству 😂😂😂 Решпект паджероводам!!! ✌️😉🍾

[@КонстантинЯщишин]

Всё четко и по-сути, машина чтобы ехать и быть уверенным что доедешь.

[@andretomarovsky9974]

правильный отзыв. только расход за городом минимальный в пределах 9.6, средний 13.1, поверьте проверено пробег 105 тыс км. обманывать нет смысла.

[@димакруглов-м8э]

Andre Tomarovsky Это не пробег и даже не обкатка)) У самого 3.0

[@СултанГасанбеков]

Паджеро!!! Супер!!!

[@PAE71Uman]

По проходимости не плохо,но все губит вес автомобиля,был дизель 2т340кг-эксплуатировал в условиях севера и с десяток раз зарывался в снегу,не смотря на все блокировки.Режим включения режимов полного привода тоже не понравился своей медлительностью.На полном приводе оказывается не рекомендуется ездить свыше 100км/ч,хотя ч ездил и ничего не случилось.Да,забыл на дизеле есть нюанс-отслабляется болт крепления генератора и часто пищал ремень вспомогательныхагрегатов, приходилось менять у дилера чаще регламента.

[@alebeer4668]

Нравится внешний вид, капитанская посадка,ну и хотелось бы взять надолго, минимум лет на 10. Как думаете, стоит ли? Сейчас аутлендер 3 16 г.в. Езжу в основном по трассе, в городе и 20% по грунтовке. Как управляемость четверки в гололед, дождь на трассе? Не заносит?

[@димакруглов-м8э]

Все супер)) Есть желание раскожу о своем )

[@РоманЛ-р6ф]

Все так кроме расхода. За 4 года средний расход 5-го 13,5 летом и 14,5 зимой. По трассе 10,5. Москва-Анапа-Москва.

[@Uznic]

6:41 я не понял! Средний расход 52,8 литра на 100 километров?! И еще вопрос к владельцам, под багажником есть ниша, гипотетически можно ли туда воткнуть запаску и убрать соответственно рюкзачок с задней двери?

[@egivanpetrovich7960]

Крутой обзорщик, какие слова!

[@МихаилЛомов-в1ъ]

12 лет эксплуатирую данный авто] попробовал практически все внедорожники] лучше пока не нашел

[@vadimchz6270]

Супер видео! 100% сргласен! Машина-легенда, машина-зверь)

[@ДаниленкоМихаил-ч2е]

Можно ли такое головное устройство поставить на 2007 г.в. если да то подскажите модель

[@сергейдюмин-ж2ж]

Сам владею МП2 98 3.5. Хочу приобрести МП4. Танк и зверь одним словом. МП2 не прдаю, оставлю для легенды, ну и сделаю ремонт по железу

[@МаксимБазанов-и9э]

Про паджерик можно долго рассуждать, но он - реально тачка для России. Простой и надежный, недельного снегопада не боится, полуметровые ямы проедет, в -35 заведется. Минимум декоративных соплей и всяких там ассистентов, максимум брутальности. Единственное, что меня лично просто добивает, так это 5-ступенчатый автомат. Пару бы ступеней, чтоб жрал поменьше, а в остальном - огонь

[@yuraa7419]

Обзор понравился. Хотел бы добавить, что было бы еще интересно если бы более детально остановился на движках, плюсах минусах бензина и дизеля, успешной или не очень практики перевода бенз.движка на газ. Ну и хотя бы вскользь сравнил с его его братом "Паджеро Спорт"

[@АндрейНиколаев-ы2ю]

Бро, а зачем тебе про дизель, в продаже только один двигатель - бензин 3 литра

[@Vladimir_Fedorov]

@@АндрейНиколаев-ы2ю Ну так они не только новыми продаются

[@РусланАхметвалиев-е2щ]

Отличные обзоры, если можно и про вторичный рынок не много!

[@Zoker_8]

хочу приобрести такой авто годов 2007-2009 что по рекомендуете и на что надо обратить внимание??

[@KirillAsad]

У Паджеро хорош мотор 3.8 но ест ещё больше, зато тянет уверенно

[@НурланСыдыков-х6ф]

Молодец,очень доходчиво, чётко,с юмором, рассказал про отличную Машину

[@ТатьянаМанаенкова-й9ы]

очень честный обзор, много понравилось, если у Вас есть возможность протестировать УАЗ Патриот 2017 бензин с пробегом (дизель ЗМЗ больше не продается) и этот предоставленный автомобиль, по таким характеристикам как: расход топлива, управляемость на шоссе (зима) и эстетика внутреннего пространства, то я думаю многим будет интересно. А не то, что Павел Блюденов (мужик без яиц))))) выставил на просмотр.

[@АндрейБражкин-б1н]

Извините, а разве на паджеро 4 КПП робот?

[@commandrailcommunity4192]

2008г Дизель. Одной рукой рулю, а второй слёзы от счастья вытираю)

[@amanbekishov9867]

Как называется программа про шумоизоляцию?

[@CarsGuru]

itunes.apple.com/ru/app/шумомер/id733773616?mt=8

[@918273645530]

Для ведущего! Как человек проездивши на Паджеро последние 17 лет ( 2-шка и и 3-шка) полного бензобака при скорости 110-115 км хватает на 750 км. пути по трассе. А не 400 как говорит ведущий. Рулится Паджеро прекрасно.Однако рулежка только на ЗАДНЕМ мосту и рулежка на ПОЛНОМ приводе - две большие разницы. Это по сути ДВЕ различные машины по управляемости. Лично я, оценив разницу, особенно при вхождении в повороты, ездил ПОСТОЯННО только на ПОЛНОМ приводе. Тогда машина идет по ЛЮБОЙ дороге как по рельсам. А те, кто переходил ( из псевдо экономии) на задний(особенно после зимы) нередко заканчивали "перевертышем", так ка машина при одном заднем приводе "перестает" ввинчиваться в поворот и там где ты на ПОЛНОМ приводе спокойно входил в вираж (поворачивал) даже не замечая резкого поворота, на ОДНОМ заднем приводе идет снос и... переворот.

[@димакруглов-м8э]

918273645530 интересное наблюдение)) Паджеро это танк)) Очень вынослив и надежен)

[@ТолянЯкич]

Планирую в этом году купить 4-й PAJERO на вторичке. Вот только думаю, дизель или бензин брать ?

[@димакруглов-м8э]

Толян Якич бенз 3.0

[@compgames6957]

Реально дождь будет помою сто процентов! В 🍎

[@alehandrkharlamov4882]

Паджеро 4 или киа мохав?

[@vinni2311]

Это супер автомобиль. Жалко что убрали дизельный двигатель.

[@ЛюбомирМордвин]

Спасибо за обзор. Я как понял в последнем рестайле по шумке там стало лучше. Баллон с метаном(ГБО) ему поставить и пох на заправку.Расход по деньгам меньше чем кроссовер будет.

[@ЖанибекХусейнов-р1р]

Я на своём в нише для 3-го ряда сидений поставил газ

[@СтаниславПронин-и6ю]

За видео👍. А теперь вопрос, по цене нового шевика, с ценой 800тр,что лучше взять? Шевик новый, или паджеро с пробегом 200+. Только честно!

[@jager3344]

Падж 4 точно. Сам так сделал

[@aziko47]

Паджеро конечно

[@васяв-э7ц]

Ездию 4 год машина правда устарела морально. Но сцу..а он неубиваемый

[@иванпархоменко-п4к]

Сергей Новиков говорят салон-погремушка, так ли это？

[@ТрофимПечерин]

@@иванпархоменко-п4к , Брехня. Может что-то и было до рождества Христова, но сейчас даже речи нет о слабой шумке.

[@dreamcatair87]

ее там просто нет. Забейте Паджеро Шоколад - мой на драйве. Я там каждую деталь обесшумил. Вообще машина голая. Что рестайл, что 2 рестайл.

[@dreamcatair87]

Езжу, а не ездию. Вас и "дети" читать могут

[@dreamcatair87]

погремушка. но при должной сноровке все проклеивается.

[@rus-rv1gf]

За обзор 🤚! Как называется программа замер шума , хочу проверить свою ваз 2112 🤣

[@AlbertEinstein-xj3ms]

Хороший обзор,и музон в тему👍 А за сколько можно взять живой Паджерик lV?

[@LittleSan22]

Почему он заправлялся ДТ? А на обзоре 3.0 бенз...

[@hronomasterlogos309]

А когда его перестали выпускать?

[@ДождикОсенний-ш8х]

1.11.19г. в продажу пошла последняя заключительная серия из 500 штук.

[@XyNBaM]

где крузак на пневме ? обещал . прадо новый ?

[@ДмитрийМосковский-р8ю]

Что за трек на ролике?

[@asdrubale2]

А можно поподробнее про «вискомуфту с электронным управлением»? Тут уж одно из двух - нужно либо крестик снять, либо трусики надеть.

[@svsv5308]

Как-то все там внутри скромненько, местами даже коряво и грубо. Эргономика не на высоте. Багажник вроде большой, но вот для ночевки во время путешествия мало пригоден. Если только грузы возить. Внедорожные качества это огромный плюс!!! В общем и целом все довольно здорово, но есть мелкие досадные недостатки, которые портят всю картину и не позволяют восторгаться этой машиной.

[@wadimz.]

Надёжнасть У Таёты?

[@sergeydolmatov7339]

Это точно дождик помоет👍

[@ДмитрийРемезов-е4ы]

Ну этот хотя б вещь! Новые то вообще уныние отстойное.

[@ЯковМакарович-ш8м]

Всем здорово ездию на монтеро 3 с 2008 года 300000 пробег. Накатал. Есть не дочеты. Нравится продавать не собераюсь

[@volond21]

Он еще и размножается почкованием? А если серьезно, то лайк за качественный видос!

[@minifermer4715]

Бро куда пропал? Как же не хватает твоих роликов.....

[@СПЕЦНАЗВВ-в4в]

220 литров ДТ Краснодар-Екатеринбург. Скорость 110-130 Расстояние кому интересно смотрите. Бак 90 литров. Еще и осталось в баке нормально, от последней заправки. Так что о расходе судите сами.