Митсубиси Каризма 1,8 GDI выходят из строя катушки зажигания.

[@Mega808808]

Да такое тоже бываеть и хуже бывает когда стартер устаревшый спасибо за инфо👍🤝🇰🇿😎

[@Autofahrer161]

Интересный случай. Спасибо за видео! Удачи в работе!

[@sergheizazulea8668]

Спасибо за инфу. Полезно и по факту.

[@Dmitriy152]

Вот это поворот. Виталя, молодец! Это точно надо голову поломать чтоб сообразить в чем причина. Клиента жаль конечно, денег выкинул не мало. Это хорошо есть осциллограф и Ванин супер тестер, а так ломай голову и гадай что не так. Спасибо друг за интересный обзор. Тема топчик.

[@h7TT]

Каким образом плохая масса связана с перегоранием катушек? Супертестер? Довольно сильно сказано,- по мне так генератор ШИМ сигнала с набором проводов по неадекватной цене.

[@ГлазамиАвтодиагноста]

Хороший комментарий написал Astronom astro.

[@h7TT]

@@ГлазамиАвтодиагноста Уж не знаю что в нём хорошего,- по мне так полная чушь! Было сказано, что масса на двигатель хорошая! Какие стартерные токи? И при чём тут падение напряжения на массе катушек? Я бы ещё понял периодически отваливающуюся массу и самоиндукцию как причину сгорания катушек, но не плохую на них массу!

[@user-st1ed6dm9k]

Здорово! А что со свечками? Любопытно.

[@ГлазамиАвтодиагноста]

Свечи стоят новые ngk IZFR5B, правда должны быть IZFR6B, но в данном случае проблема не в них.

[@user-de9uh6ql5q]

Да,интересное кино, хорошо что разобрался 👍

[@KazbekGvashev]

Лайк!

[@user-cl5cq1fy5k]

Наверное уже поздно , но внесу свои пять копеек . Вижу аналогию с 3х фазным напряжением . В случае отгорания или плохого ноля , ток по пути наименьшего сопротивления идет с более загруженной фазы на менее загруженную . На этой фазе получается 380 в и сго рают все эл.приборы . Так вышло и здесь , поэтому все катушки с более слабым сопротивлением вылетают пока не останется одна . Как то так , я думаю .

[@demuridoliashvili3228]

Iz za paviShenii naprajeniii bort seti na katushki ne padnmitsia naprajenia. Tut prosto nizkakachestvennie katushki . A kak ustranil paxuiu masu avtor

[@VUDISK]

ЭТО ПРОСТО МИИИТСУБИИИСССИИИИИ🤣🤣🤣Она ещё не такие кренделя может выкидывать!!!👆🙃

[@jurok6920]

Привет адептам конских зазоров

[@astronomastro5804]

Судя из увиденного, проблема в дополнительных массах, кинутых в район заземления катушек. Сам двигатель надёжной массой, видимо, не отличался. Вот и получалось, что в момент старта, катушки оказывались в зоне влияния больших стартерных токов. Плюс разные точки подключения, на больших токах дают нехилые падения напряжения. Вот и представьте, какое напряжение могло упасть на выявленных автором 20 - ти омах? Заземление движка должно быть в одной точке и крайне надёжным.

[@pavelsanych2960]

Не знаю, видел катушки у которых вторичка не звонится на вывод массы катушки (т.е. масса имеет ахеренное сопротивление) и ничего не горит

[@pavelsanych2960]

Стартерные токи наводят в катушках токи из-за которых они выгорают? Или ключи выгорают? Это какие они должны быть?

[@ГлазамиАвтодиагноста]

Согласен. Доп масса в данном случае прикручена не туда и масса на двс в плохом состоянии. Массу с клапанной крышки рекомендовал перенести на коробку или блок цилиндров. Штатную массу тоже необходимо зачистить, но мне туда было не дотянуться. Автовладелец сам этим займётся.

[@user-tc6ep8ym6n]

Транзистор не звонил ? Интересно что с ним? Я про тот каторый в катушке!

[@pavelsanych2960]

Писда наверное))) тока как связать с плохой массой

[@ГлазамиАвтодиагноста]

Не звонил.

[@ВасяМася-н5у]

Ох уш эти джидаи😁

[@OrkenAimbekov-hn3cn]

У меня тоже каризма GDI мотор 4 ая катушка зажигание включаешь замыкает сгорает катушка поменяли катушку опять такая проблема. Д

[@pavelsanych2960]

Управляющие импульсы на катушку получается 2.2вольт? А сурертестер сколько вольт даёт? По-моему должен управляться замыканием ключа на массу. У вас катушки может быть со встроенным ключём? Тогда возможно управление подачей положительного импульса с ЭБУ? А супертестер как определяет тип катушки? Просто мысли вслух, поправьте пожалуйста

[@pavelsanych2960]

Да и выгорание катушки можно добиться чем? Повышенным напряжением , которое возникает при размыкании цепи питания обмотки катушки? Так это принцип работы , или плохая масса вызывает дребезг на ключе?)

[@user-Vyach1979]

Сначала надо самому определить что у тебя за катушка. А потом уже правильно подключить к супертестеру. Там есть варианты подключения, да и тестить он может не только катушки.

[@pavelsanych2960]

@@user-Vyach1979 автор не указал что делал какие-то настройки поэтому уточнить хочу

[@pavelsanych2960]

@@user-Vyach1979 про выход из строя что думаете?

[@user-Vyach1979]

@@pavelsanych2960 Так не понятно что там вышло из строя, сама катушка или коммутатор её 🤷‍♂️

[@user-is8rq7qp9c]

Добрый день на год хватает катушки зажигания каря 4g92 рестаил хотел бы переделать на вазовский модуль ,что посоветуете?

[@user-kq6wm3dt7q]

Ребята подскажите пожалуйста,после замены прокладки гбц перестали заводится 1 и 2 цилиндр,компрессия есть,катушки рабочим форсунки проверял ломаю голову в чем дело😢

[@Andrei_K.]

Интересный слычай.

[@timur_esengaliev]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста иза чего может не быть искры в 1 и 4 целиндре. 4g93gdi менял местами свечи и катушки не чего не меняется. Свечи мокрые на 1 и 4

[@jurok6920]

Раз замена катушки не помогает ищи управляющий импульс

[@user-fd2nx5jd5l]

Какой зазор выставляете в разряднике при проверке катушки?

[@ГлазамиАвтодиагноста]

Примерно 1 см. для начала, могу и увеличить зазор для проверки катушки.

[@user-js9en7gp3p]

Да без спецприблуд ничего не получилось бы... да и с ними тоже информации скудновато... тут мастер чисто на опыте выехал...

[@user-jh7yj6ee6q]

А какие свечи должно быть на каризме GDI движке? Подскажите пожалуйста

[@bolnoydoktor1414]

Троит мотор mitsubishi carisma 1.8 gdi 4g93 кто поможет Санкт-Петербург

[@IGOR-fr2hy]

Казалось бы что ничего плохого а оно вот так капризничает , массы маловато!)

[@aua5957]

Лайк))