İmkanlar Dahilinde En İyisini Denemek.. Supap Alıştırma. Supap Yatak Temizliği. Kawasaki GPZ500

[@melihaksoz]

Usta gerçekten şu camiada çok insan gördüm ama senin kadar açıklama yapan ve senin kadar titiz çalışan bir insan görmedim umarım daha çok gelişirsin ve daha çok insana yardım edersin senden tek isteğim hep böyle kal ve çizgini sakın bozma teşekkür ederim Ve bu arada eğer isterseniz yurtdışından İngiltereden size getirebileceğim bir şey varsa bana ulaşır mısınız size yardımcı olmayı çok isterim

[@bulenboncuk426]

motorcu bi sürü motor la uğraşıyo o yüzden titiz olamaz

Sıksık oluyor İngiltere den ıvır zıvır ama Türkiye ye getirmekten ziyade gt ingilizler yanı başlarındaki Almanya ya kargo yapmadıklarından.... Kanal bilgileri içinde email adresim var. Oradan bağlantı bilgilerini yazarsan bir gün elbet seni rahatsız ederim

[@tunafish8502]

Harika bir video teşekkür ederim. Karbüratör kısmından geri üflediğimde subapların yanlarından kabarcıklar çıktığını görünce bende pasta ile temizleme işine girdim fakat son kat beyaz cila pastası geçmeden bırakınca yine kaçırdı. Daha sonra sizinki gibi beyaz pasta yaptım ve kaçırma tamamen bitti. yeşil subap pastası + son kat oto cila pastası

[@ibrahimkaplan6323]

Usta harika bir çalışma tarzın var tebrikler, paylaşımların içinde teşekkürler.

[@HuysuzMotorcuMotovlog]

Subapları tutan aparat , öpücük dediğiniz nereden temin edebilirim

[@denizalgur6576]

Selamın aleyküm abim emeğine sağlık, benim tvs apache 150cc motosiklet sürekli egzoz sibobunu eğritiyor sebebi ne olabilir acaba

[@gorkem3690]

Buji pasosu uzundur (yanlış buji kullanımı) , yan sanayi sübap kullanılmıştır, sübap ayarın çok sıkıdır

[@denizalgur6576]

@@gorkem3690 teşekkür ederim hocam bilgi için

sente ayarın kaçık ise piston supaplara vuruyor olabilir. ya da neymiş sorun bulabildin mi

[@denizalgur6576]

@ bulamadım ustam, sibap değiştirip devam ediyor, ustaya göre yakıtın olması gerekeninden fazla yağlı olması ve yüksek devirli kullanım mış, ama ben gayet sakin ve yüksek devirlere çıkmayan birisiyim ,yakıtı opet den alıyordum şimdi shell den almaya başladım bakalım bu ne kadar gidecek

@@denizalgur6576 Supap eriyor mu eğiliyor mu? Supap pistona çarptığı için eğrilir. O da pistonun üzerine iz yapar zaten. bir dahakine pistonun üzerine bak. İz yok ise motorun aşırı ısı yapıyor olabilir.

[@turgayakkurt3911]

İyi günler benim motorsiklet arada patlama yapıp stop ediyor ya subap kirliliğinden yada kaçak var motor 90 bin km de subaplar hiç değişmedi

ya fazla yakıt gidiyor ya da olan yakıtı yakamıyor. patlama o yüzden oluyor. genel bir bakıma girmesi gerek anlaşılan

[@bulenboncuk426]

bende subapları temizledim ama bu şekilde degil sıfır Zımpara ile temizledim sökmek için y parmak su borusu kullandım takmak için yayları biraz zor oldu ama elle taktım motor soukuter

[@muratmm]

Kolay gelsin gps 500 subap ölçüleri ya da muadil subap bildiğiniz öneriniz var mı acaba Toyota vvt i motorların subaplarinin bu motorlara uygun olduğunu duydum şimdiden teşekkürler

gpz500 spare parts diye aratırsan gerekli bilgilere ulaşırsın. parça değiştirmediğim için muadil vb bir parça aramamıştım. o yüzden uyan var mı bilmiyorum.

[@eminoksuz5331]

Sbapların hareket ettiği kalada catlak var onu nasıl sökülüyor sbap kaydi olarak geciyor adı

Pres ile ya da çakarak yerinden çıkartıyorlar. Fırın, ocak vb bir düzenek ile metali ısıtırsanız daha kolar çıkar.

[@AhmetGüneş-v4f]

Teşekkürler kardeşim süper

[@huseyin4345]

6:40 yav usta Allah seni ne yapmasın ya 😂

[@adsizadsiz.]

Merhabalar sizin kanalda henüz bulamadım ama Push Road zamanlama zinciri olmayan bi motor sıfırdan toplama videosu yaparmısınız hem bu pek cok kanalda yok ve ilgi göreceğinide düsünuyorum 150 cc bi motor olabilir 125 de olabilir

daha atölyem bile yok ki cano... Olsa neler neler yapıcam da işte imkanlarım şu an bu kadar maalesef.

[@adsizadsiz.]

@ anlıyorum ama gine iyi içerik ve detaylı yapıyosunuz ve atölye olmasada evin bi köşesindede yapsanız bile izlenir yeterki videoyu yapın 😅🙏

[@marazalinindeserteagle8539]

Ustam şu şırınga ile yağ basma konusunda biraz dikkatli olmak lazım. Uzunca süre yatmış motorumun buji deliğinden yağ basarken iğneyi kaçırdım. Tabi bu vesileyle motoru açıp görmek nasip oldu ama acı verici bir durum :D

Baya bi önce birisi aynen bunu demişti. O sen miydin?? Olm neden düşmana sıkar gibi sıkıyorsunuz şırıngayı. Ayrıca ortada bir sorun varsa bak böyle bir sorun var ama çözümü şu diyerek yola devam edin. Herkes sorunlardan konuşuyor ama çözüme odaklanın. Şırınga ucu yerinden çıkabiliyor evet ama vidalı şırınga iğneleri var. Gövdeye vidalıyorsun çıkmıyor. Sorun çözüldü. Yağı israf etmeden az miktarda nokta atışı sürmek istiyorsan o zaman şırınga en iyisi.

[@marazalinindeserteagle8539]

@ Evet o bendim. Abi ben senin methoduna laf etmiyorum zaten. Sadece dikkat edilmesi gerektiğini söylüyorum. Dediğin gibi şırınga ile yağ basmak çoğu yerde çok işe yarıyor.

@@marazalinindeserteagle8539 laf etme demiyorum ki olm. Lafı edin de sorunu çözerek edin diyorum. Kendiniz için. Varsa bir sorun sorunu aşın çözüme bakın yani. Herkes hayatında sorunlara odaklanıyor. Kendin de dahil herkese çözümle git

[@marazalinindeserteagle8539]

@ Abi zaten ben ders aldım. Başkaları da bu hatayı yapmasın diye uğraşıyorum.

[@altnucgensifaenerjisiuyuml9514]

Merhaba honda cbr 125 r 2010 model motoruma piston segman takımı almak istiyorum fakat internetten baktığımda değerler yazıyor 58.75 58.50 gibi bu değerler neyi gösteriyor acaba araştırdım ama bulamadım

Motorun silindirleri aşınmışsa honlama ile düzeltilir ama silindir çapı genişler. Çapı daha büyük piston almak gerekir. 58,50mm ve 58,75mm pistonların çapı ve oversize piston olarak geçer. Esas çapı büyük ihtimal 58,00 mm dir o da standart olarak geçer. Takımı almadan önce silindiri sanayiye götür saşınma, ovalleşme ve konikleşme değerleri için ölçtür. Ölçen usta işini biliyorsa sana hangi boy piston alman gerektiğini söyler. Sanayi, honlama vs uğraşmam dersen silindir ve pistonu set olarak sıfır al.

[@altnucgensifaenerjisiuyuml9514]

@ cok teşekkür ederim

[@gurci5833]

Çevirme ve ileri geri itme işleminin bittiğini nasıl anliyoruz

Çok da anlamıyoruz aslında. Kurum olmuş, kararmış yüzeylerin en iyi şekilde öpüşmesini umuyoruz. Hakkını verecek şekilde anlamak için sıkıştırma kaçak denen bir yöntem var. Özel bir aletle ölçülüyor. Belki yakında videosunu yayınlarım.

[@gurci5833]

@ eee kendinize belki bir süremi koyuyorsunuz mesela 5 dakika yapım diye

[@gerekyok2569]

tşkler

[@jangqiman6554]

Emeğinize elinize sağlık

[@sedatinal5895]

malesef şuan orjinal parçalar pahalı olduğu için yan sanayi parça kulanacam komple motor revizyonu yapacam orjinaline yakın bildiğiniz marka varmı motor Honda spacy Alpha

O model için maalesef bilgim yok ama forumlara bak.

[@sedatinal5895]

@ teşekkür kolay gelsin motorsikletle ilgili videolar gelsin lütfen

[@dobrahaberler259]

ADAMSIN SEN

YEMİN ET

[@dearyful]

Beklediğim video

[@kx250fay6]

Basit güzel etkili. Yuva açma yoksa en iyi mantıklısı sünger zinparadan bir el çeksen iyi olmaz mıydı.

[@mustafaeminoglu1568]

👍👍👍

[@ismailcerrahoglu2023]

abi süpersin

[@busrailhan510]

Subap hiç şekilde hiç bir durumda matkap ile alıştırlmaz insanlara yanlış bir bilgi aktarıyorsunuz subap sağa ve sola kendi ağırlığı doğrultusunda dönebilir siz matkap ile yapamazsınız yani matkap hiç bir şekilde kullanılmaz öpücük diyorsunuz matkabı kullanacaksınız madem öpücük ne işe yarıyor

Derin bilgilerin ve tecrüben ile aydınlat bu cahilleri. Neden kullanılmaz anlat insanlara öğrensinler