ML 320 CDI mit Ruckeln im Teillastbereich, Drehmomentwandler oder doch etwas anderes???

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Kfz-Service-Fejes, Dinitrol Rostschutzstation

Күн бұрын

Hallo, wie von Euch gewünscht auch mal eine etwas andere Reparatur, die ich immer wieder so neben dem Unterbodenschutz mache, aber da viel zu selten die Kamera laufen lasse. Hier der Mercedes hatte im Teillastbereich ein Ruckeln. Fachleute und alte Hasen haben da den Wandler vermutet. Der ist bei dem Wagen nicht mehr der beste, aber das Ruckeln war nicht immer da. Das deutet auf eine Sache in der Regelung hin, denn mechanische Ursachen sind immer da und nicht mal so mal so.
Viel Spaß beim Video, und wichtiger Hinweis, das biete ich nicht als Auftrag an, ich bin keine Meisterwerkstatt und kann das nur an eigenen Fahrzeugen durchführen. Und dieses Video ist auch kein Tutorial.

Пікірлер: 21

@ulmanito5237 4 ай бұрын

wie immer prima gemacht

@Rene_Kfz-Service-Fejes 4 ай бұрын

Vielen Dank...

@mathiashe1441 4 ай бұрын

Guten Morgen Rene gut gemacht wie immer. Gruß Mathias 😊

@Rene_Kfz-Service-Fejes 4 ай бұрын

Hallo Mathias, vielen Dank und Dir ein schönes Wochenende.

@HarrryHarrry 4 ай бұрын

Fahrzeug scheint ja in einem Top-Zustand zu sein... Wartung ueberzogen, Lenkrad total abgegriffen, Marderverbiss im Motorraum, Achsteile schoen rostig... 😉

@Rene_Kfz-Service-Fejes 4 ай бұрын

Da hast Du absolut recht, viel Liebe hat der nicht bekommen... Eigentlich schade, aber der soll nur noch fahren und verkauft werden. Den Service setze ich auch nicht zurück, ohne dass er gemacht wurde... Und das ist eben nicht Bestandteil des Auftrages. Ach so, das war auch kein Marder, das Material ist so mistig, wenn man die Gummilippe abnimmt, da geht der Stoff mit der Zeit so kaputt, das schaut dann so widerlich aus...

@HarrryHarrry 4 ай бұрын

@@Rene_Kfz-Service-Fejes BMW hat genau die gleichen Maengel in den Baujahren. Auch das mit der Verkleidung der Spritzwand. Ebenso das Thema Korrosion. Die Leute sollten generell etwas Liebe investieren - alles was neuer ist hat noch viel mehr Probleme...

@HarrryHarrry 4 ай бұрын

Übrigens dreht auch der Anlasser zu langsam. Überganswiderstände sollte man mal prüfen...

@Rene_Kfz-Service-Fejes 4 ай бұрын

Ja, auch das ist ein alt bekanntes Problem...

@mariokrzizek5638 4 ай бұрын

Hallo Rene ein interessantes Video von dir gruss Mario

@Rene_Kfz-Service-Fejes 4 ай бұрын

Hallo Mario, vielen Dank. Ja das sind so Dinge, die ich immer Donnerstag und Freitag nach dem UBS mache, nur sehr selten die Kamera dabei habe... Viele Grüße von René

@izmirubel9821 4 ай бұрын

Wenn der zur Rostkonservierung kommen würde hättest du wieder reichlich zu tun...............

@Rene_Kfz-Service-Fejes 4 ай бұрын

Ja das stimmt, aber wird er nicht... Der soll verkauft werden. Naja, ich könnte den nicht mit gutem Gewissen abgeben. Wie auch immer, nicht meine Entscheidung.

@mriverbach6276 4 ай бұрын

War es kein Herzbrechen für sie die Unterbodenverkleidung wieder dranzumachen ohne zuvor etwas KL-RostStopprimer zu sprühen ? 😅

@HarrryHarrry 4 ай бұрын

Mit Druebernebeln / Druebermatschen ist es da nicht getan. Das haelt dann von 12 bis Mittag... Eher ist es eine Schande, dass ein deutsches Premiumfahrzeug nach so kurzer Zeit so aussieht.

@Rene_Kfz-Service-Fejes 4 ай бұрын

Ja schon, nur das ist bei so einem Zustand nicht mal eben mit ein wenig Primer getan... Das wäre eine Menge an Arbeit, verbunden mit hohen Kosten. Der Zustand des Autos insgesamt ist nicht so toll, da müsste sehr viel gemacht werden, nicht nur der Unterboden...

@franz-josefquadflieg6188 4 ай бұрын

@@HarrryHarrry Nach kurzer Zeit ist relativ. Bauzeitraum des W164 von 2005 bis 2011.de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W_164. @ Rene Baujahr und Kilometerstand wäre noch von interesse.

@Rene_Kfz-Service-Fejes 4 ай бұрын

Ja Baujahr ist 2008 und Kilometerstand ist so um die 250.000. Der Wagen steht noch bei mir, ich reiche das dann in der Beschreibung genauer nach.

@LOLIXMODZZ 4 ай бұрын

Kann man die Sonde auch deaktivieren oder abstecken um zu schauen ob es das Problem ist ?

@LOLIXMODZZ 4 ай бұрын

Ich habe das Problem, dass mein ml ruckelt wenn ich ganz leicht beschleunige oder das Gas halte.

@Rene_Kfz-Service-Fejes 4 ай бұрын

Das kann ich nicht beantworten. Auf jeden Fall wird er da Fehler speichern. Ob er da jetzt Standartwerte nimmt weiß ich nicht. Es ist ja eine Regelsonde, da schwanken eben die Werte... Bei dem im Video gezeigten gibt es ein weiteres Problem, da ist zusätzlich der Wandler so langsam hinüber. Auch das äußert sich in einem ganz leichtem Ruckeln. Ich habe bei unseren ML sowohl den Wandler als auch die Sonde gemacht, nun läuft er wieder seidenweich. Ist schon ein Kostenfaktor, aber wenn man den Wagen behalten möchte lohnenswert... Ach noch was, es kann auch noch am Versteller der VTG (am Turbo) liegen, die können auch zu einem Ruckeln führen... weitere Möglichkeiten AGR, Drallklappensteller... Muss man halt schon genauer schauen