منظم ضغط الوقود وظيفته وأعراض تلف

كل حاجة عن منظم ضغط الوقود وظيفته وأعراض تلفه

[@mohammedal_weheibi2650]

نفس الاعراض اللي موجودة معي بالسيارة شكراً على الشرح المفيد

[@carowners]

شكرا لزوقك حضرتك ولدعمك لي 🌹🌹🌹🌹

[@user-xx1ox6qk5f]

جزاك الله كل خير

[@carowners]

شكرااا جزيلا لحضرتك ولدعمك لي وبارك الله فيك

[@bibarsfarah7325]

شكرا شرح مفيد

[@carowners]

شكراا جزيلا لزوقك ونتمنى من الله ان ننال رضا حضرتك

[@user-zz9fr6ux8d]

سؤال هل يكون هو المسؤول عن خربطت المحرك في اول تشغيل المحرك وعند ارتفاع حماوة السيارة يكون المحرك مستقر

[@alialbasha5886]

يعني يكون واحد مو ثنين صح في السيارة

[@user-du1zh8wz6g]

احسنت

[@carowners]

شكرااا لزوق حضرتك ونتمنى من الله ان نكون عند حسن الظن ❤️

[@mohamedmohareb7999]

لو هو حضرتك انا شلت خرطوم الرفيع بتاع الهواء الي بيفتح بلف الراجع وشلت خرطوم البنزين لقيته بينزل بكمية كبيره كده البلف بايظ

[@saif-95]

هل منظف البخاخات اللي نحطه مع البنزين، يفيد في تنظيف بلف الراجع اللي هو منظم الوقود الخارجي او الداخلي؟

[@carowners]

يفيد في دورة البنزين كلها من تانك وخراطيم ورشاشات وبلف الراجع

[@ezatbashour1029]

هل يجوز تركيب مضخة بزين لمحرك ٢٤٠٠ على محرك ١٦٠٠ وما هي الاثار الجانبية والف شكر

[@Mo3bdulla]

الاثار الجانبية صداع و هلوسة و مشاكل بالنوم ❤️

[@carowners]

من الأفضل تركيب نفس مضخة البنزين حتى لا تؤثر على الرشاشات وعلى بلف راجع البنزين

[@saluh4048]

تصليح الحلقات او تغييرها يحتاج فك المكينة؟

[@user-ue9sz5rj9w]

شنابر نعم يحتاج فك وتنظيف

[@Classic-lover]

طيب اخوي انا عندي ال بلف عليه بنزين من الخارج وفيه ريحه بانزين هل هو طبيعي

[@carowners]

لا مش طبيعي غير جوان البلف اولاا لو البنزين لسة موجود غير البلف

[@Mohamed-x7z]

❤

[@carowners]

♥️🌹♥️

[@alaaeddindiri432]

عندي bmw خرطوم الرجوع تبع الديزل عم يطلع من محلو يوجد ضغط زيادة في خرطوم الرجوع شو العطل يكون وشو لازم افحص برايك وشكرا الك

[@carowners]

حضرتك لازم تتأكد من أحكام تركيب خرطوم الرجوع اولا لأن ضغط البنزين بيقل ويزيد حسب حاجة المحرك للبنزين

[@kalfoogaltmimi5043]

العربيه 560

[@carowners]

👍

[@kalfoogaltmimi5043]

عندي مرسيدس فئة 126 غيرت كل حاجه بفيها بما فيها موزع البنزين والمحرك باقي يهز هزه بسيطه والمحرك على دعس البنزين يدخن اسود ايه رايك هل مشكلتي من منظم ضغط الوقود

[@carowners]

ممكن يكون هو السبب تأكد من سلامته لانه المسئول عن عودة البنزين الزائد من الشاشات الي التانك مرة أخرى وعند تلفه فإن ضغط البنزين يزيد على الرشاشات ويؤدي الي زيادة كمية البنزين الداخلة الي غرف الاحتراق وهذا سبب الدخنة السوداء وزيادة استهلاك البنزين

[@kalfoogaltmimi5043]

@@carowners ازاي اعرف انه تالف وهو ما يسرب بنزيم الخرطوم تبعه

[@user-vj7dr6di2j]

المنظم دة ممكن حضرتك ياااخر السيارة في الدوارة

[@carowners]

اه يأخر دوارة بس كمان البوجيهات تأخر والسلوك تأخر وحساس الكرنك يأخر و قلب الطلمبة يأخر و الفحمه تأخر .. حطيت العربيه على الجهاز ؟ فنى متخصص فحصها ؟ ولا كل حد هيقول حاجه نغيرها وندفع تمنها قطع غيار

[@user-kp7cc4ww8i]

ماهوا سبب الفصل والتقطيع عند الضغط على دواسة الوقود

[@user-fu2ny1ru2l]

اذا دعست دعسه كامله ؟

[@user-kp7cc4ww8i]

@@user-fu2ny1ru2l نعم اخي

[@carowners]

في أسباب كتير منها البوجيهات الرشاشات فلتر البنزين حساس الكرنك

[@user-qz3cf3lm8w]

@@carownersيعني لما اطفي السيارة واتركها لمدة 7 ساعات لازم تكون المسطرة ما تفضى من البنزين صح ام خطا

[@matt29nyc]

​@@carownersوو

[@alicelosa5718]

80 غيرت كذا بنزينه ونفس الكلام راجعت سير الكتينه نفس الكلام غيرت حساس ايدل ونظفت البوابه ورجعت على خراطيم الهواء وغيرت بوجيهات وموبينة وسلوك ونفس الكلام نظفة الريدتير وعملت دورة تنظيف مياة وحطيت مياة زرقة توتال -2 ونفس الكركرة موجودة فحين ان المياة مش بتنقص عندى وبقيت احط بنزين 95 زمفس الكركرة موجودة وعلى فكرة الكركرة بتيجى بعد ممشى بالعربية شويه وخصوصا وانا طالع كبرى يعنى اول مبسخن العربية الصبح وبمشى واطلع كبرى مش بتيجى بعد نصف ساعة ماشى اجى اطلع كبرى القى كركرة بين الغيار ال2 وال3 وبين ال3 والرابع والعربية طبعا بتتخنق ومش عارف اوصل للحل ايه وتعبت روحت لكذا ميكانيكى ومحدش عارف السبب اة صحيح وكنت غيرت فلتر هواء وبنزين وقلب طرمبة بنزين ونفس الشىء وكل ميكانيكى يقلى غير حاجه معينة لحد مغيرت كل اللى قلتلك عليه وتعبت بجد عربيتى لانوس ومش عارف ايه سبب الكهربة دى وكشفت كمبيوتر عند اكتر من شخص وكله تمام مفيش حاجه وانا بحط زيت توتال 10_40 ودة7000 كيلو ياريت حضرتك تقولى المشكله فين وبعدين كان من فترة فك الميكانيكى التنك عشان كان فيه خرم وانا لحمو بمدتين فقلت افكو والحمو عشان ابقى فى امان وفكو الميكانيكى ووديتو مغسلة وبعد متغسل وديتو لبتاع شكمنات وبعدين بخر التنك فى شكمان عربية دايرة وبعدين لحمو بنحاس وتمام وبعدين وديتو للميكانيكى ركبو ومش عارف مشكله الكركرة دى ظهرة من لحظتها ولا لاء مش فاكر بس فى مشكله تانيه ظهرت عندى وهوة كل مجى احط بنزين فى بنزينة المسدس يفصل برغم ان التنك فاضى اصل كل شويه يفصل وبيطلع عين بتاع البنزينه معايه فمنا مش عارف هل الفديو بتاع حضرتك ممكن مشكله البلف دة او دة يكون سبب لمشكله الكركرة دى ولا لاء وياريت تجوبنى وتفيدنى وتقولى اعمل ايه لانى تعبت من كل شويه اغير شىء والدنيا بقت غاليا والظروف مهببه وانا مش عايز افضل اغير كل شويه فالعربية كلها عشان اعرف المشكله فحضرتك ساعدنى لو شاكك فى حاجه وقلى اختبرها ازاى عشان مفضلش اغير كل شويه على الفاضى بس على فكرة انا اختبرت البلف وشلت الخرطوم منة ودورت العربية وحطيت زجاجة مياة صغيرة فى مكان خروج البنزين فى البلف والعربية دايرة الزجاجة اتملت على الاخر بسرعة وكمان لسة بينزل فبطلت العربية بسرعة فدة ليه علاقة بالكركرة اللى انا فيها ولا دة معناة ايه؟

[@carowners]

حضرتك انا شاكك في علبة الكانستر

[@alicelosa5718]

@@carowners هى ممكن تسبب كركرة؟ انا فكيتها مرة نفضتها معملتش حاجه ومرة تانيه بعد فترة فكيتها نفضها وركبتها ظبط شويه بعدين رجع الموضوع تانى طب هل مينفعش الغيها واجرب امشى مثل من غيرها عشان اعرف المشكله منها ولا لاء؟