منظم الشحن الخارجي فكرة العمل وطريقة التوصيل External charging regulator

[@aliatamnia1522]

شرح جيد بآرك الله فيك كذالك اشرح لنا المنظم الجديد جزاك الله خيرا

[@abduibrahim-f5y]

جزاكم الله خير اول مره استطيع فهم عمل هذا المنظم

[@ibrahim943]

وإياكم كل خير

[@MukhtarAfrah]

بارك الله فيك وغفر الله لوالدتك

[@ibrahim943]

اللهم آمين يارب العالمين

[@AbbasAli-rs8yf]

يعطيك العافيه شرح مبسط وخريطه تسهل للجميع الفهم

[@YAZAN-lf1op]

تستاهل لايك على الرسمه 😊

[@de.sign7619]

لايك وكومنت واشتراك افضل من قسم كتاوت دينمو البطاريه باختصار شديد اهنيك

[@ibrahim943]

أهلا وسهلا بكم أخي الكريم أتمنى لكم التوفيق والنجاح

[@hamadmatar8733]

شرح ممتاز وراكد و مفهوم ولكن انت شرحت عملية الشحن والفصل ولكن منظم الفولتيه لم تذكره هذا للعلم

[@JohnSmith-nw7uh]

الله يجزيك الخير ويرحم والديك ❤

[@mohamedsiddig7895]

معلم ما قصرت والله يعطيك العافية يا رب

[@ibrahim943]

الله يعافيك اخي الكريم

[@abdelhaihamed6188]

ماشاء الله تبارك الله ربنا يبارك فيك يارب العالمين.... شرح وافى وكافى

[@ibrahim943]

وفيكم بارك الله أخي الكريم

[@احمدالبابلي-ر3ح]

ربي يوفقك ويسترك بحق محمد وال بيت محمد الطيبين الطاهرين

[@ibrahim943]

أجمعين يارب

[@ABOAHMED-su4ep]

فيديو تعليمي جميل جدا جدا مشكور يارجال

[@ibrahim943]

حفظكم الله ورعاكم أخي الكريم

[@abousamah1967]

اروع شرح شكرا لك لانك دعمته بالرسومات شكرا ياامير

[@ibrahim943]

أهلا وسهلا بك أخي الكريم ⚘

[@abdoIbrahim-c4l]

بارك الله فيك ورحم الله والديك

[@عمارابومحمد-ح9ن]

جزاك الله خير الجزاء شرح وافي ومفصل شكرا لك

[@ibrahim943]

وإياكم كل خير اخي عمار أهلا وسهلا بكم في قناة ميكانيك وكهرباء السيارات ⚘

[@alialabdli3371]

وفقك الله شرح ممتع ومفيد

[@ibrahim943]

أجمعين يارب أهلا وسهلا بك أخي علي ⚘

[@محمدعليخالد-ي4ح]

جزاك الله خيرا شرح وافي بارك الله فيك..⚘

[@ibrahim943]

وإياكم كل خير اخي محمد

[@مصعبمخلص-س9ط]

احبك ف الله اخي

[@ibrahim943]

أحبكم الله اخي العزيز

[@salem7314]

جزاك الله خير شرح واضح بارك الله فيك

[@ibrahim943]

وإياكم كل خير اخي الكريم أتمنى لكم الفائدة والتوفيق ⚘

[@10malabdullah10]

جزاك الله خير

[@doudoumohamed7885]

يرحم الله والديك ...

[@ibrahim943]

اللهم آمين يارب العالمين

[@Takatiki411]

جزاك الله خير الجزاء اغلبك نقدر نستغني عن المنضم القديم بواحد حديث

[@ibrahim943]

وإياكم كل خير اخي الكريم نعم تستطيع في بعض الأنواع من السيارات .

[@Ahmed44]

جميل يا هندسه الله اكبر

[@ibrahim943]

انت الأجمل مهندس احمد ⚘

[@Ahmed44]

@@ibrahim943 🧡💜

[@فتحيالصلوي-ل7غ]

الله يرزقك من حيث لا تحتسب يا صديقي هل يصلح بديل لاي كتاوت لانه معي كتاوت داخلي خطين وقد حرق

[@ibrahim943]

أجمعين يارب الأفضل أن تستبدل الكتاوت الداخلي فقط

[@ahmedabited5549]

خط الازق ببيض..ياتي من الملف الداخلي من الداينمو وهو نهايات الملف تقوم بممغنطة ملف اللمبه ليفصل خط السالب الذي استلمه ضوء التابلو من الكتاوت وعند تشغيل السياره ويطفي الضوء يدل عل شحن الداينمو بصوره صحيحه.وهنالك برغي عشره بالداينمو مربوط عليه سلك من البطاريه ثابت لكي ياخذ كهرباء من الدايودات من الموجبه بالبرغي.اي المسمار بلغتنه العراقيه. وشكرا للتوضيح شرحك مفصل ومفهوم .

[@mohadal.muraysi9341]

وفقك الله ع كل خير

[@ibrahim943]

آمين ⚘

[@حسينالستيني]

مشكور

[@ibrahim943]

أهلا وسهلا بكم أخي حسين

[@electronicsworld7787]

يعطيك العافية وشكرا لك ممكن اتواصل معك مشان افهم اكثر في عندي واحد ممكن. ارجو الرد

[@anwaralataiqah]

هل يمكن استعماله كتاوت الانوار بعد اعاده تحويله وهل يصلح إذا قمنا بمقارنته مع كتاوت الانوار العادي؟

[@de.sign7619]

طبعا جدا يمكن استعماله كتاوت انور او كونكتر ماعليك الا ان تبحث عن المشغل وبعدها تبحث عن الموصل الرئيسي

[@FerasferasFerasferas-zs9hz]

سلام عليكم اخي الكريم ..ينفع اركب كتاوت علا محولة ترانس ١٢فولت عندي في لبيت عشان ينظم الشحن

[@amenalgmra]

إذا اختلف المنظم من سياره الي ساره هل يشتغل أو نعمل با إخراج الأسلاك وتركيبها بنفس المخطط الخاص بك

[@MOHAMEDALI-kd3go]

هل يمكن استخدامه في شاحنة البطاريات للسيطرة على الشحن؟؟؟؟

[@ibrahim943]

مخصص ل12 فولت من أجل تنظيم الشحن ويوجد منه 24 فولت

[@MOHAMEDALI-kd3go]

@@ibrahim943 يعني هل يعمل على شاحنة البطارات 12 فولت او يعمل على داينمو الشحن فقط؟

[@ibrahim943]

دينمو الشحن فقط

[@ترانزستور-ه4خ]

عندي شاحن للبطاريه كهربائي لكن بدون منضم ، هل من الممكن ان اجعل الكتاوت منظم وكيف الطريقه

[@قحطانيوسفمحمدالفضلي]

طريقه اتفريق بين الاسلاك من غير الالوان يعني بي الفولتيه

[@حجازي-ل6ع]

الكتاوت الخارجي مشاكله كثيره جزاك الله خير ابغى الغي الكتاوت الخارجي واركب دينمو حديث الكتروني بس ماعرف كيف اوصل الاسلاك

[@ibrahim943]

أهلا وسهلا بك أخي الكريم الدينمو الحديث بسيط جدا يوجد لديك خط سميك يتم توصيلة مباشرة مع البطارية وفيشة يوجد عليها خطان الأول كهرباء كونتاكت والخط الثاني مع لمبة بيان الدينمو.....اتمنى أن تكون وصلت المعلومة ⚘

[@حجازي-ل6ع]

دينمو الفيشه ثلاث خطوط مو خطين

[@ibrahim943]

اذا كان ثلاث خطوط .....خط كهرباء رئيسي وخط كنوتاكت وخط لمبة بيان الدينمو ⚘

[@حجازي-ل6ع]

طيب اللي فهمته ان السلك السميك يوصل مباشر مع البطاريه وخالصين منه. والفيشه الثلاث خطوط واحد مع السوتش وواحد لمبه البطاريه وواحد مباشر . انا عارف طولت ف الكلام معليش. بس باقي سؤال اين سالب الدينمو؟

[@ibrahim943]

السالب يكون من بودي الدينمو وليس له خط مباشر

[@عبداللهغالبابوعصام]

نحتاج توضيح اكثر مخطط كامل سويتش طبلون دينمو كتاوت تطبيق عملي

[@ibrahim943]

يوجد مخطط نهاية الفيديو أتمنى لكم التوفيق أخي الكريم

[@lacenetouati545]

عندما يفصل الخط الأزرق الخط الأصفر من مرور التيار السالب للمبة كيف تتم عملية مرور تيار موجب اخر للمبة لكي تنطفئ هل الخط الصفر متصل بالجزء السالب و الموجب في الكتاوت مع بعض

[@loaihijazi758]

كيف ممكن الاقي كتاوت خارجي خارج الشركة لانه سعره غالي جدا لتويوتا 84

[@ibrahim943]

في بعض الأنواع ينفع يؤدي نفس الغرض لكن هذا النوع معروف ومتواجد بكثرة لكن سعره مرتفع .

[@emadsoleman5034]

في كتاوت خارجي الكتروني سعرو حوالي خمس دولارات و يفي بالغرض

[@NM-eq8tq]

هل بيضل الدينمو يشحن عند خراب الكتاوت

[@ibrahim943]

نعم لكن يكون هناك زيادة الشحن

[@hanyabdelshaheed3622]

هو الكتاوت. بينظم الفولت إلى داخل البطاريه. يعنى. يدخلها ١٢ فولت ولا. الكتاوت وظيفته. يفصل شحن البطاريه

[@ibrahim943]

الكتاوت لايسمح للدينمو بتخريج اكثر من 14.22 فولت بحيث يحافظ على البطاريه

[@hanyabdelshaheed3622]

يعنى الكتاوت لو تألف. مافيش. كهرباء توصل. الجزء الدوار. فى الدينامو

[@de.sign7619]

السلام عليكم لو تكرمت عندي سياره طبعا الكهربا الخاص بها12فولت ركبت عليها محرك كهربت السلف24فولت ركبت 2 بطاريه سحبت للسلف التوصيل على24فولت وسحبت من دنمو البطاريه وهو24فولت طبعا على مصدر السلف وجعلت كهرباء السياره على بطاريه واحده12 فولت اصبح عندي شحن بطاريه واحده يصل الى18 فولت وبطارية السياره يصلها12 فولت الى13 مالحل علما انها انفجرت البطاريه الاولى لكون الكهربا بها زياده

[@ibrahim943]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته سؤالي لماذا قمت بتركيب سلف 24 فولت ماهي الأسباب؟؟؟

[@de.sign7619]

@@ibrahim943 المحرك اساسا يعمل عل24فولت ركبت سلف12فولت فشل ضعيف جدا

[@de.sign7619]

المحرك اساسا يعمل على سلف24 فولت لانه قوي جدا ركبت سلف 12فولت ضعيف وتعطل

[@de.sign7619]

انتظر ردك

[@infinixtiki7854]

لم تتكلم عن الفخمة السالبة لازم توضح اخي

[@mohadal.muraysi9341]

اخي لوسمحت عندي لوحه مفاتيح رفع الزجاج خربانه اذا ركبت مفاتيح خارجيه ماذا يلزم ارجو الرد منك

[@ibrahim943]

أهلا بك أخي الكريم تحتاج إلى 4 ازرار فتح وغلق الشبابيك يتم تركيبها بكل سهولة شاهد هذا الفيديو لجميع انواع السيارات ان شاء الله تستفيد واي استفسار نحن بالخدمة kzbin.info/www/bejne/qmjYmISfhtSVjKM

[@mohadal.muraysi9341]

@@ibrahim943 انا شاهدت الشرح بس المفاتيح تخرب سريع من الكهربا الزياده هل هناك حل

[@ibrahim943]

نعم يوجد حال شاهد الفيديو kzbin.info/www/bejne/p3Ocf3t3md2nqLs

[@محمدالمريسي-س8ش]

السلام عليكم اخي عندي نفس الكتاوت بس يصدر صوت ونين مزعج ايش السبب بالله

[@ibrahim943]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته هل الشحن طبيعي لديك ؟

[@محمدالنعيمي-ص5ع]

اخي ماهو سبب زياده الفولت وقد يصل١٨ فولت

[@ibrahim943]

وجود مشكلة في منظم الشحن regulator

[@محمدالحربي-ج2و2ي]

سلام عليك كيف نقدر نتواصل معك

[@عبداللهالصيعري-ط1خ]

يااخي اذا اوصلت اللوح مباشرة الى البطارية بدون منظم

[@ibrahim943]

مشكلة كبيرة لأن الفولطية الخارجه لن تكون ثابته وتزيد عند زيادة دوران المحرك وتسبب انفجار البطارية لا قدر الله ومشاكل كثير

[@عبداللهالصيعري-ط1خ]

@@ibrahim943 احسنت

[@ZaidanSorori]

قدم في عن دخان ازرق في السياره

[@khaledm363]

اخي.. هل لديك ايميل او اي اي وسيله تواصل اخرى.. ارغب بالتواصل معك للضروره

[@ibrahim943]

أهلا وسهلا بك أخي واتس آب 962786990293 فيس بوك facebook.com/profile.php?id=100024499935448

[@khaledm363]

@@ibrahim943 تم ارسال رساله للفيس وطلب صداقه

[@shihabshine3913]

اخي ابراهيم الحقيقه لم أفهمها و ارجو منك اعاده هذه الحلقه برسم مخطط البوبينات و نقاط التلامس و الدخول و الخروج و. شكرا

[@السعادةالامل-و2خ]

عهدناك انك متمكن في الشرح بشكل علمي....ولكن شرحك الآن فيه تلكاء قوي وشرح غير وافي...لانك لم توضح آلية إيصال الكهرباء إلى الموبينه كيف يكون ذلك.وايظا انك تقول عندما يأتي الكهرباء إلى ملفات الكتاوت يقل الشحن أو يزداد....لابد أن تقول يفصل الشحن ويتصل الشحن.ولا تقول يضعف الشحن ويقوى.لان الاليه فصل ووصل.اتمنى فهمت قصدي.مع الاحترام.

[@abdmohm4608]

الصوت غير واضح

[@Kllff.11]

خةع