23:34 вся суть пост советских стран - сначала рассказывает про пережитки отношения к дорогим автомобилям на дорогах, а сам ставит иконку и глушилку для ремней. Дело конечно сугубо личное, но судить других в данном случае как минимум не этично.
@rolandsv84 жыл бұрын
čto takoje "глушилку для ремней"??
@ВолодимирЛокоть4 жыл бұрын
rolandsv8 Шоб не пикало)))
@enricolongo2423 жыл бұрын
Глушилка ремней это очень глупо...
@agavaKostya3 жыл бұрын
Люди с лишним весы глупы по умолчанию
@rogeliokannon81533 жыл бұрын
instablaster.
@andrew_sergeev4 жыл бұрын
Короткая подушка - это не недостаток, а особенность лоховской комплектации. Можно ведь купить такую же машину и с нормальными сиденьями.
@serg-10063 жыл бұрын
Для наёмного водителя нечего доплачивать за удобные сиденья
@forit33173 жыл бұрын
Есть норм седушки лучшие в мире зажал хозяин денег вот там тебе похрену мороз или жара вентиляция массаж все есть
@M.Makarenko4 жыл бұрын
Багажник малый - VIP персоны картошку с дачи не возят.
@Turbien764 жыл бұрын
Зато возят чемоданы
@SystemShock11114 жыл бұрын
@@Turbien76 чемоданы, а не морские контейнеры
@МЕЧТАИДИОТА-з7р4 жыл бұрын
На картошку есть Крузак охраны😂👌
@ДжугашвилиИ4 жыл бұрын
Макс, предыдущий хозяин этого авто ездил на заднем сидении ! Я так -думаю! Зря ты взял ВАГ, ты его не любишь, а у меня это самая любимая марка авто!
@kuzzmich8284 жыл бұрын
Жалуетесь на реставрацию не хватает денег) ну понятно почему)
@1964leonid4 жыл бұрын
Ездил на такой и тоже 17 года , мост м.Святошин - г.Львов , летом , 4 часа , и сухая спина... Приятная машинка... Да , стоила она тогда 120 тыс $ , но в официалов была скидка и можно было взять за 90тыс $. Соррри , Макс , вытруси мухи с носа , в этой машине ехать один кайф , это просто гены СССР тебе не дают спокойно ехать , не хватает грюков , стуков , скрипов , и т. д. Если мало места , забери у меня Субурбан 2009 в хоршем состоянии с детским пробегом (не завозной биток с США , между прочим ) места хватит на всех...
@kuzzmich8284 жыл бұрын
Обещал на таврии ездить и видосы выпускать с ней. А купил зачем-то ауди и хейтит 😂 давай таврию!
@darkorolchuk50434 жыл бұрын
kuZZmich а ты и поверил что он на Таврии будет ездить.. ахахах... он же крутого корчит из себя и в Таврию он низачто не сядет.
@alexmechaneg4 жыл бұрын
Будем ждать, давно хотел эту Ауди увидеть на канале!
@genagena70354 жыл бұрын
Надоели ети премьеры почему нельзя видос выпустить сразу.
@ДенисРыбачок-з3ш4 жыл бұрын
Подлокотник подними и вперед выдвинь, не будет локоть болеть
@КРАСНЫЙРАССВЕТ-в6д4 жыл бұрын
хаааааа..
@КолькаСтупает4 жыл бұрын
По поводу замены масла! У меня в шкоде в мозгах можно поставить любой интервал замены масла, можно даже с учётом моточасов))
@Романкарат3 жыл бұрын
Чувак ты взял не ту машину себе - она классом выше твоего развития!
@My_Dream_Life_of_Luxury77 Жыл бұрын
Мне он очень нравится самая любимая моя машина это Audi A8 с такими фарами и трёхлитровый дизель и Лонговая которая как у вас
@user-Petro54 жыл бұрын
За 215 тыс. км поменял только клапан ЕГР и то из-за того что молотит пол дня на холостых. Огонь машина, а минусы из-за комплектации
@АндрійШаповалов-э5й4 жыл бұрын
В 18-м году перед появлением новой D5 машины в именно такой комплектации дилеры в Украине продавали по 85$ +-. Автомобили были якобы 17-го года. Было мнение, что они дизельгейтные. Предложений по автосалонам было штук 30. Для А8 действительно цена тогда внушала большой оптимизм. Сейчас эти авто в хорошем состоянии на вторичке можно взять за 42-45$. Потеря - 50% за 3 года - не так уж и много.
@КолькаСтупает4 жыл бұрын
А разве подлокотник вперёд не двигается? По идее должен, попробуйте!)
@ВіталійМалий-н1у4 жыл бұрын
просто посадку дуже високу налаштував, як на джипі, і вперся в стелю а до підлокітника не достає
@КРАСНЫЙРАССВЕТ-в6д4 жыл бұрын
@@ВіталійМалий-н1у да... там кныпочки есть и просто куча регулировок сидений даже в его базовой авоське...он не знает наверное))
@dementiyp79184 жыл бұрын
Сколько я не пытался, разнообразить «немецкую тройку», но выбор был один - Мерседес. Не смог найти общий язык с BMW и Audi .. (хотя это очень классные машины) .. а для всего остального - WV (по цене)
@maksimsergejevich1664 жыл бұрын
Береженого - Бог бережет! Для Православных - и Иконы и подушки - в путь!!!😀✊🏼
@aikolchui99784 жыл бұрын
Я к примеру купив мечту спустя 15-20 лет очень рад, А6 С4, и пофиг что ей 25 лет, и 115 лошадок, главное она зелёная мечта. Эта А8 следующая мечта, которая возможна сбудется тоже лет через 20... знаю что эти не живут столько но все...
@My_Dream_Life_of_Luxury77 Жыл бұрын
❤😂
@ОлегКент-о7х Жыл бұрын
Работал в личке на такой авоське, в паре со сменщиком. Брали новой. Масло меняли летом раз в 8тыс км, зимой раз в 6 тыс км. Проехали 350тысяч, и отдали в трейд ин. Ни одного нарекания на машину нет. Главное обслуживание хорошее и профилактика, и чаще масло менять. Надежностью и мегакомфортом машина не обделена.
@pavelrak43994 жыл бұрын
Стиль и узнаваемость ауди-безусловно-да. Длинная база и высокий профиль колёс- комфорт на трассе обеспечен. Но правильно замечено: кузов лонг подходит для членовоза, т.е. нужно принимать решение- или кайфуешь за рулём или тебя возят на заднем сиденье и пофиг её динамика и управляемость, которую с заднего сиденья не оценишь. Особенно правильное замечание про замену масла в городском режиме- моточасы, а не пробег должны быть определяющими
@MrTudablin3 жыл бұрын
Езжу на таком же лонге. Сиденье переднее очень удобное, вперёд выдвигается подушка, есть вентиляция. У вас комплектация базовая для лонга. Мой рост 179, очень удобно сижу. Телефон на магните на воздуховод. Мне так удобнее. Подстаканник бесит, это да. Добавил боковую вставку между сиденьем пассажира и торпедой для мелочей. Пассажиру не мешает. В остальном, салон бомба. Двое детей сзади отлично ездят. Чемоданы под ноги им и в путь. Места полно
@MrTudablin3 жыл бұрын
Попробовал сесть, как автор. Пришлось сиденье полностью поднять наверх чтобы упереться головой в потолок. У автора руль задран вверх, как на автобусе. Могу предположить, что автор немного не верно настраивает посадку в этом авто. С моим ростом 179 две руки на руле, одна на подлокотник, одна на дверной подлокотник, никаких проблем
@MrTudablin3 жыл бұрын
Так как сидит автор, ездит мой тесть 165 роста, бывший водитель грузовика. Он ещё руль себе в пузо любит упереть. Автору надо ездить на ниве. А8 лонг явно не для него
@shadow-777783 жыл бұрын
@@MrTudablin Я помню как на А6 С6 пассажирское сиденье максимально вперёд выдвинул и забыл потом вернуть обратно. Садится мой знакомый ростом 185+ см и удивленным голосом говорит : у тебя тут что , карлики ездят ?))
@КоляФишич-з3б4 жыл бұрын
Икарус лучше
@AleksandrMakarov3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Подскажите, какой клиренс в верхнем положении пневмы?
@doit2720 Жыл бұрын
при правильной хватке руля двумя руками локти не должны ни на чем лежать... они должны быть на весу! иначе внезапный маневр, а руки не готовы...
@vahramvarzhapetyan51834 жыл бұрын
Максим, раз Ауди как LEGO, а что сиденья апгрейдить невозможно, ну хотя бы одно, водительское? Мне строгость Ауди очень нравится, ничего лишнего нет. Было бы хорошо, если под экраном был бы кармашек для телефона и сигарет. Не падайте духом, водите на здоровье, во всех автомобилях есть плюсы и минусы. Я сам очень скрупулёзно выбирал свою машину и брал ее из салона, все равно минусы есть. Главное цена, качество, набор функционала и надежность. Спасибо за видео. Постоянный зритель канала. Жду новых выпусков.
@jackson38144 жыл бұрын
525 л. объёма багажника НЕ ТАК УЖ И МАЛО. Вот Денису Рему его А8 4.2 TDI очень нравится, хотя пробег уже за 100 000
@artursplocins3184 Жыл бұрын
100 это новая машина ты о чом
@Andreikas829 ай бұрын
Это очень классная тачка, я владею три года и довольный как слон.
@FanatOf80s4 жыл бұрын
И опять - "Пишите в комментариях!" через каждые 5 минут, и ни одного сердечка и/или ответа от автора на эти самые комменты. Опять набивание рейтинга мерзким методом?
@romanpikulik46584 жыл бұрын
100 процентів.Діалогу ніякого від них
@karentatevosjan83283 жыл бұрын
У меня такая же А8 с таким же двигателем но дорестайлинговая 2011 года. До нее у меня была так же А8 но в кузове Д3. Багажник уменьшили очень сильно на Д4 по сравнению с Д3. Так же Д4 гораздо шумнее чем Д3, согласен с автором. Я могу поспорить по поводу удобства в дальней дороги, я проехал 1300км и я не очень сильно устал, но это сугубо мое мнение. У меня также рост 183 и я так же очень высоко сижу. Подстаканники спереди крышка ещё имеет свойства заклинивать и плохо открываться. Так же мне не нравится что карманы нижние сделали на Д4 открытыми а на Д3 они закрывающиеся. Оптика матрицы очень хорошие, согласен с автором. И автор не сказал, что желательно установить брызговики, поскольку из под колёс летят камни и повреждают нижнюю часть порога и двери.
@karentatevosjan83283 жыл бұрын
Забыл добавить, мне Ауди А8 в кузове Д3 тоже как и автору нравится больше. Он удобнее, практичнее.
@smkkms59874 жыл бұрын
Взвешенный обзор,но непонятен смысл покупки 8-ой серии и тем более в длинной базе-обычнгой 6-ки бы хватило и для солидности и для комфортного передвижения.
@Centurion10024 жыл бұрын
Максим покупал у своих друзей (хозяева салона б/у авто). Видимо,предложили хорошую цену.
@kristinaalexandrovna3804 жыл бұрын
Благодарю за полезную информацию ! Лайк вам !
@Centurion10024 жыл бұрын
Полезная для гипотетического покупателя данного авто. Если Вы из их числа,то поздравляю))
@FanatOf80s4 жыл бұрын
Вам нечем заполнить эфир основного канала??? Ведь специально для современных пластмассовых обмылков создан отдельный канал!
@lorensassange24864 жыл бұрын
Короче, Шклихасофский!
@ShAh-tw9fi4 жыл бұрын
вот и я так иногда думаю !
@darkorolchuk50434 жыл бұрын
вместо Дмитрия работает видать временно :)
@Vladimir_Ufimtsev4 жыл бұрын
Минус наверно в том,что Украина стала еще беднее,а Германия богаче.А эти деньги пригодились бы для страны. Это зарплаты,рабочие места,обеспечение .
@samantos4 жыл бұрын
"Нет пророка в своём отечестве". Зарубежное, при наличии конкуренции, всегда будет популярнее.
@АлександрПарфенов-р1з4 жыл бұрын
Почти одногодки. Мне нравится ваш подход к оценке автомобиля. Эргономика в дальней дороге это важно. И не часто в тестах можно увидеть оценку именно этих параметров. Взрослый и взвешенный на уровне потребителя обзор зрелого человека!
@M.Makarenko4 жыл бұрын
Предполагалось при проектировании, что хозяина будет водитель возить.
@dimatip18294 жыл бұрын
а в багажніку віскарік з фруктами
@SystemShock11114 жыл бұрын
Украина осталась в 90х. Это видно и по золотым котлам, и по перемещению на водительском месте в таком автомобиле. Простите, украинцы :(
@bogdan_kysil4 жыл бұрын
Лайк и привет Кузнице! 👍👋
@OneBusTrolleybus4 жыл бұрын
И тебе тоже привет))))
@vadym92594 жыл бұрын
Достойный аппарат, пушка
@Centurion10024 жыл бұрын
Максим,если бы Вы продавали эту Ауди прямо сейчас,то какая была бы цена? Если не секрет
@АнатолийШ-ъ8д4 жыл бұрын
Хотелось бы восстановленных ретро авто, но денег нет )))
@sergioqwaszx4 жыл бұрын
и еще добавлю Мой друг всю жизнь курил Потом врачи(а не доктора) посоветовали бросить это дело Он их послушал Затем у него начали легкие поочередно воспалятся И из больницы он не вылазил Щас живет в квартике 2х0,6 красного цвета И ничего ему уже не нужно.
@costyaen89434 жыл бұрын
12:52 Чувак, 520 ЛИТРОВ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ... это ООООчень НЕмало. Да. Тем более для авто люкс класса. Машина хорошая. Со всеми перечисленными недостатками можно смириться.. но, только не со слабой шумоизоляцией.. Это всё-таки авто люкс класса.
@Олег1980-ч9д4 жыл бұрын
Максим, нужно было брать Рено Эспэйс, один большой бардачок. Перегон скоро Астосана?
@yevhenlazar43573 жыл бұрын
If you decide to buy car like this, best choice would be right, if to take Audi A8 D4 4.2TDI in top version.🤔
@васяпупкин-щ7л4л3 жыл бұрын
Для того чтоб не уставали руки, суставы, чтоб было удобно им и чтоб двумя руками держаться за руль - нужно брать Дискавери
@ВикторЖуро-л1ч4 жыл бұрын
Максим хочу такие же очки) Я пролайкал все комментарии)
@aboveclouds99514 жыл бұрын
Странно, а зачем тогда телеканал Автополиггн кузницы? Я не против, и даже за. Но тематическое равновесие нарушается. И б/у На автополигоне тоже есть.
@ДенисРыбачок-з3ш4 жыл бұрын
Эти Ауди были по акции,поэтому такая бедная комплектация
@maximlevit60673 жыл бұрын
100 000 евро и дешевле их не было
@ДенисРыбачок-з3ш3 жыл бұрын
@@maximlevit6067 Может и 100000 евро но были 69000и именно в такой комплектации
@MultiAbs7774 жыл бұрын
Хм). Не давно сбрасывались на аппаратуру... . Прикольно). Хорошая машинка
@ИгорьБаранов-к3ц4 жыл бұрын
пробег нужно считать по объему потраченного топлива. Как и написано в советских учебниках))
@Mavar19864 жыл бұрын
Я в неё влюбился после фильма-Перевозчик 3))Но основная любовь BMW e34-ая))и 5-ка
@angelsinhell4 жыл бұрын
Ведро это голова твоя.. А это АУДИ......Машина для нормальных людей
@enricolongo2423 жыл бұрын
Заглушка ремня безопасности и иконы - это как утюг в холодильнике - интересно, кто победит?)))
@vlados_avtovoz4 жыл бұрын
Добрый день. Проезжал недавно мимо вашей базы, и увидел что база продаеться, почему?
@Вокальнаятехнологиядраматическ Жыл бұрын
Вообще не согласен с автором на счет удобства за рулем! Ах*енная машина! Нереально удобная! Просто вершина того что может быть в этом мире! Мой рост 1.78. Просто автор , имейте, в виду, что Вы хотите две руки держать на руле, и считаете что только так нужно ездить, отсюда и все недостатки в посадке. Но по факту хоть две руки на руле, хоть одна - не это является определяющим фактором безопастности. На много важнее умение предсказывать развитие дорожной обстановки, правильной оценки текущей ситуации, и затем свое состояние и тех состояние авто. А том хоть 10 рук на руле можно держать, но если пересекаешь закрытый перекрёсток по главной без задней мысли - то добрый вечер. Нереально крутой автомобиль! И нереально дорогой в обслуживании! Но он того стоит!
@ВладимирДровалев-е3у4 жыл бұрын
Лайк поставил но со многим не согласен. В плане передних сидений ( они не удобные ) согласен но они базовые. Таки же базовые в БМВ Мерседес не удобны ! Место под телефон я давно не встречал удобного в автомобилях , либо его нужно ложить глубоко куда то ... или совсем не куда. Удобнее всего магнит аккуратный ) И багажник .... для меня это тоже важный фактор Но что в 222 что в БМВ что в Ауди А 8 он 510 л.. В этом классе больше нету ) А в БМВ 5 и Ауди а 6 530 не пойму как так )
@Макс-ч4к1у2 жыл бұрын
Классные шорты с носками!
@kravalex80224 жыл бұрын
Ну 300.000 и темболие 400.000 наврядли проедешь без ремонта мотора. Я ездил на 4е д3 так цепи менял при 150.000 ,так как начели при запуске гриметь. Также выдел ауди 4h d4 , таже проблема но ещё геморойно менять.
@AlexGazelist4 жыл бұрын
Всё таки "S класс" и 3 литра, ну это как-то маловато..
@idcontrol20104 жыл бұрын
хорош аппарат!!!умеют же немцы делать вещи!
@costyaen89434 жыл бұрын
Мне тоже никогда не нравился, и не нравится VAG. Я больше люблю Jaguar, Mercedes, Cadillac, BMW, Lincoln.. Но, если бы мне и пришлось что то купить из продукци VAG. То это бы была А8 лонг, Кайен, и.. Бентли Мульсан !)
@OneBusTrolleybus4 жыл бұрын
Доброе утро Кузница, и огромный лайк вам)))
@Stanislav-lf8xm9vx2e4 жыл бұрын
Аналогичная, прошла уже 500 тысяч и ничего, носится пока.))
@Pislya_doshyАй бұрын
Задний сальник коленвала , егр экология и форсунки не беспокоят?
@Stanislav-lf8xm9vx2eАй бұрын
@@Pislya_doshy нет. Всё родное так и осталось. Проехал ещё до 530 тыс. км и пришлось продать.
@РоманЛучко-ф7х4 жыл бұрын
декор не под дерево, а дерево!!! во всех машинах ауди идет настоящий шпон под лаком, а не как в тойотах ждобский аквапринт!
@gaz24_gaz244 жыл бұрын
ауди и шевролети а где газони и пазики
@OneBusTrolleybus4 жыл бұрын
Не всё сразу.
@samantos4 жыл бұрын
По-богатому! Не фанат Ауді, але машина цікава. Хоча А8 занадто велика.
@maksimsergejevich1664 жыл бұрын
Членовоз - приличный! Но я за 222 мерс... дело лично каждого...
@КириллБондаренко-ф4р4 жыл бұрын
Цена на него на вторичке другая, он дороже, а так мерс мне тоже больше по душе
@coolchannel41474 жыл бұрын
*_обожаю немецкий автопром_*
@ЭдуардМаркин-к7я4 жыл бұрын
Ну если уж так вы грязью обливание таких великих автопроизводителей как Ауди тогда вам только корейцы или японцы...Это одни из самых надежных авто. в мире не гремит не болтает по трассе как утюг....владея Ауди касяков не было вообще ,и если мы по своей бедности ремонтируем у д.Вани на коленке в гараже то это не про этот авто. И люди в конце концов если купили премиум авто. то и за ремонт будешь платить как за премиум все просто и понятно....
@Karlych4 жыл бұрын
На счёт ковров не согласен ,раньше ездил на резине купил а6 с тканевыми коврами и на резинку больше не хочу она только зимой практична
@СергейЗоленко-ъ3к4 жыл бұрын
Привет Максим очень интересное видио спасибо тебе большое
@АндрейМех-д2й4 жыл бұрын
Эта машина создана для пассажира. Возить богатых дядей)
@Вокальнаятехнологиядраматическ Жыл бұрын
Искренности ты в обзор добавить. А так в целом, спасибо.
@СашаКондрашев-щ4ю4 жыл бұрын
Здраствуйте. , а вы помагаете купить беу автомабиль
@bagaudin6204 Жыл бұрын
Первые двадцать минут абсолютно вода, можете смело мотать. Дальше слушаешь исключительно субъективное мнение, про подстаканники и прочую лабуду…
@lorensassange24864 жыл бұрын
Машина зверь, слушай!
@АндрійВрублевський-п7э4 жыл бұрын
Смешно я нагадал себе песню про жыгулей ))
@maksimsergejevich1664 жыл бұрын
А может - версия для водителя - КОМФОРТ - есть только в другой комплектации??? Тогда и весь обзор Ауди меняется....
@AlexAlex-xl1bs3 жыл бұрын
Чёрная кожа эта тема 👍 есть вентиляция если пятая точка жарится
@gennadiyusichenko94554 жыл бұрын
Про автобусы тебе лучше идет!
@31cega4 жыл бұрын
На то что будет мало места для мелочей можно было обратить внимание до покупки.
@daniyar_alaАй бұрын
Автор прав. Салон не эргономичный.
@АндрейАртеменко-э2м4 жыл бұрын
Жуть. Почитал комментарии - перехотел смотреть...
@exxxome4 жыл бұрын
Соль зимой,которую посыпают наши дороги быстро уничтожают алюминиевый кузов.
@Airat-kzn4 жыл бұрын
Хорошее ценовое предложение от салона, отсюда следствие комплектация ,,барабан,, . Скупой видимо набирал себе опции, пожалел на кресла деньги, поэтому и негатив у Максима
@coolchannel41474 жыл бұрын
*_классная тачка_*
@PaweLT664 жыл бұрын
Не пойму, для чего многие закрывают средние воздуховоды?
@IpatovBro4 жыл бұрын
а нафига они
@yurakovalev86404 жыл бұрын
насчёт тайечек это в тему
@ОлегШемит-й9х4 жыл бұрын
Добрый день кузница ! Все правильно делайте. Удачи вашему проекту .
@mr._grosser4 жыл бұрын
По Ауди А8 - это к Мише Яковлеву там отзывы и комментарии ещё те...
@mvp86684 жыл бұрын
Это F-класс, дядя, а S-class - название модели у другого бренда.
@Alex.worb.4 жыл бұрын
отличная бричка
@maximyermakov4674 жыл бұрын
Смотрю видео, и понимаю, что Максиму нужен дискавери 3-4-5.
@МихайлоШевченко-в4я4 жыл бұрын
Макс, бросай курить и сразу же будет хватать место для всякой мелочушки))) ты же все ячейки сигаретами занял) электронка, аналоговые сиги и т.д)))
@Alexey_Ivanov7114 жыл бұрын
У меня почему то не засчитываются просмотры на этом канале. Смотрю все видео, но уже последние 4 ролика ютуб выдаёт мне не просмотренными
@sidneyfaerblack.26123 жыл бұрын
Мало места для съёмочной группы , выбирайте Газель.✋😂
@ДимонЛД4 жыл бұрын
ищут спонсоров итд а сами покупают новые авто. люди не отправляйте им больше ничего с запчастей. шоу кароче
@secondtest9314 жыл бұрын
не стартуй Вася
@Gonzo_The_Great4 жыл бұрын
50 минут скуки.
@lorensassange24864 жыл бұрын
а ! точно интересно узнать про китайские автомобили! НО ТОЛЬКО ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ! С ДВС ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ НЕ ИНТЕРЕСНО ЭТО УЖЕ ПРОШЛЫЙ ВЕК!
@ВладимирВойналович4 жыл бұрын
Интересует обзор на Чери Тигго!
@Sunshine-day4 жыл бұрын
Эх, мечтаю об ауди, но не решусь из-за проблем с двигателем и трансмиссией....
@23index4 жыл бұрын
Бери и не парься. ДСГ это лучшие коробки уже давно. У меня Q5. 215к. пробега уже)