Спасибо нашим Дедам! их трудом до сих пор восхищаемся!
@ПавелЛозовский-г7ю2 жыл бұрын
Спасибо американцам с автомобилей которых и был скопирован этот грузовик
@USSR_1979_YASSR Жыл бұрын
@@ПавелЛозовский-г7ю не скопирован, а взят за основу, хотя внешность очень похожа, сначала изучите матчасть, только потом рассуждайте.
@andyhartmann66556 ай бұрын
@@USSR_1979_YASSRА им лишь бы обосрать, В ЭТОМ вся их сущность и смысл.
@andyhartmann66556 ай бұрын
@@ПавелЛозовский-г7юЧому ни на державной ухилянт?
@vanychgame16034 жыл бұрын
Нет лучше машины на свете чем машина сделанная в СССР
@ostapbender69527 ай бұрын
Как бывший владелец Запорожца и Москвича категорически возражаю!
@СергейПилипенко-н3е4 жыл бұрын
Для того чтоб испытывать эту машину, нужен опыт вождения именно для этой машины ЗИЛ - 157. а не просто типа сел и поехал. На этой машине мне пришлось в армии 2года ездить по тундре. о. Диксон.
@ПётрЛитвинов-ъ1й4 жыл бұрын
Вот что значит малооборотистый, дизельный двигатель. Этот аппарат Вы ни с чем не сравните. Супер проходимость. Спасибо ребята . Отличный обзор. Удачи !
@mnogotehniki4 жыл бұрын
Спасибо вам!
@АлександрЗадорин-х7н4 жыл бұрын
На комбат крю зайди посмотри как они на 157 ездят с родным мотором...)
@ЭдуардИсмагилов-с5й4 жыл бұрын
у меня был на стоке и тоже двигатель малооборотистый с нижним расположением клапанов когда компрессор накачает то движка почти не слышно ! Находка для ночных воров )))
@ap46174 жыл бұрын
Эдуард Исмагилов чёрная кошка 😎
@СергейТимонин-л5х4 жыл бұрын
Хороший автомобиль, здорово идёт. Ему ещё бы блоки, и шноркель не помешал бы ну и турбина не помешала бы. Мужчины вы красавчики, классный отдых.
@mnogotehniki4 жыл бұрын
Спасибо, будем делать)
@TheEkim19704 жыл бұрын
Машина-легенда. Смотреть всегда приятно. Вам как водителю или, как раньше говорили, шоферу нужно повышать свой уровень мастерства на бездорожье. Заметны ошибки. На глинозём лучше не ехать пока.
@mnogotehniki4 жыл бұрын
Опыт придет со временем)
@TheEkim19704 жыл бұрын
Так и будет. А мы, ваши подписчики, будем ждать очередные серии с "мормоном".
@АлександрГладышев-ц6ь4 жыл бұрын
Научитесь!
@Выживатель-р2з3 жыл бұрын
нет лучше грузовика вездехода этого класса чем 157
@СергейЛёвкин-р4у4 жыл бұрын
Да,были машины в наше время,не то что нынешнее племя!
@АлексейАлексей-н6г1п4 жыл бұрын
Эта машина идеальна талько с родным бензиновым двигателем. Я на такой машине десять лет возил дрова, грузили 10 кубов, шел как положено, когда поставили двигатель дизельный от МТЗ он неточто с дровами, он сам себя в грязи невезет.
@misterShon4 жыл бұрын
Маскировка зачётная получилась, когда из воды выехал!)
Мужики молодцы,машину выбрали стоящую.157-это король.В СА ,когда служил,был такой 28лет от конвейера,на нём проверяли водителей.Если в течение месяца сломал,водителем не будешь.А вам посоветую поставить "габариты"-пруты с шариками на концах на краях бампера,чтобы видно край водителю и укоротить сзади раму-мешает в гору лезть.Спасибо вам за 157!
@mnogotehniki4 жыл бұрын
И вам спасибо что смотрите и пишите комментарии
@SergoLiinahamari803 жыл бұрын
Молодцы ребята.
@МаксимЧечерев-ф7щ2 жыл бұрын
Покатаешься, узнаешь возможности ЗИЛа, научишься на нём ездить, вот тогда будешь в восторге. Для начала и так неплохо.
@RomanKovalenko854 жыл бұрын
👍 помню лет 20 назад в колхозе в гараже три таких новеньких законсервированных стояло. Достойный аппарат!
@Alex-z6i8n4 жыл бұрын
Я такое в первый раз вижу ,157 огонь
@sanciosancio64164 жыл бұрын
Да , Зилок 157 хоть и старенький но очень проходимый . Посмотрите видео Combat Crew , Зил-157против Зил-131. Такого никто не ожидал !
@vasyaivanov72394 жыл бұрын
k
@ВладимирГалинко4 жыл бұрын
Эти авто разработаны в СССР, когда у власти стоял уважаемый нашим многонац иональным народом ИОСИФ ВИСАРИОНОВИЧ Сталин. Вечная память великому нашему уважаемому руководителю! Слава Сталину!!!
@svyazist91344 жыл бұрын
Зверь машина 💪когда ей правильно управляют.
@ПётрБорисович-з5щ4 жыл бұрын
Машина супер!...была такая..по снегу только в путь
@sotamaster83534 жыл бұрын
Я на таком гасал в 77 на уборочной, песня, эх вернуться бы в то время, но жизнь невозможно повернуть назад....
@syava44484 жыл бұрын
Руки накачанные, лубого армрэслера запросто ;)))
@beniaodessckiy33964 жыл бұрын
Дааа,именно дизель применим к такой трансмиссии и базе..,хорошее видео...
@СашаБудчанин4 жыл бұрын
Дима а ты оказывается экстримал молодцы ребята !!!
@mnogotehniki4 жыл бұрын
Еще какой)
@stepananisimov10834 жыл бұрын
Молодцы мужики
@МладшийБрат-б4ш4 жыл бұрын
Машина самая лучшая по проходимости, старенький добрый зил, молодец что моешь его после покатушек. Успехов и удачи в дальнейшем👍🙂
@EvgeniaGaponova4 жыл бұрын
Хорошая проходимость у старичка!
@СергейКузнецов-г7г5ц4 жыл бұрын
Могучий аппарат. Благодарю за видео.
@ГеннадийПолишин4 жыл бұрын
Да 157 безупречно красиво идёт
@ПавелА-п4э4 жыл бұрын
Отчаянные ребята, гидроудар вас не пугает!
@ДмитрийКарнаухов124 жыл бұрын
Вот это он прёт !!! Класс !!!
@КлинтИствуд-р5и4 жыл бұрын
Удачи!
@lotnylotny6714 жыл бұрын
U nas w Polsce są zloty takich pojazdów wojskowych w Borne Sulimowo. Tam są ciężarówki (gruzawiki), czołgi (tanki), motocykle, transportery (BRDM, BWP). Zapraszamy do Polski :)). ZIŁ jest wspaniały (krasiwij gruzawik, ocień charoszyj) :)) Pozdrawiam.
@ЭдуардИсмагилов-с5й4 жыл бұрын
ну и резину надо хорошую конечно , это 80 процентов успеха !
@МиколаКолошко-е7ч4 жыл бұрын
Дай проїхати з 76 на такому не їздив
@ДенисЕфимов-д7й4 жыл бұрын
ЗИЛ 157 красавец
@rinat70273 жыл бұрын
Я весь диван раскачал пока он из болота выезжал
@filipbertram782 жыл бұрын
Nagyon jó a vezető. 👌👍🤚
@ЕвгенийКорякин-у4ш4 жыл бұрын
Позитивные мужики! !!😊
@Лев-м2ь4 жыл бұрын
Старый-добрый "мурмон". В армии гонял на нем!!!!!
@шамиль-л9б8ю4 жыл бұрын
Да уж , только без гидрачв хреново
@ВЛАДИМИРКувалдин-у1п4 жыл бұрын
Я сам собирал и конструировал все переделки , двигатель д 243 с пускачём и каробка 164го мощьности хватало и песок по 7 кубов возил ,и с полеей осенью после дождей лук вывозил ,грузил по 5-6 тонн ,и вёз , где не хватало мощности ,то есть понижающая .
@ДмитрийЕгоров-б9к4 жыл бұрын
Всем салам я детство провел на этом аппарате прикольно было
@ostapbender69527 ай бұрын
Ну, комментировать тут особо нечего. Видео всё показывает как есть. "Трумэн", как мы их в армии называли, да ещё и с дизелем в армейском варианте с укороченным кузовом и иными передаточными соотношениями (а именно такой в ролике) это зверь. Вот только водилы на них служившие через год-полтора становились больше похожими на горилл. С мощными, покатыми плечами, руками почти до колен и кистями раза в полтора больше чем у обычного человека. Фокус в том, что на тех Трумэнах усилитель руля отсутствовал в принципе.
@АлександрНевский-ж5м4 жыл бұрын
Эта советская техника переживёт ещё многие современные модели!
@МУСУЛЬМАНВЮТУБЕТРОЛЛИТФСБ4 жыл бұрын
🤣😂
@ДмитрийП-ы4е3 жыл бұрын
Легенда! Мармон.
@Алекс-ц9ю8ш4 жыл бұрын
Блин! Это не машина, это какой-то монстр!
@QwertyQwerty-ks2ke4 жыл бұрын
хххххзххххххххххххххххх
@МУСУЛЬМАНВЮТУБЕТРОЛЛИТФСБ4 жыл бұрын
🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂 Как там сам своё не похвалишь...
@malchikspalchik68124 жыл бұрын
Раньше о ней отзывались, самоваром.
@василийзадунайский-д8м4 жыл бұрын
Урал тоже монстр!!
@ОлегАрзуманян-з9о4 жыл бұрын
Ездил в армии, на целине, на урал-375 и зил-157 Скажу вам так. У захара проходимость лучше. Но минус в том, что захар летом кипит.
@Andrey.77.homemade4 жыл бұрын
Привет! Отличные покатушки, но всё таки как чувствовал, что без Нивы не обойдется) ЛАЙК и удачи!!!
@mnogotehniki4 жыл бұрын
Привет, да куда же без нивы))
@ВсёИнтересно-д4ь4 жыл бұрын
отлично ходит тем более при отсутствии блокировок
@ЕвгенийБезменников-н5р4 жыл бұрын
Мы на бензиновым двигле по хлеще лазили ,просто нет у вас навыка вождения этой техники но не чего притрётись.
@ЮрійТихонов-й1н4 жыл бұрын
ЗИЛ 157 В АРМИИ НАЗЫВАЛИ ЗАХАР ,ЭТО БЫЛА САМАЯ НАДЕЖНАЯ МАШИНА ,ЛЕБЕДКА ЭТО ПАЛОЧКА ВЫРУЧАЛОЧКА , ТРОС МОЖНО ЗАЦЕПИТЬ ЗА ДЕРЕВО ПЕНЕК ,А ПОДПУСТИВ КОЛЕСА можно по раскисшей дороге прет как танк ,но в умелых руках водителя. Приморском крае КДВО ОН БЫЛ НЕЗАМЕНИМ.
@baxromturguboyev8604 жыл бұрын
Salamolekum iz Türkmenistan. Molasy.Rebyata.
@РоманРусинов-ф5л4 жыл бұрын
Трумэн, Ступа, Захарка. Мурмон вот увидел в комментах..Заслужил народной любовью старина столько имен .! Лайк .
@custom_47_5754 жыл бұрын
Зачётный грузовик! Катнуть бы вмести!!!)))
@mnogotehniki4 жыл бұрын
Привет, приезжайте в гости)
@КлинтИствуд-р5и4 жыл бұрын
ВместЕ!!!! на Великом и Могучем Русском Языке пишется ТАК! Ёоуу Чувуяк Коммон
@Хаһ-к8в4 жыл бұрын
Я в ней в Арктике езьдил,один раз на болоте застряли ,пол часа посидели перекур.потом завели и поехали.
@МуратМокаеа4 жыл бұрын
Машина просто огонь
@Vladimirec334 жыл бұрын
Приветствую вас ✋,ну Д240 не рассчитан на разгон,он скорее для тяги,не зря же его на трактора больше ставили,хотя в свое время он шел на маз зубрёнок,но тот раз был уж слишком тихоходным.В начале шок контент был с лужей,спасибо за видос и успехов вам✌.
@mnogotehniki4 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо!
@la_costa4 жыл бұрын
Весёлый водила Ватрушкин!))
@burialrat4 жыл бұрын
Движку тяги и оборотов не хватает , как на всех переделках с бензинок на старой технике 157-131 66 , если у последнего можно плясать меняя ГП , то у Зилов пара 7 с лишним и плясать там можно только колесами , 245 не оборотистый и у вас по ходу не самый топовый чтоб на бездоре крутить все на прямом ряду , если машина для работы ну хватит если для фана , надо менять пол машины , самое бюджетное перейти на 20" диски и резину от 131 или Урала движка как раз должно хватать увеличится средняя скорость и пустым упадет расход , второй вариант это замена мостов на 66 , получим дифы повышеного трения выбор ГП , и тормоза с небольшими переделками ставятся на эти мосты от 157 а система уже готова . третье делаем все тоже самое и меняем движок с моментом под 700 и рабочими оборотами 2000-2500 максимальными 4000-6000 , искать среди легковых моторов скорее всего V8 бензинок и дизелей , либо наоборот искать под 1000 крутящего например от Мана и при замене мостов на 66 и парами 5.1 получить тачку которая будет как жигули на дороге :) . Все упирается в бюджет.
@antiliberas4 жыл бұрын
А почему никто не пробовал ставить алтайские двигатели?Рядная четверка 7,4 литра думаю была бы не плоха.Она и атмосферная тяговитее,а с турбиной будет просто бомба!
@АлександрДумчев-й7ю Жыл бұрын
Он слишком тяжёлый для мармона
@ВладимирФилонович-ч8т4 жыл бұрын
Ещё одно хотел сказать.Не стоит закапываться,для этого и сделано в коробке первая напротив задней-для раскачки,если застрял.
@den_ver5554 жыл бұрын
Молодец Правильно сказал
@sergheisclearuc68854 жыл бұрын
Запас прочности у этого старичка просто удивляет.
@mnogotehniki4 жыл бұрын
Да, очень огромный запас прочности
@МУСУЛЬМАНВЮТУБЕТРОЛЛИТФСБ4 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@ДимаДирба4 жыл бұрын
С кс
@АлександрАрхипов-ж6я4 жыл бұрын
@dima kosmonavt не економили а делали на совесть
@Rockysteel14 жыл бұрын
На это можно смотреть долго. Ему бы блокировки дифференциалов вообще бы нигде не застрял.
@исаеввасилий-ю6л4 жыл бұрын
Звук не тот Где радной движок.? Как будто ДТ 75 шумит
@КириллПутий-м7и4 жыл бұрын
Как дизель тарахтит
@ВиталийПетровский-к8м4 жыл бұрын
В описании к видео: "Испытание легендарного советского грузовика ЗиЛ-157 с дизельным двигателем Д-240 на бездорожье"
@ФарафоновПавел4 жыл бұрын
Там и стоит дизель
@MG-kb5qn4 жыл бұрын
А что за движок там? Интересно было бы понаблюдать с родным движком
@user-qe7pm6dy6t4 жыл бұрын
СССР умели же делать,молодцы
@ЕвгенийБезменников-н5р4 жыл бұрын
Где только на нем мы не лазили уму не постежимо ,но апитит унего огого, всем пипку утрёт по проходимости в хороших руках водилы.
@КлинтИствуд-р5и4 жыл бұрын
АППЕТИТ
@ПошлоПоехало-о6е4 жыл бұрын
Все будто помешались на блоках,не надо никаких блокировок,дифференциал -это гениальное конструкторское решение,на край если уж приспичило можно задние колеса цепями связать ,типа гусли
@mnogotehniki4 жыл бұрын
Это интересно, нужно подумать над этим)
@ap46174 жыл бұрын
👍Действительно 😎
@m650oa4 жыл бұрын
Как это?
@bobah21074 жыл бұрын
Подкачки не хватает больше чем блокировки, посмотроите combat crew и что их зил 157 с тяжёлой будкой вытворяет
@АлександрЗадорин-х7н4 жыл бұрын
Там водитель еще решает..)
@mnogotehniki4 жыл бұрын
Будем восстанавливать, без подкачки плохо..
@bobah21074 жыл бұрын
@@mnogotehniki успехов вам, будем вас смотреть и дальше 👍
@ВитяВиноградов-й4д2 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, какой средний расход топлива?
@ostapbender69527 ай бұрын
На бензине 100Х100 по бездорожью. Не шутка.
@МихаилЕжов-ф2ч4 жыл бұрын
Вот это мощ !
@ИванАнгарский4 жыл бұрын
Какая там мощь
@КлинтИствуд-р5и4 жыл бұрын
МоШ 😂
@КлинтИствуд-р5и4 жыл бұрын
@@ИванАнгарский Сядь на Гелен и утони с Мощами 🤪
@BMWFanBoy14 жыл бұрын
Кто чай, кто кофе, кто печеньки, а я голубцы ел, при просмотре ролика)
@mnogotehniki4 жыл бұрын
Это тоже хорошо))
@ИннаМакаревич-м6д4 жыл бұрын
Жаринную бульбу!)
@КлинтИствуд-р5и4 жыл бұрын
Сосед зашёл, говорит срал как раз как ты за голубцы сел 😂 Спрашиваю у него кому это интересно знать? А он говорит, а кому интересно что он голубцы жрал?... Логично... отвечаю ему А потом он добавил что ты стопудово тоже обосрался 😂 И опять он прав Так что жри молча 😂
@barloubarlou4 жыл бұрын
и это серийный Автомобиль заводской. Вот времена то были. Сейчас только вездеходы мелкого производства так могут. Завода ЗИЛ уже нет.
@valiev75674 жыл бұрын
Захар! Мой дед работал на таком аппарате.
@АртемДеев-ы6ч4 жыл бұрын
Парни доброго времени суток потскажи двигадел какой
@mnogotehniki4 жыл бұрын
Д-240 двигатель
@ФлюрМинязев-б5т4 жыл бұрын
@@mnogotehniki надо 245
@КЛАДОИСКАТЕЛЬСТВОПРИБОРНЫЙПОИС4 жыл бұрын
Советские инженеры сделали хороший грузовик! Единственное блокировку ему нужно делать.
@ap46174 жыл бұрын
В его редукторе это возможно?
@HALIFify4 жыл бұрын
Что после таких поездок с мостами,с карданами, в коробке, в плане масла, набирается же вода, потом эмульсия и всё менять?
@janisozols63424 жыл бұрын
Что-то не заметил топливного бака на штатном месте. Он что, в кузове спрятан?
@mnogotehniki4 жыл бұрын
Снимали красить
@ВалерийФролов-ъ9ж4 жыл бұрын
парни, видос - класс!!! подписка от меня. моё мнение 131 так не сможет. может быть дело в моторе? неплохо-бы было сравнить их способности, организуете? этот дедок на много способен!!! удачи и здоровья конского.
@mnogotehniki4 жыл бұрын
Здравствуйте, добро пожаловать!
@Тарум74-ф8в4 жыл бұрын
Да класс! Тебе же не нужно в жизни пахать такие карьеры с водои и песком. А вот про поле, я вот думаю что на родном двигателе ты бы проще по этои луже прошел! Т. К у родного двигла, не хватило бы мощи чтоб буксовать и он толкал бы машину!
@user-kd7iv1me7j3 жыл бұрын
I think I know but what language ? I still enjoy watching it even I don't understand , from Canada, Vancouver
@dmitryru59944 жыл бұрын
Вот это техника! А нам говорят СССР ничего, кроме галош не выпускал...
@fourseven19914 жыл бұрын
Это путлер гондоша
@Владимирниколайчук-й3л4 жыл бұрын
157. Бензиновые а ето дизель
@Pavel_shvets4 жыл бұрын
Скоро Миша так же будет гонять))
@СергейГаевский-ъ5и4 жыл бұрын
Уже!
@МуратСалимов-с1н4 жыл бұрын
Мише надо колеса менять
@КонстантинЛевых4 жыл бұрын
Отличный видос
@ЕвгенийЧерненко-м4ц4 жыл бұрын
Было бы хорошо придумать гидроусилитель руля.
@МуратМокаеа4 жыл бұрын
Можете подсказать как блокировку задних мостов будете устанавливать
@ВсёИнтересно-д4ь4 жыл бұрын
наверное электро дуговую
@НиколайШварц-е7п4 жыл бұрын
Мне кажется или при покупке его....было озвучено..(берём для езды по ровным поверхностям так сказать будем беречь).....🤫🤣🤣🤣
@ДимаБудчанин4 жыл бұрын
Поверьте мы его бережем !👍
@СергейСергей-д5м8с4 жыл бұрын
Вы ребята класс!!!!!:)
@tamazchikhladze46514 жыл бұрын
В такой ситуации, если отрегулировать тормоза хотя одного правого колеса с помощью трещотки,(по моему так называется регулятор тормозных колодок) до такой степени, чтобы начал бы крутиться и левое колесо. Тем более, что доступ к трещоткам с правой стороны имеется.
@bobah21074 жыл бұрын
И турбина не помешала бы) но и так хорошо едет
@АлексейАнксяков-ж5и4 жыл бұрын
Да, блокировок не хватает, вообще зверюгой был бы!!!
@mylenovo48474 жыл бұрын
Двигатель не потянет 6 таких колес... Поймите.
@antiliberas4 жыл бұрын
Самоблокирующийся дифференциал!
@ВладимирГилко-у6н4 жыл бұрын
Апарат зверь
@ПавелЛозовский-г7ю2 жыл бұрын
А какой двигатель? А ещё,есть ли у него полная блокировкачтобы все колеса сразу гребли? А то видно иногда одна сторона гребет другая нет,либо задние гребут,а передние стоят
@ИннаМакаревич-м6д4 жыл бұрын
А начиналось всё с транзита и доставки комбикорма))))
@алмо-ц7л4 жыл бұрын
Что за покраска у зила, почему кузов без коррозии?
@ЮрийРоманюк-и6г4 жыл бұрын
Демультипликатор работает? Эта лужа для него необче на ровном месте посадил
@mnogotehniki4 жыл бұрын
Все работает, машина слегка наклонилась и весь крутящий момент передавался на одну сторону... блокировка решила бы эту проблему
@павелзасухин-р1н4 жыл бұрын
Вам бы устроить совместные покатушки с каналом Custom Truck,сравнить технику.
@mnogotehniki4 жыл бұрын
Может и сделаем)
@morikoff4 жыл бұрын
ЗиЛ супер!
@arturkazaryan84404 жыл бұрын
В конце старичок не ездил ,потому что подумал ,что хочешь его утопить в болоте...
@ЕвгенийВласов-р6п4 жыл бұрын
Нас учили снимать ремень с вентилятора перед бродом
@Алексейказанцев-г6ф4 жыл бұрын
Грязь! Нет я не слышал про грязь! Везде нормальная дорога! ТАНК!!
@atabekatagjanov30464 жыл бұрын
Давление в шинах не отрегулированные поэтому она заставляет болоте