Может ли оригинальное масло убить двигатель? Турбовая Zafira стучит и бьется в конвульсиях

Двигатель A14NET - Разбираемся досконально! В данном видео мы расскажем о двигателе A14NET от автомобиля Opel Zafira. Мы покажем полную разборку двигателя и выявим причины неисправности. Это очень важно для тех, кто хочет знать все о своем автомобиле и предотвратить возможные проблемы в будущем.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
[phone] Наш телефон многоканальный
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/chan...
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f3...
★★★ По поводу рекламы на канале: [e-mail]
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

[@tima353]

Борис Шаломович постоянно показывает какую то литературу, документацию, и никогда не голословит. Приятно его смотреть и слушать.

[@владимиреранский-у8з]

откуда он ее берет?

[@gen_shi]

@@владимиреранский-у8з это всё существующие книги, Шаломыч, профессионал, своего дела

[@EXE0FILE]

@@владимиреранский-у8з с картинкой разбитого поршня говорится же что литература Кольбеншмитд. Наверно какая-то из фирменного учебного центра.

[@ДедТалаш-п8в]

Давайте уже 3 китайских цилиндра от джили в анатомичку. 3g15td

[@serdsss4498]

Поддерживаю

[@koroboffv]

Аватарка для видоса просто огонь!!!!

[@viktorgalitskiy1868]

Катаю этот двигатель почти 11 лет. Из плюсов, чугунный блок, а не алюминий, как сейчас модно. Когда все системы в нём исправны, динамика очень приятная, при этом расход не уходит за 9 литров, по городу. Турбина Гаррет, кт на нём стоит, ходит 120-140тыс.км, сейчас мой пробег 270000, буквально на днях, купил и уже поставил третью по счету). Кто то, в комментариях писал про кованные поршня, кт из Зеленограда, соглашусь, отличное у них качество, но рекомендую сделать перед этим гильзовку. Основная боль, это качество гребанных запчастей, как только, что то выходит из строя, что было с завода установлено , всё , попадаешь в колесо Сансары, будешь чинить этот узел каждый год , а то и чаще. Помп поменял, не помню сколько , может 7 раз. Термостатов, примерно столько же(7-8) причем проблему, так и не могу решить до конца, вентилятор включается, а термостат, не открывает второй контур, хоть убейся. Сначала оригиналы ставил, потом подсказали сменить на низкотемпературный , 93гр., компании Лузар, и хочу сказать, он зарекомендовал себя наиболее стойко. Всегда запчасти брал оригинал, если не было известно завода производителя напрямую, но это никак не спасает от подделок. Топливный модуль, кт располагается в бензобаке, за последних три года, менял трижды,родной отходил 8 лет. В навесном, много пластиковых соединений и трубочек, так как двигатель теплонагружен сильно, все это не совсем долговечно, и очень боится давления кархера на Мойке или не аккуратного автослесаря.

[@Dalnoboy1]

3 турбины, 7 термостатов😂😂😂 Лучшая реклама этого мусора😂

[@WashburnX17Black]

А ведь можно было просто ездить спокойно на каком-нибудь 2-2.5-литровом атмосфернике и в х*й не дуть, притом ещё и бОльшую эластичность иметь... Топливная экономия в данном случае - мнимая экономия.

[@СергейМирошин-к7к]

Я на дизеле катаю), вообще проблем нет, ТО и незамерзайку налить) А тут целый букет

[@Pavjis]

Модно стало хвалить чугун и хаять алюминий. У бмв дизеля алюминиевые и по поршневой ходят по 500ткм. Kpower начали эту тему по примеру корейцев. Но там просто заводской просчет или плановое снижение ресурса для уменьшения цены. Блок их стоит три копейки на производстве.

[@Dalnoboy1]

@@Pavjis еа211 у вага, 1.4 турбо, ходят без проблем по 300-400 тыс. Алюминиевые, кстати. При этом нет проблем ни с турбинами, ни с фазовращателями, ни с теплообменниками, ни с детонацией. Проблемы с лопнувшими перегородками были тоже на 1.4 турбо у вага, но предыдущей генерации, с цепью с грм и в комплектации с турбиной и компрессором - индекс CAV, которые, кстати, чугунные🤣. Я несколько таких моторов отремонтировал

[@SlaschevAM]

+100 к словам о масле GM. После 3 лет гарантии вскрывал клапанную крышку (двигатель b10d1 как то так), все было в лаке. После этого лет 5 этот налет отмывался shell helix ultra заменами по пробегу 5-8тыс. Года 2 назад вскрывал крышку для замены дубовой пропускающей прокладки и двигатель на удивление очистился от лака. Что касается детонации - это беда для горячих двигателей GM (не только eco-tech, s-tech так же подвержены), причем всех у которых работает регулируемый термостат с рабочей температурой двигателя 100-105. У себя выкинул данную приблуду к чертям и поставил обычный от авео + перепрошивка с изменением температуры срабатывания карлсона. С тех пор про "детонацию" (цоконье пальцев) вообще забыл.

[@ВиталийВасильев-э4у]

Обожаю смотреть уроки Бориса Шаломовича😊

[@Sinner_nv]

Ну наконец-то A14NET!!!! Очень долго GM не признавало проблему лопнувших перегородок и залачивания двигтеля из-за рекомендованного масла Dexos2. Относительно недавние рекомендации GM для этих ДВС Dexos 1 gen2 в котором есть защита от LSPI - преждевременного воспламенения смеси (детонации) на низких скоростях (распространенной «болезни». Хорошо устроились, спецификацию пересмотрели, ущерб никому не возместили... Двигатель хороший, если следить ходит долго. Если форсировать, то с умом, сам 130т.км. проехал на чипе без ката с интеркулером, заменил один раз мембрану, попмпу, передний сальник, трубку вкг, клапан адсорберов и расширительный бачок. Сейчас 193000 пробега. Полет отличный. Масло лью на ПАО NGN Nord или Novus, у нас холодно, зимой 95й, летом 98-100. Интересно почему владелец решил сменить двигатель вместо ремонта! Сколько бы стоил ремонт по сравнению с заменой? Ещё на этот движок можно заказать ковку из Зеленограда. Вроде работает хорошо это дело.

[@imexkarat]

Сказали, что ремонт +- как и замена, поэтому решил поменять, а так может старый прокапиталю

[@darktank1420]

@@imexkarat а смысл был ставить контракт, такая же беда ждёт, лучше бы откапиталить и ковку поставить

[@Sinner_nv]

@@imexkarat ваш движок? "+-" это примерно сколько?

[@EXE0FILE]

​@@imexkaratковка и холодный термос обязательные вещи. Термостат точно!

[@px_8w2ebm1s4]

Почему каждый владелец опель с древним двигателем пишет про LSPI, который появляется только на движках с прямым впрыском? Километры срача на форумах что лить Dexos 1 или Dexos 2, или Dexos 1 Gen 1,2,3. Это древний мотор блин, лейте хоть лучок по допускам и меняйте чаще.

[@РоманДавыдов-щ5щ]

Астра 2011г.в. a14net. Пробег 380000. Масло gm c exist, 10 т.км. Цепь на 300 в норме, только замена прокладки! И сейчас ходит без жора масла! Как то так😂

[@zbufferasat]

Заменил цепь на 480 000. Масло GM, замена 8т.км Мотор масло до сих пор не ест)

[@imexkarat]

Круто, мне вот с этой зафирой чет ваще не повезло

[@katoddima]

На гбо наверно

[@Джокер-я9л]

@@РоманДавыдов-щ5щ сказочники

[@АлександрБолдырев-ю6л]

@@zbufferasat ага ага 11 года у него масло не жрет . Сказочники

[@MACTEP1984]

Может любое масло - если не менять своевременно, а не ездить по 15т и более

[@владимиреранский-у8з]

раньше зеркало набивали щас наоборот щершавость смотрят

[@Kondratieva_magazine]

когда маслофорсунки есть то поршни как у кота йайки блестят но здесь же все под слоем лака. Джиэм похоже очень старались сделать такое масло которое сделает ресурс равным гарантийному периоду

[@Vitardeo]

Хороший двиг для рукастых владельцев

[@АлександрУ-с2з]

Музончик классный подобрали. Спасибо информативно, в семье такая же модель машины была. СПАСИБО.

[@shurken-channel]

Проблема опелевских моторов не даунсайзинг, а дикая температура мотора.

[@АлександрБолгарь-е5ъ]

Брат, это экотечь. Спасибо за труды

[@Lukoil10w40]

21:31 т.е. детонация была - эбу этого спокойно не видит, продолжает делать крутые углы, вместо того чтобы резать УОЗ? На поверхности поршня почему то нет следов детонации, но зато газы при детонации точечно ударили по кольцу, которое отломило часть поршня? Т.е. дело не в разнице температур внутри поршня?

[@user-eb3en7cd1u]

Сколько фанатов «оригинальных» масел до сих пор вижу. Особенно радуют владельцы всяких японцев , которые «только Мазда/тоёта масло» и тд. У них спрашиваешь а в чем фишка, оно же самый дешман гидрокрек по составу …. «Оо да ты что там специально состав и вязкость для нашего двигателя кукаре-кууу🤡». В общем ограниченные люди, покупать масло по составу на уровне Лукойла полусинтеики за 1500р по цене 5000р. А учитывая уход всех брендов из страны , еще высок риск купить подделку с составом уже не за 1500р, а минералку за 500р 🤣🤣🤣

[@СтепанЕвлампиев]

@@user-eb3en7cd1u тоже устал это объяснять владельцам лодочных моторов))

[@PEAKTuBHa9_HO3DP9]

@@СтепанЕвлампиев да ты что!!!))) В лодочные только своё. Онож биоразлагаемое😀. Особенно в редуктор. Ни какого gl5, только ямалюбэ😆

[@АндрейМанохин-к4э]

подскажи какое масло льешь и в какую машину?

[@sneplir7637]

Там не то что высокий риск подделку купить, а процентов 90, что это будет подделка.

[@Radeon581]

Идиотов много кто верит в чудеса

[@Шестьдесятоттенковшизофрении]

Глядя на все это и слушая мне только смешно😂😂😂 как круто всех лоханули. Маркетологи везде поработали👍

[@Илъяз]

очень полезно. у самого 1.4t ❤❤❤❤

[@ИванИваанов-й1т]

Михаил, у меня в эксплуатации данный двигатель, бензин лью только 95, масло как в видео, летом появился антифриз в 3 цилиндре, снял голову, полностью её отремонтировал, поменял поршни номинал, вкладыши , гидрики, ну и что необходимо было, пробег на момент появления антифриза 270 т.км. , как по мне так все проблемы данного двигателя от небрежного отношения к обслуживанию двигателя, турбина ещё ни разу не перебралась, масло меняю 7-8 тыс, от замены до замены доливаю грамм 100-150

[@АлександрШмачилин-т6е]

При детонации волна давит на кольцо. Мне кажется наоборот. Волна бьет по днищу поршня, кольцо стоит на месте и перемычка бьет по неподвижному кольцу , как заколачиваем топор на ручку, ударяя по ручке.

[@Romario_A]

спец.

[@ВячеславБрик]

Был у меня фольц Т 5 Мультиван , новый 2008 года ! Из любопытства и привычки , на 3500км , полез масло проверить , а щуп сухой . Машина на гарантии , сразу к официалам ! Масло Какоето супер ваговское лонг- лайф ! Долили! На вопрос , замена на 15000, что дплать ? Приезжайте к нам на 7500, мы , Вам , будем делать просежуточный сервис ! Возился с это доливкой , до 30000, потом посоветовался с товарищами торгующими маслом . Заливал 5w30 Валволайн и о чудо , масложор, прекратился!

[@ДмитрийШалышкин-у7е]

Год назад на своём V8 5.6 на пробеге 300000 поменял цепи ГРМ. Теперь ресурс ещё 300000. 😉

[@ДидиИванов-щ6ц]

Респект, у меня L6, пока не лазил, 300 к миль.

[@ДмитрийЛебедев-и6я]

Спасибо за видео и информацию 🤝

[@TimurAkhmetov-rz6zy]

Ребят, давайте более интересные движки капиталить. Типа VR6.

[@EXE0FILE]

Ниже в комментариях писали, что возможно всему виной неисправная мембрана клапана ВКГ. Из за нее смесь либо забедняет. Либо мне кажется масло в камере как-то нарушает правильное горение смеси и происходит детон. Только как масло может влиять на горение в камере я пока не пойму.

[@EXE0FILE]

Вот оно вот же. Легендарный опель😎

[@Sergey876]

Gm в свое время запретил заливать decos 2в бензиновые моторы и вернулся dexos1 ,а dexos 2 остался только для дизелей как изначально оно было разработано

[@Sergey876]

А вообще не самый плохой мотор просто любит качественное топливо и качественное своевременное обслуживание

[@AndronNSK]

Отличный мотор, но Зафиру не везёт нифига. Была зафира турер. Продал после поездки на груженой в жару. Больше 110 на смеси 95го и 100го не вёз вообще.

[@vicmoroz837]

Маленький движок есть почти у каждого, но не все их ценят.

[@НикитаСаляров]

Какое масло посоветуете под этоти мотры? Не производителя, а по допускам, какое можно смело лить?!

[@ЯковБулатов-щ9д]

Ездил на Зафире А с мотором x18xe1 масло Мобил 1супер3000 лет потом пролаван в магазине посоветовал, залить оригинал мамло, уровень стал уходить и появляться стал нагар в двигателе, слил его и больше не заливал никогда. Движок стал опять чистым внутри и масло 10 тыщ от замены до замены не уходил.

[@sergeipuchkov8138]

Только включил ролик.И думаю что в нем скажут про "оригинальное"поддельное масло...ну если я не прав то комментарий вы не увидите т.к я его удаляю 😂😂

[@Badim_Angarskiy]

@@sergeipuchkov8138 удаляй 🤣

[@Odin_izVas]

Скажите пожалуйста, кто опытный. Если провернуло шатунный вкладыш, а шейка и шатун не пострадали , выглядят нормально, почему был проворот? Масло норм, насос норм. И можно ли поставить такой же новый вкладыш и ездить при условии, что всё в размере? Мотор х16хzR, кажется после ремонта вкладыши 00.25. пробег 430 тыс

[@ЕгорГречко-и1д]

Доброго времени суток! Хотелось бы увидеть анатомичку на мотор m16a от Suzuki! Оч интересно услышать вашу рецензию на данный агрегат! В интернете крайне немного обзоров вообще, а от именитых каналов на территории СНГ кроме клубного сервиса вообще никто не снимал, хотя SX4 1 и 1 рест бегает по дорогам крайне много

[@oversized1987]

Когда будет анотомичка 1LF? Очень хочется посмотреть

[@Red_Metall_Master]

А не может ли это повреждение быть следствием прихвата. При разрушении масленной пленки в следствии возросшей силы трения? Если, бы было повреждение в следствии ударной нагрузки то скорее всего было бы видно по вкладышам.

[@ramilbedretdinov2145]

У меня был опель с z16xer, какое то время лил gm масло, менял прокладку кл крышки, офигел от лака, после стал лить g energy, и опять через какое то время вскрыл клапанку, все было гораздо чище

[@землянин-н4д]

как ты с таким дренажным отверстием сделаешь аккуратно? нужно кран тогда как на газеле)))

[@GRANET1]

Проблемы с детонацией из-за низкого октанового числа характерны только для турбированных двигателей?

[@zett7415]

Я сочувствую, но я спашивал всегда, где находится завод масел тоёта, рено, ауди и прочее... ещё никто не ответил. 🤣 Ну и покупать БУ из под таких обслуживающихся на официальном дилере не стоит. Всегда брал только новые авто и никаких официалов 1000 км 3000 км + всегда промывка 5-10 минутная. Далее не больше 200 моточасов или 6 месяцев, перед зимой и сразу после. Когда вскрывали клапанную крышку она выглядела как буд-то новый двигатель полили маслом сверху для фото.

[@alejandroalejandro5376]

какое масло льете?

[@KarlssonV12]

Да нафиг жти промывки, это же моча, и %15 остается в моторе. Если так часто меняете масло то не стоит его портить промывкой

[@TrashHunter1989]

Товарищ сейчас разбирают A16XEP. Были кое-какие залежи.

[@px_8w2ebm1s4]

Эффект LSPI проявляется на двигателях с прямым впрыском. Где вы в A16XER прямой впрыск нашли?

[@TrashHunter1989]

@@px_8w2ebm1s4 напутал. Не мои дела, это не самый новый двигатель как помню. Задача была просто привести в порядок, а то есть масла и дымовуха. Накопал поршневую, ещё кое-что и забыл про это дело. Куча компов сейчас идёт.

[@ИльяКорн-к8т]

В моем случае жто телефонопередача. Прием? прием отличный. 🎉

[@aga87df]

А для чего тогда датчик детонации? Хотя, про датчик давления масла у меня приблизительно такой же вопрос... очень эффективные датчики в своей работе, если бы я выпускал дорогие запчасти на автомобили то специально делал бы такими кхм эффективными.

[@СергейСвидетелев]

А мне кажется что детонацию вызвала мембрана в клапанной крышке ! Масло попадало в цилиндры в следствии чего был детон ! И вуаля !

[@EXE0FILE]

Вот у К-повер смотрел какойто видос и там тоже подумал может масло в камере нарушает горение и провоцирует неравномерный нагрев частей поршня и детон?

[@Serguxa80]

А16ХЕR какое масло порекомендуете?

[@sergejlehmann3692]

Странно я живу в Германии и все тут на этих двигателях заливают 95 (super) бензин и оригинальное масло и ходит это все за 200т. Есть специалисты и заливают 95 (super) e 10 и всё нормально работает без детонации. Может качество этого 95 бензина в России плохое?

[@ГеоргийФилиппов-ф2д]

😂😂😂

[@sergejlehmann3692]

​@@ГеоргийФилиппов-ф2дчто тут смешного?

[@rankorium]

Могу предложить, что тут и 92 заливался не редко, но на счёт качества 95 тоже есть вопросы, не везде по стране он 95)

[@naginiaa]

Сравнивать немецкий бензин и масло с тем, что продаётся тут, это примерно то же, что сравнивать немецкий автобан с трассой Орск- Мухосранск. Да и пробег 200 тыс км по тем трассам или московским пробкам сравнивать с 200 тыс побега по немецким автобанам ….

[@sergejlehmann3692]

@@rankorium В Германии тоже бадяжат будь здоров. Тут норма допустим 95 бензин Е5. 95% бензина и 5% Биоэтанола. Закон говорит что заправка может до 5% биоэтанола мешать и тут лотерея заливаешь бензин и не знаешь сколько этанола за литр бензина ты себе влил. Есть ещё и 95 Е10 это до 10% этанола жесть полная. Стоит дешевле, расход больше и двигатель на нагрузках работает с детонацией и датчик детона ему мощность и обороты зарезает. Есть дебилы кто льют эту муть. Хотя двигателя от мазда разработаны чтоб работать исключительно на 95 Е10. И так с 95 по 98 с этим биоэтанолом. Только 100 или от шелл VPower без этанола. В России тоже так бадяжат ?

[@МаксимФедоров-р2н]

Конструктивно, мотор не плохой. За небольшими исключениями. По сравнению с японскими QR и MR, от Ниссан, уж точно не хуже...

[@СергейГагулин-ъ6с]

Я на газу ездию лет8 полет нормальный😊

[@ОттоВальдшнеп]

Со времён С20NE и его собратьев опель с экологическими нормами свернул куда-то не туда.

[@zbufferasat]

Нормально всё у них C20NE конечно легенда, но и сейчас моторы у опеля нормальные

[@МаксПлетнев-й2ф]

мнения в коментариях разнятся конечно..по статистике в сервис они приезжают уже "на коленях" или около того..а так при должном уходе должен жить в теории..но это в теории)

[@zaharpypkin7312]

получается что датчик детонации не спасает от этой самой детонации, тогда какой от него толк?

[@Kondratieva_magazine]

помимо датчика детонации еще есть везде контроль по плавности оборотов при детонации обороты скачут не равномерно, плюс начиная с евро 5 еше косвенный контроль по отработанным газам . и все это оснащение не видело детонацию???? совпадение?-не думаю!

[@Вэйн-1]

Михаил, почему продаёте все двигатели со снятым поддоном?

[@technoporno.]

А если там стружка?

[@hodosauto]

Чтобы вы видели что покупаете

[@stevgene1]

Масло Dexos 2 малозольное, класс С3, поэтому надо его менять каждые 7.5т, а не 15т как советует завод.

[@DenisGreenberg]

Подавляющее большинство движков в России убило плохое качество ГСМ.

[@baldahin9000]

Опель это всегда лотерея. За свою бытность дважды видел фокус от Опеля с исчезновением поршня на движках Z18XER. Хороший мотор хером не назовут)

[@fffgggg3474]

@@baldahin9000 пробег почти 500 т км и сдаваться не собирается движек не делал только обслуживание

[@МаксимМ-р7и]

@@fffgggg3474 движЕк, польский что ли?🤣

[@fffgggg3474]

@@МаксимМ-р7и нет все в России и пробег тоже

[@СергейПерешивко-ш8я]

Звонил в хон авто спрашивал мотор zet 16xer. Сказали такие не возим . Печально (((

[@pointlessepicwar1255]

Не надо наговыаривать на масло GM!!! пробег 300000км меняю каждый 7500 и норм!!!

[@misterpini6506]

@@pointlessepicwar1255 да всем чхать

[@666sotana]

Вскрывал, смотрел?)

[@sergejsxp7671]

Экотечь она и в Африке экотечь 😂

[@vectra-sx3cw]

Я вот не понимаю, что датчик детонации не присутствует на этом моторе? Почему компьютер не видит такую аварию цпг, что аж поршня крошатся?

[@Антон-о7в7л]

@@vectra-sx3cw детон оставляет следы на поршне, тут их нет. Экологи заставили сделать высокую температуру. Высокую температуру сделали. Металлу не очень хорошо, но на гарантийный период и чуть больше хватает прочности.

[@urec-76]

Главная проблема данного мотора заключается именно в мембране КВКГ и именно от негерметичности мембраны происходит бедная смесь которая и уничтожает поршневую этого гавномотора, данные проблемы начинаются с пробегов 90 т.км это так из личной практики

[@yetty763]

Я только из-за заставки зашёл, где этот патанатом?

[@KLOTIK52]

Миша, ты на Чухлому собираешься?

[@technoporno.]

Он собирается да.

[@Куркульиваныч]

у меня жигуль карб. детонирует при глушении, что за хрень такая, подскажите плиз

[@MrUzaren]

может я несколько старомоден но я за толковую капиталку чем за агрегат типа кота в мешке.

[@alexejvasko2193]

у меня гольф 1,9тди с автосалона на оригинальном масле начинал стучать на 6000км пока не перешел на арал... кактотак

[@DetailingKhimki]

Очкометр это самый точный инструмент 🧐🧐🧐

[@СергейБерезняк-у4н]

Тоисть устанавливаеш кованые поршня и заливает 100 бензин = вечный двигатель?🤔

[@АндрейЗайченко-д6ж]

Да кристаллическая решетка же изменилась! Ясно же как день!

[@hodosauto]

С чего бы?

[@klimsell2]

Цепь не может быть тоньше велосипедной, с виду как на моторах тойота типа 1zz. ))

[@Sorento19-77]

Борис Шаломович- мозг👍

[@АндрейКостров-ы1ф]

Оригинальное масло gm это беда конечно. Когда то давно на Лачетти его лил, за 250т км уровень не уходил вообще, но внутри мотор был как кусок гуталина.

[@Iron_Friend]

👍🏼🤝🏼

[@leonidivanov6572]

Если кому непонятно было: "Детонационное горение"

[@МаксимМ-р7и]

Профессионал бы так не облажался😂

[@VladPodolsk]

20:10 народ кто знает где можно призмы для каленвала прикупить , как на видео , в гараж для личн пользования купить? На авито ценник пипец.

[@phoenixbleat]

Из фанеры сделай

[@VladPodolsk]

@@phoenixbleat не пойдет из фанеры🤦

[@VagSon-o4f]

За кристаллическую решетку расскажите!!!

[@hodosauto]

Что именно рассказать?

[@VagSon-o4f]

@@hodosauto Вы же ссылаетесь на ролик Ярдрея, и за свои " термины" расскажите!)

[@hodosauto]

@@VagSon-o4f так что именно вам рассказать?

[@surespana]

@@hodosauto ему надо кристаллическую решетку набить))

[@ВсемМир-м8ы]

Привет

[@net081net8]

А если "хеми" в зафиру поставить - влезет? А сколько пройдёт?)) А КПП нада менять?))

[@EXE0FILE]

Ну задний ряд если сложить то должен влезть. Там места много будет

[@СашаСев-в9ш]

Естественно купят турбо тачку а потом экономить начинают на всем. Естественно 98 или 100 бенз дороже и масло путевое дороже. Но главное же понты типо да у меня турбо. А лить готовы чуть ли не 92 аи. Странные люди.

[@Abbath11]

Экотечь она такая

[@ДмитрийШарыгин-о9ь]

27:00 - Мотор не плохой, только ссыца...

[@madmax6062]

У ВАС МАСЛО КОНТРАФАКТ НА КАЖДОМ ШАГУ . ПЕРЕД ТЕМ КАК НА МАСЛО СИНИТЬ ПРОВЕРЬТЕ ПОДЛИННОСТЬ

[@ГошаГоша-х8ш]

На Бедной смеси не может быть ДЕТОНАЦИОННОГО горения , только на богатой с малым количеством окислителя - кислорода . При бедной смеси - может быть только медленное горение или вообще пропуск зажигания

[@KarlssonV12]

Еще как детонит при бедной смеси, поэтому понижается угол и обогащается смесь

[@ЮраРаев-п3в]

Ну нафига эта музыка?

[@nerunigais]

прыщавый долго держался... но всё же Ярдрея упомянул😂

[@Андрей-о9ф6у]

ОРИГИНАЛЬНОЕ МАСЛО В .ИДАРАЦИИ😂 ТЫ ЧТО-ЛИ ВСЕМ ПРИВЕЗЁШЬ😂 ОРИГИНАЛЬНОЕ ТОЛЬКО КИТАЙСКОЕ МОЖЕТ БЫТЬ

[@Flagship_Alexander]

Масло орига всегда самое дрянное и дешевое.

[@dnhftm]

A14net фу фу фу. После этого мотора вообще опель покупать не хочется. Чудо дерьмовой инженерной мысли

[@maxsk3857]

Бензин не ниже 98😂 и к вам в сервис?😂 народ за дураков держишь?

[@ВасилийИванович-ы3о]

Маслозаборник в поддоне.. Извращенцы))

[@mick071]

Самое конченное масло от GM

[@Flagship_Alexander]

GM моторчик не плохой, только ссытся и тупой... 😁

[@ПапанКардан]

+++++

[@denidevito4808]

Ключевое слово по мотору ССЫТСЯ

[@gogatopor]

Может !!! Если купить его на озоне 😂

[@Alex.metall]

Я думал пакистанский ремонт щас будет!

[@qwerty-dk1it]

Большинство масло подделка. За три корочки хлеба вам никто не продаст хорошее масло