Мобильная "ЭЗС" в Санкт-Петербурге!

Решил протестировать стартап из СПб - это мобильная станция зарядки электромобилей! У них на днях появилось приложение и на момент, когда я выкладывал это ролик стоимость услуги была 1р. Всё прошло нормально, авто зарядил!

[@Ven0mSRT]

"Зеленая" энергия, так сказать 😄

[@EV_auto]

😃

[@roman_batkovoch]

Ага, а еще производство самих автомобилей, батарей, их утилизация))) Маркетологи молодцы) главное продать, а тренд "забота об экологии" очень актуален.

[@user-bx8uv8cw3r]

получается чтобы зарядить полностью нужно 1,5 часа при этом пробег примерно 320-350 км. Запас хода маленький слишком. Для поездок по городу норм на межгород геморой.

[@EV_auto]

Согласен

[@oxothik7477]

Вообще не вижу смысла заряжаться на таких мобильных станциях до полного, в ЕС такие зарядки существуют только для того, если не смог зарядиться или дотянуть до зарядной станции, тебя тогда дозаряжают для того, чтобы ты мог дотянуть до зарядной станции, ну и эта услуга дороже стационарной зарядки, уже цену назвали, 50р/кВтч, это очень дорого, так что данный аппарат просто будет заменять эвакуатор для севших электромобилей.

[@psvtyt6532]

Ну главное что не как у всех и это круто 😂

[@user-qq4iq7fi6m]

Шо то зелëная энергия слишком громко орëт, пока зарядишься ахренеешь!!!!!

[@oxothik7477]

а нах на такой до 100% заряжаться, там цена 50р/кВтч планируется, это дохуя дорого. Такие штуки нужны, если вдруг заряд не расчитал и машину в ноль высадил, вместо эвакуатора вызываешь эту штуку, ну или если зарядная станция, до которой планировал доехать на нуле, оказалась нерабочей, такое тоже может быть и тут уже лучше эту жужалку вызвать, чем эвакуатор, дешевле выйдет.

[@MrPrius1976]

Класс! 👍

[@user-ct3xz3wr7t]

В мегаполисе всегда есть где подзарядится. А вот найти парковку на два места рядом это уже проблема. Да и ждать пока этот ...чумодан доползет по пробкам не каждый захочет. Лично я вижу применение только га трассах. Где большие расстояния между станциями

[@oxothik7477]

Ну если вдруг встал? Этот чемодан дешевле вызвать, чем Эвакуатор, но даже на дорогой зарядной станции зарядиться дешевле, чем от него. Чисто для критических случаев такая вещь нужна, не более.

[@klc1015]

Лучшая иллюстрация дурной концепции электромобилей. Чтобы его владелец с пафосом смог поехать, как ни крути, но какое-нибудь топливо сжечь надо

[@user-nq4cp8oe2t]

А еще чтоб холодильник, микроволновка работали, тоже нужно сжечь топливо. Сейсас если есть возможность заряжаться дома, электромобиль выгоден. Я этим пользуюсь. Дальше будет видно

[@oxothik7477]

Фишка в том, что у электромотора более высокий КПД и нет холостых оборотов, даже если ты купишь электромобиль с генератором, как например Li One или "гибридный" вариант Voyah Free и не будешь заряжать батарею, то ты всё равно будешь тратить в 2-4 раза меньше бензина в городе. На трассе расход будет примерно одинаковым, несмотря на то, что будут потери на преобразование тепловой энергии ДВС в электрическую. Так что будущее за электромобилями, особенно с учётом тех аккумуляторов, которые сейчас внедряет Китай.

[@user-nq4cp8oe2t]

@@oxothik7477 выгодно вам, а для выработки этой энергии нужно затратить ископаемые, превратить их в электричество с кпд 20-40%

[@user-zh9bc3ii5f]

Этот дебилизм зеленой повесточки и до нас добрался: давайте ради зарчдки электрожоповозки небо будет коптить фургон, в котором стоит генератор, приводимый от ДВС😂

[@EV_auto]

В этой мобильной ЭЗС генератор работает на СПГ, а не от ДВС

[@tishkovconst]

​СПГ - это сжиженный природный газ (вид топлива), а ДВС - двигатель внутреннего сгорания (вид двигателя). Так как генератор то работает? Возможные варианты: 1. ДВС на газе 2. Газотурбинный двигатель 3. И пока из области фантастики газовый электрохимический генератор . P.S. Посмотрел сайт электропоинт. Они как то очень уклончиво пишут о технологии переработке газа в электричество. 😊 Т е. скорее всего генератор на газовом ДВС либо на газотурбинном.

[@user-zh9bc3ii5f]

@@tishkovconst и добавить нечего. 🙂

[@user-zh9bc3ii5f]

@@EV_auto а СПГ они в чем сжигают, чтобы генератор крутить? 🧐

[@tishkovconst]

Но ведь ТЭЦ коптят небо чтобы электрические лампочки в квартирах горели. Или лучины и свечи лучше?

[@danhilti8543]

Пока не разработают батарейку чтобы минимум на 1000км хватало, такой нахрен не сдался😁Ничего,, поездим пока на солярисе 2015 года, еще с десяток, лет,, 😁там возможно что нибудь да разработают, 😁🤣🤣

[@oxothik7477]

В электромобилях батарейки на километр даже не хватит, но их там обычно более 500 штук. И да, большой запас хода то сделают, но сколько такая батарея прослужит? Вот в чём вопрос, китайский батарей на 500км запаса хода сейчас вполне хватает, у них ресурс 4000 циклов, то есть 2 миллиона километров, авто раньше сгниёт, чем батарея сдохнет.

[@danhilti8543]

@@oxothik7477 , Читал на днях, АКБ Теслы, лям 800, стоит🤣🤣🤣

[@oxothik7477]

@@danhilti8543 хз, я видел в магазе АКБ Теслы за 12к рублей, правда для меня это было открытием, что в Теслах АКБ есть, я думал, что там только ВВБ есть, а оказалось, что и древний пусковой АКБ тоже присутствует, а они живут намного меньше литиевых современных аккумуляторов.

[@oxothik7477]

@@danhilti8543 Ну а если тебе хотят тесловский АКБ за 1,8 ляма продать, то просто пошли их нахрен и купи себе Варту за 5-7к рублей, в Тесле формат европейский, Варта 8 лет прослужит, главное сравни пусковой ток, чтобы был не меньше оригинального АКБ, а то он ВВБ не запустит и ты никуда не поедешь.

[@vladpevchikh]

Двс - прошлое, как и механическая кпп

[@user-zh9bc3ii5f]

Че то будущее без прошлого далеко не уехало😂

[@tishkovconst]

В электромобиле вообще нет КПП, просто редуктор.

[@oxothik7477]

ДВС - прошлое, как и АКПП. :D Вообще любая КПП - это херня по сравнению с электроприводом.

[@user-zh9bc3ii5f]

@@oxothik7477 осталось только создать "бак", куда электричества на 500-1000км ходу можно залить за пару минут🤣 А Илоны маски этого не могут. Могут только мониторчик и вай-фай присрать на древнюю эоектропрвозку.

[@alexandreliseev1665]

Все эти электрички это просто цырк... А владельцы это просто натуральные мазахисты😂😂😂😂

[@user-nq4cp8oe2t]

Скольько пошлин и накруток в стоимости литра бензина? Вы бы хотели покупать этот литр за 5 рублей? Для движения электромобиля покупаю электричество примерно за эти деньги.

[@user-nq4cp8oe2t]

Есть бензиновый авто в качестве запасного. Езжу на нем 2-3 раза в год. Не спорю, кому-то электромобиль неудобен.

[@user-bw5nw3dt4h]

@@user-nq4cp8oe2t Это как макуха для сазана как только процент будет значительный цены станут другими но обратной дороги не будет

[@oxothik7477]

Ну да, я не могу уехать куда угодно, но зато я не тыркаю палку туда сюда для смены передачи, и не ощущаю пинков под зад от самопереключения, потому что у меня нет злоебучей коробки передач, она электромобилю нахуй не нужна, у меня на одной передачи машина с 0 до 150км разгоняется, причём весьма бодро. Это вы мазохисты, любители коробок передач, хоть механических, хоть автоматических. Электрички и гибриды рулят.

[@user-bw5nw3dt4h]

@@oxothik7477 Ну да если не ехать куда хочешь то за чем оно Конечно разгоняется вроде быстрее но этого времени в сумме не хватит на одну сотую времени зарядки Ну а зимой зачем вообще ездить