abiciğim bir sürü saçma sapan arabanın broşür özelliklerinden başka birşey bilmeyip şaklaban gibi video çeken kişilerin olduğu bu piyasada . sizler gibi kaliteli adamların olması gerçekten mutluluk sebebi . çok teşekkürler...
@AnlatanAdamlar Жыл бұрын
Biz o adamlara isyan olarak ortaya çıktık o yola girmeye de niyetimiz yok :)
@AydnCondur Жыл бұрын
@@AnlatanAdamlar helalim var gercekten ya . İyiki varsiniz . Hep takipteyiz , gerek buradan gerek instagramdan. Seviliyorsunuz …
@freeman5484 Жыл бұрын
mühendislik farkı var ortada kardeşim sen de anla artık yani. O adamlar belli bu adamlar belli 😉
@rasul.525 Жыл бұрын
@@AnlatanAdamlar kompresör de bekliyoruz
@barkinferferik5 ай бұрын
Gerçek muhendis yorumu var bu gençlerde.. yanılma yöntemi ile bilgi edinmiyor,
@emircaninan7257 Жыл бұрын
Son 3 videodur doğacan ile birlikte teknik konuları çok güzel bir şekilde süzüp bizlere sunuyorsunuz. Gerçekten çok şey öğrendim sizden. Sağolun 👍🏻. Özellike bu video ve doğacan’ın motorların tarihi hakkında yaptığı video (süt şişesi kadar motordan nasıl 900HP alınır) çok iyiydi.
@tolgakazancioglu194 Жыл бұрын
kesinlikle katılıyorum
@merttefe Жыл бұрын
10bin aboneden beri burdayım. Çok temiz anlatım sıfır boş muhabbet. Kabak gibi popülizm yok. Tekniği verip geçiyorlar. Doğacan la arkadaşlığınız daim olsun. Güzel insanlarsınız
@MustyTR. Жыл бұрын
28 yaşındayım neredeyse 20 yıldır Fizik dersi görüyorum ve fiziğe dair çoğu şeyi yeni öğrendim. Teşekkürler ❤️
@orcinusorca5207 Жыл бұрын
Bu abone sayılarına gelip de açgözlülüğe kapılıp rotasından sapmayan nadir kanallardansınız. Duruşunuz takdire şayan, emeğinize sağlık.
@umitadguzel945 Жыл бұрын
Kisaca ,net ve herkesin anlayabilecegi gibi..daha iyi anlatan yok..tesekkurler.
@ercandemirhan964 Жыл бұрын
Sanırım burada en önemli konu turboya gelen havanın filtrelenerek gelmesi. Turbo diyelim 100.000 devir/dk ile dönüyor, ; eğer filtremiz iyi temizlemiyorsa havanın içinden gelen partiküller turboya büyük zarar veriyor. Bu arada anlatım mükemmel. Emeğinize sağlık:)
@yusufmercan3494 Жыл бұрын
Sadece turbo değil yanma odasını, sekmanları vs çok fazla aşındırıyor
@huka150 Жыл бұрын
Seni ozlemisdik Tugberk. Obur arkadasinda cok guzel anlatiyor lakin senin bir ''kimseye zarar vermeyen''' efendiligin var ses tonunda. Bu benim cok hosuma gidiyor.
@F20N13B Жыл бұрын
Normal hayatında sanırım öğretmensiniz. Bu kadar güzel anlatım daha önce görmemiştim. Ağzınıza,dilinize sağlık.
@sonsuzevren61 Жыл бұрын
Türkiyede trafik kazaları neden çok ? Otomobil kültürü olmadığı, otomobilin ne olduğunu bilmediğimiz için. Frenkler 1800 lerin sonunda otomobil işine başladılar. Zaman içinde teknolojik gelişime pararlel insanlarda gelişti. Biz ne yaptık ? sadece Montaj, yarışlarda yokuz mühendislikte yokuz ekonomisinde yokuz.O yüzden direksiyona geçince aradaki aşşağılık kompleksiyle başka bir yaratığa dönüşüyoruz. Bu videolar bu anlamda çok çok değerli..Teşekkürler..
@dogukanturan9302 Жыл бұрын
Teknik konular ile alakalı maalesef çok fazla Türkçe içerik bulunmuyor. Bu tarz içerikler ile araçların en azından teknik kısmında temel bilgileri içeren videolar eminim bekleyen çok fazla kişi vardır. Umarım bize bu videoları sağlarsınız. Ellerinize emeğinize sağlık.
@bulentdemirhan Жыл бұрын
Böyle gençlerimizde var. Yorumları okuyan bir yetkilimiz varsa bu arkadaşları ülkemizin yararına Togg veya benzeri kurumlar kıskaca alırsa iyi olur sanırım. Bu tarz kardeşlerimiz çok değerli bizim için.
@berkunn33 Жыл бұрын
turbo çıktı mertlik bozuldu nerede o atmosferik ciğerler
@AhmetYTK Жыл бұрын
Araba dediğin yokuşta tıkanacak(!) :D
@ekolayzer7779 Жыл бұрын
@@erdemo.5932 tamam knk sakin ol en bilge sensin adamda espiri yapmamış ciddi söylemiş zaten
@erdemo.5932 Жыл бұрын
@@ekolayzer7779 sakinim kardeş😂 bu sektörde çalışıyorum oyüzden biliyorum diyelim
@kemalaksoy3718 Жыл бұрын
@@AhmetYTK 😅😅😅😅🤣🤣 sesli güldüm
@balltv914 Жыл бұрын
@@erdemo.5932 turbo neyine devrim corolla hala dünyanın en çok satan arabası ünvanını elinde tutuyor hala da satıyor turbolu araçlar uzun ömürlü olmuyor
@mehmetaliyigit6768 Жыл бұрын
Supercharger’ın da çalışma mantığını anlattığınız aynı şekilde bir video gelse mükemmel olur :)
@33Eren33 Жыл бұрын
O daha kolay ama motordan güç çalan bir sistem doğrudan krank hareketi ile Tribün yardımıyla basınçlı hava çekip Silindire gönderiyor, SC de krank hareketi ile çekiş yaptığı için turbo lagı gibi lag yoktur bastıkça güç gelir
@hasandede4773 Жыл бұрын
2017den beri sizleri takip ediyorum. Siz sayenizde çok şeyler öğrendik. Deniz seviyesi ile yüksek rakım da ki basınç miktarını insanlar üzerindekini etkisini biliyorduk. Vasıtaları üzerindeki etkiyi de öğrenmiş olduk. Allah razı olsun.
@AxéTatu Жыл бұрын
Hep sizin videolarınızdan öğrendim araçlardaki parçaların tam olarak ne işe yaradığını ve bu videoda da gerçekten aklımda turbo ile alakalı olan bütün sorular cevaplanmış oldu, emeğinize sağlık, videoların devamını her zamanki gibi bekliyorum.
@tolgasaglam0 Жыл бұрын
Muazzam bir video olmuş, okullarda ders niteliğinde izletilmeli bu video. Seviliyorsunuz Anlatan Adamlar.
@kemalaksoy3718 Жыл бұрын
Efsane detaylı ve mühendislik terimlerle en mantıklı şekilde anlatmışsınız. Beğenmek ne demek mükemmel bi anlatım olmuş.
@AnlatanAdamlar Жыл бұрын
Teşekkürler
@erkutataman3526 Жыл бұрын
Bu tür kaynak niteliğindeki videoları yurt dışı kanallardan izlerdik hep. Şimdi geldiği yer belki yine yurt dışı ama yurdumuzun mühendislerinden dinlemek harika bi duygu. 😊
@RevoX48 Жыл бұрын
Teknik konuları basitleştirerek herkesin anlayabileceği bir şekilde anlatımınız araba severler için gerçekten mükemmel bir bilgi kaynağı. Son senelerde sayenizde çok şey öğrendim, başarılarınızın devamını diliyorum.
@mhmtsl Жыл бұрын
Çok kaliteli video ve o kadar düzenli ve anlaşılır bir anlatım var ki, sokaktan geçen herhangi biri düzgünce dinlesin anlamama ihtimali yok yani. Çok anlaşılır bir anlatım, konu anlatım sıralaması da çok iyi. Elinize ağzınıza sağlık.
@EgeSenkaya Жыл бұрын
arabalara pek merakım olmasa da siz anlatınca dinlemesi keyifli oluyor
@yunusemre9416 Жыл бұрын
Lütfen Muhendislik özel ders verin. O kadar net bir anlatım ki hayran kaldım. Elinize, emeğinize sağlık.
@_ertugrul_727 Жыл бұрын
Videoyu biraz sonra izleyecektim ama başlığın değiştiğini görünce şaşırıp daha erken geldim :D
@emirhan9878 Жыл бұрын
Efsane 1.6 ies civic videosundan beri forumlarda bilgi kazdığım bir konu. 10/10 içerik…
@i.gunal14 Жыл бұрын
Eminim bu işin okulunu okuyanlara böyle anlatım yapılmıyordur. 😃Mükemmel bir anlatım.
@erendurmus2906 Жыл бұрын
Kanalı kalitesi giderek artıyor çok mutluyum teşekkürler
@erhanbayoren5975 Жыл бұрын
Zeka küpü sün. Bunu biz amatörlere bukadar Profi Anlatabilmek'i se Ap ayri bi yetenek Bravo..
@ahmedemirekin7426 Жыл бұрын
Abi tam ilk turboların piston motorlu savaş uçaklarında kullanıldığını yazmaya indim o anda ona da değindin, bir havacı olarak buna değinmen beni çok sevindirdi.
@tun04 Жыл бұрын
Traction Control sistemini anlatabilir misiniz? Müthiş bir video olmuş. Çekim kalitesi süper.
@demirbukey_engineer Жыл бұрын
Yine Türkiye’de değer verilmeyen iki mühendis yurtdışında.
@batuhakara2563 Жыл бұрын
Abi mükemmel bi sakinlikle bu kadar net anlatan başak bi kanal yok arabaları sevdiren adamlar
@murattduyar4548 Жыл бұрын
İşin özünü eksiksiz bilip anlatan nadir arkadaşlardan biri👍👍 yolun açık olsun
@emce.90 Жыл бұрын
Hocam mükemmel bir içerik olmuş, emeğinize sağlık 👍🏻👏🏼
@masallicars4481 Жыл бұрын
Selam,Azərbaycandan izliyorum,ülkemizde sizin gibi inceleme çeke bilen yoxdur.Ela bir sozle
@adsoyad-xz2xh Жыл бұрын
Süper video. 👏👏👏Lütfen bizi bu kaliteli videolardan mahrum bırakmayın. Hollanda ya gidince videolar biraz seyreklesti.😀 Ama artık hayatı bir rutine oturtmuşsunuzdur, yorumlardan da anlaşılacağı gibi bu tarz videoların gelmesini 4 gözle bekliyoruz.
@onurergin9606 Жыл бұрын
Ders niteliğinde bir video olmuş. Öğrencilere değil, hocalara yönelik ama.
@mert.ozturk Жыл бұрын
yariş pistlerinin rakımına göre arabaların verdiği performansların değiştiğini vs. hep duyuyodum ama neden olduguna ve nerede daha iyi performans verdiklerini bilmiyodum. o bilgilere bu videoda ulaşabileceğimi tahmin etmedim ve güzel bi sürpriz oldu. hayatta unutmam herhalde, teşekkürler abilerim :D önceden niye araştırmadigimi sormayın .d
@skysea00 Жыл бұрын
Abi üniversitelerde eğitim görevlisi olarak başlasanız yeminle şu anki eğitim görevlilerinden kat ve kat daha iyi anlatır ve anlaşılırsınız
@nvztsnl Жыл бұрын
sanayi esnafına izletilesi ders niteliğinde bir içerik, harıkasınız arkadaşlar.
@RifatŞen-l6y8 ай бұрын
Şu an kendimi makina mühendisi gibi hissediyorum. emeğinize sağlık.
@otomatasu9954 Жыл бұрын
Videolarınızı izledikçe mutlu oluyorum açıkçası. Hem ilgimin olduğu bir konu hem de mükemmel açıklamaların olduğu bir mixleme olunca keyif alırken zamanımın boşa gittiğini asla düşünmüyorum. Sayenizde mola zamanlarımda bile kendimi geliştirdiğimi düşünüyorum. Emeklerinize sağlık...
@Mhtermhayalet Жыл бұрын
Abi şiir okusan bu kadar olur tane tane ağzına sağlık
@kemalonur7158 Жыл бұрын
yıllardır takip ediyorum, her videoda helal olsun diyorum 😁👍 Yine harika olmuş. 2nize de teşekkürler. Bir ara, bizim gibi ucuz arabalara binenler için piyasada çok satılan araçları hem performans hem yakıt hem de motor sağlamlığı açısından karşılaştırabilir misiniz. Mesela Egea, tailant, c-elysee falan gibi araçlar... Yol tutuşu patikteki tork beygir güçleri, yakıt performansı mekanik kalitesi vs...
@mertyag9695 Жыл бұрын
96 model feliciamı turbolamayı düşünüyordum karşıma çıktınız her zamanki gibi mükemmel anlatım
@mustafaklbyk5546 Жыл бұрын
mükemmel video olmuş elinize sağlık Nissan E-POWER teknolojisini sizden dinlesek fena olmaz
@caglarunal74 Жыл бұрын
Teşekkürler Adam Gibi Anlatan Adamlar...
@oksijen5326 Жыл бұрын
Harika olmuş 👏👏👏👏👏 yazılımcılar ağlamaya başlamıştır bile. Bu videoyu saklıyacam 😊
@alaaddinozyurt Жыл бұрын
Gerektiği gibi verebilmissiniz tüm vermek istediğiniz bilgileri... Eğitimli olmak ve konuşma kabiliyetine sahip olmak , bilgi ve tecrübe paylaşımlarının iyi sekilde aktarılmasına vesile oluyor. Güzel bir bilgi paylaşım videosu idi.
@BossWolf46 Жыл бұрын
Hocam elinize sağlık video çok harika , ve sormak istediğim videonun sesi net sanki sonradan seslendirilmiş gibi ekstra bi işlemden mi geçirildi ? arka plan gürültüsü yok
@Semih.. Жыл бұрын
Hep böyle bilgilendirici olun. Eski videolar gibi özünüze dönmenize çok sevindim
@ReDMaNBLaCKWoMaN Жыл бұрын
Kanalını seviyorum çünkü kendi uyduruk fikirlerini söyleyen oto kanalları gibi değil, gerçekleri, olanı, teknolojiyi, çalışma sistemlerini anlatıyorsun. Arabam ehliyetim bile yok ama öğrenmeyi severim. Her videonda birşeyler öğreniyorum. Yüreğine emeğine sağlık. Çok very very aminnn so much 🤘🤘🤘
@salimundemir Жыл бұрын
Helal ya keşke okuldaki hocalarımızdan bukadar basit sade anlasilir anlatabilseydi herseyi
@efe.m4 Жыл бұрын
Gayet anlaşılır mükemmel bir video olmuş..
@arslan066 Жыл бұрын
Teşekkürler bilgilendirici bir video olmuş, yaş 44 demedik yeni birşeyler daha öğrendik sayenizde
@ahmethikmet7071 Жыл бұрын
Turboyu anlattığınız videonun kapağına 2jz supra katmak da ayrı bi ironi olmuş 🙂
@bugradrd Жыл бұрын
abi fav kanal bu ya bak üstü yok buranın
@ardayasarlar12 Жыл бұрын
Süper bilgilendirici bir video olmus, araba meraklısı biri olarak günlük hayatta sıkça duyduğumuz terimlerin ne anlama geldiğini daha iyi anladım. Matematiksel hesaplar ile birlikte kafamda somut olarak yapıyı canlandırabildim. Ağzınıza sağlık :)
@gordyene Жыл бұрын
Seviyoruz teknik mevzulari.. anlatiminiz çok iyi👌🏽
@speedtest_tr Жыл бұрын
Bu sayısal örnekler mükemmel olmuş bu konuda böyle bir bilgi eksikliğim olduğundan haberim bile yoktu
@KaanSume3 ай бұрын
Çok güzel bir video olmuş.
@barozp Жыл бұрын
Single turbolar genelde orta devirlerde gelirken atmosferikler yuksek devirde gelir. Superchargerlar ise dusuk devirden gelmeye baslar ve yuksek devire kadar stabil kalir. Çift turbo yerine supercharger bence cok daha iyi bir alternatif.
@georgfriedrichbernhardriem7018 Жыл бұрын
yok
@dogukanmi6904 Жыл бұрын
Kısaca süperşarj motora güç vermek için motordan güç alıyor. Yeni turbo teknolojisi sayesinde çok daha fazla güç alınabiliyor.
@berkayaltnay9708 Жыл бұрын
Konuların sıralaması ve Tuğberk abinin güzel anlatımıyla birlike çok keyif verici ve bi' o kadar da öğretici video olmuş.
@erenarc6524 Жыл бұрын
intercoller dışarıdaki hava ile turbodan gelen havayı soğuttuğuna göre, dışarısı ne kadar soğuk olursa turbodan gelen havayı o oranda daha çok soğutabiliriz. Bahsettiğinize göre sıcaklık ve basınç doğru orantılı ise, bu önerme doğru gibi duruyor :))
@omer258 Жыл бұрын
Mikrofonunuz çok güzelmiş. Ses mükemmel. Edit: Video da mükemmel, elinize sağlık.
@ahmetakcay9255 Жыл бұрын
Mikrofon mu çok kaliteli yoksa bilgisayar üzerinden mi oynama yapıldı bilmiyorum ama sesiniz biraz robotik geliyormuş gibi hissettirdi. Eğer bilgisayarda yapıyorsanız lütfen biraz daha ortam sesini ekleyebilirseniz sevinirim. Doğallığı bozuyor. Elinize sağlık teknik olarak tatmin eden çok güzel video olmuş.
@bahatuncal3510 Жыл бұрын
çok yararlı video teknik detayları bu şekilde anlatmanız çok güzel lütfen devam edin.
@fatihcengiz7735 Жыл бұрын
Teknik işler sözlüğü gibisiniz hocam.
@batikankodak7153 Жыл бұрын
bakkal bilal abinin bile anlayacağı cinsten. Aynı tarz videolardan devamm
@ahmetselcuk3265 Жыл бұрын
İşin tekniğini dinlemek bi ayrı güzel ya heleki dinşeyende mühe dis olunca
@bulentakhan7840 Жыл бұрын
Gerçekten çok kaliteli bir anlatım olmuş. Çok tşk. Yolun açık olsun..
@ramazankaraca4912 Жыл бұрын
Uzun zaman sonra izleme/dinleme tadı olan bi video
@OzanKantarci Жыл бұрын
basit matematik desteği güzel olmuş, diğer videolarda mekanizmalardan bahsedilirken bu tarzda devam edilebilir
@enginbalkan7389 Жыл бұрын
çekim ve sunum gerçekten çok kaliteli ve açıklayıcıydı. teşekkür ederiz yine bilgilendik :)
@cangursu1020 Жыл бұрын
Video çok iyi ... ilk defa turbo konusunu detaylarıyla anladım. Elinize sağlık.
@mehmetsivas8466 Жыл бұрын
Üstat birazda uçakları anlatsanız, süper olur
@emiralp61 Жыл бұрын
Sırf şu hesaplamaları öğrenmek için makina mühendisliği okuyacağım
@AnlatanAdamlar Жыл бұрын
Okulda bunları ögrenemeyebilirsin daha cok okuyup arastirman lazim 😉
@kerimuysal3644 Жыл бұрын
Mükemmel anlatım, diğer videolarınız gibi harika, tebrik ve takdir ediyorum
@yusufkaradayi8248 Жыл бұрын
Efsane bir video ama standart izleyicilere göre değil de daha teknik izleyicilere göre videolar gelsin👍🏻
@kingisback2037 Жыл бұрын
Anlatan ADAM GİBİ ADAMLAR Emeğinize sağlık yine çok açıklayıcı bir video zevkle izledik görsel sahneler çok daha akılda kalıcı oluyor
@suleymanemrekonan3483 Жыл бұрын
Mükemmel anlatım tebrikler! Bu tarz mekanik anlatımların devam etmesi ile
@iskenderoglukadir6 ай бұрын
anlatımınız güzel teknik bilgilerle vermeniz ayrıca tatmin edici.
@__Alejandro__ Жыл бұрын
Abi bu kanal müthiş ya. Böyle videolar çekmeye devam edin ve lütfen videoları daha uzun yapın Anlatan Adamlar. Sizi izlemek ve izlerken bir şeyleri öğrenmek çok keyifli. Başarılarınızın devamını dilerim yolunuz açık olsun. Aşırı yükseldim bu videoya:D
@osmanunal6160 Жыл бұрын
Egea 1.0 flyfire önceki aracimda yüksek hizlarda 999 cm3 hacme rağmen gayet istekli oluşu turbo basıncı ve intercooler'in su soğutmalı olmasiydi, leon 1.0de hava soğutmalı intercooler var 180km ustu hizlarda bana egea daha çok ivmeli gelmisti
@furkankorkmaz8091 Жыл бұрын
Emeğinize sağlık. Herkesin anlayabileceği dilden ve anlatımdan dolayı. Başarılar.
@fatihrzvanoglu5048 Жыл бұрын
Emeğinize sağlık artık videolar daha çok detaylı ve haliyle daha anlaşılır halde. 👏🏼
@Doguscanoruc Жыл бұрын
Detay ve bilgi yağmuru en sevdiğim
@talhaaydn7343 Жыл бұрын
beğendim. önceki turbo videosuna iyi bir pekiştirme olmuş.
@burakatan1300 Жыл бұрын
Bildiğimi zannettiğim konuları eksik bildiğimi farkettim faydalı bir içerik oldu emeğinize sağlık
@kemalduman4747 Жыл бұрын
Harika bilgilendirici bir içerik olmuş... teşekkürler
@aligoren Жыл бұрын
Adam ne anlatmış yalnız var ya... Tekrar izleyesim geldi :D
@enesunsal Жыл бұрын
Valla süpersiniz her videoda yeni bilgiler veriyorsunuz ağzınıza sağlık 😍
@Kologlukaan Жыл бұрын
Hep Turbo ve Superchargerdan bahsettik artık bir itb kit videosunun zamanı geldi gibi...
@yusufcalisici68 Жыл бұрын
abi bu şekildeki teknik detay olan videolardan daha çok istiyoruz
@servetcelenlioglu8748 Жыл бұрын
Valla aeaba alanlar daha bilincli aliuor sayenizde cok kiymetli bilgiler veriyorsunuz tesekkurler
@canalpan2064 Жыл бұрын
Çok güzel vidyo👍 araba hava malzemesi olmaktan çıkıp iş materyali olmuş elinize sağlık👏👏👏
@hcavdar Жыл бұрын
Bu tarz video lara hasretiz. Ellerinize sağlık.
@barkinferferik5 ай бұрын
Turbo kışın harika, yaz mevsimi sıcak olan ilde motor şişer dikkatli olunması şart..
@ahmedfeyzicoban829410 ай бұрын
Her zaman dediğim gibi mükemmelsiniz 👏👏👏🚙🚨
@gizemligolge4475 Жыл бұрын
ben şahsen çok aydınlandım çok severek takip ettiğim kaliteli bir kanal ama şahsen ben atmosferik tercih ederim o tepki hissiyatı çok güzel turbolu motorlarda biraz gecikmeler olabiliyor bu sorun günümüzde biraz daha azalsa da hissiyatınız kuvvetliyse istemsizce hissedersiniz. tabi hemen gidip atmosferik ve turbolo motorlar farkı adlı videoyu izledim :D
@tarktoplu6500 Жыл бұрын
Araca obd tarayıcı takıp okunan değerler hakkında da konuşabilir misiniz. Çok güzel video olmuş ayrıca 😊