Modificamos el Mustang: H-Pipe en el tramo intermedio!

[@dainco08]

Excelente modificación!!!!

[@iszargon]

BESTIAL🔥🙌🏻👏🏻

[@xro101]

Buen video! Modificar escape siempre le sienta bien a un coche, sobretodo a los V8!!

[@pedroll8987]

Tengo un Mach 1 y me lo estoy planteando, saludos

[@mustangstories]

Es una excelente opción. El 5.0 ya tiene un muy buen sonido, solo con un h-pipe o x-pipe lo mejorarás. Tengo un vídeo que comparamos el H-Pipe y el X-Pipe en mi canal, por si le quieres dar un vistazo 👌🏻

[@pedroll8987]

Visto y prefiero el H​@@mustangstories

[@mustangstories]

Buena elección! 😆

[@jacoborodriguezcouto1270]

Buena elección! Sonido más ronco que el X PIPE, yo tengo el H PIPE de STEEDA, lo siguiente le pondré BORLA ATAK sistema completo.

[@mustangstories]

El Borla Atak son palabras mayores! Tienes cuenta de instagram o alguna red social en la que publiques cosas de tu Mustang? Me encantaría ver los cambios y estar al día!

[@LEXCMI]

Flipa🎉

[@jordithao8857]

Que tal una reprogramación de la centralita?

[@mustangstories]

No tengo planes de hacer una repro de momento

[@ramonmanueltruebanogonzale2506]

Buenas tardes. Sería mucho pedir que pusieses enlaces de donde compras el material. Sería muy interesante el poner el o los oil catch ya que hay vídeos donde ponen uno y otros donde se ponen dos. Y por último el filtro de aire lavable. Gracias por tu atención

[@mustangstories]

Hola! No he montando el catch can aún y tengo el filtro de serie. Espero montarlos algún día no muy lejano, cuando lo haga haré un vídeo y compartiré los enlaces 👌🏻

[@ramonmanueltruebanogonzale2506]

Gracias

[@PerdizYT]

Amigo estaría muy bien un vídeo hablando sobre todo tipo de costes de tener un mustang, desde el seguro del coche hasta reparaciones … costo mensual de tenerlo … Excelente vídeo! Un saludo 🫡🫡

[@mustangstories]

Gracias por tu comentario y sugerencia! La verdad es que planeo hacer un video del estilo cuando hayan pasado 12 meses desde la adquisición del coche, de momento pocos gastos he tenido más allá de la gasolina, ppf, funda y las modificaciones!

[@PerdizYT]

@@mustangstories Genial! Lo esperaremos entonces 🙏🏼

[@raul.tortosa.murcia]

​@@mustangstoriesPero el coste del seguro sí lo conoces. Adelántanos este concepto por lo menos, Patrick

[@mustangstories]

@@raul.tortosa.murcia Correcto, comenté el precio en alguno de los vídeos anteriores pero no recuerdo en cuál 😂 En cualquier caso, tengo un seguro que me ofreció la propia Ford de Mapfre. Es un seguro a todo riesgo con franquicia de 300€ si lo llevo a talleres oficiales Ford o franquicia de 600€ si lo llevo a cualquier otro taller. El coste del seguro me ha costado 590€ el primer año. También hay que tener en cuenta que los seguros pueden variar mucho en función de cada uno, de los años con carnet, de los partes presentados, multas anteriores, etc.

[@pedroll8987]

Tema itv, hay que desmontarlo o lo pasa bien, saludossss

[@mustangstories]

Si lo homologas no hay problema 👌🏻

[@DAVID_DYZ]

Un video bueno seria competir en una carrera con otros mustang o otros coches de nivel

[@mustangstories]

Tengo planeado hacer videos con otros Mustangs, pero no sé si haré de comparativas en una carrera. Para grabarlo y hacerlo hay que hacer mucha logística. Ojalá en un futura si el canal crece! 😁 gracias por tu comentario!

[@luisandressaez9341]

No estaría mal que le pusieras un short shifter, y comparar con la de serie los cambios que hace con la modificación

[@mustangstories]

La verdad es que el cambio del Mustang ya tiene un recorrido bastante corto, se podría acortar pero no sé qué tanto cambiaría. De momento no planeo hacer ese cambio pero es un buen punto, gracias!

[@mauriciocandia2855]

Hola, me di cuenta de un detalle del tablero de tu automóvil: ¿Como haces para cambiar el reloj del tacómetro para que indique el cambio de velocidad que llevas en vez del número de revoluciones? Saludos

[@GabspotterVLN]

Un saludo, con los distintos modos , la pantalla cambia (Tacometro).

[@mauriciocandia2855]

@@GabspotterVLN gracias , voy a revisarlo mañana. Saludos desde Santiago de Chile

[@mustangstories]

Hola! Como ya te hab comentado más arriba, en el botón de Mustang del volante, hay una opción que se llama Aspecto de salpicadero que puedes escoger entre distintos visualizaciones independientemente del modo de conducción. Yo llevo casi siempre el del modo deportivo 😁

[@servitec-servimedica]

Una pregunta: el sistema de válvulas y de tipos de sonido configurable en el menú, lo tiene solo tu coche q es de los últimos de la generación 6, o lo tienen desde q salió esa generación en 2015??. Es q quiero q suene gordo y no se si uno más antiguo ya suena gordo.

[@mustangstories]

Buenas! Las válvulas solo las tienen los modelos de 2019 en adelante si tienen el cuadro de instrumentos digital.

[@servitec-servimedica]

Ok, mil gracias. Tengo mi Corvette en venta y ya estoy mirando. No sé si comprar un 2015 q son más baratos, y ponerle válvulas por 900 €, o pagar más caro por los de 2019, hay 10 o 12000 € de diferencia. Qué opinas.

[@mustangstories]

En el caso de los Mustangs, mira sobretodo si son importados o nacionales. En el caso de importados, hay muchos que vienen de Polonia, Lituania, Estonia o así, donde importan Mustangs siniestrados y los arreglan con piezas baratas (que luego anuncian como “pack shelby, pack X aniversario”). Hay mucha mafia por allí con este tipo de “arreglos”. Sobre la generación, no hay mucha diferencia entre uno y otro, solo hay una generación de diferencia del mismo motor y principalmente cambia la parte estética y algunos detalles de la electrónica si tiene el cuadro de instrumentos digital, como el escape activo, el rev match en el caso de los manuales y alguna cosilla menor más. Yo cogería el que te encaje mejor en cuanto a precio y estado del coche.

[@servitec-servimedica]

Si, ahora hay unos baratos como tú dices. Miraré nacionales y de casas con buenas reseñas. Última pregunta, ya q veo q eres como yo con los coches, vas a decir q soy un pesao: mi otro coche es un Cayenne turbo 520 CV, 2016, V6 4.800 cc, con sistema de válvulas de serie, una flipada, suena y empuja bestial, y sabes, pues q Porsche me encanta también, y también estoy mirando 911 generación 997, de aprox 2008, estoy indeciso: salen por el mismo precio q los Mustang de 2019, y no tienen el motor tan gordo, y casi no ves el motor…., y no suenan como los Americanos…. y las averías pues imagínate….. Pero es q un 911 es un 911…. Ahora estoy en un 70% Mustang, 30% por 911. Tu q opinas. 😊😊 mil gracias.

[@mustangstories]

Yo me quedaría con el Mustang 🤣 (por si pudieran haber dudas jajaja) y más aún ya teniendo un Cayanne tan tocho. Son conceptos muy diferentes, el 911 es más “perfecto” por definirlo de alguna forma, todo muy bien diseñado y preparado para sacar el máximo partido a cada componente. El Mustang es un concepto más bruto en todos los aspectos, sonido, motor, tamaño, diseño, etc. dependiendo del color de cada coche, yo he visto que la gente le llama más la atención un Mustang que un 911, que aquí en Europa los tenemos más vistos. Pero al final son decisiones muy personales, y elige siempre algo para que te tenga que gustar a ti y no a los demás.

[@fidel8598]

Holaaaaaa

[@fidel8598]

Buenas he intentado ponerme en contacto contigo tengo un Mustang como el tuyo

[@mustangstories]

Hola! He contestado los otros comentarios, puedes contactarme por instagram también. Saludos!

[@fidel8598]

Cuál es tu Instagram?un saludo

[@mustangstories]

Mismo nombre que el canal @mustangstories

[@fidel8598]

Helloooooo hay alguien ahi

[@juanjesuslopezcarballo896]

Yo lo hice en un passat cc tsi 211cv y cada vez que iba a la itv lo tenia que cambiar😢..por eso en el mustang gt ni me complico...😂.....haber si pasa de 260km/h ahora q va mas libre y pesa menos😢😮

[@mustangstories]

Por suerte la ITV la tengo que pasar en 4 años y en breves estará homologado para no tener problemas 😁

[@juanjesuslopezcarballo896]

@@mustangstories te homologan eso?? Si es asin de lujo...haber cuando haces un burnout🤭

[@red5.0bpg92]

El x pipe suena mucho mejor