Моем пневмоподвеску на Мерседесе

[@vegastone5]

Круто! Но я слышал что задние баллоны чистить нельзя.

[@IvanVakh]

У меня подушки с переди отходили 8 лет и тысяч 100 км

[@garry-zloy]

Автор, а разве можно чисткой для карбюратора на резину пневмобалона???? А потом еще и силиконовой смазкой... из за нее не будет как раз налипать грязь???

[@mokeev]

Можно, 4 года чистил, налипать будет, а потом отвалится.

[@garry-zloy]

@@mokeev А у вас баллоны - оригинал? ATE?

[@mokeev]

Да, с завода родные ещё стоят.

[@garry-zloy]

@@mokeev Это я к тому, что скорее всего поменяю на НЕ ОРИГИНАЛ. Не уверен что НЕ оригинал, так же хорошо перенесет жидкость для карбюратра ... Но в любом случае, спасибо за интересный способ.

[@mokeev]

очиститель нужен для того что бы грязь быстрее отчистить, то что он пересушивает резину я понимаю, по этому наношу силиконовую смазку в конце что бы подушки увлажнить, и саму резину сделать мягче (эластичнее)

[@АлександрКоркин-д7ы]

Железной щёткой риск зацепить подушку.

[@mokeev]

Четвертый год уже так чищу

[@svalker99]

Интересно. А я ото всех слышу- что очиститель карбюратора и иже с ними пересушивает резину, она со временем раскрошится и потрескается. А силикон только будет на себе держать пыль и грязь

[@mokeev]

силикон увлажняет резину, а очиститель нужен для того что ы отчистить грязь с металлической направляющий

[@svalker99]

@@mokeev беру пластиковый гребешок, наждачку и без жидкостей оттираю :)

[@ВалерийВалериевич-ы1в]

На бмв 100 т км и надо менять. Это из опыта. Цена не большая. Дороже силикон за этот пробег да и время.

[@usraIcl]

А как ты страхуешь машину, пока она на надутых подушках? А вдруг бахнет именно в момент чистки...?

[@mokeev]

каждый раз страшно :)

[@usraIcl]

надо страховать... зачем рисковать...хоть какую-то подпорку или кучу кирпичей под ближайший лонжерон.

[@marktoyotovich4085]

@@usraIcl Не может она вот так взять и бахнуть. Там армированная резина.

[@ВалерийВалериевич-ы1в]

Резко не упадет. Голову не надо сувать

[@светвокне-в5ж]

Они не бахнут никогда, бахнут только когда они уже изношены торчит корд , при подъёме подушка расправляется и протертое место находиться без упора, на улице , поэтому они и взрываются , даже изношенное место у подушки когда она заправлена у нее стакан как упор поэтому она и не взрывается , бывает на подъемниках взрываются подушки, но это только изношенные хорошо балон....

[@NinaParhimovich-rt9ud]

Силиконовой смазкой сделал пшик, услышал треск и как уебало, вороны не знали куда лететь )

[@garry-zloy]

Скажите, а "силиконовая смазка" - это имеется ввиду Силиконове масло?

[@mokeev]

имеется в виду смазка для резиновых уплотнителей, это спрей распыляемый, в любых запчастях есть, главное не перепутать с технической силиконовой смазкой.

[@АлмасДуанбеков-з4в]

Скажите пожалуйста, если подушка лопается на ходу, чем это чревато?

[@mokeev]

Точно разобьет отбойник в подушке, и с большой вероятностью угробит стойку

[@mersgl]

Доброго дня. Не нашел гле написать в личку, подскажите пожалуста , на что нужно реально обратить внимание при выборе Mersedes GL. 2007-2008 год , и какой всеже лудше дизель или газ/бенз, ?

[@mokeev]

Дизель будет надежнее, от нашего бензина моторы быстро загибаются...

[@mersgl]

@@mokeev А поповоду больных мест , они ж непременно есть , может есть именно узлы на которые чательно нужно уделить внимание при просмотре gl. ??

[@mokeev]

@@mersgl смотреть нужно на состояние кузова и салона, если кузов целый и салон в норме, надо ехать в сервис на диагностику, глазами увидеть в каком состоянии топливная система, коробка, коллектора, теплообменник и турбина не получится, если ты в Москве, могу дать контакты хорошего специалиста.

[@BerezinV]

Русский и мерседес это уже успех. Написано даже на банке, КАРБКЛИНЕР. Карб, не пневм. Ну и вдобавок клея сверху, что бы песок комфортнее присел. OMG

[@mokeev]

да, карбклинер, уже 3 года чищу, подушки живут больше 150.000км, это очень много, обычно больше 100.000 они не ходят, каждый считает что его способ лучше, только это всегда тайна, потому что про него не рассказывают

[@usraIcl]

Valery Berezin, глупыш, силиконовая смазка как раз-таки препятствует налипанию грязи и песка. Если их чистить и смазывать как Артем, подушки будут жить по 200 тыщ без проблем.

[@vshostak1]

Вопрос: более щадящий режим для подвески Спорт или Комфорт?

[@mokeev]

Валентин Шостак спорт если хочешь дольше сохранит амортизаторы

[@vshostak1]

Артём Мокеев спасибо

[@АлександрКоркин-д7ы]

Подушка правая передняя уже походу умерла?

[@mokeev]

у подушек пробег 150 тысяч, все работает.

[@ДаняКурилюк]

GL 350 190000 подушки як нові

[@godblessyou8140]

215 тысяч ни какой чистки.рендж ровер

[@Freesoul911]

Vitaly Sokolov у моего соседа 120 и привет одной подушке на рендже. 2010 год

[@ВалерийВалериевич-ы1в]

186т все родное. Единственное аморт задний сдох. Было подозрение на подушку. Окозалось трубка под подкрылком перетерлась.

[@garry-zloy]

Да да... надежность ровера всем известна))) Можно сказать ЛЕГЕНДАРНАЯ))) Может у вас не ровер?)

[@garry-zloy]

Автор, я вот так подумал. А может причина износа баллона не тот нарост грязи на амортизаторе, который вы чистите? Вот по логике, баллон просто на него накатывается, если бы причина была в этой грязи, то на баллоне бы были видны ЖЕСТКИЕ места износа, ну там нитки торчали бы... А у вас на ролике баллон не изношен. Насколько я смотрел ролики с изношенными баллонами, сама резина просто со временем растрескивается в месте излома. А причина того, что ваши баллоны столько ходят - может быть гораздо проще - уход ЗА РЕЗИНОЙ с помощью силиконовой смазки. Фактически вы просто держите резину в хорошем, эластичном состоянии. Вот она у вас меньше растрескивается. И соответственно баллоны больше ходят.

[@mokeev]

да, силикон с этой точки зрения творит чудеса, но грязь тоже вносит свои коррективы, на этом канале есть видео о вскрытии мерседесовских пневмобаллонов, там виден износ от грязи, её все таки лучше чистить от греха... :)

[@garry-zloy]

@@mokeev Ясно ... но тогда уж лучше поставить чехлы. Я нашел где можно купить. Поставить брезентовые чехлы и регулярно силиконить.

[@О.А-ы3и]

Ребята не занимайтесь дурью, ставьте пружины, спортивные стойки бильштайн и все! У меня геморрой с этой пневмой сразу ушёл 7 лет езжу и счастлив. Пробег 420 т.км.

[@mokeev]

с ними нет гимора, их просто нужно помыть, за то комфорта в разы больше.

[@ОрехОрехов-ъ2д]

@@mokeev Не знаююю, у меня Ешка на пружинах мягче и комфортнее gl на пневме🤨🙁

[@garry-zloy]

@@ОрехОрехов-ъ2д Аха, точно, а у меня жигуль копейка на пружинах, комфортнее мерса на пневме...

[@TheMrcooler]

Орех Орехов у меня ешка на пневме. Намного мягче ешки на пружинах.

[@proscanner4403]

Также послушал умников про стойки и амортиртизаторы. Поставил комплект Arnott с стойками Bilstein лет 5 назад на Audi A6 Allroad, где раньше ехал 150км/ч на пневме, на стойках уже максимум 120 км/ч. Вот вам и ответ. Пневму придумали инженеры!