спасибо большое за видео, всё просто и понятно, так сказать " на коленке" поменял, у меня нет ни ямы, ни навеса даже, приходится изголяться как-то, пытаюсь по возможности сам ремонтировать, что смогу, поменьше всем поломок, ни гвоздя ни жезла, всем добра, спасибо, лайкос и подписка с меня 😊
@andreaspaul9138 Жыл бұрын
Спасибо. Мне как раз тоже нужно снять муфту не демонтируя весь компрессора.
@ВладимирКондрашкин-и7у4 жыл бұрын
Как раз в тему, у меня зажужжал капец, хотел компрессор брать, а оказалось можно обойтись заменой подшипника . Класс
@Lenskii222 жыл бұрын
По нынешним ценам придётся всё самим ремонтировать 😉
@DivergentRus Жыл бұрын
молодец что снимаешь и выкладываешь такой материал
@ДмитрийМакаров-е9л4 жыл бұрын
Видос очень поучительный,снимай ещё
@ИльяСоболев-й1ь4 жыл бұрын
Если буду видеть, что людям интересно, то буду снимать. Возможно что-то и про другие машины. Может обзор.
@ИльяСоболев-й1ь4 жыл бұрын
Спасибо всем за комментарии! Значит не зря снимаем видео. Может кому-то пригодится.
@venevecc2 жыл бұрын
Не верят в пробег,потому что это Дастер,для него это прям подвиг,достижение. Нормальные машины даже в такси проезжают без проблем по 700-800.000.:)
@РустамАбенов-й7п Жыл бұрын
Спасибо, отличное видео, ничего лишнего.
@АлександрЭриксон4 жыл бұрын
Привет,вига себе пробег.Молодец.С прошедшими праздниками.
@ИльяСоболев-й1ь4 жыл бұрын
Пробег не такой уж большой. Машине уже 8 лет
@Alexduos3144 жыл бұрын
Вниз поставил двойную сетку от воздушного фильтра, мельче соты вышли , камни практически не летят
@ИльяСоболев-й1ь4 жыл бұрын
У меня стоит сетка алюминиевая. С ячейкой 4 мм.
@Argentum462 ай бұрын
Спасибо конечно, мужик, за видео, посмотрел я его значит и решил сам вылечить катушку от сгоревшего предохранителя в ней, на всех видео всё просто, всё снимается... Короче, мне пришлось делать специальный съёмник прижимной пластины с полуметровой ручкой после того как я сломал три ключа для болгарки, потом мне пришлось делать специальный съёмник шкива, потому что места для обычного там нет, а шкив вообще не хотел никуда выходить, потом мне пришлось делать специальный съёмник стопорного кольца, потому что места для прямого нет, а угловые - короткие, также в одного одеть ремень потом тоже не выйдет, снять - снимете, длилось это удовольствие три дня в общей сложности. Так что, товарищи, имейте в виду что всё может пойти не так просто и выкручиваться придётся ещё как. Катушку запаял, кондиционер работает, эмоций море.
@edgarfedosov1440Ай бұрын
Я раза 3-4 ремень снимал-надевал в одного. Ничего такого в этом невыполнимого нет. Приходилось только его на обводной ролик палкой пропихивать. Ну, и натяжитель чтобы взвести, может потребоваться снятие правой опоры двигателя. Последнее движение после укладки ремня на все ролики и шкивы - натягивание ремня на шкив коленвала. Выполняется 1 в 1 как с цепью велосипеда: завели на край шкива, и крутим колено.
@Argentum46Ай бұрын
@@edgarfedosov1440 я ничего кроме компрессора не откручивал, подушка на месте была, натяжитель очень тугой, а места для ремня рядом со шкивом нет, залазит он туда только ребром, напротив генератора - то же самое, хз, это был первый приводной ремень который мне пришлось снимать, наверное я просто тупой.
@edgarfedosov1440Ай бұрын
@@Argentum46, ну, я попрыгал вокруг натяжителя и снял подушку, чтоб ключом подлезть. До того не помню как, но обходился без снятия подушки. Подлезал каким-то другим манером.
@Alexduos3144 жыл бұрын
Молоток , спасибо
@Viktor-hg9re2 жыл бұрын
Умный ты, для меня темный лес, да и просто лень
@Lenskii222 жыл бұрын
А что здесь тёмного? Немного смекалки и всё будет ремонтироваться.
А у меня почему то подшипник другой немного 32х55х20. Вот номер на нем 35BGO5516DLK2. Ни где не могу найти. Поиск выдает только 35х55х20. Что посоветуете?
@КондратийОбнималов2 жыл бұрын
Спасибо,добрый человек!)))
@Denru11 Жыл бұрын
Здравствуйте, не могу найти nsk по номеру выдаёт только 35BD219T12DDUCG21 или 35BD219T12DDUCG33 размер одинаковый подойдут ли они ?
@iosiv.Stalin.3 жыл бұрын
Двигатель надо поменять большой пробег он же крутиться
@ИльяСоболев-й1ь3 жыл бұрын
Здравствуйте! У механизмов двигателя не сравнительный ресурс по сравнению с подшипником качения.
@vvs72704 жыл бұрын
Когда вы открутили центральную гайку и сняли фрикционный диск там должна была быть очень важная регулировочная шайбочка (которую обычно теряют при съёме). Это я говорю по опыту съёма на двух моих предидущих авто. Сейчас у меня террано. Не обратили вниманее была ли у вас такая шайба?
@ИльяСоболев-й1ь4 жыл бұрын
Шайба там есть. Обратил на нее внимание
@ИльяСоболев-й1ь4 жыл бұрын
Шайбу кстати видно на 3.46 мин
@alexandertarasov60592 жыл бұрын
Это плохо, когда подшипник снимается от руки.
@ИльяСоболев-й1ь2 жыл бұрын
Здравствуйте! В большинстве случаев шкив с подшипников так и снимается. Первый раз менял подшипник при пробеге около 100 тыс км. Сейчас 360 и все нормально. Вот можете ещё посмотреть kzbin.info/www/bejne/ZnPWfX5sl6yGgJI
@Parubab4 жыл бұрын
Класс. Тоже сам стараюсь по возможности ремонтировать. Масло какое заливает?
@ИльяСоболев-й1ь4 жыл бұрын
Масло в двигателе Эльф 5в40
@Roman_Goldman Жыл бұрын
Тоже на логане буду менять, там к болтам компрессора нормально подлезть?
@ИльяСоболев-й1ь Жыл бұрын
Здравствуйте! Я не знаю как там на Логане. Какой там насос тоже не знаю. И для замены подшипника я компрессор не снимал. Только шкив. На Дастере там надо открутить одну гайку по центру муфты .
@user-Not_user-773 жыл бұрын
Друг, скажи,а как работает муфта? У меня на террано.циклично щёлкает муфта. Не пойму.так и должно быть? мотор такой-же. Вентилятор крутит нормально.при включении кондея,первая скорость вращения,иногда переходит на вторую...( и нужно закладочку на будущее сделать! Пригодится)
@Orlovskiy21 Жыл бұрын
Не греется от такого количества грязи?)
@АндрейШрайнер-м1я2 жыл бұрын
Ты же сам потом свечи будешь менять, на чистом ДВС приятно же?
@АвтоМотоХобби4 жыл бұрын
привет, подскажи, в каком состоянии подшипник был после 300 т. пробега? у меня пока 150 т. всего, наблюдаю небольшой люфт
@ИльяСоболев-й1ь4 жыл бұрын
Люфт есть и у нового. Видимо это его конструктивная особенность. У меня был в нормальном состоянии. Но есть случаи когда эти подшипники рассыпались на меньших пробегах. Читал на форумах мегана. Кстати ещё есть случаи когда разбивается посадочное место. Так что трудно говорить про это. Ведь многие и КПП ремонтируют при малых пробегах, а у меня пока нормально.
@vlad_av52024 жыл бұрын
Хороший пробег. Хорошая машина. Чип тюнинг от кого делал?
@ИльяСоболев-й1ь4 жыл бұрын
Чип от СВВ Мотоспорт.
@миниспецтехника4 жыл бұрын
@@ИльяСоболев-й1ь Подскажите Илья после прошивки есть детонация на низких оборотах?
@pavelnazarov3398 Жыл бұрын
Похоже сетка Рабица в бампере стоит---ужас,у меня за 10 лет как новый
@Ремонтавтомобильныхкондиционер3 жыл бұрын
Сколько времени было потрачено на данную процедуру?
@АлександрБлагинин-ъ7ж Жыл бұрын
Скажите пожалуйста он у вас жужал, у меня что то жужит на подгазовке
@ИльяСоболев-й1ь Жыл бұрын
Здравствуйте! Шум какой-то был. Я сейчас не помню уже. Ведь прошло уже более 2х лет. Но этот шум прекращался при включении кондиционера. Ведь этот подшипник работает только когда муфта кондиционера не заблокирована. А так там жужжание может быть и от генератора и от насоса ГУР. Это надо слушать и проверять. Насос ГУР у нас даже новый издает небольшой вой. При повороте руля вой исчезает.
@АлександрБлагинин-ъ7ж Жыл бұрын
@@ИльяСоболев-й1ь спасибо за ответ, генератор перебрались подшипники заменили
@ИльяСоболев-й1ь Жыл бұрын
@@АлександрБлагинин-ъ7ж не за что.
@Усть-Ишим554 жыл бұрын
Скажи пожалуйста номер подшипника!!! Спасибо!!!
@КондратийОбнималов2 жыл бұрын
Присоединяюсь к вопросу)))
@ВасилийФилиппов-п8н Жыл бұрын
Не испаритель, а конденсатор
@ABTOkod Жыл бұрын
Здравствуйте! Я уже не помню, что там говорил. Но видео про подшипник муфты компрессора кондиционера. По поводу переднего радиатора кондиционера если, то он называется "конденсор". Там охлаждается хладагент и становится жидким. В салоне испаритель.. Возможно в видео мог и перепутать. Но, видео не о том .
@_guberniev2 жыл бұрын
На логане2 так получится? Чтоб не снимать компрессор
@Den4ikDM2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, как снять ремень привода?
@ИльяСоболев-й1ь2 жыл бұрын
Здравствуйте? Берете ключ на 16 и отводите натяжной ролик на себя и выводите ремень из под ролика. Там на ролике есть специальное место под ключ на 16.
@ИльяСоболев-й1ь2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/mZ_WoJeQi7aiqrM здесь ещё на 6 минуте. Посмотрите ещё этот ролик.
@Den4ikDM2 жыл бұрын
Большое спасибо!
@Smolyanin6710 ай бұрын
А какой косяк ты упустил? А упустил регулировочную шайбу на валу, которую если прое...ал, то "суши весла"! Вот посмотрят твои подписчики, сделают так же косячно, и поимеют проблемы!
@ABTOkod10 ай бұрын
Здравствуйте! Во первых, я никого не учу. А показываю как делаю я в своей машине. И на ты мы с Вами не переходили. Шайбы все на своих местах. Возможно я не показывал. И думаю, что люди догадаются поставить все на свои места