Замена подшипника компрессора кондиционера, без снятия оного. ВАЗ Granta

[@АндрейНеважно-ф8о]

Спасибо, бро, что снял это видео! Всех благ тебе! Ну и чтоб кондей морозил как надо )

[@kotofeyize]

Спасибо,дружище.Ты показал именно то,что нужно.Твоя помощь очень значима.

[@Mnbvgyijbggffddf]

Красава молодчага! Не сыкнул а сделал сам! А я вот ищу мастера лень матушка. ...

[@ЖанибекКульчуков-я2ф]

Спасибо Виталий.такая же проблема.я думал.подшипник генератора.видео очень помогло .удачи на дороге

[@sergeymyz608]

Жирный лайк! еще ни куда не лез, но видимо придется повторить... Одно но: на моменте, когда шкив в тисках и по нему лупят молотком....прям больно смотреть было...

[@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц]

Лес рубят- щепки летят! )))

[@Самсебемастер-й1п]

Очень помог мне это ролик определит не исправность и решить эту проблему спосибо

[@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц]

Рад, что оказалось полезно!

[@Mnbvgyijbggffddf]

@@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц думаю у меня тоже такая же херня. ..а ты молодец. ..просто молодец. .

[@СергейПетров-м8к7к]

Спасибо за видео! Пилите, Киса! Она золотая! )))

[@ИлюхаСергеич-к7к]

👍.Завтра тож займусь. Когда-то порвало ремень и куски попали за шкив. Достать надо

[@ДмитрийВоробьев-о7м]

Круто молодец. Хорошая подача)))

[@РасулШахбанов-ъ9х]

Мужчина брат ! Долгих лет жизни тебе !💪

[@ИлсафМуксинов]

Все таки решился проделать эту работу на датсуне,что бы проверить смазку и замерить размеры подшипника на будущее. Пробег за 8 лет 46 000 км.3 болт без снятия генератора не открутить,хотя у меня тоненькие ручки. Отворачивал саблю,что бы лучше подлезть. Подшипник япония,смазки много,чистая,даже не стал добавлять. Размеры 55×35,шир.20. Натяжной ролик гены добавил смазки.(специальная,для скоростных подшипников). Болт натяжного ролика с левой резьбой

[@СергейБорисенко-й1х]

Сегодня продел эту работу все нормально, кроме штопорного кольца если делать, надо иметь щипцы, для снятия штопорных колец,спасибо за инфу👍🤝

[@almasdjangaliev4055]

Спс Брат всё Чётко!!!!!

[@ИгорьСветлов-э4п]

спасибо, очень полезное видео

[@ДастанЖолдасов-щ8д]

Красавчик коротко ясно

[@ЕржанЕржан-ь6р]

Спасибо. Мне надо заменить подшипник кондея.

[@rombinzone8552]

Ай да молодчага!!!! Вот это не "видосики", а блокбастер!!! Такие мелочи никто не показывает! Нет слов благодарности! Сними видос как снять генератор пжлста....

[@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц]

Рад, что понравилось! Но специально снимать гену ради видоса не стану. Могу сказать, что в моей комплектации снять кондей, это 70% процентов работы по снятию гены. Из нюансов,- нужно иметь удлинитель пол метра на головку, чтобы один болт крепления гены отвернуть.

[@rombinzone8552]

@@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц в любом случае спасибо огромное, у меня на холодную посвистывает или поскрёбывает, думаю, что проблема с подшипником кондея или роликом геныча. Спасибо!

[@Николай-з3к7ж]

Хорошие мастера давно работают у себя вгороже Ани на сто.

[@КаренОджаханян]

Спасибо за информацию

[@supermarik607]

Все очень понятно,меня ждет тоже самое ,скидывал ремень именно это проблема и звук точно такой же на холодную потом пропадет буду заморачиваться сам .пробег 81 тыс. Спасибо за видео

[@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц]

Удачи!

[@АлексейВолостников]

А на горячую он может так шуметь. У меня гранта, и у меня на горячую появляется шум. На холодной тихо

[@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц]

Всё может быть. Попробуйте взять фонендоскоп, или спец. Диагностический слуховой щуп (не знаю как он называется), и определить источник. Или если ничего нет, скиньте ремень генератора и запустите мотор, если шума не будет, значит это какой-то из подшипников вращаемых ремнём, если будет, то скорее всего что-то на ремне ГРМ.

[@АлексейВолостников]

Спасибо дружище. Буду пробывать отсоединю ремень гены. И слушать. Да обидно блин, всё было тихо и хорошо. В 90 000 тыс. Заменил ремень, ролик, помпу, всё новое и вот такой звук появился. Бесит.

[@АлексейВолостников]

Подскажи что может быть. Звук этот, или дребезжание как его охарактеризовать не знаю, он не постоянно идёт. Вренами и на горячую. А вчера и сегодня утром на холодную стал как бы ремень шуршать. Потом шуршание проподает, и вот этот звук начинается

[@huligan365]

Просто Берёшь старый подшипник и наставсяешь сверху, только это нужно на ровной поверхности делать и Берёшь либо молотком(плашмей) или кувасдочкой небольшой только Всех благ

[@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц]

Спасибо, надеюсь больше не понадобится)

[@hazadum]

А шкив восмёрить от ударов не будет потом?

[@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц]

Если погнуть, то будет. Но он довольно крепкий, его сложно погнуть, но с дури как говорится можно....

[@shakirov9230]

Видео хорошее,полезное.Думаю что подшипник который вбиваете молотком лучше тисками впрессовать,так безопаснее и ровнее будет,с другой стороны тиски не у всех есть.

[@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц]

Да, наверное тисками лучше было бы, не сообразил!

[@КаирбайТокаев]

Нужно было тисками а так может через месяц загудеть. А в общем красавчик.

[@ЕвгенийАлександрович-к2б]

@@КаирбайТокаев или сам шкив феном или горелкой прогреть, тогда легко бы подшибник залетел

[@ДОБРЫЙТОКАРЬ-б7я]

Молодец!!!

[@ВячеславФедорченко-ц1о]

Какой номер подшипников

[@Serega-11]

У меня не снимается "передняя" панель после выкручивания болта! Подскажите почему???? Не хочется покупать новый а ремонтировать не кто не хочет!!

[@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц]

Я не понимаю о чём вы🤷

[@АнатолийБорисов-у4х]

Размер подшибника можно узнать?

[@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц]

Можно, такая информация есть в описании. Дублирую: Линейные размеры подшипника- 55мм внешний диаметр, 35мм внутренний, 20мм ширина, я купил за 340р. в отделе "для иномарок"

[@Дмитрий-ж6й9ю]

Незнаю но почему не показали как третий болт откручивали. Рукой его нашупываю а вот ключом отвренуть не получается, т. к генератор не даёт.

[@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц]

Как смог показал, уж извините.

[@ЕвгенийУстюгов-т4г]

У меня Калина, 8кл., 1.6, 2016г.в. при запуске в зимнее время, исходит металлический шум во время не долгого прогревания, в теч. 4 - 5 мин. Как только дв.прогрелся, шум проходит. Это что, проблема в этом подшипнике ? Если да, то какого размера подшипник ? И можно или нет проверить новый подшипник на наличие в нём заводской смазки ? За познавательный видеообзор огромная благодарность! Всех Вам благ!

[@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц]

Подождите туда лезть начните с простого. Проверьте натяжной ролик, а лучше скиньте ремешок и заведи, послушайте, шума если нет, значит действительно, что то на ремне гены. Начните с ролика натяжителя.

[@syvarin]

Привет. Есть разница в размере подшипника между 8 клоп и 16 клоп. Сколько видео не смотрю у всех разные размеры, зависит от партии компрессора?

[@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц]

Это зависит не от количества клапанов, а от модели компрессора, они разные, в разное время ставили.

[@syvarin]

@@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц Вон оно что. Меня в край запутали в комментариях.

[@mauszzz4831]

Обязательно откручивать компрессор? Или шкиф можно так снять?

[@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц]

Я уже плохо помню, но по-моему надо откручивать. Не зря же я его откручивал....)

[@РЫБАНУТЫЕ_НАПАРНИКИ]

Я так понимаю, что к шкиву не подлезть без откручивания компрессора. Очень маленькое расстояние. Я у себя буду менять сниму какой будет звук до и после. Спасибо Витальке! Сейчас просто жесть как будто движок сейчас рассыпется.

[@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц]

Ага, не подлезть без откручивания. Удачи.

[@ЖанболатЖолдыгулов]

3 болт не могу найти

[@муниршарипов-з2с]

Так как решилась проблема? Скрипы пропали на холодную? И еще надо было покозать для полного видео, был ли люфт в подшибнике. Чет не мог понять в конце видео машина заведенная была или нет? Дополнил бы видео с утреца на холодную. А так очень позновательно.

[@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц]

На старом был не люфт, а зацепы что-ли, или неравномерность в движение. Проблема ушла не полностью, какой-то скрип всё равно присутствует на холодную, не так ,и не такой. Больше не знаю где искать, все проверено...

[@муниршарипов-з2с]

@@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц утром заведи машину если скрип есть брызгни ВДшкой на ремень скрип ищезает. Короче у меня такаяже хрень утром легкий скрип пока не прогреется до 50 градусов. Менял помпу, подшибники генератора, ролик натяжной генератора. Скрип остался. Утром заводиш скрипит, брызгнеш ВДшкой скрип исчезает сразу до прогрева. Вот думал что кондер. Может ремень сам по себе так скрипит. Ведь ВДшкой ни куданибуть брызгал а именно на ремень.

[@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц]

@@муниршарипов-з2с звучит конечно идиотски, но я все же попробую, больше делать нечего.

[@муниршарипов-з2с]

@@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц ну как попробывал?

[@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц]

@@муниршарипов-з2с Ещё не заводил.

[@Romanyaransk43]

Со стороны колеса не снимая компрессор шкив не открутить?

[@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц]

Неа.

[@денисденис-р7ь]

У меня на Гранте 2016 года другой размер подшипника 52*35*22.На днях купил такой как у вас,начал менять,снял шкив и увидел что размеры другие, пришлось менять ехать.

[@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц]

Видимо тогда другие компрессоры уже ставили. Внешне отличается?

[@виталикпопов-д3ш]

Подскажите насколько в диаметре использовали съёмник

[@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц]

Съёмников не использовал.

[@ВикторТерехов-и7з]

А я болтик обломил когда выкручивать стал ((теперь высверливать надо

[@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц]

Бывают в жизни огорчения!

[@ЕвгенийУстюгов-т4г]

А что, если снять генератор, что бы добраться до третьего верхнего болта крепления компрессора ?

[@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц]

Чтобы снять генератор нужно сначала снять кондей

[@Дмитрий-ж6й9ю]

Нужно снимать генератор обязательно

[@Дмитрий-ж6й9ю]

Врать не надо, генератор снимаеться без снятия кондея. Крепиться на двух болтах

[@ЕвгенийУстюгов-т4г]

Я так и делал. Снял генератор, и без проблем добрался до третьего верхнего болта.

[@ДимаТихонович-ь5х]

Добрый день кто нибудь скажите номер подшипника и какой фирмы и кто когда ремень менял и его размеры и какой фирмы брать

[@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц]

Смотрите в комментариях, приблизительно 4 года назад писал.

[@You_Tuber67]

Что ты такое, кто зажимает шкив в тиски или забивает в шкив подшипник на железной станине. Не окуратная работа!

[@Имя-ж7т]

Есть же тески, чего не запресовать было ими ?

[@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц]

А чёрт его знает, руки сами делают!

[@ДмитрийВоробьев-о7м]

Когда есть такой же подшипник, просто уже машинально руки сами делают))) знакомо😊😂

[@romromanofff5719]

спасибо за видос !!!!!! по ходу такая же беда и у меня.а какой размер потшипника ???

[@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц]

Внешний диаметр 55, внутренний 35, толщина 20.

[@technomann]

@@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц номер для заказа 35BD219

[@НурланМусирханов-ж8ъ]

Когда включаю кондиционер звук пропадает, может ли быть из-за подшипника. Можно ли устранит скрип каким смазкой например силиконовой????

[@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц]

Конечно может быть, может сама вот эта муфта задевает з прижимную часть. Так не угадать, надо разное пробовать.)

[@НурланМусирханов-ж8ъ]

@@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц думаю если подшипник, почему перестает скрипеть когда вкл.кондер? Говорят вкл.кондер сама пластина прижимаясь к подшипнику крутится и перестает

[@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц]

Правильно говорят.

[@АльбертГасанов-р2я]

подскажи пожалуйста вот та часть на которую сам подшипник одеваеться внутренней части на нее еще стопорное кольцо ставиться,вот эта часть у меня обломилась при снятии шкива,что мне менять придеться сам компрессор или деталь какую?

[@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц]

Ну очень плохо, наверное можно провести замену этого вала, но уверен, что найти запасную часть будет очень сложно. Я бы готовился к замене всего компрессора.

[@АльбертГасанов-р2я]

@@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц спасибо

[@max43557]

На каком километре загудел подшибник

[@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц]

Он по сути и не гудел, а скрипел и немного подклинивал, на холодную. Мало смазки было. Поменял приблизительно на 70, но проблема была уже давно.

[@max43557]

@@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц у меня правда кия но проблема такаяще. на 120т зашилестел подшибник и теперь у меня они как расходники. Чуть ли ни каждый 30т км меняю

[@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц]

@@max43557 дело обычное, попробуйте избегать избыточной натяжки приводного ремня.

[@vadimbeloded2506]

@@max43557 у Вас может повреждена шейка компрессора, куда одевается подшипник. При следующей замене обратите внимание на это место, задиры или сам подшипник будет легко сниматься/одеваться. Такая проблема не редкость...

[@ДжавадАбдуллаев]

А фрион нужно сливать или ненадо ?

[@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц]

Нет, система остается герметичной и не вскрывается.

[@bigmaker3547]

а что если его не менять?потом то звук про падает.

[@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц]

Думаю, он ещё долго прослужил бы, но посторонние звуки напрягают.

[@bigmaker3547]

@@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц да вот и меня напрягает машина только 9.000 км. прошла,думал ролик ,поменял но ничего не изменилось,теперь наверное по гарантии не захотят делать...

[@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц]

@@bigmaker3547 у меня эта проблема тоже с самого начала была. Думаю с этим сложно по гарантии обратится, да и в сервисе тоже

[@bigmaker3547]

@@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц у нас в Ростове-на-Дону вообще ничего не хотят делать по гарантии, говорят пока работает мы ничего по делать не можем.... Когда сломается тогда и приезжайте...

[@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц]

@@bigmaker3547 ну это обычное дело, такую стену сложно продавить, иногда легче забить, или самому сделать.

[@Дмитрий-ж6й9ю]

Зачем людей обманываете? Третий болт (верхний) без снятие генератора открутить невозможно,т. к. ключ накинуть на третий болт можно но места для поворота ключа нет вообще. И скорее всего снимали генератор ,а в видео я думаю специально не показали

[@Sergei_Volodin23]

Я третий болт откручивал так: снял бампер, без бампера видно где этот болт, просунул слева от радиатора удлинитель (250мм) трещотки, за радиатором надел на него головку на 12 и открутил. А так как на видео, действительно не получилось.

[@РамзанСаралиев-ь5г]

Нельзя бить молотком по подшипнику

[@сергейиванов-к8в4к]

На видео просто. А в реальности это мастерство недюжее нужно.

[@SEMARGL.]

сейчас за такой подшипник 1600 и выше спрашивают сцук

[@Supercharger_Carb]

Бери DJB - качество хорошее и недорого.

[@SeaGamesinteraction]

Видео о том как делать не надо

[@СергейОрлов-х5ю]

Героическая работа, протиснувшись в полуметровый просвет между полом и днищем.

[@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц]

Летом попробую таким же макаром сцепление поменять.

[@RAMZEZvideoDesign]

Приветствую_' Вам трейлер с заставкoй на канал нужен*?'

[@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц]

Спасибо, нет

[@РамзанСаралиев-ь5г]

Молоток и подшипник не совместимые вещи

[@saoulisaber3627]

No job

[@ЦенаГлупости]

Не было машин а это вообще не машина

[@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц]

Не было комментариев, а это вообще не коментарий

[@ЦенаГлупости]

Любить помойку это очень достойно

[@ILYA_BELYAEV]

Любить надо жену, маму, родину, ну накрайняк Путина. А на аутомобиле нужно ездить!😊 Я переехал в тихую деревню с семьёй и на кошике по колдобинам ездить стало неприлично жалко! Купил калину, которая летит как и все колхозники по колдоёбинам. В любом хлебном магазине купишь испорченную запчасть и поменяешь с помощью кувалды и какой-то матери! 😁 Вывод: ВАЗ-отличный агрегат, для своих задач! 💪 И ненадо гнать! Если бы я ездил на коше по 4-7тыс.км. в месяц(работаю в снабжении), то МАНДЕЦ ему пришёл бы... А с ним и кошельку! 😥. У меня на фирме коллега пытался на авдее работать, так его терпения хватило на год, щас приору хвалит, а раньше мне говорил: чё ты ведро купил. 😁

[@denisvyazovik2949]

Афтаслесарь ат бога!..

[@678vladimir]

Никогда не зажимай шкив в тисках ! Деформируешь ручьи и они начнут рвать ремень

[@ВИТАЛИЙЛЕБЕДЕВ-е5ц]

Спасибо конечно, за совет, но всё уже сделано, надеюсь больше не придётся)