Мой новый Indian Sport Chief | почему не Харлей?

Рет қаралды 11,002

Формула X Team

Күн бұрын

Пікірлер: 166

@artemburlutskiy5339 9 ай бұрын

Спорт чиф крутой мот, тоже нравится. Дизайн бомбовый.

@DJBoriskin 11 ай бұрын

Привет, зашел на Ваш канал по рекомендации Взрывного Михаила. Лайк поставил и подписался. Видео еще не успел посмотреть. Мише привет передавайте.

@tc-formulax_ru 11 ай бұрын

Спасибо! Мише привет обязательно передам)

@motopapa33 11 ай бұрын

Спасибо за кино. Начало просто бомба 😊

@tc-formulax_ru 11 ай бұрын

Спасибо!

@Prorector 11 ай бұрын

«Мы приехали на мой тестовый серпантин»! У нас зимааааааа)) зависть) Больше всего кайфую от пркатушек с комментариями. Начало ролика тож порадовало! Кароч автор растет, респектую

@tc-formulax_ru 11 ай бұрын

Так приезжай и ты сюда, где всегда тепло)

@Prorector 11 ай бұрын

@@tc-formulax_ru а корову кто доить будет за меня, а снег чистить, а курей покормит кто!?)

@123asdvft3 11 ай бұрын

Обзор хороший - звук выхлопа вроде как не плохой - интересно послушать тюнинг . Хорошая покупка

@tc-formulax_ru 11 ай бұрын

Спасибо! Думаю, что уже по весне будет ролик про тюнинг и опыт эксплуатации.

@ВладимирТренев-е5ш 11 ай бұрын

Поздравляю с обновой! Надеюсь она будет удачной)

@tc-formulax_ru 11 ай бұрын

Спасибо!

@МистерИкс-х8ъ 11 ай бұрын

Спасибо за обзор. Их не так много на индиан, тем более чиф спорт. Сам рассматривал бобра, но теперь смотрю на чифа. Надо ехать в салон))) Удачи на дорогах!!!

@tc-formulax_ru 11 ай бұрын

Большое спасибо! Рад, что видео оказалось полезно. Я сам долго не мог определиться между скаутом и чифом. Решающий фактор для меня - круиз-контроль. Ну и с моими габаритами визуально скаут мелковат.

@МанулНЕобманул 11 ай бұрын

о чувак брэйкаут я тоже обожаю из линейки хд))❤❤ прям ван лав) но и индиан именно спорт чиф тоже люблю не меньше👍👍❤❤, поэтому завидую белой завистью и поздравляю с обновкой!!🎉🎉🤘🤘

@tc-formulax_ru 11 ай бұрын

Спасибо! Я очень надеюсь, что найду брейкаут где-нибудь на тест...

@МанулНЕобманул 11 ай бұрын

@@tc-formulax_ru буду ждать тоже охота глянуть)

@Фисец 9 ай бұрын

Красота двигателя Индиана это ТОП у Харли-Дэвидсон такого нет это недоработка,они реально много упускают...

@Artem-ul4zq 2 ай бұрын

Огонь 🔥

@evgenijliebert317 11 ай бұрын

По поводу Харлей/Индиан. Я сейчас жду в сети свой Chieftain. Началось всё с Харлея, пробовал Low Rider ST( могу взять сейчас, очень хорошее предложение, но передумал), понравилось, прикольно. Углубляясь заинтересовался так же Индиан. До недавнего смотрел только Street Glide ST, но теперь только Chieftain. Подвеска рычаг с амортом как на нормальных мотоциклах, от этого он комфортнее чем Стрит, оснащение лучше, мотор просто не сравнить( ездил на Sport Chief и сравнил с ST) коробка/сцепление не сравнить. То представление о классном комфортном Бэггере которое я имел, это Chieftain. Sport Chief тоже первый выбор если сравнить с Харлеем Low Rider например.

@tc-formulax_ru 11 ай бұрын

Поздравляю с покупкой! Чифтейн - отличный выбор. Я бы с удовольствием попробовал low rider S, но нигде по близости на тест не дают.

@KnigaAudio 4 ай бұрын

спасибо, понравилось

@ExAuditu 6 ай бұрын

Эх, ограничение угла наклона это беда любого круизера, проистекающая из достоинств любого круизера. Это я как человек только что вернувшийся с джимхана покатушек пишу, которые прошли под скрежет платформ и боль в кошельке. Круизеры все таки больше про 5000 км по прямой чем про 100 км серпантинов.

@JackJack-jq8hb 11 ай бұрын

Классный мотик ! Пользуйся с удовольствием

@tc-formulax_ru 11 ай бұрын

Спасибо!

@OrchestraVlad 10 ай бұрын

Приветствую! Подскажите пожалуйста, возможно ли на таком мотоцикле путешествовать вдвоем, (интересна эргономика для пассажира)? Так же есть ли на них кофры большого размера? Возможно в модельном ряде Indian, имеются такие же стильные модели, но более подходящие для дальних путешествий. Спасибо за данный ролик, очень информативно. P.S. Мот бомба😁.

@tc-formulax_ru 10 ай бұрын

Добрый день! При большом желании все возможно, но ваша спутница скорее всего будет проклинать вас всю дорогу и сойдет с дистанции досрочно. Я бы вообще не сказал, что даже в одиночку на нем комфортно путешествовать. Это не мотоцикл для дальняков. У индиан есть другие модели, ориентированные на туризм - Roadmaster, Pursuit, Challenger.

@АртемийЯсинский-ъ2к Ай бұрын

Посмотрел твой обзор и купил такой же! ))

@tc-formulax_ru Ай бұрын

Поздравляю с покупкой! И как впечатления?

@АртемийЯсинский-ъ2к Ай бұрын

@@tc-formulax_ru Благодарю. Купил в конце сезона(( Даже не прокатился.Поставил на зимнее хранение до весны(( Но , думаю, не пожалею...

@andreyspacetrademark9883 5 ай бұрын

Убирать дерганность придется вручную, подправляя таблицу угла поворота датчика газа/величины подачи топлива. Но это просто, нужно только поставить задачу мастеру (или себе, если делаете лично).

@tc-formulax_ru 5 ай бұрын

Уже все сделанно! На канале есть второй ролик про Чифа, где рассказываю про тюнинг и настройку мотора.

@markyanushkevich8680 11 ай бұрын

Плюсую на счёт покатушек с комментариями, залипос.

@IvanKrasnodarov 11 ай бұрын

Прикольно, когда есть возможность купить Мульта и ещё пердоцикл😊 Был опыт нескольких сезонов на японских круизерах, вроде всё устраивало, но когда пересел на стрит, понял, что такое нормальный мотоцикл и как он должен управляться😊 Мне кажется, что езда на круизере быстро надоест, особенно если у него в конкурентах V4. Вторым к Мульту нужен Hypermotard😊

@tc-formulax_ru 11 ай бұрын

У меня при выборе нового мота индиан конкурировал с монстром, кавой z900 и мв агустой) Я осознанно решил, что мне не нужен быстрый и юркий нейкед, а нужно что-то поспокойнее)

@IvanKrasnodarov 11 ай бұрын

@@tc-formulax_ruобычно, все взрослые мотоциклисты растут от круизеров к турындам, а в данном случае получается наоборот) Всё равно рад за вас, надо всё пробовать, если есть возможность! Буду с удовольствием смотреть ролики)

@tc-formulax_ru 11 ай бұрын

Спасибо! У меня история моего мотоциклизма вообще с другой стороны началась. Я с подросткового возраста гонял мотокросс и эндуро. Когда решил, что нужен дорожный мот, даже сомнений не было, что это будет турэндуро от КТМ) Потом немного втянулся в дорожную тему и взял дукас. Еще немного втянулся, ребенок родился, понял, что дукати и ктм - это, конечно, круто, но нужно и что-то поспокойнее)

@leonkad4371 11 ай бұрын

Скажи где брал таблицы трэйлов. Для меня этот параметр важен

@tc-formulax_ru 11 ай бұрын

Эти таблицы сам сделал. Исходники - на оф сайтах ХД и Индиана.

@variator259 10 ай бұрын

👍👍👍👍👍

@DEHBEP 10 ай бұрын

Подскажи пожалуйста, на Индиан крепёж дюймовый или метрический?

@tc-formulax_ru 10 ай бұрын

Вроде метрический. Я поставил уже форварды, сумки, воздушный фильтр, по крайней мере эти элементы все с метрическим крепежом.

@DEHBEP 10 ай бұрын

Спасибо

@--..2058 5 ай бұрын

Все метрическое.

@Nightfight12345 9 ай бұрын

На что снимаете при движении? Картинка прям хороша, чет не верится что экшн камера. RX ?

@tc-formulax_ru 9 ай бұрын

Dji Osmo Action 4 с ND фильтром. Снимаю в плоском профиле и крашу на посте. Спасибо за коммент! Все-таки есть люди, которые обращают внимание на качество картинки)

@Nightfight12345 9 ай бұрын

@@tc-formulax_ru Дак это сразу видно. У многих, даже очень популярных блогеров картинка УГ. Смотреть не приятно, лишь слушать. Тут же уровень, приятно! + лок на частоте в 24\25 дает ощущение киношности.

@kostyagusto5109 Ай бұрын

@@tc-formulax_ru а можно узнать твой рост?

@СеменСамсонов-н1ь 7 ай бұрын

В мск живьём пощупал чиф спорт серый и Лоу райдер S серый :-) , чиф менее приелся взгляду и удобней по посадке, взял бы чиф. Но если положили бы 2 ключа на стол - брейкаут 117 и спорт чиф 116 - однозначно взял бы брейкаут - он красивее и ещё удобнее и ниже по посадке , ну и чуток мощнее

@tc-formulax_ru 7 ай бұрын

Брейкаут - красивый зараза) Очень хочу затестить. Но есть ощущение, что не рулится, не тормозит и подвеска так себе.

@ExAuditu 6 ай бұрын

Брейкаут стоит заметно дороже

@aleksandrtarasov3484 10 ай бұрын

Привет. Скажи пожалуйста когда будет новое видео с Indian ? Жду с нетерпением. Спасибо за ранее.

@tc-formulax_ru 10 ай бұрын

Добрый день. Новое видео про Индиан будет скорее всего в середине-конце марта. Пока что рассказывать особо не о чем. Жду тюнинг, буду ставить, настраивать и тогда снимать видос.

@aleksandrtarasov3484 10 ай бұрын

Я понял. Скажи пожалуйста я вот тоже купил такой мотик осенью и ещё так и не прокатился😀 зима. Но сейчас начинаю задумываться сделал ли я правильный выбор, может пока новый обменять у дилера на какой то другой. Ты не пожалел что купил его? И может сейчас при эксплуатации поменялось мнение и взял бы что то другое? Буду благодарен за совет, спасибо

@tc-formulax_ru 10 ай бұрын

@@aleksandrtarasov3484 муки выбора) Я тоже после покупки чего-то потом долго мучаюсь и думаю, а правильно ли я поступил) Я о своей покупке не жалею. Мне он прям нравится. Жду тюнинг, чтобы подстроить все под себя и было прямо совсем хорошо. Если ты высокий, то рекомендую к сезону сразу заказать подножки с выносом вперед (форварды) и райзеры для руля. Я со стандартными пегами и стандартными рулем проехал в районе 1,5к км и при росте 188 см они абсолютно неприемлемы. Форварды взял родные от Индиана, райзеры для руля заказал у Lawless Garage.

@aleksandrtarasov3484 10 ай бұрын

Привет. Спасибо за ответ, надеюсь я не разочеруюсь.

@aleksandrtarasov3484 10 ай бұрын

У меня просто есть возможность обменять indian на новый ktm 1390 super duke. Я понимаю что это разные мотоциклы 😂

@aleksandrskusnirs6259 11 ай бұрын

Видос понравился. Спасибо. Подписался. Харлеи просто не продаются в европах. Увы это факт. Они даже дилерскую сеть потихоньку сворачивать начинают т.к новое поколение пилотов просто не выбирают круизеры. Круизеры в целом в Европе не продаются, от этого (и из-за евронорм) такие мотоциклы просто не завозят. Индиан вроде бы сильно непопулярен на родном рынке,отсюда и попытка завоевать европейский рыном. Японцы и индусы делают типа-круизеры с моторами от стритов (привет RE Super Meteor, Kawasaki Vulcan S, Honda Rebel) - это уже не то. Проще стрита купить с тем же мотором. Живя в европе (к примеру, я в Прибатике) и если есть желание купить новый большой круизер у дилера, то у тебя на выбор есть 2 модели. BMW R18 и Indian Chief. И обе очень своебразные. Беха просто офигенная на вид,аж слюни идут. Но стоит на неё сесть и вся магия заканчивается - 350+ кг веса и невозможность её нормально наклонить в повороте из-за низких подножек - это очень сомнительное удовольствие.. Неудивительно что при стартовой цене в 20 тысяч этот мот уже можно купить по 12-14 тысяч евро на вторичке (и это за почти нулевые варианты). Чиф как по мне - дороговат, за 20к евро он какой-то невпечатляющий что-ли. Но тут каждому своё. Сам в какой-то момент поменяю свой ретро-мотик на Triumph Speedmaster или Bobber. Благо что я не такой высокий как автор :D

@tc-formulax_ru 11 ай бұрын

Спасибо за положительный отзыв! Не соглашусь, что ХД не продаются в Европе. По крайней мере у меня тут в Испании их весьма много. HOG активную деятельность ведет. Чуть ли не каждые выходные вижу их колонны. Да и просто на трассах и в городах очень много мелькает харлеев. Понятно, что в Штатах ХД более популярен, но и тут крузеры в первую очередь ассоциируются с ХД. Помимо ХД есть ретро-триуфмы, дукати скрэмблеры, мото гуцци, весьма много кавасаки вулкан. Индианов мало, встречаю их реже, чем вулканы и, может, даже реже чем мото гуцци на дороге) Вот БМВ р18, кстати, мне субъективно очень нравится. Но для меня он тяжеловат. Я все-таки крузер брал для небыстрой, но активной езды по серпантинам в первую очередь. Но на дорогах вообще ни разу р18 не видел. Индианы в штатах тоже, как и везде, менее популярны, чем ХД, но вроде в последние годы неплохо начали развиваться. Конечно, тягаться с огромной фанбазой харлеев при равных с ХД ценах им тяжело.

@RaDe347 9 ай бұрын

Здравствуйте, купил такой же себе, помогите с таким вопросом: при отсутствии ключа мотоцикл можно включить, и при этом загорается фара, завести конечно его нельзя, но именно включить можно, как исправить эту проблему? Ведь в противном случае каждый дурак во время стоянки, может включить его, и посадить аккумулятор, да и по логике как то это странно, что без ключа мотоцикл включать можно, да еще и фара загорается?! Плиз, Хелп?!))))

@tc-formulax_ru 9 ай бұрын

Добрый день! Да, без ключа его можно включить. И если ввести пин-код, то даже можно завезти и поехать без ключа. После включения, если не распознает ключ или не будет введен пин-код, то через какое-то время (2-5-10 минут) он сам выключается. Так что вряд ли таким образом кто-то его сможет разрядить. Меня лично это не напрягает, чтобы искать какие-то способы решения.

@RaDe347 9 ай бұрын

@@tc-formulax_ru благодарю за оперативный ответ!)

@--..2058 5 ай бұрын

Тоже очень напрягла такая ситуация. Единственное что получилось сделать это срабатывание сигналки, если рядом нет метки.

@DmIvCh 11 ай бұрын

Возьми у кого нибудь на тест Yamaha warrior xv1700, 20ти летней давности. Интересно будет посмотреть обзор сравнение.

@tc-formulax_ru 11 ай бұрын

Мне не интересно) Я тестирую только, что мне самому по приколу попробовать. Из японцев пытаюсь тут найти на тест новый в-стром и новую катану. Может, трейсер 9 как-нибудь сниму. Их тут просто уйма на дорогах.

@DmIvCh 11 ай бұрын

@@tc-formulax_ruжаль)). просто пока смотрел видео ловил себя на мысли что и две свечи на цилиндр , и трейл с отличной рулежкой.... в общем эти "достижения" топ производителей hd и indian давно уже были на круизере от ямахи. А ещё алюм рама и вилка перевёртыш. (Только абс не было.) Но несмотря на всё это Ямаха свернула модель. Потому как в погоне откусить у американцев кусок пирога делала оч хорошо за дёшево, т.е. скорее всего в минус. Так и проиграв рынок.

@tc-formulax_ru 11 ай бұрын

Вполне возможно. Я не склонен хейтить японский мотопром. Хорошие мотоциклы. Кому-то нравятся, кому-то нет. Я не особо люблю их. Но они от этого не становятся хуже)

@ExAuditu 6 ай бұрын

В словосочетании некро япония главное слово - некро. 20 лет назад японцы делали вещи, но за 20 лет очень многое изменилось.

@Multicolornightmare 11 ай бұрын

он 40 минут извиняется что купил снегоход вместо харлея, можно не смотреть

@Allfa1985 11 ай бұрын

Ну тут извиняться не стоит так, как мы живём в России. И чтобы пережить зиму хорошо иметь какую-то технику, чтобы было не скучно... Кому лопата, кому снегоуборщик, кому мотособака, кому снегоход. А уж смотреть или нет решит каждый сам для себя!

@tc-formulax_ru 11 ай бұрын

Да хоть снегоход, хоть мультиварку. Можете сколько угодно фапать на ХД, но это не изменит того, что есть люди, которые предпочтут ему индейца.

@Multicolornightmare 11 ай бұрын

@@tc-formulax_ru да пусть хоть самолет покупают, один хрен хрен будут ездить и сравнивать с харлеем) следующее видео будет о том как он запчасти на это говно ищет)))

@tc-formulax_ru 11 ай бұрын

Называть говном технику, на которой сам не ездил, много ума не надо. На Индиан тюнинга сильно меньше, чем на ХД, его надо поискать и он дорогой. Но вот с запчастями проблем нет, по крайней мере в Европе.

@IvanKrasnodarov 11 ай бұрын

@@tc-formulax_ru зачем отвечать тем у кого цель просто потроллить😂

@immortalqts8180 11 ай бұрын

Явный айтишник) кто же мотик цифрами выбирает? Дело конечно каждого, но это не новая железка к компУтеру....ох, ладно. Много ненужной информации-спасибо) В любом случае старались, снимали.

@tc-formulax_ru 11 ай бұрын

Эмм... я не айтишник даже близко. И мотоцикл как раз выбираю не по цифрам, а по ощущениям. О чем и говорю. В любом случае спасибо за внимание.

@Disant_84 11 ай бұрын

Хороший снегоход))))

@tc-formulax_ru 11 ай бұрын

Он не только снегоход, а еще и мультиварка! Очень универсальный аппарат!

@евгенийколесников-у8м 11 ай бұрын

Прикольный мот. Пульты странновато выглядят, не для него они.

@tc-formulax_ru 11 ай бұрын

Когда выпустил ролик про скаут, узнал, что существует секта людей, ненавидящих красную кнопку запуска и остановки двигателя... тут вроде все кнопки черные. И все равно кому-то не угодили)

@1125-z6d 3 ай бұрын

Фанаты харлеев и индианов в комментариях ведут себя как фанаты бмв и мерседеса😂😂😂

@Merkishev_Alexey 11 ай бұрын

Какой то он на вид самый обычный. То ли дело старый чиф. А плане технологий...у меня был мотогуцци калифорния 1400 кастом. Так там все перечисленное в этом ролике было реализовано 10 лет назад. И радиальные брембо и даже трекшн. Ну и внешний вид бомбический.

@tc-formulax_ru 11 ай бұрын

Каждому свое. Moto Guzzin тоже интересные мотоциклы. Мне они не нравятся, но хуже они от этого не становятся. Дело вкуса.

@ExAuditu 6 ай бұрын

Ну так для любителей старого чифа есть новый чиф :)

@БорисПанарин-ы2ч 11 ай бұрын

Александр, так почему "крузер" взяли ? я причинно следственную связь не уловил в ролике . То есть, в ролике звучит, что несколько месяцев назад не планировали покупку "крузера", а потом переход, что основательно подошли, к выбору круизера, пропущен фрагмент, что сподвигло и послужило триггером к покупке? Сижу немного, в шоке. Когда вы сказали, что скоро будет новый обзор нового мотоцикла, ждал чего угодно, спортача Ducati Panigale или BIMOTA, какого нибудь эндурика-грязомеса , стритфайтера или SuperMotо , даже мысль проскочила не уж то Александр сподобился и взял Energica Experia на тест ....но ни как не круизер. Проба пера или давнейший незакрытый гештальт? У меня как , у поклонника вашего творчества, эмоции разбегаются в разные стороны, по моему мнению, чопперы/круизеры отмирающий сейчас класс, в начале века они пошли путем удешевления и отказались от канонического стиля "хромированного коня" который принес им лавры и заслуженный титул "иконы стиля", сейчас же это жалкие отголоски былых красавцев и их славы. P.S. В советском союзе обладать автомобилем волгой было очень статусно, но мало кто мог себе позволить, и некоторые мои знакомые старого поколения ( особенно работники различных ведомств и управлений) когда у них появились деньги , имея хорошую иномарку, покупали волгу, чтобы закрыть пробел юности, правда наигравшись через год другой продавали - для них это было своего рода психологической терапии. (избавление от якорей прошлого)

@tc-formulax_ru 11 ай бұрын

Все достаточно просто: мне нужен был мотоцикл для катания с удовольствием по серпантинам на выходных. Думал изначально у нейкедах: дукати монстр или мв агуста. Но понял, что надо сделать шаг назад и взять что-то поспокойнее, что не будет так провоцировать на риск и высокую скорость. Из того, что дарит удовольствие при неспешной езде, счел лучшим вот такой вариант.

@БорисПанарин-ы2ч 11 ай бұрын

@@tc-formulax_ru Тогда позвольте угадать, та куча тюнинга про которые вы говорите - хромированные детали?

@БорисПанарин-ы2ч 11 ай бұрын

@@tc-formulax_ru Позвольте тогда угадать, про заказанный тюнинг который который говориться - это хромированные детали?

@tc-formulax_ru 11 ай бұрын

Нет, никакого хрома. Не люблю хром. Надо просто подстроить эргономику под себя: руль, пеги, рычаги и т.п. ну и чтоб звучать начал.

@БорисПанарин-ы2ч 11 ай бұрын

@@tc-formulax_ru Эх без хрома не то , без хрома теряется вся изюминка, тут же еще ощущение от "олд скульного " стиля важно , на чоппере/крузере ловишь заряд эмоции от эмоции окружающих, это как ехать на "победе" - едешь тихо, неспешно но ощущаешь себя королем дороги. А триумф спид трипл или стрит трипл не рассматривали - по моему очень неплохая альтернатива и монстру, и мв августа, и индиану ( в рамках "для катания по серпантинам")?

@markyanushkevich8680 11 ай бұрын

Сэкономлю всем время: ONEIL, KANVISE & FAVIA - Shut Your Mouth (feat. ORGAN)

@tc-formulax_ru 11 ай бұрын

Так вроде в описании видео показывается название трека)

@markyanushkevich8680 11 ай бұрын

@@tc-formulax_ru Точно, мне просто только подключили йутуб)

@tc-formulax_ru 11 ай бұрын

Т - технологии

@Moto_Channel Ай бұрын

зря на лоу райдере не проехал,зря. не сравнятся мотики

@Dzhedi 11 ай бұрын

Мужик копи деньги 😂

@tc-formulax_ru 11 ай бұрын

Откуда ж вы беретесь такие... читать не умеете, слушаете и думаете жопой, 1+1=3.

@змейгорыныч-ж8в 11 ай бұрын

Зачем мотоцикл такому зануде😂

@tc-formulax_ru 11 ай бұрын

Как зачем? Чтоб ты спросил. Зачем же еще.

@kosyar17 10 ай бұрын

Большинство сюда зашли из-за упоминания Харлей в заголовке, всем наср..ь на Индиан. Это не справедливо, но так сложилось... но данный ролик только усугубляет посредственное отношение к Индиан ... а можно просто рассказать про Чиф не упоминать про Харли?!

@tc-formulax_ru 10 ай бұрын

Ну я это прекрасно понимаю и что? Я ж специально сделал такой заголовок и такую обложку для видео, потому что и сам прекрасно знаю, что видосы с упоминанием ХД сразу же привлекают внимание. И это вполне справедливо. ХД продается намного больше, они более популярны, у них огромная фанбаза. А вот почему этот ролик усугубляет посредственное отношение к Индиану мне не понятно. Есть некий покупатель, который хочет купить новый крузер (в данном случае это я) и он рассказывает, между какими мотоциклами выбирал и почему в итоге выбрал Индиан. Это видео про выбор мотоцикла и первые впечатления от него, сравнение с ХД вполне уместно. В марте планирую новое видео про установленный тюнинг и впечатления от мота спустя несколько тысяч км. Это будет уже видео чисто про конкретный мот.

@ДенисСпащенко 11 ай бұрын

Обзор о том как не хватило денег на Харлей

@tc-formulax_ru 11 ай бұрын

В точку. На хлебе и воде перебиваюсь, приходится поэтому третьим мотоциклом индиан брать, а не харлей)

@yakuzaestland1266 11 ай бұрын

Дело все в том, что этот Индиан стоит слегка дешевле Харлея. В ЕС во всяком случае.Если точнее, Спорт Чиф 21 тыс евро, а скажем ЛоуРайдер СТ будет на трешку примерно дороже. Т.е. если есть бабки на Чифа, то купить СТ вообще не проблема. Вот только Индиан во всем будет лучше, кроме конечно "легендарности" , ога:), на которую такие как ты наяривают нещадно.

@--..2058 5 ай бұрын

@@yakuzaestland1266 в Питере индейцы дороже чем хорле.

@Олег-з7б5г 9 ай бұрын

К чему всякие непонятные аглицкие словечки,или по русски уже не объяснить,типа все уже в теме?

@КонстантинГерасимов-к7д 10 ай бұрын

«Брейкаут это глобально лоу райдер эс….» Что он несет?🤦‍♂️ глобально все мотоциклы одинаковы

@tc-formulax_ru 10 ай бұрын

Да, брейкаут 117 = Лоу Райдер С 117 + куча хрома и подвески/тормоза попроще. Рама одинаковая, двигатели одинаковые. Разница в подвесках, тормозах и визуале. При этом технически брейкаут хуже, но ощутимо дороже.

@КонстантинГерасимов-к7д 10 ай бұрын

@@tc-formulax_ru открою секрет: все мотоциклы семейства софтейл имеют «одинаковые рамы, моторы». Там правда колеса разные, рули, Кастер, тормоза, посадка…. Но это незначительные мелочи)

@КонстантинГерасимов-к7д 10 ай бұрын

@@tc-formulax_ru вы когда такое говорите, добавляйте, что это ваше личное СУБЪЕКТИВНОЕ (не основанное на цифрах и реальных ТТХ) мнение. Люди смотрят, верят. Я без претензий на истину или экспертность, просто объективно вы не правы)

@tc-formulax_ru 10 ай бұрын

Можете секрет на открывать, так как не все софтейлы имеют одинаковые моторы. 117 ставится как раз только на брейкаут и лоу райдеры. На всех остальных 114. Мой посыл в том, что брейкаут стоит сильно дороже лоурайдера, хотя технически хуже. На объективность я и не претендую. Но после каждых своих слов вставлять дисклеймер "это мое личное мнение" считаю странным. Все зрители взрослые люди и способны самостоятельно оценивать потребляемый контент.

@КонстантинГерасимов-к7д 10 ай бұрын

@@tc-formulax_ru даже так? 😳 ну что ж, любви, счастья, здоровья)