Простейшая проверка двигателя на герметичность. Мой второй канал на Дзен dzen.ru/id/667...
Пікірлер: 16
@СергейЛ-ю4г2 жыл бұрын
А мне понравилось. Спасибо за то что делитесь своими методами. Успехов вам.
@викторантонайтис-м8м2 жыл бұрын
Андрей Батькович,мне понравилось,самое ценное это спокойствие,как приятно .когда находишь причину.
@СеменШтро-о8к Жыл бұрын
Скажите , мне нужно закрыть выпускной коллектор и впускной ( вместе с импульсом ) а вместо свечи вкрутить танометр, но у нас же поршень открывает окно продувочное.. Вопрос : в каком положении должен быть поршень .. И как проверить компрессию кольцтпоршня
@rig_ekb2 ай бұрын
Про прокладки не слышал, а дымогенератор у меня есть. Спс!
@ЮрийПритыкин-т4б Жыл бұрын
Думаю, что дымогенератором было бы виднее.
@dron354 Жыл бұрын
Хороший способ,спасибо за доходчивость
@немой-ы6п2 жыл бұрын
На кой геморрой такой. Если сальник то будет маслом закидывать и прокладки тоже будут мокрые если пропускают для полной уверенности налить бензин в картер и провернуть за маховик сразу увидишь кде поссыт. 😁
@krok3069 Жыл бұрын
Проще просто перебрать за 40 минут весь двигатель
@Volk43711 күн бұрын
Спасибо у меня такая же беда 🤝
@Снежана-ф4о2 жыл бұрын
Зачем все это? Обновил бы копеечные сальники, даже если не текут, они уже выработали большую часть ресурса. Время на игры с манометрами только убиваете. И наше время тоже.
@АндрейКудяков2 жыл бұрын
Так дело было не в сальниках.
@ЕвгенийЦарёв-о5л Жыл бұрын
Умник ты смотрю. Очень действенный способ. Помимо Сальников может быть треснуть цилиндр, прокладка в картере и т. Д
@анатолийкурилов-ъ5д5 ай бұрын
Налить бензин как один товарищ говорил . Бензин любую трещину найдёт. Честно говоря я вообще не понял в этом видио ничего нового было не сказано где закрывать проверочные отверстия.
@finin20112 ай бұрын
Скажите пожалуйста какое приблизительно давление воздуха должно быть при исправном сальников?
@АлександрМон-с7ш17 күн бұрын
@@finin2011это, наверное, только инженеры знают 😏