Проверка Герметичности Двигателя После сборки.

[@zdxpro2198]

Годный инструмент. Буду знать.

[@AndriiA67]

Красавчик. Молодец. Помог мне решить аналогичную проблему.

[@elvis16ful]

Вот так бы без такого приборчика всю голову бы сломать можно было бы, пока найдёшь неистравность. Однозначно лайк 👍.

[@EasyAleks]

Так-то да, только сделал приспособу и сразу такой косяк обнаружил с её помощью ))

[@elvis16ful]

@@EasyAleks малому мопед сейчас собрали, цилинд точили притирами, нутромером разница составила в 2 сотки, а компрессия при сборке оказалась в 2 кгс/см всего. Всю голову сломал как же опресовать? А тут на тебе - решение. Тономерт на авито уже нашел завтра соберу. От души за идею 🤝.

[@alexandrpopov3515]

Хорошая работа!

[@EasyAleks]

Спасибо.

[@doctormotors]

Круто.

[@ПрофессорПреображенский-р4э]

Переходник можно напечатать на 3д принтере

[@Arsenii799]

Ля молодец нужно тож себе такую замутить

[@EasyAleks]

Друзья скептически сначала относились, мол собрать нормально и не нужно ничего проверять. Но в итоге вон какой косяк нашёл.

[@ЮрийПритыкин-т4б]

Молодец, бесспорно. Но! Эта приспособа не для проверки опрессовки, а для проверки герметичности. Опрессовка это совершенно другое. И, думаю, дымогенератором было бы удобнее. Виднее и без соплей.

[@EasyAleks]

Думаю дымогенератор сложнее сделать, хотя не задавался таким вопросом. По поводу отпрессовки думаю термин уместен, ведь проверяется как раз на герметичность.

[@rig_ekb]

​@@EasyAleksделают простые на базе сигареты, поищи.

[@КириллЗубков-ж3ю]

Крутая приспособа, вот так вот голову себе сломать можно, откуда подсос воздуха!

[@EasyAleks]

Это точно, я когда искал, поначалу все соединения проверил, а оно всё ещё травит )))

[@СашаДаждьбог]

Полезная вещь в мастерской.Прошу совета по теме этого двигателя . Симптомы ,резко работающий двигатель глоихнет и снова работает это все мгновенно,с карбюратора выстреливает туманность приоткрытии дросселя полностью двигатель повышает чистоту,установив аербокс при тег же настройках и манере открытия дросселя начинает глохнуть.Был проведен капитальный ремонт двигателя ,лепестковый клапан новый.Менял карб все теже симптомы.Что за причина может быть?

[@EasyAleks]

Может воздух подсасывает, или пропуски зажигания. Можно медленно лапкой с выключенным зажиганием но вкрученной свечой покрутить мотор, если явно шипит, значит где то травит. А зажигание, просто свечу выкрутить, положить на Картер и тоже покрутить мотор лапкой, нестабильную можно будет увидеть. Сталкивался с подобным, тогда обнаружил, что от датчика холла отпал 1 провод и произвольно касался контакта.

[@ВалераВаравин-я2н]

Спасибо очень информативно. Есть вопрос: почему Гир с пробегом 70 тысяч, после прогрева совсем не тянет? Замерили компрессию: 5,5 АТМ. Подобная опрессовка возможно покажет причину, но хотелось бы знать, где может быть проблема и достаточная ли компрессия 5,5 для гир? Ещё подробнее про поршневые, какие более менее нормального качества?

[@EasyAleks]

Привет. А гир 2т или 4т?

[@EasyAleks]

Если 2т, то на нём степень сжатия около 8, такая и должна быть компрессия. 5.5 по моему маловато. И если после нагрева, плохо тянет, это как раз похоже на изношенную поршневую. Мерили компрессию на прогретом моторе?

[@EasyAleks]

По поводу поршневых, лучший вариант - это купить нормальный поршень Тайвань ( msu, see, shenge, vland) перед этим сходить со снятым с мопеда оригинальным цилиндром к токарю, чтоб он замерял его и сказал какого диаметра брать поршень . Потом под купленный поршень точить оригинальный цилиндр. Или брать Цпг в сборе тех же брендов ( msu, see, shenge, vland). Брать можно как 49сс, так 65сс( которая по факту будет 59сс).

[@ВалераВаравин-я2н]

@@EasyAleks Гир 2т, такой как на видео.

[@EasyAleks]

@@ВалераВаравин-я2н 2т, хороший, надёжный трудяга! Поменяете поршневую и будет служить! Во время её замены, проверьте состояние коленвала.

[@demondrat6658]

А как вы сделали такой переходник на впуск , требую объяснений !)

[@EasyAleks]

Замерил сторону Карба, которая идёт во впускной и замерил шланг. Потом с этими размерами заказал у токаря переходник )))

[@Mykola-t2t]

еще бы на разряжение его проверить

[@velobakecommencal5821]

а как на счет приспособы что бы проверить на разряжения?

[@EasyAleks]

Ммм, объясни. Разряжение создать в карьере, как поршень создаёт ? Или просто свакуумировать вместо надувания ? Или замерять разряжение, которое поршень создаёт?

[@ИльвирБайбурин-п7ъ]

Какой динамометрический ключ у Вас?

[@EasyAleks]

Здравствуй, gedore torcofix k 5-25 nm.

[@Arsenii799]

Кинь ссылку на свой вк

[@EasyAleks]

m.vk.com/id628670903