Miała być prosta wymiana i jak zwykle natrafiłem na przeszkody. Na szczęście skończyło się sukcesem. Mój patent z miernikiem laserowym zdał egzamin, czego przypieczętowaniem był pozytywny przegląd techniczny.
Пікірлер: 66
@karlosik3005 жыл бұрын
2:37 hahaha magiczne zaklęcie 🤣
@grzeniabe Жыл бұрын
Z tego co wiem że jak nie przytrzymasz drążka z drugiej strony to możesz uszkodzić maglownicę
@elektronik8715 жыл бұрын
Fajna metoda pomiarowa 👍
@listonoszpat2335 жыл бұрын
o ile na kierownicy nie dygnie.
@duck-re9ts Жыл бұрын
Beznadziejny pomiar.Powinieneś zmierzyć na gwincie, bo ruszysz troche zwrotnica i już jest przekłamanie pomiaru
@Fan_Robots5 жыл бұрын
jak zwykle bardzo dobra robota
@adamsokoowski23194 жыл бұрын
Nie smaruje się smarem trzpieni. To ma właśnie dobrze się zacisnąć, tam ma być sucho jak na pustyni.
@piotrkabat49504 жыл бұрын
Wszystko super tylko po co wkrecac drazek na kleju chyba tylko po to zeby nastepna osoba przy wymianie uszkodzila maglownice
@eligiuszbera3701 Жыл бұрын
Dobry pomysł z tym laserem.
@marekgliwice Жыл бұрын
Jak kto niema tego klucza to dziada zaspawać . Tylko nowy kupić żeby było miejsce założyć klucz.
@adamx78775 ай бұрын
spoko pomysł z tym dalmierzem
@okiemdashcam4 жыл бұрын
Kolego a możesz mi napisać co jest napisane na tym kluczu do końcówek ( jest tam podana średnica od - do ) ? Z góry dzięki za info
@miroyamafly4 жыл бұрын
35-45
@LuZet1502 жыл бұрын
superr
@adamx78775 ай бұрын
jakie to auto?
@pawelarabasz2 жыл бұрын
Lukso klucz, trzypunktowy.
@mikoajstrzeszynski63682 жыл бұрын
Tak sie ten specjalny klucz nazywa? Nie znalazlem nic o tej nazwie.
@pawelarabasz2 жыл бұрын
@@mikoajstrzeszynski6368 Klucz do derążków kierowniczych.
@radeklisiecki76473 жыл бұрын
Czy luz udało się skasować? Po wymianie drążków ?
@miroyamafly3 жыл бұрын
udało ;)
@szybkibill48955 жыл бұрын
Co ty Za Kluczy używasz z Lidka czy co ze takie płaskie jak deska
@witciu124 жыл бұрын
znawca kluczy sie znalazl hah xd
@Bartek_KoKs4 жыл бұрын
Jak drążek ma luz to będzie to wyczuwalne w czasie jazdy na wprost ?
@miroyamafly4 жыл бұрын
w sumie słychać tylko stukanie
@MrAlkus3 жыл бұрын
@@miroyamafly stukanie jest od stabilizatorow nie drążka kierowniczego
@TheArasss2 жыл бұрын
Możesz mieć też drgania kierwonicy przy prędkościach np 110 - 120 km
@AleKarpiarz4 жыл бұрын
miernik laserowy ja ptdl co za janusz 5 dych kosztuje ustawienie zbierzności na stacji kontroli pojazdów
@rafi17034 жыл бұрын
zbieŻności
@MrAlkus3 жыл бұрын
A po co płacić skoro samemu można zrobić za darmo? Masz dużo siana to płać płać
@kajetantokarski-ww1po6 ай бұрын
2,37 to nie kurwa tylko nakrętka no jak byś miał kanał to inna robota ale dwa młotki i w nakrętkę walnij NO W NAKRĘTKĘ A NIE PO PANCACH
@kajetantokarski-ww1po6 ай бұрын
HI HI HI PODDAŁEŚ SIĘ 5,25 TY TYLKO JEDEN SPOSÓB ZASTOSOWAŁEŚ A JEST TYSIĄC
@szamanfre3 жыл бұрын
Jakie to auto do huja ?
@bonifacyfilemon65725 жыл бұрын
Przynajmniej facet sam się bierze do roboty u sobie przy samochodzie zrobi co musi albo chce zamiast zaprowadzic do złodzieja mechanika ,który zedrze za byle robote kupe kasy Moje auto nie jezdzi do mechaników. Właśnie też wymieniam koncowki drązków i łąćzniki co prawda nie mam tylu narzędzi jak w warsztacie i trzeba się pomęczyć czasem ,pojechać dokupić jakiś klucz czy inny szpadel ale narzedzia się gromadzą a człowiek nabiera doświadczenia chociaż już ma spore i sam sobie naprawia Stara końcówka wiadomo podczas odkręcania się obraca i tak się stało u mnie u ciebie poszło gładko Nie miałem czym ścisnąc w koncu wymyslilem ze rozepre lewarek docisnalem z gory koncowke i odkrecilem Okazalo sie ze trzeba półośke ścisnąc czyms zeby odrecic drazek bo obraca sie cala razem z drazkiem ,sruby kontrujacej w ogole nie mam a koncowki u mnie zalozone od gory sruba zakrecajaca do dołu Widocznie tak ma byc Trzba jechac kupic jakieś kleszcze ,szczypce zaciskowe jak zwal tak zwal ale sobie sam zrobie klucze mi zostaja i nastepna naprawa bedzie prostrza bo coraz wiecej kluczy i innych pierdól. Tak bym musiał mechanikowi zaplacic a jakby sie cos znow zepsulo albo bylo do wymiany to znow trzeba by zaprowadzic do mechanika Zamiast dac mechanikowi mam klucze i człowiek sie uczy tego czego jeszcze nie wie Wiadomo mechanik naprawi kilka modeli samochodow ja bym musial się przyuczyć do konkretnego samochodu poczytac posluchac rad poogladac pokombinowac itd ale ja nie zarabiam na mechanice wiec nie musze znac sie na kazdym aucie mam swoje zdobywam wiedze na temat swojej gabloty i swoja potrafie naprawi Brawo dla tego pana naprawiajcie sami tylko z glowa i solidnie
@JebacPutina4 жыл бұрын
Zastanów się jeszcze raz co piszesz..
@luk54765 жыл бұрын
Dobry masz głosik👍 Też wole sam zrobić(czasem zepsuć) ale wiem co mam. Masz suba
@Ravsawicki1 Жыл бұрын
No, to już wiecie dlaczego magiel do regeneracji.
@beczkaspirytusu3789 Жыл бұрын
No wytłumacz
@rsarnec Жыл бұрын
@@beczkaspirytusu3789należy kontrować maglownice z drugiej strony podczas odkrecenia albo użyć narzędzia, które zabezpiecza maglownice przed ruchem rotacyjnym prawo / lewo.
@jankowalski-ys6ss Жыл бұрын
Dokładnie. Kiedyś nie wiedziałem i uszkodziłem żonie przekładnie. A zabezpieczanie trytytkami to jest też zabójstwo listwy, bo woda i tak się dostanie.
@azirek Жыл бұрын
Uszkadza pan maglownice w ten sposób!
@grzegorzsoroka32815 ай бұрын
Po filmie widać że dobry z ciebie kowal 😅 jak chcesz odkręcić końcówkę od drążka to używa się dwóch kluczy, a nie wygina wszystko tak jak w twoim przypadku 😅
@wacekplacek9378Ай бұрын
Nie ma luzu ,he he he.Luzak z niego już rok temu.Wymiana na ostatnią chwilę .Nie odkręca się drążka kierowniczego bez kontrowania z drugiej strony maglownicy bo można uszkodzić wałek na maglu lub wygiąć szynę co najmniej.U ciebie ten drążek praktycznie nie był dokręcony .więc nic się nie stało z maglem bez kontry z drugiej strony .Ja próbowałem u siebie i tak trzyma ,że nie idzie go odkręcić długim kluczem .U mnie jest nakrętka pod klucz.Zastanawiałem się czy na nakrętkę też taki klucz do drążków zadziała tak samo jak na nakrętkę okrągłą.
@DaviotzII4 жыл бұрын
Ja bez palnika już nawet nie podchodzę do gruzów ;)
@ziuk1234 Жыл бұрын
Błąd 😂 do aluminiowych części... Jak są to już wiesz że będzie problem
@mikoajstrzeszynski63682 жыл бұрын
Zabrałem się za robotę, tylko mam zonka. Co w przypadku jak mam to lico końcówki drążka przesłonięte przez osłonę za tarcza hamulcowa? Do czego robić pomiar odległości wtedy?
@solaris3625 жыл бұрын
Wszystko fajnie, ale do zabezpieczenia osłony drążka są opaski, trytytka to średni pomysł.
@solaris3625 жыл бұрын
@@H.SzlangbaumTrytytka nie ściśnie gumy tak jak opaska metalowa. Do środka będzie się znowu dostawała woda.
@miroyamafly5 жыл бұрын
wiem, że to metoda doraźna. Zwykły cybant nie pasuje i nie miałem nic innego a musiałem jechać na przegląd techniczny ;)
@S7midnight5 жыл бұрын
Trytytka jest 100 razy lepsza niż ta metalowa opaska
@TheKrisu0913 жыл бұрын
@@miroyamafly Tylko skoro wcześniej dostawała się tam woda to znaczy że osłona była nieszczelna(dziurawa) lub opaska jej nie uszczelniała. Po założeniu starej osłony na trytki problem szybko powróci i szkoda roboty ;/
@Domenoful3 жыл бұрын
Wlasnie trytytka załatwiła mi kolejna wymiane drążka:)
@KaKa-xi1nm4 жыл бұрын
O kur.... Jak nie idzie to juz mi sie podoba cyk fuch i po robocie
@piotrdt78493 жыл бұрын
masz klucze z gownolitu - taka robota to zle wrozy :)
@mateuszmate73294 жыл бұрын
Mam pytanie.. mam takie stukanie jak ruszam prawo, lewo kierownica na po stoju .. gdy odpale ne puka nic . Mogą być to drązki, krzyzak ? jak to najlepiej zlokalizować odkrecic koncowke drazka i szarpnac?
@MrAlkus3 жыл бұрын
Stabilizatory nie drążki powodują stukanie
@bohdanlk8309 ай бұрын
@@MrAlkuswymieniłem stabilizatory u dalej stuka co może być?
@ddddd57374 ай бұрын
Może być sworzeń wahacza
@mariopillau32414 жыл бұрын
Chcialem w moim aucie ustawic zbieznosc, wiec pojechalem do "fachowcow" od naprawy zawieszen. Podczas proby ustawienia zbieznosci z przodu majster stwierdzil, ze bez wymiany koncowek drazka kierowniczego nie da rady ustawic zbieznosci. Grzali drążek i końcówkę palnikiem, walili w to mlotem jak u kowala i w koncu udalo im sie to ustrojstwo zdemontowac. Dodam jeszcze, ze same koncowki byly w super stanie. Jak sie sam potem dowiedzialem grzanie i walenie mlotem drazka kierowniczego jest niedopuszczalne i ci fachowcy powinni o tym wiedziec, ale ida na latwizne i szybki zarobek a bezpieczeństwo klienta lata im kolo ch..a. Po finalnym ustawieniu zbieznosci auto sciaga w lewo ale majster po jezdzie probnej nie widzi problemu, przed ich robota bylo znacznie lepiej. Wymiana koncowek 450 zeta "ustawienie" zbieznosci 150
@miroyamafly4 жыл бұрын
przykre doświadczenie. Trzeba postawić krzyżyk na tych "fachowcach" i poszukać nowego warsztatu. Zrobić kontrolny pomiar i wtedy reklamować
@karolpoznanski2316 Жыл бұрын
Niestety wiekszosc mechanikow to zlodzieje i debile
@ziuk1234 Жыл бұрын
Zapewne próba wyjęcia drążka kierowniczego z nieszczęsnej śruby która ją trzyma 😂 tak to jest jak spe łączy aluminium które się utlenia
@magnusplus284 жыл бұрын
Mógłby Pan podać link do tego klucza z filmu i ile kosztował ?
@miroyamafly4 жыл бұрын
kupiłem go na "Alledrogo". Zapłaciłem około 90 zł ;)
@mikoajstrzeszynski63682 жыл бұрын
@@miroyamafly A można prosić o jakąś nazwę, linka do tego produktu?