ustawjanie zbieżność i wymjana Końcówki drążka kierowniczego

rękawice nitrylowe: amzn.to/2SSG3dN

[@andrzejtrybuowski7617]

Super że dajesz następne filmy

[@emiliandzienis921]

Daniel jak odkręcasz stare śruby to godzinę przed odkręcaniem spryskuj WD-40 lub czymś podobnym później delikatnie palnikiem gazowym takie palniki są bardzo tanie. Kupiłem na kartusz i super się sprawdza.

[@woodie9784]

Super że wróciłeś

[@ryszard999]

Uwielbiam oglądać mimo , że mechaniką się nie zajmuje . Daniel dzięki , że nagrywasz .

[@bozenamazur7817]

O ! Nareszcie znalazł Pan czas by coś nam pokazać ponownie. Dzięki za filmik ☺

[@danielnaprawja7750]

Dzienki :-)

[@piotrkrupa56]

fajny filmik -pozdrawiam -wiecej filmików

[@kreonband7221]

Dzięki za pouczającą i bardzo sympatyczną lekcję. Zdrówka.

[@lukaszlukaszewski8239]

Witam Daniel wkońcu jesteś pozdrawiam!

[@dieselinside3363]

Ja ostatnio kupiłem sobie laser do remontu łazienki i właśnie miałem okazję wykorzystać go do ustawienia zbieżności w Toledo. Super sprawa, wygodniej niż ze sznurkiem. Dodatkowo wykorzystałem mały kątownik z podziałką milimetrową, który przykładałem do obrysu felgi. jest gdzieś nawet filmik jak koleś za pomocą takie lasera ustawia zbieżność.

[@simol1234]

W końcu zrozumiałem jak sie ustawia samemu w sobotę lece ustawiać u siebie mam nadzieje że również z powodzeniem . Pozdrawiam i proszę o więcej taki napraw dobrze pokazanych i o mówionych

[@nothing-is6ik]

Siemanko.......udało się ustawić?

[@krzysiekm1641]

Dobry robota panie, sehr gute Arbeit

[@4642mati]

Super film, ciekawy sposób ustawiania zbieżności. Pozdrawiam

[@user-ci7jm7tr9r]

a ja przykladam dwie listwy do kol i mierze przy kolach odleglosc i na koncu listw ,musza byc rownolegle , ustawiali w serwisie pandy i ciagle mi cielo i piszczaly opony ,jak jechalem po rondzie ,po ustawieniu w garazu , opony i piszczenie zniklo , tak robilem zbierznosc w fiat 125 ,, 126 i zawsze bylo dobrze

[@piotrszlachcic1918]

zabawny typek. od razu gościa polubiłem.... dzięki za te proste knify kolego

[@user-yn4np9gv5n]

Pan Daniel to chyba Pan Schrauba z niemieckiego kanału. Cieszę się, że daje Pan filmy również po polsku i nie wstydzi się Pan pochodzenia.

[@danielnaprawja7750]

Dzienki! Niema co się wstydzić, nikt mnie nie zna na żywo :-)

[@zofiajaworska5522]

Daniel jesteś super kašcju Lubie paňskie wilmiki o motoryzacji pozdro .

[@arturpawelec293]

Super filmik dziekuje

[@ryszardswigon119]

super video mnie właśnie czeka wymiana maglownicy a6 pozdrawiam ,

[@PiotrPiotr-pc3fs]

Fajny i pomocny materiał.. Pozdr.

[@marekams8201]

Nagrywaj częściej dobrze się ciebie słucha ( ͡ᵔ ͜ʖ ͡ᵔ )

[@zbigniewmorgowski8124]

Szczególnie te newtony he he

[@emiliandzienis921]

Super filmiki robisz

[@jamdbw616]

Tak można zrobić po wymianie elementów układu kierowniczego, żeby na geometrie 3d jechać. Ogólnie po takim ustawianiu auto może wpadać w poślizgi w niespodziewanych momentach i może ciąć opony.

[@Fosgen]

Zajebisty sposób, ustawiłem w ten sam sposób i jest idealnie. Dzięki.

[@app3127]

Super 🏆

[@andrzejkwiatkowski3950]

Brawo Daniel. Ustawiam podobnie, tylko z tą różnicą, że ja ustawiam na deskę i kontroluję odległość na kijek z przodu i z tyłu opony przedniej. Z przodu musi być nieco ciaśniej.

[@24kolk]

Przysmak. Megoa dobry kanał.

[@danielnaprawja7750]

dzienki

[@Radek__]

0:35 - skoro tak szybko popsuły Ci się żarówki. To możesz mieć uszkodzony regulator w alternatorze. Czasami raz na jakiś czas, psuje się on w inny sposób - ładowanie jest za duże. U kolegi zdjagnozowałem taką usterkę. Alternator dawał 15,5V przy obciążeniu (zamiast min13.8 - max14.10) i też mu się bardzo często psuły żarówki. Sprawdź więc jakie masz napięcie ładowania i czy masz dokręcone dobrze klemy do akumulatora. Albo przy wkładaniu żarówek nie dotykaj ich gołymi palcami bo zostawiasz tłuszcz na nich i szybciej się popsują

[@krzysztofmoscicki1519]

Czasami kilkukrotne pukniecie w nakretke kontrujaca pomaga, z jednej strony strony nakretki przykladam mlotek a z drugiej pukam drugim mlotkiem, to pomaga ja wzruszyć, czesto pomaga

[@zbigniew8688]

Od biedy tak może być ale odżałuje stówkę i jadę na zbieżność.

[@romancejzik5478]

😉 fajnie się słucha jak kaleczysz język Polski 😉

[@klema6]

Gdzie ty chlopie byles przez ten czas?

[@longoborgini2778]

Partacz ustawił mi zbierzność po wymianie końcówek ,z 5 razy próbował i wreszcie zostałem przy jego najlepszym ustawieniu,ale ciut przy hamowaniu zabiera kierownice w lewo więc troche schowam sam to koło lewe bo to aż czuć że rozbierznie zrobił...

[@daro3907]

Niesmowity film, rób ich więcej fajnie się ogląda, Mach mehr Videos, man kann viel daraus lernen, wenn ich habe was gelernt, das bedeutet dass du einen Lehrer sein kannst. :D

[@grzegorzzamorski534]

Chłop pokazał jak nie wymieniać drążka kierowniczego

[@krzysztofserwinowski3710]

Daniel pozdrawiam,gdzie się podziewasz ,już myślałem że odpuściłeś

[@karolmiler1707]

Super. Coraz lepiej mówisz po polsku. Dobre filmy.

[@danielnaprawja7750]

Dzienki, doucza się :-)

[@Arbiterpl]

A co, Daniel nie jest Polakiem? Myslalem ze Polak tylko na emigracji gdzieś. Dobrze mowi

[@michagiedrojc5513]

Tak bys mógł ustawić geometrię jakby rozstaw kół przód i tył był taki sam. Nie wiem czy jest jakieś auto co ma rozstaw kół taki sam z przodu i z tyłu. Dobra metoda ale żeby wstępnie ustawić i jechać na warsztat i sprawdzić na nowoczesnej maszynie która sprawdzi też inne kąty pochylenie wyprzedzenie itp.

[@mariangringo]

Mozesz do kol przymocwac drewniane beleczki zeby zrobic odstep od karoserii.

[@ukaszrajson7044]

Daniel, super filmik (video) ;) pracujesz jako mechanik? Czy lubisz to robić i naprawisz dla hobby?

[@damiang9706]

Co myślisz o tarczach nacinanych?

[@piopako]

Na takie zapieczone sruby czasem Coca pomaga.. ;-) A czy jest jakis kontakt z kolega.. ? mam kilka pytan, pozdrawiam z Metz

[@robotakrzysztofa7704]

A listwy czasem nie powinno się blokować przy odkręcaniu drążka kierowniczego można uszkodzić przekładnie ślimakową

[@pawek5774]

Nie w każdym aucie jest zalecana zbieżność jak kolega pokazał!! Pokazane zostało zbieżnie, rozbieżne ustawienia też są stosowane.

[@78lipa83]

Siema masz też kanał po niemiecku na którym montujesz w vw golf 5 oświetlenie ambient, mógłbyś nakręcić to po polsku. Pozdrawiam

[@TheCEDZIOR]

9:39 co to za klucz udarowy elektryczny??

[@tmkpco]

A te końcówki drążków to nie są aby do góry nogami zamontowane?

[@daro414]

No pięknie odkręcasz drążek z maglownicy poezja,za chwilę właściciel auta wróci z maglownicą do wymiany👍👍👍

[@pawekoodziej6829]

Jesteś tu po filmie od regparts od regeneracji maglownic?

[@DK-up7sy]

Witam gdzie masz warsztat bym podjechał na wymianę drążka kierowniczego

[@maciejt8478]

Rozstaw koł przód w TT to 1528 mm a tył 1505 wiec jest różnica 23 mm. Dzielimy na pol czyli po 11,5 mm różnicy a nie 5 jak mówisz. Powinieneś zastosować dystanse pod sznurek żeby ustawić zbierznosc ;)

[@ABCabc-jp2of]

A już myślałem, że sobie odpuściłeś kanał.

[@danielnaprawja7750]

Nie, tylko mało czasu :-(

[@zbigniewmorgowski8124]

@@danielnaprawja7750 a gdzie masz czas?

[@rafus1200]

to nie jest"kawałek" hehe tylko drążek kierowniczy :)

[@edwardmroz8400]

Do tego krzesełka na kółkach przydał by się napęd z silnikiem elektryczny.

[@bezprzypau7667]

czy przypadkiem ta końcówka drążka nie jest do góry nogami ?

[@MG-FOX]

Nie jest

[@whitewidow1667]

Dopisz nazwę auta w tytule, gdyby ktoś szukał jak u siebie to zrobić to będzie miał gotowy poradnik pozdro :)

[@jasonstatham9917]

A co jeżeli po regulacji zbieżności auto jeździ bardzo dobrze ale kierownica jest lekko krzywa w prawo slyszalem ze można to samemu skorygować, bez konieczności jechania do warsztatu, poprzez kręcenie drażkami kierowniczymi tak żeby kierownica wróciła na swoje miejsce...przerabiał ktoś już coś podobnego?

[@remigiusz2322]

Ja ostatnio dwa razy jeździłem na poprawki i komputerowo nie mogli mi ustawić kierownica była krzywo a na sznurek to jakos masakra.

[@dannylee521]

bo to tacy fachowcy są, może też być krzywa tylna belka, mechanicy krzywią w Polsce jak walą młotem 5t przy wymianie tulei tylnej belki. Są tacy, u mnie skrzywili, w Niemczech nie mogli w VW ustawić zbieżności, ciągle zjeżdzał jak ustawiło się na fabryczne, więc było niefabrycznie i jakoś nie ściągał. Potem całą belkę na złomie w Niemczech wykręcałem do Golfa i zakładałem do siebie. Do tego doszły mnie ponownie tuleje bo guma stara i przekładka hamulców, przewodów, tarcz itd.

[@marekmiro4798]

A jak jest tył szerszy a przód węższy.

[@LukaszJakubczyk]

Tak się nie odkręca nakrętki kontrującej na końcówce drążka. Bierzesz jeden klucz na końcówkę drążka zakładasz go i blokujesz o wahacz a drugim kluczem 24 i rurą odkręcasz na krętkę po wcześniejszym potraktowaniu palnikiem. dzięki temu że drugi klucz blokuje się o wahacz nie wyrwiesz nic jak się to stało u Ciebie. Odkręcanie obowiązkowo z kanału.

[@aleksanderf9143]

jak w samochodzie mercedes w245 z tyłu ustawić zbieżność i geometrię

[@przemyslaw9855]

Jaki Mercedes, bardziej chyba Matiz

[@wedkarstwopomorskie6224]

dokładnie tak samo ustawiam zbieżnosc ;D

[@franciszeknajda9319]

Widać. Amator

[@krzysztof96]

naciąć fleksem nakredke i po robocie

[@jutublizard]

jestes Litwinem?

[@robertm.3407]

Każdy sznurek się rozciąga więc zawsze będzie błąd w pomiarach.

[@przemyslaw9855]

Nie każdy sznurek, ale na pewno każdy kondon.

[@jakubka1032]

Daniel poprawnie po polsku pisze się Ustawianie i Wymiana przez "i" nie przez "j"

[@antekmarek2561]

Daniel piszę tak jak przed wojną była ortografia w Polsce, czyli prosta w pisowni

[@nothing-is6ik]

Daniel chodził w Niemczech do szkoły.........Na pewno się po polsku pisać na uczył sam od siebie.......Tak jak ja .........chyba kiedyś mówił sze od dziecka jest w Niemczech........pozdrawiam

[@SirAnton13]

mal auf "anderst " aber gut Schrupka = Schraube ;-)) man lernt immer dazu .....

[@krzysztof96]

aleś se nadał roboty hahahahaaa

[@tudor011]

Lewą stronę to robisz tera. Tamta strona das ist rechte Seite!

[@metkauturbomechanika]

grubo za 300 zeta masz zestaw yato do drążków

[@andrzejkraszewski6599]

podnosnik potrzebny nie z kanalu.21 wiek

[@gregorretyht2842]

Rozstaw kół przednich nie jest taki sam jak tylnich

[@zbigniewmorgowski8124]

Nic nie pęknie, 45 Newtonów i już he.he

[@metkauturbomechanika]

w dizlu masz audi

[@grzegorzgorka6304]

Gdyby, nakrętka dostała jakiegoś penetratora np wudeczterdzieści, po ok15minutach została opukana małym młotkiem od góry a od spodu siłę uderzenia, przejmował by większy np. też młotek, to nie byłoby całej tej niepotrzebnej roboty i zrywania łbów. Akurat robiłem to wczoraj w 14letnim aucie - poszło bez żadnego ale.

[@zbigniewmorgowski8124]

Siadnać do auta mówi hmmm

[@arturjanik5810]

Jak dobrze że Pan "fachowiec" "naprawia" swoje "Cudo". Majzel i młotek tak trzymać.

[@2003pipi]

Pokaz zatem czym ty naprawiasz i jak ..waść pan umiesz..

[@duckgeorg8748]

Zabierasz sie do tej roboty jak Pommes Generation.Niemasz wogöle pojecia o robocie

[@skate5529]

shrauba

[@nothing-is6ik]

Schrauba......pozdrawiam

[@piotrtokarski8390]

Masz rosyjski akcent

[@radosawm3837]

Końcówka drążka się rozpadła?! Nie było słychać tłuczenia podczas jazdy?! Męczysz się, spryskaj wd40 pójdzie o wiele lżej.

[@krystianserwatka8875]

Człowieku co ty wymierzyłeś?? Wkręcimy wykręcimy. Wydaje Ci się oj wydaje ci się dużo Ci sie wydaje!!!! Ludzie nie szkoda wam opon?

[@miro59mechanika]

Witam. Szczerość i opowiadanie jest ok. Reszta pod wielkim znakiem zapytania. Pozdrawiam.

[@Ramzes0519]

panie wlascicielu tego filmu zmien pan te slowa na poprawne ortograficznie bo sie rzuca to w oczy

[@Robert-fu2pe]

Mam pytanie jesteś Niemcem co nauczył się mówić i pisać po polsku, czy Polakiem co siedzi u okupanta i zapomniał języka polskiego no chyba że w podstawówce miałeś same dwóje z polskiego bo jakoś dziwnym średniowiecznym językiem mówisz i piszesz ?

[@edremit50]

Przy takim odkręcaniu to pewnie maglownica do wymiany

[@romanroman9635]

Strasznie dużo gada, a jeszcze więcej ma usterek w "dwuletnim TT"